鑫源E3 2024款 标准型
优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
7.98万
车型口碑:
4.58 鍒�(5鏉″彛纰�)
-
指 导 价:
8.18万
-
车身颜色:
询问底价
预约试驾
基本参数
厂商 |
SRM鑫源新能源 |
级别 |
微面 |
能源类型 |
纯电动 |
上市时间 |
2024.01 |
工信部纯电续航里程(km) |
- |
快充时间(小时) |
0.65 |
慢充时间(小时) |
5 |
快充电量百分比 |
- |
最大功率(kW) |
- |
最大扭矩(N·m) |
- |
电动机(Ps) |
82 |
长*宽*高(mm) |
4555*1780*1990 |
车身结构 |
货车 |
最高车速(km/h) |
90 |
整车质保 |
- |
- |
- |
车身
高度(mm) |
1990 |
轴距(mm) |
2520 |
前轮距(mm) |
- |
后轮距(mm) |
- |
最小离地间隙(mm) |
- |
整备质量(kg) |
1140 |
车身结构 |
货车 |
车门数(个) |
2 |
座位数(个) |
2 |
后排车门开启方式 |
侧滑门 |
货箱尺寸(mm) |
2785x1730x1375 |
最大载重质量(kg) |
- |
电动机
电动机总扭矩(N·m) |
220 |
前电动机最大功率(kW) |
- |
前电动机最大扭矩(N·m) |
- |
后电动机最大功率(kW) |
60 |
后电动机最大扭矩(N·m) |
220 |
驱动电机数 |
单电机 |
电机布局 |
后置 |
电池类型 |
磷酸铁锂电池 |
工信部续航里程(km) |
- |
电池容量(kWh) |
38.64 |
百公里耗电量(kWh/100km) |
- |
电池组质保 |
- |
电池充电时间 |
- |
快充电量(%) |
20-80 |
变速箱
底盘转向
后悬架类型 |
纵置钢板弹簧 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
前轮胎规格 |
195/70 R15 |
后轮胎规格 |
195/70 R15 |
杞﹀瀷鍙g
浠ヤ笅鍙g鍐呭涓烘湰杞﹀瀷鍙g锛岄潪鏈粡閿€鍟嗗彛纰� 2024款 标准型
格柯 2024-12-04 20:28:36
鍙戣〃 【最满意的一点】
主要在动力方面,动力输出强劲,配备能量回收系统,驾驶模式可切换,经济运动随心选。这样的动力配置不仅保证了车辆的行驶性能,也提高了能源利用效率,降低了使用成本。在续航方面,鑫源E3同样表现出色。其配备宁德时代电芯的磷酸铁锂电池,液冷散热,充电便捷。鑫源 E3,车辆还支持快慢充,进一步提高了使用的便利性。
【最不满意的一点】
车辆轮胎设计不够理想,刹车方式由传统的往上提变为带拉杆式刹车,需要适应。
【空间】
空间:空间容积6.3立方,长度2.78米,鑫源E3 具备许多贴心设计,其首创了功能型货厢设计,配备5个货厢天钩、尾门防误撞击缓冲块、8个货厢地钩等实用配置,
【动力】
驾驶感受:1.操控性良好:得益于轴距短小和底盘设计,鑫源E3转弯灵活,不输轿车。同时,车辆起步、爬坡性能较好,
鑫源E3采用旋钮换挡,电子后视镜等配置,使得驾驶过程更加轻松和方便。同时,车辆内部预置了3个手机支架,方便驾驶员导航、接单、通话,提高了驾驶过程的舒适度。
【操控】
【油耗】
续航:...
续航
我的这款续航是253公里的,是38度电,应该220出头是可以跑,反正有快慢充,快充40分钟左右可以充满,慢充就要差不多6个小时,
【舒适性】
【外观】
外观:从外观上看,鑫源E3的设计时尚大气,车身线条流畅,造型简约而不失时尚感。其长、宽、高比例协调,搭配独特的轮胎规格,整体视觉效果良好,彰显出独特的魅力。这种外观设计不仅满足了消费者对美观的追求,也提升了车辆的辨识度,方方正正的有正能量满满当当。
【内饰】
内饰:驾驶舱中控台是蓝色和黑色搭配,比较耐脏实用,座椅是浅色米白色,副驾驶区域设计了操作平台,既可作为餐桌使用,又可作为写字台,增加了车内空间的利用率,总体来说还好,
【性价比】
性价比:空间容积方面6方多,空间大,好放货,主要是电池,配有宁德时代电池,续航253,38°电,价格在7万多到8万多之间的新能源车型,在同级别车型还是比较有可比性的,
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣 | 平顶山 | 璐溅鐩殑 | |
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璐拱鏃堕棿 | 2024年9月 | 娌硅€� | | 鐩墠琛岄┒ | 2255 鍏噷 |
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【最满意的一点】
这个车的空间挺宽敞的。对于我来说装的东西比较杂,乱七八糟的,什么东西都有,这个车的话就不用整齐的堆放。随便拉里面基本上都能摆放。
【最不满意的一点】
电车使用起来挺方便的,开起来也舒服。就是不像油车那样。可以即走即停。没电了,需要充电。
【空间】
空间:这个车的储物空间挺多的,门板上扶手箱。还有中间的座位都可以放下来,放东西很方便。前排的话虽然说是两个座位,但是也是整体的可以躺在上面儿睡觉。
【动力】
动力:电车加速挺快的。每次等红绿灯的话,我基本上都是最先冲出去的,好多轿车都没有这样的提速。
【操控】
【油耗】
续航:这个车续航的话基本在200左右,如果是夏天开着空调的话,在200以内。还有就是跑高速的话亏电要多一些。
【舒适性】
【外观】
外观:这个车从外面看起来很方正。前边E字型的车灯。贯穿起来非常好看。加上这个车的车漆也是比较靓丽的。
【内饰】
内饰:内饰的整体风格。是货车的风格。驾驶室内的话就两种配色。看起来还是比较协调的,而且也感觉挺环保。
【性价比】
性价比:我买这个车的时候对比了燃油车,这个电车呢它主要是价格和保险要贵一些,但是想想后期养护的话成本低很多,特别是在燃料成本还有保养成本上边。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣 | 泸州 | 璐溅鐩殑 | |
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璐拱鏃堕棿 | 2024年6月 | 娌硅€� | | 鐩墠琛岄┒ | 6380 鍏噷 |
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【最满意的一点】
我最满意的是这个车,因为是纯电的。续航基本上都在200公里以上,使用起来成本很低,每公里才1毛钱的样子,家里的那个油车。1公里差不多8毛钱。
【最不满意的一点】
这个车各个方面表现还是挺均衡的。基本上优点也比较多,要说不足的话,就是没有备胎。但是有赠送补胎也弥补了。
【空间】
空间:前排是贯穿式的座椅,躺在上面睡觉都没有问题。视野也特别的开阔。后面货箱就更不用说了,虽然说是单边侧滑门,但是尾部都是双开门。
【动力】
动力:之前基本上都是开的手动挡的货车,一下遇到一个这种。自动挡的车还是货车,更方便驾驶,旋钮式的按钮也不用费多大的劲儿。
【操控】
【油耗】
续航:因为现在是夏天,偶尔的话还是要用空调的,基本上用空调的话就在200公里多一点,如果不用空调的话差不多。可以跑到220公里多。
【舒适性】
【外观】
外观:白色的外观看起来大气。而且也比较时尚,这个前脸开到外面去的话,回头率还是挺高的。
【内饰】
内饰:内饰干净整洁,整体的风格显得比较大方。而且中控台的设计也比较的实用。
【性价比】
性价比:买这个车性价比挺高的,毕竟每公里的电耗成本也就在个1毛钱左右。而且买电车的话也有购置税的补贴。哎呀!
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣 | 泸州 | 璐溅鐩殑 | |
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璐拱鏃堕棿 | 2024年7月 | 娌硅€� | | 鐩墠琛岄┒ | 3800 鍏噷 |
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【最满意的一点】
空间大,省钱是我们买这车的原因,但是让我们最喜欢的还是这车的外观,平头前脸,方方正正的车身看起来就很大气清爽,开路上回头率一定很高,而且车头平的开起来比其他车子视线更好
【最不满意的一点】
送的充电枪充的太慢了,用家里蔚来的充电桩充的就很快只要五个多小时
【空间】
空间:方方正正的外观,空间看着就很大,车厢2.75米,内宽1.6米,里面高1.38米,跟我以前一辆大通一样大
【动力】
动力:车身宽开起来很稳,车头几乎垂直平的视线很好,空调也给力,开起来舒适性很好
【操控】
【油耗】
续航:续航两百多点,够用了,一天充一次电,现在基本都在外面充电站充,电费跟家里差不多还快,也很方便
【舒适性】
【外观】
外观:外观方方正正的,连车头都是方方正正的,像装甲车一样,这车外观我们家都很喜欢
【内饰】
内饰:座椅内饰浅灰色和深蓝色相间,挺清爽的看着舒服,做工也不错
【性价比】
性价比:拉拉货的,空间大,还省钱,性价比高,晚点其他车子也准备换成新能源
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣 | 常州 | 璐溅鐩殑 | |
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璐拱鏃堕棿 | 2024年7月 | 娌硅€� | | 鐩墠琛岄┒ | 2350 鍏噷 |
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【最满意的一点】
空间比较大,驾驶方便又省钱。续航可达253公里,质保八年四十万公里,售后服务覆盖范围也大。真的是为我们拉货人量身定做的一台货车。
【最不满意的一点】
暂时还没有不满意,充电速度也比较快,和它相处一个月,没发现啥缺点。
【空间】
空间:空间有6个多方,相比较那些面包车我这种也属于中型面包车,装载能力比其他车能装很多,平头设计方正车身在各种各样路段和停车场都能开着省心,
【动力】
动力:动力堪比油车2.0感觉,提速快,超车也很利索。我喜欢大脚油门踩到底,自从有了电车后再也没什么可担心的。
【操控】
【油耗】
续航:我经常大脚的油门,平时装货也差不多有一吨左右,续航还能跑个240公里左右,还是宁德时代电池好用,一点都不虚,都是实打实的。
【舒适性】
【外观】
外观:外观车身车门都比较结实。设计也带了时尚感,我选择的颜色是白色,说不上来好看,但是耐看。白色车子在晚上时更明显些。
【内饰】
内饰:内饰我没有搞什么装饰,我喜欢简单点的,鑫源E3内饰布局使用方便,功能按键非常直观,显示屏也有一点科技感。座椅材质是布的,高温天气也不热,
【性价比】
性价比:结合质量与配置的话这款鑫源E3性价比真的不错。空间在这个价格内也比较大,而且呢这款电车支持快充,电耗也非常低。拉货还是电车经济省钱。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣 | 邵阳 | 璐溅鐩殑 | |
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璐拱鏃堕棿 | 2024年7月 | 娌硅€� | | 鐩墠琛岄┒ | 1680 鍏噷 |
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
- |
前/后排侧气囊 |
- |
前/后排头部气囊(气帘) |
- |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
- |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
- |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
- |
胎压监测功能 |
○ 胎压报警
|
安全带未系提醒 |
● 主驾驶位
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
- |
车道偏离预警系统 |
- |
主动刹车/主动安全系统 |
- |
疲劳驾驶提示 |
- |
低速行车警告 |
● |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
|
能量回收系统 |
● |
自动驻车 |
- |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前- / 后● |
驾驶辅助影像 |
○ 倒车影像
|
驾驶功能
巡航系统 |
○ 定速巡航
|
卫星导航系统 |
- |
导航路况信息显示 |
- |
并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
- |
- |
- |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 钢
|
电动后备厢 |
- |
车内中控锁 |
- |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
- |
无钥匙进入功能 |
-
|
电池预加热 |
● |
对外放电 |
○ |
车外灯光
近光灯光源 |
● 卤素
|
远光灯光源 |
● 卤素
|
LED日间行车灯 |
- |
自适应远近光 |
- |
自动头灯 |
- |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
- |
天窗/玻璃
天窗类型 |
-
|
前/后电动车窗 |
前● / 后- |
车窗一键升降功能 |
-
|
车窗防夹手功能 |
- |
车内化妆镜 |
-
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
-
|
- |
- |
外后视镜
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
-
|
中控屏幕尺寸 |
-
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
-
|
语音识别控制系统 |
-
|
- |
- |
智能化配置
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 塑料
|
方向盘位置调节 |
-
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
●
|
全液晶仪表盘 |
- |
液晶仪表尺寸 |
-
|
内后视镜功能 |
-
|
车内充电
多媒体/充电接口 |
-
|
USB/Type-C接口数量 |
-
|
手机无线充电功能 |
-
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 织物
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
副座椅调节方式 |
-
|
主/副驾驶座电动调节 |
- |
前排座椅功能 |
-
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
-
|
前/后中央扶手 |
- |
后排杯架 |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
-
|
车内环境氛围灯 |
-
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 手动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
- |
温度分区控制 |
- |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
- |
杞﹀瀷鍙g
浠ヤ笅鍙g鍐呭涓烘湰杞﹀瀷鍙g锛岄潪鏈粡閿€鍟嗗彛纰� 2024款 标准型
格柯 2024-12-04 20:28:36
鍙戣〃 【最满意的一点】
主要在动力方面,动力输出强劲,配备能量回收系统,驾驶模式可切换,经济运动随心选。这样的动力配置不仅保证了车辆的行驶性能,也提高了能源利用效率,降低了使用成本。在续航方面,鑫源E3同样表现出色。其配备宁德时代电芯的磷酸铁锂电池,液冷散热,充电便捷。鑫源 E3,车辆还支持快慢充,进一步提高了使用的便利性。
【最不满意的一点】
车辆轮胎设计不够理想,刹车方式由传统的往上提变为带拉杆式刹车,需要适应。
【空间】
空间:空间容积6.3立方,长度2.78米,鑫源E3 具备许多贴心设计,其首创了功能型货厢设计,配备5个货厢天钩、尾门防误撞击缓冲块、8个货厢地钩等实用配置,
【动力】
驾驶感受:1.操控性良好:得益于轴距短小和底盘设计,鑫源E3转弯灵活,不输轿车。同时,车辆起步、爬坡性能较好,
鑫源E3采用旋钮换挡,电子后视镜等配置,使得驾驶过程更加轻松和方便。同时,车辆内部预置了3个手机支架,方便驾驶员导航、接单、通话,提高了驾驶过程的舒适度。
【操控】
【油耗】
续航:...
续航
我的这款续航是253公里的,是38度电,应该220出头是可以跑,反正有快慢充,快充40分钟左右可以充满,慢充就要差不多6个小时,
【舒适性】
【外观】
外观:从外观上看,鑫源E3的设计时尚大气,车身线条流畅,造型简约而不失时尚感。其长、宽、高比例协调,搭配独特的轮胎规格,整体视觉效果良好,彰显出独特的魅力。这种外观设计不仅满足了消费者对美观的追求,也提升了车辆的辨识度,方方正正的有正能量满满当当。
【内饰】
内饰:驾驶舱中控台是蓝色和黑色搭配,比较耐脏实用,座椅是浅色米白色,副驾驶区域设计了操作平台,既可作为餐桌使用,又可作为写字台,增加了车内空间的利用率,总体来说还好,
【性价比】
性价比:空间容积方面6方多,空间大,好放货,主要是电池,配有宁德时代电池,续航253,38°电,价格在7万多到8万多之间的新能源车型,在同级别车型还是比较有可比性的,
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣 | 平顶山 | 璐溅鐩殑 | |
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璐拱鏃堕棿 | 2024年9月 | 娌硅€� | | 鐩墠琛岄┒ | 2255 鍏噷 |
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【最满意的一点】
这个车的空间挺宽敞的。对于我来说装的东西比较杂,乱七八糟的,什么东西都有,这个车的话就不用整齐的堆放。随便拉里面基本上都能摆放。
【最不满意的一点】
电车使用起来挺方便的,开起来也舒服。就是不像油车那样。可以即走即停。没电了,需要充电。
【空间】
空间:这个车的储物空间挺多的,门板上扶手箱。还有中间的座位都可以放下来,放东西很方便。前排的话虽然说是两个座位,但是也是整体的可以躺在上面儿睡觉。
【动力】
动力:电车加速挺快的。每次等红绿灯的话,我基本上都是最先冲出去的,好多轿车都没有这样的提速。
【操控】
【油耗】
续航:这个车续航的话基本在200左右,如果是夏天开着空调的话,在200以内。还有就是跑高速的话亏电要多一些。
【舒适性】
【外观】
外观:这个车从外面看起来很方正。前边E字型的车灯。贯穿起来非常好看。加上这个车的车漆也是比较靓丽的。
【内饰】
内饰:内饰的整体风格。是货车的风格。驾驶室内的话就两种配色。看起来还是比较协调的,而且也感觉挺环保。
【性价比】
性价比:我买这个车的时候对比了燃油车,这个电车呢它主要是价格和保险要贵一些,但是想想后期养护的话成本低很多,特别是在燃料成本还有保养成本上边。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣 | 泸州 | 璐溅鐩殑 | |
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璐拱鏃堕棿 | 2024年6月 | 娌硅€� | | 鐩墠琛岄┒ | 6380 鍏噷 |
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【最满意的一点】
我最满意的是这个车,因为是纯电的。续航基本上都在200公里以上,使用起来成本很低,每公里才1毛钱的样子,家里的那个油车。1公里差不多8毛钱。
【最不满意的一点】
这个车各个方面表现还是挺均衡的。基本上优点也比较多,要说不足的话,就是没有备胎。但是有赠送补胎也弥补了。
【空间】
空间:前排是贯穿式的座椅,躺在上面睡觉都没有问题。视野也特别的开阔。后面货箱就更不用说了,虽然说是单边侧滑门,但是尾部都是双开门。
【动力】
动力:之前基本上都是开的手动挡的货车,一下遇到一个这种。自动挡的车还是货车,更方便驾驶,旋钮式的按钮也不用费多大的劲儿。
【操控】
【油耗】
续航:因为现在是夏天,偶尔的话还是要用空调的,基本上用空调的话就在200公里多一点,如果不用空调的话差不多。可以跑到220公里多。
【舒适性】
【外观】
外观:白色的外观看起来大气。而且也比较时尚,这个前脸开到外面去的话,回头率还是挺高的。
【内饰】
内饰:内饰干净整洁,整体的风格显得比较大方。而且中控台的设计也比较的实用。
【性价比】
性价比:买这个车性价比挺高的,毕竟每公里的电耗成本也就在个1毛钱左右。而且买电车的话也有购置税的补贴。哎呀!
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣 | 泸州 | 璐溅鐩殑 | |
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璐拱鏃堕棿 | 2024年7月 | 娌硅€� | | 鐩墠琛岄┒ | 3800 鍏噷 |
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【最满意的一点】
空间大,省钱是我们买这车的原因,但是让我们最喜欢的还是这车的外观,平头前脸,方方正正的车身看起来就很大气清爽,开路上回头率一定很高,而且车头平的开起来比其他车子视线更好
【最不满意的一点】
送的充电枪充的太慢了,用家里蔚来的充电桩充的就很快只要五个多小时
【空间】
空间:方方正正的外观,空间看着就很大,车厢2.75米,内宽1.6米,里面高1.38米,跟我以前一辆大通一样大
【动力】
动力:车身宽开起来很稳,车头几乎垂直平的视线很好,空调也给力,开起来舒适性很好
【操控】
【油耗】
续航:续航两百多点,够用了,一天充一次电,现在基本都在外面充电站充,电费跟家里差不多还快,也很方便
【舒适性】
【外观】
外观:外观方方正正的,连车头都是方方正正的,像装甲车一样,这车外观我们家都很喜欢
【内饰】
内饰:座椅内饰浅灰色和深蓝色相间,挺清爽的看着舒服,做工也不错
【性价比】
性价比:拉拉货的,空间大,还省钱,性价比高,晚点其他车子也准备换成新能源
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 常州 | 璐溅鐩殑 | |
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璐拱鏃堕棿 | 2024年7月 | 娌硅€� | | 鐩墠琛岄┒ | 2350 鍏噷 |
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【最满意的一点】
空间比较大,驾驶方便又省钱。续航可达253公里,质保八年四十万公里,售后服务覆盖范围也大。真的是为我们拉货人量身定做的一台货车。
【最不满意的一点】
暂时还没有不满意,充电速度也比较快,和它相处一个月,没发现啥缺点。
【空间】
空间:空间有6个多方,相比较那些面包车我这种也属于中型面包车,装载能力比其他车能装很多,平头设计方正车身在各种各样路段和停车场都能开着省心,
【动力】
动力:动力堪比油车2.0感觉,提速快,超车也很利索。我喜欢大脚油门踩到底,自从有了电车后再也没什么可担心的。
【操控】
【油耗】
续航:我经常大脚的油门,平时装货也差不多有一吨左右,续航还能跑个240公里左右,还是宁德时代电池好用,一点都不虚,都是实打实的。
【舒适性】
【外观】
外观:外观车身车门都比较结实。设计也带了时尚感,我选择的颜色是白色,说不上来好看,但是耐看。白色车子在晚上时更明显些。
【内饰】
内饰:内饰我没有搞什么装饰,我喜欢简单点的,鑫源E3内饰布局使用方便,功能按键非常直观,显示屏也有一点科技感。座椅材质是布的,高温天气也不热,
【性价比】
性价比:结合质量与配置的话这款鑫源E3性价比真的不错。空间在这个价格内也比较大,而且呢这款电车支持快充,电耗也非常低。拉货还是电车经济省钱。
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鏃堕棿 | 2024年7月 | 娌硅€� | | 鐩墠琛岄┒ | 1680 鍏噷 |
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