林肯劲擎强混澎湃动力“强劲”

对比日系混动：更强动力

日系混动过度追求油耗低，采用小排量自吸发动机，高速超车疲软、急加速时发动机噪音干瘪，牺牲了豪华车应有的动力质感。

林肯“强-强组合”：在动力分流的可靠逻辑上，融入了大马力涡轮增压发动机，既有强混的省油表现，又保留了美系豪华标志性的澎湃动力与极致静谧。

F1同源混动技术

沃德十佳2.0T涡轮增压发动机+高效驱动电机“强-强组合”，系统综合功率高达234kW/318Ps，比肩 4.0L V6 发动机。

6秒级零百加速： 毫秒级电驱响应，起步即享纯电般强劲丝滑（林肯Z）

中高速超车更从容： 告别日系自吸混动超车干吼不走的窘境，中高速超车动力随叫随到。