
对比豪华插混:更平顺更省心
插混高度依赖充电桩,不充电时沦为“背着沉重电池的油车”,亏电油耗高;多挡DHT或P2结构在发动机与电机并联切换时,难免有顿挫和动力断层。
林肯“零门槛、更丝滑”。摆脱充电桩束缚,不用被车位绑架。通过行星齿轮实现毫秒级“0感”物理耦合,动力线性度与平顺性表现优秀。
全球2600万用户验证: 成熟混动技术 ,结构简单,故障率极低
三电长效守护: 三电系统质保8年或16万公里,远超国标规定的12万公里
电池可靠耐用: 电池的多项测试标准远超国标:比如电芯级别的过充测试电压要求达到1.5倍,远超国标1.1倍要求,无自燃风险
高保值更省心: 告别纯电车“一年半折半”的贬值噩梦,全生命周期用车成本更低


