唐新能源 2024款 DM-i 荣耀版 200KM 旗舰型
更换车型
- 请选择车型
-
- 2024娆� EV 鑽ｈ€€鐗� 600KM 灏婁韩鍨�
- 2024娆� EV 鑽ｈ€€鐗� 730KM 灏婁韩鍨�
- 2024娆� EV 鑽ｈ€€鐗� 635KM 鍥涢┍鏃楄埌鍨�
- 2024娆� DM-i 鑽ｈ€€鐗� 112KM 灏婅吹鍨�
- 2024娆� DM-i 鑽ｈ€€鐗� 112KM 灏婅崳鍨�
- 2024娆� DM-i 鑽ｈ€€鐗� 112KM 鏃楄埌鍨�
- 2024娆� DM-i 鑽ｈ€€鐗� 200KM 鏃楄埌鍨�
- 2024娆� DM-p 鑽ｈ€€鐗� 215KM 鍥涢┍灏婁韩鍨�
- 2024娆� DM-p 鑽ｈ€€鐗� 215KM 鍥涢┍鏃楄埌鍨�
- 2024娆� 鏀规 DM-p 鎴樼鐗�
- 2025娆� DM-i 115KM 灏婅吹鍨�
- 2025娆� 鏅洪┚鐗� DM-i 115KM 灏婅吹鍨�
- 2025娆� DM-i 115KM 灏婅崳鍨�
- 2025娆� 鏅洪┚鐗� DM-i 115KM 灏婅崳鍨�
- 2025娆� DM-i 115KM 鏃楄埌鍨�
- 2025娆� 鏅洪┚鐗� DM-i 115KM 鏃楄埌鍨�
- 2025娆� DM-i 115KM 浜戣緡鏃楄埌鍨�
- 2025娆� 鏅洪┚鐗� DM-i 115KM 婵€鍏夐浄杈炬棗鑸板瀷
优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
-
裸 车 价：
21.98万
车型口碑：
4.52 闁告帪鎷�(90闁哄鈧啿缍撶痪甯嫹)
-
指 导 价：
21.98万
-
车身颜色：
-
咨询电话：
4009970663
鏈€楂橀檷浠疯溅鍨�
-
瀹婸ro鏂拌兘婧� 2024娆� 鑽ｈ€€鐗� DM-i 71KM棰嗚埅
8.98 涓� 2.00 涓�
-
7.98 涓� 1.60 涓�
-
20.68 涓� 3.30 涓�
-
绉LUS 2024娆� 鑽ｈ€€鐗� DM-i 55KM瓒呰秺鍨�
8.38 涓� 1.20 涓�
-
8.68 涓� 1.00 涓�
基本参数
| 厂商 | 比亚迪 | 级别 | 中型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.02 | NEDC纯电续航里程(km) | 200 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 150 | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | - |
| 最大功率(kW) | - | 最大扭矩(N·m) | - |
| 发动机 | 1.5T 139马力 L4 | 电动机(Ps) | 218 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 长*宽*高(mm) | 4870*1950*1725 |
| 车身结构 | 5门7座SUV | 最高车速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | 官方0-50km/h加速(s) | 4.3 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 1.27 | 最低荷电状态油耗(L/100km) | 5.85 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 2.06 | 整车质保 | 六年或15万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1725 | 轴距(mm) | 2820 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1650 | 后轮距(mm) | 1630 |
| 接近角(°) | 22 | 离去角(°) | 22 |
| 最小转弯半径(m) | 5.9 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 7 | 油箱容积(L) | 53 |
| 后备厢容积(L) | 235-1655 | 整备质量(kg) | 2290 |
| 最大满载质量(kg) | 2815 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 139 |
| 最大功率(kW) | 102 | 最大功率转速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | 231 | 最大扭矩转速(rpm) | - |
| 最大净功率(kW) | 96 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 325 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 160 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 325 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | NEDC纯电续航里程(km) | 200 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 150 | NEDC综合续航(km) | 1100 |
| 电池能量(kWh) | 35.03 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 18.2 |
| 电池组质保 | - | 快充功能 | 支持 |
| 快充功率(kW) | 70 | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量(%) | - |
变速箱
| 简称 | E-CVT无级变速 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 255/50 R20 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 255/50 R20 | 备胎规格 | 补胎工具 |
閺夌儑绠戦悗鐑藉矗閿濆浂鏆�
【最满意的一点】
这款中型SUV的加速响应极为迅速，尽管车身庞大且重量不轻，在日常起步及跟车时却能提供轻盈流畅的驾驶体验。城市驾驶中频繁启停也不会感到任何拖拽感，动力输出平顺自然，这种感受是传统燃油车型难以比拟的。
【最不满意的一点】
纯电模式下的续航里程相对较短，如果能够达到300公里以上就更理想了。此外，外观设计较为保守低调，与前代燃油版区别不大；车漆容易显脏，需要频繁清洗以保持整洁。
【空间】
长达4.9米的车身确保了宽敞的内部空间，特别是第三排座位对于身高162厘米的乘客来说依然舒适自如。前排中央扶手箱容量大且深度足够，非常适合存放小物件。即使是成年人坐在最后一排也能享受到较为宽松的空间（除非身高超过175厘米）。在五座布局下，后备箱容积巨大，无论是横向还是纵向都能轻松容纳多件行李甚至儿童自行车等大型物品。
【动力】
该车拥有超越许多同级别2.0T发动机的动力表现，尤其是在低速状态下，瞬间加速反应敏捷无滞后感。
【操控】
【油耗】
混合动力模式下的燃油经济性极佳，平均油耗仅为6L左右，使得加油周期较长。然而，若能将纯电续航提高一倍，则作为纯电动汽车使用会更加便捷。
【舒适性】
【外观】
整体造型美观大方，但缺乏新能源汽车应有的创新元素和个性化特征。车头的设计显得成熟稳重，但略显单调。
【内饰】
配备了一块可旋转的大尺寸中控触摸屏以及全液晶仪表盘，科技感十足。采用高品质材料如翻毛皮和金属面板装饰，车内空气质量良好，无明显异味。
【性价比】
综合考量其实用性、经济性和价格因素后发现，这款车型具有较高的性价比优势。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 德州 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年11月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1652 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
我最满意的是唐的空间，空间十分宽敞。前排驾驶位的座椅很舒适，视野开阔；后排腿部空间也很充裕，乘坐轻松，半躺的姿势腿也可以伸开。后备箱容积大，能满足日常出行和长途旅行的需求。整体空间表现出色，为乘客带来舒适的驾乘体验。
【最不满意的一点】
第三排偏小，只能做小孩子，大人做起来有点憋屈。
【空间】
空间方面很是亮眼，宽大的后备箱足够放下很多东西，外出旅行能够轻松放下所有你能想到的需要用的东西。车内还有很多人性化的储物设计，像水杯架，手套箱。猜猜看这个前排座椅后面的储物夹子是干什么用的呢？
【动力】
动力方面感觉稍微差点意思。整个驾驶感觉车子有点笨气，也可能是车子相对比较大的原因。开起来之后感觉还可以，操控比较简单，整体感受算是中上等吧。
【操控】
【油耗】
续航能力上下班足够使用。平常用纯电，比较节省，长途油电都可以使用，也不用为行驶旅途焦虑。
【舒适性】
【外观】
外观方面，比亚迪唐的设计时尚大气，线条流畅，给人一种强烈的视觉冲击力。前脸独特的设计和大唐的标识让人一眼就能认出来，搭配犀利的大灯，彰显出其独特的个性。车身侧面的线条简洁有力，车尾的造型则富有层次感，整体外观让人印象深刻。
【内饰】
内饰的质感很好，触摸起来感觉很舒服，乘坐的舒适性也很好。整体感官上给我一种很温馨的感觉。中控台的设计简洁明了，各种功能按键布局合理，操作方便。同时，车内配备了大尺寸的中控显示屏，科技感十足。座椅可以进行各种调节，使用非常方便。
【性价比】
价格方面平常没有什么优惠，现在配上各种补贴下来非常合适。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 邢台 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年11月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | ||
【最满意的一点】
我自己非常喜欢车子的综合性的空间很宽敞，三排座椅对于我们家来讲是刚需后排做两个160左右的成年人完全不在话下，虽然说平时这个座椅都是放倒，就是一个临时应急使用，但是有了这个座椅，一家人出门自驾游的时候就可以坐在一辆车里面，特别的舒服。
【最不满意的一点】
我自己是不太喜欢新车辆的时候，整个座椅散发出来的皮革味道的，我是10月份提的车，开到现在满打满算快两个月的时间了，早上上班拉开车门的时候，鼻子还能闻到一股清新的皮革的胶水味，准备在车里面放竹炭和水果，这样味道是不是算的更快一些？还有就是车子在高速行驶的时候，风噪声也特别明显。
【空间】
空间是我们家的刚需，我的身高176，坐在司机位置的话调整好我的驾驶姿势，头部离车顶还有一个前座的距离，腿部也可以自然的舒展开，后排的空间是最舒服的，然后到了第3排可能对于170左右成年人来讲，就很憋屈难受了，但对于我们家来说，160坐两个成年人完全没有问题。
【动力】
这么大的SUV车型开起来却很轻，一点笨重的感觉都没有，而且悬挂能够把车身支撑的很牢固，所以开启了很有乐趣，沉淀拉动车身相当轻松，在城市里面开着也足够安静
【操控】
【油耗】
充满电之后整个车子的续航里程在150公里左右，对于我们家的开车的强度，一个星期充2~3次电，就能够满足我所有的日常出行。
【舒适性】
【外观】
外观造型很酷，虽然是SUV车型，但是看着一点都不笨重，反而让我觉得很有运动感
【内饰】
整个车厢内部的皮革很柔软，身体接触不到硬塑料，就是新车的内饰味道还是有的
【性价比】
车子的综合性能很全面，空间能满足家用，而且操控还是很有乐趣的
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 上海 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�接送小孩闁靛棴鎷�自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年10月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1689 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
最满意外观，好看，帅气，跟四驱版本同款外观。红色的卡钳很骚气。车的空间也比轿车强太多了，第三排能应急非常的满意，这样全家人能一块出去玩，车子也比较稳定，尤其是底盘感觉特别的结实，丹拿音响实在太香了，立体声非常的突出。
【最不满意的一点】
二三排座椅放倒以后当床车用头部空间太小。这个配置性价比不高。HEV模式噪音比较大
【空间】
个人身高176，感觉前排空间大，第二排由于溜背造型造成头部空间一般，由于第三排的存在造成二排腿部空间不富足。第三排只能小孩子坐。储物空间够用，杯架下面没有镂空出一个储物空间有点遗憾
☆ 空间设计亮点：第二排放倒能形成1米九的超长空间，躺着很奢侈
【动力】
由于买的单电机版本，感觉动力够用，但是也没感受到推背感。转向感觉快到头时候有点虚位，没有之前大众的转向精准清晰。
HEV行驶噪音：汽油机启动以后噪音非常的大，而且不好听，还没有纯油车的发动机声听着顺耳，嗡嗡的咆哮声，所以这个车只能在市区当纯电用，不然真的很掉价，速度跑到70-80会切换到发动机直驱，声音小一些，所以上国道高速再用HEV比较合理，市区开就当纯电就行了
【操控】
【油耗】
充一次电能够纯电行驶160多公里，电量25%以下汽油机会开始工作，一周充一次电，当纯电车用。
充电时间：在车库安装的慢充桩，每次充4个多小时，慢充的电比外面快充的耐用，续航持久，很明显。充电桩会有电能损耗，每次充电电线损耗6度电
【舒适性】
【外观】
外观帅的掉渣，大家都觉得唐的外观高端大气上档次，尤其是黑色，不过也真的不耐脏，有灰就很明显
【内饰】
内饰高档豪华，比合资车强太多了，坐进去就是新时代产物，没有审美疲劳
【性价比】
我买的唐DMi2024荣耀200续航，性价比相比低配版显得低，因为跟四驱版本最低配差价一万，少了1个电机（四驱），两个毫米波雷达（少了并线辅助），热泵空调，后排独立空调，云辇C，10度电，建议上更高配置
购车优惠：裸车优惠9000，有6000置换厂补，1万五新能源省补。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 济宁 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年8月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 7.2 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 3400 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
我最满意的是唐DM-i所搭载的插电式混合动力系统。这套系统不仅提供了迅猛而平顺的加速性能，响应速度极快，同时在经济性方面也非常出色。即使在没有外部充电的情况下，使用混动模式行驶时的平均油耗仅为6升左右。由于我大部分时间都在城市中驾驶，因此大多数情况下都是以纯电模式运行，这大大降低了我的日常用车成本。此外，我家安装了充电桩，每天下班后只需简单操作即可完成充电，十分便捷。
【最不满意的一点】
不过，对于这款车也有一些不太满意的地方。首先是其电池续航能力相对较弱，在市区内实际能够达到的纯电行驶距离大约只有150公里左右，如果想要长时间依赖电力驱动则显得有些吃力。另外一点就是车内部分装饰材料如烤漆面板容易沾染灰尘且不易清理，如果不经常打理的话会显得比较脏乱。
【空间】
作为一款中型SUV，唐DM-i拥有宽敞的内部空间和灵活多变的座椅布局（可选7座）。即使是身高低于1.7米的人坐在第三排也能获得较为舒适的腿部空间；而头部空间虽然略显紧凑，但得益于全景天窗设计，并不会给人带来压抑感。对于身高不超过1.65米的乘客来说，无论是前排还是后排都能享受到充裕的空间体验。此外，该车型还配备了多个储物格位，方便放置水杯或手机等物品。
【动力】
唐DM-i的动力输出非常强劲，尤其是在起步阶段表现得尤为突出。无论是加速超车还是低速状态下频繁启停，都能感受到它流畅自如地切换不同驾驶模式所带来的丰富操控乐趣。特别是纯电动模式下电动机的强大扭矩使得这款七座SUV也能轻松应对各种路况挑战。
【操控】
【油耗】
与官方标称的数据相比，实际测试结果显示唐DM-i的实际续航里程基本符合预期。如果你家里已经安装了充电桩，那么每天都可以用纯电方式出行；但如果需要在外寻找公共充电桩进行补能的话，可能会遇到一定不便之处。
【舒适性】
【外观】
从外观上看，唐DM-i采用了流线型车身设计搭配悬浮式车顶造型，整体风格时尚动感。前脸部分通过镀铬饰条装饰以及两侧进风口设计营造出强烈的视觉冲击力，展现出一种独特的运动气息。
【内饰】
内饰方面，尽管我的配置属于中配版本，但依然配备了全液晶仪表盘及大尺寸触控屏幕等高科技配置，科技氛围浓厚。然而，需要注意的是烤漆材质表面较易沾染污渍并且容易磨损，长期使用后可能会影响美观度。
【性价比】
考虑到其丰富的功能配置以及先进的插电混动技术所带来的高效节能效果，我认为唐DM-i具有极高的性价比优势。即便是车型售价也在20万元以上，但综合来看仍然物超所值。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 成都 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年9月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2365 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
使用成本非常低廉，特别是对于像我这样单位有充电条件的用户来说，日常上下班完全可以将唐DM-i当作纯电动车来使用，出行费用几乎为零。
【最不满意的一点】
底盘悬挂系统偏软，在频繁变道或快速过弯时车身侧倾较为明显，整体姿态不够稳定。此外，中控台的设计过于强调对称性，显得有些传统和单调，缺乏创新元素。
【空间】
通过调整第二排座椅位置并将第三排座椅放倒后，即使是身高175厘米的乘客也能在车内轻松伸展双腿，同时中间地板平坦无凸起，确保了三人乘坐时的舒适度。
【动力】
虽然车辆提供了良好的乘坐舒适性和有效的噪音控制，但由于其较大的体积，在激烈驾驶情况下会表现出一定的笨重感，灵活性略显不足。
【操控】
【油耗】
实际测试表明，在非高速行驶条件下（主要是城市道路），从满电状态切换至混合动力模式前能够达到大约150公里左右的纯电续航里程。
【舒适性】
【外观】
即便是中配版本也配备了大尺寸大轮毂，结合庞大的车身尺寸，使得整车看起来极具霸气。
【内饰】
初次接触比亚迪品牌的人可能会被这套内饰所吸引，但对于已经习惯了这种对称式布局的人来说，则可能觉得它稍显刻板，缺少一些让人眼前一亮的新意。
【性价比】
以不到21万元的价格入手这款车型，不仅免去了购置税，还享受到了许多高级配置如电动调节加热通风座椅、360度全景影像以及L2级别自动驾驶辅助系统等，综合来看性价比非常高。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 苏州 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年10月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1865 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
续航及油耗表现：无论是纯电模式下的152公里续航还是亏电状态下6-7升/百公里的平均油耗，都达到了官方给出的数据标准，在城市驾驶环境中尤为出色。
【最不满意的一点】
为了追求更好的舒适性，牺牲了部分操控性能。当遇到激烈驾驶情况时，车身稳定性稍显不足。智能辅助功能缺失：尽管车辆配备了多种高科技配置，但在并线辅助和自动泊车方面有所欠缺，对于追求便捷操作的我来说可能不够理想。
【空间】
前两排乘客享有宽敞舒适的乘坐体验；第三排座椅虽不常使用，但折叠后可显著增加储物容量，实用性强。
【动力】
加速响应迅速，尤其在低速起步阶段展现出电动车特有的优势。即使在高速超车时也能提供接近同级别2.0T燃油发动机车型的动力输出，不过由于底盘设定偏软加上较大的车身尺寸，连续快速变道时会感觉稍微不稳定。
【操控】
【油耗】
在市区内轻松实现150公里纯电行驶；而在高速公路上则大约能跑100到120公里左右，具体取决于驾驶习惯以及外部条件等因素。
【舒适性】
【外观】
整车线条流畅优雅，搭配大轮毂与低扁平比轮胎，营造出强烈的运动气息。前脸采用比亚迪家族式设计语言，配以犀利LED大灯组，整体造型既时尚又具攻击性。
【内饰】
中控台设计简洁明了，所有实体按键均集中在换挡杆附近，便于驾驶员操作。中央触控屏幕支持旋转功能，不仅增加了科技感也提升了用户体验。整个座舱用料考究且做工精细，给人留下深刻印象。就是新车内饰的味道还是大了些
【性价比】
全液晶仪表盘等高端装备一应俱全，再加上良好的材质选择，使得该款车型即便处于较低价位区间仍能保持较高档次感。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 沈阳 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年10月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2541 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
在20万左右的七座新能源车型中，比亚迪唐无疑是一款性价比极高的选择。
【最不满意的一点】
我对它的内饰设计感到有些失望，造型略显老气，而且亮面的装饰面板既不耐脏也不耐磨，短短两个月内就出现了许多划痕。
【空间】
尽管第三排座椅的舒适度相对较低，但对于低于170cm的成年人来说还是可以接受的。对于我们家来说，这已经足够满足长途旅行的需求了。在日常使用中，我们通常会将其作为五座车型来使用。第三排座椅放倒之后就和后备箱形成了一个平整空间，这个就相当完美了
【动力】
油电动力系统是比亚迪的一大亮点。在城市里，DMi系统可以实现纯电行驶，拉动这个车身很轻松，一脚油门下去之后开着很顺滑一点都不卡顿，方向盘的转向的手感很精准，底盘能够给到车身很好的支撑，所以即使转弯并线的时候也不会有明显的侧倾
【操控】
【油耗】
续航里程约为100公里。这对于我们家来说已经足够了，因为我们家的车库里有充电桩，晚上下班后可以直接充电，实现在城市里的完全纯电行驶。
【舒适性】
【外观】
外观设计方面，唐的整体造型非常协调，特别是侧面的大轮毂和腰线搭配在一起，给人一种运动灵活的感觉。
【内饰】
内饰的设计我觉得有些过时，虽然用料没有问题，大面积的皮革包裹和黑色钢筋烤漆的面板看起来很有档次，但这个面板不太耐脏。
【性价比】
总的来说，唐作为一款城市用车还是非常适合的，因为它可以容纳一家五口人，同时日常使用成本低。空间是能够满足我们家的使用的，第三排虽然是临时的座椅，但是160以下的成年人坐着还是能够接受长途车的。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 大连 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年10月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2236 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
首先我是急需要用车来代步，因为我开私房蛋糕店的平时送蛋糕有点麻烦，没买车之前都是用滴滴来代替，我觉得这样太过于浪费，用来送货的钱在加点我就可以买台车，除了送货我还是平时开，这样比较划算。我预算不是很多就在我预算的价位来挑选车，就在有一天我看到了这款车，外观确实挺吸引眼球的，然后我了解到了这款车油耗不高，空间还是挺足的，性价比很高的样子，做足了功课就觉得非常适合目前的我。
【最不满意的一点】
说到不满意，我就感觉动力上有点不足，特别是在爬坡时车里正好又坐满了人这时候就有一点力不从心的感觉了。
【空间】
每个门上也都有储物槽，拿取方便，放点儿东西也不至于找不到，前排中央扶手箱很深，使用起来的话很方便，水杯槽有点小，大的水杯子不太好里面放。
【动力】
因为底盘稳定性很好，开着不费力，这车的油门刹车性能都很到位的，这样开车很安全性的，高速上变道和过弯角度也可以，就这车的动力性能也可以了，我们不求太刺激激情的速度，就想安全第一，要的就是顺畅有力的驾驶感觉了，动力输出是比较平稳有力的，这样大的车却没有吃力感，提速和超车的话也不难为人，踩油门速度就蹭蹭蹭上去了，这样开车的感觉也是比较过瘾的。打转向的时候感觉这方向盘的手感和操控性都很好的，再就是比较好掌控的。
【操控】
【油耗】
油耗挺让人满意的，上高速后的油耗基本都是在6-7个油之间，虽说不是特别低，但也不算很高，比起我朋友的那款车来说，算是很省油的了，我觉得油耗也是比出来的，比别人的车吃油少，我就很满足了。
【舒适性】
【外观】
外观是好看的，毕竟车子在设计上比较低调，但是还是好看的。属于比较中规中矩的那种厚实好看的外观。
【内饰】
这台车子我觉得在内饰方面的话也很不错，材料方面还真的是很厚道了，因为一点异味都没有，还有就是用手摸上去的时候也能够感觉到它的材料比较高级，特别的柔软
【性价比】
其实买这款车之前我们也看了别的几款车，一直在多个方面做了很多比较，这款车的性价比是最高的。最终让我们决定买下这款车也是因为它比较实惠，买车的时候还有很多礼品，真的是超值了。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 德阳 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年10月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 3392 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
我对这辆车的空间设计非常满意，它配备了三排座椅，非常适合家庭出行。即使是身高一米七的人坐在第三排也不会感到拥挤或不适。当需要更多储物空间时，可以将第三排放倒，形成一个宽敞的后备箱，足以容纳露营所需的帐篷、烧烤炉等大件物品。即使满载七人，车辆驾驶起来依然稳健有力，并保持良好的操控性能。
【最不满意的一点】
内饰方面，材料选择上乘，但钢琴烤漆面板较为脆弱，容易刮花。此外，在高速行驶过程中，车厢内的风噪较大，尤其是第二排和第三排乘客可能会感觉更加明显。
【空间】
车内储物空间布局合理且实用，特别是驾驶员位置附近设有多个分区存放区，方便放置水瓶、手机钥匙等小物件，每个储物格底部都做了防滑处理，减少了行车过程中可能出现的异响问题。同时，第三排进出通道宽敞便捷，无论是老人还是小孩都能轻松上下，无需费力调整姿势。第二排车门开启角度接近90度，使得上下车变得更加从容不迫。
【动力】
动力系统表现优秀，即便面对庞大车身也能提供顺畅的加速体验。即使在城市拥堵路段频繁启停的情况下，也未感受到任何迟滞感或顿挫现象。电机与发动机协同工作良好，在高速公路超车时响应迅速。
【操控】
【油耗】
目前我的电子仪表显示平均油耗为6.8升/百公里，考虑到大部分时间都是在市区内行驶，这个成绩已经相当不错了。而且我通常会优先使用纯电动模式，这样不仅更环保而且驾驶感受更佳。由于选择了中配版（200公里续航），因此每周大约需要充电两到三次。
【舒适性】
【外观】
外观方面，我认为这款车造型十分吸引人，尽管只是中配版本，但在街头巷尾仍然非常抢眼。其近五米长的车身并没有显得笨重反而给人一种动感十足的印象，得益于悬浮式车顶设计以及流畅的线条搭配，整体视觉效果和谐统一。
【内饰】
内饰色彩搭配协调美观，座椅舒适柔软如同沙发一般，不过遗憾的是装饰面板较难打理。
【性价比】
考虑到该车型较低的油耗水平（约6升/百公里），日常使用成本相对较低，综合性价比很高。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 保定 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年10月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1556 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 低速行车警告 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | 防侧翻系统 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | 可变悬架功能 | ● 悬架软硬调节 |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
| 摄像头数量 | ● 5个 | 超声波雷达数量 | ● 8个 |
| 毫米波雷达数量 | ● 3个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● DiPilot |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | 遥控泊车 | ● |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 感应后备厢 | ● | 电动后备厢位置记忆 | ● |
| 车顶行李架 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| 灯光特色功能 | ● 矩阵式 | LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | ● | 自动头灯 | ● |
| 转向辅助灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● LCD | 旋转大屏 | ● |
| 中控液晶屏分屏显示 | ● | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | - | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 |
| 语音助手唤醒词 | ● 你好，小迪 | 语音免唤醒词 | ● |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 四区域 | 语音连续识别 | ● |
| 应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● DiLink |
| 车机系统内存(GB) | ● 12 | 车机系统存储(GB) | ● 256 |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 5G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 预约保养/维修 | 车载KTV | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
| 仪表盘屏幕材质 | ● LCD | HUD抬头数字显示 | ● |
| 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | ETC装置 | ● |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● SD ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| USB/Type-C最大充电功率 | ● 60W | 220V/230V电源 | ● |
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | 手机无线充电功率 | ● 50W |
| 行李厢12V电源接口 | ● | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 真皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ● 按摩 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
| 座椅布局 | ● 2-3-2 | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | ● Dynaudio丹拿 | 扬声器数量 | ● 12喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 31色 |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 车内香氛装置 | ● | 空气质量监测 | ● |
【最满意的一点】
这款中型SUV的加速响应极为迅速，尽管车身庞大且重量不轻，在日常起步及跟车时却能提供轻盈流畅的驾驶体验。城市驾驶中频繁启停也不会感到任何拖拽感，动力输出平顺自然，这种感受是传统燃油车型难以比拟的。
【最不满意的一点】
纯电模式下的续航里程相对较短，如果能够达到300公里以上就更理想了。此外，外观设计较为保守低调，与前代燃油版区别不大；车漆容易显脏，需要频繁清洗以保持整洁。
【空间】
长达4.9米的车身确保了宽敞的内部空间，特别是第三排座位对于身高162厘米的乘客来说依然舒适自如。前排中央扶手箱容量大且深度足够，非常适合存放小物件。即使是成年人坐在最后一排也能享受到较为宽松的空间（除非身高超过175厘米）。在五座布局下，后备箱容积巨大，无论是横向还是纵向都能轻松容纳多件行李甚至儿童自行车等大型物品。
【动力】
该车拥有超越许多同级别2.0T发动机的动力表现，尤其是在低速状态下，瞬间加速反应敏捷无滞后感。
【操控】
【油耗】
混合动力模式下的燃油经济性极佳，平均油耗仅为6L左右，使得加油周期较长。然而，若能将纯电续航提高一倍，则作为纯电动汽车使用会更加便捷。
【舒适性】
【外观】
整体造型美观大方，但缺乏新能源汽车应有的创新元素和个性化特征。车头的设计显得成熟稳重，但略显单调。
【内饰】
配备了一块可旋转的大尺寸中控触摸屏以及全液晶仪表盘，科技感十足。采用高品质材料如翻毛皮和金属面板装饰，车内空气质量良好，无明显异味。
【性价比】
综合考量其实用性、经济性和价格因素后发现，这款车型具有较高的性价比优势。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 德州 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年11月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1652 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
我最满意的是唐的空间，空间十分宽敞。前排驾驶位的座椅很舒适，视野开阔；后排腿部空间也很充裕，乘坐轻松，半躺的姿势腿也可以伸开。后备箱容积大，能满足日常出行和长途旅行的需求。整体空间表现出色，为乘客带来舒适的驾乘体验。
【最不满意的一点】
第三排偏小，只能做小孩子，大人做起来有点憋屈。
【空间】
空间方面很是亮眼，宽大的后备箱足够放下很多东西，外出旅行能够轻松放下所有你能想到的需要用的东西。车内还有很多人性化的储物设计，像水杯架，手套箱。猜猜看这个前排座椅后面的储物夹子是干什么用的呢？
【动力】
动力方面感觉稍微差点意思。整个驾驶感觉车子有点笨气，也可能是车子相对比较大的原因。开起来之后感觉还可以，操控比较简单，整体感受算是中上等吧。
【操控】
【油耗】
续航能力上下班足够使用。平常用纯电，比较节省，长途油电都可以使用，也不用为行驶旅途焦虑。
【舒适性】
【外观】
外观方面，比亚迪唐的设计时尚大气，线条流畅，给人一种强烈的视觉冲击力。前脸独特的设计和大唐的标识让人一眼就能认出来，搭配犀利的大灯，彰显出其独特的个性。车身侧面的线条简洁有力，车尾的造型则富有层次感，整体外观让人印象深刻。
【内饰】
内饰的质感很好，触摸起来感觉很舒服，乘坐的舒适性也很好。整体感官上给我一种很温馨的感觉。中控台的设计简洁明了，各种功能按键布局合理，操作方便。同时，车内配备了大尺寸的中控显示屏，科技感十足。座椅可以进行各种调节，使用非常方便。
【性价比】
价格方面平常没有什么优惠，现在配上各种补贴下来非常合适。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 邢台 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年11月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | ||
【最满意的一点】
我自己非常喜欢车子的综合性的空间很宽敞，三排座椅对于我们家来讲是刚需后排做两个160左右的成年人完全不在话下，虽然说平时这个座椅都是放倒，就是一个临时应急使用，但是有了这个座椅，一家人出门自驾游的时候就可以坐在一辆车里面，特别的舒服。
【最不满意的一点】
我自己是不太喜欢新车辆的时候，整个座椅散发出来的皮革味道的，我是10月份提的车，开到现在满打满算快两个月的时间了，早上上班拉开车门的时候，鼻子还能闻到一股清新的皮革的胶水味，准备在车里面放竹炭和水果，这样味道是不是算的更快一些？还有就是车子在高速行驶的时候，风噪声也特别明显。
【空间】
空间是我们家的刚需，我的身高176，坐在司机位置的话调整好我的驾驶姿势，头部离车顶还有一个前座的距离，腿部也可以自然的舒展开，后排的空间是最舒服的，然后到了第3排可能对于170左右成年人来讲，就很憋屈难受了，但对于我们家来说，160坐两个成年人完全没有问题。
【动力】
这么大的SUV车型开起来却很轻，一点笨重的感觉都没有，而且悬挂能够把车身支撑的很牢固，所以开启了很有乐趣，沉淀拉动车身相当轻松，在城市里面开着也足够安静
【操控】
【油耗】
充满电之后整个车子的续航里程在150公里左右，对于我们家的开车的强度，一个星期充2~3次电，就能够满足我所有的日常出行。
【舒适性】
【外观】
外观造型很酷，虽然是SUV车型，但是看着一点都不笨重，反而让我觉得很有运动感
【内饰】
整个车厢内部的皮革很柔软，身体接触不到硬塑料，就是新车的内饰味道还是有的
【性价比】
车子的综合性能很全面，空间能满足家用，而且操控还是很有乐趣的
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 上海 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�接送小孩闁靛棴鎷�自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年10月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1689 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
最满意外观，好看，帅气，跟四驱版本同款外观。红色的卡钳很骚气。车的空间也比轿车强太多了，第三排能应急非常的满意，这样全家人能一块出去玩，车子也比较稳定，尤其是底盘感觉特别的结实，丹拿音响实在太香了，立体声非常的突出。
【最不满意的一点】
二三排座椅放倒以后当床车用头部空间太小。这个配置性价比不高。HEV模式噪音比较大
【空间】
个人身高176，感觉前排空间大，第二排由于溜背造型造成头部空间一般，由于第三排的存在造成二排腿部空间不富足。第三排只能小孩子坐。储物空间够用，杯架下面没有镂空出一个储物空间有点遗憾
☆ 空间设计亮点：第二排放倒能形成1米九的超长空间，躺着很奢侈
【动力】
由于买的单电机版本，感觉动力够用，但是也没感受到推背感。转向感觉快到头时候有点虚位，没有之前大众的转向精准清晰。
HEV行驶噪音：汽油机启动以后噪音非常的大，而且不好听，还没有纯油车的发动机声听着顺耳，嗡嗡的咆哮声，所以这个车只能在市区当纯电用，不然真的很掉价，速度跑到70-80会切换到发动机直驱，声音小一些，所以上国道高速再用HEV比较合理，市区开就当纯电就行了
【操控】
【油耗】
充一次电能够纯电行驶160多公里，电量25%以下汽油机会开始工作，一周充一次电，当纯电车用。
充电时间：在车库安装的慢充桩，每次充4个多小时，慢充的电比外面快充的耐用，续航持久，很明显。充电桩会有电能损耗，每次充电电线损耗6度电
【舒适性】
【外观】
外观帅的掉渣，大家都觉得唐的外观高端大气上档次，尤其是黑色，不过也真的不耐脏，有灰就很明显
【内饰】
内饰高档豪华，比合资车强太多了，坐进去就是新时代产物，没有审美疲劳
【性价比】
我买的唐DMi2024荣耀200续航，性价比相比低配版显得低，因为跟四驱版本最低配差价一万，少了1个电机（四驱），两个毫米波雷达（少了并线辅助），热泵空调，后排独立空调，云辇C，10度电，建议上更高配置
购车优惠：裸车优惠9000，有6000置换厂补，1万五新能源省补。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 济宁 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年8月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 7.2 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 3400 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
我最满意的是唐DM-i所搭载的插电式混合动力系统。这套系统不仅提供了迅猛而平顺的加速性能，响应速度极快，同时在经济性方面也非常出色。即使在没有外部充电的情况下，使用混动模式行驶时的平均油耗仅为6升左右。由于我大部分时间都在城市中驾驶，因此大多数情况下都是以纯电模式运行，这大大降低了我的日常用车成本。此外，我家安装了充电桩，每天下班后只需简单操作即可完成充电，十分便捷。
【最不满意的一点】
不过，对于这款车也有一些不太满意的地方。首先是其电池续航能力相对较弱，在市区内实际能够达到的纯电行驶距离大约只有150公里左右，如果想要长时间依赖电力驱动则显得有些吃力。另外一点就是车内部分装饰材料如烤漆面板容易沾染灰尘且不易清理，如果不经常打理的话会显得比较脏乱。
【空间】
作为一款中型SUV，唐DM-i拥有宽敞的内部空间和灵活多变的座椅布局（可选7座）。即使是身高低于1.7米的人坐在第三排也能获得较为舒适的腿部空间；而头部空间虽然略显紧凑，但得益于全景天窗设计，并不会给人带来压抑感。对于身高不超过1.65米的乘客来说，无论是前排还是后排都能享受到充裕的空间体验。此外，该车型还配备了多个储物格位，方便放置水杯或手机等物品。
【动力】
唐DM-i的动力输出非常强劲，尤其是在起步阶段表现得尤为突出。无论是加速超车还是低速状态下频繁启停，都能感受到它流畅自如地切换不同驾驶模式所带来的丰富操控乐趣。特别是纯电动模式下电动机的强大扭矩使得这款七座SUV也能轻松应对各种路况挑战。
【操控】
【油耗】
与官方标称的数据相比，实际测试结果显示唐DM-i的实际续航里程基本符合预期。如果你家里已经安装了充电桩，那么每天都可以用纯电方式出行；但如果需要在外寻找公共充电桩进行补能的话，可能会遇到一定不便之处。
【舒适性】
【外观】
从外观上看，唐DM-i采用了流线型车身设计搭配悬浮式车顶造型，整体风格时尚动感。前脸部分通过镀铬饰条装饰以及两侧进风口设计营造出强烈的视觉冲击力，展现出一种独特的运动气息。
【内饰】
内饰方面，尽管我的配置属于中配版本，但依然配备了全液晶仪表盘及大尺寸触控屏幕等高科技配置，科技氛围浓厚。然而，需要注意的是烤漆材质表面较易沾染污渍并且容易磨损，长期使用后可能会影响美观度。
【性价比】
考虑到其丰富的功能配置以及先进的插电混动技术所带来的高效节能效果，我认为唐DM-i具有极高的性价比优势。即便是车型售价也在20万元以上，但综合来看仍然物超所值。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 成都 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年9月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2365 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
使用成本非常低廉，特别是对于像我这样单位有充电条件的用户来说，日常上下班完全可以将唐DM-i当作纯电动车来使用，出行费用几乎为零。
【最不满意的一点】
底盘悬挂系统偏软，在频繁变道或快速过弯时车身侧倾较为明显，整体姿态不够稳定。此外，中控台的设计过于强调对称性，显得有些传统和单调，缺乏创新元素。
【空间】
通过调整第二排座椅位置并将第三排座椅放倒后，即使是身高175厘米的乘客也能在车内轻松伸展双腿，同时中间地板平坦无凸起，确保了三人乘坐时的舒适度。
【动力】
虽然车辆提供了良好的乘坐舒适性和有效的噪音控制，但由于其较大的体积，在激烈驾驶情况下会表现出一定的笨重感，灵活性略显不足。
【操控】
【油耗】
实际测试表明，在非高速行驶条件下（主要是城市道路），从满电状态切换至混合动力模式前能够达到大约150公里左右的纯电续航里程。
【舒适性】
【外观】
即便是中配版本也配备了大尺寸大轮毂，结合庞大的车身尺寸，使得整车看起来极具霸气。
【内饰】
初次接触比亚迪品牌的人可能会被这套内饰所吸引，但对于已经习惯了这种对称式布局的人来说，则可能觉得它稍显刻板，缺少一些让人眼前一亮的新意。
【性价比】
以不到21万元的价格入手这款车型，不仅免去了购置税，还享受到了许多高级配置如电动调节加热通风座椅、360度全景影像以及L2级别自动驾驶辅助系统等，综合来看性价比非常高。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 苏州 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年10月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1865 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
续航及油耗表现：无论是纯电模式下的152公里续航还是亏电状态下6-7升/百公里的平均油耗，都达到了官方给出的数据标准，在城市驾驶环境中尤为出色。
【最不满意的一点】
为了追求更好的舒适性，牺牲了部分操控性能。当遇到激烈驾驶情况时，车身稳定性稍显不足。智能辅助功能缺失：尽管车辆配备了多种高科技配置，但在并线辅助和自动泊车方面有所欠缺，对于追求便捷操作的我来说可能不够理想。
【空间】
前两排乘客享有宽敞舒适的乘坐体验；第三排座椅虽不常使用，但折叠后可显著增加储物容量，实用性强。
【动力】
加速响应迅速，尤其在低速起步阶段展现出电动车特有的优势。即使在高速超车时也能提供接近同级别2.0T燃油发动机车型的动力输出，不过由于底盘设定偏软加上较大的车身尺寸，连续快速变道时会感觉稍微不稳定。
【操控】
【油耗】
在市区内轻松实现150公里纯电行驶；而在高速公路上则大约能跑100到120公里左右，具体取决于驾驶习惯以及外部条件等因素。
【舒适性】
【外观】
整车线条流畅优雅，搭配大轮毂与低扁平比轮胎，营造出强烈的运动气息。前脸采用比亚迪家族式设计语言，配以犀利LED大灯组，整体造型既时尚又具攻击性。
【内饰】
中控台设计简洁明了，所有实体按键均集中在换挡杆附近，便于驾驶员操作。中央触控屏幕支持旋转功能，不仅增加了科技感也提升了用户体验。整个座舱用料考究且做工精细，给人留下深刻印象。就是新车内饰的味道还是大了些
【性价比】
全液晶仪表盘等高端装备一应俱全，再加上良好的材质选择，使得该款车型即便处于较低价位区间仍能保持较高档次感。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 沈阳 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年10月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2541 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
在20万左右的七座新能源车型中，比亚迪唐无疑是一款性价比极高的选择。
【最不满意的一点】
我对它的内饰设计感到有些失望，造型略显老气，而且亮面的装饰面板既不耐脏也不耐磨，短短两个月内就出现了许多划痕。
【空间】
尽管第三排座椅的舒适度相对较低，但对于低于170cm的成年人来说还是可以接受的。对于我们家来说，这已经足够满足长途旅行的需求了。在日常使用中，我们通常会将其作为五座车型来使用。第三排座椅放倒之后就和后备箱形成了一个平整空间，这个就相当完美了
【动力】
油电动力系统是比亚迪的一大亮点。在城市里，DMi系统可以实现纯电行驶，拉动这个车身很轻松，一脚油门下去之后开着很顺滑一点都不卡顿，方向盘的转向的手感很精准，底盘能够给到车身很好的支撑，所以即使转弯并线的时候也不会有明显的侧倾
【操控】
【油耗】
续航里程约为100公里。这对于我们家来说已经足够了，因为我们家的车库里有充电桩，晚上下班后可以直接充电，实现在城市里的完全纯电行驶。
【舒适性】
【外观】
外观设计方面，唐的整体造型非常协调，特别是侧面的大轮毂和腰线搭配在一起，给人一种运动灵活的感觉。
【内饰】
内饰的设计我觉得有些过时，虽然用料没有问题，大面积的皮革包裹和黑色钢筋烤漆的面板看起来很有档次，但这个面板不太耐脏。
【性价比】
总的来说，唐作为一款城市用车还是非常适合的，因为它可以容纳一家五口人，同时日常使用成本低。空间是能够满足我们家的使用的，第三排虽然是临时的座椅，但是160以下的成年人坐着还是能够接受长途车的。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 大连 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年10月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2236 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
首先我是急需要用车来代步，因为我开私房蛋糕店的平时送蛋糕有点麻烦，没买车之前都是用滴滴来代替，我觉得这样太过于浪费，用来送货的钱在加点我就可以买台车，除了送货我还是平时开，这样比较划算。我预算不是很多就在我预算的价位来挑选车，就在有一天我看到了这款车，外观确实挺吸引眼球的，然后我了解到了这款车油耗不高，空间还是挺足的，性价比很高的样子，做足了功课就觉得非常适合目前的我。
【最不满意的一点】
说到不满意，我就感觉动力上有点不足，特别是在爬坡时车里正好又坐满了人这时候就有一点力不从心的感觉了。
【空间】
每个门上也都有储物槽，拿取方便，放点儿东西也不至于找不到，前排中央扶手箱很深，使用起来的话很方便，水杯槽有点小，大的水杯子不太好里面放。
【动力】
因为底盘稳定性很好，开着不费力，这车的油门刹车性能都很到位的，这样开车很安全性的，高速上变道和过弯角度也可以，就这车的动力性能也可以了，我们不求太刺激激情的速度，就想安全第一，要的就是顺畅有力的驾驶感觉了，动力输出是比较平稳有力的，这样大的车却没有吃力感，提速和超车的话也不难为人，踩油门速度就蹭蹭蹭上去了，这样开车的感觉也是比较过瘾的。打转向的时候感觉这方向盘的手感和操控性都很好的，再就是比较好掌控的。
【操控】
【油耗】
油耗挺让人满意的，上高速后的油耗基本都是在6-7个油之间，虽说不是特别低，但也不算很高，比起我朋友的那款车来说，算是很省油的了，我觉得油耗也是比出来的，比别人的车吃油少，我就很满足了。
【舒适性】
【外观】
外观是好看的，毕竟车子在设计上比较低调，但是还是好看的。属于比较中规中矩的那种厚实好看的外观。
【内饰】
这台车子我觉得在内饰方面的话也很不错，材料方面还真的是很厚道了，因为一点异味都没有，还有就是用手摸上去的时候也能够感觉到它的材料比较高级，特别的柔软
【性价比】
其实买这款车之前我们也看了别的几款车，一直在多个方面做了很多比较，这款车的性价比是最高的。最终让我们决定买下这款车也是因为它比较实惠，买车的时候还有很多礼品，真的是超值了。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 德阳 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年10月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 3392 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
我对这辆车的空间设计非常满意，它配备了三排座椅，非常适合家庭出行。即使是身高一米七的人坐在第三排也不会感到拥挤或不适。当需要更多储物空间时，可以将第三排放倒，形成一个宽敞的后备箱，足以容纳露营所需的帐篷、烧烤炉等大件物品。即使满载七人，车辆驾驶起来依然稳健有力，并保持良好的操控性能。
【最不满意的一点】
内饰方面，材料选择上乘，但钢琴烤漆面板较为脆弱，容易刮花。此外，在高速行驶过程中，车厢内的风噪较大，尤其是第二排和第三排乘客可能会感觉更加明显。
【空间】
车内储物空间布局合理且实用，特别是驾驶员位置附近设有多个分区存放区，方便放置水瓶、手机钥匙等小物件，每个储物格底部都做了防滑处理，减少了行车过程中可能出现的异响问题。同时，第三排进出通道宽敞便捷，无论是老人还是小孩都能轻松上下，无需费力调整姿势。第二排车门开启角度接近90度，使得上下车变得更加从容不迫。
【动力】
动力系统表现优秀，即便面对庞大车身也能提供顺畅的加速体验。即使在城市拥堵路段频繁启停的情况下，也未感受到任何迟滞感或顿挫现象。电机与发动机协同工作良好，在高速公路超车时响应迅速。
【操控】
【油耗】
目前我的电子仪表显示平均油耗为6.8升/百公里，考虑到大部分时间都是在市区内行驶，这个成绩已经相当不错了。而且我通常会优先使用纯电动模式，这样不仅更环保而且驾驶感受更佳。由于选择了中配版（200公里续航），因此每周大约需要充电两到三次。
【舒适性】
【外观】
外观方面，我认为这款车造型十分吸引人，尽管只是中配版本，但在街头巷尾仍然非常抢眼。其近五米长的车身并没有显得笨重反而给人一种动感十足的印象，得益于悬浮式车顶设计以及流畅的线条搭配，整体视觉效果和谐统一。
【内饰】
内饰色彩搭配协调美观，座椅舒适柔软如同沙发一般，不过遗憾的是装饰面板较难打理。
【性价比】
考虑到该车型较低的油耗水平（约6升/百公里），日常使用成本相对较低，综合性价比很高。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 保定 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年10月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1556 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
- 1月26日 再次蝉联品牌销量第一 2024年《之家实测》比亚迪车型成绩盘点
- 10月30日 20万预算 第五代DM混动技术+云辇-C都有了 静态体验2025款唐DM-i
- 7月14日 《混动SUV TOP10横评》唐DM-i单车解析
- 7月11日 混动大乱斗！十款爆款SUV全方位解析
- 7月7日 实力会随价格打折吗？测试唐DM-i荣耀版
- 12月10日 适合的最好 四款25万插电混动SUV海选