装装备像搬仓库。CTB得房率86.4%，718Lfu式后备箱分两层：560L上层塞帐篷、天幕、睡袋、折叠桌和干粮，158L下沉层放气炉、燃料罐、湿鞋、钓具和易碎水瓶；全车29处储物收头灯、能量胶、地图、充电线。后排纯平，放倒可临时更衣、摊摄影包；388mm低门槛搬20寸器材箱不磕小腿。 4792×1828×1496mm车身、2750mm轴距，山村民宿窄院、溪边掉头都不笨。

走烂路不怂。单电机120kW、250N·m，0—100km/h官方8.4秒，最高150km/h；出城快速路并线利落，进山回头弯给电就走，不靠轰门。 CTB扭转刚度24.3kN·m/deg，电池IP67防尘防浸泡，雨后碎石、河滩硬土更稳； FCW、AEB、LDW/LDP帮忙，夜路进谷降疲劳。不拿它攀泥坡，但“低强度越野+轻非铺装”完全够野。

电量按“行车＋驻车”双算。CLTC至高520km，20℃日常达成率116.9%，近-20℃极寒75%、北方冬季城区84%—85%，错峰初秋山地留余量；补给镇到溪谷往返百来公里，满电不找桩。真补能，450km版30%—80%约0.33小时、520km版约0.35小时，补能效率89.6%，充气、买水功夫回血。驻车用3.3kW对外放电，电磁炉煮汤、咖啡机出杯、串灯和无人机电池一起补；百公里电耗至低10.6kWh，媒体实测曾9.125kWh/100km，按0.3元/度每公里不到3分，两晚露营行车加用电仍比油车便宜一大截。

车床不凑合。后排放平铺防潮垫，纯平地面不硌腰；外放电留小夜灯、电热壶，凌晨煮姜茶不烧柴。12.8英寸屏投离线地图，无信号也知道明早撤点；主驾50W风冷无线充，轨迹、相机电池规划不中断。山里温差大，远程提前开空调，回到车里不冷不潮，比帐篷内胆舒服得多。

造它不心疼。限时价7.98万元起；可“5年分期，前2年0息，至高8万”或“前3年0息，至高6万”。增换购450km尊享、520km舒享／尊享／智享享4000元无门槛置换补贴。 6年／15万公里整车质保，加三电终身、零自燃终身，长期快充、反复进山也有兜底。错峰不跟人挤，开D6拐进无名溪口，支天幕、通电锅，后排放平听水声——户外要的不是多豪华，是续航不虚、装载不吵、驻车有电，这三点它都硬。