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预约试驾 询问底价 昂科威Plus 2024款 昂科威Plus 28T 四驱尊享版 17.99万 23.99万
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昂科威Plus 2024款 昂科威Plus 28T 四驱尊享版

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基本参数
厂商 上汽通用别克 级别 中型SUV
能源类型 汽油+48V轻混系统 环保标准 国VI
上市时间 2024.06 最大功率(kW) 174
最大扭矩(N·m) 350 发动机 2.0T 237马力 L4
变速箱 9挡手自一体 长*宽*高(mm) 4822*1883*1695
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 210
官方0-100km/h加速(s) 8.4 WLTC综合油耗(L/100km) 7.68
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1695 轴距(mm) 2833
前轮距(mm) 1610 后轮距(mm) 1612
接近角(°) 15 离去角(°) 17
车身结构 SUV 车门开启方式 平开门
车门数(个) 5 座位数(个) 5
油箱容积(L) 68 后备厢容积(L) 475-1531
整备质量(kg) 1885 最大满载质量(kg) 2307
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 237
最大功率(kW) 174 最大功率转速(rpm) 5000
最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 1500-4000
最大净功率(kW) 169 发动机特有技术 可变缸
燃料形式 汽油+48V轻混系统 燃油标号 95号
供油方式 直喷 缸盖材料 铝合金
缸体材料 铝合金 环保标准 国VI
变速箱
简称 9挡手自一体 - -
底盘转向
中央差速器结构 多片离合器 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 235/55 R18
后轮胎规格 235/55 R18 备胎规格 非全尺寸
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2024款 昂科威Plus 28T 四驱尊享版
潍坊车友4628184  2025-01-27 00:20:34    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 从小身边就有很多开别克的,坐过的第一台别克车就是以前的大君威,当时觉得真大气,气场十足,感觉像是很多男人的梦想,所以从小到大都对别克感觉非常好,从小我就想拥有一辆属于自己的别克。其实看到昂科威PLUS的时候就感觉很稳很大气,这么多年,大家一直就说别克大气,底盘比较稳,本身自己也是而立之年,选车还是奔着沉稳大气去的,昂科威PLUS确实没让我失望。 【最不满意的一点】 整体来说,昂科威PLUS的配置什么的都挺好的,唯独就是接受不了这个新标,也不知道为啥要改了,之前的多大气,本人还是比较热衷于之前那个标,现在被很多人吐槽成什么指甲钳啥的,你别说还真挺像,没办法,人家设计师就改成这样,或许有别的寓意,虽然标志不是很喜欢,还有一点就是,轮毂再大一点就更完美了,感觉车大,18寸稍微有点小,哪怕来个19的也行,可能就这样没有那么十全十美的,但是整体还是很满意的。 【空间】 昂科威PLUS空间还是很够用的,坐着很舒服,别克的做工还是比较不错的,挺舒服挺细节的,车也看过不少,要是比内饰,合资里面还真不好找能比别克做工好的了;我身高1米8,开着一点都不挤,最得意的是后排,空间很足,并且地板中间凸起不高,我家小孩在后排经常动,这样好处是不绊腿。 【动力】 昂科威PLUS用的是2.0T和9速的变速箱,我个人真的要给别克打个高分,本人还是比较喜欢动力好一点的车,昂科威PLUS确实没让我失望,动力绝对很富裕,真的别看车大,轻点油门就行,好开的很,马力也很大;变速箱也很好,我觉得这个价位、除了一些配置外,这个变速箱也是性价比超高的配置,9速光听着就觉得很高档,开起来也确实是,很平顺,这样的发动机和变速箱怎么能不爱。 【操控】 【油耗】 油耗方面现在保持在10个多点,我开车算是比较激烈的,这个油耗还是在接受的范围的,毕竟这个车重量和大小摆在这,我看很多人开8个有左右,佩服,以后我在我观察一下,随时跟大家分享,毕竟买车大家还是比较关注油耗问题,但是好朋友们,大家既然要选择大一点动力好一点的SUV,油耗必须能接受,车大油耗多一点很正常。 【舒适性】 【外观】 选昂科威PLUS主要的原因之一就是它外观大气,我这拍照技术有限,有待进步,如果技术好一点拍出来可能还要大气一些;昂科威PLUS看着挺长的,我反正就喜欢大的,之前看SUV稍微大一点就不便宜,昂科威PLUS我一直关注着,路上跑的也不少,本来换车的计划没那么快,但是这个活动搞的啊,太让人心动了,所以跟家里人商量了一下,家里人挺支持的,非常感谢家人的鼎力支持,要不然这个SUV梦还得推迟。 【内饰】 昂科威PLUS内饰我觉得最大亮点之一就是这个屏,我也细心研究过,这个屏幕的画质确实不一般,还是个弯的屏幕,感觉值老钱了,开个玩笑,曲面的造价成本就是高;人家还是6K的分辨率,这个分辨率我觉得很多新能源都赶不上。这个大屏集成了语音控制,还是比较灵敏的,我比较喜欢动嘴来控制车里的功能;昂科威PLUS这个大天窗还是比较喜欢的,打开确实亮堂,这个遮阳帘和玻璃天窗动动嘴就能开能关,确实很方便;并且吧,这次给安排氛围灯,有121色,这是之前没有的,也是之前车主一直说要加的最多的配置之一,这次确实给安排到位了,不得不说有了氛围灯晚上车内档次确实高了不少。 【性价比】 总结一下,昂科威PLUS不管从外观尺寸方面算是一个中型稍微大一点的SUV,动力2.0T马力不小,变速箱9速也绝对数得着,配置有360全景、流媒体、大屏、方向盘加热、无线充电等很实用的功能;对了,有一点别克的流量是终身免费,每年给50G我觉得够用了,毕竟人家是终身免费,这点已经很好了;因为自己比较喜欢驾驶乐趣,所以选择了四驱版本,毕竟就差1个W,不是有那么一句话吗,我可以不用但得有;今天就给大家分享这些,终于园了我的SUV的梦想了。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 昂科威Plus 28T 四驱尊享版
百万4125  2025-01-26 12:37:30    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 家人们谁懂啊!昂科威Plus真的太香了! 买车前我做了大量功课,对比了不少同级别车型,最终选择昂科威Plus,到现在开了大半年,它真的从没让我失望过,必须来给大家分享分享我的使用感受。 先说说颜值,昂科威Plus的外观真的很吸睛。它整体造型大气又不失精致,飞翼式进气格栅搭配犀利的大灯,辨识度超高。车身线条流畅,比例协调,不管是停在路边还是行驶在路上,都能吸引不少目光。每次开着它出门,我都感觉特别有面子。而且车漆的质感也很好,厚实且有光泽,平常简单打理一下就亮闪闪的,非常耐看。 走进车内,昂科威Plus的内饰设计和空间表现更是让我惊艳。车内采用了大量的软性材质和皮质包裹,触感细腻,做工精致,细节之处尽显豪华。中控台的布局简洁大方,各种功能按键触手可及,操作起来非常方便。最让我满意的是它的空间,2833mm的超长轴距带来了宽敞舒适的乘坐空间,我180cm的身高坐在前排和后排都能轻松伸展,完全没有局促感。后排地板几乎纯平,就算满载5人,中间乘客也能坐得很舒服。后备箱的空间也很大,过年过节回老家,装再多的年货和行李都不在话下。 在智能配置方面,昂科威Plus同样表现出色。它配备了一块超大的中控屏,显示清晰,反应灵敏,内置的智能车机系统功能丰富,导航、音乐、语音控制等一应俱全。语音控制功能非常实用,开车的时候不用分心操作屏幕,直接通过语音就能完成各种指令,比如打开空调、播放音乐、查询天气等等,既方便又安全。另外,它还支持手机互联,我可以把手机上的导航、音乐等应用投射到中控屏上,使用起来更加便捷。 动力和操控方面,昂科威Plus也没让我失望。我买的是2.0T的版本,动力强劲,加速迅猛,超车的时候非常轻松。变速箱的换挡逻辑也很聪明,升降挡迅速且平顺,几乎感受不到顿挫感。底盘调校得很扎实,过弯的时候车身稳定性很好,给人很强的信心。而且它的隔音效果也非常棒,在高速行驶的时候,车内非常安静,几乎听不到外界的噪音,能让我享受到舒适的驾乘体验。 至于油耗,很多人可能会担心这么大的车油耗会很高,但实际开下来,我觉得它的油耗表现还是比较合理的。在市区拥堵路况下,百公里油耗大概在10-12L左右,高速上的话能降到7-8L左右,对于一台中型SUV来说,这样的油耗我完全能够接受。 昂科威Plus是一款非常优秀的车型,它在外观、内饰、空间、配置、动力和操控等方面都有着出色的表现。如果你正在考虑购买一台中型SUV,不妨去试驾一下昂科威Plus,相信它一定会给你带来惊喜! 【最不满意的一点】 都满意,外观,动力,舒适度都很好,顾问服务也好 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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2024款 昂科威Plus 28T 四驱尊享版
开小别的阿张  2025-01-16 22:34:54    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 决定买车后,看车选车的那段日子里,我对比了众多车型。日系车虽以省油著称,但内饰质感和科技配置总觉得差点意思;德系车动力强劲,可后期保养成本较高让我有所顾虑。经过反复权衡,我最终被昂科威 Plus 的综合魅力所征服,顺利将它开回了家。 我真的超级爱这个车!这是我人生中的第一辆车,我第一次见这个车是在车展上,24款刚发布的时候,我看到他的第一眼就喜欢上了,这个车的颜值真的是非常帅气,很少有车能把帅气和大气都做到完美,他就是,每次停车后我都会驻足看他一会,我真的很喜欢!!初见昂科威 Plus,它那大气稳重又不失时尚动感的外观就深深吸引了我。车身线条流畅硬朗,前脸飞翼式镀铬进气格栅与犀利大灯完美融合,营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面线条简洁,车尾设计饱满,整体造型符合我的审美。 坐进车内,精致的内饰让人眼前一亮。中控台布局合理,大面积软性材质包裹搭配缝线工艺,触感细腻,尽显品质。座椅不仅造型美观,而且具备多向电动调节和良好的支撑性,长时间驾驶也不会感到疲惫。 动力表现更是让我惊喜不已。昂科威 Plus 搭载的发动机与变速箱匹配默契,起步轻盈,加速平稳且动力源源不断。无论是城市道路的走走停停,还是高速上的超车并线,它都能轻松应对。深踩油门,推背感随之而来,驾驶乐趣十足。 操控方面,方向盘指向精准,转向力度适中,回馈清晰。底盘调校扎实,悬挂系统对路面颠簸过滤得很好,即使通过减速带或坑洼路段,车内也不会有明显的晃动,舒适性极佳。 此外,昂科威 Plus 的科技配置丰富实用。大尺寸中控屏搭载智能互联系统,操作便捷,导航、多媒体娱乐等功能一应俱全。各种主动安全配置为行车安全保驾护航,让我在驾驶过程中更加安心。 提车至今,昂科威 Plus 在各方面的表现都让我十分满意。它不仅是一辆交通工具,更像是一位可靠的伙伴,期待未来与它一起度过更多美好的时光。 【最不满意的一点】 油耗有点高……,市区堵车有时候能堵到15个油,相比之下油耗有点高,也可能是因为是新车的原因。 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯苏州鐠愵叀婧呴惄顔炬畱
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2025年1月濞岀鈧拷12 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟�閻╊喖澧犵悰宀勨敀374 閸忣剟鍣�
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沉默的圆葱  2024-12-14 15:48:25    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 网上铺天盖地的宣传,一口价16.99万起,天天能刷到,去看了一下,入门的配置是真的高,18寸的轮毂,带备胎(最近好多新车型已经没有备胎了)前后排的安全气囊,主动刹车,车道偏离预警,360度全景影像,L2级驾驶辅助等等配置巨高,下面详细说一下具体配置,有句话说的好,20多万的昂科威Plus缺点很多,17万的昂科威plus毫无缺点。 【最不满意的一点】 比较遗憾的是前排没有座椅通风,而且二排靠背的角度不能调节,后排座2个人空间是非常舒服的,三个人就有点难受了。 【空间】 空间:空间非常可以,特别是后排和后备箱的空间,三张图,分别是后备箱空间,后排空间,后排放倒后的图片,可以看见后排座椅放倒后几乎和后备箱是平的,我尝试躺了一下,还可以,1米7左右的身高刚刚好,就是有点硬,铺一个垫子就可以,野营或者是车内休息都是比较方便,躺着会舒服一点(打开天窗透气) 后排的座椅坐起来还可以,可以看到图片中座椅中间是凹进去的,包裹性还是可以的,腿部空间大概2拳多一点的位置,绰绰有余。 最后一张图片是后备箱下方的备胎,还是以往的小尺备胎,备胎工具也都有,中规中矩。 【动力】 动力:驾驶感觉没有那么惊艳,就是正常的2.0T加上9AT的变速箱,这种动力组合是上汽通用标配。开起来比较稳重,加速也是可以的,237匹的马力,足够日常使用。 【操控】 【油耗】 油耗:我看了一下试驾车的油耗,20多升,没有参考价值,一般市区油耗在9个左右,长途高速会省点。 【舒适性】 【外观】 外观:外观除了前脸其他部位几乎没有别的亮点,尾部有贯穿式的尾灯,倒车的时候亮度还是可以的,白天看都比较清晰,晚上更明显 【内饰】 内饰:内饰方面几乎都集中在中控屏的位置,内饰的颜色应该有两种,黑色内饰和黑红内饰,黑红内饰的没见到实车,看过图片,颜色很好看。 内饰有121色的氛围灯,白天没法开启,也看不见。。。 【性价比】 性价比:好像现在都是白金版了,价格没什么变化,还是16.99万,四驱和两驱除了一个四驱几乎没有区别,买两驱的就够用了,我算了一下,置换落地大概在18万,感觉价格还是可以,中大型的Suv,合资车可以了。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 昂科威Plus 28T 四驱尊享版
哇塞一哇塞6  2024-12-02 21:18:10    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 我本人一直是别克的忠实粉丝,家里也有几台别克车,自己开了威朗有两年吧,想换辆SUV开开。 非常喜欢昂科威plus的外观和内饰,新款的颜值真的非常高,外观更加简约时尚。别克新标刚出来的时候感觉好丑,现在看习惯了,感觉还不错。全新的家族式前脸,在昂科威plus上面非常大气,相比老款更加时尚。侧面的腰线也不错,在侧面看着这款车非常有质感。尾部相比老款提升了很多,贯穿式的尾灯,非常漂亮,尾部看着更加宽大,大气。内饰设计更加时尚,非常喜欢30寸的大连屏,观看信息比较方便。中控台的设计层次分明,还比较喜欢它的方向盘,握感非常好,和别克世纪的方向盘相接近,很上档次。 昂科威Plus非常有质感的,感觉比轿车的用料更加厚道,昂科威plus的车内座椅的舒适度和车内的静音效果都非常好。作为一台中大型SUV,车内的空间表现还不错,无论坐在前排还是后排空间都非常宽敞,宽敞的空间保证了车内的乘坐的舒适性。然后座椅骨架的设计,非常符合人体工程学座椅。设计的大小和软硬也不错,坐在上面很舒服。然后车内的静音效果非常好,在路上,打开车窗和关闭车窗反差比较大,安静的座舱环境,提升了昂科威plus的档次感。昂科威plus的音响效果表现还可以,听着自己喜欢的音乐,在安静的车内空间,是非常享受的。 最后再说一下这款车的动力总成,2.0t的发动机,一直都是别克,或者通用的宣传核心,搭配了9 AT变速箱,还有48V轻混系统,这一套黄金的动力总成,保证了昂科威plus的驾驶质感。虽然车辆比较大,重量也不轻,但是发动机237的马力,350的扭矩,保证车辆开起来挺灵活,起步加速反应也挺迅速。在路上超车也非常轻松,深踩油门,速度也能快速提升。速度提升的同时,还能保障平顺性非常好,几乎没有顿挫感。 【最不满意的一点】 中央扶手中间采用的亮面的材质,这种设计首先看着不是很上档次,然后很容易划伤,轻轻一碰都会有划痕,新车看到划痕肯定会影响心情。最后还不耐脏,手放在上面会看到指纹,太不美观了,不容易打理。 然后手机无线充电的设计也不不合理,手机放在上面充电,开车的时候如果有电话或者需要看信息,需要拿起来,便捷性不好,而且会影响充电。这点应该像国产车学习,其他的车辆设计都非常人性化,便利性和实用性都要兼顾到。 【空间】 空间:车身长度4822,2833的轴距,保障了昂科威plus宽松的车内空间。身高一米七八,坐在前排,很轻松就可以调到舒适的坐姿。我坐在前排,座椅调好之后,后排的腿部空间还不错,腿部空间很宽松。后备箱的容积非常大,第二排座椅可以放倒,放倒之后和后备箱是纯平的状态,秒变大床房。外出旅行的时候,路途比较长的话,可以让家人在后面睡觉。 【动力】 动力:昂科威plus的驾驶感受挺不错,2.0t的发动机,搭配9At的变速箱,让你开着这款车,感觉很爽。动力足够,操控不错,能体验到驾驶乐趣。然后开着昂科威Plus上路后,就会感觉到非常稳,非常踏实,稳定感非常棒。车辆的静音效果也比较好,静谧感很好。 【操控】 【油耗】 油耗:买这款车油耗肯定不会太低,首先车辆个头有那么大,车的重量吨位都在这放着呢,肯定不会太省油。试驾车的油耗13个油,销售说客户的平常油耗大概在八九个油,试驾车油耗高也能理解,毕竟试驾车开的猛,而且试驾都是短途试驾。日常使用10个油以内,还是可以接受的。 【舒适性】 【外观】 外观:外观的颜值还是非常高,中国人都喜欢有面子。昂科威plus看着非常大气,开出去绝对给你满满的满足感。而且外观设计也非常优雅,有气质,很时尚。全新的家族式前脸设计,看着非常优雅,黑色的进气格栅看着更有质感。从侧面看,可以感受到昂科威plus质感非常高,有一种豪华车的气质。原车自带的隐私玻璃,看着比较上档次。轮毂的造型也非常漂亮,熏黑的设计,运动时尚。后尾贯穿式的尾灯设计,非常漂亮,警示效果更好,夜晚看着肯定更加有效果。 【内饰】 内饰:黑色的内饰设计经典时尚,打开前门,可以看到比较大气的30寸的弧面屏,造型非常漂亮。整个中控台设计非常协调,三福的方向盘看着也非常大气,上档次,整个前排的内饰简约时尚。 【性价比】 性价比:四驱尊享版指导价23.99万,全款优惠6万,裸车17.99万,落地20万左右。现在纠结买两驱还是四驱,感觉四驱用不多,还多了1万元。分期做银行贷款,还能享受利息补贴,落地价格比全款更低。我的威朗置换,还有一万元的置换补贴,真的非常心动的。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年12月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀     
2024款 昂科威Plus 28T 四驱尊享版
马车加鞭  2024-11-21 16:05:09    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 满意这款车的双联屏以及高科技,30 寸的大屏看起来科技感十足, 而且, 分辨率还 挺高的,滑动起来没有卡顿, 因为之前开的就 是晶科威plus那款年,娘如忌嫌房幕有点小 这款车的屏幕绝对可以, 而且里面功能也非常 多, 还能在等人的时候可以看看电影, 电视剧 啥的, 车机系统自带的流量是终身免费的,听 歌看导航系统升级都可 以用 , 新款车型还多了 一些驾驶辅助系统,因为考?给媳妇买, 这些 功能还是非常有必要的,配置非常全面,各种功能非常丰富,尤其是生活中比较实用的功能都有配置。360度影像特别的清晰,第二排座椅放倒空间也很大,可以拉很多东西,使用起来特别方便,一家人出去需要带行李,直接随便放,太爽了。还有就是天窗很大,整个车内非常亮堂,打开遮阳帘儿,整个车内做的一点都不压抑,非常透亮。我 【最不满意的一点】 不满意的就是这个车内饰的配色稍微有点儿单调,纯黑色,其他内饰选择也比较少,需要订车很长时间才能到,最终选择了黑色,如果能主导一个棕色内饰,看起来就更加漂亮了。还有就是新款的车标过于简单,没有老款车标看起来那么大气。 【空间】 空间:4m8出头的车做成一个大五座,空间还是非常宽敞的,前排头顶空间非常大,第二排也很大,尤其是后备箱特别巨大,放倒之后直接就是一个小皮卡。我坐在第二排试了一下, 调好之后,后 排空间非常大, 因为她个子小, 1.6米左右, 所以调的比较往前, 后排坐上之后大概还有两 拳多的距离,头部空间也非常宽敞, 不会觉得 压抑, 媳妇儿是做服?的,平常会进些货什么 的, 后备箱要求空间比较大, 这个车第二排座 椅放倒之后, 完全能够满足, 这点还是比较满 意的。日常家用那些玩儿的东西或者是偶尔装些货物都非常方便。 【动力】 动力:老美的车子底盘还是很扎实的,车子非常厚重,开起来噪音也不算特别大,尤其是底盘的贴地感挺好的,速度起来让人感觉很稳当。刚开始看车时候,是试驾专员开的, 大概给测试了 一下, 0到100加速和紧急刹车, 这款车表现 算中等吧, 提速能接受 , 但是不是很理想,毕 竟我之前开2.0的车开习惯了, 这款车的动力 来说肯定是稍微弱一点,也可能是美系车底盘 重的原因, 起步加速的时候还是感觉有一些吃 力。猛?油1的肘候逐是会感党到袋助机?? 的声音,急加速的时候发动机还是有一些噪音的。 【操控】 【油耗】 油耗:4s店销售 这边告知的说, 油耗综合是七点多 我估计得开到八九个油,因为我开的老款昂科 威2.0t的跑到12个油左右, 现在这款车要是女 士开的话, 七八个油有可能, 要是让我开的 话, 估计让我开得在十个左右,现在跑了3000多km,显示油耗大概九个左右,还能接受吧?中等油耗。 【舒适性】 【外观】 外观:外观改款还是很成功的,更加时尚化,运动化,之前那款看起来挺厚重,但是仔细看有点儿笨,这一款改款之后外观更加漂亮。这款车的外观感觉比老款的要好看一点,侧身线条都差不多, 就是车头换了新款之后有像是电动的车, 前中网比之前加大了, 大灯也变成分离 式的了, 看起来还挺好看的, 尾部感觉和之前的老款没有多大变化, 看起来挺饱满的, 还是偏运动风格的,现在这种潮流时尚化的车型看起来更漂亮。这次外观改款还是相当成功的,看起来很时尚,起码科技感更足了。 【内饰】 内饰:内饰的配色太过简单了,工艺用料还可以,要是能主推那种棕色内饰,看起来就更加时尚,更加豪华,更加上档次了,黑色太过单调。 面板以及中控基本上采用的都是软材 质包裹, 座椅的话也是采用的真皮的,里面稍 微有一点异味, 毕竟是新车, 他这个试驾车应 该才上没有一个月, 里面也没有放香氛什么 的, 感觉也能接受吧, 问题不大, 换挡现在放 到了方向盘, 后面是滑挡设计的操作起来挺方 便的, 之前的老款是在扶手箱这边按键的, 现 在可以放些水杯, 前面带个手机, 无线充电 嗯, 试了一下速度正常 , 不算慢, 就是对手机 有要求, 那种不支持手机无线充电的是不能用。还有就是打孔座椅,但是不支持座椅通风,这点儿挺别扭的。不支持座椅通风,就没必要做成打孔座椅了,还不好打理。 【性价比】 性价比:新款的大屏是我比较满意的, 里面的功能比 较多, 看电视,听歌, 用导航都可以, 而且它 的分辨率比较高, 看起来很清晰, 每年送的 有50g流量, 送终身 , 可以用于车机系统的升 级,还有娱乐系统的使用, 一些车辆的驾驶辅 助系统也可以在屏幕里面去设置, 比如说车道 偏离, 这个功能,他可以在车辆跑偏的时候纠 正方向盘或者报警 , 还是比较安全的,带自动 驻车功能等红绿灯的时候, 可以不用换挡, 也 不用踩刹车, 绿灯的时候可以 直接踩油门就走 了, 后备箱的话也是电动的, 可以全开, 也可 以开启3/4, 这样在地势比较低的情况下, 或 者个子矮小打开后备箱就比较方便, 轻松就能 够得到,主驾这边有个按钮 , 按一下也可以直 接打开后备箱还是比较方便的。在合资品牌里面感觉还是比较划算的,主要是大五座的定位的车比较少。4米8出头的尺寸,2.0t的发动机,237匹马力传统燃油车合资大品牌这个性价比我感觉还可以,裸车17万多落地,也就是19个多。在这个价位里面性价比应该算可以了。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年8月濞岀鈧拷8.8 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟�閻╊喖澧犵悰宀勨敀3500 閸忣剟鍣�
2024款 昂科威Plus 28T 四驱尊享版
砥砺前行0  2024-10-25 13:44:28    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 上周末空闲时间带着家人短途旅行,大概一百多公里的路程,能明显感觉到这款汽车带给我的强筋动力,无论是市区行驶还是高速公路超车,都能够轻松应对。而且,这个车相对我上一个车,明显能够感觉到车内隔音效果很出色,提供了一个安静的驾驶环境,老婆和孩子都能够安静的在后座休息。最重要的一点,还是性价比吧在对比各种车型后,考虑到昂科威PLUS的动力性能,四驱系统,空间舒适度等,我认为在这个价格范围内入手这款车的性价比还是蛮高的。 【最不满意的一点】 总体我个人认为,在短途旅行或者日常通勤这款车还是很让我满意的,配置什么的也都有我想要的,但就是感觉他的配饰不是很上档次,这倒也无所谓,毕竟开车还是待以实用为主。还有就是新车总会有异味,多开窗通风会好很多。 【空间】 内部空间可以说是我最满意的部分了,后备箱充足,上次 短途旅行完全放得下我们露营的所有工具和设备,前排空间对这个180身高的我来说也是很宽裕的,后座空间也很大,小孩和老婆坐起来也是很舒服和宽敞的,前边可以放水杯的地方空间也很充足,可以放得下很多东西,总体来说,容量真的很大,喜欢大空间的可以考虑一下。 【动力】 开了有小两个月了,昂科威PLUS四驱给我的驾驶感受非常不错,它搭载了发动机和变速箱的动力组合,提供了强劲的动力输出和平顺的换挡体验。无论是起步加速还是高速行驶,都能感受到源源不断的动力。在复杂路况下行驶的时候,能够提供更好的抓地力和稳定性。在湿滑路面或弯道中,车辆能够依旧保持稳定,不打滑,开起来让我倍感安心。还有就是座椅的包裹性好,长时间驾驶也不会感到疲劳。但是油门响应过于灵敏,低速拥堵路面不好精确控制车辆;新车异味大,这就需要多开窗透风了。但总体来说,昂科威PLUS四驱是一款值得推荐的车型,它的驾驶感受能够满足大部分消费者的需求。 【操控】 【油耗】 油耗我是比较满意的,这个车子的油耗也是很合理的。在高速公路上,基本维持在7左右,平时在市区里大概也就在9-10。说实话买之前还是比较担心的,但开了这么久发现,我的担心是有点多余的,完全在我能接受的范围之内。 【舒适性】 【外观】 昂科威PLUS四驱的外观总体而言也遵循了别克这一系列的设计风格,没有什么特别大的变动。给人一种大气动感的感觉,我还是比较喜欢的。前脸大面积镀铬装饰,配合犀利的大灯组,是很上档次的。整体外观符合我的审美,图片是有差别的具体情况还要大家去4S店感受。 【内饰】 首先,黑色的内饰还是很耐脏的,这和我之前的车相比还是很好的,不会说没用多长时间就变脏了,这会大大减少车的档次感。虽说这款车的内饰触感不错,但是我觉得还是有点廉价感在的,不过,买车实用效果还是第一位的。仪表盘采用了全液晶显示,信息丰富且清晰易读。中控屏幕尺寸适中,操作流畅,支持触控和语音控制,非常方便实用。座椅采用了高级皮质材料,坐垫宽大柔软,长时间驾驶也不会感到疲劳。后排座椅空间宽敞,乘坐舒适度高,适合家庭出行。昂科威PLUS四驱细节处理的相当到位。例如空调出风口的设计独特,既美观又实用;音响系统音质出色,能够提供良好的听觉享受。总的来说,给人一种豪华而不失温馨的感觉。 【性价比】 综合性价比我认为还是比较好的,他不仅在价格还是空间性能方面都是很出色的,天窗也是很敞亮的,很喜欢这个感觉,开了大概有小两个月了,没有特别令我失望的部分,总体来说我真的很满意。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯驻马店鐠愵叀婧呴惄顔炬畱上下班閵嗭拷购物閵嗭拷接送小孩閵嗭拷自驾游
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年9月濞岀鈧拷9 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟�閻╊喖澧犵悰宀勨敀445 閸忣剟鍣�
2024款 昂科威Plus 28T 四驱尊享版
美女是靓女  2024-10-19 13:13:36    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 最满意的就是它的外观颜值设计方面,特别像卡宴的外观颜值,比较年轻时尚运动!特别适合年轻人开,真的是长在了我的审美上,之前也一直在关注这款车子,但是当时落地办齐下来要20多万,真的是可望不可及,现在就不一样了,一下子就省下了不少,厂家力度真的是太牛了,来了一个全国一口价,真的是太棒了!现在我也不观望了,直接下手,就等车子到了提回啦!2.0T的发动机237马力真的是太棒了,强烈的推背感真的是绝绝子,9速变速箱换挡非常平顺,没有一点顿挫感,太满意了! 【最不满意的一点】 目前不太满意的就是这个怀挡设计挡杆,真的是有点不太流畅,还有点用着不是难么顺手,有点不太习惯!听销售人员介绍说是和奔驰的一样,其实真的不一样! 【空间】 空间:我身高1.8米,坐在试驾车的主驾驶空间还是非常充足的。1. 头部空间: - 前排:一般身高的驾驶者和乘客在主驾驶和副驾驶位置都能拥有较为充裕的头部空间。以我的身高为例,调整到合适坐姿后,头部距离车顶仍有一拳左右的空间余量,不会产生压抑感。 - 后排:后排头部空间也较为可观,正常身高的乘客乘坐时头部不会顶到车顶。不过相比前排,由于车身造型和座椅布局等因素,头部空间会稍小一些,但也能有 3 - 4 指的余量。 2. 膝部空间: - 前排:驾驶位和副驾驶位的腿部空间宽敞,驾驶者可以自由伸展双腿,方便找到舒适的驾驶姿势。即使长时间驾驶,腿部也不会感到憋屈。 - 后排:得益于 2833mm 的超长轴距,后排的膝部空间表现出色。身高 180cm 的我坐在后排,膝部距离前排座椅靠背能有 2 拳左右的空间,乘客可以轻松地调整坐姿,乘坐舒适性较高。 3. 后备箱空间: - 存储便利性:后备箱空间在存储物品方面非常方便。其常规容积为 515L,内部空间规整,深度、宽度和高度都比较理想。后备箱地板高度适中,接近后保险杠,方便物品的取放。 - 扩展功能:第二排座椅支持 4/6 比例放倒,放倒后可与后备箱连为一体,形成一个超大的平整空间,容积可扩大至 1712L 左右,能够轻松容纳各种大件物品,比如搬运滚筒洗衣机、自行车等都不在话下。 【动力】 动力:昂科威 Plus 在试驾过程中给我的感受如1. 加速方面: - 动力强劲:2.0T 涡轮增压发动机搭配 48V 轻混系统,为车辆提供了充足的动力储备。在急加速时,能迅速输出强大的扭矩,带来明显的推背感,无论是在城市道路超车还是高速行驶时再加速,都能让人充满信心。比如在高速路上,即使车速已经达到 100km/h 以上,深踩油门仍然能感觉到动力源源不断地输出,轻松完成超车动作 2. 减速方面: - 刹车性能良好:刹车系统的调校比较出色,刹车踏板的行程适中,反馈力度均匀。在减速过程中,能够及时、有效地降低车速,并且刹车距离较短,给驾驶者带来较强的安全感。同时,刹车过程中不会出现明显的点头现象,保证了车内乘客的舒适性。 3. 顿挫感: - 总体较为平顺:在正常驾驶过程中,9 速手自一体变速箱的换挡逻辑清晰,大多数情况下换挡动作平顺,顿挫感并不明显,能够为驾驶者和乘客提供较为舒适的驾乘体验。 4. 油门灵敏度方面: - 日常驾驶适中:在日常驾驶模式下,油门的灵敏度设定较为适中,既不会过于迟钝导致动力响应迟缓,也不会过于灵敏让驾驶者难以精准控制车速。驾驶者可以轻松地通过油门踏板的踩踏深度来控制车辆的加速力度,使驾驶过程更加轻松、舒适。 5. 转向力度方面: - 转向精准:车辆的转向系统调校精准,方向盘指向性良好,几乎没有虚位。在行驶过程中,驾驶者能够准确地控制车辆的行驶方向,无论是在城市道路的弯道行驶,还是在高速公路上的变道操作,都能做到得心应手。 【操控】 【油耗】 油耗:昂科威 Plus 在试驾过程中的油耗: - 在相对理想的试驾条件下,比如试驾路线交通顺畅、驾驶风格较为温和,综合油耗可能在 8 - 10L/100km。如果试驾时频繁急加速、急刹车或者长时间怠速,油耗可能会更高,达到 10 - 12L/100km 甚至更多。 - 高速公路:高速行驶时,昂科威 Plus 的油耗表现较为出色,基本可以维持在 6 - 8L/100km。如果以较为稳定的速度巡航,油耗可能会更低。 - 国道或不拥堵的市区路段:综合油耗通常在 8 - 9L/100km。总体来说,2024 款昂科威 Plus 在同级别车型中,其油耗表现处于中等水平。 【舒适性】 【外观】 外观:2024 款昂科威 Plus 的外观颜值设计在多个方面都有出色表现: 1. 车头部分: - 进气格栅:采用大尺寸梯形进气格栅,点阵式横条幅镀铬中网填充,为车辆营造出强烈的视觉冲击力,同时也展现出大气稳重的气质,这种设计在提升车辆辨识度的同时,让前脸看上去更加霸气。并且格栅两侧还有额外的镀铬饰件点缀,进一步增加了车头的精致感。 - 大灯设计:大灯组为分体式结构,上层是尖锐犀利的日行灯带,造型修长,视觉效果连贯且年轻,为车辆增添了一份时尚感与科技感;下层灯组隐藏于雾灯区进气道,保证了照明效果,也使前脸的布局更加独特。 - 前杠造型:前杠部分有更扁平的梯形下格栅,配合突出的镀铬前唇,不仅增强了车头的层次感,还使车辆在视觉上更具运动感和攻击性。 2. 车侧部分: - 车身线条:整体延续了老款车型流畅而富有张力的设计思路,车顶过渡平直,带有力量感的多段腰线从前至后贯穿车身,勾勒出高大修长的车身姿态,既展现了车辆的优雅气质,又不失 SUV 的硬朗风格。 - 细节装饰:侧裙有着特殊饰条点缀,顶置行李架、镀铬式车窗包边以及传统样式的车门把手等元素,不仅提升了车辆的实用性,还为车侧增添了时尚感。多幅式银色轮毂的设计,也让车辆在行驶过程中更具动感。 3. 车尾部分: - 尾灯设计:尾灯组采用时下流行的贯穿式布局,简洁的红色光源在两侧形成双层布局,中间插入贯穿式镀铬条点缀,令人印象深刻。这种设计不仅在夜间点亮后具有较高的辨识度,还使车尾看起来更加宽阔,增强了车辆的视觉宽度。 - 尾箱线条:尾箱线条凹凸有致,牌照悬挂位置做了内凹的梯形设计,与外凸的下包围相呼应,使车尾的层次感更加丰富,同时也增加了车尾的立体感。 - 排气布局:底部保留了扁平的双边排气,排气尾喉相对较大,造型上虽然不夸张,但精致感十足,也暗示着车辆强劲的动力性能。 4. 整车空间设计: - 车内空间:2024 款昂科威 Plus 拥有 2833 毫米的超长轴距,为车内提供了宽敞的乘坐空间。无论是前排还是后排,乘客都能拥有较为舒适的坐姿。后排头部空间和腿部空间都较为充裕,即使是身高较高的乘客也不会感到压抑。 【内饰】 内饰:以下是2024款昂科威Plus在内饰做工方面用料高端:车内采用了大量高品质的材料,软包面积比同级别车型多出30%。座椅使用高级真皮包覆,具有良好的耐磨性和透气性,触感佳。中控台等部位也使用了软性材质进行覆盖,质感上乘,无论是视觉还是触觉上都能给人一种豪华的感受。 前排采用双层隔音玻璃,静音效果表现特别好。 【性价比】 性价比:目前全款都是厂家一口价16.99万,分期适当的可以优惠一些,还有厂家置换补贴政策。其他没有什么优惠政策了。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年10月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀     
2024款 昂科威Plus 28T 四驱尊享版
青岛车友4169711  2024-10-18 14:33:04    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 这个车哪里我都很满意,尤其是他的配置,我觉得他的配置是最全面的。 【最不满意的一点】 如果要挑出一点不满意的地方就是这个车唯一一点,就是没有座椅通风,对于我们这种大老粗来说真的不太方便,尤其是在炎热的夏天,我们男人都容易出汗,其实有个通风还是很重要的。 【空间】 空间:对我们家来说,我们是改善型用车,本身家里是有车的,但是因为车龄时间太久了,说句真心话,在家里开开还是可以的,如果出个远门跑个长途心里多少还是有点顾虑,所以说在买车的时候空间是我们家里人要考虑的一个很大的因素,当时我到4S店里一看车一坐上去一试,我就看好啦,本身我和我对象的个子都是很高的,我在前排坐着,后面还有很大的空间,这就说明这个车绝对够宽敞,空间方面我们一家人绝对给好评。再也不用像坐我们那个小轿车那样儿子女儿在后面憋屈了,前段时间出去玩了一次后备箱拉的满满当当的东西都是一点压力都没有的,出去玩的,别说有更多开心了,回来再买上点大包小包的东西放的也是完全没有问题,再也不用担心出去买东西,还有顾虑了。 【动力】 驾驶感受:我以前开的是小排量的车,因为主要是在家里又觉得大排量也没有必要再就是那些年买车车价就是很贵的,买个小车都得将近200,000,现在买这么个大车才花这么多钱,感觉还是很值得,毕竟这个车的排量在这儿,当然听说最近又搞特价了,我觉得买车这个东西吧,心态很重要,当下买不贵就可以,毕竟我已经开了好几个月了。2.0T的车有什么说什么动力匆匆的,提速加油,超车都不在话下,不得不感叹大动力大排量就是好,新车就是好啊!这个车用的还是九速的变速箱,我觉得球速的变速箱和2:0T的搭配真的很完美,没有任何的顿挫,反应非常快。我这个年龄在路上开着感觉,顿时间年轻了好几岁。 【操控】 【油耗】 油耗:我买车油耗不是我主要考虑的,之所以买这个车我就想买大排量综合性价比好马用好鞍,鱼和熊掌不可兼得,这样的道理我还是懂的。不管是92号油还是95号油,我觉得一年下来也差不了几个钱,并且我一年跑的公里数很少一年也就跑个7、8000公里。能差几个油呀!我买的是一个四驱的,因为我主要是考虑到下雨下雪天,再就是偶尔孩子开开,至少四驱的脱困,努力要更好一些吧,恶劣天气出门也不用担心!到现在我开了两个月多点平均油耗,也就是9.8个油左右吧,太少的油耗不大可能吧,毕竟这么大的车,毕竟这个吨位在这儿。 【舒适性】 【外观】 外观:这个车的外观特别大气,彪悍符合我们男性的气概,我觉得买这个车对于改善型用车特别友好,首先车体外观够大,一打眼就感觉很气派,开着也很场面。之前我朋友买过老款的昂科威,感觉看着没有那么大气比较小家子气,但是我买的这个新款的plus,车头感觉更加圆润,设计的特别像跑车那种保时捷的那种设计大灯和LED灯是分开的,晚上照射的距离特别远,开着这个车感觉特别精神,精气神十足,还有值得一提的地方是他的后尾灯,是一个贯穿的,我觉得在合资品牌里边儿别克在设计在用料方面还是挺舍得花钱的,贯穿式的尾动,感觉造价很贵,并且晚上开着很显眼。四个轮胎用的是普利司通的,对于这个车来说,如果能用米其林的,我觉得要更好一些,起码舒适度上又上了一个维度。 【内饰】 内饰:这个车的总体内饰颜色,我觉得和他的车体外观颜色还是很搭配的,都是黑色,感觉这样的搭配挺和谐的,我看着也比较舒服,本身有时候穿深色系的衣服,我觉得如果说颜色太浅了,我也不太喜欢打理起来太费事了。里边的一些做工感觉还是挺精致的,我买这个车,毕竟价位也在这里很多都是一些隔音吸音材料。并且里面用的很多都是软性的包裹材料,感觉货真价实一分钱一分货。 【性价比】 性价比:这车总体的性价比,我觉得还是很好的,当然我买的时候价格贵,我最近介绍我朋友去买了这个车比我当时买便宜了好几万此一时彼一时吧!我觉得将就这个性价比真的很好。合资品牌昂科威plus配置绝对是良心的。 【为什么最终选择这款车】
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东西瓜瓜  2024-10-12 12:35:05    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 至于我为什么会选择别克昂科威Plus这款车子,别克昂科威PLUS最令我满意的地方是:我觉得最主要的原因是这款车子它的底盘稳重,并且外观非常的漂亮时尚,再就是它价格也是非常到位的,我是在九月29号买的这款车子,正好赶上厂家的活动,优惠6万块钱,所以再加上他丰富的配置让我很打动,我最后决定购买别克昂科威Plus这款车子,毕竟新款的外观在漂亮度方面要好很多,线条非常流畅,给我一种非常好的安全感和力量感。 【最不满意的一点】 目前我跑的公里数比较少,不到500km,说实话我没有什么不满意的地方,提车不到一个月,目前车辆处于磨合期,暂时我没有发现这款车子有什么缺点。我想使用一段时间再给大家做评论。 【空间】 空间:说到空间方面,昂科威 Plus的空间绝对是非常优秀的,车内空间非常宽敞,无论是头部空间还是腿部空间都有非常足够的余量。我身高不到1m8,坐在驾驶位调整好座椅以后,头部和腿部都有非常大的一个余量,后排空间同样令人满意,即使你坐满三个成年人,每个人也都能享受舒适的乘坐空间,车内的小物品存储设计也是比较人性化,再说一下,它的后备箱空间也是非常大的,轻松放下一家人出游的行李,日常或者家庭出游,超市购物等,根本没有任何的压力,并且后排座椅还可以支持按比例放倒,它的空间组合方面非常的灵活。 【动力】 动力:这款车子搭载的是2.0t涡轮增压发动机,启动车辆的时候发动机的声音非常沉稳有力。加油的过程当中就感觉后面有声浪的感受,像一匹野马听起来很带劲,非常动感。平时我在市区开的比较多一点,油门轻轻一踩就是五六十码的速度,超车也是非常的轻松。操控方面表现真的是非常不错,这款车子还采用了新款的怀挡,并且是9AT的变速箱,我买的是四驱,路况复杂的时候也能适应。 【操控】 【油耗】 油耗:我买别克之前我也是担心这款车的油耗会不会高。但是我想一想一年也就跑1万km,也差不了几个油钱。这款车子我在市区开的话油耗不到九升,开空调的话会略微多一点点,这个油耗我觉得完全可以接受,跑高速油耗绝对低,也就不到七升油。我跑过一次短途的高速,这款车子还采用可变缸技术,还是挺满意的。 【舒适性】 【外观】 外观:在购买别克昂科威Plus这款车子之前,我周围的朋友有开这款车子的,但是他们开的都是老款的车子。新款的昂科威Plus车子线条非常流畅,前脸设计非常有力量感,尤其它宽大的格栅,还有它非常漂亮的大灯,这样组合下来给人一种感觉,就是显得这款车子非常有威力的感受,车身侧面的腰线也是非常漂亮,营造出一种非常动感并且优雅的这样一种姿态,车尾的设计也是比较简洁大方,还有它的后边有两个排气管,增添了几分运动的气息,整体来说我对于别克昂科威Plus这款车子在外观方面绝对要比同级车子要显得年轻化,显得时尚,并且说这款车子要比其他品牌车子要感觉大。 【内饰】 内饰:内饰方面说一下,还是比较耐脏的。给人感受还比较不错,你打开车门,内饰的质感和科技感非常令我满意,车内大量采用了软性材料,并且精细的缝线处理,触感和视觉效果都是比较优秀的,座椅设计也是,我们必须要给人家点赞,前排座椅的支撑性和包裹性都非常好,中控台布局也是比较合理的,各功能区域划分也是合理,操作起来非常简单。 【性价比】 性价比:性价比方面也是比较到位的。主要是价格到位,就是最好的性价比。昂科威Plus这款车无论从安全配置,舒适配置以及智能化配置方面都是非常到位,配备了自适应巡航,车道保持,车道偏离,还有全景天窗,座椅加热,综合性价比真的很高。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年9月濞岀鈧拷8.9 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟�閻╊喖澧犵悰宀勨敀436 閸忣剟鍣�
被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 - 前方碰撞预警
道路救援呼叫 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 标准/舒适 ● 越野 发动机启停技术
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
前方感知摄像头 ● 单目 摄像头数量 ● 6个
前方感知摄像头像素 ● 170万 环视摄像头像素 ● 100万
超声波雷达数量 ● 12个 毫米波雷达数量 ● 4个
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● eCruise
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统
卫星导航系统 导航路况信息显示
并线辅助 车道保持辅助系统
车道居中保持 道路交通标识识别
自动泊车入位 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢
电动后备厢位置记忆 车顶行李架
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 前排 远程启动功能
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 前排 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 后排侧隐私玻璃
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 30英寸
中控屏幕分辨率 ● 6K 中控屏幕像素密度 ● 200PPI
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 支持CarPlay
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 语音助手唤醒词 ● 你好,别克
语音免唤醒词 语音分区域唤醒识别 ● 双区域
语音连续识别 应用商店
车载智能系统 ● 别克eConnect 车机智能芯片 ● 高通骁龙8155
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 主动降噪
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子式怀挡换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 方向盘加热
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 -
内后视镜功能 ● 自动防眩目 ● 流媒体后视镜 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● SD ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 ● 前排 - -
座椅配置
座椅材质 ● 真皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 7喇叭
车内环境氛围灯 ● 121色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
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2024款 昂科威Plus 28T 四驱尊享版
潍坊车友4628184  2025-01-27 00:20:34    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 从小身边就有很多开别克的,坐过的第一台别克车就是以前的大君威,当时觉得真大气,气场十足,感觉像是很多男人的梦想,所以从小到大都对别克感觉非常好,从小我就想拥有一辆属于自己的别克。其实看到昂科威PLUS的时候就感觉很稳很大气,这么多年,大家一直就说别克大气,底盘比较稳,本身自己也是而立之年,选车还是奔着沉稳大气去的,昂科威PLUS确实没让我失望。 【最不满意的一点】 整体来说,昂科威PLUS的配置什么的都挺好的,唯独就是接受不了这个新标,也不知道为啥要改了,之前的多大气,本人还是比较热衷于之前那个标,现在被很多人吐槽成什么指甲钳啥的,你别说还真挺像,没办法,人家设计师就改成这样,或许有别的寓意,虽然标志不是很喜欢,还有一点就是,轮毂再大一点就更完美了,感觉车大,18寸稍微有点小,哪怕来个19的也行,可能就这样没有那么十全十美的,但是整体还是很满意的。 【空间】 昂科威PLUS空间还是很够用的,坐着很舒服,别克的做工还是比较不错的,挺舒服挺细节的,车也看过不少,要是比内饰,合资里面还真不好找能比别克做工好的了;我身高1米8,开着一点都不挤,最得意的是后排,空间很足,并且地板中间凸起不高,我家小孩在后排经常动,这样好处是不绊腿。 【动力】 昂科威PLUS用的是2.0T和9速的变速箱,我个人真的要给别克打个高分,本人还是比较喜欢动力好一点的车,昂科威PLUS确实没让我失望,动力绝对很富裕,真的别看车大,轻点油门就行,好开的很,马力也很大;变速箱也很好,我觉得这个价位、除了一些配置外,这个变速箱也是性价比超高的配置,9速光听着就觉得很高档,开起来也确实是,很平顺,这样的发动机和变速箱怎么能不爱。 【操控】 【油耗】 油耗方面现在保持在10个多点,我开车算是比较激烈的,这个油耗还是在接受的范围的,毕竟这个车重量和大小摆在这,我看很多人开8个有左右,佩服,以后我在我观察一下,随时跟大家分享,毕竟买车大家还是比较关注油耗问题,但是好朋友们,大家既然要选择大一点动力好一点的SUV,油耗必须能接受,车大油耗多一点很正常。 【舒适性】 【外观】 选昂科威PLUS主要的原因之一就是它外观大气,我这拍照技术有限,有待进步,如果技术好一点拍出来可能还要大气一些;昂科威PLUS看着挺长的,我反正就喜欢大的,之前看SUV稍微大一点就不便宜,昂科威PLUS我一直关注着,路上跑的也不少,本来换车的计划没那么快,但是这个活动搞的啊,太让人心动了,所以跟家里人商量了一下,家里人挺支持的,非常感谢家人的鼎力支持,要不然这个SUV梦还得推迟。 【内饰】 昂科威PLUS内饰我觉得最大亮点之一就是这个屏,我也细心研究过,这个屏幕的画质确实不一般,还是个弯的屏幕,感觉值老钱了,开个玩笑,曲面的造价成本就是高;人家还是6K的分辨率,这个分辨率我觉得很多新能源都赶不上。这个大屏集成了语音控制,还是比较灵敏的,我比较喜欢动嘴来控制车里的功能;昂科威PLUS这个大天窗还是比较喜欢的,打开确实亮堂,这个遮阳帘和玻璃天窗动动嘴就能开能关,确实很方便;并且吧,这次给安排氛围灯,有121色,这是之前没有的,也是之前车主一直说要加的最多的配置之一,这次确实给安排到位了,不得不说有了氛围灯晚上车内档次确实高了不少。 【性价比】 总结一下,昂科威PLUS不管从外观尺寸方面算是一个中型稍微大一点的SUV,动力2.0T马力不小,变速箱9速也绝对数得着,配置有360全景、流媒体、大屏、方向盘加热、无线充电等很实用的功能;对了,有一点别克的流量是终身免费,每年给50G我觉得够用了,毕竟人家是终身免费,这点已经很好了;因为自己比较喜欢驾驶乐趣,所以选择了四驱版本,毕竟就差1个W,不是有那么一句话吗,我可以不用但得有;今天就给大家分享这些,终于园了我的SUV的梦想了。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年10月濞岀鈧拷10.5 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟�閻╊喖澧犵悰宀勨敀2500 閸忣剟鍣�
2024款 昂科威Plus 28T 四驱尊享版
百万4125  2025-01-26 12:37:30    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 家人们谁懂啊!昂科威Plus真的太香了! 买车前我做了大量功课,对比了不少同级别车型,最终选择昂科威Plus,到现在开了大半年,它真的从没让我失望过,必须来给大家分享分享我的使用感受。 先说说颜值,昂科威Plus的外观真的很吸睛。它整体造型大气又不失精致,飞翼式进气格栅搭配犀利的大灯,辨识度超高。车身线条流畅,比例协调,不管是停在路边还是行驶在路上,都能吸引不少目光。每次开着它出门,我都感觉特别有面子。而且车漆的质感也很好,厚实且有光泽,平常简单打理一下就亮闪闪的,非常耐看。 走进车内,昂科威Plus的内饰设计和空间表现更是让我惊艳。车内采用了大量的软性材质和皮质包裹,触感细腻,做工精致,细节之处尽显豪华。中控台的布局简洁大方,各种功能按键触手可及,操作起来非常方便。最让我满意的是它的空间,2833mm的超长轴距带来了宽敞舒适的乘坐空间,我180cm的身高坐在前排和后排都能轻松伸展,完全没有局促感。后排地板几乎纯平,就算满载5人,中间乘客也能坐得很舒服。后备箱的空间也很大,过年过节回老家,装再多的年货和行李都不在话下。 在智能配置方面,昂科威Plus同样表现出色。它配备了一块超大的中控屏,显示清晰,反应灵敏,内置的智能车机系统功能丰富,导航、音乐、语音控制等一应俱全。语音控制功能非常实用,开车的时候不用分心操作屏幕,直接通过语音就能完成各种指令,比如打开空调、播放音乐、查询天气等等,既方便又安全。另外,它还支持手机互联,我可以把手机上的导航、音乐等应用投射到中控屏上,使用起来更加便捷。 动力和操控方面,昂科威Plus也没让我失望。我买的是2.0T的版本,动力强劲,加速迅猛,超车的时候非常轻松。变速箱的换挡逻辑也很聪明,升降挡迅速且平顺,几乎感受不到顿挫感。底盘调校得很扎实,过弯的时候车身稳定性很好,给人很强的信心。而且它的隔音效果也非常棒,在高速行驶的时候,车内非常安静,几乎听不到外界的噪音,能让我享受到舒适的驾乘体验。 至于油耗,很多人可能会担心这么大的车油耗会很高,但实际开下来,我觉得它的油耗表现还是比较合理的。在市区拥堵路况下,百公里油耗大概在10-12L左右,高速上的话能降到7-8L左右,对于一台中型SUV来说,这样的油耗我完全能够接受。 昂科威Plus是一款非常优秀的车型,它在外观、内饰、空间、配置、动力和操控等方面都有着出色的表现。如果你正在考虑购买一台中型SUV,不妨去试驾一下昂科威Plus,相信它一定会给你带来惊喜! 【最不满意的一点】 都满意,外观,动力,舒适度都很好,顾问服务也好 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯德州鐠愵叀婧呴惄顔炬畱
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2025年1月濞岀鈧拷9 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟�閻╊喖澧犵悰宀勨敀100 閸忣剟鍣�
2024款 昂科威Plus 28T 四驱尊享版
开小别的阿张  2025-01-16 22:34:54    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 决定买车后,看车选车的那段日子里,我对比了众多车型。日系车虽以省油著称,但内饰质感和科技配置总觉得差点意思;德系车动力强劲,可后期保养成本较高让我有所顾虑。经过反复权衡,我最终被昂科威 Plus 的综合魅力所征服,顺利将它开回了家。 我真的超级爱这个车!这是我人生中的第一辆车,我第一次见这个车是在车展上,24款刚发布的时候,我看到他的第一眼就喜欢上了,这个车的颜值真的是非常帅气,很少有车能把帅气和大气都做到完美,他就是,每次停车后我都会驻足看他一会,我真的很喜欢!!初见昂科威 Plus,它那大气稳重又不失时尚动感的外观就深深吸引了我。车身线条流畅硬朗,前脸飞翼式镀铬进气格栅与犀利大灯完美融合,营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面线条简洁,车尾设计饱满,整体造型符合我的审美。 坐进车内,精致的内饰让人眼前一亮。中控台布局合理,大面积软性材质包裹搭配缝线工艺,触感细腻,尽显品质。座椅不仅造型美观,而且具备多向电动调节和良好的支撑性,长时间驾驶也不会感到疲惫。 动力表现更是让我惊喜不已。昂科威 Plus 搭载的发动机与变速箱匹配默契,起步轻盈,加速平稳且动力源源不断。无论是城市道路的走走停停,还是高速上的超车并线,它都能轻松应对。深踩油门,推背感随之而来,驾驶乐趣十足。 操控方面,方向盘指向精准,转向力度适中,回馈清晰。底盘调校扎实,悬挂系统对路面颠簸过滤得很好,即使通过减速带或坑洼路段,车内也不会有明显的晃动,舒适性极佳。 此外,昂科威 Plus 的科技配置丰富实用。大尺寸中控屏搭载智能互联系统,操作便捷,导航、多媒体娱乐等功能一应俱全。各种主动安全配置为行车安全保驾护航,让我在驾驶过程中更加安心。 提车至今,昂科威 Plus 在各方面的表现都让我十分满意。它不仅是一辆交通工具,更像是一位可靠的伙伴,期待未来与它一起度过更多美好的时光。 【最不满意的一点】 油耗有点高……,市区堵车有时候能堵到15个油,相比之下油耗有点高,也可能是因为是新车的原因。 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯苏州鐠愵叀婧呴惄顔炬畱
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2025年1月濞岀鈧拷12 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟�閻╊喖澧犵悰宀勨敀374 閸忣剟鍣�
2024款 昂科威Plus 28T 四驱尊享版
沉默的圆葱  2024-12-14 15:48:25    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 网上铺天盖地的宣传,一口价16.99万起,天天能刷到,去看了一下,入门的配置是真的高,18寸的轮毂,带备胎(最近好多新车型已经没有备胎了)前后排的安全气囊,主动刹车,车道偏离预警,360度全景影像,L2级驾驶辅助等等配置巨高,下面详细说一下具体配置,有句话说的好,20多万的昂科威Plus缺点很多,17万的昂科威plus毫无缺点。 【最不满意的一点】 比较遗憾的是前排没有座椅通风,而且二排靠背的角度不能调节,后排座2个人空间是非常舒服的,三个人就有点难受了。 【空间】 空间:空间非常可以,特别是后排和后备箱的空间,三张图,分别是后备箱空间,后排空间,后排放倒后的图片,可以看见后排座椅放倒后几乎和后备箱是平的,我尝试躺了一下,还可以,1米7左右的身高刚刚好,就是有点硬,铺一个垫子就可以,野营或者是车内休息都是比较方便,躺着会舒服一点(打开天窗透气) 后排的座椅坐起来还可以,可以看到图片中座椅中间是凹进去的,包裹性还是可以的,腿部空间大概2拳多一点的位置,绰绰有余。 最后一张图片是后备箱下方的备胎,还是以往的小尺备胎,备胎工具也都有,中规中矩。 【动力】 动力:驾驶感觉没有那么惊艳,就是正常的2.0T加上9AT的变速箱,这种动力组合是上汽通用标配。开起来比较稳重,加速也是可以的,237匹的马力,足够日常使用。 【操控】 【油耗】 油耗:我看了一下试驾车的油耗,20多升,没有参考价值,一般市区油耗在9个左右,长途高速会省点。 【舒适性】 【外观】 外观:外观除了前脸其他部位几乎没有别的亮点,尾部有贯穿式的尾灯,倒车的时候亮度还是可以的,白天看都比较清晰,晚上更明显 【内饰】 内饰:内饰方面几乎都集中在中控屏的位置,内饰的颜色应该有两种,黑色内饰和黑红内饰,黑红内饰的没见到实车,看过图片,颜色很好看。 内饰有121色的氛围灯,白天没法开启,也看不见。。。 【性价比】 性价比:好像现在都是白金版了,价格没什么变化,还是16.99万,四驱和两驱除了一个四驱几乎没有区别,买两驱的就够用了,我算了一下,置换落地大概在18万,感觉价格还是可以,中大型的Suv,合资车可以了。 【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯北京鐠愵叀婧呴惄顔炬畱
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年12月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀     
2024款 昂科威Plus 28T 四驱尊享版
哇塞一哇塞6  2024-12-02 21:18:10    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 我本人一直是别克的忠实粉丝,家里也有几台别克车,自己开了威朗有两年吧,想换辆SUV开开。 非常喜欢昂科威plus的外观和内饰,新款的颜值真的非常高,外观更加简约时尚。别克新标刚出来的时候感觉好丑,现在看习惯了,感觉还不错。全新的家族式前脸,在昂科威plus上面非常大气,相比老款更加时尚。侧面的腰线也不错,在侧面看着这款车非常有质感。尾部相比老款提升了很多,贯穿式的尾灯,非常漂亮,尾部看着更加宽大,大气。内饰设计更加时尚,非常喜欢30寸的大连屏,观看信息比较方便。中控台的设计层次分明,还比较喜欢它的方向盘,握感非常好,和别克世纪的方向盘相接近,很上档次。 昂科威Plus非常有质感的,感觉比轿车的用料更加厚道,昂科威plus的车内座椅的舒适度和车内的静音效果都非常好。作为一台中大型SUV,车内的空间表现还不错,无论坐在前排还是后排空间都非常宽敞,宽敞的空间保证了车内的乘坐的舒适性。然后座椅骨架的设计,非常符合人体工程学座椅。设计的大小和软硬也不错,坐在上面很舒服。然后车内的静音效果非常好,在路上,打开车窗和关闭车窗反差比较大,安静的座舱环境,提升了昂科威plus的档次感。昂科威plus的音响效果表现还可以,听着自己喜欢的音乐,在安静的车内空间,是非常享受的。 最后再说一下这款车的动力总成,2.0t的发动机,一直都是别克,或者通用的宣传核心,搭配了9 AT变速箱,还有48V轻混系统,这一套黄金的动力总成,保证了昂科威plus的驾驶质感。虽然车辆比较大,重量也不轻,但是发动机237的马力,350的扭矩,保证车辆开起来挺灵活,起步加速反应也挺迅速。在路上超车也非常轻松,深踩油门,速度也能快速提升。速度提升的同时,还能保障平顺性非常好,几乎没有顿挫感。 【最不满意的一点】 中央扶手中间采用的亮面的材质,这种设计首先看着不是很上档次,然后很容易划伤,轻轻一碰都会有划痕,新车看到划痕肯定会影响心情。最后还不耐脏,手放在上面会看到指纹,太不美观了,不容易打理。 然后手机无线充电的设计也不不合理,手机放在上面充电,开车的时候如果有电话或者需要看信息,需要拿起来,便捷性不好,而且会影响充电。这点应该像国产车学习,其他的车辆设计都非常人性化,便利性和实用性都要兼顾到。 【空间】 空间:车身长度4822,2833的轴距,保障了昂科威plus宽松的车内空间。身高一米七八,坐在前排,很轻松就可以调到舒适的坐姿。我坐在前排,座椅调好之后,后排的腿部空间还不错,腿部空间很宽松。后备箱的容积非常大,第二排座椅可以放倒,放倒之后和后备箱是纯平的状态,秒变大床房。外出旅行的时候,路途比较长的话,可以让家人在后面睡觉。 【动力】 动力:昂科威plus的驾驶感受挺不错,2.0t的发动机,搭配9At的变速箱,让你开着这款车,感觉很爽。动力足够,操控不错,能体验到驾驶乐趣。然后开着昂科威Plus上路后,就会感觉到非常稳,非常踏实,稳定感非常棒。车辆的静音效果也比较好,静谧感很好。 【操控】 【油耗】 油耗:买这款车油耗肯定不会太低,首先车辆个头有那么大,车的重量吨位都在这放着呢,肯定不会太省油。试驾车的油耗13个油,销售说客户的平常油耗大概在八九个油,试驾车油耗高也能理解,毕竟试驾车开的猛,而且试驾都是短途试驾。日常使用10个油以内,还是可以接受的。 【舒适性】 【外观】 外观:外观的颜值还是非常高,中国人都喜欢有面子。昂科威plus看着非常大气,开出去绝对给你满满的满足感。而且外观设计也非常优雅,有气质,很时尚。全新的家族式前脸设计,看着非常优雅,黑色的进气格栅看着更有质感。从侧面看,可以感受到昂科威plus质感非常高,有一种豪华车的气质。原车自带的隐私玻璃,看着比较上档次。轮毂的造型也非常漂亮,熏黑的设计,运动时尚。后尾贯穿式的尾灯设计,非常漂亮,警示效果更好,夜晚看着肯定更加有效果。 【内饰】 内饰:黑色的内饰设计经典时尚,打开前门,可以看到比较大气的30寸的弧面屏,造型非常漂亮。整个中控台设计非常协调,三福的方向盘看着也非常大气,上档次,整个前排的内饰简约时尚。 【性价比】 性价比:四驱尊享版指导价23.99万,全款优惠6万,裸车17.99万,落地20万左右。现在纠结买两驱还是四驱,感觉四驱用不多,还多了1万元。分期做银行贷款,还能享受利息补贴,落地价格比全款更低。我的威朗置换,还有一万元的置换补贴,真的非常心动的。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 昂科威Plus 28T 四驱尊享版
马车加鞭  2024-11-21 16:05:09    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 满意这款车的双联屏以及高科技,30 寸的大屏看起来科技感十足, 而且, 分辨率还 挺高的,滑动起来没有卡顿, 因为之前开的就 是晶科威plus那款年,娘如忌嫌房幕有点小 这款车的屏幕绝对可以, 而且里面功能也非常 多, 还能在等人的时候可以看看电影, 电视剧 啥的, 车机系统自带的流量是终身免费的,听 歌看导航系统升级都可 以用 , 新款车型还多了 一些驾驶辅助系统,因为考?给媳妇买, 这些 功能还是非常有必要的,配置非常全面,各种功能非常丰富,尤其是生活中比较实用的功能都有配置。360度影像特别的清晰,第二排座椅放倒空间也很大,可以拉很多东西,使用起来特别方便,一家人出去需要带行李,直接随便放,太爽了。还有就是天窗很大,整个车内非常亮堂,打开遮阳帘儿,整个车内做的一点都不压抑,非常透亮。我 【最不满意的一点】 不满意的就是这个车内饰的配色稍微有点儿单调,纯黑色,其他内饰选择也比较少,需要订车很长时间才能到,最终选择了黑色,如果能主导一个棕色内饰,看起来就更加漂亮了。还有就是新款的车标过于简单,没有老款车标看起来那么大气。 【空间】 空间:4m8出头的车做成一个大五座,空间还是非常宽敞的,前排头顶空间非常大,第二排也很大,尤其是后备箱特别巨大,放倒之后直接就是一个小皮卡。我坐在第二排试了一下, 调好之后,后 排空间非常大, 因为她个子小, 1.6米左右, 所以调的比较往前, 后排坐上之后大概还有两 拳多的距离,头部空间也非常宽敞, 不会觉得 压抑, 媳妇儿是做服?的,平常会进些货什么 的, 后备箱要求空间比较大, 这个车第二排座 椅放倒之后, 完全能够满足, 这点还是比较满 意的。日常家用那些玩儿的东西或者是偶尔装些货物都非常方便。 【动力】 动力:老美的车子底盘还是很扎实的,车子非常厚重,开起来噪音也不算特别大,尤其是底盘的贴地感挺好的,速度起来让人感觉很稳当。刚开始看车时候,是试驾专员开的, 大概给测试了 一下, 0到100加速和紧急刹车, 这款车表现 算中等吧, 提速能接受 , 但是不是很理想,毕 竟我之前开2.0的车开习惯了, 这款车的动力 来说肯定是稍微弱一点,也可能是美系车底盘 重的原因, 起步加速的时候还是感觉有一些吃 力。猛?油1的肘候逐是会感党到袋助机?? 的声音,急加速的时候发动机还是有一些噪音的。 【操控】 【油耗】 油耗:4s店销售 这边告知的说, 油耗综合是七点多 我估计得开到八九个油,因为我开的老款昂科 威2.0t的跑到12个油左右, 现在这款车要是女 士开的话, 七八个油有可能, 要是让我开的 话, 估计让我开得在十个左右,现在跑了3000多km,显示油耗大概九个左右,还能接受吧?中等油耗。 【舒适性】 【外观】 外观:外观改款还是很成功的,更加时尚化,运动化,之前那款看起来挺厚重,但是仔细看有点儿笨,这一款改款之后外观更加漂亮。这款车的外观感觉比老款的要好看一点,侧身线条都差不多, 就是车头换了新款之后有像是电动的车, 前中网比之前加大了, 大灯也变成分离 式的了, 看起来还挺好看的, 尾部感觉和之前的老款没有多大变化, 看起来挺饱满的, 还是偏运动风格的,现在这种潮流时尚化的车型看起来更漂亮。这次外观改款还是相当成功的,看起来很时尚,起码科技感更足了。 【内饰】 内饰:内饰的配色太过简单了,工艺用料还可以,要是能主推那种棕色内饰,看起来就更加时尚,更加豪华,更加上档次了,黑色太过单调。 面板以及中控基本上采用的都是软材 质包裹, 座椅的话也是采用的真皮的,里面稍 微有一点异味, 毕竟是新车, 他这个试驾车应 该才上没有一个月, 里面也没有放香氛什么 的, 感觉也能接受吧, 问题不大, 换挡现在放 到了方向盘, 后面是滑挡设计的操作起来挺方 便的, 之前的老款是在扶手箱这边按键的, 现 在可以放些水杯, 前面带个手机, 无线充电 嗯, 试了一下速度正常 , 不算慢, 就是对手机 有要求, 那种不支持手机无线充电的是不能用。还有就是打孔座椅,但是不支持座椅通风,这点儿挺别扭的。不支持座椅通风,就没必要做成打孔座椅了,还不好打理。 【性价比】 性价比:新款的大屏是我比较满意的, 里面的功能比 较多, 看电视,听歌, 用导航都可以, 而且它 的分辨率比较高, 看起来很清晰, 每年送的 有50g流量, 送终身 , 可以用于车机系统的升 级,还有娱乐系统的使用, 一些车辆的驾驶辅 助系统也可以在屏幕里面去设置, 比如说车道 偏离, 这个功能,他可以在车辆跑偏的时候纠 正方向盘或者报警 , 还是比较安全的,带自动 驻车功能等红绿灯的时候, 可以不用换挡, 也 不用踩刹车, 绿灯的时候可以 直接踩油门就走 了, 后备箱的话也是电动的, 可以全开, 也可 以开启3/4, 这样在地势比较低的情况下, 或 者个子矮小打开后备箱就比较方便, 轻松就能 够得到,主驾这边有个按钮 , 按一下也可以直 接打开后备箱还是比较方便的。在合资品牌里面感觉还是比较划算的,主要是大五座的定位的车比较少。4米8出头的尺寸,2.0t的发动机,237匹马力传统燃油车合资大品牌这个性价比我感觉还可以,裸车17万多落地,也就是19个多。在这个价位里面性价比应该算可以了。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年8月濞岀鈧拷8.8 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟�閻╊喖澧犵悰宀勨敀3500 閸忣剟鍣�
2024款 昂科威Plus 28T 四驱尊享版
砥砺前行0  2024-10-25 13:44:28    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 上周末空闲时间带着家人短途旅行,大概一百多公里的路程,能明显感觉到这款汽车带给我的强筋动力,无论是市区行驶还是高速公路超车,都能够轻松应对。而且,这个车相对我上一个车,明显能够感觉到车内隔音效果很出色,提供了一个安静的驾驶环境,老婆和孩子都能够安静的在后座休息。最重要的一点,还是性价比吧在对比各种车型后,考虑到昂科威PLUS的动力性能,四驱系统,空间舒适度等,我认为在这个价格范围内入手这款车的性价比还是蛮高的。 【最不满意的一点】 总体我个人认为,在短途旅行或者日常通勤这款车还是很让我满意的,配置什么的也都有我想要的,但就是感觉他的配饰不是很上档次,这倒也无所谓,毕竟开车还是待以实用为主。还有就是新车总会有异味,多开窗通风会好很多。 【空间】 内部空间可以说是我最满意的部分了,后备箱充足,上次 短途旅行完全放得下我们露营的所有工具和设备,前排空间对这个180身高的我来说也是很宽裕的,后座空间也很大,小孩和老婆坐起来也是很舒服和宽敞的,前边可以放水杯的地方空间也很充足,可以放得下很多东西,总体来说,容量真的很大,喜欢大空间的可以考虑一下。 【动力】 开了有小两个月了,昂科威PLUS四驱给我的驾驶感受非常不错,它搭载了发动机和变速箱的动力组合,提供了强劲的动力输出和平顺的换挡体验。无论是起步加速还是高速行驶,都能感受到源源不断的动力。在复杂路况下行驶的时候,能够提供更好的抓地力和稳定性。在湿滑路面或弯道中,车辆能够依旧保持稳定,不打滑,开起来让我倍感安心。还有就是座椅的包裹性好,长时间驾驶也不会感到疲劳。但是油门响应过于灵敏,低速拥堵路面不好精确控制车辆;新车异味大,这就需要多开窗透风了。但总体来说,昂科威PLUS四驱是一款值得推荐的车型,它的驾驶感受能够满足大部分消费者的需求。 【操控】 【油耗】 油耗我是比较满意的,这个车子的油耗也是很合理的。在高速公路上,基本维持在7左右,平时在市区里大概也就在9-10。说实话买之前还是比较担心的,但开了这么久发现,我的担心是有点多余的,完全在我能接受的范围之内。 【舒适性】 【外观】 昂科威PLUS四驱的外观总体而言也遵循了别克这一系列的设计风格,没有什么特别大的变动。给人一种大气动感的感觉,我还是比较喜欢的。前脸大面积镀铬装饰,配合犀利的大灯组,是很上档次的。整体外观符合我的审美,图片是有差别的具体情况还要大家去4S店感受。 【内饰】 首先,黑色的内饰还是很耐脏的,这和我之前的车相比还是很好的,不会说没用多长时间就变脏了,这会大大减少车的档次感。虽说这款车的内饰触感不错,但是我觉得还是有点廉价感在的,不过,买车实用效果还是第一位的。仪表盘采用了全液晶显示,信息丰富且清晰易读。中控屏幕尺寸适中,操作流畅,支持触控和语音控制,非常方便实用。座椅采用了高级皮质材料,坐垫宽大柔软,长时间驾驶也不会感到疲劳。后排座椅空间宽敞,乘坐舒适度高,适合家庭出行。昂科威PLUS四驱细节处理的相当到位。例如空调出风口的设计独特,既美观又实用;音响系统音质出色,能够提供良好的听觉享受。总的来说,给人一种豪华而不失温馨的感觉。 【性价比】 综合性价比我认为还是比较好的,他不仅在价格还是空间性能方面都是很出色的,天窗也是很敞亮的,很喜欢这个感觉,开了大概有小两个月了,没有特别令我失望的部分,总体来说我真的很满意。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯驻马店鐠愵叀婧呴惄顔炬畱上下班閵嗭拷购物閵嗭拷接送小孩閵嗭拷自驾游
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2024款 昂科威Plus 28T 四驱尊享版
美女是靓女  2024-10-19 13:13:36    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 最满意的就是它的外观颜值设计方面,特别像卡宴的外观颜值,比较年轻时尚运动!特别适合年轻人开,真的是长在了我的审美上,之前也一直在关注这款车子,但是当时落地办齐下来要20多万,真的是可望不可及,现在就不一样了,一下子就省下了不少,厂家力度真的是太牛了,来了一个全国一口价,真的是太棒了!现在我也不观望了,直接下手,就等车子到了提回啦!2.0T的发动机237马力真的是太棒了,强烈的推背感真的是绝绝子,9速变速箱换挡非常平顺,没有一点顿挫感,太满意了! 【最不满意的一点】 目前不太满意的就是这个怀挡设计挡杆,真的是有点不太流畅,还有点用着不是难么顺手,有点不太习惯!听销售人员介绍说是和奔驰的一样,其实真的不一样! 【空间】 空间:我身高1.8米,坐在试驾车的主驾驶空间还是非常充足的。1. 头部空间: - 前排:一般身高的驾驶者和乘客在主驾驶和副驾驶位置都能拥有较为充裕的头部空间。以我的身高为例,调整到合适坐姿后,头部距离车顶仍有一拳左右的空间余量,不会产生压抑感。 - 后排:后排头部空间也较为可观,正常身高的乘客乘坐时头部不会顶到车顶。不过相比前排,由于车身造型和座椅布局等因素,头部空间会稍小一些,但也能有 3 - 4 指的余量。 2. 膝部空间: - 前排:驾驶位和副驾驶位的腿部空间宽敞,驾驶者可以自由伸展双腿,方便找到舒适的驾驶姿势。即使长时间驾驶,腿部也不会感到憋屈。 - 后排:得益于 2833mm 的超长轴距,后排的膝部空间表现出色。身高 180cm 的我坐在后排,膝部距离前排座椅靠背能有 2 拳左右的空间,乘客可以轻松地调整坐姿,乘坐舒适性较高。 3. 后备箱空间: - 存储便利性:后备箱空间在存储物品方面非常方便。其常规容积为 515L,内部空间规整,深度、宽度和高度都比较理想。后备箱地板高度适中,接近后保险杠,方便物品的取放。 - 扩展功能:第二排座椅支持 4/6 比例放倒,放倒后可与后备箱连为一体,形成一个超大的平整空间,容积可扩大至 1712L 左右,能够轻松容纳各种大件物品,比如搬运滚筒洗衣机、自行车等都不在话下。 【动力】 动力:昂科威 Plus 在试驾过程中给我的感受如1. 加速方面: - 动力强劲:2.0T 涡轮增压发动机搭配 48V 轻混系统,为车辆提供了充足的动力储备。在急加速时,能迅速输出强大的扭矩,带来明显的推背感,无论是在城市道路超车还是高速行驶时再加速,都能让人充满信心。比如在高速路上,即使车速已经达到 100km/h 以上,深踩油门仍然能感觉到动力源源不断地输出,轻松完成超车动作 2. 减速方面: - 刹车性能良好:刹车系统的调校比较出色,刹车踏板的行程适中,反馈力度均匀。在减速过程中,能够及时、有效地降低车速,并且刹车距离较短,给驾驶者带来较强的安全感。同时,刹车过程中不会出现明显的点头现象,保证了车内乘客的舒适性。 3. 顿挫感: - 总体较为平顺:在正常驾驶过程中,9 速手自一体变速箱的换挡逻辑清晰,大多数情况下换挡动作平顺,顿挫感并不明显,能够为驾驶者和乘客提供较为舒适的驾乘体验。 4. 油门灵敏度方面: - 日常驾驶适中:在日常驾驶模式下,油门的灵敏度设定较为适中,既不会过于迟钝导致动力响应迟缓,也不会过于灵敏让驾驶者难以精准控制车速。驾驶者可以轻松地通过油门踏板的踩踏深度来控制车辆的加速力度,使驾驶过程更加轻松、舒适。 5. 转向力度方面: - 转向精准:车辆的转向系统调校精准,方向盘指向性良好,几乎没有虚位。在行驶过程中,驾驶者能够准确地控制车辆的行驶方向,无论是在城市道路的弯道行驶,还是在高速公路上的变道操作,都能做到得心应手。 【操控】 【油耗】 油耗:昂科威 Plus 在试驾过程中的油耗: - 在相对理想的试驾条件下,比如试驾路线交通顺畅、驾驶风格较为温和,综合油耗可能在 8 - 10L/100km。如果试驾时频繁急加速、急刹车或者长时间怠速,油耗可能会更高,达到 10 - 12L/100km 甚至更多。 - 高速公路:高速行驶时,昂科威 Plus 的油耗表现较为出色,基本可以维持在 6 - 8L/100km。如果以较为稳定的速度巡航,油耗可能会更低。 - 国道或不拥堵的市区路段:综合油耗通常在 8 - 9L/100km。总体来说,2024 款昂科威 Plus 在同级别车型中,其油耗表现处于中等水平。 【舒适性】 【外观】 外观:2024 款昂科威 Plus 的外观颜值设计在多个方面都有出色表现: 1. 车头部分: - 进气格栅:采用大尺寸梯形进气格栅,点阵式横条幅镀铬中网填充,为车辆营造出强烈的视觉冲击力,同时也展现出大气稳重的气质,这种设计在提升车辆辨识度的同时,让前脸看上去更加霸气。并且格栅两侧还有额外的镀铬饰件点缀,进一步增加了车头的精致感。 - 大灯设计:大灯组为分体式结构,上层是尖锐犀利的日行灯带,造型修长,视觉效果连贯且年轻,为车辆增添了一份时尚感与科技感;下层灯组隐藏于雾灯区进气道,保证了照明效果,也使前脸的布局更加独特。 - 前杠造型:前杠部分有更扁平的梯形下格栅,配合突出的镀铬前唇,不仅增强了车头的层次感,还使车辆在视觉上更具运动感和攻击性。 2. 车侧部分: - 车身线条:整体延续了老款车型流畅而富有张力的设计思路,车顶过渡平直,带有力量感的多段腰线从前至后贯穿车身,勾勒出高大修长的车身姿态,既展现了车辆的优雅气质,又不失 SUV 的硬朗风格。 - 细节装饰:侧裙有着特殊饰条点缀,顶置行李架、镀铬式车窗包边以及传统样式的车门把手等元素,不仅提升了车辆的实用性,还为车侧增添了时尚感。多幅式银色轮毂的设计,也让车辆在行驶过程中更具动感。 3. 车尾部分: - 尾灯设计:尾灯组采用时下流行的贯穿式布局,简洁的红色光源在两侧形成双层布局,中间插入贯穿式镀铬条点缀,令人印象深刻。这种设计不仅在夜间点亮后具有较高的辨识度,还使车尾看起来更加宽阔,增强了车辆的视觉宽度。 - 尾箱线条:尾箱线条凹凸有致,牌照悬挂位置做了内凹的梯形设计,与外凸的下包围相呼应,使车尾的层次感更加丰富,同时也增加了车尾的立体感。 - 排气布局:底部保留了扁平的双边排气,排气尾喉相对较大,造型上虽然不夸张,但精致感十足,也暗示着车辆强劲的动力性能。 4. 整车空间设计: - 车内空间:2024 款昂科威 Plus 拥有 2833 毫米的超长轴距,为车内提供了宽敞的乘坐空间。无论是前排还是后排,乘客都能拥有较为舒适的坐姿。后排头部空间和腿部空间都较为充裕,即使是身高较高的乘客也不会感到压抑。 【内饰】 内饰:以下是2024款昂科威Plus在内饰做工方面用料高端:车内采用了大量高品质的材料,软包面积比同级别车型多出30%。座椅使用高级真皮包覆,具有良好的耐磨性和透气性,触感佳。中控台等部位也使用了软性材质进行覆盖,质感上乘,无论是视觉还是触觉上都能给人一种豪华的感受。 前排采用双层隔音玻璃,静音效果表现特别好。 【性价比】 性价比:目前全款都是厂家一口价16.99万,分期适当的可以优惠一些,还有厂家置换补贴政策。其他没有什么优惠政策了。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年10月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀     
2024款 昂科威Plus 28T 四驱尊享版
青岛车友4169711  2024-10-18 14:33:04    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 这个车哪里我都很满意,尤其是他的配置,我觉得他的配置是最全面的。 【最不满意的一点】 如果要挑出一点不满意的地方就是这个车唯一一点,就是没有座椅通风,对于我们这种大老粗来说真的不太方便,尤其是在炎热的夏天,我们男人都容易出汗,其实有个通风还是很重要的。 【空间】 空间:对我们家来说,我们是改善型用车,本身家里是有车的,但是因为车龄时间太久了,说句真心话,在家里开开还是可以的,如果出个远门跑个长途心里多少还是有点顾虑,所以说在买车的时候空间是我们家里人要考虑的一个很大的因素,当时我到4S店里一看车一坐上去一试,我就看好啦,本身我和我对象的个子都是很高的,我在前排坐着,后面还有很大的空间,这就说明这个车绝对够宽敞,空间方面我们一家人绝对给好评。再也不用像坐我们那个小轿车那样儿子女儿在后面憋屈了,前段时间出去玩了一次后备箱拉的满满当当的东西都是一点压力都没有的,出去玩的,别说有更多开心了,回来再买上点大包小包的东西放的也是完全没有问题,再也不用担心出去买东西,还有顾虑了。 【动力】 驾驶感受:我以前开的是小排量的车,因为主要是在家里又觉得大排量也没有必要再就是那些年买车车价就是很贵的,买个小车都得将近200,000,现在买这么个大车才花这么多钱,感觉还是很值得,毕竟这个车的排量在这儿,当然听说最近又搞特价了,我觉得买车这个东西吧,心态很重要,当下买不贵就可以,毕竟我已经开了好几个月了。2.0T的车有什么说什么动力匆匆的,提速加油,超车都不在话下,不得不感叹大动力大排量就是好,新车就是好啊!这个车用的还是九速的变速箱,我觉得球速的变速箱和2:0T的搭配真的很完美,没有任何的顿挫,反应非常快。我这个年龄在路上开着感觉,顿时间年轻了好几岁。 【操控】 【油耗】 油耗:我买车油耗不是我主要考虑的,之所以买这个车我就想买大排量综合性价比好马用好鞍,鱼和熊掌不可兼得,这样的道理我还是懂的。不管是92号油还是95号油,我觉得一年下来也差不了几个钱,并且我一年跑的公里数很少一年也就跑个7、8000公里。能差几个油呀!我买的是一个四驱的,因为我主要是考虑到下雨下雪天,再就是偶尔孩子开开,至少四驱的脱困,努力要更好一些吧,恶劣天气出门也不用担心!到现在我开了两个月多点平均油耗,也就是9.8个油左右吧,太少的油耗不大可能吧,毕竟这么大的车,毕竟这个吨位在这儿。 【舒适性】 【外观】 外观:这个车的外观特别大气,彪悍符合我们男性的气概,我觉得买这个车对于改善型用车特别友好,首先车体外观够大,一打眼就感觉很气派,开着也很场面。之前我朋友买过老款的昂科威,感觉看着没有那么大气比较小家子气,但是我买的这个新款的plus,车头感觉更加圆润,设计的特别像跑车那种保时捷的那种设计大灯和LED灯是分开的,晚上照射的距离特别远,开着这个车感觉特别精神,精气神十足,还有值得一提的地方是他的后尾灯,是一个贯穿的,我觉得在合资品牌里边儿别克在设计在用料方面还是挺舍得花钱的,贯穿式的尾动,感觉造价很贵,并且晚上开着很显眼。四个轮胎用的是普利司通的,对于这个车来说,如果能用米其林的,我觉得要更好一些,起码舒适度上又上了一个维度。 【内饰】 内饰:这个车的总体内饰颜色,我觉得和他的车体外观颜色还是很搭配的,都是黑色,感觉这样的搭配挺和谐的,我看着也比较舒服,本身有时候穿深色系的衣服,我觉得如果说颜色太浅了,我也不太喜欢打理起来太费事了。里边的一些做工感觉还是挺精致的,我买这个车,毕竟价位也在这里很多都是一些隔音吸音材料。并且里面用的很多都是软性的包裹材料,感觉货真价实一分钱一分货。 【性价比】 性价比:这车总体的性价比,我觉得还是很好的,当然我买的时候价格贵,我最近介绍我朋友去买了这个车比我当时买便宜了好几万此一时彼一时吧!我觉得将就这个性价比真的很好。合资品牌昂科威plus配置绝对是良心的。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 昂科威Plus 28T 四驱尊享版
东西瓜瓜  2024-10-12 12:35:05    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 至于我为什么会选择别克昂科威Plus这款车子,别克昂科威PLUS最令我满意的地方是:我觉得最主要的原因是这款车子它的底盘稳重,并且外观非常的漂亮时尚,再就是它价格也是非常到位的,我是在九月29号买的这款车子,正好赶上厂家的活动,优惠6万块钱,所以再加上他丰富的配置让我很打动,我最后决定购买别克昂科威Plus这款车子,毕竟新款的外观在漂亮度方面要好很多,线条非常流畅,给我一种非常好的安全感和力量感。 【最不满意的一点】 目前我跑的公里数比较少,不到500km,说实话我没有什么不满意的地方,提车不到一个月,目前车辆处于磨合期,暂时我没有发现这款车子有什么缺点。我想使用一段时间再给大家做评论。 【空间】 空间:说到空间方面,昂科威 Plus的空间绝对是非常优秀的,车内空间非常宽敞,无论是头部空间还是腿部空间都有非常足够的余量。我身高不到1m8,坐在驾驶位调整好座椅以后,头部和腿部都有非常大的一个余量,后排空间同样令人满意,即使你坐满三个成年人,每个人也都能享受舒适的乘坐空间,车内的小物品存储设计也是比较人性化,再说一下,它的后备箱空间也是非常大的,轻松放下一家人出游的行李,日常或者家庭出游,超市购物等,根本没有任何的压力,并且后排座椅还可以支持按比例放倒,它的空间组合方面非常的灵活。 【动力】 动力:这款车子搭载的是2.0t涡轮增压发动机,启动车辆的时候发动机的声音非常沉稳有力。加油的过程当中就感觉后面有声浪的感受,像一匹野马听起来很带劲,非常动感。平时我在市区开的比较多一点,油门轻轻一踩就是五六十码的速度,超车也是非常的轻松。操控方面表现真的是非常不错,这款车子还采用了新款的怀挡,并且是9AT的变速箱,我买的是四驱,路况复杂的时候也能适应。 【操控】 【油耗】 油耗:我买别克之前我也是担心这款车的油耗会不会高。但是我想一想一年也就跑1万km,也差不了几个油钱。这款车子我在市区开的话油耗不到九升,开空调的话会略微多一点点,这个油耗我觉得完全可以接受,跑高速油耗绝对低,也就不到七升油。我跑过一次短途的高速,这款车子还采用可变缸技术,还是挺满意的。 【舒适性】 【外观】 外观:在购买别克昂科威Plus这款车子之前,我周围的朋友有开这款车子的,但是他们开的都是老款的车子。新款的昂科威Plus车子线条非常流畅,前脸设计非常有力量感,尤其它宽大的格栅,还有它非常漂亮的大灯,这样组合下来给人一种感觉,就是显得这款车子非常有威力的感受,车身侧面的腰线也是非常漂亮,营造出一种非常动感并且优雅的这样一种姿态,车尾的设计也是比较简洁大方,还有它的后边有两个排气管,增添了几分运动的气息,整体来说我对于别克昂科威Plus这款车子在外观方面绝对要比同级车子要显得年轻化,显得时尚,并且说这款车子要比其他品牌车子要感觉大。 【内饰】 内饰:内饰方面说一下,还是比较耐脏的。给人感受还比较不错,你打开车门,内饰的质感和科技感非常令我满意,车内大量采用了软性材料,并且精细的缝线处理,触感和视觉效果都是比较优秀的,座椅设计也是,我们必须要给人家点赞,前排座椅的支撑性和包裹性都非常好,中控台布局也是比较合理的,各功能区域划分也是合理,操作起来非常简单。 【性价比】 性价比:性价比方面也是比较到位的。主要是价格到位,就是最好的性价比。昂科威Plus这款车无论从安全配置,舒适配置以及智能化配置方面都是非常到位,配备了自适应巡航,车道保持,车道偏离,还有全景天窗,座椅加热,综合性价比真的很高。 【为什么最终选择这款车】
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