宋Pro新能源 2024款 荣耀版 DM-i 71KM领先型
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最高降价车型
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基本参数
| 厂商 | 比亚迪 | 级别 | 紧凑型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.03 | NEDC纯电续航里程(km) | 71 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 59 | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | - |
| 最大功率(kW) | - | 最大扭矩(N·m) | - |
| 发动机 | 1.5L 110马力 L4 | 电动机(Ps) | 197 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 长*宽*高(mm) | 4738*1860*1710 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 170 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.3 | WLTC综合油耗(L/100km) | 2.87 |
| 最低荷电状态油耗(L/100km) | 5.3 | 整车质保 | 六年或15万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1710 | 轴距(mm) | 2712 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1565 | 后轮距(mm) | 1565 |
| 接近角(°) | 18 | 离去角(°) | 22 |
| 最小转弯半径(m) | 5.8 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 52 |
| 后备厢容积(L) | - | 整备质量(kg) | 1765 |
| 最大满载质量(kg) | 2140 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 110 |
| 最大功率(kW) | 81 | 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 135 | 最大扭矩转速(rpm) | 4500 |
| 最大净功率(kW) | 78 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 325 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 145 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 325 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
| NEDC纯电续航里程(km) | 71 | WLTC纯电续航里程(km) | 59 |
| 电池能量(kWh) | 12.9 | 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
| 电池组质保 | - | 快充功能 | - |
| 快充功率(kW) | 18 | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量(%) | - |
变速箱
| 简称 | E-CVT无级变速 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/60 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 225/60 R18 | 备胎规格 | 补胎工具 |
杞﹀瀷鍙ｇ
【最满意的一点】
动力不错，油耗低；空间内饰不错，语音识别很准确，智能化也不错。油耗还可以，出4S店的时候充了80%的电，加了200块钱的油，目前电还有24%，累积跑了109公里，平均下来一公里折合2-3毛钱，如果能充电，还能更低。跑两天下来，感觉新车非常好操作，对新手很友好
【最不满意的一点】
杯架的设置有点鸡肋，如果水杯架中放水杯，刚好有点影响挂挡，中控区域还需要再优化；音响音质一般，但符合这个价位的预期。
【空间】
目前的外观尺寸和内部前后排乘坐空间还是不错的，后备箱空间略显局促，自用代步车，我觉得空间是足够的，能放好多东西，后排放倒可以躺平
【动力】
动力方面，启动加速还是要比一般的油车快，起步平稳，电加速动力输出平顺且强劲，方向盘手感舒适，转向精准，让人有信心掌控车辆。
【操控】
【油耗】
平时通勤用电比较多，来回25公里，基本三四天充一次电，冬天耗电会比较快一点，HEV模式下油耗基本在5-6，上高速会比较耗油，可能因为我喜欢超车
【舒适性】
【外观】
外观设计时尚大气，线条流畅，给人一种豪华感。前脸设计很好，采用了家族式设计语言，这款车的前脸是真的很好看。
【内饰】
中控台配备了一块大尺寸的悬浮式中控屏，操作简单方便，科技感十足，车子内饰是那种偏橘咖色的，很温馨，车内布局舒适，座椅采用外软内实的设计，一进入车内，就能感受到它的高品质内饰。座椅采用了人体工程学设计，柔软舒适，长时间驾驶也不会感到疲惫
【性价比】
宋Pro DM-i在价格方面非常亲民，相比同级别车型具有很大的优势。而且，它在后期使用成本上也很低，油耗低、保养费用少，能为你节省不少开支 ，市区代步基本上用不到油，车内空间大，家用代步首选，不存在完美的车，买之前要有符合该价位的预期；尽量买销量大的车，销量大意味着可靠性高。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 韶关 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 4.1 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1641 鍏噷 |
【最满意的一点】
车子的内饰很好看，也很温馨，座椅坐得那叫一个舒服咧。而且车内的布局让人很舒服，车内的各个小细节也处理得很好，让人感觉到了用心。
【最不满意的一点】
车子的后排位置在人员比较多的时候会略显拥挤，尤其是腿部吧，如果三个人的体型都比较偏胖的话，那会更明显一些。其他空间倒是还好的，好在我们家人不多，满员的情况基本是没有的。
【空间】
空间方面，这车后备箱很大，有一次我和几个好友一起去自驾游，后备箱轻松装下了我们的行李箱、零食箱、还有各种户外装备，感觉它的肚子就像一个无底洞，怎么装都装不满。车内的前排的乘坐空间也很宽敞，即使是身材高大的朋友坐在后排，也能随意伸展双腿，不会有局促感。但后排空间的就略显局促了，坐满的情况下，腿部空间是蛮拥挤的。
【动力】
先说说在城市拥堵路况下的驾驶感受吧。每天上下班那点路，车多得像蚂蚁搬家似的。这时候就像个乖巧的小绵羊，起步那叫一个轻盈，稍微轻点油门，它就稳稳地往前挪，一点也不急躁。它的电动机和发动机配合得相当默契，在这种频繁启停的情况下，就没感觉到有顿挫感。我就坐在驾驶座上，听着小曲儿，跟着前车慢慢晃悠，也不觉得心烦。有一次，旁边车道的车一个劲儿地加塞，这车反应贼快，我轻轻一打方向盘，它就敏捷地避开了，车身稳稳当当的。
【操控】
【油耗】
一次充满电后，在市区和郊区混合行驶的情况下，它居然能跑很久。我看着续航里程一点点减少，却发现它比我想象中更耐用。就像一个耐力超强的马拉松选手，一步一个脚印地稳步前行。即使电量不足了，开启混动模式，发动机也能及时补充能量，完全不用担心会被扔在路上，这种安全感就像背后有一个强大的后盾在支持着我。
【舒适性】
【外观】
先来说说它那令人眼前一亮的外观，这车就像是从未来穿越而来的 “机甲战士”，线条硬朗又不失灵动。前脸那独特的格栅造型，仿佛是咧着嘴在对我笑。 车身侧面的腰线，像是运动员的肌肉线条，彰显着力量与速度感。每次我开着它出门，都感觉自己像是带着一位时尚炫酷的伙伴，回头率那是相当高，心里别提多得意了。
【内饰】
坐进车内，内饰的设计也让我十分惊喜。座椅就像是温柔的拥抱者，把我包裹得恰到好处，而且材质摸起来特别舒服，就像在抚摸着细腻的绸缎。中控台的布局简洁明了，各种按键和旋钮都在触手可及的地方，仿佛是一群等待我指挥的小士兵。车内的装饰细节也很用心，一些精致的缝线和镀铬装饰，就像是给车内穿上了一套高级定制的西装，瞬间提升了档次感。
【性价比】
再说说性价比，真的是物超所值。同等配置的其他品牌车型，价格往往要高出不少。而这车不仅在价格上亲民，在性能和配置上却一点也不马虎。就像在平价餐厅里吃到了五星级大厨做的美食，那种满足感和惊喜感是无法言喻的。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 迪庆 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 1875 鍏噷 | |
【最满意的一点】
最让我满意的一点就是这款车的外观设计。当我第一眼看到它时，就被它时尚大气的外观所吸引。车身线条流畅自然，从前脸到车尾，每一处细节都展现出了设计师的用心。前脸的大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯组，显得非常霸气。车身侧面的线条简洁有力，配合悬浮式车顶和大尺寸轮毂，营造出了一种运动感十足的氛围。车尾的设计也非常独特，贯穿式的尾灯组在夜晚点亮后，非常漂亮，辨识度极高。
【最不满意的一点】
在试驾过程中，我也发现了一个让我不太满意的地方，那就是车内的储物空间相对较少。虽然车内有一些常规的储物格，但是在实际使用过程中，我发现有时候还是不够用。
【空间】
空间：前排座椅调整到舒适位置后，头部和腿部空间都十分充裕，不会有任何压抑感。而后排空间更是让人惊喜，宽敞的腿部空间让乘客可以轻松伸展双腿，即使是长途乘坐也不会感到疲惫。后备箱的容积也很大，可以满足日常出行和长途旅行的储物需求。但是车内的储物空间比较常规，没有什么比较大的储物格。
【动力】
动力：车辆的悬挂系统调校得非常出色，能够有效地过滤路面的颠簸，提供平稳的行驶感受。同时，方向盘的指向精准，力度适中，无论是在城市道路还是高速公路上行驶，都能给人一种得心应手的感觉。车辆的隔音效果也非常好，在行驶过程中，车内非常安静，让人可以更加专注地享受驾驶的乐趣。
【操控】
【油耗】
续航：我觉得这辆车的续航还算是不错的，它的纯电续航也足够在市区里面开个一两天左右了，如果家里申请一个充电桩的话，那在市区里面跑完全可以用纯电模式的。
【舒适性】
【外观】
外观：车身的颜色搭配也很协调，给人一种很高级的感觉。此外，车辆的细节处理也非常到位，比如车身的接缝处非常均匀，车漆的质量也很高，这些都体现了比亚迪的高品质制造工艺。
【内饰】
内饰：多功能方向盘用起来还是挺方便的，而且车内中控大屏的造型也还是挺不错的，是悬浮式的中控大屏，实用性也比较高，座椅还算是比较柔软的。
【性价比】
性价比：这个版本的价格会便宜一点，配置相对来说会低一点点，但是与同级别车型相比的话也感觉不会输在哪里。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 杭州 | 璐溅鐩殑 | |||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年8月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
【最满意的一点】
宋 Pro 的动力表现堪称惊艳。每当轻踩油门，那汹涌澎湃的力量瞬间喷薄而出，仿佛一头被唤醒的巨兽，带着无尽的激情与力量。加速时，那种迅猛而持续的推背感，让人仿佛置身于速度的漩涡之中，无论是城市道路上的瞬间超车，还是高速公路上的风驰电掣，它都能给予驾驶者十足的信心与酣畅淋漓的驾驭快感。
【最不满意的一点】
在行驶过程中，特别是经过一些颠簸路段时，悬挂系统的表现略显生硬，无法有效地过滤掉路面的细微震动，使得车内乘客能明显感受到颠簸，如同在波涛中起伏，极大地影响了乘坐的舒适性，让人期待其能在悬挂调校上有更出色的表现。
【空间】
空间：宋 Pro 的空间堪称一绝，仿佛是为舒适而生的广阔天地。前排空间宽敞开阔，驾驶者和副驾驶都能在其中自由伸展，轻松找到最惬意的坐姿，头部和腿部空间都预留了极为充裕的活动余地。后排空间更是其闪耀之处，即使是三位身材魁梧的成年人并肩而坐，也能保持宽松舒适的间距，尽享惬意的乘坐时光。
【动力】
动力：方向盘在手中轻盈灵动，如同被赋予了生命，转向精准无误，车辆能瞬间响应驾驶者的每一个细微指令，如同心有灵犀的默契伙伴。动力输出线性而平稳，换挡过程如丝般顺滑，几乎感受不到任何顿挫，让驾驶变得无比顺畅。
【操控】
【油耗】
续航：宋 Pro 的油耗表现令人满意，犹如一位精打细算的管家。在城市道路的繁华喧嚣中，综合油耗始终保持在一个合理且经济的范围内，不会给车主带来过多的燃油负担。
【舒适性】
【外观】
外观：宋 Pro 的外观设计犹如一幅气势恢宏的画卷，每一笔都勾勒出独特的魅力与风采。车身比例协调完美，线条流畅自然，仿佛是大自然的鬼斧神工，将优雅与力量完美融合。前脸的设计大气磅礴，那巨大而富有张力的进气格栅，如同张开的雄伟大口，吞噬着前方的道路，犀利的大灯则如同璀璨的明珠，散发着耀眼的光芒。
【内饰】
内饰：座椅采用柔软的材质，触感如同细腻的丝绸，坐感舒适得如同置身于云端，为乘客提供了极致的享受。中控台的设计简洁大方，按键布局合理有序，操作起来便捷流畅。
【性价比】
性价比：综合考量宋 Pro 的价格、配置和性能，其性价比优势犹如一座巍峨耸立的山峰，在同级别车型中独树一帜。与众多竞争对手相比，它在价格上展现出了极大的亲和力，同时配置丰富实用，涵盖了从安全保障到舒适享受，再到科技智能等多个方面，真正做到了物超所值。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 咸阳 | 璐溅鐩殑 | |||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年7月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
【最满意的一点】
因为这辆车它对我而言就是最合适的，它合适在很多地方，确实有着很多好的方面，就比如说它的颜值，其实说到底买车无非就是看自己喜不喜欢，那么喜不喜欢的前提肯定就是颜值，只要颜值够高，其实很多东西都能够迎刃而解，因为只有真的喜欢才会去了解，其实买车是比较挑剔的，但这台车整体的外形设计做工都可以，作为新能源车它能够做到价格这么便宜，关键是这样的价格，它还有着比较合理的空间，因为其实很适合家用，乘坐起来，或者说它在使用的过程当中都是没有什么问题的，所以说这就更加坚定了我选择这台车的理由，而且它的整体表现并不差，实用性的功能还是有，就比如360影像这样的功能，其实这样的功能是最实用的，因为它能够更全面的观察到车外的情况，这点来说非常棒。
【最不满意的一点】
因为它毕竟是一台便宜的车，但我丝毫不会觉得它不好，相反它还能够让我觉得它很出色，因为这样的价格能够有高颜值，大空间，有一定的操控能力，那么这样的车绝对能够称得上是一台好车，而且这么便宜的价格能够做到这个样子，足以证明比亚迪这个品牌还是非常棒的。
【空间】
空间：我确实是很喜欢这辆车，因为它的空间非常大，作为家用车那么肯定就是需要一个大的空间，其实坐在驾驶席位根本就没有什么不好的地方，即便是坐在后排，依旧能够有一些比较合理的头部空间和腿部空间，所以家用车还是很合适。
【动力】
动力：它的动力还是比较好的，作为混动车型其实好的动力很重要，毕竟在路上行驶避免不了超车并道，那么只要踩油门，其他的就可以完全交给它，因为加速是非常快的。
【操控】
【油耗】
续航：这辆车的续航并没有什么问题，毕竟是新能源车，毕竟是比亚迪的车型，那么比亚迪经过了这么多年的沉淀，混动技术和电池技术都非常好了。
【舒适性】
【外观】
外观：对于外观设计就是要看每个人的看法，因为新能源车嘛它就是给人一种很年轻很时尚的感觉，其实虽然它价格低，但确实能够带来一定的回头率所以好看的车一定是让人喜欢的。
【内饰】
内饰：因为它是一台非常适合家用的车，而且它的内饰是非常简约，非常时尚的，最重要的是它的整体内饰质感不差，如果隔音能够再好一些那就更满意了。
【性价比】
性价比：还是要看它是否实用，要看它的整体表现怎么样，其实选择比亚迪就选择了一个放心，因为整体的配置没问题，整体的质量肯定也是可靠的，需要充足。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 广州 | 璐溅鐩殑 | |||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年6月 | 娌硅€� | 5.3 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1122 鍏噷 |
【最满意的一点】
我对于车子首先还是要考虑颜值，毕竟颜值方面是我非常看重的，也是许多人看重的，不管谁买车，我觉得第一考虑的肯定还是颜值吧，毕竟颜值这种东西对于很多的人来说其实都是很重要的，特别年轻人，我觉得买什么样的车都不重要，重要的是一个外形，当然，除了外形之外，我觉得还是要考虑性价比吧，毕竟便宜，然后又实惠的车是能够让人喜欢的。不过比亚迪这个品牌在这些发面做的倒是挺好的，有颜值，而且价格又便宜，其实年轻人买车无非就是看中这两点，当然了，因为是比亚迪，那么其实它整体的操控表现我认为还是可以的，其实它的价格不贵，有些东西真的是让人挺喜欢的，内饰设计是很简约很时尚的感觉，其实真的是一个很好的品牌。
【最不满意的一点】
因为车子主要是用来驾驶用来乘坐，我觉得首先一点就是质量，其次一点呢就是空间在这两个方面它都是让我比较满意的，其实有一些细节方面的东西我觉得可以做到更好，但这样的价位能够有这样的表现，已经是非常好了。
【空间】
空间：空间设计的还是比较合理的，虽然说它便宜，虽然说它不是特别大的那种车，但正常的家用乘坐在后排还是会有比较富余的空间，不会带来压力。
【动力】
动力：其实动力这个东西就看每个品牌的调教吧，我觉得比亚迪的调教还是可以的，作为这个价位的车它在动力的响应方面还有在底盘的支撑上都比较好。
【操控】
【油耗】
续航：整体的油耗不会高，因为是混动车型，它有纯电的续航，其实在一定程度上，它是能够带来非常好的油耗表现，而且充电可以使用，我觉得这就是有更多的选择。
【舒适性】
【外观】
外观：外观当然是非常棒的，其实好的外观设计可能对于每个人是不一样的，我觉得喜欢他觉得不喜欢其实这个是很正常的，毕竟每个人都有自己审美的角度，所以我认为它是好看的，那么它就是好看的。
【内饰】
内饰：内饰整体的设计是简约和时尚的感觉，我觉得比亚迪的内饰设计是我比较喜欢的，没有太多复杂的感觉。
【性价比】
性价比：性价比还是比较高的，我认为性价比主要凸显在两个方面，第一就是它的外观，第二是空间，这两个方面是我比较喜欢的。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 广州 | 璐溅鐩殑 | |||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年6月 | 娌硅€� | 5.1 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1130 鍏噷 |
【最满意的一点】
非常欣赏这种设计风格，是我见识过的车型中比较好的车，各种反应都非常灵敏，车子的整体气场很足。无论是他的空间配置都让我相当的满意，我个人是比较喜欢这种感受，宋Pro的储物空间设计非常的好，即有个性同时也没有失比较懂车的看法，少点操心事这就是我买这车原因。
【最不满意的一点】
整体看上去十分的气派，方方面面的肯定都要考虑到，现在来看的话是没有什么不满意的，从外观看上去都是比较有质感的，性能上感觉还是非常满意的，这款车的空间和做工真的很棒，而且还给我带来了非常好的驾驶感受。
【空间】
同级别的应该算得上是一个中等水平，放一个行李箱和两个储物箱空间刚好合适坐后排的情况的时候也能更自如宽敞，空间是我选择这款车的一大理由，日常出行的话一家人也会觉得绰绰有余，乘坐空间绝对是上等的存在，毕竟自己这个吨位也是有的。
【动力】
走走停停游刃有余，作为一个新手很快就能驾驭，宋Pro从来都不会有泥泞的感觉，我每次在变道超车时都会信心百倍，拥有着更快的加速以及更稳定的起步状态，转向掉头都是很灵活方便，也没有任何的难度，也没有感觉到有什么不好的。
【操控】
【油耗】
提完车磨合了差不多两个月，现在用车续航更稳定了一些。我个人认为目前这个油耗量控制的已经是比较优秀的那种，续航也让日常出行没压力，对今后的燃油使用情况还是充满了信心，对于我们这种工薪阶层的人来说还是能接受的。
【舒适性】
【外观】
车尾设计的也不俗气挺有本身特色的，非常美观大气的一个设计，整体造型精致，特别抓人眼球。。感觉车子给人最深刻的印象应该就是车子前脸那犀利的大灯设计了，新款前脸的设计更耐看，给人带的感觉就是有那么一丝的俏皮。
车身做工：车身做工不需多说，近看远看都没有问题，能看得出来细心。
【内饰】
整个布局上看着比较的舒服，一些功能都比较好上手，拿在手上感觉很好，宋Pro的一些细节处理都很完美。选用的材料也都很优质手感摸上去很有质感，看着会显得更有质感，不过我也彻底不太在意，整个中控台的设计是很有层次感的。
【性价比】
从性价比来说的话还是值得入手的，选择它也是因为它的综合表现比较好，入手的话还是值得入手的，开着这辆车就很舒心，总的来说车子不但是经济而且也是挺实用的，质量也是过关，车子的外观设计的就比较适合我们这种年轻一代的审美口味。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 怀化 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�商务差旅銆�越野 | ||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年4月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 2846 鍏噷 | |
【最满意的一点】
自己也是工作了5年，挺难熬的，不过终于买了自己喜欢的车??宋Pro新能源，作为一款新能源汽车，它的最大优势无疑是它的环保性能和节能特点，相比传统燃油车，它更加环保，减少了对环境的污染，此外，它搭载的电动机性能出色，动力充沛，加速迅猛，让我在驾驶过程中享受到了更加畅快的驾驶体验。
【最不满意的一点】
说真的，车子买回来的时间也不是很长，对我来说就是它的这个异味还挺大的，闻起来不舒，然后车子其他方面还是可以的。
【空间】
接下来，来看看它的空间设计，它拥有宽敞的内部空间，后排座椅的空间非常舒适，乘坐起来感觉非常舒适。后备厢空间也很大，能够满足我的日常生活和出行需求。对了，车子的门上也有储物格，用来放矿泉水也方便。
【动力】
谈到驾驶感受，它的表现也是非常出色的，悬挂系统做工精良，过坑洼路面时的减震效果非常好，让我在驾驶过程中感受到更加平稳和舒适的驾驶体验。此外，它在驾驶过程中的操控性也非常出色，转向灵活，制动效果稳定，让我在通过复杂路况时也能够轻松应对。
【操控】
【油耗】
接着，让我来谈一谈它的电耗表现，它的百公里电耗非常经济，相比传统燃油车更加节能省电，在日常使用中，我发现它的电耗表现非常出色，不仅能够满足我的日常通勤需求，还能够让我在城市周边旅行时享受到更加经济的驾驶体验。
【舒适性】
【外观】
说到外观设计，它也是一款设计出色的车型，时尚的外观设计和动感的线条让它看起来非常具有现代感。LED大灯和炫酷的轮毂设计都是它外观设计的亮点，让我在驾驶过程中感到更加自信和舒适。
【内饰】
再来看看它的内饰设计，它的内饰设计简约大气，用料考究，做工精细。座椅舒适度很高，乘坐起来非常舒适。中控台设计合理，功能布局直观，使用起来非常便捷。只不过，我这款车的异味还是挺大的，就是闻起来刺鼻。
【性价比】
总的来说，它的性价比非常高，不仅拥有出色的动力性能和舒适的驾驶体验，还能够为我节约大量燃油开支。因此，我认为它的性价比非常出色，是一款值得购买的车型。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年4月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 823 鍏噷 | |
【最满意的一点】
车子的产品力很均衡，可以说各方面都满足了我们家的需求。例如可油可电，在市区行驶的时候直接用电，出去玩的时候就可以用油，没有里程焦虑也不用担心用车成本过高。此外，车子的动力也很强劲，加速很凶猛，超车游刃有余。
【最不满意的一点】
目前驾驶时间不算长，特别不满意的地方也没有多少，如果非要鸡蛋里面挑骨头，那就是车内味道大一些。
【空间】
车内空间中规中矩吧，前排还是很宽敞的，但是后排空间如果坐高个子的话还是有点拘束的。后备箱特别深，能放不少东西。目测四五个行李箱都能塞进去，以后出去自驾游绝对不用担心行李太多带不了了。
【动力】
宋Pro的驾驶感受我是认为很不错的，转向灵活且准确，方向盘轻轻一转，车辆就能快速响应，油门踏板的反馈也是非常直接的，稍微给点油动力就能很平顺的输出出来，每一次加速都让我觉得是一种享受。就算突然在60码的速度上加速，它的也不会有顿挫感，反而会有一些推背感让人觉得很刺激。
【操控】
【油耗】
作为一款油电混合车型，它的油耗肯定是人们关注的重点，虽然我只跑了500公里，但是我发现它在日常失去驾驶的时候表现很出色，充一次电60公里还是可以的。除此之外，车子在亏电的情况下，油耗表现也很理想，百公里4.4个，用车成本完全能够负担得起。
【舒适性】
【外观】
年轻人都是颜控，买车的时候先看的就是它的外观，而宋Pro这一点是绝对符合我的审美理念的，流线型的车身，犀利的大灯设计，加上特别大的轮毂，停在路边总是会吸引不少人的目光。新车刚到家不久，就已经受到身边不少朋友的欢迎了。
【内饰】
进入车内，首先看到的就是超级大的大屏，以及全液晶仪表盘，看着科技感十足不说，车机反应也是非常迅速的。整体做工也很精细，每个细节上都能看的出来比亚迪对这款车下了很大的功夫。唯一有点小缺陷的就是新车气味比较大，看看以后行驶时间长了怎么样吧。
【性价比】
购车的时候就必须考虑的因素就是它的性价比。个人觉得宋Pro在同级别车型当中，不管是性能还是价格等方面都有着高于其他车型的性价比，日常使用完全能满足我的需求。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年4月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 500 鍏噷 | |
【最满意的一点】
性价比方面还是要根据个人的使用体验来说的，就我这段时间的使用来讲，我觉得宋Pro这个车是一台挺出色的家用SUV。既有靠谱的产品力，也有不错的能耗表现。特别是在价格方面，这个价位买合资车是不可能买到插混车型的，这就是咱们国产车的性价比所在。
【最不满意的一点】
前面和后排都各有两个充电口，但是充电的功率比较低，并且也都是原来的那种USB的接口，这个接口其实现在用的不太多了。车子的前面A柱的车门位置，会有视野上的遮挡，这样也会影响驾驶时的观察。
【空间】
这种五座的紧凑级的SUV，它的空间还是挺好的。比如说前排的空间，一拳以上的头部空间是完全能够保证的。两边的储物的空间也不少，车门下面挺大的一个储物格，中央扶手箱打开之后也是比较深的，能放不少东西。后排的话，仨人没问题，也是挺宽敞的。
【动力】
因为这种SUV本身它的视野盲区就是比轿车大的，再加上宋Pro的前面A柱和车门位置的遮挡有些明显，所以说在开车的时候，这款车的前面两边的视野其实并不是很好。尤其是左转弯的时候，左侧的A柱的位置造成的视野盲区还是挺大的。
【操控】
【油耗】
目前油耗在3升左右，基本上还是以市区代步为主，毕竟也刚提车，没跑高速。后期跑跑高速看看，我觉得高速油耗应该也不会高了。
【舒适性】
【外观】
其实外观这个东西仁者见仁，智者见智，每个人的审美观不一样，对一台车的评价也不一样。这个车的外观从我自身的审美水平来说，我觉得还是挺好看的，就给人的感觉是比较大气的那种。整体的设计是偏时尚，偏大气的类型。前面用的还是LED大灯组，亮度也挺好。
【内饰】
车内提供了前后一共4个充电的接口，且不说前排接口的位置别扭不别扭，就是从这四个充电口的充电效率来说，确实是有点慢了。说句那什么的，现在老年机充电器都要30W左右的功率了。并且这四个充电口还全部都是USB的接口，现在手机好多都是C口的了，这样就导致充电使用时还需要买转接头才能用，正常来说一个USB一个C口才最合理。
【性价比】
因为我是比较早购买这个宋Pro荣耀版的用户，这台车在上市前预热的阶段我就在关注它了。确实感觉性价比的话还是特别高的，价格不贵，配置到位。如果大家想要购买这款车的话，个人觉得还是完全可以考虑的。
【为什么最终选择这款车】
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|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年3月 | 娌硅€� | 3 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 549 鍏噷 |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | 低速行车警告 | ● |
| 防侧翻系统 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 摄像头数量 | ● 4个 |
| 超声波雷达数量 | ● 6个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
| 并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | - |
| 遥控泊车 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 车顶行李架 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 10.1英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● LCD | 旋转大屏 | ● |
| 中控液晶屏分屏显示 | ● | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | - | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 |
| 语音助手唤醒词 | ● 你好，小迪 | 语音免唤醒词 | ● |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 | 语音连续识别 | ● |
| 应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● DiLink |
| 车机系统内存(GB) | ● 6 | 车机系统存储(GB) | ● 64 |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | 车载KTV | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 8.8英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 空气质量监测 | ● | - | - |
【最满意的一点】
动力不错，油耗低；空间内饰不错，语音识别很准确，智能化也不错。油耗还可以，出4S店的时候充了80%的电，加了200块钱的油，目前电还有24%，累积跑了109公里，平均下来一公里折合2-3毛钱，如果能充电，还能更低。跑两天下来，感觉新车非常好操作，对新手很友好
【最不满意的一点】
杯架的设置有点鸡肋，如果水杯架中放水杯，刚好有点影响挂挡，中控区域还需要再优化；音响音质一般，但符合这个价位的预期。
【空间】
目前的外观尺寸和内部前后排乘坐空间还是不错的，后备箱空间略显局促，自用代步车，我觉得空间是足够的，能放好多东西，后排放倒可以躺平
【动力】
动力方面，启动加速还是要比一般的油车快，起步平稳，电加速动力输出平顺且强劲，方向盘手感舒适，转向精准，让人有信心掌控车辆。
【操控】
【油耗】
平时通勤用电比较多，来回25公里，基本三四天充一次电，冬天耗电会比较快一点，HEV模式下油耗基本在5-6，上高速会比较耗油，可能因为我喜欢超车
【舒适性】
【外观】
外观设计时尚大气，线条流畅，给人一种豪华感。前脸设计很好，采用了家族式设计语言，这款车的前脸是真的很好看。
【内饰】
中控台配备了一块大尺寸的悬浮式中控屏，操作简单方便，科技感十足，车子内饰是那种偏橘咖色的，很温馨，车内布局舒适，座椅采用外软内实的设计，一进入车内，就能感受到它的高品质内饰。座椅采用了人体工程学设计，柔软舒适，长时间驾驶也不会感到疲惫
【性价比】
宋Pro DM-i在价格方面非常亲民，相比同级别车型具有很大的优势。而且，它在后期使用成本上也很低，油耗低、保养费用少，能为你节省不少开支 ，市区代步基本上用不到油，车内空间大，家用代步首选，不存在完美的车，买之前要有符合该价位的预期；尽量买销量大的车，销量大意味着可靠性高。
【为什么最终选择这款车】
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|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 4.1 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1641 鍏噷 |
【最满意的一点】
车子的内饰很好看，也很温馨，座椅坐得那叫一个舒服咧。而且车内的布局让人很舒服，车内的各个小细节也处理得很好，让人感觉到了用心。
【最不满意的一点】
车子的后排位置在人员比较多的时候会略显拥挤，尤其是腿部吧，如果三个人的体型都比较偏胖的话，那会更明显一些。其他空间倒是还好的，好在我们家人不多，满员的情况基本是没有的。
【空间】
空间方面，这车后备箱很大，有一次我和几个好友一起去自驾游，后备箱轻松装下了我们的行李箱、零食箱、还有各种户外装备，感觉它的肚子就像一个无底洞，怎么装都装不满。车内的前排的乘坐空间也很宽敞，即使是身材高大的朋友坐在后排，也能随意伸展双腿，不会有局促感。但后排空间的就略显局促了，坐满的情况下，腿部空间是蛮拥挤的。
【动力】
先说说在城市拥堵路况下的驾驶感受吧。每天上下班那点路，车多得像蚂蚁搬家似的。这时候就像个乖巧的小绵羊，起步那叫一个轻盈，稍微轻点油门，它就稳稳地往前挪，一点也不急躁。它的电动机和发动机配合得相当默契，在这种频繁启停的情况下，就没感觉到有顿挫感。我就坐在驾驶座上，听着小曲儿，跟着前车慢慢晃悠，也不觉得心烦。有一次，旁边车道的车一个劲儿地加塞，这车反应贼快，我轻轻一打方向盘，它就敏捷地避开了，车身稳稳当当的。
【操控】
【油耗】
一次充满电后，在市区和郊区混合行驶的情况下，它居然能跑很久。我看着续航里程一点点减少，却发现它比我想象中更耐用。就像一个耐力超强的马拉松选手，一步一个脚印地稳步前行。即使电量不足了，开启混动模式，发动机也能及时补充能量，完全不用担心会被扔在路上，这种安全感就像背后有一个强大的后盾在支持着我。
【舒适性】
【外观】
先来说说它那令人眼前一亮的外观，这车就像是从未来穿越而来的 “机甲战士”，线条硬朗又不失灵动。前脸那独特的格栅造型，仿佛是咧着嘴在对我笑。 车身侧面的腰线，像是运动员的肌肉线条，彰显着力量与速度感。每次我开着它出门，都感觉自己像是带着一位时尚炫酷的伙伴，回头率那是相当高，心里别提多得意了。
【内饰】
坐进车内，内饰的设计也让我十分惊喜。座椅就像是温柔的拥抱者，把我包裹得恰到好处，而且材质摸起来特别舒服，就像在抚摸着细腻的绸缎。中控台的布局简洁明了，各种按键和旋钮都在触手可及的地方，仿佛是一群等待我指挥的小士兵。车内的装饰细节也很用心，一些精致的缝线和镀铬装饰，就像是给车内穿上了一套高级定制的西装，瞬间提升了档次感。
【性价比】
再说说性价比，真的是物超所值。同等配置的其他品牌车型，价格往往要高出不少。而这车不仅在价格上亲民，在性能和配置上却一点也不马虎。就像在平价餐厅里吃到了五星级大厨做的美食，那种满足感和惊喜感是无法言喻的。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 1875 鍏噷 | |
【最满意的一点】
最让我满意的一点就是这款车的外观设计。当我第一眼看到它时，就被它时尚大气的外观所吸引。车身线条流畅自然，从前脸到车尾，每一处细节都展现出了设计师的用心。前脸的大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯组，显得非常霸气。车身侧面的线条简洁有力，配合悬浮式车顶和大尺寸轮毂，营造出了一种运动感十足的氛围。车尾的设计也非常独特，贯穿式的尾灯组在夜晚点亮后，非常漂亮，辨识度极高。
【最不满意的一点】
在试驾过程中，我也发现了一个让我不太满意的地方，那就是车内的储物空间相对较少。虽然车内有一些常规的储物格，但是在实际使用过程中，我发现有时候还是不够用。
【空间】
空间：前排座椅调整到舒适位置后，头部和腿部空间都十分充裕，不会有任何压抑感。而后排空间更是让人惊喜，宽敞的腿部空间让乘客可以轻松伸展双腿，即使是长途乘坐也不会感到疲惫。后备箱的容积也很大，可以满足日常出行和长途旅行的储物需求。但是车内的储物空间比较常规，没有什么比较大的储物格。
【动力】
动力：车辆的悬挂系统调校得非常出色，能够有效地过滤路面的颠簸，提供平稳的行驶感受。同时，方向盘的指向精准，力度适中，无论是在城市道路还是高速公路上行驶，都能给人一种得心应手的感觉。车辆的隔音效果也非常好，在行驶过程中，车内非常安静，让人可以更加专注地享受驾驶的乐趣。
【操控】
【油耗】
续航：我觉得这辆车的续航还算是不错的，它的纯电续航也足够在市区里面开个一两天左右了，如果家里申请一个充电桩的话，那在市区里面跑完全可以用纯电模式的。
【舒适性】
【外观】
外观：车身的颜色搭配也很协调，给人一种很高级的感觉。此外，车辆的细节处理也非常到位，比如车身的接缝处非常均匀，车漆的质量也很高，这些都体现了比亚迪的高品质制造工艺。
【内饰】
内饰：多功能方向盘用起来还是挺方便的，而且车内中控大屏的造型也还是挺不错的，是悬浮式的中控大屏，实用性也比较高，座椅还算是比较柔软的。
【性价比】
性价比：这个版本的价格会便宜一点，配置相对来说会低一点点，但是与同级别车型相比的话也感觉不会输在哪里。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年8月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
【最满意的一点】
宋 Pro 的动力表现堪称惊艳。每当轻踩油门，那汹涌澎湃的力量瞬间喷薄而出，仿佛一头被唤醒的巨兽，带着无尽的激情与力量。加速时，那种迅猛而持续的推背感，让人仿佛置身于速度的漩涡之中，无论是城市道路上的瞬间超车，还是高速公路上的风驰电掣，它都能给予驾驶者十足的信心与酣畅淋漓的驾驭快感。
【最不满意的一点】
在行驶过程中，特别是经过一些颠簸路段时，悬挂系统的表现略显生硬，无法有效地过滤掉路面的细微震动，使得车内乘客能明显感受到颠簸，如同在波涛中起伏，极大地影响了乘坐的舒适性，让人期待其能在悬挂调校上有更出色的表现。
【空间】
空间：宋 Pro 的空间堪称一绝，仿佛是为舒适而生的广阔天地。前排空间宽敞开阔，驾驶者和副驾驶都能在其中自由伸展，轻松找到最惬意的坐姿，头部和腿部空间都预留了极为充裕的活动余地。后排空间更是其闪耀之处，即使是三位身材魁梧的成年人并肩而坐，也能保持宽松舒适的间距，尽享惬意的乘坐时光。
【动力】
动力：方向盘在手中轻盈灵动，如同被赋予了生命，转向精准无误，车辆能瞬间响应驾驶者的每一个细微指令，如同心有灵犀的默契伙伴。动力输出线性而平稳，换挡过程如丝般顺滑，几乎感受不到任何顿挫，让驾驶变得无比顺畅。
【操控】
【油耗】
续航：宋 Pro 的油耗表现令人满意，犹如一位精打细算的管家。在城市道路的繁华喧嚣中，综合油耗始终保持在一个合理且经济的范围内，不会给车主带来过多的燃油负担。
【舒适性】
【外观】
外观：宋 Pro 的外观设计犹如一幅气势恢宏的画卷，每一笔都勾勒出独特的魅力与风采。车身比例协调完美，线条流畅自然，仿佛是大自然的鬼斧神工，将优雅与力量完美融合。前脸的设计大气磅礴，那巨大而富有张力的进气格栅，如同张开的雄伟大口，吞噬着前方的道路，犀利的大灯则如同璀璨的明珠，散发着耀眼的光芒。
【内饰】
内饰：座椅采用柔软的材质，触感如同细腻的丝绸，坐感舒适得如同置身于云端，为乘客提供了极致的享受。中控台的设计简洁大方，按键布局合理有序，操作起来便捷流畅。
【性价比】
性价比：综合考量宋 Pro 的价格、配置和性能，其性价比优势犹如一座巍峨耸立的山峰，在同级别车型中独树一帜。与众多竞争对手相比，它在价格上展现出了极大的亲和力，同时配置丰富实用，涵盖了从安全保障到舒适享受，再到科技智能等多个方面，真正做到了物超所值。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年7月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
【最满意的一点】
因为这辆车它对我而言就是最合适的，它合适在很多地方，确实有着很多好的方面，就比如说它的颜值，其实说到底买车无非就是看自己喜不喜欢，那么喜不喜欢的前提肯定就是颜值，只要颜值够高，其实很多东西都能够迎刃而解，因为只有真的喜欢才会去了解，其实买车是比较挑剔的，但这台车整体的外形设计做工都可以，作为新能源车它能够做到价格这么便宜，关键是这样的价格，它还有着比较合理的空间，因为其实很适合家用，乘坐起来，或者说它在使用的过程当中都是没有什么问题的，所以说这就更加坚定了我选择这台车的理由，而且它的整体表现并不差，实用性的功能还是有，就比如360影像这样的功能，其实这样的功能是最实用的，因为它能够更全面的观察到车外的情况，这点来说非常棒。
【最不满意的一点】
因为它毕竟是一台便宜的车，但我丝毫不会觉得它不好，相反它还能够让我觉得它很出色，因为这样的价格能够有高颜值，大空间，有一定的操控能力，那么这样的车绝对能够称得上是一台好车，而且这么便宜的价格能够做到这个样子，足以证明比亚迪这个品牌还是非常棒的。
【空间】
空间：我确实是很喜欢这辆车，因为它的空间非常大，作为家用车那么肯定就是需要一个大的空间，其实坐在驾驶席位根本就没有什么不好的地方，即便是坐在后排，依旧能够有一些比较合理的头部空间和腿部空间，所以家用车还是很合适。
【动力】
动力：它的动力还是比较好的，作为混动车型其实好的动力很重要，毕竟在路上行驶避免不了超车并道，那么只要踩油门，其他的就可以完全交给它，因为加速是非常快的。
【操控】
【油耗】
续航：这辆车的续航并没有什么问题，毕竟是新能源车，毕竟是比亚迪的车型，那么比亚迪经过了这么多年的沉淀，混动技术和电池技术都非常好了。
【舒适性】
【外观】
外观：对于外观设计就是要看每个人的看法，因为新能源车嘛它就是给人一种很年轻很时尚的感觉，其实虽然它价格低，但确实能够带来一定的回头率所以好看的车一定是让人喜欢的。
【内饰】
内饰：因为它是一台非常适合家用的车，而且它的内饰是非常简约，非常时尚的，最重要的是它的整体内饰质感不差，如果隔音能够再好一些那就更满意了。
【性价比】
性价比：还是要看它是否实用，要看它的整体表现怎么样，其实选择比亚迪就选择了一个放心，因为整体的配置没问题，整体的质量肯定也是可靠的，需要充足。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年6月 | 娌硅€� | 5.3 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1122 鍏噷 |
【最满意的一点】
我对于车子首先还是要考虑颜值，毕竟颜值方面是我非常看重的，也是许多人看重的，不管谁买车，我觉得第一考虑的肯定还是颜值吧，毕竟颜值这种东西对于很多的人来说其实都是很重要的，特别年轻人，我觉得买什么样的车都不重要，重要的是一个外形，当然，除了外形之外，我觉得还是要考虑性价比吧，毕竟便宜，然后又实惠的车是能够让人喜欢的。不过比亚迪这个品牌在这些发面做的倒是挺好的，有颜值，而且价格又便宜，其实年轻人买车无非就是看中这两点，当然了，因为是比亚迪，那么其实它整体的操控表现我认为还是可以的，其实它的价格不贵，有些东西真的是让人挺喜欢的，内饰设计是很简约很时尚的感觉，其实真的是一个很好的品牌。
【最不满意的一点】
因为车子主要是用来驾驶用来乘坐，我觉得首先一点就是质量，其次一点呢就是空间在这两个方面它都是让我比较满意的，其实有一些细节方面的东西我觉得可以做到更好，但这样的价位能够有这样的表现，已经是非常好了。
【空间】
空间：空间设计的还是比较合理的，虽然说它便宜，虽然说它不是特别大的那种车，但正常的家用乘坐在后排还是会有比较富余的空间，不会带来压力。
【动力】
动力：其实动力这个东西就看每个品牌的调教吧，我觉得比亚迪的调教还是可以的，作为这个价位的车它在动力的响应方面还有在底盘的支撑上都比较好。
【操控】
【油耗】
续航：整体的油耗不会高，因为是混动车型，它有纯电的续航，其实在一定程度上，它是能够带来非常好的油耗表现，而且充电可以使用，我觉得这就是有更多的选择。
【舒适性】
【外观】
外观：外观当然是非常棒的，其实好的外观设计可能对于每个人是不一样的，我觉得喜欢他觉得不喜欢其实这个是很正常的，毕竟每个人都有自己审美的角度，所以我认为它是好看的，那么它就是好看的。
【内饰】
内饰：内饰整体的设计是简约和时尚的感觉，我觉得比亚迪的内饰设计是我比较喜欢的，没有太多复杂的感觉。
【性价比】
性价比：性价比还是比较高的，我认为性价比主要凸显在两个方面，第一就是它的外观，第二是空间，这两个方面是我比较喜欢的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
非常欣赏这种设计风格，是我见识过的车型中比较好的车，各种反应都非常灵敏，车子的整体气场很足。无论是他的空间配置都让我相当的满意，我个人是比较喜欢这种感受，宋Pro的储物空间设计非常的好，即有个性同时也没有失比较懂车的看法，少点操心事这就是我买这车原因。
【最不满意的一点】
整体看上去十分的气派，方方面面的肯定都要考虑到，现在来看的话是没有什么不满意的，从外观看上去都是比较有质感的，性能上感觉还是非常满意的，这款车的空间和做工真的很棒，而且还给我带来了非常好的驾驶感受。
【空间】
同级别的应该算得上是一个中等水平，放一个行李箱和两个储物箱空间刚好合适坐后排的情况的时候也能更自如宽敞，空间是我选择这款车的一大理由，日常出行的话一家人也会觉得绰绰有余，乘坐空间绝对是上等的存在，毕竟自己这个吨位也是有的。
【动力】
走走停停游刃有余，作为一个新手很快就能驾驭，宋Pro从来都不会有泥泞的感觉，我每次在变道超车时都会信心百倍，拥有着更快的加速以及更稳定的起步状态，转向掉头都是很灵活方便，也没有任何的难度，也没有感觉到有什么不好的。
【操控】
【油耗】
提完车磨合了差不多两个月，现在用车续航更稳定了一些。我个人认为目前这个油耗量控制的已经是比较优秀的那种，续航也让日常出行没压力，对今后的燃油使用情况还是充满了信心，对于我们这种工薪阶层的人来说还是能接受的。
【舒适性】
【外观】
车尾设计的也不俗气挺有本身特色的，非常美观大气的一个设计，整体造型精致，特别抓人眼球。。感觉车子给人最深刻的印象应该就是车子前脸那犀利的大灯设计了，新款前脸的设计更耐看，给人带的感觉就是有那么一丝的俏皮。
车身做工：车身做工不需多说，近看远看都没有问题，能看得出来细心。
【内饰】
整个布局上看着比较的舒服，一些功能都比较好上手，拿在手上感觉很好，宋Pro的一些细节处理都很完美。选用的材料也都很优质手感摸上去很有质感，看着会显得更有质感，不过我也彻底不太在意，整个中控台的设计是很有层次感的。
【性价比】
从性价比来说的话还是值得入手的，选择它也是因为它的综合表现比较好，入手的话还是值得入手的，开着这辆车就很舒心，总的来说车子不但是经济而且也是挺实用的，质量也是过关，车子的外观设计的就比较适合我们这种年轻一代的审美口味。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
自己也是工作了5年，挺难熬的，不过终于买了自己喜欢的车??宋Pro新能源，作为一款新能源汽车，它的最大优势无疑是它的环保性能和节能特点，相比传统燃油车，它更加环保，减少了对环境的污染，此外，它搭载的电动机性能出色，动力充沛，加速迅猛，让我在驾驶过程中享受到了更加畅快的驾驶体验。
【最不满意的一点】
说真的，车子买回来的时间也不是很长，对我来说就是它的这个异味还挺大的，闻起来不舒，然后车子其他方面还是可以的。
【空间】
接下来，来看看它的空间设计，它拥有宽敞的内部空间，后排座椅的空间非常舒适，乘坐起来感觉非常舒适。后备厢空间也很大，能够满足我的日常生活和出行需求。对了，车子的门上也有储物格，用来放矿泉水也方便。
【动力】
谈到驾驶感受，它的表现也是非常出色的，悬挂系统做工精良，过坑洼路面时的减震效果非常好，让我在驾驶过程中感受到更加平稳和舒适的驾驶体验。此外，它在驾驶过程中的操控性也非常出色，转向灵活，制动效果稳定，让我在通过复杂路况时也能够轻松应对。
【操控】
【油耗】
接着，让我来谈一谈它的电耗表现，它的百公里电耗非常经济，相比传统燃油车更加节能省电，在日常使用中，我发现它的电耗表现非常出色，不仅能够满足我的日常通勤需求，还能够让我在城市周边旅行时享受到更加经济的驾驶体验。
【舒适性】
【外观】
说到外观设计，它也是一款设计出色的车型，时尚的外观设计和动感的线条让它看起来非常具有现代感。LED大灯和炫酷的轮毂设计都是它外观设计的亮点，让我在驾驶过程中感到更加自信和舒适。
【内饰】
再来看看它的内饰设计，它的内饰设计简约大气，用料考究，做工精细。座椅舒适度很高，乘坐起来非常舒适。中控台设计合理，功能布局直观，使用起来非常便捷。只不过，我这款车的异味还是挺大的，就是闻起来刺鼻。
【性价比】
总的来说，它的性价比非常高，不仅拥有出色的动力性能和舒适的驾驶体验，还能够为我节约大量燃油开支。因此，我认为它的性价比非常出色，是一款值得购买的车型。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
车子的产品力很均衡，可以说各方面都满足了我们家的需求。例如可油可电，在市区行驶的时候直接用电，出去玩的时候就可以用油，没有里程焦虑也不用担心用车成本过高。此外，车子的动力也很强劲，加速很凶猛，超车游刃有余。
【最不满意的一点】
目前驾驶时间不算长，特别不满意的地方也没有多少，如果非要鸡蛋里面挑骨头，那就是车内味道大一些。
【空间】
车内空间中规中矩吧，前排还是很宽敞的，但是后排空间如果坐高个子的话还是有点拘束的。后备箱特别深，能放不少东西。目测四五个行李箱都能塞进去，以后出去自驾游绝对不用担心行李太多带不了了。
【动力】
宋Pro的驾驶感受我是认为很不错的，转向灵活且准确，方向盘轻轻一转，车辆就能快速响应，油门踏板的反馈也是非常直接的，稍微给点油动力就能很平顺的输出出来，每一次加速都让我觉得是一种享受。就算突然在60码的速度上加速，它的也不会有顿挫感，反而会有一些推背感让人觉得很刺激。
【操控】
【油耗】
作为一款油电混合车型，它的油耗肯定是人们关注的重点，虽然我只跑了500公里，但是我发现它在日常失去驾驶的时候表现很出色，充一次电60公里还是可以的。除此之外，车子在亏电的情况下，油耗表现也很理想，百公里4.4个，用车成本完全能够负担得起。
【舒适性】
【外观】
年轻人都是颜控，买车的时候先看的就是它的外观，而宋Pro这一点是绝对符合我的审美理念的，流线型的车身，犀利的大灯设计，加上特别大的轮毂，停在路边总是会吸引不少人的目光。新车刚到家不久，就已经受到身边不少朋友的欢迎了。
【内饰】
进入车内，首先看到的就是超级大的大屏，以及全液晶仪表盘，看着科技感十足不说，车机反应也是非常迅速的。整体做工也很精细，每个细节上都能看的出来比亚迪对这款车下了很大的功夫。唯一有点小缺陷的就是新车气味比较大，看看以后行驶时间长了怎么样吧。
【性价比】
购车的时候就必须考虑的因素就是它的性价比。个人觉得宋Pro在同级别车型当中，不管是性能还是价格等方面都有着高于其他车型的性价比，日常使用完全能满足我的需求。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
性价比方面还是要根据个人的使用体验来说的，就我这段时间的使用来讲，我觉得宋Pro这个车是一台挺出色的家用SUV。既有靠谱的产品力，也有不错的能耗表现。特别是在价格方面，这个价位买合资车是不可能买到插混车型的，这就是咱们国产车的性价比所在。
【最不满意的一点】
前面和后排都各有两个充电口，但是充电的功率比较低，并且也都是原来的那种USB的接口，这个接口其实现在用的不太多了。车子的前面A柱的车门位置，会有视野上的遮挡，这样也会影响驾驶时的观察。
【空间】
这种五座的紧凑级的SUV，它的空间还是挺好的。比如说前排的空间，一拳以上的头部空间是完全能够保证的。两边的储物的空间也不少，车门下面挺大的一个储物格，中央扶手箱打开之后也是比较深的，能放不少东西。后排的话，仨人没问题，也是挺宽敞的。
【动力】
因为这种SUV本身它的视野盲区就是比轿车大的，再加上宋Pro的前面A柱和车门位置的遮挡有些明显，所以说在开车的时候，这款车的前面两边的视野其实并不是很好。尤其是左转弯的时候，左侧的A柱的位置造成的视野盲区还是挺大的。
【操控】
【油耗】
目前油耗在3升左右，基本上还是以市区代步为主，毕竟也刚提车，没跑高速。后期跑跑高速看看，我觉得高速油耗应该也不会高了。
【舒适性】
【外观】
其实外观这个东西仁者见仁，智者见智，每个人的审美观不一样，对一台车的评价也不一样。这个车的外观从我自身的审美水平来说，我觉得还是挺好看的，就给人的感觉是比较大气的那种。整体的设计是偏时尚，偏大气的类型。前面用的还是LED大灯组，亮度也挺好。
【内饰】
车内提供了前后一共4个充电的接口，且不说前排接口的位置别扭不别扭，就是从这四个充电口的充电效率来说，确实是有点慢了。说句那什么的，现在老年机充电器都要30W左右的功率了。并且这四个充电口还全部都是USB的接口，现在手机好多都是C口的了，这样就导致充电使用时还需要买转接头才能用，正常来说一个USB一个C口才最合理。
【性价比】
因为我是比较早购买这个宋Pro荣耀版的用户，这台车在上市前预热的阶段我就在关注它了。确实感觉性价比的话还是特别高的，价格不贵，配置到位。如果大家想要购买这款车的话，个人觉得还是完全可以考虑的。
【为什么最终选择这款车】
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