汉 2025款 EV 605KM尊贵型
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优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
17.98万
车型口碑：
4.41 分(264条口碑)
-
指 导 价：
19.58万
-
车身颜色：
-
咨询电话：
4001878905
最高降价车型
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8.98 万 2.00 万
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7.98 万 1.60 万
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8.38 万 1.20 万
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8.68 万 1.00 万
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8.98 万 1.00 万
基本参数
| 厂商 | 比亚迪 | 级别 | 中大型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.09 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 605 | 快充时间(小时) | 0.42 |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 80 |
| 最大功率(kW) | 168 | 最大扭矩(N·m) | 350 |
| 电动机(Ps) | 228 | 长*宽*高(mm) | 4995*1910*1495 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 185 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.9 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.54 |
| 整车质保 | 六年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1495 | 轴距(mm) | 2920 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1640 | 后轮距(mm) | 1650 |
| 接近角(°) | 13 | 离去角(°) | 14 |
| 最小转弯半径(m) | 6.15 | 车身结构 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 后备厢容积(L) | - |
| 风阻系数(Cd) | 0.233 | 整备质量(kg) | 2000 |
| 最大满载质量(kg) | 2375 | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 350 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 168 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 350 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
| 电池冷却方式 | 直冷 | CLTC纯电续航里程(km) | 605 |
| 电池能量(kWh) | 72 | 电池能量密度(Wh/kg) | 150 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 13.3 | 电池组质保 | - |
| 快充功能 | 支持 | 快充功率(kW) | 130 |
| 高压快充 | 支持 | 快充时间(小时) | 0.42 |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量(%) | 80 |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 245/45 R19 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 245/45 R19 | 备胎规格 | 补胎工具 |
车型口碑
| 购买地点 | 北京 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 3629 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最让我满意的是它的轮胎，不但精美，而且质量非常的好。我们都知道一款车只有有好的轮胎，一个车才能跑得更远。因此我在买车时非常看重轮胎的质量。所以选择了一款车好的轮胎，也就选择了一款好车。而这款车的轮胎，质量是完全不用担心的。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
其实这款车前面的灯光设计我不是太喜欢，但这也仅仅代表我个人的一点点看法。可能也有很多人是非常喜欢他的这个灯光设计的。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 延安 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 4726 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
第一就是外观颜值，很帅，很运动，开出去太养眼了，有着不错的回头率。再就是内部空间也绝对充足，我上下班和家人出游都很方便的。再就是这车的动力性能了，开起来还是很给力的，起步也没有肉肉的感觉，加速表现非常给力，尤其是高速超车太过瘾了，只要舍得给电，这激情满满的驾驶感非常强劲的。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
有一点不满意的就是新车刚提的时候味道比较大，不过开回家后通了几天风，情况倒也缓解了不少，再过段时间就基本没有了。
| |||||
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| 购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2214 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
比亚迪汉EV的颜值和内饰完全戳中了我的审美点！尤其是前脸那个封闭式格栅配上犀利的LED大灯，开在路上回头率超高。内饰更让我惊喜，翻毛皮座椅坐着像被云朵包裹着，12.3英寸的仪表盘和能旋转的15.6英寸大屏，很酷。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
底盘调校有点辜负了这么好的座椅！过减速带时后排杯架里的矿泉水直接弹起来，胎噪也像开了环绕立体声。虽然销售说运动型轿车都这样，但我觉得20万的车应该能兼顾得更舒服些。
| |||||
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| 购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2210 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
这辆车最戳中我的还是价格优惠特别实在！原本看车时已经对配置挺满意了，没想到销售报出的价格直接把我惊到了。现在国补地补叠加起来，加上4S店还送充电桩和保养套餐，算下来比我同事去年买的同款车省了快两万块。这种羊毛不薅简直对不起自己啊！
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
无线充电板的位置比较刁钻，有点不方便，而且充电速度慢。
| |||||
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| 购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 1887 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
续航能力让我彻底放心了！作为家里唯一一辆车，我最担心的就是充电麻烦和虚标问题。试驾时我特意看了仪表盘，满电显示605公里，实际开了30公里才掉3%的电量。销售说这是热泵空调和动能回收系统的功劳，城区通勤基本能跑到标称里程。充电桩覆盖现在确实方便，我家地库就能装充电桩，谷电3毛钱一度，算下来每公里不到6分钱，比坐地铁还便宜。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
价格比我预期坚挺好多！现在新能源车都在降价促销，但汉EV冠军版就送个脚垫和贴膜。销售说这是旗舰车型所以优惠少，心里难免有落差。
| |||||
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| 购买地点 | 朔州 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 4186 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是空间了，足够日常使用了，出门购物都绰绰有余了，可以满足各种场合的需求，已经和哥们商量好了，今年准备带着家人去外地逛逛。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
个人感觉底盘有点低，因为有时要在乡间开车。虽然农村道路修好了不少，但道路还是比较崎岖的。每一次开着它去农村我都担心自己会不会撞到底盘。
| |||||
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| 购买地点 | 珠海 | 购车目的 | 上下班、购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 4627 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
这个车看了好长时间了，买车的时候也对比了很多车型，最终经过这个家里面的商量就选择了这款车。开了这么长时间了，感觉超的空间还是挺不错的，而且动力非常强劲，基本上想怎么超车就怎么超车，一脚电门下去动力杠杠的。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
要说不满意的地方的话，可能就是这个车子的后排空间比同级别其他车子没有太大的优势，不过好在我这后边也基本不坐人，大部分时间都是我一个人开，最多副驾驶有人坐。
| |||||
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| 购买地点 | 厦门 | 购车目的 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 1554 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
空间真的不错，每次坐进去都感觉特别放松！再加上隔音玻璃，有时候我在车里听音乐，外头完全听不见。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
真要挑刺儿，那中控屏幕反应速度得给它扣点儿分。用起来时不时地有那么一点点卡，不够流畅。车这价位了，中控系统不弄个顶尖处理器感觉是亏了点。
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| 购买地点 | 厦门 | 购车目的 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 1874 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
第一眼被它颜值所吸引了，后面了解之后发现，确实还是很符合我的需求的。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
话说回来，虽然我的小汉EV看起来挺大气的，底盘看似雄厚，车身也匀称。但我个人觉得吧，它的空间有一点点偷工减料，尤其是身高183的大块头坐到后排时，感觉有点压抑，稍微要长一点的路，他就有点受不了了。后备箱吧，也是个软肋，平时购购物还成，要是说要出远门塞个大行李，或者一家人的东西一装，容量是真心觉得不那么给力，要是再大一点就好了。
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| 购买地点 | 泉州 | 购车目的 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 1558 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
之前开油车最烦起步慢吞吞被人加塞，现在开上汉EV可算是扬眉吐气了。每次等红灯排第一个都特别期待变绿灯的瞬间，电门稍微深踩点就有强烈的推背感，高速上超车也就一脚电门的事，比我家那台2.0T的SUV猛多了。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
后视镜附近的风噪有点明显了。有次跑长途，发现路面稍微粗点的话，胎噪也会从底盘传上来。
| |||||
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 低速行车警告 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | 可变悬架功能 | ● 悬架软硬调节 |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
| 摄像头数量 | ● 5个 | 超声波雷达数量 | ● 12个 |
| 毫米波雷达数量 | ● 3个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● DiPilot |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | 自动泊车入位 | ● |
| 遥控泊车 | ● | 方向盘离手检测 | ● |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
| 隐藏电动门把手 | ● | 主动闭合式进气格栅 | ● |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 转向辅助灯 | ● |
| 车前雾灯 | - | 大灯高度可调 | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● LCD | 中控屏幕分辨率 | ● 1920x1080 |
| 旋转大屏 | ● | 中控液晶屏分屏显示 | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 | 语音助手唤醒词 | ● 你好，小迪 |
| 语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 四区域 |
| 语音连续识别 | ● | 应用商店 | ● |
| 车载智能系统 | ● DiLink | 车机智能芯片 | ● 比亚迪D100 |
| 车机系统内存(GB) | ● 12 | 车机系统存储(GB) | ● 256 |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 5G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
| 仪表盘屏幕材质 | ● LCD | HUD抬头数字显示 | ● |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ● |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● SD ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排4个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| USB/Type-C最大充电功率 | ● 60W | 手机无线充电功能 | ● 前排 |
| 手机无线充电功率 | ● 50W | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(4向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ● 按摩 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | ● | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | - | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | ● Dynaudio丹拿 | 扬声器数量 | ● 12喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 多色 |
| 主动式环境氛围灯 | ● | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后排独立空调 | - | 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● | 车载空气净化器 | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | 负离子发生器 | ● |
| 车内香氛装置 | ● | 空气质量监测 | ● |
| 购买地点 | 北京 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 3629 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最让我满意的是它的轮胎，不但精美，而且质量非常的好。我们都知道一款车只有有好的轮胎，一个车才能跑得更远。因此我在买车时非常看重轮胎的质量。所以选择了一款车好的轮胎，也就选择了一款好车。而这款车的轮胎，质量是完全不用担心的。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
其实这款车前面的灯光设计我不是太喜欢，但这也仅仅代表我个人的一点点看法。可能也有很多人是非常喜欢他的这个灯光设计的。
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| 购买地点 | 延安 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 4726 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
第一就是外观颜值，很帅，很运动，开出去太养眼了，有着不错的回头率。再就是内部空间也绝对充足，我上下班和家人出游都很方便的。再就是这车的动力性能了，开起来还是很给力的，起步也没有肉肉的感觉，加速表现非常给力，尤其是高速超车太过瘾了，只要舍得给电，这激情满满的驾驶感非常强劲的。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
有一点不满意的就是新车刚提的时候味道比较大，不过开回家后通了几天风，情况倒也缓解了不少，再过段时间就基本没有了。
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| 购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2214 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
比亚迪汉EV的颜值和内饰完全戳中了我的审美点！尤其是前脸那个封闭式格栅配上犀利的LED大灯，开在路上回头率超高。内饰更让我惊喜，翻毛皮座椅坐着像被云朵包裹着，12.3英寸的仪表盘和能旋转的15.6英寸大屏，很酷。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
底盘调校有点辜负了这么好的座椅！过减速带时后排杯架里的矿泉水直接弹起来，胎噪也像开了环绕立体声。虽然销售说运动型轿车都这样，但我觉得20万的车应该能兼顾得更舒服些。
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| 购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2210 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
这辆车最戳中我的还是价格优惠特别实在！原本看车时已经对配置挺满意了，没想到销售报出的价格直接把我惊到了。现在国补地补叠加起来，加上4S店还送充电桩和保养套餐，算下来比我同事去年买的同款车省了快两万块。这种羊毛不薅简直对不起自己啊！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
无线充电板的位置比较刁钻，有点不方便，而且充电速度慢。
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| 购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 1887 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
续航能力让我彻底放心了！作为家里唯一一辆车，我最担心的就是充电麻烦和虚标问题。试驾时我特意看了仪表盘，满电显示605公里，实际开了30公里才掉3%的电量。销售说这是热泵空调和动能回收系统的功劳，城区通勤基本能跑到标称里程。充电桩覆盖现在确实方便，我家地库就能装充电桩，谷电3毛钱一度，算下来每公里不到6分钱，比坐地铁还便宜。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
价格比我预期坚挺好多！现在新能源车都在降价促销，但汉EV冠军版就送个脚垫和贴膜。销售说这是旗舰车型所以优惠少，心里难免有落差。
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| 购买地点 | 朔州 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 4186 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是空间了，足够日常使用了，出门购物都绰绰有余了，可以满足各种场合的需求，已经和哥们商量好了，今年准备带着家人去外地逛逛。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
个人感觉底盘有点低，因为有时要在乡间开车。虽然农村道路修好了不少，但道路还是比较崎岖的。每一次开着它去农村我都担心自己会不会撞到底盘。
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| 购买地点 | 珠海 | 购车目的 | 上下班、购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 4627 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
这个车看了好长时间了，买车的时候也对比了很多车型，最终经过这个家里面的商量就选择了这款车。开了这么长时间了，感觉超的空间还是挺不错的，而且动力非常强劲，基本上想怎么超车就怎么超车，一脚电门下去动力杠杠的。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
要说不满意的地方的话，可能就是这个车子的后排空间比同级别其他车子没有太大的优势，不过好在我这后边也基本不坐人，大部分时间都是我一个人开，最多副驾驶有人坐。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 厦门 | 购车目的 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 1554 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
空间真的不错，每次坐进去都感觉特别放松！再加上隔音玻璃，有时候我在车里听音乐，外头完全听不见。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
真要挑刺儿，那中控屏幕反应速度得给它扣点儿分。用起来时不时地有那么一点点卡，不够流畅。车这价位了，中控系统不弄个顶尖处理器感觉是亏了点。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 厦门 | 购车目的 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 1874 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
第一眼被它颜值所吸引了，后面了解之后发现，确实还是很符合我的需求的。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
话说回来，虽然我的小汉EV看起来挺大气的，底盘看似雄厚，车身也匀称。但我个人觉得吧，它的空间有一点点偷工减料，尤其是身高183的大块头坐到后排时，感觉有点压抑，稍微要长一点的路，他就有点受不了了。后备箱吧，也是个软肋，平时购购物还成，要是说要出远门塞个大行李，或者一家人的东西一装，容量是真心觉得不那么给力，要是再大一点就好了。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 泉州 | 购车目的 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 1558 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
之前开油车最烦起步慢吞吞被人加塞，现在开上汉EV可算是扬眉吐气了。每次等红灯排第一个都特别期待变绿灯的瞬间，电门稍微深踩点就有强烈的推背感，高速上超车也就一脚电门的事，比我家那台2.0T的SUV猛多了。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
后视镜附近的风噪有点明显了。有次跑长途，发现路面稍微粗点的话，胎噪也会从底盘传上来。
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