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预约试驾 询问底价 本田CR-V 2023款 240TURBO 两驱睿型版 5座 21.09万
4.48分

本田CR-V 2023款 240TURBO 两驱睿型版 5座

优惠条件：持本地牌照店内上保险店内贷款店内上牌

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基本参数
厂商 东风本田 级别 紧凑型SUV
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2023.03 最大功率(kW) 142
最大扭矩(N·m) 243 发动机 1.5T 193马力 L4
变速箱 CVT无级变速 长*宽*高(mm) 4703*1866*1680
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 188
官方0-100km/h加速(s) - WLTC综合油耗(L/100km) 7.31
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1680 轴距(mm) 2701
前轮距(mm) 1611 后轮距(mm) 1627
接近角(°) 16 离去角(°) 20
最小转弯半径(m) 5.5 车身结构 SUV
车门开启方式 平开门 车门数(个) 5
座位数(个) 5 油箱容积(L) 53
后备厢容积(L) - 整备质量(kg) 1619
最大满载质量(kg) 2147 - -
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
压缩比 10.3 配气机构 DOHC
最大马力(Ps) 193 最大功率(kW) 142
最大功率转速(rpm) 6000 最大扭矩(N·m) 243
最大扭矩转速(rpm) 1800-5000 最大净功率(kW) 142
发动机特有技术 VTEC TURBO 燃料形式 汽油
燃油标号 92号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 CVT无级变速 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 235/65 R17
后轮胎规格 235/65 R17 备胎规格 非全尺寸
车型口碑
4.48 分(19条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2023款 240TURBO 两驱睿型版 5座
秦皇岛车友9866392  2025-02-26 21:42:00    发表
购买地点张家口购车目的
购买时间2023年10月油耗12 升/百公里目前行驶24000 公里
【最满意的一点】
对于对于小白来说就怕被套路，所以攻略很重要，不过买完车感觉其实套路也不都是像网上说的那么多，主要就是你看好车型，还有车主的分享价格，参照着这个价格一般入手后都不会太大冤种。 从买车到现在挺长时间了，对于这段期间的用车体验我写一下我的感受。 车型:23款睿型CRV(黑色) 落地价19万多 外观感受:外观我真是太喜欢了，对于之前的老款的CRV我感觉23款的外观是既帅气，又运动感十足，整体造型棱角分明。前转向灯流水线设计简直不要太棒。很多人不喜欢它的尾部，但是我对这款的尾部看着还是挺好看的，尾灯设计的很精致，还有双排气，从后面看着依旧霸气。 动力感受:本田CRV这款车匹配的是本田最通用的发动机，1.5T地球梦发动机，对于正常的家庭用车我觉得足够够用。加速后劲连绵不绝，关键很省油！缺点就是急加速发动机声音大，但是均匀加速声音就很小，胎噪明显，底盘隔音一般 空间感受:我选择的是五座睿型，因为车就和我媳妇开，没必要七座。主副驾驶空间宽敞，我1米8多的身高，坐起来完全感受不到拥挤！ 油耗感受:现在市区车多时大概12个油左右（我们这边冷，堪比南极，所以油耗会高一点，暖和的地方应该比我们省好多吧），高速路一般6-8个油。 日常使用:内饰大气，有很多辅助的功能，当初选择睿型就是因为有它的360，车侧盲区，我觉对于驾驶新手我强烈推荐睿型，不管道路多窄，都会很有信心通过。缺点就是没有行车自动上锁，需要自己手动落锁，如果不加装的话就要养成上车落锁的习惯，对于安全相当得重要。 以上这些是我近一个月自己的个人感受，对于我最爱的小车车它有优点有缺点，但是整体感受我还都是很满意的。20左右价位的车，不可能没有缺点，喜爱它的优点，同时也要接受它的缺点！
【最不满意的一点】
就是日系车车漆是真薄呀，以前没觉得，前一阵就轻轻的开了下门没注意，磕到了栏杆，直接划了一道，想过薄，没想过这么薄，日系车的通病吧。现在正在考虑要不要贴车衣。不过我还是挺建议提完车够直接贴个车衣，大磕碰保护不了，最起码小石头，开门的磕磕碰碰都能避免。
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2023款 240TURBO 两驱睿型版 5座
Crv广东区  2024-12-24 12:51:55    发表
购买地点佛山购车目的上下班
购买时间2024年1月油耗7.6 升/百公里目前行驶20222 公里
【最满意的一点】
1、新款的 crv ，无论是前脸腰线和尾部，我觉得比老款好看不是星半点，如果实在要说美中不足，我觉得前脸还差一点意思。总体挺符合我的审美。幸好23年的时候没下手老款。哈哈 2、作为车长4.7米、宽1.86米、高1.68米，重1.7吨的 SUV 来说油耗是很满意的。开了17446公里，总平均油耗目前干到7.8，放在整个同级别 SUV 来说算挺低的了。粗粮加92足够，但我这段时间一直加的95 3、提车到现在开了10个月，驾驶上油门和刹车响应灵敏，本田的技术不是盖的，目前没发现任何车机问题。开起来挺得心应手。谈不上很舒适和操控性多好。 4、 Crv 的空间没得说。前面驾驶室和副驾驶的位置空间都挺大，长途开车的话比较友好。后排空间坐三个人也不会觉得很拥挤。我1.72米身高坐在中后排都还有2个拳头位置，后备箱空间也很大。过年回去的时候放了几个大行李箱和几个包嘎嘎够用。 5、保值率上目前 Crv 在紧凑型 SUV 里面都是排第一第二的，买车的时候也会考虑上这些因素，但是随着时代的发展，汽车产品换代三更迭。以后就不知道喽。真应了那句早买早享受吧
【最不满意的一点】
硬要说最不满意的话，确实我也发现有：1、操控和动力我觉得中规中矩。低速的时候明显感觉到有点换挡顿挫。特别是10~30码之间。别人说cvt变速箱很平顺，但我不敢苟同，速度上来以后开起来还是挺平顺的。不过都还能在接受范围内。 2、启动原地急速开空调。空调的压缩机声音特别响。不知道是啥原因。4s店说是正常的。 3、我买的是黑色，可能是由于平时开车石头飞溅起来磕碰到车身，有挺多处表面黑漆已经磕掉，明显见到白色的底漆，有10处左右比米粒小点，我行驶的路段一般都是乡村小路。两边有很多树枝轻微划痕。可能是漆面太薄了。 4、提车当天。4s店加的油太少了，开出店约30米就因为没有油全部故障灯都亮。后面到附近加油站加满油，一路开回来时故障灯还是亮。搞得当天美美的心情瞬间没了。幸好第2天启动时所有故障灯全没了。 5、自动驻车键要经常按，会自动解除。有时候两三天按一次，有时候每一次都要按，不知道是什么原因。
空间整体还是挺满意的，很宽敞，我身高1米72。76 kg．驾驶室的空间还是挺宽敞。驾驶过朋友的宝马叉1，秒杀朋友的宝马叉一空间后排坐三个人成年人不算拥挤。膝盖距前面座椅的距离应该有两个拳头，后排放倒妥妥的空间大师，我经常拿来装货。唯一美中不足是后排放倒后与后备箱不能齐平。但是第2排放倒后面空间无敌了，简直能当货车用。
用车一年。目前没发现过任何故障。省心省事儿，真不是盖的。 S档起步还是挺快的。有一次踩地板油，竟然干不过一辆吉利星瑞，估计人家是2.0的，毕竟是我们的cvt干不过人家 At变速箱。跑高速车速超过100的时候，那噪音嘎嘎大。时速达到120~130之间。后尾箱有一股风进来的呜呜呜作响。真是烦得很呢，不知道是不是因为我之前倒车的时候碰了一下导致后尾箱门错位了。然后导致车尾门密封性不好。方向盘好重。开朋友的吉利SUV方向盘是真的轻，但是感觉底盘没有 Crv的扎实。 开过我哥的新款荣放。我觉得crv比融放好开。他的荣放深踩油门，发动机干吼噪音比crv的还大。但是他的车油耗比我的车油耗低些。 平时周末的话，三几个朋友野外露营也嘎嘎香。空间的话也完全够用。唯一美中不足的就是感觉底盘矮了一点。走一些乡间小路，偶尔还会磕碰到底盘。当然城市里面开的话，这底盘高度完全不用担心
平时城市快速线，油耗大概在7个油左右。乡村道路的话在8个油左右。反而高速开120码左右，油耗差不多8个。开了一年的 Crv总结出来，油耗最低的车速是在60~80码是最省油的。开出6个油，夏天空调还是挺凉爽的，开空调跟油耗相差应该不大可以忽略不计那种。总里程的油耗是在7.6。每公里估计6毛钱这个样子。
23款也就是现款的 Crv，我觉得外观是特别符合我的审美。腰线凹凸有致。前脸霸气。特别是黑色款。是自己喜欢的，我觉得买着开着也舒服很多。 现款crv防撞前防撞梁是真的厚。难得小日本加厚了呀。后防撞梁，我注意看了还是有点寒酸，应该后期要加强啊。 我另外加装了两条行李架。还有脚踏板。个人觉得装上去好看很多。还安装了底盘装甲。原车的底盘装甲是真的薄。一个薄铝片和一个塑料的。不忍直视。钱真是个好东西。哈哈 之前看过融放。也看过现代途胜和吉利星越L 融放不符合我的审美 无论是从车身线条还是前脸及车屁股，我觉得都不好看。现代感觉是一个冷门车型了。但不可否认现代摩比斯8at的变速箱确实比crv香。豪华版那时候给销售15万他没卖，硬是要156,000。如果当时谈成。我现在开的是现代途胜了，哈哈星越呢外观也挺好看的，沃尔沃同平台出来的产品。质量质感估计都不错。首先嫌弃它是双离合变速箱。其次是新兴的车型。肯定没有crv的口碑好 其次是价格和我看上的crv 也相差不了多少，故 Pass 掉了。平民百姓嘛讲究的是家用耐造省油省心。
我的睿行版带电动调节的座椅，空间充足。长途开车的话，座椅舒适性比较好。第2排空间也挺大的，靠背可以往下调。第2排乘客坐着久坐应该不累。 Crv的车门能够90度开启，实属意外。 棕色内饰。个人觉得比黑色的好看。有些人说crv的内饰很塑料，很单调。平民百姓图个实用就好了，其实不用很多高科技的，很多东西都用不上。没必要整些花里胡哨的。我给内饰稍微的装饰了一下。在网上买了一些小配件。供大家参考一下。
和销售周旋了半个月。对比了本市的三家四s店。不同店你还别说价格相差1万块钱左右。这几年国产车的兴起对合资车冲击很大。也多亏了咱国产的的崛起，我们才能买到更便宜的、性价比更高的合资车，我买车的时候政府补贴4000元。折算下来的话，价格其实跟同级别国产车相差不了多少。当然国产车也很优秀，这点毋庸置疑。抛开民族情怀不谈，（当然本人还是很爱国。我是一个普通人家用车它必须要耐用、经济、省心、省事儿）小日本的车无论是技术，性价比上确实很吸引人。
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2023款 240TURBO 两驱睿型版 5座
带帽子的外星人  2024-07-05 21:27:21    发表
购买地点成都购车目的上下班、自驾游
购买时间2024年2月油耗     目前行驶6973 公里
【最满意的一点】
最满意的是CR-V不仅有帅气霸气的外观，还有低油耗，在颜值和用车经济性上有很好的平衡点。
【最不满意的一点】
毕竟不是新能源车，感觉车机不太好用，不太智能，语音识别系统的敏锐性也有待提高哦。
车身尺寸大，车内前排和后排座位空间也都很大，就算后排同时坐三个人也没有压抑感和局促感，第二排中间的地板有一些高起来，但是还好不是很高，不会很影响乘坐的舒适性。
1.5T 能有多好的动力确实说不上，刹车也有点偏硬，但是满足日常行驶肯定没问题的，出去自驾游也可以，就是看个人对驾驶操控的需求和感受如何了。有雪地模式，虽然很少用，以前也觉得这个功能很鸡肋，但是关键时刻派上大用场。前段时间我去康定出差，谁能想到6月飞雪啊，没有带防滑链，在折多山上全是雪全是冰，刚开始标准模式下有点打滑，后来切换了雪地模式，开起来一下就有信心了。
CR-V作为一款紧凑型SUV，CR-V确实还是比较省油的，和一些轿车都差不多了。百公里8.2个油。
颜值是我很满意的一点，帅气、年轻、运动。前脸led大灯和车尾灯的造型都各有特色，晚上照明亮度也很充足。外观颜色选择还挺多，红色蓝色白色金色黑色，买车时候我在黑色和白色两种不同风格中纠结，我都挺喜欢的，而且耐看，最后我买的白色的CR-V。
内饰设计就是普通的汽车内饰，有仪表盘、有中控屏幕，有空调旋钮，有换挡档把等。蜂窝巢式的空调出风口算是设计的亮点，但是我女朋友说看了有密集恐惧症（尴尬）。有自动空调、主副驾驶电动座椅调节、全景天窗等，座椅也是真皮材质，提升了驾驶和乘坐的舒适性。内饰也还挺智能化的，
对比同级别有一定性价比优势，主要是本田车型品质还是不错的，加分不少。而且日常用车成本以及后期维护成本也不高。
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2023款 240TURBO 两驱睿型版 5座
波哥12  2024-06-07 13:17:23    发表
购买地点成都购车目的上下班、约会
购买时间2023年8月油耗8.5 升/百公里目前行驶24325 公里
【最满意的一点】
本田CR-v两驱睿型5座版这款车子的外观简约帅气，内饰看起来质感也还不错，最主要的车子的性价比非常高。作为普通家庭，购车的性价比永远是放在第一位的。
【最不满意的一点】
车机的语音识别系统还有待优化提高，很容出现语音指令识别错误的情况。我平常还是习惯四川话交流，每次使用车机语音都得逼着我说川普，不然指令几乎识别不了，希望后续ota升级能把方言语音指令识别加入，兼容方言指令,提高车机语音识别的精准率。
我身高176，坐在前排将驾驶位座椅调节到舒适位置后，整个空间感觉还是很充裕的。头顶距离车顶还有两拳左右的距离，感觉不到丝毫车顶带来的压迫感。腿部空间宽松，可以在刹车油门之间灵活切换。后排空间也挺宽敞的，满载坐三个成年人不会显得拥挤。车内的收纳空间设计合理，平时一些常用的纸巾等物品都可以合理收纳，避免整个车内显得杂乱无章。
车子动力充足，1.5T的涡轮增压发动了带来的动力，足以轻松应对各种城市路况。车子起步很稳，采用的CVT无级变速箱不管是加速过程中还是减速过程中，都感觉不到明显的换挡顿挫感。车子底盘稳重，跑高速变道不会出现飘的情况。驾驶视野良好，a柱的视野盲区小。方向盘转向阻力适中，女司机也可以轻松驾驭。转弯半径不是很大，每次掉头转弯非常方便。
官方给出的WLTC百公里油耗为8.12个油，实际用车油耗也高不了多少，百公里综合油耗差不多在8.5个左右。
尾部的尾灯采用刀锋式造型，设计新颖，非常帅气。前脸中部的进气格栅设计是我最喜欢的设计，整个中部的进气格栅采用了六边形造型设计，内部的蜂窝煤格删使用了熏黑处理，不仅颜值高，而且非常简约耐看。
10.1英寸的中控屏幕看起来科技感十足。真皮材质包裹的方向盘，摸起来很舒服，操作舒适。座椅使用的真皮材料，皮肤触感很舒服。
本田CR-v两驱睿型5座版性价比非常高，购车的时候参加了购置补贴活动便宜了几千。
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伤心一  2024-05-11 11:08:16    发表
购买地点上海购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2023年5月油耗8.3 升/百公里目前行驶14700 公里
【最满意的一点】
最满意的就是其内部乘坐空间，作为一款紧凑型SUV车型其内部空间表现相当优秀，4703MM的车长和2701mm的轴距加上1866mm的宽度这样的数据在同级别车型中也是佼佼者，前后排间距有三拳左右，腿部空间足够，座椅坐垫宽大填充物很足包裹性很强。我身高178厘米，在驾驶位头部和车顶还有三指距离，身体能自由移动，腿部空间富裕，座椅的坐姿很高驾驶视野开阔没有盲区，车内储物空间很足，老婆的手包，化妆盒，充电宝等等都能归纳好，在满座的情况下没有拥挤感，座椅填充物很足包裹性支撑着极强，后备箱容积不错，自驾游可以放几个行李箱，完全能满足我家日常用车需求。
【最不满意的一点】
最不满意的就是高速行驶的时候胎噪声和风噪声比较大，感觉隔音降噪方面做的不是很理想，车呢你有一种嗡嗡的声响，给驾驶过程带来不好的感受。
空间绝对宽敞的，储物格中央扶手箱都很能储物，并且使用很方便。
搭载了一台1.5T涡轮发动机有着193匹的强大马力，油门反应迅速非常线性没有延迟感，急加速cvt变速箱非常丝滑没有顿挫感，一脚地板油就能体验推背感的乐趣，满载状态超车也是异常容易，只要深踩油门即可，车辆的悬挂系统也不错的，前后独立悬架减震过滤性很好，车内颠簸感很小乘坐感舒适，底盘调教扎实，高速过弯并线车身随车性很好，刹车制动灵敏，轮胎抓地力很强。方向盘指向精准没有虚位操控轻盈。243N.m的超大扭矩让我有信心应对任何复杂地形，多种驾驶模式切换自如，经济模式让我在通勤道路节省能耗，雪地模式让我坦然面对极端天气。
现在综合油耗在8.3个以内，平时我喜欢大油门急刹车驾驶，这个符合我的标准。
整车大气稳健，车头前脸进气格栅采用类似蜂窝镂空网格设计和黑色车身融为一体，中间本田家族经典的logo镶嵌其中没有一丝的突兀感，让人看了过目不忘，两侧大灯使用镀铬银饰条的连接更加显得耀眼，扁平的大灯眼神凶悍犀利，有一种压迫感极具攻击性，引擎盖粗壮的线条看着浑厚敦实，车身线条非常流畅还有一丝运动气息，车尾饱满圆润有雍容华贵之感，刚毅的轮毂肌肉感满满。
多功能真皮方向盘手感丰富，真皮座椅乘坐感舒适，内饰材质之感柔和，摸着很舒服。
本田CRV有着宽敞的空间，极高的颜值，销售人员态度热情，感觉性价比很高。
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陈旧回忆汽车  2024-04-15 10:51:07  发表
购买地点沧州购车目的
购买时间2023年8月油耗8.5 升/百公里目前行驶6900 公里
【最满意的一点】
本田最满意的地方肯定是皮实耐用不爱坏的品质！外形扁平化的设计，让车子变得年轻了许多，变得漂亮了许多。内饰也算是紧跟潮流变得年轻时尚，同时保留了空调的实体按键这个我最喜欢的配置，而且空调的冷热与风量的大小都是旋钮设计，基本上可以盲操，不用一直盯着控制面板。车机系统虽然不是各种高科技功能，但是操作还算顺滑，基本上启动车子蓝牙就可以瞬间了解，基本的听音乐，收音机，导航，都挺好用的！ 其实最满意的还是虽然是1.5t纯燃油版，但是油耗并不高！动力虽然不强，但是也算是够用。 再就是空间对我来说十分够用，座椅也足够的宽大，前排坐着的侧面支撑也很到位！ 后备箱空间也是非常够用，能拉很多很多的大白菜！
【最不满意的一点】
最不满意的就是本田无处安放的噪音大，后轮八字容易吃胎。 再就是我遇到的最严重的问题，那就是汽油进入机油室稀释机油，造成所谓的机油增多，其实多出来的是汽油，我700公里的短途行驶，造成机油液位升高2厘米，有大概1升汽油进入机油室。也就是所谓的机油增多，其实多出来的是汽油！别的问题但是可有可无了
空间：我的身高175厘米体重156斤，调整好前排的驾驶坐姿，来到后排看一下，目测空间就不小，坐进来以后看我这一大扎，有20多厘米的腿部空间，也就是大概三拳的腿部空间，儿童座椅也能放下了，以前的雷凌还是有点拥挤。后备箱的空间也不小能拉100根白菜！
动力：本田的1.5t发动还是可以的，虽然没有多么大的动力，但是配合CVT变速箱加速体感还是不错的，低速加速灵敏，高速加速不疲软，没有源源不断的动力但是也是够用了！CRV保持了SUV的驾驶特性，没有轿车驾驶的稳定，但是操控也还不错的，不管是快速变道还是高速过弯都没有要失控的感觉，但是SUV过高的底盘在连续变道的时候也会出现晃悠的体验！ 所以不要拿SUV当轿车开
油耗：我在河北的一个八线城市农村，没有特别的堵车，所以综合油耗8.5升，不开空调的时候，郊区能跑5升多，高速不到7升，市区没准了9升以上，开空调大概多个不到一升的油耗，冬天大概要增加一升以上的油耗，冬天油耗高可能是因为经常远程启动所以油耗高了很多！总体平均8.5的油耗挺好的！
外观：我觉得这一代的设计完全可以给满分。虽然没有那些新势力的花样设计，但是作为传统车企的本田已经进步很多了，车灯做了扁平化的设计，虽然改变了设计，但是还是能在细节中看出来这就是 CRV，这就是传统车企的传承！细长的大灯虽然不是分体大灯，但是这个眯眯眼也是很漂亮的，小小的眼睛上边一条细长的眉毛，不注意你都不知道大灯在哪里！后尾部像不像愤怒的小鸟。 这一代不再是圆润的造型，增加了许多的线条，腰线从头贯穿到车尾，车尾的线条增加让车子更有层次感。
内饰：本田CRV的内饰没有什么惊艳或者亮点的设计，没有花里胡哨的设计的内饰，功能够用了！很多人喜欢纯黑的的内饰，我觉得棕色内饰更漂亮，所以咱就要这隔壁的的棕色真皮内饰，开车的时候触碰到的地方都是皮子包裹。前排的座椅很宽大同时支撑性也不错，后排的坐垫长度够长，而且能调节靠背角度，座椅前后调节，就是所有座椅的海绵有点硬！ 减震器的软硬还可以，过减速带的不会有多余的弹跳，比轿车的减震软了很多，舒适性也好了许多。就是车子的整体噪音太大了，不知道为什么本田的隔音做的这么差，希望以后的本田能改改隔音问题
性价比：最开始考虑的的哈佛枭龙MAX，空间大价格低，但是但是我还是不相信电池能用10年不坏，所以最终选择了本田CRV的1.5T纯燃油版！我当时买的时候优惠4万，加10万的无息贷款，落地大概是20万！送了4桶机油，可是我觉得送的机油还要收400多块的工时费，其实没什么区别了！以后还是自己买材料自己保养才是最有性价比的，前提是能给质保！
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上海车友4536944  2024-04-12 15:02:25    发表
购买地点上海购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2023年4月油耗7.8 升/百公里目前行驶14929 公里
【最满意的一点】
最满意的就是本田CR-V的外观，我选择的是黑色的车身代表成熟稳重的主旋律，大气而时尚，前脸进气格栅采用矩阵式镂空的设计，其设计理念新颖别致，中间本田的logo镶嵌其中没有一丝的突兀感反而镀铬的工艺更加显得突出，两侧车大灯纤长就像以前古时候男人的丹凤眼犀利而魅惑，采用一根银色条相连自成一体，引擎盖圆润饱满做工非常的精致，彰显豪华气质，车身线条流畅自然，并且带有一些立体感的设计元素，在时尚的同时又不失稳重感，同时腰线贯穿整个车身使其浑然一体，厚实的车尾新颖的回旋镖式尾灯和前大灯相得益彰，排气管处的装饰条起到画龙点睛的效果，让车尾看上去不那么的平庸，刚毅的轮毂力量感十足，整车设计非常协调，既有青春朝阳之气也有稳重踏实之感，外形熠熠生辉光彩照人，非常的吸晴在路上回头率极高，其次是空间，作为一款SUV车型其内部空间表现相当不错，4703MM的车长和1866MM的宽度在同级别车型中也是佼佼者，前后排间距有三拳左右，腿部空间足够，座椅坐垫填充物很足包裹性很强。本人身高182厘米，在驾驶位头部和车顶还有三指距离，身体能灵活移动，车内储物空间很足，老婆的手包化妆盒都能归置好，在满座的情况下没有拥挤感，后备箱容积不错，自驾游可以安放几个行李箱，完全能满足我家日常用车需求。
【最不满意的一点】
最不满意的就是胎噪声比较明显，尤其是高速行驶的时候会传入车内。
空间还是很宽敞的，储物格中央扶手箱都很能储物，车门内侧储物空间也是相当深，并且使用很方便。
前后独立悬架，减震过滤性很好，车内颠簸感很小，底盘调教扎实，过弯并线车身随车性很好，刹车制动灵敏，轮胎抓地力很强。1.5T的发动机能爆发193匹的马力，一脚地板油就能体验推背感的乐趣。
油耗是非常满意，平时都是大油门驾驶，现在综合油耗在7.8个左右，符合我的预期。
黑色车漆充满了神秘感，独特的设计，车身结构稳定紧凑，视觉冲击力爆棚。
真皮方向盘手感丰富，材质质感温和细腻，中控台仪表盘简洁明了让人看了一目了然。
购车时店里送了保养，还有一些小礼品，销售小姐姐态度热情感觉性价比很高。
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成都车友2000914  2024-02-01 15:26:09    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2023年7月油耗8 升/百公里目前行驶7241 公里
【最满意的一点】
这款车主要是颜值很高，车身线条很流畅，不管是外观还是内饰都很时尚大方，喜欢自驾出行，出行的路况有些地方还是相对比较复杂，对于动力还是有点要求，crv的强劲动力是很不错的选择。选择crv最开始是看同学开的xrv，朋友体验后表示后期维修成本、和油费会很低，所以在本田系列中自己的预算范围选择了crv。因为经常走国道胎压报警功能特别重要，路上说不定论坛就扎了，有这个安全多了，目前使用了疲劳驾驶提示和前方碰撞预警也很方便。
【最不满意的一点】
后座有点小，满载的还是有点拥挤，车身漆面还是比较薄容易出现细小擦痕
空间：空间相对还是比较小，特别是后排，前排的空间还是比较充裕的，180的个子在前排还是可以的只是离车顶比较近而已。要是三口之家出行后备箱的空间还是够了，出行和日常都比较够，但是要长途旅行加旅途装备空间还是有点缺少的，主要还是看东西多少，正常的周末出游。露营装备是没有问题
驾驶感受：动力很足，加速也没有很强的推背感觉，超控性也很好。转向也很轻松，方向盘很轻，刹车系统很灵敏而且反应速度很快，在驾驶过程给我很放心的安全感觉。转弯/并线很平稳，不会有倾斜的感觉。
油耗：crv相对还是比较省油的，有时候长途有小朋友也喜欢开空调，油耗基本就是7左右，成都市区油耗差不多就是8的样子。 整体来说还是比较省油的一款车了。基本上就是上下班通勤/周末出行都可以方向使用。
外观：外观选了比较保值的白色，看起来简单大方。前脸的网格设计还是比较喜欢的，方便清洗也不担心有清洗死角，特别是春天高速上飞虫比较多。整车的车灯也很喜欢，搭配起来让整个汽车更加时尚大气，而且也个性十足。
内饰：内饰主要是皮质材料的，刚刚交车的时候味道还是比较重。座椅的舒适度也和高，特别是主驾驶和副驾驶的座椅的特别舒服，包裹性也特别的好，让长途驾驶的舒适度也是提高了很多.内饰的设计比较偏成熟稳重，时尚感稍微弱了一些。中控屏是10.1寸的大屏操作比较简单，不会让中控台过于凌乱。简洁大方。空调效果也很好，制冷制热效果都很舒服
性价比：性价比还是很高的，这个价位买一个动力十足还省油的车还是可以了。而且售前售后服务太多都很好，买车的时候还送了保养，脚垫，玻璃膜。据说这款车还是比较保值的。
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2023款 240TURBO 两驱睿型版 5座
漳州车友0602111  2024-01-08 20:03:56    发表
购买地点福州购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2023年10月油耗8 升/百公里目前行驶3300 公里
【最满意的一点】
最满意的就是它的动力表现。240TURBO的发动机真不是盖的，每次踩下油门，都能感觉到那股源源不断的动力。无论是在市区穿梭还是在高速上飞驰，它都能给我提供足够的信心。再就是它的空间布局，真的是非常合理。无论是前排还是后排，坐进去都感觉很宽敞，一点都不会有压抑感。后备箱也是大得惊人，出门旅行或者购物都能轻松应对。
【最不满意的一点】
不满的就是车漆有点薄吧，有次不小心蹭到了路边的树枝，就留下了一道不浅的划痕，这让我有点心疼
空间方面，CR-V真的是做得非常出色。前排空间足够宽敞，我身高1米8，坐在驾驶位上头部和腿部都有充足的活动空间。后排空间也同样给力，坐三个成年人完全不会觉得拥挤。后备箱的空间也是大得让人惊讶，有次我帮朋友搬家，后备箱塞满了东西还能轻松关上。
CR-V的起步非常迅猛，只要轻轻一点油门，车子就会迅速做出反应。加速过程也很线性，不会有那种突兀的感觉。方向盘的轻重适中，指向性也很精准，基本上是指哪打哪。刹车也很灵敏，轻轻一踩就能有明显的制动效果。在开空调或者满载的情况下，动力也不会有太大的衰减。弯路和并线时，车身的稳定性也非常好，不会有明显的侧倾感。
我主要是在城市里开，偶尔也会跑跑高速。在城市里开的话，油耗大概在8-9个油左右，我觉得还是可以接受的。跑高速的话，油耗能降到7个油左右，表现还是非常出色的。开空调的话，油耗会稍微上升一点，但也不会太离谱。总的来说，CR-V的续航能力还是让我非常满意的。
CR-V的外观设计也是我非常喜欢的一部分。整体看起来非常大气、稳重，但又不失时尚感。车头造型很犀利，前格栅和大灯的设计都非常有辨识度。车身腰线很流畅，给人一种很运动的感觉。车尾造型也很饱满，看起来很有层次感。车身做工方面，我觉得本田的品质还是值得信赖的，无论是漆面还是钣金都非常精致。
内饰方面，CR-V也是下足了功夫。用料很考究，基本上手能摸到的地方都是软的，不会有那种廉价感。空调效果也很好，无论是制冷还是制热都很迅速。
性价比方面，我觉得CR-V还是相当出色的，这个价格还是物有所值的。故障维修方面，我目前还没遇到过什么大问题，小毛病也很少。售后服务也很到位，每次去保养都能感受到工作人员的热情和专业。销售态度也很好，购车过程中没有给我施加任何压力。
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2023款 240TURBO 两驱睿型版 5座
大名鼎鼎1  2023-10-16 18:42:43    发表
购买地点台州购车目的上下班、接送小孩、跑长途
购买时间2023年5月油耗9 升/百公里目前行驶3770 公里
【最满意的一点】
对于第一次买车的新手来说,360是真心好用,窄路会车,侧方停车有360真心不难,期间跑了一次高速来回1900公里,L2全速自适应巡航太爽了,驾驶一点也不累,车道偏离预警这些安全功能也很实用,夜间下雨跑高速肉眼看不清的地标线都能识别,大大的降低了交通事故,防碰撞功能对于鬼探头有奇效,替我杀停了两次
【最不满意的一点】
23款CRV只有胎压报警没有胎压监测有点不方便,车机导航不给力,更新不及时容易导错路,建议手机连线用carlife百度地图或者投影高德,全系17寸轮毂有点小,美观上略有不足,不过换轮胎比着18,20寸便宜好多,没有行车落锁真是一大败笔,国内几万块的车都有这功能,本田全系尽然没有行车落锁,就主驾可以一键升降,胎噪有点大,市区吵闹不明显,高速上不听歌很明显
空间：23款CRV空间相比于其他车型遥遥领先,毕竟空间魔术师不是白叫的,主副驾180高的坐着很宽松,头顶一锤半间距,前排座椅高低前后调节,膝盖一拳的情况下后排人员能翘起二郎腿,可想而知空间大小,后排坐3个人的毫无拥挤感,地板平整没有突起坐着就是舒服,后备箱空间够大,再也不用担心回家大包小包行李多了
动力：CRV1.5T193马力,243最大扭矩,动力对于家用来说绝对够用,CVT变速箱最大的优势就是起步平顺,换挡毫无顿挫感,高速上1800转速涡轮增压介入,超车轻轻松松,CVT变速箱起步比着双离合AT肯定慢一点,但也能接受,地板油肯定起步快,不过对车不好不建议,路口起步温柔点也安全
油耗：CRV这么大的车来说油耗完全能接受,同样的路程,不同的人开不同的油耗,我在CRV几百人群多少的油耗都有,我是市区短途每次4公里刚提车时12左右,磨合几个月现在8到9个,这车很吃路况,红绿灯多就高点,脚法好的6个7个大把人在,高速我上次回家1900公里油耗6.5,很香???
外观：23CRV整体线条硬朗。前脸采用不规则多边形设计,内部辅以矩阵造型,格栅显得更加犀利,车灯全LED灯光。车身侧面,车头线条和车顶都比较平直,后排乘客头顶后边有明显的溜背式设计
内饰：CRV睿型内饰简约适度,全车真皮座椅,四门和仪表台软包,配上全液晶屏和10.1英寸中控屏科技感很足！整车内饰在合资品牌中同价位车型也算名列前茅,全车座椅稍硬,前排上下左右调节,后排前后可以调节给点个赞
性价比：5月份买车时也做了好久的性价比对比,探岳途观荣放都在考虑之中,最后还是选中了各方面更为平衡的CRV,性价比方面还是挺满意的,动力、外观、油耗、故障率都还很耐打,算是比较全面的车型了,家用来说首选
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 主驾膝部气囊
主动安全
ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 胎压监测功能 ● 胎压报警
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口 ●
车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ●
疲劳驾驶提示 ● 前方碰撞预警 ●
道路救援呼叫 ● - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 发动机启停技术 ●
自动驻车 ● 上坡辅助 ●
陡坡缓降 ● 可变转向比 ●
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前- / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像 ● 车侧盲区影像
超声波雷达数量 ● 4个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● Honda SENSING
辅助驾驶等级 ● L2 卫星导航系统 ●
导航路况信息显示 ● 并线辅助 -
车道保持辅助系统 ● 车道居中保持 ●
道路交通标识识别 ● - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ●
钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 无钥匙启动系统 ●
无钥匙进入功能 ● 前排 主动闭合式进气格栅 ●
远程启动功能 ● - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 ● 自适应远近光 ●
自动头灯 ● 车前雾灯 -
大灯高度可调 ● 大灯延时关闭 ●
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 驾驶位 车窗防夹手功能 ●
后排侧隐私玻璃 ● 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 ● 感应雨刷功能 -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 10.1英寸
蓝牙/车载电话 ● 手机互联/映射 ● 支持CarLife
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 车载智能系统 ● Honda Connect
智能化配置
车联网 ● 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 ● Wi-Fi热点 ●
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 主动降噪 ●
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 机械挡把换挡 多功能方向盘 ●
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 ● 液晶仪表尺寸 ● 10.2英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 ETC装置 ●
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 ● 前排 行李厢12V电源接口 ●
座椅配置
座椅材质 ● 真皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 ● 前后调节 ● 靠背调节
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 ● - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 8喇叭
触摸式阅读灯 ● 车内环境氛围灯 -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 ● 温度分区控制 ●
车载空气净化器 ● 车内PM2.5过滤装置 ●
负离子发生器 ● - -

外观类

外观细节类

中控类

车厢座椅类

其他细节类

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4.48 分(19条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2023款 240TURBO 两驱睿型版 5座
秦皇岛车友9866392  2025-02-26 21:42:00    发表
购买地点张家口购车目的
购买时间2023年10月油耗12 升/百公里目前行驶24000 公里
【最满意的一点】
对于对于小白来说就怕被套路，所以攻略很重要，不过买完车感觉其实套路也不都是像网上说的那么多，主要就是你看好车型，还有车主的分享价格，参照着这个价格一般入手后都不会太大冤种。 从买车到现在挺长时间了，对于这段期间的用车体验我写一下我的感受。 车型:23款睿型CRV(黑色) 落地价19万多 外观感受:外观我真是太喜欢了，对于之前的老款的CRV我感觉23款的外观是既帅气，又运动感十足，整体造型棱角分明。前转向灯流水线设计简直不要太棒。很多人不喜欢它的尾部，但是我对这款的尾部看着还是挺好看的，尾灯设计的很精致，还有双排气，从后面看着依旧霸气。 动力感受:本田CRV这款车匹配的是本田最通用的发动机，1.5T地球梦发动机，对于正常的家庭用车我觉得足够够用。加速后劲连绵不绝，关键很省油！缺点就是急加速发动机声音大，但是均匀加速声音就很小，胎噪明显，底盘隔音一般 空间感受:我选择的是五座睿型，因为车就和我媳妇开，没必要七座。主副驾驶空间宽敞，我1米8多的身高，坐起来完全感受不到拥挤！ 油耗感受:现在市区车多时大概12个油左右（我们这边冷，堪比南极，所以油耗会高一点，暖和的地方应该比我们省好多吧），高速路一般6-8个油。 日常使用:内饰大气，有很多辅助的功能，当初选择睿型就是因为有它的360，车侧盲区，我觉对于驾驶新手我强烈推荐睿型，不管道路多窄，都会很有信心通过。缺点就是没有行车自动上锁，需要自己手动落锁，如果不加装的话就要养成上车落锁的习惯，对于安全相当得重要。 以上这些是我近一个月自己的个人感受，对于我最爱的小车车它有优点有缺点，但是整体感受我还都是很满意的。20左右价位的车，不可能没有缺点，喜爱它的优点，同时也要接受它的缺点！
【最不满意的一点】
就是日系车车漆是真薄呀，以前没觉得，前一阵就轻轻的开了下门没注意，磕到了栏杆，直接划了一道，想过薄，没想过这么薄，日系车的通病吧。现在正在考虑要不要贴车衣。不过我还是挺建议提完车够直接贴个车衣，大磕碰保护不了，最起码小石头，开门的磕磕碰碰都能避免。
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2023款 240TURBO 两驱睿型版 5座
Crv广东区  2024-12-24 12:51:55    发表
购买地点佛山购车目的上下班
购买时间2024年1月油耗7.6 升/百公里目前行驶20222 公里
【最满意的一点】
1、新款的 crv ，无论是前脸腰线和尾部，我觉得比老款好看不是星半点，如果实在要说美中不足，我觉得前脸还差一点意思。总体挺符合我的审美。幸好23年的时候没下手老款。哈哈 2、作为车长4.7米、宽1.86米、高1.68米，重1.7吨的 SUV 来说油耗是很满意的。开了17446公里，总平均油耗目前干到7.8，放在整个同级别 SUV 来说算挺低的了。粗粮加92足够，但我这段时间一直加的95 3、提车到现在开了10个月，驾驶上油门和刹车响应灵敏，本田的技术不是盖的，目前没发现任何车机问题。开起来挺得心应手。谈不上很舒适和操控性多好。 4、 Crv 的空间没得说。前面驾驶室和副驾驶的位置空间都挺大，长途开车的话比较友好。后排空间坐三个人也不会觉得很拥挤。我1.72米身高坐在中后排都还有2个拳头位置，后备箱空间也很大。过年回去的时候放了几个大行李箱和几个包嘎嘎够用。 5、保值率上目前 Crv 在紧凑型 SUV 里面都是排第一第二的，买车的时候也会考虑上这些因素，但是随着时代的发展，汽车产品换代三更迭。以后就不知道喽。真应了那句早买早享受吧
【最不满意的一点】
硬要说最不满意的话，确实我也发现有：1、操控和动力我觉得中规中矩。低速的时候明显感觉到有点换挡顿挫。特别是10~30码之间。别人说cvt变速箱很平顺，但我不敢苟同，速度上来以后开起来还是挺平顺的。不过都还能在接受范围内。 2、启动原地急速开空调。空调的压缩机声音特别响。不知道是啥原因。4s店说是正常的。 3、我买的是黑色，可能是由于平时开车石头飞溅起来磕碰到车身，有挺多处表面黑漆已经磕掉，明显见到白色的底漆，有10处左右比米粒小点，我行驶的路段一般都是乡村小路。两边有很多树枝轻微划痕。可能是漆面太薄了。 4、提车当天。4s店加的油太少了，开出店约30米就因为没有油全部故障灯都亮。后面到附近加油站加满油，一路开回来时故障灯还是亮。搞得当天美美的心情瞬间没了。幸好第2天启动时所有故障灯全没了。 5、自动驻车键要经常按，会自动解除。有时候两三天按一次，有时候每一次都要按，不知道是什么原因。
空间整体还是挺满意的，很宽敞，我身高1米72。76 kg．驾驶室的空间还是挺宽敞。驾驶过朋友的宝马叉1，秒杀朋友的宝马叉一空间后排坐三个人成年人不算拥挤。膝盖距前面座椅的距离应该有两个拳头，后排放倒妥妥的空间大师，我经常拿来装货。唯一美中不足是后排放倒后与后备箱不能齐平。但是第2排放倒后面空间无敌了，简直能当货车用。
用车一年。目前没发现过任何故障。省心省事儿，真不是盖的。 S档起步还是挺快的。有一次踩地板油，竟然干不过一辆吉利星瑞，估计人家是2.0的，毕竟是我们的cvt干不过人家 At变速箱。跑高速车速超过100的时候，那噪音嘎嘎大。时速达到120~130之间。后尾箱有一股风进来的呜呜呜作响。真是烦得很呢，不知道是不是因为我之前倒车的时候碰了一下导致后尾箱门错位了。然后导致车尾门密封性不好。方向盘好重。开朋友的吉利SUV方向盘是真的轻，但是感觉底盘没有 Crv的扎实。 开过我哥的新款荣放。我觉得crv比融放好开。他的荣放深踩油门，发动机干吼噪音比crv的还大。但是他的车油耗比我的车油耗低些。 平时周末的话，三几个朋友野外露营也嘎嘎香。空间的话也完全够用。唯一美中不足的就是感觉底盘矮了一点。走一些乡间小路，偶尔还会磕碰到底盘。当然城市里面开的话，这底盘高度完全不用担心
平时城市快速线，油耗大概在7个油左右。乡村道路的话在8个油左右。反而高速开120码左右，油耗差不多8个。开了一年的 Crv总结出来，油耗最低的车速是在60~80码是最省油的。开出6个油，夏天空调还是挺凉爽的，开空调跟油耗相差应该不大可以忽略不计那种。总里程的油耗是在7.6。每公里估计6毛钱这个样子。
23款也就是现款的 Crv，我觉得外观是特别符合我的审美。腰线凹凸有致。前脸霸气。特别是黑色款。是自己喜欢的，我觉得买着开着也舒服很多。 现款crv防撞前防撞梁是真的厚。难得小日本加厚了呀。后防撞梁，我注意看了还是有点寒酸，应该后期要加强啊。 我另外加装了两条行李架。还有脚踏板。个人觉得装上去好看很多。还安装了底盘装甲。原车的底盘装甲是真的薄。一个薄铝片和一个塑料的。不忍直视。钱真是个好东西。哈哈 之前看过融放。也看过现代途胜和吉利星越L 融放不符合我的审美 无论是从车身线条还是前脸及车屁股，我觉得都不好看。现代感觉是一个冷门车型了。但不可否认现代摩比斯8at的变速箱确实比crv香。豪华版那时候给销售15万他没卖，硬是要156,000。如果当时谈成。我现在开的是现代途胜了，哈哈星越呢外观也挺好看的，沃尔沃同平台出来的产品。质量质感估计都不错。首先嫌弃它是双离合变速箱。其次是新兴的车型。肯定没有crv的口碑好 其次是价格和我看上的crv 也相差不了多少，故 Pass 掉了。平民百姓嘛讲究的是家用耐造省油省心。
我的睿行版带电动调节的座椅，空间充足。长途开车的话，座椅舒适性比较好。第2排空间也挺大的，靠背可以往下调。第2排乘客坐着久坐应该不累。 Crv的车门能够90度开启，实属意外。 棕色内饰。个人觉得比黑色的好看。有些人说crv的内饰很塑料，很单调。平民百姓图个实用就好了，其实不用很多高科技的，很多东西都用不上。没必要整些花里胡哨的。我给内饰稍微的装饰了一下。在网上买了一些小配件。供大家参考一下。
和销售周旋了半个月。对比了本市的三家四s店。不同店你还别说价格相差1万块钱左右。这几年国产车的兴起对合资车冲击很大。也多亏了咱国产的的崛起，我们才能买到更便宜的、性价比更高的合资车，我买车的时候政府补贴4000元。折算下来的话，价格其实跟同级别国产车相差不了多少。当然国产车也很优秀，这点毋庸置疑。抛开民族情怀不谈，（当然本人还是很爱国。我是一个普通人家用车它必须要耐用、经济、省心、省事儿）小日本的车无论是技术，性价比上确实很吸引人。
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2023款 240TURBO 两驱睿型版 5座
带帽子的外星人  2024-07-05 21:27:21    发表
购买地点成都购车目的上下班、自驾游
购买时间2024年2月油耗     目前行驶6973 公里
【最满意的一点】
最满意的是CR-V不仅有帅气霸气的外观，还有低油耗，在颜值和用车经济性上有很好的平衡点。
【最不满意的一点】
毕竟不是新能源车，感觉车机不太好用，不太智能，语音识别系统的敏锐性也有待提高哦。
车身尺寸大，车内前排和后排座位空间也都很大，就算后排同时坐三个人也没有压抑感和局促感，第二排中间的地板有一些高起来，但是还好不是很高，不会很影响乘坐的舒适性。
1.5T 能有多好的动力确实说不上，刹车也有点偏硬，但是满足日常行驶肯定没问题的，出去自驾游也可以，就是看个人对驾驶操控的需求和感受如何了。有雪地模式，虽然很少用，以前也觉得这个功能很鸡肋，但是关键时刻派上大用场。前段时间我去康定出差，谁能想到6月飞雪啊，没有带防滑链，在折多山上全是雪全是冰，刚开始标准模式下有点打滑，后来切换了雪地模式，开起来一下就有信心了。
CR-V作为一款紧凑型SUV，CR-V确实还是比较省油的，和一些轿车都差不多了。百公里8.2个油。
颜值是我很满意的一点，帅气、年轻、运动。前脸led大灯和车尾灯的造型都各有特色，晚上照明亮度也很充足。外观颜色选择还挺多，红色蓝色白色金色黑色，买车时候我在黑色和白色两种不同风格中纠结，我都挺喜欢的，而且耐看，最后我买的白色的CR-V。
内饰设计就是普通的汽车内饰，有仪表盘、有中控屏幕，有空调旋钮，有换挡档把等。蜂窝巢式的空调出风口算是设计的亮点，但是我女朋友说看了有密集恐惧症（尴尬）。有自动空调、主副驾驶电动座椅调节、全景天窗等，座椅也是真皮材质，提升了驾驶和乘坐的舒适性。内饰也还挺智能化的，
对比同级别有一定性价比优势，主要是本田车型品质还是不错的，加分不少。而且日常用车成本以及后期维护成本也不高。
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2023款 240TURBO 两驱睿型版 5座
波哥12  2024-06-07 13:17:23    发表
购买地点成都购车目的上下班、约会
购买时间2023年8月油耗8.5 升/百公里目前行驶24325 公里
【最满意的一点】
本田CR-v两驱睿型5座版这款车子的外观简约帅气，内饰看起来质感也还不错，最主要的车子的性价比非常高。作为普通家庭，购车的性价比永远是放在第一位的。
【最不满意的一点】
车机的语音识别系统还有待优化提高，很容出现语音指令识别错误的情况。我平常还是习惯四川话交流，每次使用车机语音都得逼着我说川普，不然指令几乎识别不了，希望后续ota升级能把方言语音指令识别加入，兼容方言指令,提高车机语音识别的精准率。
我身高176，坐在前排将驾驶位座椅调节到舒适位置后，整个空间感觉还是很充裕的。头顶距离车顶还有两拳左右的距离，感觉不到丝毫车顶带来的压迫感。腿部空间宽松，可以在刹车油门之间灵活切换。后排空间也挺宽敞的，满载坐三个成年人不会显得拥挤。车内的收纳空间设计合理，平时一些常用的纸巾等物品都可以合理收纳，避免整个车内显得杂乱无章。
车子动力充足，1.5T的涡轮增压发动了带来的动力，足以轻松应对各种城市路况。车子起步很稳，采用的CVT无级变速箱不管是加速过程中还是减速过程中，都感觉不到明显的换挡顿挫感。车子底盘稳重，跑高速变道不会出现飘的情况。驾驶视野良好，a柱的视野盲区小。方向盘转向阻力适中，女司机也可以轻松驾驭。转弯半径不是很大，每次掉头转弯非常方便。
官方给出的WLTC百公里油耗为8.12个油，实际用车油耗也高不了多少，百公里综合油耗差不多在8.5个左右。
尾部的尾灯采用刀锋式造型，设计新颖，非常帅气。前脸中部的进气格栅设计是我最喜欢的设计，整个中部的进气格栅采用了六边形造型设计，内部的蜂窝煤格删使用了熏黑处理，不仅颜值高，而且非常简约耐看。
10.1英寸的中控屏幕看起来科技感十足。真皮材质包裹的方向盘，摸起来很舒服，操作舒适。座椅使用的真皮材料，皮肤触感很舒服。
本田CR-v两驱睿型5座版性价比非常高，购车的时候参加了购置补贴活动便宜了几千。
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2023款 240TURBO 两驱睿型版 5座
伤心一  2024-05-11 11:08:16    发表
购买地点上海购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2023年5月油耗8.3 升/百公里目前行驶14700 公里
【最满意的一点】
最满意的就是其内部乘坐空间，作为一款紧凑型SUV车型其内部空间表现相当优秀，4703MM的车长和2701mm的轴距加上1866mm的宽度这样的数据在同级别车型中也是佼佼者，前后排间距有三拳左右，腿部空间足够，座椅坐垫宽大填充物很足包裹性很强。我身高178厘米，在驾驶位头部和车顶还有三指距离，身体能自由移动，腿部空间富裕，座椅的坐姿很高驾驶视野开阔没有盲区，车内储物空间很足，老婆的手包，化妆盒，充电宝等等都能归纳好，在满座的情况下没有拥挤感，座椅填充物很足包裹性支撑着极强，后备箱容积不错，自驾游可以放几个行李箱，完全能满足我家日常用车需求。
【最不满意的一点】
最不满意的就是高速行驶的时候胎噪声和风噪声比较大，感觉隔音降噪方面做的不是很理想，车呢你有一种嗡嗡的声响，给驾驶过程带来不好的感受。
空间绝对宽敞的，储物格中央扶手箱都很能储物，并且使用很方便。
搭载了一台1.5T涡轮发动机有着193匹的强大马力，油门反应迅速非常线性没有延迟感，急加速cvt变速箱非常丝滑没有顿挫感，一脚地板油就能体验推背感的乐趣，满载状态超车也是异常容易，只要深踩油门即可，车辆的悬挂系统也不错的，前后独立悬架减震过滤性很好，车内颠簸感很小乘坐感舒适，底盘调教扎实，高速过弯并线车身随车性很好，刹车制动灵敏，轮胎抓地力很强。方向盘指向精准没有虚位操控轻盈。243N.m的超大扭矩让我有信心应对任何复杂地形，多种驾驶模式切换自如，经济模式让我在通勤道路节省能耗，雪地模式让我坦然面对极端天气。
现在综合油耗在8.3个以内，平时我喜欢大油门急刹车驾驶，这个符合我的标准。
整车大气稳健，车头前脸进气格栅采用类似蜂窝镂空网格设计和黑色车身融为一体，中间本田家族经典的logo镶嵌其中没有一丝的突兀感，让人看了过目不忘，两侧大灯使用镀铬银饰条的连接更加显得耀眼，扁平的大灯眼神凶悍犀利，有一种压迫感极具攻击性，引擎盖粗壮的线条看着浑厚敦实，车身线条非常流畅还有一丝运动气息，车尾饱满圆润有雍容华贵之感，刚毅的轮毂肌肉感满满。
多功能真皮方向盘手感丰富，真皮座椅乘坐感舒适，内饰材质之感柔和，摸着很舒服。
本田CRV有着宽敞的空间，极高的颜值，销售人员态度热情，感觉性价比很高。
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2023款 240TURBO 两驱睿型版 5座
陈旧回忆汽车  2024-04-15 10:51:07  发表
购买地点沧州购车目的
购买时间2023年8月油耗8.5 升/百公里目前行驶6900 公里
【最满意的一点】
本田最满意的地方肯定是皮实耐用不爱坏的品质！外形扁平化的设计，让车子变得年轻了许多，变得漂亮了许多。内饰也算是紧跟潮流变得年轻时尚，同时保留了空调的实体按键这个我最喜欢的配置，而且空调的冷热与风量的大小都是旋钮设计，基本上可以盲操，不用一直盯着控制面板。车机系统虽然不是各种高科技功能，但是操作还算顺滑，基本上启动车子蓝牙就可以瞬间了解，基本的听音乐，收音机，导航，都挺好用的！ 其实最满意的还是虽然是1.5t纯燃油版，但是油耗并不高！动力虽然不强，但是也算是够用。 再就是空间对我来说十分够用，座椅也足够的宽大，前排坐着的侧面支撑也很到位！ 后备箱空间也是非常够用，能拉很多很多的大白菜！
【最不满意的一点】
最不满意的就是本田无处安放的噪音大，后轮八字容易吃胎。 再就是我遇到的最严重的问题，那就是汽油进入机油室稀释机油，造成所谓的机油增多，其实多出来的是汽油，我700公里的短途行驶，造成机油液位升高2厘米，有大概1升汽油进入机油室。也就是所谓的机油增多，其实多出来的是汽油！别的问题但是可有可无了
空间：我的身高175厘米体重156斤，调整好前排的驾驶坐姿，来到后排看一下，目测空间就不小，坐进来以后看我这一大扎，有20多厘米的腿部空间，也就是大概三拳的腿部空间，儿童座椅也能放下了，以前的雷凌还是有点拥挤。后备箱的空间也不小能拉100根白菜！
动力：本田的1.5t发动还是可以的，虽然没有多么大的动力，但是配合CVT变速箱加速体感还是不错的，低速加速灵敏，高速加速不疲软，没有源源不断的动力但是也是够用了！CRV保持了SUV的驾驶特性，没有轿车驾驶的稳定，但是操控也还不错的，不管是快速变道还是高速过弯都没有要失控的感觉，但是SUV过高的底盘在连续变道的时候也会出现晃悠的体验！ 所以不要拿SUV当轿车开
油耗：我在河北的一个八线城市农村，没有特别的堵车，所以综合油耗8.5升，不开空调的时候，郊区能跑5升多，高速不到7升，市区没准了9升以上，开空调大概多个不到一升的油耗，冬天大概要增加一升以上的油耗，冬天油耗高可能是因为经常远程启动所以油耗高了很多！总体平均8.5的油耗挺好的！
外观：我觉得这一代的设计完全可以给满分。虽然没有那些新势力的花样设计，但是作为传统车企的本田已经进步很多了，车灯做了扁平化的设计，虽然改变了设计，但是还是能在细节中看出来这就是 CRV，这就是传统车企的传承！细长的大灯虽然不是分体大灯，但是这个眯眯眼也是很漂亮的，小小的眼睛上边一条细长的眉毛，不注意你都不知道大灯在哪里！后尾部像不像愤怒的小鸟。 这一代不再是圆润的造型，增加了许多的线条，腰线从头贯穿到车尾，车尾的线条增加让车子更有层次感。
内饰：本田CRV的内饰没有什么惊艳或者亮点的设计，没有花里胡哨的设计的内饰，功能够用了！很多人喜欢纯黑的的内饰，我觉得棕色内饰更漂亮，所以咱就要这隔壁的的棕色真皮内饰，开车的时候触碰到的地方都是皮子包裹。前排的座椅很宽大同时支撑性也不错，后排的坐垫长度够长，而且能调节靠背角度，座椅前后调节，就是所有座椅的海绵有点硬！ 减震器的软硬还可以，过减速带的不会有多余的弹跳，比轿车的减震软了很多，舒适性也好了许多。就是车子的整体噪音太大了，不知道为什么本田的隔音做的这么差，希望以后的本田能改改隔音问题
性价比：最开始考虑的的哈佛枭龙MAX，空间大价格低，但是但是我还是不相信电池能用10年不坏，所以最终选择了本田CRV的1.5T纯燃油版！我当时买的时候优惠4万，加10万的无息贷款，落地大概是20万！送了4桶机油，可是我觉得送的机油还要收400多块的工时费，其实没什么区别了！以后还是自己买材料自己保养才是最有性价比的，前提是能给质保！
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2023款 240TURBO 两驱睿型版 5座
上海车友4536944  2024-04-12 15:02:25    发表
购买地点上海购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2023年4月油耗7.8 升/百公里目前行驶14929 公里
【最满意的一点】
最满意的就是本田CR-V的外观，我选择的是黑色的车身代表成熟稳重的主旋律，大气而时尚，前脸进气格栅采用矩阵式镂空的设计，其设计理念新颖别致，中间本田的logo镶嵌其中没有一丝的突兀感反而镀铬的工艺更加显得突出，两侧车大灯纤长就像以前古时候男人的丹凤眼犀利而魅惑，采用一根银色条相连自成一体，引擎盖圆润饱满做工非常的精致，彰显豪华气质，车身线条流畅自然，并且带有一些立体感的设计元素，在时尚的同时又不失稳重感，同时腰线贯穿整个车身使其浑然一体，厚实的车尾新颖的回旋镖式尾灯和前大灯相得益彰，排气管处的装饰条起到画龙点睛的效果，让车尾看上去不那么的平庸，刚毅的轮毂力量感十足，整车设计非常协调，既有青春朝阳之气也有稳重踏实之感，外形熠熠生辉光彩照人，非常的吸晴在路上回头率极高，其次是空间，作为一款SUV车型其内部空间表现相当不错，4703MM的车长和1866MM的宽度在同级别车型中也是佼佼者，前后排间距有三拳左右，腿部空间足够，座椅坐垫填充物很足包裹性很强。本人身高182厘米，在驾驶位头部和车顶还有三指距离，身体能灵活移动，车内储物空间很足，老婆的手包化妆盒都能归置好，在满座的情况下没有拥挤感，后备箱容积不错，自驾游可以安放几个行李箱，完全能满足我家日常用车需求。
【最不满意的一点】
最不满意的就是胎噪声比较明显，尤其是高速行驶的时候会传入车内。
空间还是很宽敞的，储物格中央扶手箱都很能储物，车门内侧储物空间也是相当深，并且使用很方便。
前后独立悬架，减震过滤性很好，车内颠簸感很小，底盘调教扎实，过弯并线车身随车性很好，刹车制动灵敏，轮胎抓地力很强。1.5T的发动机能爆发193匹的马力，一脚地板油就能体验推背感的乐趣。
油耗是非常满意，平时都是大油门驾驶，现在综合油耗在7.8个左右，符合我的预期。
黑色车漆充满了神秘感，独特的设计，车身结构稳定紧凑，视觉冲击力爆棚。
真皮方向盘手感丰富，材质质感温和细腻，中控台仪表盘简洁明了让人看了一目了然。
购车时店里送了保养，还有一些小礼品，销售小姐姐态度热情感觉性价比很高。
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2023款 240TURBO 两驱睿型版 5座
成都车友2000914  2024-02-01 15:26:09    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2023年7月油耗8 升/百公里目前行驶7241 公里
【最满意的一点】
这款车主要是颜值很高，车身线条很流畅，不管是外观还是内饰都很时尚大方，喜欢自驾出行，出行的路况有些地方还是相对比较复杂，对于动力还是有点要求，crv的强劲动力是很不错的选择。选择crv最开始是看同学开的xrv，朋友体验后表示后期维修成本、和油费会很低，所以在本田系列中自己的预算范围选择了crv。因为经常走国道胎压报警功能特别重要，路上说不定论坛就扎了，有这个安全多了，目前使用了疲劳驾驶提示和前方碰撞预警也很方便。
【最不满意的一点】
后座有点小，满载的还是有点拥挤，车身漆面还是比较薄容易出现细小擦痕
空间：空间相对还是比较小，特别是后排，前排的空间还是比较充裕的，180的个子在前排还是可以的只是离车顶比较近而已。要是三口之家出行后备箱的空间还是够了，出行和日常都比较够，但是要长途旅行加旅途装备空间还是有点缺少的，主要还是看东西多少，正常的周末出游。露营装备是没有问题
驾驶感受：动力很足，加速也没有很强的推背感觉，超控性也很好。转向也很轻松，方向盘很轻，刹车系统很灵敏而且反应速度很快，在驾驶过程给我很放心的安全感觉。转弯/并线很平稳，不会有倾斜的感觉。
油耗：crv相对还是比较省油的，有时候长途有小朋友也喜欢开空调，油耗基本就是7左右，成都市区油耗差不多就是8的样子。 整体来说还是比较省油的一款车了。基本上就是上下班通勤/周末出行都可以方向使用。
外观：外观选了比较保值的白色，看起来简单大方。前脸的网格设计还是比较喜欢的，方便清洗也不担心有清洗死角，特别是春天高速上飞虫比较多。整车的车灯也很喜欢，搭配起来让整个汽车更加时尚大气，而且也个性十足。
内饰：内饰主要是皮质材料的，刚刚交车的时候味道还是比较重。座椅的舒适度也和高，特别是主驾驶和副驾驶的座椅的特别舒服，包裹性也特别的好，让长途驾驶的舒适度也是提高了很多.内饰的设计比较偏成熟稳重，时尚感稍微弱了一些。中控屏是10.1寸的大屏操作比较简单，不会让中控台过于凌乱。简洁大方。空调效果也很好，制冷制热效果都很舒服
性价比：性价比还是很高的，这个价位买一个动力十足还省油的车还是可以了。而且售前售后服务太多都很好，买车的时候还送了保养，脚垫，玻璃膜。据说这款车还是比较保值的。
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2023款 240TURBO 两驱睿型版 5座
漳州车友0602111  2024-01-08 20:03:56    发表
购买地点福州购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2023年10月油耗8 升/百公里目前行驶3300 公里
【最满意的一点】
最满意的就是它的动力表现。240TURBO的发动机真不是盖的，每次踩下油门，都能感觉到那股源源不断的动力。无论是在市区穿梭还是在高速上飞驰，它都能给我提供足够的信心。再就是它的空间布局，真的是非常合理。无论是前排还是后排，坐进去都感觉很宽敞，一点都不会有压抑感。后备箱也是大得惊人，出门旅行或者购物都能轻松应对。
【最不满意的一点】
不满的就是车漆有点薄吧，有次不小心蹭到了路边的树枝，就留下了一道不浅的划痕，这让我有点心疼
空间方面，CR-V真的是做得非常出色。前排空间足够宽敞，我身高1米8，坐在驾驶位上头部和腿部都有充足的活动空间。后排空间也同样给力，坐三个成年人完全不会觉得拥挤。后备箱的空间也是大得让人惊讶，有次我帮朋友搬家，后备箱塞满了东西还能轻松关上。
CR-V的起步非常迅猛，只要轻轻一点油门，车子就会迅速做出反应。加速过程也很线性，不会有那种突兀的感觉。方向盘的轻重适中，指向性也很精准，基本上是指哪打哪。刹车也很灵敏，轻轻一踩就能有明显的制动效果。在开空调或者满载的情况下，动力也不会有太大的衰减。弯路和并线时，车身的稳定性也非常好，不会有明显的侧倾感。
我主要是在城市里开，偶尔也会跑跑高速。在城市里开的话，油耗大概在8-9个油左右，我觉得还是可以接受的。跑高速的话，油耗能降到7个油左右，表现还是非常出色的。开空调的话，油耗会稍微上升一点，但也不会太离谱。总的来说，CR-V的续航能力还是让我非常满意的。
CR-V的外观设计也是我非常喜欢的一部分。整体看起来非常大气、稳重，但又不失时尚感。车头造型很犀利，前格栅和大灯的设计都非常有辨识度。车身腰线很流畅，给人一种很运动的感觉。车尾造型也很饱满，看起来很有层次感。车身做工方面，我觉得本田的品质还是值得信赖的，无论是漆面还是钣金都非常精致。
内饰方面，CR-V也是下足了功夫。用料很考究，基本上手能摸到的地方都是软的，不会有那种廉价感。空调效果也很好，无论是制冷还是制热都很迅速。
性价比方面，我觉得CR-V还是相当出色的，这个价格还是物有所值的。故障维修方面，我目前还没遇到过什么大问题，小毛病也很少。售后服务也很到位，每次去保养都能感受到工作人员的热情和专业。销售态度也很好，购车过程中没有给我施加任何压力。
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2023款 240TURBO 两驱睿型版 5座
大名鼎鼎1  2023-10-16 18:42:43    发表
购买地点台州购车目的上下班、接送小孩、跑长途
购买时间2023年5月油耗9 升/百公里目前行驶3770 公里
【最满意的一点】
对于第一次买车的新手来说,360是真心好用,窄路会车,侧方停车有360真心不难,期间跑了一次高速来回1900公里,L2全速自适应巡航太爽了,驾驶一点也不累,车道偏离预警这些安全功能也很实用,夜间下雨跑高速肉眼看不清的地标线都能识别,大大的降低了交通事故,防碰撞功能对于鬼探头有奇效,替我杀停了两次
【最不满意的一点】
23款CRV只有胎压报警没有胎压监测有点不方便,车机导航不给力,更新不及时容易导错路,建议手机连线用carlife百度地图或者投影高德,全系17寸轮毂有点小,美观上略有不足,不过换轮胎比着18,20寸便宜好多,没有行车落锁真是一大败笔,国内几万块的车都有这功能,本田全系尽然没有行车落锁,就主驾可以一键升降,胎噪有点大,市区吵闹不明显,高速上不听歌很明显
空间：23款CRV空间相比于其他车型遥遥领先,毕竟空间魔术师不是白叫的,主副驾180高的坐着很宽松,头顶一锤半间距,前排座椅高低前后调节,膝盖一拳的情况下后排人员能翘起二郎腿,可想而知空间大小,后排坐3个人的毫无拥挤感,地板平整没有突起坐着就是舒服,后备箱空间够大,再也不用担心回家大包小包行李多了
动力：CRV1.5T193马力,243最大扭矩,动力对于家用来说绝对够用,CVT变速箱最大的优势就是起步平顺,换挡毫无顿挫感,高速上1800转速涡轮增压介入,超车轻轻松松,CVT变速箱起步比着双离合AT肯定慢一点,但也能接受,地板油肯定起步快,不过对车不好不建议,路口起步温柔点也安全
油耗：CRV这么大的车来说油耗完全能接受,同样的路程,不同的人开不同的油耗,我在CRV几百人群多少的油耗都有,我是市区短途每次4公里刚提车时12左右,磨合几个月现在8到9个,这车很吃路况,红绿灯多就高点,脚法好的6个7个大把人在,高速我上次回家1900公里油耗6.5,很香???
外观：23CRV整体线条硬朗。前脸采用不规则多边形设计,内部辅以矩阵造型,格栅显得更加犀利,车灯全LED灯光。车身侧面,车头线条和车顶都比较平直,后排乘客头顶后边有明显的溜背式设计
内饰：CRV睿型内饰简约适度,全车真皮座椅,四门和仪表台软包,配上全液晶屏和10.1英寸中控屏科技感很足！整车内饰在合资品牌中同价位车型也算名列前茅,全车座椅稍硬,前排上下左右调节,后排前后可以调节给点个赞
性价比：5月份买车时也做了好久的性价比对比,探岳途观荣放都在考虑之中,最后还是选中了各方面更为平衡的CRV,性价比方面还是挺满意的,动力、外观、油耗、故障率都还很耐打,算是比较全面的车型了,家用来说首选
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