蓝鲸超擎让每一滴油燃烧更充分

为什么蓝鲸超擎混动这么省呢？发动机是其“省”字诀的关键所在。

传统燃油车发动机的喷油压力，一般最高也就350Bar，就像普通的水壶，喷出来的水滴虽然也雾化了，但是还不够小。相比之下，蓝鲸超擎混动发动机，采用了500Bar超高压直喷技术，喷油压力提升了43%，把汽油打成了只有头发丝1/20的微米级油雾，从而让每一滴油都能和空气充分混合，燃烧更为充分。

500Bar超高压直喷混动发动机

在点火能量上，传统汽油发动机的点火能量一般也就90mJ，高一点的也就是120mJ，而蓝鲸超擎混动搭载的发动机在行业内首次达到了150mJ。这就意味着即便气流再强、废气再多，依旧可以保证火弧吹不断，点得着、更持久。

150mJ高能点火技术

除此之外，蓝鲸超擎混动的发动机还有1.45的机体超长行径比设计。行径比决定了活塞运动的速度，行径比越大，活塞运动就越快，短时间内缸内的温度压力就会急剧上升，发动机的做功效率就会提高了。

*发动机相关数据来自长安汽车发动机试验室台架测试结果。

蓝鲸超擎混动这套动力系统，是长安汽车对用户省油需求的深度回应，一切硬核技术攻关，最终都指向同一个目的：省、劲、静、稳。后续我们会逐一深挖蓝鲸超擎混动的核心技术，细致拆解背后的奥秘。