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预约试驾 询问底价 北京BJ60 2022款 2.0T 周末版 五座 20.98万 23.98万
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北京BJ60 2022款 2.0T 周末版 五座

优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件

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基本参数
厂商 北京越野 级别 中大型SUV
能源类型 汽油+48V轻混系统 环保标准 国VI
上市时间 2022.11 最大功率(kW) 196
最大扭矩(N·m) 406 发动机 2.0T 267马力 L4
变速箱 8挡手自一体 长*宽*高(mm) 5040*1955*1925
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 180
官方0-100km/h加速(s) - WLTC综合油耗(L/100km) 9.5
整车质保 五年或15万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1925 轴距(mm) 2820
前轮距(mm) 1620 后轮距(mm) 1640
满载最小离地间隙(mm) 215 接近角(°) 30
离去角(°) 24 最大涉水深度(mm) 750
车身结构 SUV 车门开启方式 平开门
车门数(个) 5 座位数(个) 5
油箱容积(L) 85 后备厢容积(L) 969-1640
整备质量(kg) 2295 最大满载质量(kg) 2795
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压
发动机布局 纵置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 267
最大功率(kW) 196 最大功率转速(rpm) -
最大扭矩(N·m) 406 最大扭矩转速(rpm) -
最大净功率(kW) 185 燃料形式 汽油+48V轻混系统
燃油标号 92号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 未知
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 8挡手自一体 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 双横臂式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 非承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 265/65 R18
后轮胎规格 265/65 R18 备胎规格 全尺寸
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2022款 2.0T 周末版 五座
浮伤年华放肆  2023-09-18 13:33:17  鍙戣〃
【最满意的一点】 整车外观大气,空间特别大,减震舒适性不错,没开过啥好车,做工方面我觉得也还可以。特别喜欢后排放倒,可以当做床一样睡觉, 因为家里全是些长途,这样困了也可以休息一下,配置方面的话,我买的最低配,开始奔着高配去的,然后经过了解,高配车型贵了5万了,确实不划算,而且三大件也一样,那么多配置我也用不上,所以选了最低配, 【最不满意的一点】 车辆有共振,提车当天回家的路上,我就可以明显的感觉到车辆共振,然后就跟销售打了电话,销售说先开几天,然后拿资料的时候 再去检查哪里的问题,后来经过售后检查,说换后面半轴,后来换了,也没解决问题,然后又跑过去 说车子有问题,维修师傅们也试车了,但是他们又试出来没问题,让我先开开,最后去了另外一家店,人家试出来发动机无力。就感觉是低转速,高档位的那种速度提不起来, 震动就是这么从发动机里面传出来的,不得不说宁外一家店确实是挺不错的,经过沟通,他们直接反馈给厂家了,具体是需要怎么维修,还是得不到实质性的解决方案。已经半个月了,不知道以后是不是会不了了之。 【空间】 空间:空间那是没话说,坐过的人都说空间大 乘坐空间:我是瘦子,坐进去绝对是那种特别舒服的感受,不会感觉到憋屈 【动力】 动力:驾驶感受方面就有小毛病了,我朋友也买了一台。他是高配车型,我车子有问题,然后我去试过他的车子,他那车子真的是起步轻快,不像我这车子笨重的感觉, 起步/加速动力:加速方面,我觉得他的车子挺快的,但是我的车子就不行,完全跟他的没法比,不知道是哪里的问题,目前也检查不出来,只能向厂家反馈, 【操控】 【油耗】 油耗:因为开的比较少,才 1000公里,基本上12个多,这么大个车,可以接受,买的时候就提前做过功课 【舒适性】 【外观】 外观:整体感觉特霸气,开始都谈好了xt5的价格,然后看我朋友买了,我也去看了实车,一眼就相中了,就冲这外观来的 【内饰】 内饰:内饰个人觉得还不错,手可以摸得到的都是皮质材料, 【性价比】 性价比:我觉得我买的最低配性价比真的挺高, 售后服务:至于售后吧,那就不谈了。问题出现了,不去找原因,去想办法解决问题,而是做一些无效的沟通,感觉没有任何意义, 故障维修:提车当天就震动,一直到现在半个月了 ,也没有解决问题, 【为什么最终选择这款车】
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 -
疲劳驾驶提示 - 内置行车记录仪
道路救援呼叫 防侧翻系统
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 越野 ● 雪地 发动机启停技术
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - -
四驱/越野
限滑差速器/差速锁 ○ 后桥差速锁 低速四驱
蠕行模式 - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 倒车影像
超声波雷达数量 ● 8个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 定速巡航 卫星导航系统
导航路况信息显示 并线辅助 -
车道保持辅助系统 - - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
车顶行李架 发动机电子防盗
车内中控锁 钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙
无钥匙启动系统 无钥匙进入功能 ● 前排
远程启动功能 车侧脚踏板 ● 固定 ○ 电动
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光 -
自动头灯 转向辅助灯
车前雾灯 ● LED 大灯高度可调
大灯延时关闭 - -
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12.8英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 原厂互联/映射
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 10.25英寸
内后视镜功能 ● 自动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排3个/后排2个
220V/230V电源 手机无线充电功能 -
行李厢12V电源接口 - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(4向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 ● 靠背调节
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 9喇叭
车内环境氛围灯 - - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
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2022款 2.0T 周末版 五座
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【最满意的一点】 整车外观大气,空间特别大,减震舒适性不错,没开过啥好车,做工方面我觉得也还可以。特别喜欢后排放倒,可以当做床一样睡觉, 因为家里全是些长途,这样困了也可以休息一下,配置方面的话,我买的最低配,开始奔着高配去的,然后经过了解,高配车型贵了5万了,确实不划算,而且三大件也一样,那么多配置我也用不上,所以选了最低配, 【最不满意的一点】 车辆有共振,提车当天回家的路上,我就可以明显的感觉到车辆共振,然后就跟销售打了电话,销售说先开几天,然后拿资料的时候 再去检查哪里的问题,后来经过售后检查,说换后面半轴,后来换了,也没解决问题,然后又跑过去 说车子有问题,维修师傅们也试车了,但是他们又试出来没问题,让我先开开,最后去了另外一家店,人家试出来发动机无力。就感觉是低转速,高档位的那种速度提不起来, 震动就是这么从发动机里面传出来的,不得不说宁外一家店确实是挺不错的,经过沟通,他们直接反馈给厂家了,具体是需要怎么维修,还是得不到实质性的解决方案。已经半个月了,不知道以后是不是会不了了之。 【空间】 空间:空间那是没话说,坐过的人都说空间大 乘坐空间:我是瘦子,坐进去绝对是那种特别舒服的感受,不会感觉到憋屈 【动力】 动力:驾驶感受方面就有小毛病了,我朋友也买了一台。他是高配车型,我车子有问题,然后我去试过他的车子,他那车子真的是起步轻快,不像我这车子笨重的感觉, 起步/加速动力:加速方面,我觉得他的车子挺快的,但是我的车子就不行,完全跟他的没法比,不知道是哪里的问题,目前也检查不出来,只能向厂家反馈, 【操控】 【油耗】 油耗:因为开的比较少,才 1000公里,基本上12个多,这么大个车,可以接受,买的时候就提前做过功课 【舒适性】 【外观】 外观:整体感觉特霸气,开始都谈好了xt5的价格,然后看我朋友买了,我也去看了实车,一眼就相中了,就冲这外观来的 【内饰】 内饰:内饰个人觉得还不错,手可以摸得到的都是皮质材料, 【性价比】 性价比:我觉得我买的最低配性价比真的挺高, 售后服务:至于售后吧,那就不谈了。问题出现了,不去找原因,去想办法解决问题,而是做一些无效的沟通,感觉没有任何意义, 故障维修:提车当天就震动,一直到现在半个月了 ,也没有解决问题, 【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
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