荣威D7 2025款 DMH 125km 世界冠军卓越版
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优惠条件:本月内订车店内上保险店内贷款店内上牌店内置换报废置换店内保养
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裸 车 价:
8.98万
车型口碑:
4.63 分(19条口碑)
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指 导 价:
13.38万
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车身颜色:
-
咨询电话:
4001541167
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7.98 万 4.40 万
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4.99 万 1.90 万
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荣威RX5 2023款 PLUS 330TGI 手动领潮智享
7.49 万 2.50 万
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5.20 万 1.60 万
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荣威iMAX8新能源 2025款 1.5T DMH 陆尊舒享
15.99 万 4.00 万
厂商 | 上汽集团 | 级别 | 中型车 |
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能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2024.11 | WLTC纯电续航里程(km) | 103 |
CLTC纯电续航里程(km) | 125 | 快充时间(小时) | 0.47 |
慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 30-80 |
最大功率(kW) | - | 最大扭矩(N·m) | - |
发动机 | 1.5L 112马力 L4 | 电动机(Ps) | 186 |
变速箱 | 1挡DHT | 长*宽*高(mm) | 4890*1890*1510 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 185 |
官方0-100km/h加速(s) | 8.5 | WLTC综合油耗(L/100km) | 0.97 |
整车质保 | 六年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1510 | 轴距(mm) | 2810 |
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前轮距(mm) | 1600 | 后轮距(mm) | 1600 |
接近角(°) | 14 | 离去角(°) | 19 |
最小转弯半径(m) | 5.81 | 车身结构 | 三厢车 |
车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 4 |
座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 55 |
后备厢容积(L) | 450 | 风阻系数(Cd) | 0.26 |
整备质量(kg) | 1670 | 最大满载质量(kg) | 2117 |
排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
---|---|---|---|
发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 112 |
最大功率(kW) | 82 | 最大功率转速(rpm) | - |
最大扭矩(N·m) | 135 | 最大扭矩转速(rpm) | - |
最大净功率(kW) | 80 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 330 |
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前电动机最大功率(kW) | 137 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 330 |
驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 瑞浦兰钧 |
电池冷却方式 | 液冷 | 换电 | 不支持 |
WLTC纯电续航里程(km) | 103 | CLTC纯电续航里程(km) | 125 |
WLTC综合续航(km) | 1250 | 电池能量(kWh) | 19.7 |
百公里耗电量(kWh/100km) | 13.9 | 电池组质保 | 不限年限/里程(责任免除条款以官方为准) |
快充功能 | 支持 | 快充时间(小时) | 0.47 |
慢充时间(小时) | - | 快充电量(%) | 30-80 |
简称 | 1挡DHT | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/50 R18 |
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后轮胎规格 | 225/50 R18 | 备胎规格 | 补胎工具 |
购买地点 | 南阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 3.8 升/百公里 | 目前行驶 | 1890 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
以前我开别人的车刚开始的时候感觉总是有点不太顺手,这次提了它我就跑了城市高速,刹车油门踏板,以及方向盘操控起来都感觉像是老熟人一人,所以用起来很有信心。
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【最不满意的一点】 | |||||
我以为推出来不久的车子,会有各种优惠来吸引用户,结果标价上没有优惠,而且其它福利也给得不多。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 南阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 1122 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
不得不说这个价格真的很香,买车的时候对比了很多款车,这个体型这个配置,9w万就拿下了真的很开心,昨天就提车了,感受了下各方面我都挺满意的。
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【最不满意的一点】 | |||||
新车有味道,其实我买的时候我对新车味道也是有预期的,现在还是想吐嘈下,要是没有味道就好了。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 南阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
我感觉空间挺大的,以后有了小朋友后排放个儿童座椅都没有问题,储物的地方也挺多,一些纸巾啊零食之类的都能放在收纳盒中,车门上都有储物空间的配备,后备箱放行李箱,感觉两三个没有问题,这次驾驶发现动力还挺充足,反正我舍得踩油门,感觉动力提升很快。
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【最不满意的一点】 | |||||
要是再配有无线充电就好了,这个车就可以直接购买,因为爱人也要开,不带无线充电还是有点低端了。
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购买地点 | 南阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
价格很亲民,整体的性价比也很不错,比亚迪家族的车子在技术方面是挺成熟的,这款车子的油耗也比较低,内饰挺精致的,外观也挺时尚的,油电混用的车型还能免除续航的担忧,确实很值得入手。
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【最不满意的一点】 | |||||
车子总有设计不满意的地方,扶手箱虽然放东西挺多,但开口的设计拿取不是很方便,要趴到扶手箱上看东西在什么地方。
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购买地点 | 南阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
车子外观设计挺优雅大气的,车身还有非常多的颜色,白色很大气,朋友都说要选择还是黑色,非常的经典,10年下去也不会过时。
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【最不满意的一点】 | |||||
总而言之还是比较纠结价格,谁都希望可以更优惠一些,礼品赠送再丰富一些,但各地的价格政策是不同的。
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购买地点 | 开封 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
去看车时,朋友说外观做的挺时尚,我印象最深的就是内饰的设计,运动座椅的舒适度和包裹性很不错,在腰部以及腿部的两侧都有加厚的海绵设计,中控区域也非常的好看,有钻石切割面的挡把和大尺寸的中控屏,内饰挺有科技感的。
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【最不满意的一点】 | |||||
车子虽然驾驶起来挺平稳的,但提速确实不快,在急刹时我有感觉到点头,但朋友说不是很明显。
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购买地点 | 开封 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
荣威的品质还是很不错的,车型外观低调高端,又有一种沉冷的气质,我最初的目的就是想要买一个价格便宜又省油,最好有智能化的配备,陪朋友买车,对这款车感兴趣的,查过资料后发现车子有很不错的性价比,日常用起来还特别的省钱。
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【最不满意的一点】 | |||||
后备箱确实不大,感觉也就放两个24寸的行李箱,虽然工作人员表示可以拓展,但要全家旅行放行李还是有点压力的。
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购买地点 | 南阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
车子的空间以及动力都挺不错的,这次尝试后发现我最满意的就是价格,差不多9万就能得到混动的荣威,满油满电还有上千公里的续航,92号的燃油就能满足车子的使用,好像是专门为我们这种少预算的人群设计的车型。
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【最不满意的一点】 | |||||
外观上挑不出什么缺点,但也挑不出什么亮点,就感觉中规中矩的,不是很有品牌特色。
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购买地点 | 南阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
做了好久的功课,最终还是对荣威第七最感兴趣,初次体验的体验感挺好的,不到10万的价格就能得到混动的车子,还有多种智能化的配备,最最关键的就是以后用起来会很节省,不用担心加油的费用高,可以用纯电通勤,用燃油出差旅行。
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【最不满意的一点】 | |||||
自适应巡航功能会让开高速更轻松,这款车只配有定速巡航,没有自适应巡航功能。
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购买地点 | 平顶山 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
作为一款轿车,d7的空间表现是很不错的,不仅是乘坐空间挺好,就连小物品的收纳都能得到妥善的安排,如果经常全家一起出门,这个车子的空间来说是完全够用的,而且这个车子是混动的车型,燃油消耗又特别低,(如果买了这个车子)也就是购车时会有大额的支出,日常使用是挺省的,油电综合的能耗都不到三升。
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【最不满意的一点】 | |||||
体验时打开车门发现内饰味道挺大的,虽然能理解新车都会有味的,但这是体验车,使用挺频繁的,估计要花很大的时间来通风。
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后- | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
---|---|---|---|
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
疲劳驾驶提示 | - | 低速行车警告 | ● |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 能量回收系统 | ● |
---|---|---|---|
自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - | - | - |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
---|---|---|---|
透明底盘/540度影像 | ● | 摄像头数量 | ● 4个 |
超声波雷达数量 | ● 4个 | - | - |
巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
---|---|---|---|
导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
---|---|---|---|
发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | ● 前排 | 远程启动功能 | ● |
电池预加热 | ● | - | - |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
---|---|---|---|
LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
---|---|---|---|
车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 副驾驶 | 后雨刷 | - |
感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
---|
中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.3英寸 |
---|---|---|---|
蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 ● 车窗 ● 座椅加热 | 语音助手唤醒词 | ● 你好,斑马 |
语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 |
语音连续识别 | ● | 车载智能系统 | ● 斑马智行互联系统 |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
---|---|---|---|
OTA升级 | - | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 座椅加热 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) ● 预约保养/维修 | - | - |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
---|---|---|---|
换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排3个/后排1个 |
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手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
前排座椅功能 | ● 加热 | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
---|---|---|---|
车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
---|---|---|---|
后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | - |
购买地点 | 南阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 3.8 升/百公里 | 目前行驶 | 1890 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
以前我开别人的车刚开始的时候感觉总是有点不太顺手,这次提了它我就跑了城市高速,刹车油门踏板,以及方向盘操控起来都感觉像是老熟人一人,所以用起来很有信心。
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【最不满意的一点】 | |||||
我以为推出来不久的车子,会有各种优惠来吸引用户,结果标价上没有优惠,而且其它福利也给得不多。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 南阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 1122 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
不得不说这个价格真的很香,买车的时候对比了很多款车,这个体型这个配置,9w万就拿下了真的很开心,昨天就提车了,感受了下各方面我都挺满意的。
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【最不满意的一点】 | |||||
新车有味道,其实我买的时候我对新车味道也是有预期的,现在还是想吐嘈下,要是没有味道就好了。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 南阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
我感觉空间挺大的,以后有了小朋友后排放个儿童座椅都没有问题,储物的地方也挺多,一些纸巾啊零食之类的都能放在收纳盒中,车门上都有储物空间的配备,后备箱放行李箱,感觉两三个没有问题,这次驾驶发现动力还挺充足,反正我舍得踩油门,感觉动力提升很快。
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【最不满意的一点】 | |||||
要是再配有无线充电就好了,这个车就可以直接购买,因为爱人也要开,不带无线充电还是有点低端了。
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购买地点 | 南阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
价格很亲民,整体的性价比也很不错,比亚迪家族的车子在技术方面是挺成熟的,这款车子的油耗也比较低,内饰挺精致的,外观也挺时尚的,油电混用的车型还能免除续航的担忧,确实很值得入手。
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【最不满意的一点】 | |||||
车子总有设计不满意的地方,扶手箱虽然放东西挺多,但开口的设计拿取不是很方便,要趴到扶手箱上看东西在什么地方。
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
车子外观设计挺优雅大气的,车身还有非常多的颜色,白色很大气,朋友都说要选择还是黑色,非常的经典,10年下去也不会过时。
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【最不满意的一点】 | |||||
总而言之还是比较纠结价格,谁都希望可以更优惠一些,礼品赠送再丰富一些,但各地的价格政策是不同的。
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
去看车时,朋友说外观做的挺时尚,我印象最深的就是内饰的设计,运动座椅的舒适度和包裹性很不错,在腰部以及腿部的两侧都有加厚的海绵设计,中控区域也非常的好看,有钻石切割面的挡把和大尺寸的中控屏,内饰挺有科技感的。
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【最不满意的一点】 | |||||
车子虽然驾驶起来挺平稳的,但提速确实不快,在急刹时我有感觉到点头,但朋友说不是很明显。
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
荣威的品质还是很不错的,车型外观低调高端,又有一种沉冷的气质,我最初的目的就是想要买一个价格便宜又省油,最好有智能化的配备,陪朋友买车,对这款车感兴趣的,查过资料后发现车子有很不错的性价比,日常用起来还特别的省钱。
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【最不满意的一点】 | |||||
后备箱确实不大,感觉也就放两个24寸的行李箱,虽然工作人员表示可以拓展,但要全家旅行放行李还是有点压力的。
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购买地点 | 南阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
车子的空间以及动力都挺不错的,这次尝试后发现我最满意的就是价格,差不多9万就能得到混动的荣威,满油满电还有上千公里的续航,92号的燃油就能满足车子的使用,好像是专门为我们这种少预算的人群设计的车型。
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【最不满意的一点】 | |||||
外观上挑不出什么缺点,但也挑不出什么亮点,就感觉中规中矩的,不是很有品牌特色。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 南阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
做了好久的功课,最终还是对荣威第七最感兴趣,初次体验的体验感挺好的,不到10万的价格就能得到混动的车子,还有多种智能化的配备,最最关键的就是以后用起来会很节省,不用担心加油的费用高,可以用纯电通勤,用燃油出差旅行。
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【最不满意的一点】 | |||||
自适应巡航功能会让开高速更轻松,这款车只配有定速巡航,没有自适应巡航功能。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 平顶山 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
作为一款轿车,d7的空间表现是很不错的,不仅是乘坐空间挺好,就连小物品的收纳都能得到妥善的安排,如果经常全家一起出门,这个车子的空间来说是完全够用的,而且这个车子是混动的车型,燃油消耗又特别低,(如果买了这个车子)也就是购车时会有大额的支出,日常使用是挺省的,油电综合的能耗都不到三升。
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【最不满意的一点】 | |||||
体验时打开车门发现内饰味道挺大的,虽然能理解新车都会有味的,但这是体验车,使用挺频繁的,估计要花很大的时间来通风。
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