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基本参数
| 厂商 | 比亚迪 | 级别 | 中大型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.09 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 506 | 快充时间(小时) | 0.42 |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 80 |
| 最大功率(kW) | 150 | 最大扭矩(N·m) | 310 |
| 电动机(Ps) | 204 | 长*宽*高(mm) | 4995*1910*1495 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 185 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.9 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.53 |
| 整车质保 | 六年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1495 | 轴距(mm) | 2920 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1640 | 后轮距(mm) | 1650 |
| 接近角(°) | 13 | 离去角(°) | 14 |
| 最小转弯半径(m) | 6.15 | 车身结构 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 后备厢容积(L) | - |
| 风阻系数(Cd) | 0.233 | 整备质量(kg) | 1920 |
| 最大满载质量(kg) | 2295 | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 310 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 150 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 310 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
| 电池冷却方式 | 直冷 | CLTC纯电续航里程(km) | 506 |
| 电池能量(kWh) | 60.48 | 电池能量密度(Wh/kg) | 150 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 13.2 | 电池组质保 | - |
| 快充功能 | 支持 | 快充功率(kW) | 110 |
| 快充时间(小时) | 0.42 | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | 80 | - | - |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 245/45 R19 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 245/45 R19 | 备胎规格 | 补胎工具 |
杞﹀瀷鍙ｇ
【最满意的一点】
选择这款车的原因相信很多人都是差不多的，首先是销量，从这车上市到现在，销量一直都是非常顶的。最满意的还是价格和空间，而且基本上可以说是什么功能都有了，果断选择。
【最不满意的一点】
在刚用它的时候有点内饰异味的存在，虽然都知道是新车的通病，但是也拿出来吐槽一下了，不过当时店里给我准备了不少的除味炭包，再加上我能很及时的通风，这车子用了七八天的时间就已经达到内饰里面温馨无限了，风格气质好了，真的做到了完美。
【空间】
空间中规中矩，满足日常使用需求没有太大问题。我平时开这款车主要是日常代步，有时候还会和朋友自驾游。感觉这台车的空间还是挺宽敞的，有时候后排同时坐三个人并不会觉得拥挤，活动空间也比较自由。其次是后备箱空间，每次都能装不少东西，就算是两个常规尺寸的行李箱也不在话下。
【动力】
车身尺寸不大，所以开上去不会有那种很笨重的感觉，方向盘的指向很精准，大小也正好合适，没有其他车那样重，我媳妇都能够驾驭得了，减震效果也挺好的，还搭配了许多的安全配置，保证了用车的安全性。
【操控】
【油耗】
自己从这车提回家开到现在为止，我看表显的百公里综合电耗在16.2个左右，平时开空调什么的都不会舍不得，所以这个电耗我认为是非常可以接受的，加上我自己家里安装了充电桩，可以用家用电充电，所以充电的费用无形中又降低了很多。
【舒适性】
【外观】
车尾造型是我对这款车最最满意的地方，我觉得充满了设计感，尾灯很漂亮，还有延伸到车标的镀铬条也非常美观。车头造型很都市风的设计，让驾驶它的人在城市中很有归属感，每天穿梭在钢筋水泥的丛林之中，这种外观给人很自信的感觉。
【内饰】
一开始的异味有点重，但是后面处理下也就散了。主要还是内饰的风格好看，所以这个缺点可以忽略不计。
【性价比】
我觉得这款车子性价比挺高的，既省钱又能为我遮风挡雨，我真的感触特别深，然后就是这几年比亚迪的车子销量高，所以车子的保值率也就慢慢的上来了，所以就更显得这车买的值了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
出去见客户的时候开一辆像样的车子还是特别有面子，并且这款车的配置方面也很给力，让我的整个驾驶感受得到了提升，当然这款车也是我的家用车，我们全家人乘坐上去十分的宽敞舒服，孩子还小，乘坐舒适性需要特别重视，再有一点就是车子的安全系数也是比较高的，让我作为家用使用的时候就特别的放心和安心，这些就是我满意的地方。
【最不满意的一点】
内饰虽然设计不错，但是做工却不怎么样，后挡风玻璃某些地方盖不住黑胶，做工方面在做的好一些的话就更好了。
【空间】
这么大的车身，留给内部合理的乘坐空间一样是非常色的，甚至于连带他后备箱的容量都得到了一定程度提升，前后排座椅的坐垫都比较的长，所以坐着比较的踏实。
【动力】
这款车的动力可以说是十分强劲的，起步迅速，即便这车尺寸比较大它的动力依旧毫不含糊，轻松的就能带动这车。而且它的操控性也比较好，这款车的方向盘打起来比较轻盈，上面的功能也很多，手感舒适，不过这车在高速上行驶的时候风噪会比较大，隔音方面还是有待加强。
【操控】
【油耗】
电耗的话，我觉得还是要看每个人的一个驾驶习惯吧，如果跟车子配合的比较默契，那么电耗值应该会比较低了，我目前的电耗是一个中等的表现吧，但是自己也已经很满意了。
【舒适性】
【外观】
外观看起来还是比较舒服，那种凌厉的线条营造出来比较酷炫的视觉效果，看起来整个车也都很年轻动感，车前脸还有大灯看起来都很酷炫，不管是外观的颜色还是设计风格都很有运动气息，作为年轻人还是挺喜欢的。
【内饰】
这辆车的内饰比较简约大气，中间的大屏幕设计比较高级，空调出风口的设计也比较的别致，但是做工我感觉有点敷衍。
【性价比】
这辆车到现在为止没有让我失望，给了我很多惊喜，让我觉得很美好，我是一个爱车如命的人。喜欢着更爱着从小只买跟车有关的玩具，长大以后没有什么真正的实力去玩真车，所以选车的首要条件就是家里乘坐舒服和驾驶安全性。提回来很开心，把装饰做完，开出去旅行了就吃，给我带来很好的驾驶体验。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
颜值比较的出色，车身的流线具有比较强的运动感，还有就是它的这套动力组合也是比较的让我满意的，提速平顺，而且加速起步非常的快，空间方面也比较的宽敞，无论乘坐空间还是储物能力都是一个字，大。
【最不满意的一点】
这台车的电耗确实是比较高的，实际的满电续航里程没有我想象中的那么高，像我这种平时主要是上下班使用的人来说，买车前就考虑过满电续航的问题，当时销售说这车在满电的情况下，续航有六百公里我才买的，现在来看，实际满电的续航能力比销售说的要少很多。
【空间】
因为车内的空间布局很合理，所以显得前后空间布局特别的大，而且前排的中排储物格设计的也非常丰富，前排中间还有储物格，可以放水杯什么的，还有车门里的的储物空间也非常的深，前后排车门可以放置两瓶水，也不会晃荡，中央扶手箱里的水杯槽位置比较常规，不会晃来晃去，后备箱平时就很宽敞，也没有多余的占用。
【动力】
我自己感觉车子动力输出相对来说还是比较平稳顺畅的，而且在前期起步的时候也有一定的爆发力，把它当成一个家用的车来说，绝对是能够符合我们要求的，而且我本身对于车子动力这方面的要求也不高，所以只要它能够稳稳的加速就可以。
【操控】
【油耗】
电耗有点高，日常的家用情况比较多，这还够用，但如果开车出去玩的话就很不实用了，只能在附近玩一玩，去不了远的地方。
【舒适性】
【外观】
车身的线条的看着也算可以，它这个侧面看着比较那种动感的那种范儿，算是符合我个人的审美观。
【内饰】
内饰设计的是很棒，能用手摸到的地方都是软质皮质的材料，看上去很显得上档次，摸上去手感也很棒，中控大屏幕显示的非常清晰，导航也可以，用过几次。内饰设计的各方面我觉得都挺符合我的审美，车内的一些按键啊，还有一些功能啊，用起来都是比较方便顺手的，但是新车时的异味有点大。
【性价比】
买车对于一个家庭来说，是仅次于买房的事了。所以选车的时候绝对不能马虎。我在买的时候也是挺看重性价比的，毕竟花这么多钱去买它回来，怎么着也得选一个功能相对齐全一点，在后期养车费用上便宜一点。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
第一眼看到这款车，就被它外观吸引了，它的前脸我很喜欢，不像其他品牌的车那么中规中矩，看起来外观很年轻化。
【最不满意的一点】
不满意的应该就是新车还是有点异味吧，刚开始的时候还是比较明显的，其他人都说影响不大，也许就是我个人有鼻炎过敏的问题，经过一段时间的开窗散味也就影响不大了。
【空间】
我们家里边的人身材都不算很高，一米七多一点。这台车对于我们来说，空间利用率非常的高，主副驾驶的头部空间，腿部空间都非常的充足，尤其是后排的腿部空间实在是太充足了，坐在后排，两个人都可以翘起二郎腿了，后备箱的空间很深，很宽很大，怎么来形容呢？大到没有朋友。
【动力】
这个车子的动力是我比较钟意，总感觉就是好一点。行驶中加速是蹭蹭蹭的，有的车就是不会有这种感觉，我开过朋友的朗逸，想超车的时候，结果超上去跟别人并排跑半天，真心尴尬，老司机懂得。车子的操控性我觉得是挺不错的呀，毕竟方向盘设计的不轻不重，特别是中转向灵活指向很精准，反正我觉得各方面的操控部件也是挺不错的，非常丰富，使得整个车子看起来就非常的高配置，最关键的就是车子的刹车系统做的特别好，反应很灵敏，一踩刹车就是能够很快的反应。
【操控】
【油耗】
买车的时候销售跟我说综合电耗不会很高，续航肯定是没问题的，现在我的车子已经开了这么久了，反正算下来以后，花费不是很高，综合续航也能满足我的正常使用的，我个人还是比较认可和接受的。
【舒适性】
【外观】
车子的外观颜色搭配十分鲜明，且运动感十足，颜色是我喜欢的颜色，前排的两个大灯设计很犀利，也是比较符合我的心意，只是车尾的设计有点不入流了，非常平庸，没有特色。
【内饰】
内饰设计虽然不够豪华，却比较简约和实用，运动感也是很明显，车内中控屏的清晰度很高，多媒体车机系统等都非常实用，刚开始的时候异味比较大，但我觉得对于一台新车来说也算比较正常的。
【性价比】
在这个价位当中的话，这辆车确实可以作为首选，动力来说基本上能满足正常用车，乘坐空间和后备箱空间基本上也是够用，比较充裕，性价比是非常的高了，而且比亚迪做为一个大品牌，在市场打磨了很久了，和其他的同级车相比我还是认可车子这车的科技感和用心的配置。空间宽敞，坐着不挤，就让舒适性这方面大大提高了，再加上座椅支撑性挺不错的，也比较柔软，又要提升一个档次。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我这辆车子它的空间还是挺充足的，坐在里面的时候都觉得身体很放松，而且车子的颜值也是挺高的，毕竟设计还是挺有运动气质，而且它的车漆也很亮眼。对了，车子的动力也是够用的，提速也快。
【最不满意的一点】
美中不足的就是当时买这辆车子的时候没有价格方面的优惠，感觉店家的话并不是很大方，其他的话倒是没什么问题。
【空间】
它作为一款中大型车，其内部空间相当宽敞，车身尺寸适中，长度和宽度都刚刚好，让我在市区驾驶和寻找停车位时都感到轻松自如，特别是后排乘客的腿部空间和头部空间都非常充裕，即使是身高较高的乘客也不会感到局促。后备箱的容量也相当大，满足了我日常出行和短途旅行的行李需求。
【动力】
驾驶它给我最大的感受就是舒适和稳定，它采用先进的悬挂系统，有效过滤了道路上的震动和颠簸，坐在车内让我感到非常舒适。在高速行驶时，车辆的表现尤为出色，稳定性和操控感都相当不错。此外，它的噪音控制也做得很好，即使在高速行驶时，车厢内的噪音水平也相对较低。
【操控】
【油耗】
它是一款新能源车，其续航能力相当出色，在日常使用中，在城市和高速公路上的综合电耗表现都很稳定，基本能够满足我的日常出行需求。此外，它的充电速度也相当快，还是挺方便的。
【舒适性】
【外观】
它的外观设计相当吸引我，整体线条流畅、优雅，给我一种稳重而时尚的感觉，特别是前脸的造型，搭配上品牌的LOGO，显得非常有气势。车身的漆面质量也很好，光泽度高，质感十足。
【内饰】
内饰方面它同样给我留下了深刻印象，整体设计风格简约而现代，使用了大量的软质材料和缝线工艺，提升了整体的档次感。中控台的布局合理，易于操作。此外，车内储物空间丰富，设计巧妙，让我在日常使用中倍感方便。
【性价比】
就是我买这辆车子的时候是按照官方指导价进行购买的，车子是没有价钱方面的优惠，不过这辆车子的性能倒是挺可以的，它不仅空间充足，而且这个动力也是挺充沛。
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【最满意的一点】
这是我人生中的第一台车，在当时我第一次见过它的时候就特别的喜欢这款车，记忆犹新的就是在我刚参加工作的时候有一位同事的爸爸送他来公司开的就是汉，我盯着车子看了好久，觉得这款车一定很贵，回头到了家里在网上一查才十几二十万块钱，性价比超高的一款车，立志存够钱之后的第一件事情就是要将它买回家，果然不负众望。把自己多年的积蓄付了个首付贷款买了一台。
【最不满意的一点】
这款车整体都是比较满意的，新车刚到手，看哪里都很喜欢。如果非要鸡蛋里挑骨头，那就希望座椅再柔软点，跟大沙发似的就好了，不过真的那样开时间长了可能会犯困吧？现在座椅的填充物也挺扎实的，属于软硬适中，坐2个小时不觉得累。
【空间】
空间足够用，三个人在后排坐着松宽着呢，不会有那种拥挤的感觉，但是一般我都自己开的时候多，很少有能五人全满的时候。大背箱的空间是我喜爱的，我是那种随手乱放的人，所以车里空间是我最喜欢的点，车里有很多储物空间，小杯小架的储物格对我很有用。
【动力】
动力系统采用成熟稳定的比亚迪自研系统，起步的状态下动力就相当强劲，经济性和平顺性也更好，市区内没有顿挫的现象，高速上行驶时动力也特别好，深踩电门轻松体验推背感。操控方面不错，转向的质感非常棒，方向盘的手感偏重，转向的精准度特别高。
【操控】
【油耗】
因为我现在公里数跑的也不是很多，只是根据上面的显示，看到是16.3个左右的电耗，这个电耗的话，没有觉得它特别高，我觉得电耗只要在自己能接受范围之内的话那都是没话说的。
【舒适性】
【外观】
车子的外观方面还是非常的漂亮的，整个车子设计的都非常有质感，也非常的年轻。车子车灯非常漂亮，然后车子轮毂样式也是非常不错。整体的做工样式还是比较经典，比较帅气。
【内饰】
中控内饰的整体设计风格我还是很满意的，实用性特别强，多功能的方向盘还是非常实用的。
【性价比】
性价比打4分，因为我听很多人说比亚迪在保养方面挺贵的，买车不到要看买车时的价格，还要看后续养护车的费用多不多。
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【最满意的一点】
最满意的地方就是他的颜值了，无论从哪个角度看过去都是挺优雅的，车头部分采用比亚迪最新家族式的标准车头，看上去就特别的有气，两根腰线非常的分明，使得整车更加的有线条感。还有让我特别满意的就是这款车的动力和操控了。
【最不满意的一点】
动力开起来完全没有我想要的那种加速感，起步会有点肉，但是满载的情况下也能跑起来。仔细想想买它回来本来也不是为了所谓的驾驶乐趣，纯粹是为了工作能方便点。
【空间】
空间就属于典型的家用车型该有的空间。看起来并不算特别大的车身，因为轴距表现还可以，所以能让内部的乘客拥有不错的空间体验，舒适性也是很强的车，基本上是没有什么乱七八糟味道的，说明整体比较环保，再加上用手能摸到的地方基本上都用皮性材质覆盖了，所以坐进去感觉还挺惬意的。
【动力】
我觉得现在年轻人干什么都有一股子冲劲儿，所以我对动力的要求比较高，现在这款车动力方面我就觉得如果再给力一点就更好了。每次跟我父亲说他都反驳我，说车子动力挺强的，这感受就因人而异吧，现在也想开了，太冲动了也不好，安全为主，然后车子的方向盘非常的轻盈，平时车子刚起步原地打方向就算单手也能轻松的完成，车子在急转弯的时候整个车身也特别的稳，坐在车里面的人也不会因为惯性原因而特别往一边倾斜。
【操控】
【油耗】
都说是一辆家用车了，所以它的电耗肯定是不会高的。平均百公里电耗差不多也就是16个多的样子，用起来挺省心的，用车开支一点都不大，出行成本控制的很好。
【舒适性】
【外观】
车子的外观表现真的还不错，商务气息浓郁。这款车子的颜值真的是在我的审美上，非常的大气高端上档次。
【内饰】
整个内饰虽说设计的比较普通，没有特别的新意，但是整体看起来还是比较有质感的。
【性价比】
刚开始是朋友推荐过来的，我也比较信任，果然它的表现也从不会让人失望的，价钱也在我的范围之内，现在开了这段时间，车子的整体表现还是比较不错的，电耗是最让我惊喜的，空间也是足够用的，操控也是比较不错的，性价比很高的了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
之前没有少开过车子，我好像不到20就开上了自己的座驾了，出门还是有车方便啊，出行没有压力，随便得瑟随便干啥都快啊，现在干啥不讲究一个效率啊，这两年身边好多朋友都在换车，而且还是绿牌照的新能源，我自己看着心里也痒痒了，自己上手过他们的车子，很轻盈，这是第一个感受，而且车子的造型更为有科技感，看着够让车主自豪的，出门还环保不受限制，想来想去，自己找个了个理由也该换车了，这新车就来到了我身边，也确实如我想要的那般表现，有很不错的高颜值，车子的操控很简单，车子里面有不少的电子辅助，性能方便很棒，还有就是价格亲民啊，用来代步开还是这车子更靠谱，以前一个月的加油费都好几百呢，现在基本都可以忽略不计了，自己家里随便充电，核算一下也没有几个钱，车子还是很省的。
【最不满意的一点】
说一个唯一让我觉得不开心的地方吧，我是个比较急性子的人，既然打算换车了，我就开始各种试驾比较了，终于有了自己一眼看过去就爱上的款了，想着赶紧入手才能没有遗憾，但是店里没有现车，让我挺闹心的，而且这一等还快一个月呢，就算有不少的优惠力度和赠品都不能让我一下开上我喜欢的车子啊。
【空间】
车子的空间设定是不小的那种，看它的尺寸和轴距就能知道的，我跟喜欢它的座椅比较宽大，就算稍微胖点的人都能坐下，车子里面还给设计了一些好看的储物暗槽，收纳小物件很方便，后备箱的容积很大气，远行的时候有它带东西就没有任何的压力。
【动力】
车子是纯电驱动的，输出会更灵敏一下，脚下很轻盈啊，就算是爬坡我感觉都没有什么变化，整个车子的表现就是比燃油车子更优秀啊，还有就是它的车子里面安静度很好，静谧的环境让我开两三个小时都不烦呢，车子的悬架还那么的棒，偶尔讲过颠簸的路况都是妥妥的稳当。
【操控】
【油耗】
有着不错的续航里程啊，不用担心它去高速上面，主要是按时保养，家里就算没有自己的充电桩都是可以的，开过燃油车子的人才会知道纯电车子的靠谱省心，一个月真的没有什么花费，妥妥的棒。
【舒适性】
【外观】
造型的定位就是很好看的，辨识度很高，自己的标识和个性都突出了，这颜值我很认可。
【内饰】
内饰里的设定风格是简单温馨的那种，不花哨才能看时间就了不腻，喜欢它没道理。
【性价比】
此车的实力我是很认可的，是我理想中的新能源，表现力很足，出门办事的时候没有丝毫的压力，性价比也是可以的，就是着急用车的人需要有心理准备了，店里是没有现车的，需要等待到店通知，交车是一个比较费劲的环节，好在优惠力度还可以。
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【最满意的一点】
最满意的一点就是这辆车的续航能力真的很不错，像这种纯电车真的要比那些人有车省钱的多，买了这辆车以后就再也不用担心开空调的问题了，空调开启以后对它续航能力的影响也不是很大。
【最不满意的一点】
最不满意的一点就是这辆车的隔音效果不是很好，平时在市区里面开的话能感受到比较大的发动机的噪音，在高速上面速度比较快的开的时候能感受到的风噪也比较大。
【空间】
内部空间还挺充足的，买这辆车主要就是想用来上下班，通勤的时候开，所以对于它的空间方面的要求也不是很高，只要前排的空间够用就行了，这辆车的前排的头部空间和腿部空间还都挺充足的，就算是腿比较长的人坐在里面，腿部也可以相对自由的活动，而且这辆车的储物空间也挺充足的，买了这辆车以后也没有过空间不足的困扰。
【动力】
这辆车带给我的驾驶感受还挺不错的，在买这种纯电车之前，就听说过它的起步速度很快，但是真正感受过了才知道，每一次等完红绿灯以后，这辆车都能很快的冲出去，感觉比别的车要快了一两秒，还挺有面子的，就是它的隔音效果不是很好，平时在市区里面开的话，能感受到比较大的发动机的噪音，在高速上面开风噪也比较大。
【操控】
【油耗】
它的续航能力还挺不错的，因为主要就是想用来上下班通勤的时候开嘛，所以对于它的续航能力的要求也没有那么高，主要就是在市区里面开，因为每一次都能赶上上下班的高峰期，所以总是走走停停的，但是这对它的续航能力的影响也不是很大，感觉这辆车的电量还挺够用的，而且它的表显续航也非常的准确。
【舒适性】
【外观】
车头看起来还挺霸气的，立体感很强，侧面的线条看起来非常的流畅，贯穿式的车尾灯还挺吸引人的眼球的，整体的外观的造型看起来都挺不错的，而且这辆车的车漆也很厚实。
【内饰】
它的内饰体检看上去感觉还挺上档次的，它的用料也挺有质感的，基本上能用手摸到的地方都是软包的设计，就算有小孩子坐在车里面也不用担心会一个不小心就磕了碰了的，而且这辆车的中控屏幕的尺寸设计的也挺合理的，平时操控起来感觉还都挺方便的，也不用担心会误触，它的细节方面处理的也很到位，能感受到设计者的用心。
【性价比】
这辆车的性价比挺高的，它的座椅配置和灯光配置都很不错，非常的符合我的心意，而且这辆车的优惠力度也挺大的，还赠送了很多的赠品，感觉还挺划算的，这辆车的品牌又是一个很不错的品牌，所以在品质方面就没得说它的售后方面做的也挺不错的，整体上还让我挺满意的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的首先就是外观很好看而且看起来特别酷，特别有科技未来感。因为之前一直有买车的打算，所以在平台上看过各种车型，但是一直没遇到性价比各方面都合适的，再去看各种性能、电耗以及最主要的价格之后，就开始打算入手这款车了。后来开起来它的驾驶性、空间感都特别的可以，想我这种有点儿晕车的人都觉得蛮舒服的。
【最不满意的一点】
最不满意的就是车子内饰方面的豪华感不足，你可以说里面很简约，但绝对说不上有多么豪华。
【空间】
这款车单单就空间来说，做的确实不错，我个高，一般的车子坐在驾驶座椅上头部和腿部都不是很舒服，总觉得伸不开身，但是这款车对我来说空间足够，而且这款车的一些小空间在细节上做的也不错，比如头顶的眼镜盒，对我这种离不开眼睛的人来说非常合理。还有小储物盒也很多，用起来很顺手。
【动力】
加速还不错，只要舍得给电，还是有推背感的，开空调对动力也没有任何影响（个人意见），加速超快，日常超车也没有问题。城市路段动力很够用。我平常也就上下班代步市区跑，开起来方向精准，操控灵敏，底盘还是挺扎实的，悬架也挺舒服，高速也平稳，刹车轻点也给力，目前也都没有啥问题，整体的驾驶感受很出色。
【操控】
【油耗】
这台车电耗还是符合我的预期的，之前就有在网上关注过它的电耗，的确是比较低的，我目前的综合了一下感觉良好感觉用起来还挺省钱的，如果平时少开一点空调，电耗应该会更低一些。
【舒适性】
【外观】
外观其实没有什么太多好说的，大气十足的车灯设计我很喜欢，这个后尾灯我也特别喜欢，晚上开出去，识别度特别高。
【内饰】
内饰的整体搭配让人在开车的时候能够感觉更加的愉悦轻松，但是除此之外的豪华感是没有的，比较简约。
【性价比】
在同级别同价位里面来说，这车的性价比是真的好，我想买这辆车的人，大部分都是被这个外观给吸引的吧。我个人也是，感觉这个车非常有个性，开起来又潮又酷，而且价格也在自己可以接受的范围里，年轻可以任性一点，喜欢就买下它。
【为什么最终选择这款车】
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 低速行车警告 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | 可变悬架功能 | ● 悬架软硬调节 |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
| 摄像头数量 | ● 5个 | 超声波雷达数量 | ● 8个 |
| 毫米波雷达数量 | ● 3个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● DiPilot |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | 遥控泊车 | ● |
| 方向盘离手检测 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
| 隐藏电动门把手 | ● | 主动闭合式进气格栅 | ● |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 转向辅助灯 | ● |
| 车前雾灯 | - | 大灯高度可调 | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● LCD | 中控屏幕分辨率 | ● 1920x1080 |
| 旋转大屏 | ● | 中控液晶屏分屏显示 | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 | 语音助手唤醒词 | ● 你好，小迪 |
| 语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 四区域 |
| 语音连续识别 | ● | 应用商店 | ● |
| 车载智能系统 | ● DiLink | 车机智能芯片 | ● 比亚迪D100 |
| 车机系统内存(GB) | ● 12 | 车机系统存储(GB) | ● 256 |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 5G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
| 仪表盘屏幕材质 | ● LCD | 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 |
| ETC装置 | ● | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● SD ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排4个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| USB/Type-C最大充电功率 | ● 60W | 手机无线充电功能 | ● 前排 |
| 手机无线充电功率 | ● 50W | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(4向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | ● | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | - | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 多色 |
| 主动式环境氛围灯 | ● | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后排独立空调 | - | 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● | 车载空气净化器 | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | 负离子发生器 | ● |
| 空气质量监测 | ● | - | - |
【最满意的一点】
选择这款车的原因相信很多人都是差不多的，首先是销量，从这车上市到现在，销量一直都是非常顶的。最满意的还是价格和空间，而且基本上可以说是什么功能都有了，果断选择。
【最不满意的一点】
在刚用它的时候有点内饰异味的存在，虽然都知道是新车的通病，但是也拿出来吐槽一下了，不过当时店里给我准备了不少的除味炭包，再加上我能很及时的通风，这车子用了七八天的时间就已经达到内饰里面温馨无限了，风格气质好了，真的做到了完美。
【空间】
空间中规中矩，满足日常使用需求没有太大问题。我平时开这款车主要是日常代步，有时候还会和朋友自驾游。感觉这台车的空间还是挺宽敞的，有时候后排同时坐三个人并不会觉得拥挤，活动空间也比较自由。其次是后备箱空间，每次都能装不少东西，就算是两个常规尺寸的行李箱也不在话下。
【动力】
车身尺寸不大，所以开上去不会有那种很笨重的感觉，方向盘的指向很精准，大小也正好合适，没有其他车那样重，我媳妇都能够驾驭得了，减震效果也挺好的，还搭配了许多的安全配置，保证了用车的安全性。
【操控】
【油耗】
自己从这车提回家开到现在为止，我看表显的百公里综合电耗在16.2个左右，平时开空调什么的都不会舍不得，所以这个电耗我认为是非常可以接受的，加上我自己家里安装了充电桩，可以用家用电充电，所以充电的费用无形中又降低了很多。
【舒适性】
【外观】
车尾造型是我对这款车最最满意的地方，我觉得充满了设计感，尾灯很漂亮，还有延伸到车标的镀铬条也非常美观。车头造型很都市风的设计，让驾驶它的人在城市中很有归属感，每天穿梭在钢筋水泥的丛林之中，这种外观给人很自信的感觉。
【内饰】
一开始的异味有点重，但是后面处理下也就散了。主要还是内饰的风格好看，所以这个缺点可以忽略不计。
【性价比】
我觉得这款车子性价比挺高的，既省钱又能为我遮风挡雨，我真的感触特别深，然后就是这几年比亚迪的车子销量高，所以车子的保值率也就慢慢的上来了，所以就更显得这车买的值了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
出去见客户的时候开一辆像样的车子还是特别有面子，并且这款车的配置方面也很给力，让我的整个驾驶感受得到了提升，当然这款车也是我的家用车，我们全家人乘坐上去十分的宽敞舒服，孩子还小，乘坐舒适性需要特别重视，再有一点就是车子的安全系数也是比较高的，让我作为家用使用的时候就特别的放心和安心，这些就是我满意的地方。
【最不满意的一点】
内饰虽然设计不错，但是做工却不怎么样，后挡风玻璃某些地方盖不住黑胶，做工方面在做的好一些的话就更好了。
【空间】
这么大的车身，留给内部合理的乘坐空间一样是非常色的，甚至于连带他后备箱的容量都得到了一定程度提升，前后排座椅的坐垫都比较的长，所以坐着比较的踏实。
【动力】
这款车的动力可以说是十分强劲的，起步迅速，即便这车尺寸比较大它的动力依旧毫不含糊，轻松的就能带动这车。而且它的操控性也比较好，这款车的方向盘打起来比较轻盈，上面的功能也很多，手感舒适，不过这车在高速上行驶的时候风噪会比较大，隔音方面还是有待加强。
【操控】
【油耗】
电耗的话，我觉得还是要看每个人的一个驾驶习惯吧，如果跟车子配合的比较默契，那么电耗值应该会比较低了，我目前的电耗是一个中等的表现吧，但是自己也已经很满意了。
【舒适性】
【外观】
外观看起来还是比较舒服，那种凌厉的线条营造出来比较酷炫的视觉效果，看起来整个车也都很年轻动感，车前脸还有大灯看起来都很酷炫，不管是外观的颜色还是设计风格都很有运动气息，作为年轻人还是挺喜欢的。
【内饰】
这辆车的内饰比较简约大气，中间的大屏幕设计比较高级，空调出风口的设计也比较的别致，但是做工我感觉有点敷衍。
【性价比】
这辆车到现在为止没有让我失望，给了我很多惊喜，让我觉得很美好，我是一个爱车如命的人。喜欢着更爱着从小只买跟车有关的玩具，长大以后没有什么真正的实力去玩真车，所以选车的首要条件就是家里乘坐舒服和驾驶安全性。提回来很开心，把装饰做完，开出去旅行了就吃，给我带来很好的驾驶体验。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 4826 鍏噷 | |
【最满意的一点】
颜值比较的出色，车身的流线具有比较强的运动感，还有就是它的这套动力组合也是比较的让我满意的，提速平顺，而且加速起步非常的快，空间方面也比较的宽敞，无论乘坐空间还是储物能力都是一个字，大。
【最不满意的一点】
这台车的电耗确实是比较高的，实际的满电续航里程没有我想象中的那么高，像我这种平时主要是上下班使用的人来说，买车前就考虑过满电续航的问题，当时销售说这车在满电的情况下，续航有六百公里我才买的，现在来看，实际满电的续航能力比销售说的要少很多。
【空间】
因为车内的空间布局很合理，所以显得前后空间布局特别的大，而且前排的中排储物格设计的也非常丰富，前排中间还有储物格，可以放水杯什么的，还有车门里的的储物空间也非常的深，前后排车门可以放置两瓶水，也不会晃荡，中央扶手箱里的水杯槽位置比较常规，不会晃来晃去，后备箱平时就很宽敞，也没有多余的占用。
【动力】
我自己感觉车子动力输出相对来说还是比较平稳顺畅的，而且在前期起步的时候也有一定的爆发力，把它当成一个家用的车来说，绝对是能够符合我们要求的，而且我本身对于车子动力这方面的要求也不高，所以只要它能够稳稳的加速就可以。
【操控】
【油耗】
电耗有点高，日常的家用情况比较多，这还够用，但如果开车出去玩的话就很不实用了，只能在附近玩一玩，去不了远的地方。
【舒适性】
【外观】
车身的线条的看着也算可以，它这个侧面看着比较那种动感的那种范儿，算是符合我个人的审美观。
【内饰】
内饰设计的是很棒，能用手摸到的地方都是软质皮质的材料，看上去很显得上档次，摸上去手感也很棒，中控大屏幕显示的非常清晰，导航也可以，用过几次。内饰设计的各方面我觉得都挺符合我的审美，车内的一些按键啊，还有一些功能啊，用起来都是比较方便顺手的，但是新车时的异味有点大。
【性价比】
买车对于一个家庭来说，是仅次于买房的事了。所以选车的时候绝对不能马虎。我在买的时候也是挺看重性价比的，毕竟花这么多钱去买它回来，怎么着也得选一个功能相对齐全一点，在后期养车费用上便宜一点。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 6277 鍏噷 | |
【最满意的一点】
第一眼看到这款车，就被它外观吸引了，它的前脸我很喜欢，不像其他品牌的车那么中规中矩，看起来外观很年轻化。
【最不满意的一点】
不满意的应该就是新车还是有点异味吧，刚开始的时候还是比较明显的，其他人都说影响不大，也许就是我个人有鼻炎过敏的问题，经过一段时间的开窗散味也就影响不大了。
【空间】
我们家里边的人身材都不算很高，一米七多一点。这台车对于我们来说，空间利用率非常的高，主副驾驶的头部空间，腿部空间都非常的充足，尤其是后排的腿部空间实在是太充足了，坐在后排，两个人都可以翘起二郎腿了，后备箱的空间很深，很宽很大，怎么来形容呢？大到没有朋友。
【动力】
这个车子的动力是我比较钟意，总感觉就是好一点。行驶中加速是蹭蹭蹭的，有的车就是不会有这种感觉，我开过朋友的朗逸，想超车的时候，结果超上去跟别人并排跑半天，真心尴尬，老司机懂得。车子的操控性我觉得是挺不错的呀，毕竟方向盘设计的不轻不重，特别是中转向灵活指向很精准，反正我觉得各方面的操控部件也是挺不错的，非常丰富，使得整个车子看起来就非常的高配置，最关键的就是车子的刹车系统做的特别好，反应很灵敏，一踩刹车就是能够很快的反应。
【操控】
【油耗】
买车的时候销售跟我说综合电耗不会很高，续航肯定是没问题的，现在我的车子已经开了这么久了，反正算下来以后，花费不是很高，综合续航也能满足我的正常使用的，我个人还是比较认可和接受的。
【舒适性】
【外观】
车子的外观颜色搭配十分鲜明，且运动感十足，颜色是我喜欢的颜色，前排的两个大灯设计很犀利，也是比较符合我的心意，只是车尾的设计有点不入流了，非常平庸，没有特色。
【内饰】
内饰设计虽然不够豪华，却比较简约和实用，运动感也是很明显，车内中控屏的清晰度很高，多媒体车机系统等都非常实用，刚开始的时候异味比较大，但我觉得对于一台新车来说也算比较正常的。
【性价比】
在这个价位当中的话，这辆车确实可以作为首选，动力来说基本上能满足正常用车，乘坐空间和后备箱空间基本上也是够用，比较充裕，性价比是非常的高了，而且比亚迪做为一个大品牌，在市场打磨了很久了，和其他的同级车相比我还是认可车子这车的科技感和用心的配置。空间宽敞，坐着不挤，就让舒适性这方面大大提高了，再加上座椅支撑性挺不错的，也比较柔软，又要提升一个档次。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 6728 鍏噷 | |
【最满意的一点】
我这辆车子它的空间还是挺充足的，坐在里面的时候都觉得身体很放松，而且车子的颜值也是挺高的，毕竟设计还是挺有运动气质，而且它的车漆也很亮眼。对了，车子的动力也是够用的，提速也快。
【最不满意的一点】
美中不足的就是当时买这辆车子的时候没有价格方面的优惠，感觉店家的话并不是很大方，其他的话倒是没什么问题。
【空间】
它作为一款中大型车，其内部空间相当宽敞，车身尺寸适中，长度和宽度都刚刚好，让我在市区驾驶和寻找停车位时都感到轻松自如，特别是后排乘客的腿部空间和头部空间都非常充裕，即使是身高较高的乘客也不会感到局促。后备箱的容量也相当大，满足了我日常出行和短途旅行的行李需求。
【动力】
驾驶它给我最大的感受就是舒适和稳定，它采用先进的悬挂系统，有效过滤了道路上的震动和颠簸，坐在车内让我感到非常舒适。在高速行驶时，车辆的表现尤为出色，稳定性和操控感都相当不错。此外，它的噪音控制也做得很好，即使在高速行驶时，车厢内的噪音水平也相对较低。
【操控】
【油耗】
它是一款新能源车，其续航能力相当出色，在日常使用中，在城市和高速公路上的综合电耗表现都很稳定，基本能够满足我的日常出行需求。此外，它的充电速度也相当快，还是挺方便的。
【舒适性】
【外观】
它的外观设计相当吸引我，整体线条流畅、优雅，给我一种稳重而时尚的感觉，特别是前脸的造型，搭配上品牌的LOGO，显得非常有气势。车身的漆面质量也很好，光泽度高，质感十足。
【内饰】
内饰方面它同样给我留下了深刻印象，整体设计风格简约而现代，使用了大量的软质材料和缝线工艺，提升了整体的档次感。中控台的布局合理，易于操作。此外，车内储物空间丰富，设计巧妙，让我在日常使用中倍感方便。
【性价比】
就是我买这辆车子的时候是按照官方指导价进行购买的，车子是没有价钱方面的优惠，不过这辆车子的性能倒是挺可以的，它不仅空间充足，而且这个动力也是挺充沛。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
这是我人生中的第一台车，在当时我第一次见过它的时候就特别的喜欢这款车，记忆犹新的就是在我刚参加工作的时候有一位同事的爸爸送他来公司开的就是汉，我盯着车子看了好久，觉得这款车一定很贵，回头到了家里在网上一查才十几二十万块钱，性价比超高的一款车，立志存够钱之后的第一件事情就是要将它买回家，果然不负众望。把自己多年的积蓄付了个首付贷款买了一台。
【最不满意的一点】
这款车整体都是比较满意的，新车刚到手，看哪里都很喜欢。如果非要鸡蛋里挑骨头，那就希望座椅再柔软点，跟大沙发似的就好了，不过真的那样开时间长了可能会犯困吧？现在座椅的填充物也挺扎实的，属于软硬适中，坐2个小时不觉得累。
【空间】
空间足够用，三个人在后排坐着松宽着呢，不会有那种拥挤的感觉，但是一般我都自己开的时候多，很少有能五人全满的时候。大背箱的空间是我喜爱的，我是那种随手乱放的人，所以车里空间是我最喜欢的点，车里有很多储物空间，小杯小架的储物格对我很有用。
【动力】
动力系统采用成熟稳定的比亚迪自研系统，起步的状态下动力就相当强劲，经济性和平顺性也更好，市区内没有顿挫的现象，高速上行驶时动力也特别好，深踩电门轻松体验推背感。操控方面不错，转向的质感非常棒，方向盘的手感偏重，转向的精准度特别高。
【操控】
【油耗】
因为我现在公里数跑的也不是很多，只是根据上面的显示，看到是16.3个左右的电耗，这个电耗的话，没有觉得它特别高，我觉得电耗只要在自己能接受范围之内的话那都是没话说的。
【舒适性】
【外观】
车子的外观方面还是非常的漂亮的，整个车子设计的都非常有质感，也非常的年轻。车子车灯非常漂亮，然后车子轮毂样式也是非常不错。整体的做工样式还是比较经典，比较帅气。
【内饰】
中控内饰的整体设计风格我还是很满意的，实用性特别强，多功能的方向盘还是非常实用的。
【性价比】
性价比打4分，因为我听很多人说比亚迪在保养方面挺贵的，买车不到要看买车时的价格，还要看后续养护车的费用多不多。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 5526 鍏噷 | |
【最满意的一点】
最满意的地方就是他的颜值了，无论从哪个角度看过去都是挺优雅的，车头部分采用比亚迪最新家族式的标准车头，看上去就特别的有气，两根腰线非常的分明，使得整车更加的有线条感。还有让我特别满意的就是这款车的动力和操控了。
【最不满意的一点】
动力开起来完全没有我想要的那种加速感，起步会有点肉，但是满载的情况下也能跑起来。仔细想想买它回来本来也不是为了所谓的驾驶乐趣，纯粹是为了工作能方便点。
【空间】
空间就属于典型的家用车型该有的空间。看起来并不算特别大的车身，因为轴距表现还可以，所以能让内部的乘客拥有不错的空间体验，舒适性也是很强的车，基本上是没有什么乱七八糟味道的，说明整体比较环保，再加上用手能摸到的地方基本上都用皮性材质覆盖了，所以坐进去感觉还挺惬意的。
【动力】
我觉得现在年轻人干什么都有一股子冲劲儿，所以我对动力的要求比较高，现在这款车动力方面我就觉得如果再给力一点就更好了。每次跟我父亲说他都反驳我，说车子动力挺强的，这感受就因人而异吧，现在也想开了，太冲动了也不好，安全为主，然后车子的方向盘非常的轻盈，平时车子刚起步原地打方向就算单手也能轻松的完成，车子在急转弯的时候整个车身也特别的稳，坐在车里面的人也不会因为惯性原因而特别往一边倾斜。
【操控】
【油耗】
都说是一辆家用车了，所以它的电耗肯定是不会高的。平均百公里电耗差不多也就是16个多的样子，用起来挺省心的，用车开支一点都不大，出行成本控制的很好。
【舒适性】
【外观】
车子的外观表现真的还不错，商务气息浓郁。这款车子的颜值真的是在我的审美上，非常的大气高端上档次。
【内饰】
整个内饰虽说设计的比较普通，没有特别的新意，但是整体看起来还是比较有质感的。
【性价比】
刚开始是朋友推荐过来的，我也比较信任，果然它的表现也从不会让人失望的，价钱也在我的范围之内，现在开了这段时间，车子的整体表现还是比较不错的，电耗是最让我惊喜的，空间也是足够用的，操控也是比较不错的，性价比很高的了。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 5699 鍏噷 | |
【最满意的一点】
之前没有少开过车子，我好像不到20就开上了自己的座驾了，出门还是有车方便啊，出行没有压力，随便得瑟随便干啥都快啊，现在干啥不讲究一个效率啊，这两年身边好多朋友都在换车，而且还是绿牌照的新能源，我自己看着心里也痒痒了，自己上手过他们的车子，很轻盈，这是第一个感受，而且车子的造型更为有科技感，看着够让车主自豪的，出门还环保不受限制，想来想去，自己找个了个理由也该换车了，这新车就来到了我身边，也确实如我想要的那般表现，有很不错的高颜值，车子的操控很简单，车子里面有不少的电子辅助，性能方便很棒，还有就是价格亲民啊，用来代步开还是这车子更靠谱，以前一个月的加油费都好几百呢，现在基本都可以忽略不计了，自己家里随便充电，核算一下也没有几个钱，车子还是很省的。
【最不满意的一点】
说一个唯一让我觉得不开心的地方吧，我是个比较急性子的人，既然打算换车了，我就开始各种试驾比较了，终于有了自己一眼看过去就爱上的款了，想着赶紧入手才能没有遗憾，但是店里没有现车，让我挺闹心的，而且这一等还快一个月呢，就算有不少的优惠力度和赠品都不能让我一下开上我喜欢的车子啊。
【空间】
车子的空间设定是不小的那种，看它的尺寸和轴距就能知道的，我跟喜欢它的座椅比较宽大，就算稍微胖点的人都能坐下，车子里面还给设计了一些好看的储物暗槽，收纳小物件很方便，后备箱的容积很大气，远行的时候有它带东西就没有任何的压力。
【动力】
车子是纯电驱动的，输出会更灵敏一下，脚下很轻盈啊，就算是爬坡我感觉都没有什么变化，整个车子的表现就是比燃油车子更优秀啊，还有就是它的车子里面安静度很好，静谧的环境让我开两三个小时都不烦呢，车子的悬架还那么的棒，偶尔讲过颠簸的路况都是妥妥的稳当。
【操控】
【油耗】
有着不错的续航里程啊，不用担心它去高速上面，主要是按时保养，家里就算没有自己的充电桩都是可以的，开过燃油车子的人才会知道纯电车子的靠谱省心，一个月真的没有什么花费，妥妥的棒。
【舒适性】
【外观】
造型的定位就是很好看的，辨识度很高，自己的标识和个性都突出了，这颜值我很认可。
【内饰】
内饰里的设定风格是简单温馨的那种，不花哨才能看时间就了不腻，喜欢它没道理。
【性价比】
此车的实力我是很认可的，是我理想中的新能源，表现力很足，出门办事的时候没有丝毫的压力，性价比也是可以的，就是着急用车的人需要有心理准备了，店里是没有现车的，需要等待到店通知，交车是一个比较费劲的环节，好在优惠力度还可以。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的一点就是这辆车的续航能力真的很不错，像这种纯电车真的要比那些人有车省钱的多，买了这辆车以后就再也不用担心开空调的问题了，空调开启以后对它续航能力的影响也不是很大。
【最不满意的一点】
最不满意的一点就是这辆车的隔音效果不是很好，平时在市区里面开的话能感受到比较大的发动机的噪音，在高速上面速度比较快的开的时候能感受到的风噪也比较大。
【空间】
内部空间还挺充足的，买这辆车主要就是想用来上下班，通勤的时候开，所以对于它的空间方面的要求也不是很高，只要前排的空间够用就行了，这辆车的前排的头部空间和腿部空间还都挺充足的，就算是腿比较长的人坐在里面，腿部也可以相对自由的活动，而且这辆车的储物空间也挺充足的，买了这辆车以后也没有过空间不足的困扰。
【动力】
这辆车带给我的驾驶感受还挺不错的，在买这种纯电车之前，就听说过它的起步速度很快，但是真正感受过了才知道，每一次等完红绿灯以后，这辆车都能很快的冲出去，感觉比别的车要快了一两秒，还挺有面子的，就是它的隔音效果不是很好，平时在市区里面开的话，能感受到比较大的发动机的噪音，在高速上面开风噪也比较大。
【操控】
【油耗】
它的续航能力还挺不错的，因为主要就是想用来上下班通勤的时候开嘛，所以对于它的续航能力的要求也没有那么高，主要就是在市区里面开，因为每一次都能赶上上下班的高峰期，所以总是走走停停的，但是这对它的续航能力的影响也不是很大，感觉这辆车的电量还挺够用的，而且它的表显续航也非常的准确。
【舒适性】
【外观】
车头看起来还挺霸气的，立体感很强，侧面的线条看起来非常的流畅，贯穿式的车尾灯还挺吸引人的眼球的，整体的外观的造型看起来都挺不错的，而且这辆车的车漆也很厚实。
【内饰】
它的内饰体检看上去感觉还挺上档次的，它的用料也挺有质感的，基本上能用手摸到的地方都是软包的设计，就算有小孩子坐在车里面也不用担心会一个不小心就磕了碰了的，而且这辆车的中控屏幕的尺寸设计的也挺合理的，平时操控起来感觉还都挺方便的，也不用担心会误触，它的细节方面处理的也很到位，能感受到设计者的用心。
【性价比】
这辆车的性价比挺高的，它的座椅配置和灯光配置都很不错，非常的符合我的心意，而且这辆车的优惠力度也挺大的，还赠送了很多的赠品，感觉还挺划算的，这辆车的品牌又是一个很不错的品牌，所以在品质方面就没得说它的售后方面做的也挺不错的，整体上还让我挺满意的。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 1800 鍏噷 | |
【最满意的一点】
最满意的首先就是外观很好看而且看起来特别酷，特别有科技未来感。因为之前一直有买车的打算，所以在平台上看过各种车型，但是一直没遇到性价比各方面都合适的，再去看各种性能、电耗以及最主要的价格之后，就开始打算入手这款车了。后来开起来它的驾驶性、空间感都特别的可以，想我这种有点儿晕车的人都觉得蛮舒服的。
【最不满意的一点】
最不满意的就是车子内饰方面的豪华感不足，你可以说里面很简约，但绝对说不上有多么豪华。
【空间】
这款车单单就空间来说，做的确实不错，我个高，一般的车子坐在驾驶座椅上头部和腿部都不是很舒服，总觉得伸不开身，但是这款车对我来说空间足够，而且这款车的一些小空间在细节上做的也不错，比如头顶的眼镜盒，对我这种离不开眼睛的人来说非常合理。还有小储物盒也很多，用起来很顺手。
【动力】
加速还不错，只要舍得给电，还是有推背感的，开空调对动力也没有任何影响（个人意见），加速超快，日常超车也没有问题。城市路段动力很够用。我平常也就上下班代步市区跑，开起来方向精准，操控灵敏，底盘还是挺扎实的，悬架也挺舒服，高速也平稳，刹车轻点也给力，目前也都没有啥问题，整体的驾驶感受很出色。
【操控】
【油耗】
这台车电耗还是符合我的预期的，之前就有在网上关注过它的电耗，的确是比较低的，我目前的综合了一下感觉良好感觉用起来还挺省钱的，如果平时少开一点空调，电耗应该会更低一些。
【舒适性】
【外观】
外观其实没有什么太多好说的，大气十足的车灯设计我很喜欢，这个后尾灯我也特别喜欢，晚上开出去，识别度特别高。
【内饰】
内饰的整体搭配让人在开车的时候能够感觉更加的愉悦轻松，但是除此之外的豪华感是没有的，比较简约。
【性价比】
在同级别同价位里面来说，这车的性价比是真的好，我想买这辆车的人，大部分都是被这个外观给吸引的吧。我个人也是，感觉这个车非常有个性，开起来又潮又酷，而且价格也在自己可以接受的范围里，年轻可以任性一点，喜欢就买下它。
【为什么最终选择这款车】
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