
外观是这次换代唯yi没有争议的加分项。 广汽彻底砍掉了老款那套宽大镀铬"凌云翼"格栅,换成狭长的横向条幅进气区,搭配一条从前脸正中贯穿到两侧灯组的日行灯带,车标做了扁平化+可发光处理,前脸视觉重心压低,精致感确实上了一个台阶。
车身侧面腰线做成分段上扬式,D柱熏黑制造悬浮车顶效果,门把手保留了传统外露式方案——没错,不是隐藏式,广汽在这点上反而务实,维修成本和冬天冻住的尴尬一并免了。 车尾同样是贯穿式LED尾灯,灯带末端切角几何化处理,后包围分层设计加银色防刮护板,隐藏式排气,整体走的是干净耐看的家用路线,不做作。
尺寸方面,新车长宽高来到4680/1860/1675mm,轴距拉到2770mm,比现款轴距多了20mm以上,后排腿部空间和乘员舱纵向空间是实打实地长了,全景天幕也从配置表里给到了。 也就是说,空间这张牌,GS4确实比老款打得好了不少。
底盘之下,还是那个熟悉的配方。 全新GS4继续搭载型号为4A15J2的1.5T涡轮增压发动机,最大功率130kW(177马力),峰值扭矩270N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,最高车速185km/h,加92号油,WLTC综合油耗大约6.8L/100km。
GS4这次改款把"面子工程"做得相当到位——贯穿灯、发光标、加长轴距、全景天幕全都给了,但"里子"的动力总成就没动、混动没有、内饰和智驾细节至今还捂着不放大图,等于把最关键的那张牌留到上市前夕赌一把。

