坦克500 2023款 3.0T 特别定制版 5座
优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
39.50万
车型口碑：
4.48 閸掞拷(2閺夆€冲經绾帮拷)
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指 导 价：
39.5万
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车身颜色：
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咨询电话：
4009681092
最高降价车型
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19.98 万 0.00 万
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33.50 万 0.00 万
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36.38 万 0.00 万
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28.58 万 0.00 万
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29.98 万 0.00 万
基本参数
| 厂商 | 长城汽车 | 级别 | 中大型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油+48V轻混系统 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2023.03 | 最大功率(kW) | 265 |
| 最大扭矩(N·m) | 500 | 发动机 | 3.0T 360马力 V6 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 4878*1934*1905 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 11.19 |
| 整车质保 | 五年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1905 | 轴距(mm) | 2850 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1635 | 后轮距(mm) | 1635 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 224 | 接近角(°) | 29.6 |
| 离去角(°) | 24 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 80 |
| 后备厢容积(L) | - | 整备质量(kg) | 2475 |
| 准拖挂车总质量(kg) | 2500 | 最大满载质量(kg) | 3090 |
发动机
| 排量(L) | 3.0 | 进气形式 | 双涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 纵置 | 气缸排列形式 | V |
| 气缸数(个) | 6 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 360 |
| 最大功率(kW) | 265 | 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 500 | 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4500 |
| 最大净功率(kW) | 260 | 燃料形式 | 汽油+48V轻混系统 |
| 燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 混合喷射 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
变速箱
| 简称 | 9挡手自一体 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | 多片离合器 | 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 整体桥非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 非承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 265/50 R20 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 265/50 R20 | 备胎规格 | 全尺寸 |
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【最满意的一点】
这台坦克500让我最满意的地方当然还是这足够个性的外观设计以及更加出色的性能了，而且其他方面的配置也相当豪华，全景天窗电动踏板，后排隐私玻璃，方向盘加热、方向盘记忆以及HUD抬头显示等等，各种功能都相当齐全，同时整个车子目前开着的体验感也真心挺棒的，3.0 T发动机，不管是在公路上还是这些烂路越野路段上的表现都是非常棒的，车子的四驱系统确实很强，原车的底盘就很高，所以说在原车状态下也都有着非常强的越野能力。这台定制版的坦克500的外观设计真的是帅气十足，车子本身的颜值也特别高，我对这种硬派越野真的是毫无抵抗力，粗犷硬朗的车身线条看上去是真的霸气，前脸粗壮的镀铬格栅也是很有气势的，所以综合来讲这台坦克500最让我满意的就是这台车的高性价比了!
【最不满意的一点】
车子目前开着确实是挺满意的，可能是现在还不太适应这种硬派越野的高油耗吧，其实这个油耗我也完全能接受，但就客观来讲，这台3.0 T发动机的油耗确实不低呀，综合油耗基本上在15.3个左右。
【空间】
空间确实是这台车的一大优势，这也是我们当时选择坦克500的一大原因，作为一台5座的中大型SUV，这辆车拥有着相当宽敞的空间，同时后备箱的空间也很宽敞，即使周末带上家人去哪里游玩或者露营，帐篷桌椅以及投影仪都能全都放在后备箱，且不会影响乘坐的空间。同时不仅如此，这台坦克500的乘坐空间也是蛮不错的，毕竟是5座设计这么大尺寸，是能够让车内的空间比较有保障的，我的身高1米73，坐后排翘个二郎腿完全没问题，而我身高1米85的朋友坐在后排头部，空间也还有将近一拳左右，所以这台坦克500的空间利用率其实是比较高的，并且车内的一些储物格使用起来也是比较顺手，特别是党办附近的几个储物格放手机或者放钥匙什么的都挺方便的。
【动力】
之所以选择这台车子其实就是非常看好本身这更强的越野性能，首先从最基础的动力体验来讲，坦克500这台3.0 T涡轮增压发动机是真的很强，别看车身既大又重，但前段的动力响应还是很积极的，而且到了后段的动力输出也依旧挺猛，同时原厂素车状态下也有着非常棒的越野性能，而且360度全景影像以及透明底盘功能，也使得这个大块头有着更小的车身盲区，包括l2级别的辅助驾驶系统也是非常优秀的。还有一点就是这台坦克500的悬架对车身的支撑也是比较足的，即使车身这么庞大，在过弯的时候，车辆也不会有什么明显的侧倾。
【操控】
【油耗】
这台坦克500的车身重量超过了2吨，并且车身尺寸也比较大，所以使用下来的综合油耗稍微偏高了些，现在的表显油耗是15.3，这样的油耗确实是挺高的。
【舒适性】
【外观】
跟传统的SUV车型相比坦克500的外观风格给人的感觉明显更加硬朗，更加霸气，厚重的车头以及高大威猛的车身真的会给人一种肌肉感满满的感觉，整体看上去真的是雄壮又威武，不愧是定制版的车型，双色的拼色设计让这台坦克500多了一些个性的同时又不会太过于张扬，整体还是很协调的。
【内饰】
这台坦克500的内饰还是有一些不足的，就是这台车的内饰用料还不够好，一些皮质还是不够细腻，同时车内有一些异味，主要是皮子和塑料的味道。
【性价比】
值得肯定的是这台车的各方面表现真不错，从空间到颜值再到配置等各个方面都是很有实力的，并且这台坦克500的驾驶感受也很不错，平时周末和家人去哪里郊游或者踏青我都会开这台车去。所以这辆车买的还是物有所值的，性价比也是比较高的。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 成都 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷购物閵嗭拷接送小孩閵嗭拷商务差旅 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2023年9月 | 濞岀鈧拷 | 15.3 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 3700 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
作为一款中大型SUV，坦克500拥有非常出色的越野性能和强劲的动力表现，同时也具备豪华舒适的内饰和丰富的配置。以下是我对坦克500的用车感受：首先，坦克500的越野性能是非常出色的，它配备了全时四驱系统和多种越野模式，可以轻松应对各种复杂路况。其次，坦克500的动力表现也非常强劲，搭载了一台3.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了360马力，加速非常迅猛，同时也具备较高的燃油经济性。最后，坦克500的内饰非常豪华舒适，采用了高品质的材料和先进的科技配置，驾乘体验非常出色。
【最不满意的一点】
坦克500的油耗表现略显不足，虽然它的动力表现非常强劲，但是在城市道路行驶时油耗较高。此外，坦克500的悬挂系统比较硬，对于一些路面的颠簸和不平坦处理不够柔和。
【空间】
空间：坦克500的车内空间非常宽敞，前后排都有足够的头部和腿部空间，后排座椅还可以放倒，增加了储物空间的灵活性。非常适合家庭出行，可以轻松容纳多名乘客和大量行李。
【动力】
动力：在驾驶感受方面我认为非常出色，它配备了自适应悬挂系统和空气悬挂系统，可以根据路况自动调整悬挂高度和硬度，让驾驶者感受到更加舒适的驾乘体验。此外，坦克500还配备了多种驾驶模式，可以根据不同的驾驶需求进行切换。
【操控】
【油耗】
油耗：坦克500的油耗表现一般，虽然它的动力表现非常强劲，但是在城市道路行驶时油耗却是较高。根据自己实际测试，这台坦克500的综合油耗在12.6L/100km以上。
【舒适性】
【外观】
外观：其外观设计确实很有独到之处，采用了硬朗的线条和大胆的设计元素，展现了强烈的越野气息和豪华感。车身尺寸也非常大，显得十分霸气。开这台车可越野、可商务。
【内饰】
内饰：内饰设计非常豪华，采用了高品质的材料和先进的科技配置，让驾驶者感受到非常舒适的驾乘体验。此外，坦克500还配备了多种智能科技配置，如全液晶仪表盘、大屏幕多媒体系统等，可以让驾驶者轻松掌控车辆信息。
【性价比】
性价比：坦克500的性价比表现一般，价格较高，但是它的豪华配置和出色的越野性能也是其他车型所不能比拟的。如果你也是一个喜欢越野驾驶和豪华配置的消费者，那么坦克500是一个非常不错的选择。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 台州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷购物閵嗭拷自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2023年7月 | 濞岀鈧拷 | 12.6 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 5728 閸忣剟鍣� |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 内置行车记录仪 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 越野 ● 雪地 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | 可变悬架功能 | ● 悬架软硬调节 |
四驱/越野
| 中央差速器锁止功能 | ● | 限滑差速器/差速锁 | ○ 前桥差速锁 ● 后桥差速锁 |
|---|---|---|---|
| 低速四驱 | ● | 蠕行模式 | ● |
| 坦克转弯 | ● | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
| 摄像头数量 | ● 5个 | 超声波雷达数量 | ● 12个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
|---|---|---|---|
| 倒车车侧预警系统 | ● | 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
| 高精地图 | ● | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | 自动泊车入位 | ● |
| 循迹倒车 | ● | 自动变道辅助 | ● |
| 信号灯识别 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 车顶行李架 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
| 远程启动功能 | ● | 车侧脚踏板 | ● 电动 |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 转向辅助灯 | ● |
| 车前雾灯 | ● LED | 大灯高度可调 | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 ● 后排 | 后排侧窗遮阳帘 | ● 手动 |
| 后排侧隐私玻璃 | ● | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
| 后雨刷 | ● | 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 14.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 原厂互联/映射 ● 支持HUAWEI HiCar ● 支持Carlink |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 | 语音免唤醒词 | ● |
| 语音连续识别 | ● | 面部识别 | ● |
| 后排控制多媒体 | ● | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 5G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| V2X通讯 | ● | 手机APP远程功能 | ● |
| 主动降噪 | ● | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 电动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | ● | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
| HUD抬头数字显示 | ● | 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 |
| ETC装置 | ● | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● SD ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 220V/230V电源 | ● | 手机无线充电功能 | ● 前排 ● 后排 |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 真皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ● 按摩 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 ● 副驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | ● | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
| 第二排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ● 按摩 | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | ● Infinity燕飞利仕 | 扬声器数量 | ● 12喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 多色 |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
【最满意的一点】
这台坦克500让我最满意的地方当然还是这足够个性的外观设计以及更加出色的性能了，而且其他方面的配置也相当豪华，全景天窗电动踏板，后排隐私玻璃，方向盘加热、方向盘记忆以及HUD抬头显示等等，各种功能都相当齐全，同时整个车子目前开着的体验感也真心挺棒的，3.0 T发动机，不管是在公路上还是这些烂路越野路段上的表现都是非常棒的，车子的四驱系统确实很强，原车的底盘就很高，所以说在原车状态下也都有着非常强的越野能力。这台定制版的坦克500的外观设计真的是帅气十足，车子本身的颜值也特别高，我对这种硬派越野真的是毫无抵抗力，粗犷硬朗的车身线条看上去是真的霸气，前脸粗壮的镀铬格栅也是很有气势的，所以综合来讲这台坦克500最让我满意的就是这台车的高性价比了!
【最不满意的一点】
车子目前开着确实是挺满意的，可能是现在还不太适应这种硬派越野的高油耗吧，其实这个油耗我也完全能接受，但就客观来讲，这台3.0 T发动机的油耗确实不低呀，综合油耗基本上在15.3个左右。
【空间】
空间确实是这台车的一大优势，这也是我们当时选择坦克500的一大原因，作为一台5座的中大型SUV，这辆车拥有着相当宽敞的空间，同时后备箱的空间也很宽敞，即使周末带上家人去哪里游玩或者露营，帐篷桌椅以及投影仪都能全都放在后备箱，且不会影响乘坐的空间。同时不仅如此，这台坦克500的乘坐空间也是蛮不错的，毕竟是5座设计这么大尺寸，是能够让车内的空间比较有保障的，我的身高1米73，坐后排翘个二郎腿完全没问题，而我身高1米85的朋友坐在后排头部，空间也还有将近一拳左右，所以这台坦克500的空间利用率其实是比较高的，并且车内的一些储物格使用起来也是比较顺手，特别是党办附近的几个储物格放手机或者放钥匙什么的都挺方便的。
【动力】
之所以选择这台车子其实就是非常看好本身这更强的越野性能，首先从最基础的动力体验来讲，坦克500这台3.0 T涡轮增压发动机是真的很强，别看车身既大又重，但前段的动力响应还是很积极的，而且到了后段的动力输出也依旧挺猛，同时原厂素车状态下也有着非常棒的越野性能，而且360度全景影像以及透明底盘功能，也使得这个大块头有着更小的车身盲区，包括l2级别的辅助驾驶系统也是非常优秀的。还有一点就是这台坦克500的悬架对车身的支撑也是比较足的，即使车身这么庞大，在过弯的时候，车辆也不会有什么明显的侧倾。
【操控】
【油耗】
这台坦克500的车身重量超过了2吨，并且车身尺寸也比较大，所以使用下来的综合油耗稍微偏高了些，现在的表显油耗是15.3，这样的油耗确实是挺高的。
【舒适性】
【外观】
跟传统的SUV车型相比坦克500的外观风格给人的感觉明显更加硬朗，更加霸气，厚重的车头以及高大威猛的车身真的会给人一种肌肉感满满的感觉，整体看上去真的是雄壮又威武，不愧是定制版的车型，双色的拼色设计让这台坦克500多了一些个性的同时又不会太过于张扬，整体还是很协调的。
【内饰】
这台坦克500的内饰还是有一些不足的，就是这台车的内饰用料还不够好，一些皮质还是不够细腻，同时车内有一些异味，主要是皮子和塑料的味道。
【性价比】
值得肯定的是这台车的各方面表现真不错，从空间到颜值再到配置等各个方面都是很有实力的，并且这台坦克500的驾驶感受也很不错，平时周末和家人去哪里郊游或者踏青我都会开这台车去。所以这辆车买的还是物有所值的，性价比也是比较高的。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2023年9月 | 濞岀鈧拷 | 15.3 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 3700 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
作为一款中大型SUV，坦克500拥有非常出色的越野性能和强劲的动力表现，同时也具备豪华舒适的内饰和丰富的配置。以下是我对坦克500的用车感受：首先，坦克500的越野性能是非常出色的，它配备了全时四驱系统和多种越野模式，可以轻松应对各种复杂路况。其次，坦克500的动力表现也非常强劲，搭载了一台3.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了360马力，加速非常迅猛，同时也具备较高的燃油经济性。最后，坦克500的内饰非常豪华舒适，采用了高品质的材料和先进的科技配置，驾乘体验非常出色。
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坦克500的油耗表现略显不足，虽然它的动力表现非常强劲，但是在城市道路行驶时油耗较高。此外，坦克500的悬挂系统比较硬，对于一些路面的颠簸和不平坦处理不够柔和。
【空间】
空间：坦克500的车内空间非常宽敞，前后排都有足够的头部和腿部空间，后排座椅还可以放倒，增加了储物空间的灵活性。非常适合家庭出行，可以轻松容纳多名乘客和大量行李。
【动力】
动力：在驾驶感受方面我认为非常出色，它配备了自适应悬挂系统和空气悬挂系统，可以根据路况自动调整悬挂高度和硬度，让驾驶者感受到更加舒适的驾乘体验。此外，坦克500还配备了多种驾驶模式，可以根据不同的驾驶需求进行切换。
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【油耗】
油耗：坦克500的油耗表现一般，虽然它的动力表现非常强劲，但是在城市道路行驶时油耗却是较高。根据自己实际测试，这台坦克500的综合油耗在12.6L/100km以上。
【舒适性】
【外观】
外观：其外观设计确实很有独到之处，采用了硬朗的线条和大胆的设计元素，展现了强烈的越野气息和豪华感。车身尺寸也非常大，显得十分霸气。开这台车可越野、可商务。
【内饰】
内饰：内饰设计非常豪华，采用了高品质的材料和先进的科技配置，让驾驶者感受到非常舒适的驾乘体验。此外，坦克500还配备了多种智能科技配置，如全液晶仪表盘、大屏幕多媒体系统等，可以让驾驶者轻松掌控车辆信息。
【性价比】
性价比：坦克500的性价比表现一般，价格较高，但是它的豪华配置和出色的越野性能也是其他车型所不能比拟的。如果你也是一个喜欢越野驾驶和豪华配置的消费者，那么坦克500是一个非常不错的选择。
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 台州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷购物閵嗭拷自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2023年7月 | 濞岀鈧拷 | 12.6 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 5728 閸忣剟鍣� |
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