卡罗拉锐放 2023款 2.0L 先锋版
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优惠条件：持本地牌照店内上保险店内贷款店内置换
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裸 车 价：
7.98万
车型口碑：
4.15 闂佸憡甯幏锟�(24闂佸搫顦埀顒€鍟跨紞鎾剁棯鐢喗瀚�)
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指 导 价：
12.98万
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车身颜色：
-
咨询电话：
4009725908
主营品牌
最高降价车型
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7.98 万 5.00 万
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8.18 万 3.50 万
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10.08 万 4.10 万
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14.98 万 5.00 万
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16.68 万 4.50 万
基本参数
| 厂商 | 一汽丰田 | 级别 | 紧凑型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2023.05 | 最大功率(kW) | 126 |
| 最大扭矩(N·m) | 205 | 发动机 | 2.0L 171马力 L4 |
| 变速箱 | CVT无级变速(模拟10挡) | 长*宽*高(mm) | 4460*1825*1620 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 6.16 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1620 | 轴距(mm) | 2640 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1565 | 后轮距(mm) | 1580 |
| 接近角(°) | 13 | 离去角(°) | 20 |
| 最小转弯半径(m) | 5.2 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 47 |
| 后备厢容积(L) | 438 | 整备质量(kg) | 1405 |
| 最大满载质量(kg) | 1910 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 13 | 配气机构 | DOHC |
| 缸径(mm) | 80.5 | 行程(mm) | 97.6 |
| 最大马力(Ps) | 171 | 最大功率(kW) | 126 |
| 最大功率转速(rpm) | 6600 | 最大扭矩(N·m) | 205 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4600-5000 | 最大净功率(kW) | 126 |
| 燃料形式 | 汽油 | 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 混合喷射 | 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 环保标准 | 国VI |
变速箱
| 简称 | CVT无级变速(模拟10挡) | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 215/60 R17 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 215/60 R17 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
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【最满意的一点】
23款卡罗拉锐放先锋版：提车八个月后的使用感受
作为丰田入门级SUV的车型，23款锐放先锋版以12.98万的指导价还是适合工薪阶层的。经过八个月深度使用，行驶已经12000多公里，这款车给我最深刻的感受是简单，它没有花哨的噱头，操作没有难度。
动力方面它搭载的是2.0L 的发动机与十档模拟CVT变速箱，171马力的动力输出在市区通勤游刃有余。油门和刹车灵敏，加速轻快，这里要说明一下，可能起步稍肉，加速比较缓，低档位时有些许的顿挫感，但车跑起来那是加速相当给力，不逊于其他带“T”的中高档车。这次过年回青海跑了5000多公里，从低海拔到高海拔，从温暖的南方到零下30度的大西北，对这款车也是一种挑战和体验，第一次开车这么远，旅途虽然遥远，但开起来不怎么费劲，也很顺利，车很给力。记得过了宝鸡段后，高速上一路风驰，超车很轻松，特别是喜欢丰田这款L2辅助，我基本上高速都用的它自适应巡航，安全前提下可以适当放松脚部。它的主动刹车功能也是我看中的重要部分，不管是高速上还是市区里，它都会给你一定的安全提示和保障。发动机噪音相对较小，网络说丰田噪音大，这应该是因人而异吧，开过豪车的在来开它就显得不是很公正，噪音方面我认为最多的来自胎噪，但声音我是觉得没多大问题，不像他们说的巨大，高速120是有些许风噪声但也仅此而已，这点声音根本不会扰乱驾驶员的驾驶感觉。油耗方面，主要城市道路走的多，目前每百公里6.8升左右对于2.0发动机来说还可以吧。底盘方面，年前去做了首保，看了一下还是比较不错的，该有的都有，由于要去西北，所以单独装了一套发动机护板，这样可以遇到特殊路况时有一份保障。丰田4s店的服务也是相当到位，前台小姐姐真热情，没有多余的推销产品，修理师傅也很负责检查很到位，对于我的询问也是回答很耐心。这也是很满意的一部分。
对于这款车的内饰和外观，我总结一点就是简单，实用，耐看。虽然没有其它车型内饰豪华，但黑色的内里也是一种成熟的提现，我对这些其实没有太高的要求，唯一有点遗憾的就是空调三个大旋钮看着有点别扭。后排空间网上说的最多，说小嘛也够用，但坐三个成年人确实有点拥挤，但对于我们一家四口来说确实足够了，当初买车时也考虑到了这点，价格吃香啊。外观当然也在个人喜爱，我觉得很耐看，白色显得更大气时尚，自己动手装了一些饰条更加亮眼，原车的卤素大灯我选择了换成了Led光源，有经济了准备装一套360全景。
总体而言，锐放先锋版就像经济适用房??没有奢华装修，但户型方正质量可靠。对于追求实用主义的年轻家庭，或是需要可靠代步工具的中年用户，这款车无疑是合资SUV中稳妥的选择。后期保养还是维修成本相对还是很低的，这也是选择这款车的原因之一，人生第一辆车，也希望能顺顺利利开到退休，至少目前我的选择是很满意的。
【最不满意的一点】
可能就是这三个空调旋钮吧，感觉有些落后了。
【空间】
空间来说，我们一家四口足够了。
【动力】
【操控】
【油耗】
百公里6.8升，还可以能接受。
【舒适性】
【外观】
白色大气时尚。
【内饰】
简约，纯真。一种中年人成熟的表现。
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 武汉 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年6月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 6.8 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷 | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 12549 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 |
【最满意的一点】
最满意的是价格便宜，相比同款的先锋版锋兰达价格便宜还多了l2的驾驶辅助，这个功能在高速和高架路上很方便，可以暂时解放双脚，缓解疲劳。
外观仁者见仁智者见智，白色的看着大嘴有点不协调，黑色的感觉就好很多，（之前在4s店看车的时候，看中了他们自己改装换中网的一款）问了下价格加上喷漆什么的要大几千，
之前的车是个小型车，刚开始接触锐放有点不习惯（小区停车乱）又花了2000大洋加了360，
驾驶感受不错，好开，容易上手，
油耗还行吧，当时后悔没上双擎，可又一想一年不到一万公里，到时候换电池的费用不知能不能省下来，那就不胡思乱想了
该说缺点了，就是丰田是真够节约的，机盖隔热板没有（夏天开一趟，机盖↑能煎鸡蛋吃）发动机罩没有，打开机盖有点密集恐惧症。（后来在淘宝上买了机盖隔热板，发动机罩，这样看着顺眼多了）
车机没有亮点，弄了个内存卡下载点歌，上车只听音乐，去个不熟悉的远地方车机可以投屏，当时看新能源车的时候，儿子看上了冰箱彩电大沙发，后来一坐车就想着能刷抖音的大屏。音响只能说对音质没有要求的梦满足，看群里有很多改音响的，想想自己一年又开不多，就不去花那个钱了，
冬天CVT有冷保护，零下五六度的时候，刚开始几分钟加油门干吼不走路，咱也不敢大油门，听说钢带不能地板油，（如果冬天去试车，估计不会选这车了）
内饰和国产没得比，就图个三大件稳定吧，
车漆有点薄，还没之前的QQ厚，后排座椅空间稍微有点小，三个成年人非常紧张，后背箱空间比较大，出去旅游带东西什么的都不在话下，（牺牲一点后备箱空间，增加后排空间那就完美了，估计买荣放的就会少点）
之前因为民族情节对日系品牌有点排斥，最后看中丰田的品牌是家里的亲戚之前有台日系和德系车，长久开还是日系的故障率稍微低，（老百姓赚点钱不容易啊）
开的不多提车半年不到2000公里，算了一下油耗平均下来不到5毛一公里，总体来说还能接受，（之前看上哈弗大狗，听旁边的人说油耗较高，放弃了）
普通老百姓买车就图个稳定，耐用吧
总体来说100分能给75分吧。
【最不满意的一点】
最不满意的应该是冬天CVT冷保护，刚开始加油门车跑不起来。
【空间】
空间不满员的情况下不错
【动力】
驾驶感受是好开，好上手
【操控】
【油耗】
综合油耗7.5吧，总的下来一公里不到5毛钱，可以接受
【舒适性】
【外观】
外观黑色比较大气，耐看
【内饰】
内饰合资日系车一贯的减配，一分价钱一分货。
【性价比】
有了国补后价格是真的香，全款不到八万在以前是不敢想的
【为什么最终选择这款车】
*婵炴垶鎸搁敃銊╁醇椤忓牆绀冮柛娑卞弾閸熷洭鏌ｉ妸銉ヮ伀濠⒀勵殜瀵爼宕橀妸褏楔闂佸憡鐟﹂崹鐢电箔濡崵顩查柛婵嗗鐎氬弶鎱ㄩ悷鎵冲亾閻斿摜鐩冩繛鎴炴煥椤戝懘顢欏澶婄闁逞屽墴瀵灚寰勫☉姘鳖槷闂佸搫鐗滄禍鐐靛垝閿熺姴绀傚ù锝囩摂閸熷懎鈽夐幘宕囆㈢紒鎯伴哺閹峰懐鎹勯妸锔芥闂侀潧妫斿ù鍥归崱妯诲濠殿喗鍔忛崑鎾绘晸閿燂拷
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 济宁 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年6月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 7.5 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷 | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 1936 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 |
【最满意的一点】
最让我满意的就是油耗方面，它可太省油了。不管是在市区那种堵车的路况，还是在高速上油耗都特别低。我天天开着它上下班，根本不用担心油费的事儿。另外它的外观我也特别喜欢。整体造型给人一种稳重又大气的感觉，车身线条笔直有力，显得特别硬朗。从哪个角度看，这车子都时尚又好看，我真是满意得不行。就冲这油耗和外观，我是怎么看怎么满意，简直完美。
【最不满意的一点】
让我不太满意的是这车居然没有标配倒车影像，每次停车我都不太好把控和后面障碍物的距离，我寻思着倒车影像也不是啥特别高级的东西，这车居然没配，我心里挺别扭的。另外这 2.0L 的发动机在高速上再提速的时候有点费劲，在市区开的时候倒还没啥，一上高速就明显能觉出这车子动力储备不太够，这也是它不太好的地方。
【空间】
空间：这车别看它个头不大，里面的空间设计得还挺合理。我坐进去感觉还挺宽敞的，后备箱装东西也够用。车里到处都能放点小东西，这点挺好，像挡把前头就能放个钥匙、打火机啥的，中央那扶手箱也能装不少零碎。前面还有个放水杯的地儿，上车喝水方便。前排椅子宽，坐着舒服，支撑得也好。椅子能调的角度和前后距离都挺多，我调整一下就能找到开车最顺手的位置。椅子软和，开长途也不累。头和脚的空间足，开车自在。后头的空间也不错，前排调好了，后头腿还能有一拳多的距离，虽然不算特别宽敞，但也够用。中间地儿平，后头坐三个人也不挤。后备箱平时装装东西没问题，出差、旅游都够用。后头座椅放倒，后备箱还能变大，装东西方便，挺实用的。
【动力】
驾驶感受：开车的时候我觉得这车挺轻巧的，不像一般的SUV那么笨重。变道啥的都挺快的，底盘设计得挺好，路上有点颠簸也不觉得松垮，感觉挺稳当的。悬挂调得不错，过减速带啥的，震感小多了，坐着舒服。方向盘握着不费劲，打方向也挺准的，车跟着动。2.0L的发动机在城里开开还行，加速啥的没问题。但上了高速，超车时就有点力不从心，得等会儿才能提起来，感觉动力不够。车里隔音一般，跑快了风声、轮胎声都挺吵，得开音乐盖着。刹车挺好用，一踩就有很明显的制动力，让我觉得挺安全的。
【操控】
【油耗】
油耗：我觉得这车挺省油的，开起来费用不高。平时在市区里上班，路上经常塞车，我本来以为油耗会飙上去，但实际上没花多少油，平均每个月的油耗都不到8升。高速公路上跑得更省，大概每百公里耗6升多点油。我看最近的综合油耗是7.1，感觉这个车的经济性真是挺好的，用车成本挺低的。
【舒适性】
【外观】
外观：就外观而言，我觉得这个车的设计相当出色，把优雅和运动完美结合到了一起。整个车看上去，既稳重又大气，同时还充满了时尚和活力。它那大大的进气格栅几乎把前脸都占满了，特别有气势。格栅的线条优美顺滑，黑色的中网特别吸引人，看上去特别有威严。两边的大灯形状很细长，看着特别锐利，让车头显得更有个性、更酷了。造型很有艺术范儿，不光好看，还让车更有运动范儿了。车身侧面的线条特别流畅优美，车身比例也刚刚好。从前面翼子板一直到尾灯的那条腰线，让车身侧面看起来更长了。粗壮的轮拱线条加上好看的轮毂，把车的野性和力量都展现出来了。车窗边上的装饰条做了黑化处理，让侧面的整体感和高级感更强了。车尾的尾灯设计很特别，很吸引人。晚上尾灯一亮，辨识度特别高。车尾的线条设计就像神来之笔，简单又有层次。车尾底部的保险杠和前面的保险杠呼应上了，更突出了车的运动属性。这个车的设计时尚、有动感，还很有力量感，我特别喜欢它的外观。
【内饰】
内饰：这车里面的设计就是简约风，一看就知道是丰田的风格。中控那块屏幕10.25英寸的，不算小，看着挺顺眼的，用起来也顺手，不卡很清楚，看着挺高级的。关键是它能连苹果的CarPlay，出远门的时候，导航、听歌啥的，方便得很。座椅是布的，里面填得挺厚，坐上去软绵绵的，挺舒服。冬天不冰，夏天晒过也不会太烫，这点挺好。不过布座椅不好打理，上次我不小心把咖啡洒上面了，花了老半天才弄干净。手动空调用着挺顺手的，开车时候不用看，也能调风量，就是看起来不太高级。方向盘上那些按钮挺好用的，能控制不少功能，用起来挺方便的。内饰吧，谈不上多豪华，但是实用，我觉得还行。
【性价比】
性价比：我觉得这车挺值的，在我的预算里能买到它，心里还是挺满足的。开起来挺顺手的，空间也够我用，关键是省油，上下班开也不心疼油钱。还有这车质量真不错，开了这么久，啥毛病也没出过，省心多了。我觉得，这车性价比挺高的。
【为什么最终选择这款车】
*婵炴垶鎸搁敃銊╁醇椤忓牆绀冮柛娑卞弾閸熷洭鏌ｉ妸銉ヮ伀濠⒀勵殜瀵爼宕橀妸褏楔闂佸憡鐟﹂崹鐢电箔濡崵顩查柛婵嗗鐎氬弶鎱ㄩ悷鎵冲亾閻斿摜鐩冩繛鎴炴煥椤戝懘顢欏澶婄闁逞屽墴瀵灚寰勫☉姘鳖槷闂佸搫鐗滄禍鐐靛垝閿熺姴绀傚ù锝囩摂閸熷懎鈽夐幘宕囆㈢紒鎯伴哺閹峰懐鎹勯妸锔芥闂侀潧妫斿ù鍥归崱妯诲濠殿喗鍔忛崑鎾绘晸閿燂拷
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 临沂 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年1月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 7.5 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷 | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 7993 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 |
【最满意的一点】
对卡罗拉锐放最让我满意的有两点，首先就是它的性价比，锐放我是裸车价10.98万入手的，我感觉对于一辆合资的紧凑型SUV来说这个价格是很合理的，作为一般的工薪阶层都可以承受，不仅可以上下班代步，而且节假日还可以带着家人自驾游享受大自然的气息和祖国大地美好的大好河山，丰田品牌的工艺口碑都是值得信赖的，零配件也非常容易匹配且价格实惠，车的保有量在国内也是排名上游的，以前号称开不坏的丰田，可信度还是很高的。其次就是配置方面也很丰富，安全气囊也比较多，特别是前后排头部气囊是深得我心，很人性化的设计。主动安全配置有车道偏离预警，主动刹车，前方碰撞预警，道路呼叫救援，驾驶操控有自动驻车，上坡辅助都很实用，另外它的动力也非常强劲，开起来非常给力。搭载的2.0L的自然吸气发动机有着171匹的强劲马力，能够满足日车家庭用车需求，起步平顺，一脚地板油就能体验一把速度与机器的乐趣。
【最不满意的一点】
最不满意就是隔音降噪工艺不是很好，高速行驶中胎噪和风噪声比较明显。
【空间】
4460mm的车长和2640mm的轴距这样的数据在同级别车型中也是可圈可点的，前排座椅宽敞舒适。我身高183厘米体重174斤，在驾驶位头部离车顶有一拳距离，没有压抑感，腿部空间富裕，座椅坐姿很高驾驶视野开阔没有盲区，后排座椅在满座的情况下也没有拥挤感。车内储物空间布局合理，我的钥匙，充电宝，证件，文件夹等等都能归纳好，后备箱的容积很大，自驾游或者露营放几个行李箱还有随身物品没问题。
【动力】
动力绝度够用，急加速没有顿挫感，CVT无级变速箱很丝滑，油门反应线性没有拖沓感，满载状态超车也是一气呵成，底盘用料扎实，高速过弯并线车身随车性优异，方向盘指向精准没有虚位。刹车制动灵敏轮胎抓大力很强安全感十足。悬架减震过滤性优秀，车内乘坐感舒适。
【操控】
【油耗】
综合油耗在7.4个左右，我平常喜欢大油门驾驶，这么低的油耗很满意。
【舒适性】
【外观】
整车车身比列如黄金切割般协调，前脸霸气张扬，进气格栅设计新颖独特，让我眼前一亮，丰田家族经典logo镶嵌其中，在阳光下显得熠熠生辉，车尾饱满厚实，在路上行驶辨识度很高。
【内饰】
内饰材质质感细腻可圈可点，10.25英寸中控屏科技感十足，我改了座椅，座椅填充物很足支撑性很强。
【性价比】
购车时店里优惠力度蛮大的，送了保养大礼包，销售人员态度热情，感觉性价比极高。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 上海 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | 上下班闂侀潧妫撮幏锟�购物闂侀潧妫撮幏锟�自驾游 | ||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2023年10月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 7.4 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷 | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 12500 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 |
【最满意的一点】
作为一名刚步入社会的小白，每天上下班为了省些钱，赶公交车而跑的气喘吁吁。又是领导还让加班。不得不花费几十块钱去打一辆车，这样下去也不是好的办法。于是在家人的支持下，我就买了现在的这款车。这款车呢正好在预算范围内价格比较亲民。而且后期会比较省心抗造一些，再一个是在公司里，因为自己还是一个实习生，所以低调一点也蛮好的，等再沉淀几年有能力了再说呗！
【最不满意的一点】
个人有个赛车梦，小的时候梦想有天能当一名职业赛车手，也想手握方向盘，飞驰在赛场上，可惜老天觉得那样太屈才了，所以就让我发挥自己的诗书文笔，以至于现在这个样子，那赛车梦只能放在内心深处，对自己的车施展了，而这款车对我来说却少了一些驾驶乐趣，顶多也就是个代步工具而已。
【空间】
空间：平时坐在里面开车，感觉驾驶位调整好还是很宽敞的。我身高1米71头到顶的距离都还有三拳。像第2排的空间就有点局促了，我朋友180坐进去就像坐婴儿车一样，膝盖都抵到我后面靠背了，整个第二排不如第一排要显宽敞。值得一提的是，后备箱的空间还蛮大的，因为公司离家比较远，所以有的时候因为加班就会直接住公司的宿舍，有时间我就会跑回家拿一些衣服裤子生活用品啥的，对于像我这样的加班族来说，我的后备箱真的很能装，包容性很强，放很大的大行李箱都能放得下呢。
【动力】
驾驶感受：对于我来说，这款车也就顶多算个代步工具车，如果说激烈驾驶，那这款车根本不行。其次就是这款车噪声还挺明显的，这点需要改进一下。我目前遇到的有两种情况，一是下雨的时候车内比较吵，二是走高速时风切声比较明显，尤其是副驾驶位，噪声也挺明显的，本来我以为只有我有，后来经过确定才知道其他车主也都有这个问题，可以确定这应该就是这款车的通病。
【操控】
【油耗】
油耗：这款车我认为也就油耗这方面还能拿的出手，还能有两把刷子了吧。像我个人的话一箱油加满能跑半个月左右，而且这款车是加92的油比较好养活一些。平时个人也就上下班开开，通勤方便一些省时间省事，像放假节假日休息，我才会跑长途回家去拿衣服，像平时通勤上班的话，油耗也就在七八个左右，当然像跑高速的话会更省一些。
【舒适性】
【外观】
外观：这款车是听了家里人的建议选的，这款车不会特别的张扬，但还有一些引人注意的地方， 尤其是前脸的造型显得特别的大气，正面的进气格栅也很有层次感，而且车的造型也是非常的有安全感 整个车给人的感觉就是大气稳重一点，整体设计符合三十岁左右的风格，尺寸非常大，腰线设计酷炫时尚。开车出去也很体面，毕竟是合资车嘛，晚上开大灯的效果也很好。总之这款车的外观还是挺令人满意的无论从哪个角度看都蛮好看的，属于耐看型的吧。
车头造型：大嘴式格珊进行熏黑出来
【内饰】
内饰：内饰里的话我觉得相对来说差了一些，做工和用料只能算一般，车内的话确实塑料的感觉比较的重些，新车内也有一些塑料的味道。只能说也对得起这个价位，还有就是车内的隔音效果做的不太好，在高速上行驶的时候噪音有点大，行驶需关上窗户才能小一些，但还是避免不了外边的吵杂声音。
【性价比】
性价比：刚开始我也说过，我是一个刚步入社会的小白，目前还是实习生。对于我选这款车也是考虑到它的价格实惠，还有它的实用性来购买的。再一个就是这辆车后期维修上也会省心不少。总而言之就是省心省钱。总的来说 我认为，虽然这款车在某些方面还有待提升，但作为一款实用的买菜车，它的基本功能齐全，性价比高，是一款值得购买的车型。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2023年8月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 7.5 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷 | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 4168 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 |
【最满意的一点】
最满意的是安全性和稳定性，基于TNGA架构打造，除了后排没有侧气帘外，气囊基本都是齐全的，在这个价位已经非常好了，不仅如此，车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警等主动安全配置也是全系标配，所以不要再人云亦云说丰田不安全了。其次是价格，现在最低配的价格已经来到10万以内了，综合优惠3万多，非常具有性价比。
【最不满意的一点】
车漆比较薄，不管你怎么爱护，一不小心就是一个划痕。装配工艺有点欠佳，提车之后才发现引擎盖和大灯处缝隙很大，可以放一个手指头进去，跟丰田的工匠精神有点不符。
【空间】
车身尺寸相对较小，车内空间不大，但我感觉也不是很小，反正够用，我身高170cm，前排驾驶位正常坐姿下坐到后排，腿部空间还有一拳左右，地毯中间有隆起，但坐3个人问题不大。主要是我现在还没结婚，如果以后有小孩可能还是会换个大点的车。
【动力】
都说丰田的车动力比较弱，但我觉得不是丰田车这样，只要排量不大的自吸车都这样，2.0自吸想要动力强只能深踩油门拉高转速，家用是够，激烈驾驶就别想了。CVT换挡非常丝滑平顺，和这种扭矩不大的自吸发动机简直绝配。油门响应有延迟，转向也有虚位，但这些都不是我追求的，平顺好开就足够。
【操控】
【油耗】
目前行驶2600多公里，平均油耗7.3升。跑快速路或国道是最省油的，可以达到5.5升左右。
【舒适性】
【外观】
整体看上去很大气，车身线条很平滑，白色漆面也比较显大耐脏。大灯是卤素的，晚上开车视野稍微有点不好，也没有天窗，但我感觉还好就算有天窗平时也不怎么用。
【内饰】
为了性价比买的先锋版，整个内饰基本看不到有皮的地方，非常朴素，提车第二天就去给包了皮座椅，黑红配色比之前的布座椅好看太多。也没有倒车影像和雷达，买车的时候就和销售谈了加装360，花了1800，还说是给我了优惠价，不知道真的假的。
【性价比】
低配的性价比确实不错，再加上今年车市比较卷，终端优惠3.4万，算上我加装和改造的部分落地一共也不到11万。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 德阳 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | 上下班闂侀潧妫撮幏锟�购物闂侀潧妫撮幏锟�自驾游闂侀潧妫撮幏锟�约会 | ||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年3月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 2671 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
对这个车最满意的部分我认为是他的油耗，这个车是真的省油，不管是在市区里面跑还是跑高速油耗都是很低，我平时上下班都开着它不会心疼。还有就是外观设计的也很不错，看着挺稳重大气的，车身的线条也很硬朗，我感觉整个车看起来都十分的时尚美观，我对此特别满意。
【最不满意的一点】
我不太满意的部分就是这个车没有天窗，让我感觉有些压抑，我个人还是比较喜欢天窗所带来的那种通透感的，我觉得天窗也不是啥太高端的配置，这个车没给配置我有些不满。还有就是2.0L的发动机在高速上的再加速能力还是不太足的，在市区里面开的时候还感觉不太出来，但是跑高速的时候就能很明显的感觉到这个车的动力储备是不太够的，这也算是它不足的地方吧。
【空间】
空间：这个车虽然尺寸不算大但是空间倒是利用的挺合理的，车内的乘坐空间我认为挺宽敞，后备箱空间也是足够使用的。车内丰富的储物空间很值得称赞。挡把前方的空间足够放下钥匙打火机等小物件，中央扶手箱的容量也比较大大，足以容纳我的一些零零散散的随身物品。扶手箱前的杯架设计也十分人性化，方便我在上车后随手放置水杯。前排座椅不仅宽敞舒适，还提供了出色的支撑性，加上座椅调节角度和前后距离也比较的的广泛，让我能够轻松调整至最合适的驾驶姿势和视线角度。座椅材质的柔软性也保证了长途驾驶的舒适性，减少了疲劳感。同时，头部和腿部的充足空间让我在驾驶时感觉格外自由，没有任何拘束。至于后排空间表现我感觉也算中规中矩。在调整好前排座椅后，后排的腿部空间不算太拥挤，膝盖距离前面座椅还有一拳多，虽然算不上十分的宽敞但是也算够用的。而且中间位置相对平坦的设计也增加了横向空间，使得后排即使满座三人也能保持宽松舒适。后备箱空间也同样实用，无论是购物、出差还是旅行，都能满足我的储物需求。当后排座椅放倒后，后备箱容积还能进一步扩展，我觉得这也极大的增加了承载能力，我感觉是非常实用的。
【动力】
驾驶感受：在开这个车的时候我感受到了一种轻快而灵巧的操控感，它打破了我对SUV笨重的刻板印象，变道和转向操作都表现得很敏捷。车辆底盘设计很优秀，即便在不平整的道路上行驶，也不会感到松散，而是传递出一种紧凑稳固的感觉。悬挂系统的调校平衡了舒适性与稳定性，有效地缓解了道路的颠簸，使得经过减速带或其他崎岖路段时，车内的震感大大减少，乘坐体验也因此提升。方向盘的握持轻巧，转动时精准响应，车身的随动性很不错。2.0L的发动机对于这个车来说在城市通勤时挺舒服的，加速超车啥的都是很轻松。不过在高速行驶时，尤其是在超车时，可能会觉得动力稍显不足，发动机光吼不走，需要一段时间来加速，我感觉动力储备还是有些不太够的。车内的隔音效果做的一般，速度提升上来以后风噪和胎噪就很吵了，只能打开音乐盖住这些噪音。刹车系统的表现让人放心，制动反应既快速又明显，提供了充分的制动力，增强了驾驶时的安全感。总体来说驾驶体验还算可以吧，我认为是符合它的价位水平的。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗表现是真不错，发动机很省油，在市区里面跑上下班的时候常常堵车，我本以为油耗会很高，结果一看也就才不到八个，跑高速的时候会更加省油，每百公里的话差不多六个多吧，现在综合油耗表现是7.2个，我觉得这个节油性能超级赞，用车成本一点也不高。
【舒适性】
【外观】
外观：这个车的外形设计我感觉是很好的融合了优雅与运动风格，整个外观看起来既有稳重大气的感觉又不失时尚与活力的气息。它宽大的进气格栅几乎占据了前脸的全部，赋予了车辆一种强烈的霸气。格栅的线条优雅流畅，黑色的中网给予了视觉上很大的冲击，感觉十分的威严战斗。两侧的大灯造型十分狭长，大灯的外观形象看起来也是十分的犀利，让整个车头看起来更加个性炫酷了。下方前保险杠整体使用了黑色与银色搭配，我认为十分的协调耐看，造型也十分的有艺术感，不仅美观，还进一步提升了车辆的运动风格。车身侧面的线条流畅而优雅，车身比例恰到好处。车顶从B柱开始缓慢倾斜，形成了一种流行的悬浮式车顶效果。从前翼子板延伸至尾灯的腰线，让车身侧面显得更加修长。粗犷的轮拱线条和精美轮毂的组合，展现了车辆的野性与力量。车窗边缘的装饰条也做了黑化处理，提升了侧面许多整体感与高级感。车尾的尾灯设计独特且引人注目。设计感十足的尾灯在夜晚点亮后具有很高的识别度。车位的线条设计如点睛之笔，简约又不失层次感。车尾底部黑色与银色搭配的保险杠与前保险杠相呼应，强调了车辆的运动特性。总体来说这个车的设计我认为是时尚、动感且充满力量的，我很喜欢这个外观设计。
【内饰】
内饰：内饰的整体造型比较简约，风格还是一如既往的丰田家族化设计。中控屏幕的尺寸是10.25英寸，看着不算小，感觉挺精致的，用起来的时候很流畅，没有卡顿感，分辨率也很清晰，非常有档次感，最最重要的是它支持苹果的CarPlay，平时出远门的时候连接上CarPlay看导航听音乐啥的都很方便，实用性很强。座椅是织物材质的，填充的比较厚实，感觉很软，坐起来的舒适感还是挺好的，而且织物座椅冬天不会很冷，夏天太阳晒过之后也不会很烫，这算是它的优点。不过缺点就是不太好清理，又一次我的咖啡没弄好撒到了座椅上，清理了好久才弄干净。手动空调用起来很方便，开车的时候不用看也能很流畅的操作风量大小，不过就是看起来有些不太上档次。多功能方向盘倒是挺好用的，可以控制许多功能，便捷性是很不错的。内饰虽然没有啥豪华感但是贵在实用吧，我感觉还可以。
【性价比】
性价比：我觉得花个十多万能买到这么一辆车还是挺满足的，这个车开起来的感觉挺舒服，空间对我来说也是足够用，最重要的是省油，开着上下班也不会太费钱。还有就是这个车质量方面也是很给力的，我开到现在没有遇到过一个毛病，很让我省心，我觉得性价比很不错。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 临沂 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2023年7月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 7.2 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷 | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 11093 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 |
【最满意的一点】
对于卡罗拉锐放最满意的就是外观，整车看着非常的稳重霸气，车身看起来很大很敦厚，就像邻家大哥哥般可靠实在，前脸黑色网格进气格栅简约大气和底部网格相互辉映别具一格，而狭长的车灯延伸至进气格栅处造型锐利新颖独特，大灯眼神犀利透露出傲视群雄的即视，车身侧面紧凑且饱满，感，车身线条流畅自然从车头至车尾一气呵成做工精致，运动气息浓厚，而车尾方正笔直代表着它诚实守信的原则，隐藏式排气紧跟潮流，锐放家族式设计语言经久不衰，在路上行驶辨识度极高，稳重扎实耐用就是它的代名词。
【最不满意的一点】
最不满意的就是大灯灯光还是卤素的，在夜间穿透力和照明度不是非常理想，希望能改进。
【空间】
空间绝对优势，4460mm的车长和1825mm的宽度还有2640mm的轴距让车内空间很宽敞，在同级别车型中也是中上游的，前后排有三拳间距，在后排翘着二郎腿非常惬意，而且座椅角度很舒适，在驾驶位我身高182厘米体重167斤的大个子没有压抑感，腿部空间富裕，主座椅还有多向调节能满足身体贴合需求，储物空间很多，我的钱包，手包都能放好，后备箱更是大容积，放几个行李箱还有折叠自行车也没有问题。
【动力】
锐放驾驶感受相当满意，作为一辆家庭用车2.0L的排量绰绰有余，动力输出还是非常强劲，171匹马力让我在通勤路上游刃有余，只要深踩油门动力随叫随到，油门很线性没有延迟，cvt变速箱和发动机配合默契，206N.m的扭矩使我在爬坡路段毫无压力，全速自适应巡航让我身心放松，L2辅助驾驶系统非常人性化，底盘调教扎实，高速过弯车身倾斜抑制作用很好，方向盘指向精准操控轻盈，越开越顺手。
【操控】
【油耗】
现在油耗在7.2个左右，感觉这样大的车身这么低的油耗我很满意。
【舒适性】
【外观】
外观粗旷且可靠，正面的进气格栅很有层次感，丰田经典logo是我的最爱。
【内饰】
内饰简约而不简单，材质基本软包手感柔软。
【性价比】
购车时4s店送了保养大礼包，感觉性价比极高。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 上海 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | 上下班闂侀潧妫撮幏锟�购物闂侀潧妫撮幏锟�自驾游 | ||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2023年6月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 7.2 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷 | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 6200 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 |
【最满意的一点】
1.发动机省心 丰田传统不多说 油耗一直维持在6.6个左右 这对于一款2.0自吸是很好的成绩 本人全程小加油站7.0左右的油价，每次跑到省几十公里的时候加油， 每次240元左右跳枪 真正加满一箱大概要300元左右吧， 最好的成绩跑了630公里，油耗还不错，我没有开过这么省油的车，觉得很香；
2.这个车很轻，方向盘也不是那么沉，大风很飘，不过还能接受，加速反应慢 光吼不走，但是速度上来了以后加速感觉还行，
3.空间方面我觉得够用，我一米八的身高，驾驶位调到舒适位置之后，后排也能坐下三个成年人，后备箱空间很大，其实把后排再往后加长点 后备箱舍弃一部分空间给后排是最完美的 车主们应该懂我的意思 （但我觉得这是厂家故意的）；
4.全系标配的L2级辅助驾驶和各种安全系统我觉得很实用 基本没有鸡肋配置 这点好评，唯一觉得不妥的就是定速巡航，也不是不妥吧，给大家个建议就是跑高速的时候车少的情况下建议开巡航，车多的情况下跟车刹车后恢复到原来速度会很费油；
5.低配车机也可以使用carplay，不过是有线，不差钱的可以升级一下无线；
6.到这里优点基本上能想到的都说的差不多了，我也不专业，只是个普通的车主，最后，这也是我自己掏真金白银买的东西，不吹不黑中肯的分享给大家，希望大家看完以后心里可以有一个答案 （车主忽略，欢迎交流），结合这辆车的优缺点，是不是真的需要它， 还有，忘了夸一下这辆车的外观，我觉得前脸很霸气，设计的不错，猛一看不像十几万的车，刚提车回来的时候（甚至有人问我这车是不是得四五十个W）尾部和广汽的峰兰达一样，但我总感觉前脸不如锐放来的扎眼。
【最不满意的一点】
1.变速箱低档变速不是很顺，换挡稍微有顿挫跳档的感觉，但是也还能接受；
2.隔音差劲，建议大家自己买回家后研究点隔音套装，我是自己某宝买个隔音棉，放在了发动机舱了，车机系统一般，凑合用，音箱一般，凑合听，不过都可以升级，我对这方面要求不高，就没改，这个车的内饰是减分项，如果你要15万区间买内饰，那可以直接PASS。
【空间】
空间：我一米八身高，驾驶座调到合适位置后，后排也能坐得开三个成年人，略显挤吧，不过后备箱空间很大，自驾游什么的，拉一些设备完全够用
【动力】
驾驶感受：起步加速稍有顿挫，不过能忍，加速前期有点慢，发动机嗡嗡响，方向盘挺轻的，刹车灵敏
【操控】
【油耗】
油耗：全程城市道路，综合油耗 6.5，冬天开空调油耗只上升了 0.1 这点倒是没想到，高速跑的少目前没测过，但是高速应该更省油
【舒适性】
【外观】
外观：我提的是白色，还加了 2000，不过白色显车大， 外观大气，前进气格栅霸气，完全不像这个价位的车。
【内饰】
内饰：内饰是这个车的弱点，不过是合资车的通病?，但是有 carplay 也算弥补了一些不足吧
【性价比】
性价比：综合性价比挺高的，如果考虑十五左右的合资车的话是个不错的选择，目前只在 4s 店做过首保，听说保养一次大概在 500 块左右吧
【为什么最终选择这款车】
*婵炴垶鎸搁敃銊╁醇椤忓牆绀冮柛娑卞弾閸熷洭鏌ｉ妸銉ヮ伀濠⒀勵殜瀵爼宕橀妸褏楔闂佸憡鐟﹂崹鐢电箔濡崵顩查柛婵嗗鐎氬弶鎱ㄩ悷鎵冲亾閻斿摜鐩冩繛鎴炴煥椤戝懘顢欏澶婄闁逞屽墴瀵灚寰勫☉姘鳖槷闂佸搫鐗滄禍鐐靛垝閿熺姴绀傚ù锝囩摂閸熷懎鈽夐幘宕囆㈢紒鎯伴哺閹峰懐鎹勯妸锔芥闂侀潧妫斿ù鍥归崱妯诲濠殿喗鍔忛崑鎾绘晸閿燂拷
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 唐山 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2023年5月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 6.6 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷 | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 7142 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 |
【最满意的一点】
丰田锐放这台车最吸引我的其实就是它的外观部分，其实那时候也看了一些自主品牌的车子，虽说性价比很高，但是颜值我确实欣赏不来，主要是现在的车子更新换代的确实是有一点快了，都有点审美疲劳了。反观这台锐放就很不错了，整体颜值用了丰田的家族式设计，看着非常年轻。尤其是尾部的设计，方方正正的，我很喜欢。整体看起来会给人一种精致小巧的感觉。
【最不满意的一点】
对于这台车我不太满意的就是它的内饰设计以及它的内饰的异味部分了。刚提回来的时候我就觉得内饰好不好看其实无所谓。不过现在开了这么久，确实有点审美疲劳，有时候想在车里拍个照都没有个好的背景，哈哈。还有就是异味了，刚提回来的那就好我一直都是在外面放着，下班回来以后车里就很大一股味，后来停车的时候我都是留下一条缝，再放了些炭包，目前就好很多了。
【空间】
空间方面，其实我挺满意的，车内的空间坐进去感觉挺宽敞，储物空间也比较丰富，个人小物品比较多的话，还是比较好用的，后备箱我装过朋友孩子的婴儿推车，所以按照这个大小的话，我感觉后备箱的空间还是挺大的吧。
【动力】
虽说锐放这辆车定位是家用车，但是动力还是非常充足的，我也是看中这一点才入手这辆车的，特别是二十到八十这个时速段的加速，还是非常强劲的，一点后不会说乏力，操控方面没有太多感觉，侧倾很小，转向手感高速重低速轻，行驶稳定，反正感觉开这款车挺踏实的，车还是蛮好开的。而且这款车的五个座位设计非常完美，虽然这台车的座椅是织物的，但是我就比较喜欢这种织布的座椅，因为它的透气性比较好，所以在天热的时候坐进去也不会烫屁股。而且还是蛮柔软，包裹性非常好，就算长途坐久了也不会累。
【操控】
【油耗】
这车的油耗我觉得是蛮低的，我现在的油耗是百公里7.2个左右，是可以接受的。
【舒适性】
【外观】
锐放这款车的的外观很时尚，大灯设计的很有设计感和锐利，其实我一开始觉得这车的外观是一般的，觉得也就那样，但是看了几次之后，对这车的外观真的是是越看越顺眼，车的轮毂看起来很漂亮，跟这车的外观搭配的很好，所以整体设计也很时尚，连尾灯都很时尚，没有传统SUV那种死板的感觉。
【内饰】
内饰设计简单，但是操作起来却很舒服，操作起来也很方便，后期打理起来比较方便，没有什么特别的设计，看久了感觉一点古板吧。
【性价比】
性价比这个见仁见智了吧，我买车就是图实用性的，所以我选车那会就更加注重车子的实用性的，入手锐放也是考虑了蛮久才入手的，现在入手也是一段时间了，入手锐放后对我的帮助很大，平时使用起来也是很方便的车子，我个人感觉来说性价比是很高的。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2023年7月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 7.2 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷 | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 1200 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | - | 驾驶辅助影像 | - |
|---|---|---|---|
| 前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 1个 |
| 毫米波雷达数量 | ● 1个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Toyota Safety Sense |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 卫星导航系统 | - |
| 导航路况信息显示 | - | 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | - |
| 无钥匙进入功能 | - | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● 卤素 | 远光灯光源 | ● 卤素 |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | - | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | - | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 10.25英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持CarLife ● 支持HUAWEI HiCar |
| 语音识别控制系统 | - | - | - |
智能化配置
| 车联网 | - | OTA升级 | ● |
|---|---|---|---|
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车灯控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 预约保养/维修 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 塑料 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 7英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 织物 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | - |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 4喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 手动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | - | 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
【最满意的一点】
23款卡罗拉锐放先锋版：提车八个月后的使用感受
作为丰田入门级SUV的车型，23款锐放先锋版以12.98万的指导价还是适合工薪阶层的。经过八个月深度使用，行驶已经12000多公里，这款车给我最深刻的感受是简单，它没有花哨的噱头，操作没有难度。
动力方面它搭载的是2.0L 的发动机与十档模拟CVT变速箱，171马力的动力输出在市区通勤游刃有余。油门和刹车灵敏，加速轻快，这里要说明一下，可能起步稍肉，加速比较缓，低档位时有些许的顿挫感，但车跑起来那是加速相当给力，不逊于其他带“T”的中高档车。这次过年回青海跑了5000多公里，从低海拔到高海拔，从温暖的南方到零下30度的大西北，对这款车也是一种挑战和体验，第一次开车这么远，旅途虽然遥远，但开起来不怎么费劲，也很顺利，车很给力。记得过了宝鸡段后，高速上一路风驰，超车很轻松，特别是喜欢丰田这款L2辅助，我基本上高速都用的它自适应巡航，安全前提下可以适当放松脚部。它的主动刹车功能也是我看中的重要部分，不管是高速上还是市区里，它都会给你一定的安全提示和保障。发动机噪音相对较小，网络说丰田噪音大，这应该是因人而异吧，开过豪车的在来开它就显得不是很公正，噪音方面我认为最多的来自胎噪，但声音我是觉得没多大问题，不像他们说的巨大，高速120是有些许风噪声但也仅此而已，这点声音根本不会扰乱驾驶员的驾驶感觉。油耗方面，主要城市道路走的多，目前每百公里6.8升左右对于2.0发动机来说还可以吧。底盘方面，年前去做了首保，看了一下还是比较不错的，该有的都有，由于要去西北，所以单独装了一套发动机护板，这样可以遇到特殊路况时有一份保障。丰田4s店的服务也是相当到位，前台小姐姐真热情，没有多余的推销产品，修理师傅也很负责检查很到位，对于我的询问也是回答很耐心。这也是很满意的一部分。
对于这款车的内饰和外观，我总结一点就是简单，实用，耐看。虽然没有其它车型内饰豪华，但黑色的内里也是一种成熟的提现，我对这些其实没有太高的要求，唯一有点遗憾的就是空调三个大旋钮看着有点别扭。后排空间网上说的最多，说小嘛也够用，但坐三个成年人确实有点拥挤，但对于我们一家四口来说确实足够了，当初买车时也考虑到了这点，价格吃香啊。外观当然也在个人喜爱，我觉得很耐看，白色显得更大气时尚，自己动手装了一些饰条更加亮眼，原车的卤素大灯我选择了换成了Led光源，有经济了准备装一套360全景。
总体而言，锐放先锋版就像经济适用房??没有奢华装修，但户型方正质量可靠。对于追求实用主义的年轻家庭，或是需要可靠代步工具的中年用户，这款车无疑是合资SUV中稳妥的选择。后期保养还是维修成本相对还是很低的，这也是选择这款车的原因之一，人生第一辆车，也希望能顺顺利利开到退休，至少目前我的选择是很满意的。
【最不满意的一点】
可能就是这三个空调旋钮吧，感觉有些落后了。
【空间】
空间来说，我们一家四口足够了。
【动力】
【操控】
【油耗】
百公里6.8升，还可以能接受。
【舒适性】
【外观】
白色大气时尚。
【内饰】
简约，纯真。一种中年人成熟的表现。
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 武汉 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年6月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 6.8 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷 | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 12549 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 |
【最满意的一点】
最满意的是价格便宜，相比同款的先锋版锋兰达价格便宜还多了l2的驾驶辅助，这个功能在高速和高架路上很方便，可以暂时解放双脚，缓解疲劳。
外观仁者见仁智者见智，白色的看着大嘴有点不协调，黑色的感觉就好很多，（之前在4s店看车的时候，看中了他们自己改装换中网的一款）问了下价格加上喷漆什么的要大几千，
之前的车是个小型车，刚开始接触锐放有点不习惯（小区停车乱）又花了2000大洋加了360，
驾驶感受不错，好开，容易上手，
油耗还行吧，当时后悔没上双擎，可又一想一年不到一万公里，到时候换电池的费用不知能不能省下来，那就不胡思乱想了
该说缺点了，就是丰田是真够节约的，机盖隔热板没有（夏天开一趟，机盖↑能煎鸡蛋吃）发动机罩没有，打开机盖有点密集恐惧症。（后来在淘宝上买了机盖隔热板，发动机罩，这样看着顺眼多了）
车机没有亮点，弄了个内存卡下载点歌，上车只听音乐，去个不熟悉的远地方车机可以投屏，当时看新能源车的时候，儿子看上了冰箱彩电大沙发，后来一坐车就想着能刷抖音的大屏。音响只能说对音质没有要求的梦满足，看群里有很多改音响的，想想自己一年又开不多，就不去花那个钱了，
冬天CVT有冷保护，零下五六度的时候，刚开始几分钟加油门干吼不走路，咱也不敢大油门，听说钢带不能地板油，（如果冬天去试车，估计不会选这车了）
内饰和国产没得比，就图个三大件稳定吧，
车漆有点薄，还没之前的QQ厚，后排座椅空间稍微有点小，三个成年人非常紧张，后背箱空间比较大，出去旅游带东西什么的都不在话下，（牺牲一点后备箱空间，增加后排空间那就完美了，估计买荣放的就会少点）
之前因为民族情节对日系品牌有点排斥，最后看中丰田的品牌是家里的亲戚之前有台日系和德系车，长久开还是日系的故障率稍微低，（老百姓赚点钱不容易啊）
开的不多提车半年不到2000公里，算了一下油耗平均下来不到5毛一公里，总体来说还能接受，（之前看上哈弗大狗，听旁边的人说油耗较高，放弃了）
普通老百姓买车就图个稳定，耐用吧
总体来说100分能给75分吧。
【最不满意的一点】
最不满意的应该是冬天CVT冷保护，刚开始加油门车跑不起来。
【空间】
空间不满员的情况下不错
【动力】
驾驶感受是好开，好上手
【操控】
【油耗】
综合油耗7.5吧，总的下来一公里不到5毛钱，可以接受
【舒适性】
【外观】
外观黑色比较大气，耐看
【内饰】
内饰合资日系车一贯的减配，一分价钱一分货。
【性价比】
有了国补后价格是真的香，全款不到八万在以前是不敢想的
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 济宁 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年6月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 7.5 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷 | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 1936 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 |
【最满意的一点】
最让我满意的就是油耗方面，它可太省油了。不管是在市区那种堵车的路况，还是在高速上油耗都特别低。我天天开着它上下班，根本不用担心油费的事儿。另外它的外观我也特别喜欢。整体造型给人一种稳重又大气的感觉，车身线条笔直有力，显得特别硬朗。从哪个角度看，这车子都时尚又好看，我真是满意得不行。就冲这油耗和外观，我是怎么看怎么满意，简直完美。
【最不满意的一点】
让我不太满意的是这车居然没有标配倒车影像，每次停车我都不太好把控和后面障碍物的距离，我寻思着倒车影像也不是啥特别高级的东西，这车居然没配，我心里挺别扭的。另外这 2.0L 的发动机在高速上再提速的时候有点费劲，在市区开的时候倒还没啥，一上高速就明显能觉出这车子动力储备不太够，这也是它不太好的地方。
【空间】
空间：这车别看它个头不大，里面的空间设计得还挺合理。我坐进去感觉还挺宽敞的，后备箱装东西也够用。车里到处都能放点小东西，这点挺好，像挡把前头就能放个钥匙、打火机啥的，中央那扶手箱也能装不少零碎。前面还有个放水杯的地儿，上车喝水方便。前排椅子宽，坐着舒服，支撑得也好。椅子能调的角度和前后距离都挺多，我调整一下就能找到开车最顺手的位置。椅子软和，开长途也不累。头和脚的空间足，开车自在。后头的空间也不错，前排调好了，后头腿还能有一拳多的距离，虽然不算特别宽敞，但也够用。中间地儿平，后头坐三个人也不挤。后备箱平时装装东西没问题，出差、旅游都够用。后头座椅放倒，后备箱还能变大，装东西方便，挺实用的。
【动力】
驾驶感受：开车的时候我觉得这车挺轻巧的，不像一般的SUV那么笨重。变道啥的都挺快的，底盘设计得挺好，路上有点颠簸也不觉得松垮，感觉挺稳当的。悬挂调得不错，过减速带啥的，震感小多了，坐着舒服。方向盘握着不费劲，打方向也挺准的，车跟着动。2.0L的发动机在城里开开还行，加速啥的没问题。但上了高速，超车时就有点力不从心，得等会儿才能提起来，感觉动力不够。车里隔音一般，跑快了风声、轮胎声都挺吵，得开音乐盖着。刹车挺好用，一踩就有很明显的制动力，让我觉得挺安全的。
【操控】
【油耗】
油耗：我觉得这车挺省油的，开起来费用不高。平时在市区里上班，路上经常塞车，我本来以为油耗会飙上去，但实际上没花多少油，平均每个月的油耗都不到8升。高速公路上跑得更省，大概每百公里耗6升多点油。我看最近的综合油耗是7.1，感觉这个车的经济性真是挺好的，用车成本挺低的。
【舒适性】
【外观】
外观：就外观而言，我觉得这个车的设计相当出色，把优雅和运动完美结合到了一起。整个车看上去，既稳重又大气，同时还充满了时尚和活力。它那大大的进气格栅几乎把前脸都占满了，特别有气势。格栅的线条优美顺滑，黑色的中网特别吸引人，看上去特别有威严。两边的大灯形状很细长，看着特别锐利，让车头显得更有个性、更酷了。造型很有艺术范儿，不光好看，还让车更有运动范儿了。车身侧面的线条特别流畅优美，车身比例也刚刚好。从前面翼子板一直到尾灯的那条腰线，让车身侧面看起来更长了。粗壮的轮拱线条加上好看的轮毂，把车的野性和力量都展现出来了。车窗边上的装饰条做了黑化处理，让侧面的整体感和高级感更强了。车尾的尾灯设计很特别，很吸引人。晚上尾灯一亮，辨识度特别高。车尾的线条设计就像神来之笔，简单又有层次。车尾底部的保险杠和前面的保险杠呼应上了，更突出了车的运动属性。这个车的设计时尚、有动感，还很有力量感，我特别喜欢它的外观。
【内饰】
内饰：这车里面的设计就是简约风，一看就知道是丰田的风格。中控那块屏幕10.25英寸的，不算小，看着挺顺眼的，用起来也顺手，不卡很清楚，看着挺高级的。关键是它能连苹果的CarPlay，出远门的时候，导航、听歌啥的，方便得很。座椅是布的，里面填得挺厚，坐上去软绵绵的，挺舒服。冬天不冰，夏天晒过也不会太烫，这点挺好。不过布座椅不好打理，上次我不小心把咖啡洒上面了，花了老半天才弄干净。手动空调用着挺顺手的，开车时候不用看，也能调风量，就是看起来不太高级。方向盘上那些按钮挺好用的，能控制不少功能，用起来挺方便的。内饰吧，谈不上多豪华，但是实用，我觉得还行。
【性价比】
性价比：我觉得这车挺值的，在我的预算里能买到它，心里还是挺满足的。开起来挺顺手的，空间也够我用，关键是省油，上下班开也不心疼油钱。还有这车质量真不错，开了这么久，啥毛病也没出过，省心多了。我觉得，这车性价比挺高的。
【为什么最终选择这款车】
*婵炴垶鎸搁敃銊╁醇椤忓牆绀冮柛娑卞弾閸熷洭鏌ｉ妸銉ヮ伀濠⒀勵殜瀵爼宕橀妸褏楔闂佸憡鐟﹂崹鐢电箔濡崵顩查柛婵嗗鐎氬弶鎱ㄩ悷鎵冲亾閻斿摜鐩冩繛鎴炴煥椤戝懘顢欏澶婄闁逞屽墴瀵灚寰勫☉姘鳖槷闂佸搫鐗滄禍鐐靛垝閿熺姴绀傚ù锝囩摂閸熷懎鈽夐幘宕囆㈢紒鎯伴哺閹峰懐鎹勯妸锔芥闂侀潧妫斿ù鍥归崱妯诲濠殿喗鍔忛崑鎾绘晸閿燂拷
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 临沂 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年1月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 7.5 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷 | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 7993 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 |
【最满意的一点】
对卡罗拉锐放最让我满意的有两点，首先就是它的性价比，锐放我是裸车价10.98万入手的，我感觉对于一辆合资的紧凑型SUV来说这个价格是很合理的，作为一般的工薪阶层都可以承受，不仅可以上下班代步，而且节假日还可以带着家人自驾游享受大自然的气息和祖国大地美好的大好河山，丰田品牌的工艺口碑都是值得信赖的，零配件也非常容易匹配且价格实惠，车的保有量在国内也是排名上游的，以前号称开不坏的丰田，可信度还是很高的。其次就是配置方面也很丰富，安全气囊也比较多，特别是前后排头部气囊是深得我心，很人性化的设计。主动安全配置有车道偏离预警，主动刹车，前方碰撞预警，道路呼叫救援，驾驶操控有自动驻车，上坡辅助都很实用，另外它的动力也非常强劲，开起来非常给力。搭载的2.0L的自然吸气发动机有着171匹的强劲马力，能够满足日车家庭用车需求，起步平顺，一脚地板油就能体验一把速度与机器的乐趣。
【最不满意的一点】
最不满意就是隔音降噪工艺不是很好，高速行驶中胎噪和风噪声比较明显。
【空间】
4460mm的车长和2640mm的轴距这样的数据在同级别车型中也是可圈可点的，前排座椅宽敞舒适。我身高183厘米体重174斤，在驾驶位头部离车顶有一拳距离，没有压抑感，腿部空间富裕，座椅坐姿很高驾驶视野开阔没有盲区，后排座椅在满座的情况下也没有拥挤感。车内储物空间布局合理，我的钥匙，充电宝，证件，文件夹等等都能归纳好，后备箱的容积很大，自驾游或者露营放几个行李箱还有随身物品没问题。
【动力】
动力绝度够用，急加速没有顿挫感，CVT无级变速箱很丝滑，油门反应线性没有拖沓感，满载状态超车也是一气呵成，底盘用料扎实，高速过弯并线车身随车性优异，方向盘指向精准没有虚位。刹车制动灵敏轮胎抓大力很强安全感十足。悬架减震过滤性优秀，车内乘坐感舒适。
【操控】
【油耗】
综合油耗在7.4个左右，我平常喜欢大油门驾驶，这么低的油耗很满意。
【舒适性】
【外观】
整车车身比列如黄金切割般协调，前脸霸气张扬，进气格栅设计新颖独特，让我眼前一亮，丰田家族经典logo镶嵌其中，在阳光下显得熠熠生辉，车尾饱满厚实，在路上行驶辨识度很高。
【内饰】
内饰材质质感细腻可圈可点，10.25英寸中控屏科技感十足，我改了座椅，座椅填充物很足支撑性很强。
【性价比】
购车时店里优惠力度蛮大的，送了保养大礼包，销售人员态度热情，感觉性价比极高。
【为什么最终选择这款车】
*婵炴垶鎸搁敃銊╁醇椤忓牆绀冮柛娑卞弾閸熷洭鏌ｉ妸銉ヮ伀濠⒀勵殜瀵爼宕橀妸褏楔闂佸憡鐟﹂崹鐢电箔濡崵顩查柛婵嗗鐎氬弶鎱ㄩ悷鎵冲亾閻斿摜鐩冩繛鎴炴煥椤戝懘顢欏澶婄闁逞屽墴瀵灚寰勫☉姘鳖槷闂佸搫鐗滄禍鐐靛垝閿熺姴绀傚ù锝囩摂閸熷懎鈽夐幘宕囆㈢紒鎯伴哺閹峰懐鎹勯妸锔芥闂侀潧妫斿ù鍥归崱妯诲濠殿喗鍔忛崑鎾绘晸閿燂拷
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 上海 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | 上下班闂侀潧妫撮幏锟�购物闂侀潧妫撮幏锟�自驾游 | ||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2023年10月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 7.4 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷 | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 12500 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 |
【最满意的一点】
作为一名刚步入社会的小白，每天上下班为了省些钱，赶公交车而跑的气喘吁吁。又是领导还让加班。不得不花费几十块钱去打一辆车，这样下去也不是好的办法。于是在家人的支持下，我就买了现在的这款车。这款车呢正好在预算范围内价格比较亲民。而且后期会比较省心抗造一些，再一个是在公司里，因为自己还是一个实习生，所以低调一点也蛮好的，等再沉淀几年有能力了再说呗！
【最不满意的一点】
个人有个赛车梦，小的时候梦想有天能当一名职业赛车手，也想手握方向盘，飞驰在赛场上，可惜老天觉得那样太屈才了，所以就让我发挥自己的诗书文笔，以至于现在这个样子，那赛车梦只能放在内心深处，对自己的车施展了，而这款车对我来说却少了一些驾驶乐趣，顶多也就是个代步工具而已。
【空间】
空间：平时坐在里面开车，感觉驾驶位调整好还是很宽敞的。我身高1米71头到顶的距离都还有三拳。像第2排的空间就有点局促了，我朋友180坐进去就像坐婴儿车一样，膝盖都抵到我后面靠背了，整个第二排不如第一排要显宽敞。值得一提的是，后备箱的空间还蛮大的，因为公司离家比较远，所以有的时候因为加班就会直接住公司的宿舍，有时间我就会跑回家拿一些衣服裤子生活用品啥的，对于像我这样的加班族来说，我的后备箱真的很能装，包容性很强，放很大的大行李箱都能放得下呢。
【动力】
驾驶感受：对于我来说，这款车也就顶多算个代步工具车，如果说激烈驾驶，那这款车根本不行。其次就是这款车噪声还挺明显的，这点需要改进一下。我目前遇到的有两种情况，一是下雨的时候车内比较吵，二是走高速时风切声比较明显，尤其是副驾驶位，噪声也挺明显的，本来我以为只有我有，后来经过确定才知道其他车主也都有这个问题，可以确定这应该就是这款车的通病。
【操控】
【油耗】
油耗：这款车我认为也就油耗这方面还能拿的出手，还能有两把刷子了吧。像我个人的话一箱油加满能跑半个月左右，而且这款车是加92的油比较好养活一些。平时个人也就上下班开开，通勤方便一些省时间省事，像放假节假日休息，我才会跑长途回家去拿衣服，像平时通勤上班的话，油耗也就在七八个左右，当然像跑高速的话会更省一些。
【舒适性】
【外观】
外观：这款车是听了家里人的建议选的，这款车不会特别的张扬，但还有一些引人注意的地方， 尤其是前脸的造型显得特别的大气，正面的进气格栅也很有层次感，而且车的造型也是非常的有安全感 整个车给人的感觉就是大气稳重一点，整体设计符合三十岁左右的风格，尺寸非常大，腰线设计酷炫时尚。开车出去也很体面，毕竟是合资车嘛，晚上开大灯的效果也很好。总之这款车的外观还是挺令人满意的无论从哪个角度看都蛮好看的，属于耐看型的吧。
车头造型：大嘴式格珊进行熏黑出来
【内饰】
内饰：内饰里的话我觉得相对来说差了一些，做工和用料只能算一般，车内的话确实塑料的感觉比较的重些，新车内也有一些塑料的味道。只能说也对得起这个价位，还有就是车内的隔音效果做的不太好，在高速上行驶的时候噪音有点大，行驶需关上窗户才能小一些，但还是避免不了外边的吵杂声音。
【性价比】
性价比：刚开始我也说过，我是一个刚步入社会的小白，目前还是实习生。对于我选这款车也是考虑到它的价格实惠，还有它的实用性来购买的。再一个就是这辆车后期维修上也会省心不少。总而言之就是省心省钱。总的来说 我认为，虽然这款车在某些方面还有待提升，但作为一款实用的买菜车，它的基本功能齐全，性价比高，是一款值得购买的车型。
【为什么最终选择这款车】
*婵炴垶鎸搁敃銊╁醇椤忓牆绀冮柛娑卞弾閸熷洭鏌ｉ妸銉ヮ伀濠⒀勵殜瀵爼宕橀妸褏楔闂佸憡鐟﹂崹鐢电箔濡崵顩查柛婵嗗鐎氬弶鎱ㄩ悷鎵冲亾閻斿摜鐩冩繛鎴炴煥椤戝懘顢欏澶婄闁逞屽墴瀵灚寰勫☉姘鳖槷闂佸搫鐗滄禍鐐靛垝閿熺姴绀傚ù锝囩摂閸熷懎鈽夐幘宕囆㈢紒鎯伴哺閹峰懐鎹勯妸锔芥闂侀潧妫斿ù鍥归崱妯诲濠殿喗鍔忛崑鎾绘晸閿燂拷
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 临沂 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2023年8月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 7.5 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷 | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 4168 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 |
【最满意的一点】
最满意的是安全性和稳定性，基于TNGA架构打造，除了后排没有侧气帘外，气囊基本都是齐全的，在这个价位已经非常好了，不仅如此，车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警等主动安全配置也是全系标配，所以不要再人云亦云说丰田不安全了。其次是价格，现在最低配的价格已经来到10万以内了，综合优惠3万多，非常具有性价比。
【最不满意的一点】
车漆比较薄，不管你怎么爱护，一不小心就是一个划痕。装配工艺有点欠佳，提车之后才发现引擎盖和大灯处缝隙很大，可以放一个手指头进去，跟丰田的工匠精神有点不符。
【空间】
车身尺寸相对较小，车内空间不大，但我感觉也不是很小，反正够用，我身高170cm，前排驾驶位正常坐姿下坐到后排，腿部空间还有一拳左右，地毯中间有隆起，但坐3个人问题不大。主要是我现在还没结婚，如果以后有小孩可能还是会换个大点的车。
【动力】
都说丰田的车动力比较弱，但我觉得不是丰田车这样，只要排量不大的自吸车都这样，2.0自吸想要动力强只能深踩油门拉高转速，家用是够，激烈驾驶就别想了。CVT换挡非常丝滑平顺，和这种扭矩不大的自吸发动机简直绝配。油门响应有延迟，转向也有虚位，但这些都不是我追求的，平顺好开就足够。
【操控】
【油耗】
目前行驶2600多公里，平均油耗7.3升。跑快速路或国道是最省油的，可以达到5.5升左右。
【舒适性】
【外观】
整体看上去很大气，车身线条很平滑，白色漆面也比较显大耐脏。大灯是卤素的，晚上开车视野稍微有点不好，也没有天窗，但我感觉还好就算有天窗平时也不怎么用。
【内饰】
为了性价比买的先锋版，整个内饰基本看不到有皮的地方，非常朴素，提车第二天就去给包了皮座椅，黑红配色比之前的布座椅好看太多。也没有倒车影像和雷达，买车的时候就和销售谈了加装360，花了1800，还说是给我了优惠价，不知道真的假的。
【性价比】
低配的性价比确实不错，再加上今年车市比较卷，终端优惠3.4万，算上我加装和改造的部分落地一共也不到11万。
【为什么最终选择这款车】
*婵炴垶鎸搁敃銊╁醇椤忓牆绀冮柛娑卞弾閸熷洭鏌ｉ妸銉ヮ伀濠⒀勵殜瀵爼宕橀妸褏楔闂佸憡鐟﹂崹鐢电箔濡崵顩查柛婵嗗鐎氬弶鎱ㄩ悷鎵冲亾閻斿摜鐩冩繛鎴炴煥椤戝懘顢欏澶婄闁逞屽墴瀵灚寰勫☉姘鳖槷闂佸搫鐗滄禍鐐靛垝閿熺姴绀傚ù锝囩摂閸熷懎鈽夐幘宕囆㈢紒鎯伴哺閹峰懐鎹勯妸锔芥闂侀潧妫斿ù鍥归崱妯诲濠殿喗鍔忛崑鎾绘晸閿燂拷
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 德阳 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | 上下班闂侀潧妫撮幏锟�购物闂侀潧妫撮幏锟�自驾游闂侀潧妫撮幏锟�约会 | ||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年3月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 2671 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
对这个车最满意的部分我认为是他的油耗，这个车是真的省油，不管是在市区里面跑还是跑高速油耗都是很低，我平时上下班都开着它不会心疼。还有就是外观设计的也很不错，看着挺稳重大气的，车身的线条也很硬朗，我感觉整个车看起来都十分的时尚美观，我对此特别满意。
【最不满意的一点】
我不太满意的部分就是这个车没有天窗，让我感觉有些压抑，我个人还是比较喜欢天窗所带来的那种通透感的，我觉得天窗也不是啥太高端的配置，这个车没给配置我有些不满。还有就是2.0L的发动机在高速上的再加速能力还是不太足的，在市区里面开的时候还感觉不太出来，但是跑高速的时候就能很明显的感觉到这个车的动力储备是不太够的，这也算是它不足的地方吧。
【空间】
空间：这个车虽然尺寸不算大但是空间倒是利用的挺合理的，车内的乘坐空间我认为挺宽敞，后备箱空间也是足够使用的。车内丰富的储物空间很值得称赞。挡把前方的空间足够放下钥匙打火机等小物件，中央扶手箱的容量也比较大大，足以容纳我的一些零零散散的随身物品。扶手箱前的杯架设计也十分人性化，方便我在上车后随手放置水杯。前排座椅不仅宽敞舒适，还提供了出色的支撑性，加上座椅调节角度和前后距离也比较的的广泛，让我能够轻松调整至最合适的驾驶姿势和视线角度。座椅材质的柔软性也保证了长途驾驶的舒适性，减少了疲劳感。同时，头部和腿部的充足空间让我在驾驶时感觉格外自由，没有任何拘束。至于后排空间表现我感觉也算中规中矩。在调整好前排座椅后，后排的腿部空间不算太拥挤，膝盖距离前面座椅还有一拳多，虽然算不上十分的宽敞但是也算够用的。而且中间位置相对平坦的设计也增加了横向空间，使得后排即使满座三人也能保持宽松舒适。后备箱空间也同样实用，无论是购物、出差还是旅行，都能满足我的储物需求。当后排座椅放倒后，后备箱容积还能进一步扩展，我觉得这也极大的增加了承载能力，我感觉是非常实用的。
【动力】
驾驶感受：在开这个车的时候我感受到了一种轻快而灵巧的操控感，它打破了我对SUV笨重的刻板印象，变道和转向操作都表现得很敏捷。车辆底盘设计很优秀，即便在不平整的道路上行驶，也不会感到松散，而是传递出一种紧凑稳固的感觉。悬挂系统的调校平衡了舒适性与稳定性，有效地缓解了道路的颠簸，使得经过减速带或其他崎岖路段时，车内的震感大大减少，乘坐体验也因此提升。方向盘的握持轻巧，转动时精准响应，车身的随动性很不错。2.0L的发动机对于这个车来说在城市通勤时挺舒服的，加速超车啥的都是很轻松。不过在高速行驶时，尤其是在超车时，可能会觉得动力稍显不足，发动机光吼不走，需要一段时间来加速，我感觉动力储备还是有些不太够的。车内的隔音效果做的一般，速度提升上来以后风噪和胎噪就很吵了，只能打开音乐盖住这些噪音。刹车系统的表现让人放心，制动反应既快速又明显，提供了充分的制动力，增强了驾驶时的安全感。总体来说驾驶体验还算可以吧，我认为是符合它的价位水平的。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗表现是真不错，发动机很省油，在市区里面跑上下班的时候常常堵车，我本以为油耗会很高，结果一看也就才不到八个，跑高速的时候会更加省油，每百公里的话差不多六个多吧，现在综合油耗表现是7.2个，我觉得这个节油性能超级赞，用车成本一点也不高。
【舒适性】
【外观】
外观：这个车的外形设计我感觉是很好的融合了优雅与运动风格，整个外观看起来既有稳重大气的感觉又不失时尚与活力的气息。它宽大的进气格栅几乎占据了前脸的全部，赋予了车辆一种强烈的霸气。格栅的线条优雅流畅，黑色的中网给予了视觉上很大的冲击，感觉十分的威严战斗。两侧的大灯造型十分狭长，大灯的外观形象看起来也是十分的犀利，让整个车头看起来更加个性炫酷了。下方前保险杠整体使用了黑色与银色搭配，我认为十分的协调耐看，造型也十分的有艺术感，不仅美观，还进一步提升了车辆的运动风格。车身侧面的线条流畅而优雅，车身比例恰到好处。车顶从B柱开始缓慢倾斜，形成了一种流行的悬浮式车顶效果。从前翼子板延伸至尾灯的腰线，让车身侧面显得更加修长。粗犷的轮拱线条和精美轮毂的组合，展现了车辆的野性与力量。车窗边缘的装饰条也做了黑化处理，提升了侧面许多整体感与高级感。车尾的尾灯设计独特且引人注目。设计感十足的尾灯在夜晚点亮后具有很高的识别度。车位的线条设计如点睛之笔，简约又不失层次感。车尾底部黑色与银色搭配的保险杠与前保险杠相呼应，强调了车辆的运动特性。总体来说这个车的设计我认为是时尚、动感且充满力量的，我很喜欢这个外观设计。
【内饰】
内饰：内饰的整体造型比较简约，风格还是一如既往的丰田家族化设计。中控屏幕的尺寸是10.25英寸，看着不算小，感觉挺精致的，用起来的时候很流畅，没有卡顿感，分辨率也很清晰，非常有档次感，最最重要的是它支持苹果的CarPlay，平时出远门的时候连接上CarPlay看导航听音乐啥的都很方便，实用性很强。座椅是织物材质的，填充的比较厚实，感觉很软，坐起来的舒适感还是挺好的，而且织物座椅冬天不会很冷，夏天太阳晒过之后也不会很烫，这算是它的优点。不过缺点就是不太好清理，又一次我的咖啡没弄好撒到了座椅上，清理了好久才弄干净。手动空调用起来很方便，开车的时候不用看也能很流畅的操作风量大小，不过就是看起来有些不太上档次。多功能方向盘倒是挺好用的，可以控制许多功能，便捷性是很不错的。内饰虽然没有啥豪华感但是贵在实用吧，我感觉还可以。
【性价比】
性价比：我觉得花个十多万能买到这么一辆车还是挺满足的，这个车开起来的感觉挺舒服，空间对我来说也是足够用，最重要的是省油，开着上下班也不会太费钱。还有就是这个车质量方面也是很给力的，我开到现在没有遇到过一个毛病，很让我省心，我觉得性价比很不错。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2023年7月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 7.2 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷 | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 11093 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 |
【最满意的一点】
对于卡罗拉锐放最满意的就是外观，整车看着非常的稳重霸气，车身看起来很大很敦厚，就像邻家大哥哥般可靠实在，前脸黑色网格进气格栅简约大气和底部网格相互辉映别具一格，而狭长的车灯延伸至进气格栅处造型锐利新颖独特，大灯眼神犀利透露出傲视群雄的即视，车身侧面紧凑且饱满，感，车身线条流畅自然从车头至车尾一气呵成做工精致，运动气息浓厚，而车尾方正笔直代表着它诚实守信的原则，隐藏式排气紧跟潮流，锐放家族式设计语言经久不衰，在路上行驶辨识度极高，稳重扎实耐用就是它的代名词。
【最不满意的一点】
最不满意的就是大灯灯光还是卤素的，在夜间穿透力和照明度不是非常理想，希望能改进。
【空间】
空间绝对优势，4460mm的车长和1825mm的宽度还有2640mm的轴距让车内空间很宽敞，在同级别车型中也是中上游的，前后排有三拳间距，在后排翘着二郎腿非常惬意，而且座椅角度很舒适，在驾驶位我身高182厘米体重167斤的大个子没有压抑感，腿部空间富裕，主座椅还有多向调节能满足身体贴合需求，储物空间很多，我的钱包，手包都能放好，后备箱更是大容积，放几个行李箱还有折叠自行车也没有问题。
【动力】
锐放驾驶感受相当满意，作为一辆家庭用车2.0L的排量绰绰有余，动力输出还是非常强劲，171匹马力让我在通勤路上游刃有余，只要深踩油门动力随叫随到，油门很线性没有延迟，cvt变速箱和发动机配合默契，206N.m的扭矩使我在爬坡路段毫无压力，全速自适应巡航让我身心放松，L2辅助驾驶系统非常人性化，底盘调教扎实，高速过弯车身倾斜抑制作用很好，方向盘指向精准操控轻盈，越开越顺手。
【操控】
【油耗】
现在油耗在7.2个左右，感觉这样大的车身这么低的油耗我很满意。
【舒适性】
【外观】
外观粗旷且可靠，正面的进气格栅很有层次感，丰田经典logo是我的最爱。
【内饰】
内饰简约而不简单，材质基本软包手感柔软。
【性价比】
购车时4s店送了保养大礼包，感觉性价比极高。
【为什么最终选择这款车】
*婵炴垶鎸搁敃銊╁醇椤忓牆绀冮柛娑卞弾閸熷洭鏌ｉ妸銉ヮ伀濠⒀勵殜瀵爼宕橀妸褏楔闂佸憡鐟﹂崹鐢电箔濡崵顩查柛婵嗗鐎氬弶鎱ㄩ悷鎵冲亾閻斿摜鐩冩繛鎴炴煥椤戝懘顢欏澶婄闁逞屽墴瀵灚寰勫☉姘鳖槷闂佸搫鐗滄禍鐐靛垝閿熺姴绀傚ù锝囩摂閸熷懎鈽夐幘宕囆㈢紒鎯伴哺閹峰懐鎹勯妸锔芥闂侀潧妫斿ù鍥归崱妯诲濠殿喗鍔忛崑鎾绘晸閿燂拷
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2023年6月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 7.2 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷 | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 6200 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 |
【最满意的一点】
1.发动机省心 丰田传统不多说 油耗一直维持在6.6个左右 这对于一款2.0自吸是很好的成绩 本人全程小加油站7.0左右的油价，每次跑到省几十公里的时候加油， 每次240元左右跳枪 真正加满一箱大概要300元左右吧， 最好的成绩跑了630公里，油耗还不错，我没有开过这么省油的车，觉得很香；
2.这个车很轻，方向盘也不是那么沉，大风很飘，不过还能接受，加速反应慢 光吼不走，但是速度上来了以后加速感觉还行，
3.空间方面我觉得够用，我一米八的身高，驾驶位调到舒适位置之后，后排也能坐下三个成年人，后备箱空间很大，其实把后排再往后加长点 后备箱舍弃一部分空间给后排是最完美的 车主们应该懂我的意思 （但我觉得这是厂家故意的）；
4.全系标配的L2级辅助驾驶和各种安全系统我觉得很实用 基本没有鸡肋配置 这点好评，唯一觉得不妥的就是定速巡航，也不是不妥吧，给大家个建议就是跑高速的时候车少的情况下建议开巡航，车多的情况下跟车刹车后恢复到原来速度会很费油；
5.低配车机也可以使用carplay，不过是有线，不差钱的可以升级一下无线；
6.到这里优点基本上能想到的都说的差不多了，我也不专业，只是个普通的车主，最后，这也是我自己掏真金白银买的东西，不吹不黑中肯的分享给大家，希望大家看完以后心里可以有一个答案 （车主忽略，欢迎交流），结合这辆车的优缺点，是不是真的需要它， 还有，忘了夸一下这辆车的外观，我觉得前脸很霸气，设计的不错，猛一看不像十几万的车，刚提车回来的时候（甚至有人问我这车是不是得四五十个W）尾部和广汽的峰兰达一样，但我总感觉前脸不如锐放来的扎眼。
【最不满意的一点】
1.变速箱低档变速不是很顺，换挡稍微有顿挫跳档的感觉，但是也还能接受；
2.隔音差劲，建议大家自己买回家后研究点隔音套装，我是自己某宝买个隔音棉，放在了发动机舱了，车机系统一般，凑合用，音箱一般，凑合听，不过都可以升级，我对这方面要求不高，就没改，这个车的内饰是减分项，如果你要15万区间买内饰，那可以直接PASS。
【空间】
空间：我一米八身高，驾驶座调到合适位置后，后排也能坐得开三个成年人，略显挤吧，不过后备箱空间很大，自驾游什么的，拉一些设备完全够用
【动力】
驾驶感受：起步加速稍有顿挫，不过能忍，加速前期有点慢，发动机嗡嗡响，方向盘挺轻的，刹车灵敏
【操控】
【油耗】
油耗：全程城市道路，综合油耗 6.5，冬天开空调油耗只上升了 0.1 这点倒是没想到，高速跑的少目前没测过，但是高速应该更省油
【舒适性】
【外观】
外观：我提的是白色，还加了 2000，不过白色显车大， 外观大气，前进气格栅霸气，完全不像这个价位的车。
【内饰】
内饰：内饰是这个车的弱点，不过是合资车的通病?，但是有 carplay 也算弥补了一些不足吧
【性价比】
性价比：综合性价比挺高的，如果考虑十五左右的合资车的话是个不错的选择，目前只在 4s 店做过首保，听说保养一次大概在 500 块左右吧
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
丰田锐放这台车最吸引我的其实就是它的外观部分，其实那时候也看了一些自主品牌的车子，虽说性价比很高，但是颜值我确实欣赏不来，主要是现在的车子更新换代的确实是有一点快了，都有点审美疲劳了。反观这台锐放就很不错了，整体颜值用了丰田的家族式设计，看着非常年轻。尤其是尾部的设计，方方正正的，我很喜欢。整体看起来会给人一种精致小巧的感觉。
【最不满意的一点】
对于这台车我不太满意的就是它的内饰设计以及它的内饰的异味部分了。刚提回来的时候我就觉得内饰好不好看其实无所谓。不过现在开了这么久，确实有点审美疲劳，有时候想在车里拍个照都没有个好的背景，哈哈。还有就是异味了，刚提回来的那就好我一直都是在外面放着，下班回来以后车里就很大一股味，后来停车的时候我都是留下一条缝，再放了些炭包，目前就好很多了。
【空间】
空间方面，其实我挺满意的，车内的空间坐进去感觉挺宽敞，储物空间也比较丰富，个人小物品比较多的话，还是比较好用的，后备箱我装过朋友孩子的婴儿推车，所以按照这个大小的话，我感觉后备箱的空间还是挺大的吧。
【动力】
虽说锐放这辆车定位是家用车，但是动力还是非常充足的，我也是看中这一点才入手这辆车的，特别是二十到八十这个时速段的加速，还是非常强劲的，一点后不会说乏力，操控方面没有太多感觉，侧倾很小，转向手感高速重低速轻，行驶稳定，反正感觉开这款车挺踏实的，车还是蛮好开的。而且这款车的五个座位设计非常完美，虽然这台车的座椅是织物的，但是我就比较喜欢这种织布的座椅，因为它的透气性比较好，所以在天热的时候坐进去也不会烫屁股。而且还是蛮柔软，包裹性非常好，就算长途坐久了也不会累。
【操控】
【油耗】
这车的油耗我觉得是蛮低的，我现在的油耗是百公里7.2个左右，是可以接受的。
【舒适性】
【外观】
锐放这款车的的外观很时尚，大灯设计的很有设计感和锐利，其实我一开始觉得这车的外观是一般的，觉得也就那样，但是看了几次之后，对这车的外观真的是是越看越顺眼，车的轮毂看起来很漂亮，跟这车的外观搭配的很好，所以整体设计也很时尚，连尾灯都很时尚，没有传统SUV那种死板的感觉。
【内饰】
内饰设计简单，但是操作起来却很舒服，操作起来也很方便，后期打理起来比较方便，没有什么特别的设计，看久了感觉一点古板吧。
【性价比】
性价比这个见仁见智了吧，我买车就是图实用性的，所以我选车那会就更加注重车子的实用性的，入手锐放也是考虑了蛮久才入手的，现在入手也是一段时间了，入手锐放后对我的帮助很大，平时使用起来也是很方便的车子，我个人感觉来说性价比是很高的。
【为什么最终选择这款车】
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