北京BJ60 2022款 2.0T 周末版 五座
优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
20.98万
车型口碑:
4.24 鍒�(1鏉″彛纰�)
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指 导 价:
23.98万
-
车身颜色:
询问底价
预约试驾
主营品牌
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北京
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北京汽车
基本参数
厂商 |
北京越野 |
级别 |
中大型SUV |
能源类型 |
汽油+48V轻混系统 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2022.11 |
最大功率(kW) |
196 |
最大扭矩(N·m) |
406 |
发动机 |
2.0T 267马力 L4 |
变速箱 |
8挡手自一体 |
长*宽*高(mm) |
5040*1955*1925 |
车身结构 |
5门5座SUV |
最高车速(km/h) |
180 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
WLTC综合油耗(L/100km) |
9.5 |
整车质保 |
五年或15万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1925 |
轴距(mm) |
2820 |
前轮距(mm) |
1620 |
后轮距(mm) |
1640 |
满载最小离地间隙(mm) |
215 |
接近角(°) |
30 |
离去角(°) |
24 |
最大涉水深度(mm) |
750 |
车身结构 |
SUV |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
85 |
后备厢容积(L) |
969-1640 |
整备质量(kg) |
2295 |
最大满载质量(kg) |
2795 |
发动机
排量(L) |
2.0 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
纵置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
267 |
最大功率(kW) |
196 |
最大功率转速(rpm) |
- |
最大扭矩(N·m) |
406 |
最大扭矩转速(rpm) |
- |
最大净功率(kW) |
185 |
燃料形式 |
汽油+48V轻混系统 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
未知 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
双横臂式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
非承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
265/65 R18 |
后轮胎规格 |
265/65 R18 |
备胎规格 |
全尺寸 |
杞﹀瀷鍙g
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浮伤年华放肆 2023-09-18 13:33:17
鍙戣〃 【最满意的一点】
整车外观大气,空间特别大,减震舒适性不错,没开过啥好车,做工方面我觉得也还可以。特别喜欢后排放倒,可以当做床一样睡觉, 因为家里全是些长途,这样困了也可以休息一下,配置方面的话,我买的最低配,开始奔着高配去的,然后经过了解,高配车型贵了5万了,确实不划算,而且三大件也一样,那么多配置我也用不上,所以选了最低配,
【最不满意的一点】
车辆有共振,提车当天回家的路上,我就可以明显的感觉到车辆共振,然后就跟销售打了电话,销售说先开几天,然后拿资料的时候 再去检查哪里的问题,后来经过售后检查,说换后面半轴,后来换了,也没解决问题,然后又跑过去 说车子有问题,维修师傅们也试车了,但是他们又试出来没问题,让我先开开,最后去了另外一家店,人家试出来发动机无力。就感觉是低转速,高档位的那种速度提不起来, 震动就是这么从发动机里面传出来的,不得不说宁外一家店确实是挺不错的,经过沟通,他们直接反馈给厂家了,具体是需要怎么维修,还是得不到实质性的解决方案。已经半个月了,不知道以后是不是会不了了之。
【空间】
空间:空间那是没话说,坐过的人都说空间大
乘坐空间:我是瘦子,坐进去绝对是那种特别舒服的感受,不会感觉到憋屈
【动力】
动力:驾驶感受方面就有小毛病了,我朋友也买了一台。他是高配车型,我车子有问题,然后我去试过他的车子,他那车子真的是起步轻快,不像我这车子笨重的感觉,
起步/加速动力:加速方面,我觉得他的车子挺快的,但是我的车子就不行,完全跟他的没法比,不知道是哪里的问题,目前也检查不出来,只能向厂家反馈,
【操控】
【油耗】
油耗:因为开的比较少,才 1000公里,基本上12个多,这么大个车,可以接受,买的时候就提前做过功课
【舒适性】
【外观】
外观:整体感觉特霸气,开始都谈好了xt5的价格,然后看我朋友买了,我也去看了实车,一眼就相中了,就冲这外观来的
【内饰】
内饰:内饰个人觉得还不错,手可以摸得到的都是皮质材料,
【性价比】
性价比:我觉得我买的最低配性价比真的挺高,
售后服务:至于售后吧,那就不谈了。问题出现了,不去找原因,去想办法解决问题,而是做一些无效的沟通,感觉没有任何意义,
故障维修:提车当天就震动,一直到现在半个月了 ,也没有解决问题,
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 武汉 | 璐溅鐩殑 | 跑长途 |
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璐拱鏃堕棿 | 2023年8月 | 娌硅€� | 12.9 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1010 鍏噷 |
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 前排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
- |
主动刹车/主动安全系统 |
- |
疲劳驾驶提示 |
- |
内置行车记录仪 |
● |
道路救援呼叫 |
● |
防侧翻系统 |
● |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
● 越野
● 雪地
|
发动机启停技术 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
● |
- |
- |
四驱/越野
限滑差速器/差速锁 |
○ 后桥差速锁
|
低速四驱 |
● |
蠕行模式 |
● |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 倒车影像
|
超声波雷达数量 |
● 8个
|
- |
- |
驾驶功能
巡航系统 |
● 定速巡航
|
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
- |
- |
- |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
车顶行李架 |
● |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
● 蓝牙钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
远程启动功能 |
●
|
车侧脚踏板 |
● 固定
○ 电动
|
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
- |
自动头灯 |
● |
转向辅助灯 |
● |
车前雾灯 |
● LED
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
- |
- |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
● |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜加热
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 12.8英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 原厂互联/映射
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
● 天窗
|
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
●
|
- |
- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 真皮
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 10.25英寸
|
内后视镜功能 |
● 自动防眩目
|
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排3个/后排2个
|
220V/230V电源 |
● |
手机无线充电功能 |
-
|
行李厢12V电源接口 |
● |
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腰部支撑(4向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
● 腰部支撑(4向)
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
-
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
● 靠背调节
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 9喇叭
|
车内环境氛围灯 |
-
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
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浮伤年华放肆 2023-09-18 13:33:17
鍙戣〃 【最满意的一点】
整车外观大气,空间特别大,减震舒适性不错,没开过啥好车,做工方面我觉得也还可以。特别喜欢后排放倒,可以当做床一样睡觉, 因为家里全是些长途,这样困了也可以休息一下,配置方面的话,我买的最低配,开始奔着高配去的,然后经过了解,高配车型贵了5万了,确实不划算,而且三大件也一样,那么多配置我也用不上,所以选了最低配,
【最不满意的一点】
车辆有共振,提车当天回家的路上,我就可以明显的感觉到车辆共振,然后就跟销售打了电话,销售说先开几天,然后拿资料的时候 再去检查哪里的问题,后来经过售后检查,说换后面半轴,后来换了,也没解决问题,然后又跑过去 说车子有问题,维修师傅们也试车了,但是他们又试出来没问题,让我先开开,最后去了另外一家店,人家试出来发动机无力。就感觉是低转速,高档位的那种速度提不起来, 震动就是这么从发动机里面传出来的,不得不说宁外一家店确实是挺不错的,经过沟通,他们直接反馈给厂家了,具体是需要怎么维修,还是得不到实质性的解决方案。已经半个月了,不知道以后是不是会不了了之。
【空间】
空间:空间那是没话说,坐过的人都说空间大
乘坐空间:我是瘦子,坐进去绝对是那种特别舒服的感受,不会感觉到憋屈
【动力】
动力:驾驶感受方面就有小毛病了,我朋友也买了一台。他是高配车型,我车子有问题,然后我去试过他的车子,他那车子真的是起步轻快,不像我这车子笨重的感觉,
起步/加速动力:加速方面,我觉得他的车子挺快的,但是我的车子就不行,完全跟他的没法比,不知道是哪里的问题,目前也检查不出来,只能向厂家反馈,
【操控】
【油耗】
油耗:因为开的比较少,才 1000公里,基本上12个多,这么大个车,可以接受,买的时候就提前做过功课
【舒适性】
【外观】
外观:整体感觉特霸气,开始都谈好了xt5的价格,然后看我朋友买了,我也去看了实车,一眼就相中了,就冲这外观来的
【内饰】
内饰:内饰个人觉得还不错,手可以摸得到的都是皮质材料,
【性价比】
性价比:我觉得我买的最低配性价比真的挺高,
售后服务:至于售后吧,那就不谈了。问题出现了,不去找原因,去想办法解决问题,而是做一些无效的沟通,感觉没有任何意义,
故障维修:提车当天就震动,一直到现在半个月了 ,也没有解决问题,
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣 | 武汉 | 璐溅鐩殑 | 跑长途 |
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璐拱鏃堕棿 | 2023年8月 | 娌硅€� | 12.9 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1010 鍏噷 |
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