唐新能源 2025款 DM-i 115KM 尊荣型
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优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
17.48万
车型口碑：
4.49 閸掞拷(89閺夆€冲經绾帮拷)
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指 导 价：
18.78万
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车身颜色：
-
咨询电话：
4009970663
最高降价车型
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8.98 万 2.00 万
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7.98 万 1.60 万
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20.68 万 3.30 万
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8.38 万 1.20 万
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8.68 万 1.00 万
基本参数
| 厂商 | 比亚迪 | 级别 | 中型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.10 | WLTC纯电续航里程(km) | 95 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 115 | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | - |
| 最大功率(kW) | - | 最大扭矩(N·m) | - |
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 电动机(Ps) | 272 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 长*宽*高(mm) | 4870*1950*1725 |
| 车身结构 | 5门7座SUV | 最高车速(km/h) | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.5 | 整车质保 | 六年或15万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1725 | 轴距(mm) | 2820 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1650 | 后轮距(mm) | 1630 |
| 接近角(°) | 22 | 离去角(°) | 22 |
| 最小转弯半径(m) | 5.9 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 7 | 油箱容积(L) | 53 |
| 后备厢容积(L) | 235-1655 | 整备质量(kg) | 2130 |
| 最大满载质量(kg) | 2655 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 156 |
| 最大功率(kW) | 115 | 最大功率转速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | 225 | 最大扭矩转速(rpm) | - |
| 最大净功率(kW) | 110 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 315 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 200 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 315 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | WLTC纯电续航里程(km) | 95 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 115 | 电池能量(kWh) | 21.504 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - | 电池组质保 | - |
| 快充功能 | 支持 | 快充功率(kW) | 40 |
| 快充时间(小时) | - | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | - | - | - |
变速箱
| 简称 | E-CVT无级变速 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 255/50 R20 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 255/50 R20 | 备胎规格 | 补胎工具 |
鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥
【最满意的一点】
最让我满意的就是它的能耗表现。在日常城市通勤路况下，纯电模式完全能够满足我的需求，而且用电成本真的很低，比起燃油车省了不少钱。即使在混动模式下，综合油耗也非常低，对于我这种经常在城市里穿梭的人来说，真的太友好了。
【最不满意的一点】
不太满意的地方在于它的智能化系统在某些方面的反应速度。比如车机系统在刚启动的时候，加载一些应用程序会稍微有点慢，特别是想要快速使用导航的时候，需要等一小会儿。
【空间】
车内空间相当宽敞，无论是前排还是后排，头部和腿部空间都很充裕。坐在后排，翘个二郎腿都没问题，对于家庭出行来说，这样的空间表现非常棒。后备箱的容积也很大，能轻松装下一家人出行的行李和日常采购的物品，实用性很强。
【动力】
驾驶感受方面，这款车的动力输出非常线性和平顺。在起步和加速过程中，没有那种顿挫感，开起来很舒服。方向盘的转向力度适中，指向也比较精准，操控起来很轻松。底盘的调校也不错，过减速带或者坑洼路面时，能很好地过滤震动，保证了车内的舒适性。
【操控】
【油耗】
体验过程中能感觉到的是这辆车的能耗并不高，与它的体型相比的话，真的还算是蛮省油省电的。
【舒适性】
【外观】
前脸的大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯组，非常有辨识度。车身线条流畅，车尾的贯穿式尾灯设计也很独特，点亮后效果很棒。
【内饰】
进入车内，内饰的质感和豪华感给我留下了深刻印象。大量软性材质的运用，搭配精致的缝线工艺，提升了车内的档次。中控台的设计简洁大方，大尺寸的悬浮式中控屏集成了丰富的功能，操作起来很方便。
【性价比】
从性价比的角度来看，这款车配备了丰富的配置，像安全配置、舒适性配置等一应俱全，再加上它出色的能耗表现和大空间，价格相对来说还是比较合理的。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 杭州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年2月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
【最满意的一点】
作为中大型7座SUV，第二排空间大，座椅可前后移动和调节靠背角度，第三排应急使用也较为方便，二、三排座椅放倒后能形成较大空间。亏电油耗低，在同级别同吨位的SUV中优势明显，城市通勤如果用电行驶成本更低。
【最不满意的一点】
隔音效果欠佳，高速行驶时，风噪、胎噪较为明显，尤其是速度超过130km/h时，车内噪音较大。
【空间】
乘坐空间宽敞，采用2+3+2的七座布局，能满足多人出行需求。第二排空间宽敞，座椅可前后移动和调节靠背角度；第三排座椅在应急时也能提供相对舒适的乘坐体验。
储物空间灵活，第三排座椅可全部放倒或放倒一边，后备箱能形成较大的平整空间，方便装载大件物品，如户外自行车、充气皮划艇等。
【动力】
悬架舒适，全系标配FSD可变阻尼悬架系统，能自适应调节悬架软硬度，高配车型还搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，可对阻尼进行毫秒级调节。
转向灵活，转向系统调校精准，转向力度适中，无论是低速转向还是高速行驶时的微调，都能给驾驶者带来信心，在绕桩或过弯时，车身的跟随性很好。
制动平稳，制动系统调校线性，制动力度适中，在紧急制动时能给驾驶者足够的信心，并且制动过程中车身姿态保持稳定。
【操控】
【油耗】
纯电续航实用，CLTC工况下纯电续航里程全系为115公里，能满足大多数城市居民日常通勤需求，实现0油耗出行。
综合续航超长，满油满电综合续航可达1150公里，减少了长途出行时的补能次数，让行程更自由。
【舒适性】
【外观】
全新配色新增“未央灰”配色，该颜色低调且具有高级感，阳光下呈现出独特的光泽和质感，从低光和高光的不同光源照射下，会反映出截然不同的状态。
采用大尺寸进气格栅的龙鳞式造型，格栅上方配有贯穿式镀铬饰条，与两侧犀利的远近光灯组相搭配，下方格栅两侧的导风槽与下包围融为一体，整体营造出强大的视觉冲击力，展现出威严、大气的气质。
【内饰】
车内设有手机无线充电面板和多个USB充电接口，方便乘客给电子设备充电，全系标配的360度全景影像，让停车和通过狭窄路段更加轻松。
方向盘采用双辐平底设计，电子挡把、实体按键操作方便。还提供双拼色内饰选项，整体档次感较高。
【性价比】
起售价低，官方起售价17.98万元，在中大型插混SUV市场中价格相对亲民。
安全可靠：全系配备ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、车身稳定控制等多项安全系统。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 广州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年11月 | 濞岀鈧拷 | 5 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 7300 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
颜值在线，空间超大超灵活，动力强还省油，智能配置超给
力,外观大气，内饰舒适，空间多变，油耗低，动力与智能双优龙颜设计超吸睛，大空间超实用，混动强省，智能配置贴心
【最不满意的一点】
第三排空间:车身尺寸在中型SUV里相对偏小，第三排空间在满载时基本只能坐小孩，且会占用后备箱空间，不方便放置大件行李。
【空间】
空间方面，它的表现堪称完美。2820mm的轴距，让车内空间非常宽敞。2+3+2的座椅布局，无论是日常一家三口出行， 还是周末带上父母孩子全家出游，都毫无压力。第二排座椅支持前后滑动和靠背调节，轻松找到舒适坐姿；第三排空间对成年人也比较友好，应急完全没问题。而且，后排座椅多种比例放倒后，后备箱容积可以灵活切换， 上次全家自驾游，放下几个大行李箱和各种露营装备后，还有不少剩余空间，实用性拉满！
【动力】
驾乘舒适性也是这辆车的一大亮点。全系标配FSD可变阻尼悬架系统及铝合金多连杆悬架，能很好过滤路面颠簸，过减速带、坑洼路段时，车内震动感很小。 主副驾座椅有电动调节、通风、加热，长时间开车也不会觉得累。双温区独立控制自动恒温空调，能满足不同乘客对温度的需求。12扬声器丹拿音响，音质超棒，打开音乐，仿佛置身小型音乐厅，为旅途增添不少乐趣。
【操控】
【油耗】
重点夸夸动力和油耗。它搭载的第五代DM技术太给力了， 由插混专用1.5T高效发动机与EHS200电混系统组成,零百加速仅需7.5秒，起步、超车动力随叫随到，驾驶感十足。本以为动力这么强，油耗会很高， 没想到实际使用下来，亏电状态下百公里油耗仅4.95L,平时市区通勤纯电就够，省钱又环保；长途出行满油满电综合续航能达到1150km,完全没有续航焦虑，真正做到了性能与经济性的完美平衡
【舒适性】
【外观】
第一次在4S店看到它，就被外观深深吸引。比亚迪家族式的"Dragon Face"设计语言，赋予它独特的辨识度。大尺寸进气格栅搭配犀利大灯组，气场十足。新增的未央灰配色，简直是颜值担当，阳光下泛着细腻光泽，高级感满满，还带着独特的东方韵味，开在路上回头率超高！黑化运动套件和20寸轮毂，又为整车增添了几分运动气息，整体造型既适合家用，又不失时尚感，满足了我对颜值的高要求。
【内饰】
藕韵灰内饰典雅，大屏智能配置丰富，座椅舒适细节精致
【性价比】
20万级大空间、强动力、低油耗，性价比SUV佼佼者，动力底升级，性价比碾压同级，20万预算拿下大7座SUV，动力强油耗低，性价比超高
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 孝感 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年1月 | 濞岀鈧拷 | 5 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 3658 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
看车1年多啦，看过很多车型。就是考虑价格、油耗、外观、性能这4个方面。先说价格24年年初就降价，到了见地才有优惠，去看车24年优惠不太多，有事耽误啦才1月提车，反而1月优惠才多了很多。油耗方面还不错，毕竟车身重量在这里，实际6个油左右还是很低的。外观不用说，选择黑色就是考虑大suv黑色好看。性能方面动力好、提速流畅、操控简单。
【最不满意的一点】
纯电续航少，尤其冬天冷就不行啦……本想这合适经常去充好，每天0油耗行驶就行。结果时间不合适不能经常去充电，冬天太冷纯电续航折扣大，再加上平常懒得去充好电，只好混动行驶啦！
【空间】
空间不错，算是个大7座吧，临时应急使用还是可以的。平常最后一排放平，正常4/5座车使用，人多了可以当6/7座车使用，相当是家用多用途车型啦！但想进第三排座椅可是不太方便，需要调整第二排座椅，只有右侧可以上下
【动力】
提速快、动力好、提速没有顿挫感
【操控】
【油耗】
续航方面，就是纯电续航少.，北方天冷影响续航。再加上自己每天80公里，冬天肯定不够。纯电续航在长店就好啦
【舒适性】
【外观】
萝卜白菜各有所爱是不是！前脸大大隔扇就像一个大大嘴。黑色配上显得很虎气很有氛围感。
【内饰】
没事颜色看色柔和且耐脏。主要是看上去颜色搭配很柔和的。
【性价比】
20w车型以内还是可以考虑的。不强推大家选择，根据自己喜好选择
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 长治 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年1月 | 濞岀鈧拷 | 6 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1200 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
经典的王朝家族设计，说白了路上看到的老旧唐基本上区别不大。这就是经典，传承。也就是可以理解从第一代唐的设计就是成功的，可以用那么多年，而且还不过时。经典的外观设计也就是我看中的原因之一
【最不满意的一点】
内饰确实需要改的，20万级别的车，内饰对比有点差强人意。不是说不好，而是别人的很好。友商的智慧座舱做的真心好，冰箱沙发大彩电应有尽有，而且内饰又好看。作为中国人也一样迪子越做越好的
【空间】
空间有点勉强，因为是7座，牺牲了一点空间出来，但是主要座位多，应急用是非常不错的。记得过年期间几个朋友聚会，因为我没喝醉，最后几个大老爷们全部坐我车，让我一个个送回去，代驾费跟打车费都省了。
【动力】
开着非常舒服，前所未有的舒畅，满配的角色，副本随便过
开空调/满载加速：过年去走访亲戚，两个大人两个老人两个小孩，开着23度空调，跑个120时速一点毛病都没有
【操控】
【油耗】
续航还可以，不过第五代DM技术确实省油。加满一箱油可以跑个900公里左右，确实不错
【舒适性】
【外观】
经典的外观，开出去老唐跟新唐根本区别不开来。有时候不是说新款设计一定是好的，我这个人比较传统，就喜欢唐这种大气稳重的设计。那些奇奇怪怪眼前一亮的，很快审美疲劳也不适合我这种30来岁的老男人
【内饰】
20万的价格这个内饰，有点不太行。不是说他用料做工不行，而是设计感差点，而且这套内饰也用了有些年头了。
【性价比】
报废了一台旧车换的唐，补贴了26000，感觉非常的不错。算上其他的东西，首付就给了一个2万块就把车提了，精打细算的我。希望唐能陪我个几年
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 清远 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年2月 | 濞岀鈧拷 | 6 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 3240 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
唐这款车我关注了很久，前几天去店里看了看进店之后，我第一眼见到的就是唐，外观上看，的确挺大的，里面空间也很大，适合家里人多的使用，一看就比较富贵，外型设计也比较帅气，一下吸引了我的目光，外观造型时尚大气，配置也很高端，我挺满意的。
【最不满意的一点】
车子对于女性来开有点大，我身高155，试驾后感觉好大，坐着很不习惯，可能是轿车开惯了，总感觉哪里不对劲，我老公倒是很满意，说他开着很合适，哈哈哈哈，我还是开家里本来的小轿车吧，这个有点不适合我。
【空间】
车内空间很大，我老公180，做进去也显得宽敞，坐在第二排也不会觉得拥挤。座椅很舒适，质感很不错。内部空间内饰的设计也不错。音响的音质也我听了也觉得不错，听着很真实。有种去KTV的感觉，车内视野挺开阔。空间足够大，个子高的在驾驶位置会很舒服，家里人多也不会觉得拥挤了，小孩子也可以躺在后面休息，后备箱放一家人的行李，出去逛逛的也是妥妥的，我很喜欢。
【动力】
电车的动力很强劲，驾驶起来推背感十足，稍微一踩油门，车就走了，很安静，油车相对来说还是有点吵，试驾途中，试驾专员很耐心的解答问题，播放我们喜欢的音乐，调节适合的温度，不得不说现在国产车就是服务好，这是去合资品牌享受不到的服务，试驾途中路过颠簸路面，很平顺的就过去了，很赞。
【操控】
【油耗】
我对续航要求不是很多，100公里以上就可以，这是混动的，平时去近的地方用电，远了就用油，还是挺方便的，用电相对来说肯定还是便宜一些，但是我一定会选择混动的车子，想用电就要电，想用油就用油，没有续航焦虑，去哪都可以，加油就可以走，还是这样能让人安心一些。
【舒适性】
【外观】
这款车子，长宽高分别为4870mm、1950mm、1725mm，属于中型SUV尺寸，整体比例协调，车身姿态既显大气又不缺少运动感，线条流畅修长，上腰线从前大灯尾端一直延伸到车尾，进一步提升了车子的运动气息。
【内饰】
内饰简约大气，颜色我很喜欢，看着比较高端，有可以旋转的自适应屏幕，很炫酷
【性价比】
现在车行都在卷，其实对于以前来说18万左右买不了一辆很好的SUV，只能买个入门级别的，但是在现在这个时代，18万左右可以选一辆很好的车子了，钱贬值，还能买到配置更好的车子，但是作为消费者来说，肯定觉得越便宜越好，买到就是赚到。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 西安 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年1月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
【最满意的一点】
比亚迪唐DMI有出色的外观设计、豪华舒适的内饰、平顺高效的动力表现以及智能便捷的驾驶辅助系统，赢得了我的高度认可。它不仅展现了比亚迪在新能源汽车领域的技术实力，更体现了对消费者需求的深刻理解与满足。
【最不满意的一点】
车头车身宽大，作为日常出行买菜接娃的快速用车来说还是有点点不方便
【空间】
空间方面，无论是前排还是后排，乘客都能享受到宽敞的腿部和头部空间，后排座椅还支持角度调节，长途旅行也能保持舒适。
【动力】
车辆换挡平顺，方向盘灵活多变，几乎感受不到任何顿挫感。车辆行驶静谧，非常适合城市通勤；就是车头比较大转弯半径大，在掉头的时候不太方便。
【操控】
【油耗】
这款车是混动车型，能兼顾动力与经济性，SUV的底盘也比较高，无论是在城市道路还是农村道路都能游刃有余。在日常上下班可用纯电续航，长途加油可跑，方便快捷。
【舒适性】
【外观】
初见比亚迪唐DMI，就被其大气磅礴的外观所吸引。车身线条流畅，前脸设计采用了比亚迪家族式的“龙颜”设计语言，宽大的镀铬饰条与犀利的LED大灯组相结合，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面，悬浮式车顶设计配合隐藏式D柱，让整车看起来更加时尚动感。车尾部分，贯穿式尾灯设计不仅提升了辨识度，也进一步彰显了车辆的科技感。
【内饰】
打开车门，比亚迪唐DMI的内饰同样令人眼前一亮。座舱采用了环抱式设计，大量软质材料包裹和细腻的缝线工艺，营造出豪华舒适的驾乘氛围。
【性价比】
在这个价位上这款还算可以，经济实惠，外观也漂亮大气
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 珠海 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年1月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
【最满意的一点】
买车的同时也对比过同价位的其他车型，本来是准备入手哈弗猛龙的，我个人有所倾向猛龙，但是后来试驾了全新的比亚迪唐新能源以后对哈弗猛龙不是很喜欢了，因为全新的比亚迪唐新能源外观确实非常帅气，车身尺寸也比哈弗猛龙的尺寸要大，性能比猛龙表现也出色，提速的时候非常1.5t的涡轮增压发动机表现还是挺足的。在考虑以后就选择了唐新能源，因为它的续航也很满意，毕竟比亚迪的电车技术目前在全球就是数一数二的选择比亚迪是没有错的。
【最不满意的一点】
用车有一段时间，其实也没有发现特别大的问题，有一个小毛病就是他的大灯夜间不是很亮，还是会有一点盲区，主要是照的偏高了一点，在拐弯的时候盲区有点大。还有一个缺点是内饰的储物空间稍微有点小，放一些日常的杂物还是会有些不太够用。
【空间】
空间有一个小短板，车内的储物空间稍微有点小，放一些日常的水杯或者钱包会感觉不太够用，但是整车的乘坐空间还是挺宽敞的，无论是最后一排的空间表现也都非常的满意，前排后排都非常的充足。
【动力】
动力还是挺足的，1.5t的发动机虽然排量不算大，但是动力的表现非常满意。整车提速的时候非常快，动力输出特别强劲，很值得入手的一款车型
【操控】
【油耗】
平时基本上都是在纯电模式行驶，本来用车时间也不长，纯电模式第一是比较省钱，第二比较环保，充一次电上下班使用 3天到4天之间吧，挺划算的，续航也都比较坚挺。
【舒适性】
【外观】
外观的设计挺帅气的，颜值也都非常高，外观做工和用料都很好，设计非常大气的一台。车整车的运动气息非常足，整体给人感觉特别的豪华上档次的一款车型，但是外观上也有一个小问题，就是它的大灯夜间照的有点偏，会有一些盲区转弯有盲区。
【内饰】
内饰做工用料也很好，比较年轻化，内饰的设计非常的精致，挺大气的一台车，比较符合年轻人的审美观，特别是内饰的设计布局，做工用料都是非常优秀的。
【性价比】
性价比特别高，作为家用车型性能也很靠谱，同级别车型里面比亚迪唐新能源的性价比算是非常优秀的，因为比亚迪做新能源车型技术非常过关，比亚迪唐系列在比亚迪车型里面也是高端的车，并且在二手车市场的保值率比较高。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 佛山 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷商务差旅 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年11月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 3000 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
它搭载的这套动力系统，真的给了我很大的惊喜。起步阶段，电机的介入让动力输出非常迅速和平顺，完全没有传统燃油车那种迟滞感。深踩油门，发动机和电机协同工作，爆发出来的强劲动力让推背感十足，超车的时候信心满满。
【最不满意的一点】
不太满意的地方是车机系统的语音识别功能。在试驾过程中，我尝试通过语音指令来操作导航和音乐播放等功能，发现它的识别准确率有待提高。
【空间】
前排驾驶位和副驾驶位的空间非常宽敞，头部和腿部都有充足的余量，即使是身材高大的驾驶者也不会感到局促。第二排的乘坐空间也很宽敞，座椅的角度可以调节，乘客可以很轻松地找到舒适的坐姿。第三排的空间相对来说小一些，不过对于短途乘坐或者儿童来说，还是可以接受的。
【动力】
这辆车车的驾驶感受也非常的好，它的动力很优秀，并且即使车身比较大，但这辆车操控起来依然是比较轻松的。
【操控】
【油耗】
在能耗方面，由于试驾的路程有限，而且驾驶过程中也有激烈驾驶的情况，所以只能大概说一下感受。这款车是插电式混合动力，在纯电模式下，续航里程对于日常城市通勤来说基本够用。如果是混动模式，综合油耗相比传统燃油车要低很多。
【舒适性】
【外观】
前脸的大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯组，营造出一种强烈的视觉冲击力。车身线条流畅且富有力量感，侧面的悬浮式车顶设计增添了时尚感。车尾的贯穿式尾灯设计不仅美观，而且辨识度极高。
【内饰】
进入车内，内饰给人一种豪华舒适的感觉。大量软性材质的运用，触感非常好。中控台的设计简洁大方，大尺寸的悬浮式中控屏科技感十足。
【性价比】
价格挺合理的，并且现在国家补贴政策非常的多，所以优惠下来也可以优惠个几万块钱的样子了。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 德阳 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年1月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
【最满意的一点】
临近年底了，打算置换一款新车。今天来试驾体验一下新款的唐DMI，这款车的外观设计漂亮且大气，而且乘坐空间宽敞，车内空间足够大，特别是第二排座椅宽敞舒适，试驾体验的时候动力强劲，动力系统表现出色，日常使用是非常不错的。
【最不满意的一点】
说最不满意的就是这款车的价格相对来说比较高，到店优惠力度还是小一些。试驾体验的时候总觉得胎噪是明显的，其他还可以。
【空间】
前后排的空间都非常的大气，一点儿也不觉得拥挤，一家人乘坐的话应该是很不错的。试驾体验了一下，觉得长途行驶也不会觉得累。
【动力】
试驾的时候唐DMI的动力系统表现出色，超车、提速无压力，响应很快。即使是偶尔需要超车变道，也是手到擒来。噪音控制上唐DMI在噪音控制方面表现一般，风噪和胎噪在速度比较快的时候能够明显感受到，有待提升。
【操控】
【油耗】
纯电续航还是比较真实的，驾的时候按照能耗表现基本可以开到90km以上，如果是满油满电的下完全可以开到1000km。
【舒适性】
【外观】
比亚迪唐DMI整车外观焕发出新的活力，显著提升了视觉上的冲击力。前脸部分的设计尤为引人注目，车身线条流畅，整体造型大气且漂亮，颜值很高，辨识度也很强。
【内饰】
唐DMI的内饰改动虽少但也颇具匠心，座椅的舒适度还不错，内饰的科技感还是很强的，屏幕操作非常的灵敏。
【性价比】
价格上我觉得是有点儿偏贵的，车优惠力度比较小，如果裸车再优惠力度大一点，享受置换补贴的同时那样就好了。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 临沂 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年1月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 低速行车警告 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | 防侧翻系统 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | 可变悬架功能 | ● 悬架软硬调节 |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
| 摄像头数量 | ● 5个 | 超声波雷达数量 | ● 8个 |
| 毫米波雷达数量 | ● 3个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● DiPilot |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | 遥控泊车 | ● |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢位置记忆 | ● | 车顶行李架 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | 远程启动功能 | ● |
| 电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 转向辅助灯 | ● |
| 车前雾灯 | - | 大灯高度可调 | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● LCD | 旋转大屏 | ● |
| 中控液晶屏分屏显示 | ● | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | - | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 |
| 语音助手唤醒词 | ● 你好，小迪 | 语音免唤醒词 | ● |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 四区域 | 语音连续识别 | ● |
| 应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● DiLink |
| 车机系统内存(GB) | ● 12 | 车机系统存储(GB) | ● 256 |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 5G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 预约保养/维修 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
| 仪表盘屏幕材质 | ● LCD | 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 |
| ETC装置 | ● | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● SD ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| USB/Type-C最大充电功率 | ● 60W | 手机无线充电功能 | ● 前排 |
| 手机无线充电功率 | ● 50W | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
| 座椅布局 | ● 2-3-2 | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | ● Dynaudio丹拿 | 扬声器数量 | ● 12喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 31色 |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
【最满意的一点】
最让我满意的就是它的能耗表现。在日常城市通勤路况下，纯电模式完全能够满足我的需求，而且用电成本真的很低，比起燃油车省了不少钱。即使在混动模式下，综合油耗也非常低，对于我这种经常在城市里穿梭的人来说，真的太友好了。
【最不满意的一点】
不太满意的地方在于它的智能化系统在某些方面的反应速度。比如车机系统在刚启动的时候，加载一些应用程序会稍微有点慢，特别是想要快速使用导航的时候，需要等一小会儿。
【空间】
车内空间相当宽敞，无论是前排还是后排，头部和腿部空间都很充裕。坐在后排，翘个二郎腿都没问题，对于家庭出行来说，这样的空间表现非常棒。后备箱的容积也很大，能轻松装下一家人出行的行李和日常采购的物品，实用性很强。
【动力】
驾驶感受方面，这款车的动力输出非常线性和平顺。在起步和加速过程中，没有那种顿挫感，开起来很舒服。方向盘的转向力度适中，指向也比较精准，操控起来很轻松。底盘的调校也不错，过减速带或者坑洼路面时，能很好地过滤震动，保证了车内的舒适性。
【操控】
【油耗】
体验过程中能感觉到的是这辆车的能耗并不高，与它的体型相比的话，真的还算是蛮省油省电的。
【舒适性】
【外观】
前脸的大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯组，非常有辨识度。车身线条流畅，车尾的贯穿式尾灯设计也很独特，点亮后效果很棒。
【内饰】
进入车内，内饰的质感和豪华感给我留下了深刻印象。大量软性材质的运用，搭配精致的缝线工艺，提升了车内的档次。中控台的设计简洁大方，大尺寸的悬浮式中控屏集成了丰富的功能，操作起来很方便。
【性价比】
从性价比的角度来看，这款车配备了丰富的配置，像安全配置、舒适性配置等一应俱全，再加上它出色的能耗表现和大空间，价格相对来说还是比较合理的。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 杭州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年2月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
【最满意的一点】
作为中大型7座SUV，第二排空间大，座椅可前后移动和调节靠背角度，第三排应急使用也较为方便，二、三排座椅放倒后能形成较大空间。亏电油耗低，在同级别同吨位的SUV中优势明显，城市通勤如果用电行驶成本更低。
【最不满意的一点】
隔音效果欠佳，高速行驶时，风噪、胎噪较为明显，尤其是速度超过130km/h时，车内噪音较大。
【空间】
乘坐空间宽敞，采用2+3+2的七座布局，能满足多人出行需求。第二排空间宽敞，座椅可前后移动和调节靠背角度；第三排座椅在应急时也能提供相对舒适的乘坐体验。
储物空间灵活，第三排座椅可全部放倒或放倒一边，后备箱能形成较大的平整空间，方便装载大件物品，如户外自行车、充气皮划艇等。
【动力】
悬架舒适，全系标配FSD可变阻尼悬架系统，能自适应调节悬架软硬度，高配车型还搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，可对阻尼进行毫秒级调节。
转向灵活，转向系统调校精准，转向力度适中，无论是低速转向还是高速行驶时的微调，都能给驾驶者带来信心，在绕桩或过弯时，车身的跟随性很好。
制动平稳，制动系统调校线性，制动力度适中，在紧急制动时能给驾驶者足够的信心，并且制动过程中车身姿态保持稳定。
【操控】
【油耗】
纯电续航实用，CLTC工况下纯电续航里程全系为115公里，能满足大多数城市居民日常通勤需求，实现0油耗出行。
综合续航超长，满油满电综合续航可达1150公里，减少了长途出行时的补能次数，让行程更自由。
【舒适性】
【外观】
全新配色新增“未央灰”配色，该颜色低调且具有高级感，阳光下呈现出独特的光泽和质感，从低光和高光的不同光源照射下，会反映出截然不同的状态。
采用大尺寸进气格栅的龙鳞式造型，格栅上方配有贯穿式镀铬饰条，与两侧犀利的远近光灯组相搭配，下方格栅两侧的导风槽与下包围融为一体，整体营造出强大的视觉冲击力，展现出威严、大气的气质。
【内饰】
车内设有手机无线充电面板和多个USB充电接口，方便乘客给电子设备充电，全系标配的360度全景影像，让停车和通过狭窄路段更加轻松。
方向盘采用双辐平底设计，电子挡把、实体按键操作方便。还提供双拼色内饰选项，整体档次感较高。
【性价比】
起售价低，官方起售价17.98万元，在中大型插混SUV市场中价格相对亲民。
安全可靠：全系配备ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、车身稳定控制等多项安全系统。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 广州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年11月 | 濞岀鈧拷 | 5 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 7300 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
颜值在线，空间超大超灵活，动力强还省油，智能配置超给
力,外观大气，内饰舒适，空间多变，油耗低，动力与智能双优龙颜设计超吸睛，大空间超实用，混动强省，智能配置贴心
【最不满意的一点】
第三排空间:车身尺寸在中型SUV里相对偏小，第三排空间在满载时基本只能坐小孩，且会占用后备箱空间，不方便放置大件行李。
【空间】
空间方面，它的表现堪称完美。2820mm的轴距，让车内空间非常宽敞。2+3+2的座椅布局，无论是日常一家三口出行， 还是周末带上父母孩子全家出游，都毫无压力。第二排座椅支持前后滑动和靠背调节，轻松找到舒适坐姿；第三排空间对成年人也比较友好，应急完全没问题。而且，后排座椅多种比例放倒后，后备箱容积可以灵活切换， 上次全家自驾游，放下几个大行李箱和各种露营装备后，还有不少剩余空间，实用性拉满！
【动力】
驾乘舒适性也是这辆车的一大亮点。全系标配FSD可变阻尼悬架系统及铝合金多连杆悬架，能很好过滤路面颠簸，过减速带、坑洼路段时，车内震动感很小。 主副驾座椅有电动调节、通风、加热，长时间开车也不会觉得累。双温区独立控制自动恒温空调，能满足不同乘客对温度的需求。12扬声器丹拿音响，音质超棒，打开音乐，仿佛置身小型音乐厅，为旅途增添不少乐趣。
【操控】
【油耗】
重点夸夸动力和油耗。它搭载的第五代DM技术太给力了， 由插混专用1.5T高效发动机与EHS200电混系统组成,零百加速仅需7.5秒，起步、超车动力随叫随到，驾驶感十足。本以为动力这么强，油耗会很高， 没想到实际使用下来，亏电状态下百公里油耗仅4.95L,平时市区通勤纯电就够，省钱又环保；长途出行满油满电综合续航能达到1150km,完全没有续航焦虑，真正做到了性能与经济性的完美平衡
【舒适性】
【外观】
第一次在4S店看到它，就被外观深深吸引。比亚迪家族式的"Dragon Face"设计语言，赋予它独特的辨识度。大尺寸进气格栅搭配犀利大灯组，气场十足。新增的未央灰配色，简直是颜值担当，阳光下泛着细腻光泽，高级感满满，还带着独特的东方韵味，开在路上回头率超高！黑化运动套件和20寸轮毂，又为整车增添了几分运动气息，整体造型既适合家用，又不失时尚感，满足了我对颜值的高要求。
【内饰】
藕韵灰内饰典雅，大屏智能配置丰富，座椅舒适细节精致
【性价比】
20万级大空间、强动力、低油耗，性价比SUV佼佼者，动力底升级，性价比碾压同级，20万预算拿下大7座SUV，动力强油耗低，性价比超高
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 孝感 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年1月 | 濞岀鈧拷 | 5 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 3658 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
看车1年多啦，看过很多车型。就是考虑价格、油耗、外观、性能这4个方面。先说价格24年年初就降价，到了见地才有优惠，去看车24年优惠不太多，有事耽误啦才1月提车，反而1月优惠才多了很多。油耗方面还不错，毕竟车身重量在这里，实际6个油左右还是很低的。外观不用说，选择黑色就是考虑大suv黑色好看。性能方面动力好、提速流畅、操控简单。
【最不满意的一点】
纯电续航少，尤其冬天冷就不行啦……本想这合适经常去充好，每天0油耗行驶就行。结果时间不合适不能经常去充电，冬天太冷纯电续航折扣大，再加上平常懒得去充好电，只好混动行驶啦！
【空间】
空间不错，算是个大7座吧，临时应急使用还是可以的。平常最后一排放平，正常4/5座车使用，人多了可以当6/7座车使用，相当是家用多用途车型啦！但想进第三排座椅可是不太方便，需要调整第二排座椅，只有右侧可以上下
【动力】
提速快、动力好、提速没有顿挫感
【操控】
【油耗】
续航方面，就是纯电续航少.，北方天冷影响续航。再加上自己每天80公里，冬天肯定不够。纯电续航在长店就好啦
【舒适性】
【外观】
萝卜白菜各有所爱是不是！前脸大大隔扇就像一个大大嘴。黑色配上显得很虎气很有氛围感。
【内饰】
没事颜色看色柔和且耐脏。主要是看上去颜色搭配很柔和的。
【性价比】
20w车型以内还是可以考虑的。不强推大家选择，根据自己喜好选择
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 长治 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年1月 | 濞岀鈧拷 | 6 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1200 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
经典的王朝家族设计，说白了路上看到的老旧唐基本上区别不大。这就是经典，传承。也就是可以理解从第一代唐的设计就是成功的，可以用那么多年，而且还不过时。经典的外观设计也就是我看中的原因之一
【最不满意的一点】
内饰确实需要改的，20万级别的车，内饰对比有点差强人意。不是说不好，而是别人的很好。友商的智慧座舱做的真心好，冰箱沙发大彩电应有尽有，而且内饰又好看。作为中国人也一样迪子越做越好的
【空间】
空间有点勉强，因为是7座，牺牲了一点空间出来，但是主要座位多，应急用是非常不错的。记得过年期间几个朋友聚会，因为我没喝醉，最后几个大老爷们全部坐我车，让我一个个送回去，代驾费跟打车费都省了。
【动力】
开着非常舒服，前所未有的舒畅，满配的角色，副本随便过
开空调/满载加速：过年去走访亲戚，两个大人两个老人两个小孩，开着23度空调，跑个120时速一点毛病都没有
【操控】
【油耗】
续航还可以，不过第五代DM技术确实省油。加满一箱油可以跑个900公里左右，确实不错
【舒适性】
【外观】
经典的外观，开出去老唐跟新唐根本区别不开来。有时候不是说新款设计一定是好的，我这个人比较传统，就喜欢唐这种大气稳重的设计。那些奇奇怪怪眼前一亮的，很快审美疲劳也不适合我这种30来岁的老男人
【内饰】
20万的价格这个内饰，有点不太行。不是说他用料做工不行，而是设计感差点，而且这套内饰也用了有些年头了。
【性价比】
报废了一台旧车换的唐，补贴了26000，感觉非常的不错。算上其他的东西，首付就给了一个2万块就把车提了，精打细算的我。希望唐能陪我个几年
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 清远 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年2月 | 濞岀鈧拷 | 6 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 3240 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
唐这款车我关注了很久，前几天去店里看了看进店之后，我第一眼见到的就是唐，外观上看，的确挺大的，里面空间也很大，适合家里人多的使用，一看就比较富贵，外型设计也比较帅气，一下吸引了我的目光，外观造型时尚大气，配置也很高端，我挺满意的。
【最不满意的一点】
车子对于女性来开有点大，我身高155，试驾后感觉好大，坐着很不习惯，可能是轿车开惯了，总感觉哪里不对劲，我老公倒是很满意，说他开着很合适，哈哈哈哈，我还是开家里本来的小轿车吧，这个有点不适合我。
【空间】
车内空间很大，我老公180，做进去也显得宽敞，坐在第二排也不会觉得拥挤。座椅很舒适，质感很不错。内部空间内饰的设计也不错。音响的音质也我听了也觉得不错，听着很真实。有种去KTV的感觉，车内视野挺开阔。空间足够大，个子高的在驾驶位置会很舒服，家里人多也不会觉得拥挤了，小孩子也可以躺在后面休息，后备箱放一家人的行李，出去逛逛的也是妥妥的，我很喜欢。
【动力】
电车的动力很强劲，驾驶起来推背感十足，稍微一踩油门，车就走了，很安静，油车相对来说还是有点吵，试驾途中，试驾专员很耐心的解答问题，播放我们喜欢的音乐，调节适合的温度，不得不说现在国产车就是服务好，这是去合资品牌享受不到的服务，试驾途中路过颠簸路面，很平顺的就过去了，很赞。
【操控】
【油耗】
我对续航要求不是很多，100公里以上就可以，这是混动的，平时去近的地方用电，远了就用油，还是挺方便的，用电相对来说肯定还是便宜一些，但是我一定会选择混动的车子，想用电就要电，想用油就用油，没有续航焦虑，去哪都可以，加油就可以走，还是这样能让人安心一些。
【舒适性】
【外观】
这款车子，长宽高分别为4870mm、1950mm、1725mm，属于中型SUV尺寸，整体比例协调，车身姿态既显大气又不缺少运动感，线条流畅修长，上腰线从前大灯尾端一直延伸到车尾，进一步提升了车子的运动气息。
【内饰】
内饰简约大气，颜色我很喜欢，看着比较高端，有可以旋转的自适应屏幕，很炫酷
【性价比】
现在车行都在卷，其实对于以前来说18万左右买不了一辆很好的SUV，只能买个入门级别的，但是在现在这个时代，18万左右可以选一辆很好的车子了，钱贬值，还能买到配置更好的车子，但是作为消费者来说，肯定觉得越便宜越好，买到就是赚到。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 西安 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年1月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
【最满意的一点】
比亚迪唐DMI有出色的外观设计、豪华舒适的内饰、平顺高效的动力表现以及智能便捷的驾驶辅助系统，赢得了我的高度认可。它不仅展现了比亚迪在新能源汽车领域的技术实力，更体现了对消费者需求的深刻理解与满足。
【最不满意的一点】
车头车身宽大，作为日常出行买菜接娃的快速用车来说还是有点点不方便
【空间】
空间方面，无论是前排还是后排，乘客都能享受到宽敞的腿部和头部空间，后排座椅还支持角度调节，长途旅行也能保持舒适。
【动力】
车辆换挡平顺，方向盘灵活多变，几乎感受不到任何顿挫感。车辆行驶静谧，非常适合城市通勤；就是车头比较大转弯半径大，在掉头的时候不太方便。
【操控】
【油耗】
这款车是混动车型，能兼顾动力与经济性，SUV的底盘也比较高，无论是在城市道路还是农村道路都能游刃有余。在日常上下班可用纯电续航，长途加油可跑，方便快捷。
【舒适性】
【外观】
初见比亚迪唐DMI，就被其大气磅礴的外观所吸引。车身线条流畅，前脸设计采用了比亚迪家族式的“龙颜”设计语言，宽大的镀铬饰条与犀利的LED大灯组相结合，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面，悬浮式车顶设计配合隐藏式D柱，让整车看起来更加时尚动感。车尾部分，贯穿式尾灯设计不仅提升了辨识度，也进一步彰显了车辆的科技感。
【内饰】
打开车门，比亚迪唐DMI的内饰同样令人眼前一亮。座舱采用了环抱式设计，大量软质材料包裹和细腻的缝线工艺，营造出豪华舒适的驾乘氛围。
【性价比】
在这个价位上这款还算可以，经济实惠，外观也漂亮大气
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 珠海 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年1月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
【最满意的一点】
买车的同时也对比过同价位的其他车型，本来是准备入手哈弗猛龙的，我个人有所倾向猛龙，但是后来试驾了全新的比亚迪唐新能源以后对哈弗猛龙不是很喜欢了，因为全新的比亚迪唐新能源外观确实非常帅气，车身尺寸也比哈弗猛龙的尺寸要大，性能比猛龙表现也出色，提速的时候非常1.5t的涡轮增压发动机表现还是挺足的。在考虑以后就选择了唐新能源，因为它的续航也很满意，毕竟比亚迪的电车技术目前在全球就是数一数二的选择比亚迪是没有错的。
【最不满意的一点】
用车有一段时间，其实也没有发现特别大的问题，有一个小毛病就是他的大灯夜间不是很亮，还是会有一点盲区，主要是照的偏高了一点，在拐弯的时候盲区有点大。还有一个缺点是内饰的储物空间稍微有点小，放一些日常的杂物还是会有些不太够用。
【空间】
空间有一个小短板，车内的储物空间稍微有点小，放一些日常的水杯或者钱包会感觉不太够用，但是整车的乘坐空间还是挺宽敞的，无论是最后一排的空间表现也都非常的满意，前排后排都非常的充足。
【动力】
动力还是挺足的，1.5t的发动机虽然排量不算大，但是动力的表现非常满意。整车提速的时候非常快，动力输出特别强劲，很值得入手的一款车型
【操控】
【油耗】
平时基本上都是在纯电模式行驶，本来用车时间也不长，纯电模式第一是比较省钱，第二比较环保，充一次电上下班使用 3天到4天之间吧，挺划算的，续航也都比较坚挺。
【舒适性】
【外观】
外观的设计挺帅气的，颜值也都非常高，外观做工和用料都很好，设计非常大气的一台。车整车的运动气息非常足，整体给人感觉特别的豪华上档次的一款车型，但是外观上也有一个小问题，就是它的大灯夜间照的有点偏，会有一些盲区转弯有盲区。
【内饰】
内饰做工用料也很好，比较年轻化，内饰的设计非常的精致，挺大气的一台车，比较符合年轻人的审美观，特别是内饰的设计布局，做工用料都是非常优秀的。
【性价比】
性价比特别高，作为家用车型性能也很靠谱，同级别车型里面比亚迪唐新能源的性价比算是非常优秀的，因为比亚迪做新能源车型技术非常过关，比亚迪唐系列在比亚迪车型里面也是高端的车，并且在二手车市场的保值率比较高。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 佛山 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷商务差旅 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年11月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 3000 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
它搭载的这套动力系统，真的给了我很大的惊喜。起步阶段，电机的介入让动力输出非常迅速和平顺，完全没有传统燃油车那种迟滞感。深踩油门，发动机和电机协同工作，爆发出来的强劲动力让推背感十足，超车的时候信心满满。
【最不满意的一点】
不太满意的地方是车机系统的语音识别功能。在试驾过程中，我尝试通过语音指令来操作导航和音乐播放等功能，发现它的识别准确率有待提高。
【空间】
前排驾驶位和副驾驶位的空间非常宽敞，头部和腿部都有充足的余量，即使是身材高大的驾驶者也不会感到局促。第二排的乘坐空间也很宽敞，座椅的角度可以调节，乘客可以很轻松地找到舒适的坐姿。第三排的空间相对来说小一些，不过对于短途乘坐或者儿童来说，还是可以接受的。
【动力】
这辆车车的驾驶感受也非常的好，它的动力很优秀，并且即使车身比较大，但这辆车操控起来依然是比较轻松的。
【操控】
【油耗】
在能耗方面，由于试驾的路程有限，而且驾驶过程中也有激烈驾驶的情况，所以只能大概说一下感受。这款车是插电式混合动力，在纯电模式下，续航里程对于日常城市通勤来说基本够用。如果是混动模式，综合油耗相比传统燃油车要低很多。
【舒适性】
【外观】
前脸的大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯组，营造出一种强烈的视觉冲击力。车身线条流畅且富有力量感，侧面的悬浮式车顶设计增添了时尚感。车尾的贯穿式尾灯设计不仅美观，而且辨识度极高。
【内饰】
进入车内，内饰给人一种豪华舒适的感觉。大量软性材质的运用，触感非常好。中控台的设计简洁大方，大尺寸的悬浮式中控屏科技感十足。
【性价比】
价格挺合理的，并且现在国家补贴政策非常的多，所以优惠下来也可以优惠个几万块钱的样子了。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 德阳 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年1月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
【最满意的一点】
临近年底了，打算置换一款新车。今天来试驾体验一下新款的唐DMI，这款车的外观设计漂亮且大气，而且乘坐空间宽敞，车内空间足够大，特别是第二排座椅宽敞舒适，试驾体验的时候动力强劲，动力系统表现出色，日常使用是非常不错的。
【最不满意的一点】
说最不满意的就是这款车的价格相对来说比较高，到店优惠力度还是小一些。试驾体验的时候总觉得胎噪是明显的，其他还可以。
【空间】
前后排的空间都非常的大气，一点儿也不觉得拥挤，一家人乘坐的话应该是很不错的。试驾体验了一下，觉得长途行驶也不会觉得累。
【动力】
试驾的时候唐DMI的动力系统表现出色，超车、提速无压力，响应很快。即使是偶尔需要超车变道，也是手到擒来。噪音控制上唐DMI在噪音控制方面表现一般，风噪和胎噪在速度比较快的时候能够明显感受到，有待提升。
【操控】
【油耗】
纯电续航还是比较真实的，驾的时候按照能耗表现基本可以开到90km以上，如果是满油满电的下完全可以开到1000km。
【舒适性】
【外观】
比亚迪唐DMI整车外观焕发出新的活力，显著提升了视觉上的冲击力。前脸部分的设计尤为引人注目，车身线条流畅，整体造型大气且漂亮，颜值很高，辨识度也很强。
【内饰】
唐DMI的内饰改动虽少但也颇具匠心，座椅的舒适度还不错，内饰的科技感还是很强的，屏幕操作非常的灵敏。
【性价比】
价格上我觉得是有点儿偏贵的，车优惠力度比较小，如果裸车再优惠力度大一点，享受置换补贴的同时那样就好了。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 临沂 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年1月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
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