大众首款增程车型，ID.ERA 9X它来啦！

大众ID.ERA 9X来了，带着满满的诚意来啦！！！
1️⃣外观颜值
延续德系“纯粹、大气、硬朗”的设计风格，横平竖直的车身线条+饱满的曲面设计，简洁中又尽显肌肉感；车身配色除了首发的大漠金外，还亮相了全新仙踪绿车色，一眼种草！不是市面上那种油腻的金属漆，深邃雅致妥妥的“行走绅士”～

2️⃣座舱内饰
内饰跟印象中的燃油大众完全不同，15.6英寸主副驾双联屏，及21.4英寸吸顶大屏，带视角补偿膜可视角度更广，投影效果更好。配置细节也很到位，可见诚意拉满！
门板上的小屏，在其他车上没见过，看起来和概念车上的“Smart Surface”几乎一致，期待正式的揭秘了。
全车采用四层环舱式灯光布局，氛围灯长度高达12.8米，就像把人整个包围起来，看着就特别舒服。不管是自己开车兜风，还是带家人朋友出门，高级感和温馨感一下就有了～
大六座布局完美适配不同场景需求， 每个座椅享受同样舒适配置， 哪怕坐在第三排也能享受到一样宽裕的“大沙发”，谁也不用羡慕谁！全家人出行个个都是“VIP”～

3️⃣空间尺寸
5207mm的车长，车宽近2米，1810mm的车高，4个1米8的大汉躺平都绰绰有余～轴距3070mm让后排腿部自由，轻松翘二郎腿，长短途都很舒适。
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✅综合来看，ID.ERA 9X 搭载的是EA211机皇发动机+VTG 可变截面涡轮技术+米勒循环，对比市面上大部分增程车，可以说是降维打击了！结合以往德国大众全球统一的制造与品控标准，此次满级旗舰的品质毋庸置疑～

在上海举行以人本科技为主题的发布活动中，上汽大众ID.ERA系列核心技术矩阵集中揭秘，九大黑科技正式亮相，开启智能电动技术新篇章。

新车搭载EA211黄金增程系统，主打高效、静谧、恒静：

- CLTC纯电续航超400公里
- 综合续航超过1600公里
- 四驱版亏电油耗百公里仅6.27升
- 增程器介入NVH差异低于0.5分贝
- 在海拔3600±150米的拉萨完成测试，满电与亏电状态加速度仅相差0.18秒

行云智能底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，融合多项先进技术，让车长超5.2米的大型SUV转向灵活从容。德系调校哲学深度结合智能控制系统，驾控质感线性、平衡、丝滑。

云栖智舱搭载Smart Surface魔术屏，兼顾美学与实用；后排魔术屏可实现开门补盲，降低安全隐患；配备动态零重力座椅，多重防护，安全又舒适。

婉风空调采用多独立叶片盘套接结构，实现气流柔化切割，带来覆盖面广、柔和细腻的律动风感。

智能驾驶领域，ID.ERA 9X将首发搭载Momenta R7强化学习世界模型，关键安全指标相比上一代提升5倍以上，可更好适应复杂交通场景的驾驶决策。

安全层面，ID.ERA 9X从整车开发阶段便历经两冬两夏，从台架到道路测试全方位验证可靠性。新车安全以欧洲标准为基，同时满足国标等多项安全评价，叠加大众集团标准，强化新能源时代整车安全体系。

此次九大黑科技发布，展现了上汽大众在中国、为中国的造车理念。ID.ERA 9X将于3月30日正式开启预售，为中国家庭带来可靠、智能的全新出行体验。