Momenta+双AI大模型 艾尼氪V是全能搭子

现在很多年轻人的生活是靠“搭子”拼起来的，有饭搭子、咖啡搭子、健身搭子、旅游搭子。搭子的好处是不用磨合，兴趣相投，凑在一起就把事办了。选车其实也一样，消费者花15万预算买台纯电轿跑，好看拉风是一方面，但更希望这台车能懂自己所想，在生活中扮演靠谱的生活搭子。最近艾尼氪V的一场全路况长测，我们便从中看到这款车的“搭子潜质”。

拍照搭子：高颜值的拍照背景板，才是出片率的保证

年轻人选车，“出片率”是条很硬的标准。周末去商圈遛一圈、晚上在街头拍两张、自驾到郊外录段vlog，爱车就是背景板。艾尼氪V的先锋造型辨识度就非常高，车头压得足够低，线条从车顶顺到车尾，星舰流线车身带出往前冲的劲儿，拍出的照片都自带一种自信凌厉感。

而车里的氛围则更为细腻，星云环抱内饰以驾驶者为中心，配色给了曜金黑、活力紫橙、云境灰三种，晚上水晶氛围灯一亮，随手在车里拍一张都有鎏金岁月的质感。1.2m²的超感全景天幕也算是出片利器了，通透采光加开阔视野，白天拍照光线充足，星夜下还能拍出浪漫的氛围感。

通勤搭子：早晚高峰的那份紧绷，艾尼氪V能替你分担

通勤是一天里最没意思的时间，早上出发的时候人还没醒，晚上回来的时候也没什么精气神，但还得打起十二分精神面对早晚高峰的庞大车流。于是，艾尼氪V便提供了Momenta智能辅助驾驶方案，搭载了7V1R12U（也就是7个摄像头+1个毫米波雷达+12个超声波雷达）共20个感知硬件，以优秀的识别能力和决策表现，替用户分担驾驶的压力。

京承高速47km的长测过程中，高快领航的表现比较连贯，遇到前方慢车，系统会判断周边车流，在满足变道条件时打灯并完成超车；条件不足时则保持跟车，不会强行并线。进出匝道提前变道、提前减速，大曲率盘桥路段车身稳稳贴着车道中线走，不会画龙。

出游搭子：接管“出去玩”的麻烦事，你只管享受假日

周末或节假日自驾出去玩，很多人都会焦虑停车这件事，一方面是假期车流量太大，车位不好找；另一方面是景区车位乱、商场地库停车位过于狭窄。而艾尼氪V的自动泊车，就能替用户解决这项焦虑，垂直、侧方位、鱼骨车位、断头路车位都能自动泊入，试驾时我们遇到了小巷里的超窄车位，但艾尼氪V依然能成功识别并泊入，比老司机还游刃有余。

如果假日目的地是露营地，艾尼氪V的出游搭子属性会再次被放大。465L的后备箱装得下帐篷、折叠椅和一整套露营装备，全车26处储物空间把随身零碎归置得明明白白。开到营地，先把车辆的场景模式切换到露营模式，再把前排座椅放平连成沙滩椅，再用外放电烧水煮茶，一家人舒舒服服地拥抱自然。

娱乐搭子：生活的碎片时间，应该再多一些趣味

小区门口等朋友、充电站里等满电、高架堵车纹丝不动......在这些碎片时间里，大多数人都会选择刷手机或无聊放空。但是，坐在艾尼氪V的智能座舱，还能做一些有趣的小事，它搭载的高通8295P芯片，足够保障多屏协同和长期流畅度，用丰富的车机玩法，帮用户填补这些碎片时间，成为真正的“娱乐搭子”。

你可以随时点开车载KTV，唱两首歌，无麦也能唱起来；若是有亲朋好友坐在副驾，还可以在车里联机打一把游戏，和常规的PC、主机、手机游戏不一样，艾尼氪V的方向盘、踏板、手柄都能当游戏控制器，玩起来是真上瘾。若只想聊聊天，那么豆包+文心一言双AI语言模型都能陪你闲聊，能按你的要求画画，还能给你推荐附近好吃的苍蝇小馆，总能聊出点新花样。