
近日,全新iX5(G65)在续航方面取得了相当亮眼的成绩。宝马北美团队驾驶iX5从旧金山行驶至洛杉矶纽波特海滩。全程行驶805km,iX5不仅没有出现电量耗尽,让驾驶员困在路边的情况,在行程终点还剩余不少可用续航。
它搭载的144kWh大容量电池是宝马量产车型搭载过的最大容量电池,跑完既定路程后,这台iX5还剩余80km的续航,换算下来,这台iX5的实际总续航可达885km,比宝马公布的845km最高续航(WLTP)还要多出40km!

宝马官方尚未公布本次续航测试的全部细节,例如,具体路线、平均车速,以及采用了多少节能驾驶技巧,但885km的续航已经相当亮眼。
值得一提的是,iX5 60 xDrive整备质量超2800kg,算不上轻量化车型。
也许普通车主在日常驾驶中,很难复刻这样的续航表现,但了解到该成绩在技术层面可以实现,能够缓解车主的续航焦虑。
