坦克300 2024款 2.0T 挑战者
坦克300热销中 欢迎莅临赏鉴优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
19.98万
车型口碑:
4.55 分(12条口碑)
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指 导 价:
19.98万
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车身颜色:
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咨询电话:
4009724893
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33.50 万 0.00 万
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29.98 万 0.00 万
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19.98 万 0.00 万
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28.58 万 0.00 万
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36.38 万 0.00 万
厂商 | 长城汽车 | 级别 | 紧凑型SUV |
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能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2023.08 | 最大功率(kW) | 167 |
最大扭矩(N·m) | 387 | 发动机 | 2.0T 227马力 L4 |
变速箱 | 8挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 4760*1930*1903 |
车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 175 |
官方0-100km/h加速(s) | 9.5 | WLTC综合油耗(L/100km) | 9.90 |
整车质保 | 五年或15万公里 | 首任车主质保政策 | 发动机、变速器核心零部件终身质保(责任免除条款以官方为准) |
高度(mm) | 1903 | 轴距(mm) | 2750 |
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前轮距(mm) | 1608 | 后轮距(mm) | 1608 |
满载最小离地间隙(mm) | 224 | 接近角(°) | 33 |
离去角(°) | 34 | 纵向通过角(°) | 23.1 |
最大涉水深度(mm) | 700 | 车身结构 | SUV |
车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 80 |
后备厢容积(L) | - | 整备质量(kg) | 2165 |
准拖挂车总质量(kg) | 2000 | 最大满载质量(kg) | 2585 |
排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
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发动机布局 | 纵置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 227 |
最大功率(kW) | 167 | 最大功率转速(rpm) | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 387 | 最大扭矩转速(rpm) | 1800-3600 |
最大净功率(kW) | 162 | 燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铸铁 |
环保标准 | 国VI | - | - |
简称 | 8挡手自一体 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 非承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 265/65 R17 |
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后轮胎规格 | 265/65 R17 | 备胎规格 | 全尺寸 |
购买地点 | 哈尔滨 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 17.5 升/百公里 | 目前行驶 | 1665 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
当我踏入坦克300的驾驶舱,我仿佛已经置身于一个全新的世界。那是一种自由、激情与冒险的结合,让我对越野生活的向往瞬间变得触手可及。 坦克300,一款硬派越野车,它拥有强大的动力和出色的性能,让我可以毫无畏惧地面对各种复杂的路况。当我驾驶坦克300在崎岖的山路和泥泞的土路上奔驰时,那种与大自然的亲密接触和与挑战的对抗让我热血沸腾。
每当车辆陷入困境,坦克300的强大越野性能总是能够化险为夷。无论是攀爬陡峭的山坡,还是在深水的沼泽中挣扎,坦克300都能够以稳定的发挥和出色的动力输出,让我尽享越野的乐趣。而在城市中驾驶坦克300则是一种独特的体验。虽然它的外表粗犷,但内部却拥有豪华的配置和舒适的座椅,让我在享受越野生活的同时,也能享受到舒适的驾乘体验。
坦克300的驾驶不仅是一种身体的享受,更是一种心灵的满足。在越野的过程中,我能够感受到大自然的美丽与力量,同时也能感受到自我挑战和超越的喜悦。这种自由与激情的越野生活,让我真正地活出了自我。
无论是与朋友一起穿越丛林,还是独自一人探索未知的领域,坦克300都是我实现梦想的最佳伙伴。在越野的路上,我不断地发现自我、挑战自我、超越自我,尽享那份独有的自由与激情。
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【最不满意的一点】 | |||||
除了油耗稍微高点,跑高速大概12个油,街里大概18个油左右之外没啥不满意的。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 12 升/百公里 | 目前行驶 | 1960 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
之前就比较喜欢坦克300然后努力了一段时间正好临近自己的生日,想着就送给自己一个生日礼物,我比较喜欢这个硬派的外观,虽然我很少去越野,但是平时开着比较帅,而且坦克300出来以后卖的很火,路上见的很多,说明产品力也很强,而且长城的车质量都很好。
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【最不满意的一点】 | |||||
这车跑高速时候噪音特别大,尤其是胎噪和风噪。这车油门有点迟滞,平时开着然后一脚油门踩下去以后会感觉到延迟个1秒左右动力才出来。
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购买地点 | 长春 | 购车目的 | 上下班、自驾游、跑长途 | ||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 14.5 升/百公里 | 目前行驶 | 1400 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
还是外观吧,确实这个外观应该是每个男人心中的霸气SUV的感觉吧。
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【最不满意的一点】 | |||||
价格有点高,油耗也点高,这2点是让我最不满意的吧。
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购买地点 | 银川 | 购车目的 | 上下班、自驾游、越野 | ||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 10.7 升/百公里 | 目前行驶 | 10895 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
该车最让我满意的就是只需要花费二十万就能享受到四十万乃至六十万才能享受到的越野乐趣。
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【最不满意的一点】 | |||||
1.车机问题。车机反应慢卡顿这都是老生常谈了,使了半年了还没摸透carplay 的运行机理,手机放车上人家想联就联不想联的时候闹一路都联不上;有时候车都走二百米了行车仪表和车机还是黑屏状态,就不能保留一款机械仪表么,硬派越野感觉还是机械仪表带劲,再不行液晶屏上打两个孔留个机械指针也是可以的嘛。2.副驾手套箱异响。走搓板路的时候手套箱门会哐啷哐啷响,我觉得这么牛个车这么牛个车企这一点实属不应该,我后面自己想想办法看怎么搞一下让它别响了。3.主驾和副驾玻璃异响。我发现主驾和副驾玻璃下降三到五厘米的缝时,车辆行驶会发生共振。4.主副驾安全带卡扣异响。行车时主副驾安全带如果不系,卡扣会磕B柱内饰板发出异响,大多数车都会如此,但是既然有有的车一直不响,能够解决这个问题,那我觉得长城也能做到。5.夜间行车大灯开启时路遇红绿灯临时停车,从D档推N档的一瞬间,大灯会闪一下,不知道这是我这的个例还是大家都会遇到。6.一档换二档顿挫,虽然系统升级以后有明显改善,但还是存在,而且不知道是我的错觉还是确实存在那就是这次系统升级以后起步变肉了。7.启动和熄火时雨刮器会动一下,不知道是个啥意思。以上问题都不影响这是一台好车的事实,现在让我重新选,我还是会选择坦克300,他能让我在纷繁复杂的工作之余偶尔放纵放纵,就像我标题所说的选择一款可以通勤的越野车,让我有了“放肆”的资格。
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购买地点 | 中山 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 6635 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
油耗没网上说的那么吓人,本人上班族国道市区多
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【最不满意的一点】 | |||||
车机系统更新,车机系统更新比较慢用起来不是很科技流畅
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购买地点 | 周口 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 14.3 升/百公里 | 目前行驶 | 15000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
动力强悍,空间也比较满意,出去玩基本上是够用了!可居家旅行,可深度越野!最主要的是可以无限的拓展改装,像我这种爱折腾车的人,就喜欢每天看改装件,一点一点的改装。每天都对生活充满了希望。原车预留的开关也是充分利用。
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【最不满意的一点】 | |||||
后门开开以后,轮胎直接漏在外面,希望原厂配好挡泥板!自己改太麻烦了。还有就是原厂灯光比较一般,夜间打开真是看不太清。远光更没法提了,所以我才装了点辅助灯,已经备案了,希望以后灯光效果有所改进一下。
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购买地点 | 深圳 | 购车目的 | 自驾游 | ||
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购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 13 升/百公里 | 目前行驶 | 800 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
坦克300 外观 造型 是非常漂亮,车身特别稳,开起来安全感特别足。
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【最不满意的一点】 | |||||
先在还没有不满意。各方面都很均衡。唯独车机没有新能源那么快。
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购买地点 | 西安 | 购车目的 | 自驾游 | ||
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 13 升/百公里 | 目前行驶 | 511 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
车辆颜值比较符合个人审美。内饰高档好看该有的配置都有,本人作为10年的维修工重点说下开车的感受 :从上车起步到车走,油门较灵敏,新手要轻踩,重油门车往前窜的厉害,加油门发动机声音偏大,车辆动力充足,车辆行驶视野比较高看的远,开着有那种稳重感,方向比较精准,指哪打哪,路感较清晰。轻微颠波都能感觉到,变速箱没问题几乎感觉不到跳档的正常顿挫,底盘悬挂和一般的suv不同。300的悬挂你在大坑或过大的减速带时明显能感觉滤震及反弹很明显,坐着很舒服,但是在细小不平整路面刚好相反,减震偏硬,坐着很不舒服,但是路感却很清晰,越野车的悬挂结构就注定是跑烂路不是用来舒适的,油耗我开是12,我媳妇开14,综合13吧,不是太费油,越野车不能要求跑的好还不给吃草,2吨多的车重在那呢
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【最不满意的一点】 | |||||
实在找不出不满意。实在要说那就是走小的凹凸路,减震滤震偏硬,人坐着不舒服,还有就是油门生偏大,我媳妇说吵的很,上车就放音乐,但是我却很喜欢油门的那种哄咙咙声,看个人喜好吧
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购买地点 | 内江 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 11.6 升/百公里 | 目前行驶 | 987 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
自从2020年底坦克300上市,就被它的外形吸引,但没有得到市场验证,不想当小白鼠,加上有车开,也不着急换车。每年都要去几次川西自驾,以前是别克昂科拉,前接近角太低,和轿车差不到,容易擦底,今年穿越格聂南线受了刺激,正好我们当地车展,去4S店看车时正好有现车,果断下订置换。最满意底盘高,加速快,外观大气,内饰漂亮。
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【最不满意的一点】 | |||||
后排横向空间稍窄了点,坐三个男士有点挤;后备箱底盖下储物空间太小;后门轮眉处没有内衬,泥水都溅到后门框上了,容易擦脏裤子。
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购买地点 | 邢台 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 17 升/百公里 | 目前行驶 | 8000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
高端大气上档次 坦克的世界我最爱坦克 每次出门都开着坦克
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的是 耗油高点 不满意的是 买了之后 还要改装 减震 轮毂
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | - |
疲劳驾驶提示 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
道路救援呼叫 | ● | 防侧翻系统 | ● |
驾驶模式切换 | ● 标准/舒适 ● 越野 ● 雪地 | 发动机启停技术 | ● |
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自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | ● | - | - |
中央差速器锁止功能 | ● | 限滑差速器/差速锁 | ○ 前桥差速锁 ● 后桥差速锁 |
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低速四驱 | ● | 蠕行模式 | ● |
坦克转弯 | ● | 绞盘 | ○ 前部 |
拖挂钩 | ● 手动 | - | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 ● 车侧盲区影像 |
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透明底盘/540度影像 | ● | 超声波雷达数量 | ● 8个 |
巡航系统 | ● 自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
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卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | - |
车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
道路交通标识识别 | ● | - | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
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车顶行李架 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
远程启动功能 | ● | 车侧脚踏板 | ● 固定 |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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灯光特色功能 | ● 矩阵式 | LED日间行车灯 | ● |
自适应远近光 | ● | 自动头灯 | ● |
转向辅助灯 | ● | 车前雾灯 | ● LED |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.3英寸 |
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蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 | - | - |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● | - | - |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ● |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
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手机无线充电功能 | ● 前排 | 手机无线充电功率 | ● 50W |
行李厢12V电源接口 | ● | - | - |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(4向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ● 加热 ● 按摩(仅驾驶位) | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 9喇叭 |
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车内环境氛围灯 | ● 7色 | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 哈尔滨 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 17.5 升/百公里 | 目前行驶 | 1665 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
当我踏入坦克300的驾驶舱,我仿佛已经置身于一个全新的世界。那是一种自由、激情与冒险的结合,让我对越野生活的向往瞬间变得触手可及。 坦克300,一款硬派越野车,它拥有强大的动力和出色的性能,让我可以毫无畏惧地面对各种复杂的路况。当我驾驶坦克300在崎岖的山路和泥泞的土路上奔驰时,那种与大自然的亲密接触和与挑战的对抗让我热血沸腾。
每当车辆陷入困境,坦克300的强大越野性能总是能够化险为夷。无论是攀爬陡峭的山坡,还是在深水的沼泽中挣扎,坦克300都能够以稳定的发挥和出色的动力输出,让我尽享越野的乐趣。而在城市中驾驶坦克300则是一种独特的体验。虽然它的外表粗犷,但内部却拥有豪华的配置和舒适的座椅,让我在享受越野生活的同时,也能享受到舒适的驾乘体验。
坦克300的驾驶不仅是一种身体的享受,更是一种心灵的满足。在越野的过程中,我能够感受到大自然的美丽与力量,同时也能感受到自我挑战和超越的喜悦。这种自由与激情的越野生活,让我真正地活出了自我。
无论是与朋友一起穿越丛林,还是独自一人探索未知的领域,坦克300都是我实现梦想的最佳伙伴。在越野的路上,我不断地发现自我、挑战自我、超越自我,尽享那份独有的自由与激情。
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【最不满意的一点】 | |||||
除了油耗稍微高点,跑高速大概12个油,街里大概18个油左右之外没啥不满意的。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 12 升/百公里 | 目前行驶 | 1960 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
之前就比较喜欢坦克300然后努力了一段时间正好临近自己的生日,想着就送给自己一个生日礼物,我比较喜欢这个硬派的外观,虽然我很少去越野,但是平时开着比较帅,而且坦克300出来以后卖的很火,路上见的很多,说明产品力也很强,而且长城的车质量都很好。
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【最不满意的一点】 | |||||
这车跑高速时候噪音特别大,尤其是胎噪和风噪。这车油门有点迟滞,平时开着然后一脚油门踩下去以后会感觉到延迟个1秒左右动力才出来。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 长春 | 购车目的 | 上下班、自驾游、跑长途 | ||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 14.5 升/百公里 | 目前行驶 | 1400 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
还是外观吧,确实这个外观应该是每个男人心中的霸气SUV的感觉吧。
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【最不满意的一点】 | |||||
价格有点高,油耗也点高,这2点是让我最不满意的吧。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 银川 | 购车目的 | 上下班、自驾游、越野 | ||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 10.7 升/百公里 | 目前行驶 | 10895 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
该车最让我满意的就是只需要花费二十万就能享受到四十万乃至六十万才能享受到的越野乐趣。
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【最不满意的一点】 | |||||
1.车机问题。车机反应慢卡顿这都是老生常谈了,使了半年了还没摸透carplay 的运行机理,手机放车上人家想联就联不想联的时候闹一路都联不上;有时候车都走二百米了行车仪表和车机还是黑屏状态,就不能保留一款机械仪表么,硬派越野感觉还是机械仪表带劲,再不行液晶屏上打两个孔留个机械指针也是可以的嘛。2.副驾手套箱异响。走搓板路的时候手套箱门会哐啷哐啷响,我觉得这么牛个车这么牛个车企这一点实属不应该,我后面自己想想办法看怎么搞一下让它别响了。3.主驾和副驾玻璃异响。我发现主驾和副驾玻璃下降三到五厘米的缝时,车辆行驶会发生共振。4.主副驾安全带卡扣异响。行车时主副驾安全带如果不系,卡扣会磕B柱内饰板发出异响,大多数车都会如此,但是既然有有的车一直不响,能够解决这个问题,那我觉得长城也能做到。5.夜间行车大灯开启时路遇红绿灯临时停车,从D档推N档的一瞬间,大灯会闪一下,不知道这是我这的个例还是大家都会遇到。6.一档换二档顿挫,虽然系统升级以后有明显改善,但还是存在,而且不知道是我的错觉还是确实存在那就是这次系统升级以后起步变肉了。7.启动和熄火时雨刮器会动一下,不知道是个啥意思。以上问题都不影响这是一台好车的事实,现在让我重新选,我还是会选择坦克300,他能让我在纷繁复杂的工作之余偶尔放纵放纵,就像我标题所说的选择一款可以通勤的越野车,让我有了“放肆”的资格。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 中山 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 6635 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
油耗没网上说的那么吓人,本人上班族国道市区多
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【最不满意的一点】 | |||||
车机系统更新,车机系统更新比较慢用起来不是很科技流畅
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购买地点 | 周口 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 14.3 升/百公里 | 目前行驶 | 15000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
动力强悍,空间也比较满意,出去玩基本上是够用了!可居家旅行,可深度越野!最主要的是可以无限的拓展改装,像我这种爱折腾车的人,就喜欢每天看改装件,一点一点的改装。每天都对生活充满了希望。原车预留的开关也是充分利用。
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【最不满意的一点】 | |||||
后门开开以后,轮胎直接漏在外面,希望原厂配好挡泥板!自己改太麻烦了。还有就是原厂灯光比较一般,夜间打开真是看不太清。远光更没法提了,所以我才装了点辅助灯,已经备案了,希望以后灯光效果有所改进一下。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 深圳 | 购车目的 | 自驾游 | ||
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购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 13 升/百公里 | 目前行驶 | 800 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
坦克300 外观 造型 是非常漂亮,车身特别稳,开起来安全感特别足。
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【最不满意的一点】 | |||||
先在还没有不满意。各方面都很均衡。唯独车机没有新能源那么快。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 西安 | 购车目的 | 自驾游 | ||
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 13 升/百公里 | 目前行驶 | 511 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
车辆颜值比较符合个人审美。内饰高档好看该有的配置都有,本人作为10年的维修工重点说下开车的感受 :从上车起步到车走,油门较灵敏,新手要轻踩,重油门车往前窜的厉害,加油门发动机声音偏大,车辆动力充足,车辆行驶视野比较高看的远,开着有那种稳重感,方向比较精准,指哪打哪,路感较清晰。轻微颠波都能感觉到,变速箱没问题几乎感觉不到跳档的正常顿挫,底盘悬挂和一般的suv不同。300的悬挂你在大坑或过大的减速带时明显能感觉滤震及反弹很明显,坐着很舒服,但是在细小不平整路面刚好相反,减震偏硬,坐着很不舒服,但是路感却很清晰,越野车的悬挂结构就注定是跑烂路不是用来舒适的,油耗我开是12,我媳妇开14,综合13吧,不是太费油,越野车不能要求跑的好还不给吃草,2吨多的车重在那呢
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【最不满意的一点】 | |||||
实在找不出不满意。实在要说那就是走小的凹凸路,减震滤震偏硬,人坐着不舒服,还有就是油门生偏大,我媳妇说吵的很,上车就放音乐,但是我却很喜欢油门的那种哄咙咙声,看个人喜好吧
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 内江 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 11.6 升/百公里 | 目前行驶 | 987 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
自从2020年底坦克300上市,就被它的外形吸引,但没有得到市场验证,不想当小白鼠,加上有车开,也不着急换车。每年都要去几次川西自驾,以前是别克昂科拉,前接近角太低,和轿车差不到,容易擦底,今年穿越格聂南线受了刺激,正好我们当地车展,去4S店看车时正好有现车,果断下订置换。最满意底盘高,加速快,外观大气,内饰漂亮。
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【最不满意的一点】 | |||||
后排横向空间稍窄了点,坐三个男士有点挤;后备箱底盖下储物空间太小;后门轮眉处没有内衬,泥水都溅到后门框上了,容易擦脏裤子。
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购买地点 | 邢台 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 17 升/百公里 | 目前行驶 | 8000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
高端大气上档次 坦克的世界我最爱坦克 每次出门都开着坦克
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的是 耗油高点 不满意的是 买了之后 还要改装 减震 轮毂
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