主营品牌

广汽传祺
基本参数
厂商 |
广汽乘用车 |
级别 |
紧凑型车 |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2024.05 |
最大功率(kW) |
195 |
最大扭矩(N·m) |
400 |
发动机 |
2.0T 265马力 L4 |
变速箱 |
8挡手自一体 |
长*宽*高(mm) |
4753*1850*1432 |
车身结构 |
4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) |
230 |
官方0-100km/h加速(s) |
5.7 |
WLTC综合油耗(L/100km) |
7.06 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1432 |
轴距(mm) |
2736 |
前轮距(mm) |
1589 |
后轮距(mm) |
1583 |
接近角(°) |
11 |
离去角(°) |
14 |
车身结构 |
三厢车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
4 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
47 |
后备厢容积(L) |
- |
整备质量(kg) |
1500 |
最大满载质量(kg) |
1911 |
发动机
排量(L) |
2.0 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
265 |
最大功率(kW) |
195 |
最大功率转速(rpm) |
5500 |
最大扭矩(N·m) |
400 |
最大扭矩转速(rpm) |
1750-4250 |
最大净功率(kW) |
195 |
发动机特有技术 |
DCVVT |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
95号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
225/45 R18 |
后轮胎规格 |
225/45 R18 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
车型口碑
2024款 400T 自动 影豹R PRO版
行星当水喝 2025-01-17 22:52:36
发表 购买地点 | 连云港 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2150 公里 |
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【最满意的一点】 |
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说到对影豹的最满意之处,肯定是它的跑车外观设计,整体线条流畅,极具美感,再来是它的强性能,5.7秒的零百加速着实厉害,超车时很够劲,给人以强烈的动力感,一脚油门下去,仿佛随时准备全力冲刺。
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【最不满意的一点】 |
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在高速行驶时,我感受到的噪音略大,暂时未发现其他不满意之处。
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【空间】 |
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就个人体验而言,身高175cm、体型偏瘦的我,对影豹的空间还是比较满意的,腿部空间宽敞,前后排乘客乘坐也舒适,日常使用空间足够,后备箱虽没有SUV那么大,但家庭使用尚可,使用起来并无大碍。
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【动力】 |
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这款2.0T发动机动力充沛,输出265马力,当时试驾的时候体验就很不错,加速会有强烈推背感,很有赛车那味了。而多种驾驶模式的灵活切换更添驾驶乐趣,方向盘操控精准且轻盈,四出排气系统的独特声浪,也让我的豹子收获了不少回头率。就是跑高速的时候,我感觉噪音略大。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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而且油耗不算高,一方面是因为选择了经济模式,另一方面,我不喜欢大脚油门,所以平均油耗显示为7.2升/100KM。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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豹子的外观时尚个性,霸气十足,驾驶起来炫酷十足,很有跑车的既视感,前脸层次分明,四个真排气管自带跑车声浪,不说还真以为这是一款豪华跑车。
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【内饰】 |
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车内装饰风格简约而大气,双联大屏设计彰显科技魅力,加之飞机式电子换挡杆,整体营造出强烈的运动气息,同时,内饰中几乎无异味,为驾乘者提供了舒适的乘坐环境。
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【性价比】 |
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个人认为性价比相当不错,且外观设计时尚,配置丰富,选购车辆时,应遵循个人喜好,毕竟不同年龄段的人对车辆的需求各不相同,只要是自己喜欢的,便是最佳选择。
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购买地点 | 南京 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 3220 公里 |
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【最满意的一点】 |
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首先,外观是影豹最让人满意的部分,外形运动感十足,前脸的运动造型与低趴姿态,仿佛随时准备发起攻击的“小豹子”,带来强烈的力量感和爆发感,行驶在路上,回头率极高,这一点我特别喜欢。
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【最不满意的一点】 |
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然而,溜背车身造型却未采用掀背尾门,这让我有些不满足,掀背设计本可以为后备箱提供更强的实用性,便于放置大件物品,堪比SUV的使用体验,但影豹却保留了轿车的开启方式,虽然空间也够用,但似乎没有物尽其用这个造型。
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【空间】 |
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尽管影豹是一款运动型轿车,但车内空间相当宽敞,2736mm的轴距保证了充裕的后排空间,我身高1米74,坐进去后,腿部仍有接近两拳的空间,头部也有一拳,溜背造型并未对空间造成太大影响,能放下3个行李箱和一些杂物。唯一希望提升的是,以后会推出掀背尾门的设计,这样后备箱就能有更大空间。
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【动力】 |
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方向盘的指向精准,操控灵活,驾驶起来轻松自如,车身响应迅速,在过弯时尤为明显,车尾能及时响应转向请求,毫不拖沓,2.0T的动力强劲,但在日常上下班时,我会选择经济模式以节省油耗,而在车流量较少的情况下,我会切换到运动模式,提速迅速,动力十足。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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关于油耗,大致在每百公里7升左右,我平时主要在市区内通勤使用,仅供大家参考,毕竟,具体的油耗会因路段状况和驾驶模式的不同而有所差异,最关键的是个人如何操控油门。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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我认为购买影豹的消费者大多是被其高颜值所吸引,年轻一代的审美观念紧跟潮流,战机的造型、流畅的溜背设计以及车侧的线条都十分动感,再加上运动型铝合金轮毂,整体显得格外炫酷。
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【内饰】 |
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内饰设计同样令人满意,运动座椅包裹性佳,大尺寸连体屏幕既实用又显高级,内饰设计和高品质氛围和轻跑性能车的定位很搭。
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【性价比】 |
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对于个人喜好而言,有人非常喜欢,也有人并不感冒,我属于前者,10来万也能有类似豪华跑车的强性能,因此我认为这款车的性价比相当高。
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2024款 400T 自动 影豹R PRO版
铁血呔硬汉 2025-01-17 22:41:39
发表 购买地点 | 无锡 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 3100 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我最满意的是其外观造型,整体风格充满运动气息,我本身就偏爱轿跑车型,所以特别喜欢豹子的外观,开着它,也感觉自己展现出十足的飒爽风采,战机般的前脸设计再加上流畅的溜背线条,整个车身造型充满了强烈的运动感。
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【最不满意的一点】 |
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然而,也有车主反映过影豹换挡时会有一点顿挫感,尤其在市区行驶时,这种感觉尤为明显,但一旦提速,顿挫感便会消失,这可能是因为市区低速行驶导致的。
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【空间】 |
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对我来说,空间需求完全得到满足,4753mm的车身长度,在同级别车型中,我的车算是空间较为宽敞的,日常主要用于上下班通勤,偶尔也会载家人外出,即便车内坐满五人,也不会感到拥挤,而且后备箱的容积也十分充裕。
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【动力】 |
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影豹的加速性能同样出色,转向灵活,遇到急弯时操控轻松,悬挂系统和减震效果良好,路面颠簸对车内影响较小,唯一美中不足的是有时换挡顿挫较明显。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗方面,综合高速、市区和郊区行驶,油耗约为6.3升,表现优秀,既省油又省钱。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观设计是我非常喜欢的,无论是远观的运动感还是近观的时尚感,都令人印象深刻,特别是其低趴轿跑造型和高颜值的大溜背设计。
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【内饰】 |
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内饰设计充满了动感,档把的设计仿佛让人置身于驾驶战斗机的体验之中,方向盘同样散发着性能车型的气息,此外,双联屏的布局增添了科技感,而贯穿式的空调出风口则使得中控台显得更具层次。
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【性价比】 |
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作为一款售价十万左右的性能车,无懈可击,在同等价位车型中,影豹的性价比无疑是领先的。
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2024款 400T 自动 影豹R PRO版
醉酒情伤人 2024-12-20 15:55:54
发表 购买地点 | 自贡 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | 3590 公里 |
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【最满意的一点】 |
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经历了新车磨合期的适应,小影豹的油耗表现现已趋于稳定,基本维持在7升左右,在高速公路和快速路上行驶,油耗更是降至6升左右,这让我对小影豹的性能感到十分满意,在油耗控制方面,我越来越感到满意。
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【最不满意的一点】 |
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虽然小影豹的胎噪略显扰人,确实让我有些难以容忍,但转念一想,毕竟购车成本已如此之高,各项配置齐全,忍受这点不足似乎也在情理之中,对于那些预算充裕的车主,我建议在提车初期就更换轮胎,以消除胎噪问题。
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【空间】 |
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我目前状况不错,身材适中,坐在驾驶座上感觉非常合适,即便后排腿部空间能达到一拳左右,日常使用基本够用。整车坐满了三位成年人以及两位小朋友,也能轻松应对,哈哈(不过可不能真超载哦)。
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【动力】 |
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这款车的加速表现相当出色,尤其是在上坡时,那种轰鸣声(虽然我觉得有些高调)给人一种强劲的推背感,但是速度快了胎噪还是比较明显的;同时,车辆的稳定性令人满意,上坡时不会出现突然停下再加速导致的溜坡现象,这一点非常值得称赞,溜坡不仅可能导致车辆失控,还容易引发与后车的碰撞(我曾目睹过类似的事故)。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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在交通畅通时,通常车速维持在6L/百公里左右;而遇到拥堵时,油耗则升至7L/百公里左右。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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这款战机的造型设计独具特色,兼具年轻活力,流露出鲜明的个性,其流畅的大溜背设计,搭配车尾醒目的四孔排气,展现出一种张扬的动感,整车呈现出低趴的轿跑风格,设计极具吸引力,辨识度出众,自然成为街头焦点。
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【内饰】 |
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车内设计洋溢着浓厚的运动风格,材质选择与工艺制作均表现出色,尤其是部分区域采用皮/Alcantara混搭材质,实属难得之选。
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【性价比】 |
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此款车型的性价比确实出众,搭载2.0T强劲动力,配合可靠的8AT变速器,配备齐全的功能如LED大灯、驻车雷达、电子手刹、座椅电动调节以及智能语音识别系统(可播放音乐、导航等)。
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2024款 400T 自动 影豹R PRO版
出版所说明 2024-12-20 15:52:08
发表 购买地点 | 荆门 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | 3770 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我最为满意的是其价格优势,再论动力表现,这款车型搭载强劲的2.0T发动机和8AT变速箱,动力输出相当充沛,,无论是城市道路的起步加速,还是高速公路的超车疾驰,都能轻松应对,给予我满满的信心。在配置方面,它也相当丰富,包括360全景影像、定速巡航、语音识别控制和APP远程控制等高级功能,而其价格却十分亲民,在这个价位区间内,能买到这样高性价比的车型,确实物超所值。
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【最不满意的一点】 |
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原本期待的全景天窗设计,但是这款车并没有配备,尽管如此,车辆的其他性能表现堪称完美。
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【空间】 |
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传统观念常认为轿跑车空间受限,但事实上,影豹的空间设计堪称优秀,它巧妙地布局空间,腿部同样舒适,伸缩自如,即便是后排,即便三位身材高大的乘客同时乘坐,也能轻松应对,后备厢容量充足,放置行李箱毫无压力,日常生活中的必需品也能轻松容纳。但是缺少全景天幕的设计,少了一丝通透感。
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【动力】 |
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2.0T排量,动力输出却相当强劲,加速迅猛(从0到80公里/小时加速表现尤为出色,不妨尝试开启运动模式体验一番),踩下油门那一刻的推背感尤为畅快,仿佛置身赛道之中!整体性能输出稳定,上手轻松,各方面的调校也相当出色,为国产车点赞~!
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【操控】 |
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【油耗】 |
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长途行驶油耗表现十分经济,整体下来能达到6个油左右,为长途旅行节省了不少成本。若而在日常市区通勤和偶尔的乡镇道路行驶中,油耗通常保持在8个左右,这个表现相当令人满意。切换至运动模式,油耗会有所上升,速度追求导致油耗可增至9个以上,但考虑到给力的驾驶体验,这样的油耗波动也是完全可以接受的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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这简直是英姿勃发到极致!太喜欢了!我钟爱的大尾翼,还有那既帅气又酷炫的四出排气!
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【内饰】 |
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整体感觉不错,而且车内氛围灯的氛围感很好,车内设有两个杯座,这一点我很满意,整体的舒适度很高,我很喜欢这个设计。
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【性价比】 |
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恰逢提车之际,又有国补的优惠政策,真是巧合至极,瞬间感觉自己赚了;而且外观设计时尚前卫,排气声浪独具个性,拥有这款车无疑是明智之选。
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2024款 400T 自动 影豹R PRO版
风缘轩俦 2024-11-29 00:06:08
发表 购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 |
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | | 目前行驶 | 4500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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在充满艺术气息的家庭环境中,我自小便开始学习钢琴,二十余年的琴艺磨砺不仅塑造了我的性格,更让我对美有了极致的追求。作为一名热爱艺术的创业者,影豹以其赛车美学的设计深深吸引了我,它不仅赋予我速度与激情,更赋予我美的感受。若要问我最满意影豹的哪一点,那无疑是它具有冲击性的外观,充满运动感,前脸像一头豹子一样很有野性。坦白说,购车以来,影豹已经陪伴我度过了无数个日夜,它在我心中已超越了一辆车的定义,它成为了我创业路上的忠实伙伴。
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【最不满意的一点】 |
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若非要提出一些建议,我希望全景天窗可以做得更大一些,比起那些造成新势力的全景天幕,影豹的天窗略显不够大。
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【空间】 |
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我体型不算瘦弱,但坐在驾驶位上一点也不觉得局促,没有任何不适,后排空间同样宽敞,坐三个人绰绰有余。车顶高度也足够,即使我身高一米八,坐进去也不会感到压抑,头部空间充足,但是天窗尺寸较小,如果能设计成天幕就更好了。
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【动力】 |
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影豹搭载的2.0T发动机最大功率为195千瓦,实现了高功率与低油耗的完美结合,动力输出平稳且响应迅速,百秒加速仅5.7秒,冲劲很足。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗方面,我这段时间的记录在6.3到7.8升之间波动,市区稍高,高速则较低,随着时间的推移,车辆磨合得越来越好,油耗也在逐渐降低,这在同级别车型中算是相当省油的。我听说朋友们的同类型车辆百公里油耗在7.8到8.2升左右,可能与驾驶习惯有关,我开车比较平稳,动作轻柔,因此更省油。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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影豹的颜值无疑是许多人认可的,尤其是追求时尚的年轻人,很容易被它吸引,它的颜色搭配、设计风格以及车漆的质感都恰到好处,每次驾驶它上路,都能吸引众多目光,让我更加自信。
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【内饰】 |
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工作结束后,我喜欢在回家的路上播放一些钢琴曲,让身心得到放松,尤其是在这样静谧的空间中,32色的氛围灯环绕,感受着经过过滤震后的细腻路感,影豹的内饰真正做到了实用与质感的结合。
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【性价比】 |
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作为一个创业人士,我坚信理想能够转化为现实,而个人的爱好同样可以体现在生活的每一个选择上。我选择了影豹,主要因为它拥有精巧的设计和灵敏的动力响应。尽管我曾对众多国产车型进行了深入分析,包括价格、定位、操控性能以及保值率等方面,但对于我来说,最关键的是其风格是否与我内心的赛车梦相契合。那种感觉仿佛实现了我的梦想,赛车??多少男儿的梦想,我对此情有独钟!
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2024款 400T 自动 影豹R PRO版
黄水晶kl 2024-11-16 00:26:49
发表 购买地点 | 重庆 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1700 公里 |
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【最满意的一点】 |
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传祺影豹那战机式的前脸设计和2.0T的强劲动力是我选择它的主要原因。整个前脸看起来非常酷炫,很有跑车的力量感,但动力确实强劲。
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【最不满意的一点】 |
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由于是轿车,我感觉头部空间略显局促,我身高180厘米,坐在里面腿稍微有些压抑。另外,油耗也稍微有些高,这款排量的小车油耗已经接近7升,其他方面倒是没什么问题。
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【空间】 |
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车内的后排空间和前排乘坐空间都还不错,只是头部距离偏低,可能是因为轿车的设计,毕竟车高只有1432毫米,比我的身高还要矮一些。但其他空间是足够的,后排即使坐三个人也能应付,乘坐感受还算舒适。后备箱空间也很充足,我塞了一个杂物箱和两个鞋盒,空间仍然绰绰有余。
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【动力】 |
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动力方面,这款车配备了2.0T涡轮增压发动机,无论是在城市、乡村还是高速公路上,动力表现都非常出色。加速迅猛,起步迅速,令人满意。舒适性也相当不错,座椅采用的是仿皮材质,坐感柔软舒适;空调制冷效果迅速。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗方面确实值得吐槽,还是有点高。现在主要在市区行驶,油耗基本在7升左右,如果油门踩得重一些,我甚至开出过9升的油耗。不知道是不是我的驾驶方式有问题,我建议考虑购买混动版本,我朋友的混动车油耗才5升左右,真是让人羡慕。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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这款车的颜值非常高,一眼就能在车流中认出它来。战机式的前脸,配上竖式的LED灯和日间行车灯,都是非常科技感的设计,我非常喜欢这种外观。传祺的车基本都是流线型设计,但影豹整体给人一种运动的感觉。那四个真正的排气管也很有档次,我平时很少用,只有在超车时才会打开一下,保持低调。
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【内饰】 |
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内饰方面,影豹使用了皮/Alcantara混搭包裹,触感舒适。这款车的档杆设计很有飞机驾驶的感觉,没有多余的按键,设计简洁。车内还有氛围灯,晚上开启后很有氛围,可以根据音乐或个人喜好进行设置。
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【性价比】 |
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传祺影豹确实性价比高,因为颜值高,性能好,而且养车成本还低,实用性和驾控体验也很不错,我觉得以后很难遇到这样一款能让我各方面都满意的车了。在这个价位能买到的轿车中,拥有这么多高科技配置是相当不错的,传祺的车主打的就是性价比和高品质。如果是合资车,价格肯定就不是这样了。
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2024款 400T 自动 影豹R PRO版
孙雯策 2024-10-13 22:19:26
发表 购买地点 | 云浮 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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最满意的就是影豹的动力表现,加速非常迅猛。一脚油门下去之后推背感很强;其次它的外观设计时尚大气、运动感十足!车身线条流畅自然且动感十足,前脸造型独特,看着时尚新颖,车灯设计个性,亮起后氛围好,车子整体看上去偏向年轻化,是年轻人喜欢的风格。
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【最不满意的一点】 |
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通过这次体验感觉还没有特别不满意的地方。就是车子内饰的用料有异味儿,闻起来不是很舒服。还有就是这车的油耗感觉稍微高了点,可能也跟自己猜的油门刹车过猛有一定关系吧。
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【空间】 |
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空间:前排座椅调整好坐姿后,头部和腿部都有充足的活动空间。后排座位的横向宽度足够宽敞,即使坐满三个成年人也不会感到拥挤或压抑感。车内储物格设计得比较丰富实用方便存放各种物品。
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【动力】 |
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动力:影豹的驾驶感受可以,动力强劲。在起步和加速时都能感受到强烈的推背感。悬挂系统调校得当过坑洼路面或者减速带时减震效果良好不会感到颠簸或不适的感觉,方向盘用着轻便,驾驶辅助多,开着轻松,整体来说还是很满意的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:影豹的油耗试驾开着感觉还是有点高了。它的平均耗油量约为百公里8.8升左右,这样的数值对于一款紧凑型轿车来说是有些偏高的。这也可能和我的开车习惯有一定关系吧。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:它的外观设计非常时尚,采用了流线型车身和锐利的线条。前脸造型独特且具有辨识度,侧面设计简洁流畅,展现出运动感。尾部的设计也很有特色。整体来说它在外观上给我留下了深刻的印象。
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【内饰】 |
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内饰:影豹的内饰设计简洁大方,车内采用了大面积软质材料包裹和缝线工艺处理而成,触感舒适且易于清洁;座椅舒适度正好,支撑力度适中坐在上面不觉得累。就是内饰存在点异味,这点做的一般。
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【性价比】 |
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性价比:我觉得影豹是一款物有所值的车,它不仅拥有出色的驾驶体验和丰富的配置功能。可以应对各种路况的需求。而且车子的价格也在我的预算之内,所以整体来看它的性价比还是比较高的。
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2024款 400T 自动 影豹R PRO版
画虎纽芬兰 2024-10-11 19:03:12
发表 购买地点 | 汕尾 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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最满意的是外观和动力,它的设计非常时尚、大气。前脸造型独特,个性的进气格栅以及犀利的车灯造型元素组合,使整个车辆看起来非常有力量感与运动气息;车身侧面线条流畅自然,整体给人一种动感而不失稳重的感觉。
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【最不满意的一点】 |
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这车做的给我感觉也是有不足之处的,车内的用料觉得一般,存在一点异味,这点需要提高一下材质的使用才行。还有就是价格,感觉优惠力度也不是很大,才优惠几千,期待能够再降低一些吧。
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【空间】 |
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空间:空间的话,我觉得够用了。坐在主驾驶位置调整好座椅后头部和腿部都还有富余的空间呢!后排坐三个成年人也不会觉得拥挤或局促感出现;车内储物格的设计也比较丰富实用方便,存放随身物品很实用。
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【动力】 |
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动力:影豹的驾驶感受不错,方向盘手感轻盈、精准度高没有虚位感,刹车灵敏性也很好轻轻一踩就能迅速做出反应;同时悬挂系统的调校也很到位过坑洼路面或减速带时车内颠簸较小,乘坐舒适感强。驾驶辅助功能多,车子开着平稳性好,操控简单。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗方面我认为不算高,试驾开着这车平均油耗才7.8个油左右!对于一款家用代步车来说,这样的表现已经算是不错了,这车是一款省油的车子,开着经济实用。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观设计时尚大气,整体风格现代而动感。前脸时尚的造型和犀利的车灯组组合,看着造型独特且具有辨识度;车身线条流畅自然,车尾部分则简洁大方与整车相得益彰。
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【内饰】 |
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内饰:内饰中控台设计的简洁大方。座椅舒适度高且支撑力度适中,坐在上面还是蛮舒服的;仪表盘布局合理操作简便。车内隔音效果好,开启之后几乎没有杂音。空调使用调节温度快。就是内饰在用料上还是有待提高一下,闻着有点异味。
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【性价比】 |
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性价比:这车价格是有点偏高的,我试驾体验的是400T 自动 影豹R PRO版的,指导价是13.80万,优惠三千,优惠完裸车价格是13.50万,还是超出了点我的预期。不过这车做的还是,要是价格能低点会更有性价比。
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购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 8.1 升/百公里 | 目前行驶 | 2400 公里 |
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【最满意的一点】 |
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对传祺影豹最满意的首先是外观,干净的前脸,看着就很舒服,没有太多的花里胡哨的设计,让人喜欢,很有一番风味,首先车身的整个线条的营造出来时比较炫酷的,年轻时尚,车头前脸有一种未来科幻感,引擎盖粗壮的线条彰显力量感,两侧鹰眼式的大灯,别具一格眼神犀利凶悍,夜间开启照明度极佳闪烁着耀眼的光芒。中间广汽经典logo镶嵌其中,在路上行驶辨识度极高,整个车漆做工精致金属质感极强,尤其是在阳光照射下,会有不同的视觉体验在里面,车尾棱角分明,尾翼新颖独特轿跑韵味十足,四个排气管口看着肌肉感爆棚,溜背的造型让我爱不释手。
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的就是新车车内的的异味还是比较明显的,我经常开车窗通风,在烈日下暴晒,现在已经没有味道了。
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【空间】 |
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虽然影豹定位是紧凑型轿车,但是其4753mm的车长和2736mm的轴距这个级别的车型中是有一定优势的,车内乘坐的空间表现可圈可点。我身高181厘米在后排坐着,腿部空间富裕没有压抑感,在驾驶位头部离车顶还有三指间距,座椅坐姿很高驾驶视野开阔内衣盲区,并没有因为掀背造型而受到影响,满座的情况下没有拥挤感。它在储物空间布局合理,我的水杯、钱包,文件袋,充电宝等等都能归纳好,中央扶手箱很深,一些杂物、充电线什么的放在里面很方便,看着还不会杂乱。后备箱容积很大,自驾游放一些随身物品以及行李箱没有问题。
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【动力】 |
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配备了2.0T发动机有着265匹的强悍马力,起步迅猛,急加速没有顿挫感,8档手自一体变速箱升降档丝滑,100码以上动力后半段没有疲软感,方向盘转向手感比较沉稳,而且感觉最明显的是转向比设计的比正常车要小一些,稍微转向方向盘就会做出积极的响应,不难看出这是性能运动的偏向设计,底盘在转弯时的扎实性能给我提供比较强的信心,前后独立悬架减震过滤性优秀,车内颠簸感很小乘坐感舒适,多种驾驶模式切换自如。刹车制动灵敏轮胎抓地力极强。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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综合油耗在8.1L左右,我喜欢大油门驾驶享受速度与激情的乐趣,这个油耗很满意。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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整车的设计造型运动气息扑面而来非常的的拉风,一看就是特别的时尚阳光且青春靓丽。刚毅的多幅轮毂预示着强劲的动力输出。
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【内饰】 |
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内饰材质质感柔和,都是软包,10.25英寸中控屏画质清晰,多功能方向盘手感丰富。
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【性价比】 |
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购车时店里送了好多小物品,销售人员态度热情周到,感觉价比还不错的。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 全车
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ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
- |
主动刹车/主动安全系统 |
- |
疲劳驾驶提示 |
- |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
● 自定义/个性化
|
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前- / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
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透明底盘/540度影像 |
● |
摄像头数量 |
● 4个
|
超声波雷达数量 |
● 3个
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- |
- |
驾驶功能
巡航系统 |
● 定速巡航
|
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 高德
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并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
- |
外观/防盗
外观套件 |
● 运动风格
|
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
●
|
远程启动功能 |
●
|
- |
- |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
- |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 电动天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜加热
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 10.25英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarPlay
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
● 天窗
|
语音分区域唤醒识别 |
● 双区域
|
车载智能系统 |
● ADiGO
|
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车辆启动
● 车灯控制
● 空调控制
● 座椅加热
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
|
- |
- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 皮质
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
● |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
- |
液晶仪表尺寸 |
● 7英寸
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排3个/后排1个
|
手机无线充电功能 |
-
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 皮/Alcantara混搭
|
运动风格座椅 |
● |
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
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副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副- |
前排座椅功能 |
● 加热
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后- |
后排杯架 |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
● YAMAHA雅马哈
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扬声器数量 |
● 8喇叭
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车内环境氛围灯 |
● 32色
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- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
2024款 400T 自动 影豹R PRO版
行星当水喝 2025-01-17 22:52:36
发表 购买地点 | 连云港 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2150 公里 |
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【最满意的一点】 |
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说到对影豹的最满意之处,肯定是它的跑车外观设计,整体线条流畅,极具美感,再来是它的强性能,5.7秒的零百加速着实厉害,超车时很够劲,给人以强烈的动力感,一脚油门下去,仿佛随时准备全力冲刺。
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【最不满意的一点】 |
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在高速行驶时,我感受到的噪音略大,暂时未发现其他不满意之处。
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【空间】 |
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就个人体验而言,身高175cm、体型偏瘦的我,对影豹的空间还是比较满意的,腿部空间宽敞,前后排乘客乘坐也舒适,日常使用空间足够,后备箱虽没有SUV那么大,但家庭使用尚可,使用起来并无大碍。
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【动力】 |
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这款2.0T发动机动力充沛,输出265马力,当时试驾的时候体验就很不错,加速会有强烈推背感,很有赛车那味了。而多种驾驶模式的灵活切换更添驾驶乐趣,方向盘操控精准且轻盈,四出排气系统的独特声浪,也让我的豹子收获了不少回头率。就是跑高速的时候,我感觉噪音略大。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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而且油耗不算高,一方面是因为选择了经济模式,另一方面,我不喜欢大脚油门,所以平均油耗显示为7.2升/100KM。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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豹子的外观时尚个性,霸气十足,驾驶起来炫酷十足,很有跑车的既视感,前脸层次分明,四个真排气管自带跑车声浪,不说还真以为这是一款豪华跑车。
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【内饰】 |
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车内装饰风格简约而大气,双联大屏设计彰显科技魅力,加之飞机式电子换挡杆,整体营造出强烈的运动气息,同时,内饰中几乎无异味,为驾乘者提供了舒适的乘坐环境。
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【性价比】 |
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个人认为性价比相当不错,且外观设计时尚,配置丰富,选购车辆时,应遵循个人喜好,毕竟不同年龄段的人对车辆的需求各不相同,只要是自己喜欢的,便是最佳选择。
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购买地点 | 南京 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 3220 公里 |
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【最满意的一点】 |
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首先,外观是影豹最让人满意的部分,外形运动感十足,前脸的运动造型与低趴姿态,仿佛随时准备发起攻击的“小豹子”,带来强烈的力量感和爆发感,行驶在路上,回头率极高,这一点我特别喜欢。
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【最不满意的一点】 |
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然而,溜背车身造型却未采用掀背尾门,这让我有些不满足,掀背设计本可以为后备箱提供更强的实用性,便于放置大件物品,堪比SUV的使用体验,但影豹却保留了轿车的开启方式,虽然空间也够用,但似乎没有物尽其用这个造型。
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【空间】 |
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尽管影豹是一款运动型轿车,但车内空间相当宽敞,2736mm的轴距保证了充裕的后排空间,我身高1米74,坐进去后,腿部仍有接近两拳的空间,头部也有一拳,溜背造型并未对空间造成太大影响,能放下3个行李箱和一些杂物。唯一希望提升的是,以后会推出掀背尾门的设计,这样后备箱就能有更大空间。
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【动力】 |
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方向盘的指向精准,操控灵活,驾驶起来轻松自如,车身响应迅速,在过弯时尤为明显,车尾能及时响应转向请求,毫不拖沓,2.0T的动力强劲,但在日常上下班时,我会选择经济模式以节省油耗,而在车流量较少的情况下,我会切换到运动模式,提速迅速,动力十足。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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关于油耗,大致在每百公里7升左右,我平时主要在市区内通勤使用,仅供大家参考,毕竟,具体的油耗会因路段状况和驾驶模式的不同而有所差异,最关键的是个人如何操控油门。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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我认为购买影豹的消费者大多是被其高颜值所吸引,年轻一代的审美观念紧跟潮流,战机的造型、流畅的溜背设计以及车侧的线条都十分动感,再加上运动型铝合金轮毂,整体显得格外炫酷。
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【内饰】 |
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内饰设计同样令人满意,运动座椅包裹性佳,大尺寸连体屏幕既实用又显高级,内饰设计和高品质氛围和轻跑性能车的定位很搭。
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【性价比】 |
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对于个人喜好而言,有人非常喜欢,也有人并不感冒,我属于前者,10来万也能有类似豪华跑车的强性能,因此我认为这款车的性价比相当高。
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2024款 400T 自动 影豹R PRO版
铁血呔硬汉 2025-01-17 22:41:39
发表 购买地点 | 无锡 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 3100 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我最满意的是其外观造型,整体风格充满运动气息,我本身就偏爱轿跑车型,所以特别喜欢豹子的外观,开着它,也感觉自己展现出十足的飒爽风采,战机般的前脸设计再加上流畅的溜背线条,整个车身造型充满了强烈的运动感。
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【最不满意的一点】 |
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然而,也有车主反映过影豹换挡时会有一点顿挫感,尤其在市区行驶时,这种感觉尤为明显,但一旦提速,顿挫感便会消失,这可能是因为市区低速行驶导致的。
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【空间】 |
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对我来说,空间需求完全得到满足,4753mm的车身长度,在同级别车型中,我的车算是空间较为宽敞的,日常主要用于上下班通勤,偶尔也会载家人外出,即便车内坐满五人,也不会感到拥挤,而且后备箱的容积也十分充裕。
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【动力】 |
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影豹的加速性能同样出色,转向灵活,遇到急弯时操控轻松,悬挂系统和减震效果良好,路面颠簸对车内影响较小,唯一美中不足的是有时换挡顿挫较明显。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗方面,综合高速、市区和郊区行驶,油耗约为6.3升,表现优秀,既省油又省钱。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观设计是我非常喜欢的,无论是远观的运动感还是近观的时尚感,都令人印象深刻,特别是其低趴轿跑造型和高颜值的大溜背设计。
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【内饰】 |
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内饰设计充满了动感,档把的设计仿佛让人置身于驾驶战斗机的体验之中,方向盘同样散发着性能车型的气息,此外,双联屏的布局增添了科技感,而贯穿式的空调出风口则使得中控台显得更具层次。
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【性价比】 |
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作为一款售价十万左右的性能车,无懈可击,在同等价位车型中,影豹的性价比无疑是领先的。
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2024款 400T 自动 影豹R PRO版
醉酒情伤人 2024-12-20 15:55:54
发表 购买地点 | 自贡 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | 3590 公里 |
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【最满意的一点】 |
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经历了新车磨合期的适应,小影豹的油耗表现现已趋于稳定,基本维持在7升左右,在高速公路和快速路上行驶,油耗更是降至6升左右,这让我对小影豹的性能感到十分满意,在油耗控制方面,我越来越感到满意。
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【最不满意的一点】 |
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虽然小影豹的胎噪略显扰人,确实让我有些难以容忍,但转念一想,毕竟购车成本已如此之高,各项配置齐全,忍受这点不足似乎也在情理之中,对于那些预算充裕的车主,我建议在提车初期就更换轮胎,以消除胎噪问题。
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【空间】 |
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我目前状况不错,身材适中,坐在驾驶座上感觉非常合适,即便后排腿部空间能达到一拳左右,日常使用基本够用。整车坐满了三位成年人以及两位小朋友,也能轻松应对,哈哈(不过可不能真超载哦)。
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【动力】 |
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这款车的加速表现相当出色,尤其是在上坡时,那种轰鸣声(虽然我觉得有些高调)给人一种强劲的推背感,但是速度快了胎噪还是比较明显的;同时,车辆的稳定性令人满意,上坡时不会出现突然停下再加速导致的溜坡现象,这一点非常值得称赞,溜坡不仅可能导致车辆失控,还容易引发与后车的碰撞(我曾目睹过类似的事故)。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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在交通畅通时,通常车速维持在6L/百公里左右;而遇到拥堵时,油耗则升至7L/百公里左右。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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这款战机的造型设计独具特色,兼具年轻活力,流露出鲜明的个性,其流畅的大溜背设计,搭配车尾醒目的四孔排气,展现出一种张扬的动感,整车呈现出低趴的轿跑风格,设计极具吸引力,辨识度出众,自然成为街头焦点。
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【内饰】 |
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车内设计洋溢着浓厚的运动风格,材质选择与工艺制作均表现出色,尤其是部分区域采用皮/Alcantara混搭材质,实属难得之选。
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【性价比】 |
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此款车型的性价比确实出众,搭载2.0T强劲动力,配合可靠的8AT变速器,配备齐全的功能如LED大灯、驻车雷达、电子手刹、座椅电动调节以及智能语音识别系统(可播放音乐、导航等)。
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2024款 400T 自动 影豹R PRO版
出版所说明 2024-12-20 15:52:08
发表 购买地点 | 荆门 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | 3770 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我最为满意的是其价格优势,再论动力表现,这款车型搭载强劲的2.0T发动机和8AT变速箱,动力输出相当充沛,,无论是城市道路的起步加速,还是高速公路的超车疾驰,都能轻松应对,给予我满满的信心。在配置方面,它也相当丰富,包括360全景影像、定速巡航、语音识别控制和APP远程控制等高级功能,而其价格却十分亲民,在这个价位区间内,能买到这样高性价比的车型,确实物超所值。
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【最不满意的一点】 |
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原本期待的全景天窗设计,但是这款车并没有配备,尽管如此,车辆的其他性能表现堪称完美。
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【空间】 |
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传统观念常认为轿跑车空间受限,但事实上,影豹的空间设计堪称优秀,它巧妙地布局空间,腿部同样舒适,伸缩自如,即便是后排,即便三位身材高大的乘客同时乘坐,也能轻松应对,后备厢容量充足,放置行李箱毫无压力,日常生活中的必需品也能轻松容纳。但是缺少全景天幕的设计,少了一丝通透感。
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【动力】 |
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2.0T排量,动力输出却相当强劲,加速迅猛(从0到80公里/小时加速表现尤为出色,不妨尝试开启运动模式体验一番),踩下油门那一刻的推背感尤为畅快,仿佛置身赛道之中!整体性能输出稳定,上手轻松,各方面的调校也相当出色,为国产车点赞~!
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【操控】 |
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【油耗】 |
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长途行驶油耗表现十分经济,整体下来能达到6个油左右,为长途旅行节省了不少成本。若而在日常市区通勤和偶尔的乡镇道路行驶中,油耗通常保持在8个左右,这个表现相当令人满意。切换至运动模式,油耗会有所上升,速度追求导致油耗可增至9个以上,但考虑到给力的驾驶体验,这样的油耗波动也是完全可以接受的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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这简直是英姿勃发到极致!太喜欢了!我钟爱的大尾翼,还有那既帅气又酷炫的四出排气!
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【内饰】 |
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整体感觉不错,而且车内氛围灯的氛围感很好,车内设有两个杯座,这一点我很满意,整体的舒适度很高,我很喜欢这个设计。
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【性价比】 |
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恰逢提车之际,又有国补的优惠政策,真是巧合至极,瞬间感觉自己赚了;而且外观设计时尚前卫,排气声浪独具个性,拥有这款车无疑是明智之选。
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2024款 400T 自动 影豹R PRO版
风缘轩俦 2024-11-29 00:06:08
发表 购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 |
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | | 目前行驶 | 4500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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在充满艺术气息的家庭环境中,我自小便开始学习钢琴,二十余年的琴艺磨砺不仅塑造了我的性格,更让我对美有了极致的追求。作为一名热爱艺术的创业者,影豹以其赛车美学的设计深深吸引了我,它不仅赋予我速度与激情,更赋予我美的感受。若要问我最满意影豹的哪一点,那无疑是它具有冲击性的外观,充满运动感,前脸像一头豹子一样很有野性。坦白说,购车以来,影豹已经陪伴我度过了无数个日夜,它在我心中已超越了一辆车的定义,它成为了我创业路上的忠实伙伴。
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【最不满意的一点】 |
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若非要提出一些建议,我希望全景天窗可以做得更大一些,比起那些造成新势力的全景天幕,影豹的天窗略显不够大。
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【空间】 |
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我体型不算瘦弱,但坐在驾驶位上一点也不觉得局促,没有任何不适,后排空间同样宽敞,坐三个人绰绰有余。车顶高度也足够,即使我身高一米八,坐进去也不会感到压抑,头部空间充足,但是天窗尺寸较小,如果能设计成天幕就更好了。
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【动力】 |
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影豹搭载的2.0T发动机最大功率为195千瓦,实现了高功率与低油耗的完美结合,动力输出平稳且响应迅速,百秒加速仅5.7秒,冲劲很足。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗方面,我这段时间的记录在6.3到7.8升之间波动,市区稍高,高速则较低,随着时间的推移,车辆磨合得越来越好,油耗也在逐渐降低,这在同级别车型中算是相当省油的。我听说朋友们的同类型车辆百公里油耗在7.8到8.2升左右,可能与驾驶习惯有关,我开车比较平稳,动作轻柔,因此更省油。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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影豹的颜值无疑是许多人认可的,尤其是追求时尚的年轻人,很容易被它吸引,它的颜色搭配、设计风格以及车漆的质感都恰到好处,每次驾驶它上路,都能吸引众多目光,让我更加自信。
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【内饰】 |
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工作结束后,我喜欢在回家的路上播放一些钢琴曲,让身心得到放松,尤其是在这样静谧的空间中,32色的氛围灯环绕,感受着经过过滤震后的细腻路感,影豹的内饰真正做到了实用与质感的结合。
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【性价比】 |
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作为一个创业人士,我坚信理想能够转化为现实,而个人的爱好同样可以体现在生活的每一个选择上。我选择了影豹,主要因为它拥有精巧的设计和灵敏的动力响应。尽管我曾对众多国产车型进行了深入分析,包括价格、定位、操控性能以及保值率等方面,但对于我来说,最关键的是其风格是否与我内心的赛车梦相契合。那种感觉仿佛实现了我的梦想,赛车??多少男儿的梦想,我对此情有独钟!
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2024款 400T 自动 影豹R PRO版
黄水晶kl 2024-11-16 00:26:49
发表 购买地点 | 重庆 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1700 公里 |
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【最满意的一点】 |
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传祺影豹那战机式的前脸设计和2.0T的强劲动力是我选择它的主要原因。整个前脸看起来非常酷炫,很有跑车的力量感,但动力确实强劲。
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【最不满意的一点】 |
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由于是轿车,我感觉头部空间略显局促,我身高180厘米,坐在里面腿稍微有些压抑。另外,油耗也稍微有些高,这款排量的小车油耗已经接近7升,其他方面倒是没什么问题。
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【空间】 |
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车内的后排空间和前排乘坐空间都还不错,只是头部距离偏低,可能是因为轿车的设计,毕竟车高只有1432毫米,比我的身高还要矮一些。但其他空间是足够的,后排即使坐三个人也能应付,乘坐感受还算舒适。后备箱空间也很充足,我塞了一个杂物箱和两个鞋盒,空间仍然绰绰有余。
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【动力】 |
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动力方面,这款车配备了2.0T涡轮增压发动机,无论是在城市、乡村还是高速公路上,动力表现都非常出色。加速迅猛,起步迅速,令人满意。舒适性也相当不错,座椅采用的是仿皮材质,坐感柔软舒适;空调制冷效果迅速。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗方面确实值得吐槽,还是有点高。现在主要在市区行驶,油耗基本在7升左右,如果油门踩得重一些,我甚至开出过9升的油耗。不知道是不是我的驾驶方式有问题,我建议考虑购买混动版本,我朋友的混动车油耗才5升左右,真是让人羡慕。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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这款车的颜值非常高,一眼就能在车流中认出它来。战机式的前脸,配上竖式的LED灯和日间行车灯,都是非常科技感的设计,我非常喜欢这种外观。传祺的车基本都是流线型设计,但影豹整体给人一种运动的感觉。那四个真正的排气管也很有档次,我平时很少用,只有在超车时才会打开一下,保持低调。
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【内饰】 |
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内饰方面,影豹使用了皮/Alcantara混搭包裹,触感舒适。这款车的档杆设计很有飞机驾驶的感觉,没有多余的按键,设计简洁。车内还有氛围灯,晚上开启后很有氛围,可以根据音乐或个人喜好进行设置。
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【性价比】 |
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传祺影豹确实性价比高,因为颜值高,性能好,而且养车成本还低,实用性和驾控体验也很不错,我觉得以后很难遇到这样一款能让我各方面都满意的车了。在这个价位能买到的轿车中,拥有这么多高科技配置是相当不错的,传祺的车主打的就是性价比和高品质。如果是合资车,价格肯定就不是这样了。
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2024款 400T 自动 影豹R PRO版
孙雯策 2024-10-13 22:19:26
发表 购买地点 | 云浮 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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最满意的就是影豹的动力表现,加速非常迅猛。一脚油门下去之后推背感很强;其次它的外观设计时尚大气、运动感十足!车身线条流畅自然且动感十足,前脸造型独特,看着时尚新颖,车灯设计个性,亮起后氛围好,车子整体看上去偏向年轻化,是年轻人喜欢的风格。
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【最不满意的一点】 |
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通过这次体验感觉还没有特别不满意的地方。就是车子内饰的用料有异味儿,闻起来不是很舒服。还有就是这车的油耗感觉稍微高了点,可能也跟自己猜的油门刹车过猛有一定关系吧。
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【空间】 |
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空间:前排座椅调整好坐姿后,头部和腿部都有充足的活动空间。后排座位的横向宽度足够宽敞,即使坐满三个成年人也不会感到拥挤或压抑感。车内储物格设计得比较丰富实用方便存放各种物品。
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【动力】 |
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动力:影豹的驾驶感受可以,动力强劲。在起步和加速时都能感受到强烈的推背感。悬挂系统调校得当过坑洼路面或者减速带时减震效果良好不会感到颠簸或不适的感觉,方向盘用着轻便,驾驶辅助多,开着轻松,整体来说还是很满意的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:影豹的油耗试驾开着感觉还是有点高了。它的平均耗油量约为百公里8.8升左右,这样的数值对于一款紧凑型轿车来说是有些偏高的。这也可能和我的开车习惯有一定关系吧。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:它的外观设计非常时尚,采用了流线型车身和锐利的线条。前脸造型独特且具有辨识度,侧面设计简洁流畅,展现出运动感。尾部的设计也很有特色。整体来说它在外观上给我留下了深刻的印象。
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【内饰】 |
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内饰:影豹的内饰设计简洁大方,车内采用了大面积软质材料包裹和缝线工艺处理而成,触感舒适且易于清洁;座椅舒适度正好,支撑力度适中坐在上面不觉得累。就是内饰存在点异味,这点做的一般。
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【性价比】 |
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性价比:我觉得影豹是一款物有所值的车,它不仅拥有出色的驾驶体验和丰富的配置功能。可以应对各种路况的需求。而且车子的价格也在我的预算之内,所以整体来看它的性价比还是比较高的。
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2024款 400T 自动 影豹R PRO版
画虎纽芬兰 2024-10-11 19:03:12
发表 购买地点 | 汕尾 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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最满意的是外观和动力,它的设计非常时尚、大气。前脸造型独特,个性的进气格栅以及犀利的车灯造型元素组合,使整个车辆看起来非常有力量感与运动气息;车身侧面线条流畅自然,整体给人一种动感而不失稳重的感觉。
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【最不满意的一点】 |
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这车做的给我感觉也是有不足之处的,车内的用料觉得一般,存在一点异味,这点需要提高一下材质的使用才行。还有就是价格,感觉优惠力度也不是很大,才优惠几千,期待能够再降低一些吧。
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【空间】 |
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空间:空间的话,我觉得够用了。坐在主驾驶位置调整好座椅后头部和腿部都还有富余的空间呢!后排坐三个成年人也不会觉得拥挤或局促感出现;车内储物格的设计也比较丰富实用方便,存放随身物品很实用。
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【动力】 |
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动力:影豹的驾驶感受不错,方向盘手感轻盈、精准度高没有虚位感,刹车灵敏性也很好轻轻一踩就能迅速做出反应;同时悬挂系统的调校也很到位过坑洼路面或减速带时车内颠簸较小,乘坐舒适感强。驾驶辅助功能多,车子开着平稳性好,操控简单。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗方面我认为不算高,试驾开着这车平均油耗才7.8个油左右!对于一款家用代步车来说,这样的表现已经算是不错了,这车是一款省油的车子,开着经济实用。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观设计时尚大气,整体风格现代而动感。前脸时尚的造型和犀利的车灯组组合,看着造型独特且具有辨识度;车身线条流畅自然,车尾部分则简洁大方与整车相得益彰。
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【内饰】 |
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内饰:内饰中控台设计的简洁大方。座椅舒适度高且支撑力度适中,坐在上面还是蛮舒服的;仪表盘布局合理操作简便。车内隔音效果好,开启之后几乎没有杂音。空调使用调节温度快。就是内饰在用料上还是有待提高一下,闻着有点异味。
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【性价比】 |
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性价比:这车价格是有点偏高的,我试驾体验的是400T 自动 影豹R PRO版的,指导价是13.80万,优惠三千,优惠完裸车价格是13.50万,还是超出了点我的预期。不过这车做的还是,要是价格能低点会更有性价比。
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购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 8.1 升/百公里 | 目前行驶 | 2400 公里 |
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【最满意的一点】 |
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对传祺影豹最满意的首先是外观,干净的前脸,看着就很舒服,没有太多的花里胡哨的设计,让人喜欢,很有一番风味,首先车身的整个线条的营造出来时比较炫酷的,年轻时尚,车头前脸有一种未来科幻感,引擎盖粗壮的线条彰显力量感,两侧鹰眼式的大灯,别具一格眼神犀利凶悍,夜间开启照明度极佳闪烁着耀眼的光芒。中间广汽经典logo镶嵌其中,在路上行驶辨识度极高,整个车漆做工精致金属质感极强,尤其是在阳光照射下,会有不同的视觉体验在里面,车尾棱角分明,尾翼新颖独特轿跑韵味十足,四个排气管口看着肌肉感爆棚,溜背的造型让我爱不释手。
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的就是新车车内的的异味还是比较明显的,我经常开车窗通风,在烈日下暴晒,现在已经没有味道了。
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【空间】 |
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虽然影豹定位是紧凑型轿车,但是其4753mm的车长和2736mm的轴距这个级别的车型中是有一定优势的,车内乘坐的空间表现可圈可点。我身高181厘米在后排坐着,腿部空间富裕没有压抑感,在驾驶位头部离车顶还有三指间距,座椅坐姿很高驾驶视野开阔内衣盲区,并没有因为掀背造型而受到影响,满座的情况下没有拥挤感。它在储物空间布局合理,我的水杯、钱包,文件袋,充电宝等等都能归纳好,中央扶手箱很深,一些杂物、充电线什么的放在里面很方便,看着还不会杂乱。后备箱容积很大,自驾游放一些随身物品以及行李箱没有问题。
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【动力】 |
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配备了2.0T发动机有着265匹的强悍马力,起步迅猛,急加速没有顿挫感,8档手自一体变速箱升降档丝滑,100码以上动力后半段没有疲软感,方向盘转向手感比较沉稳,而且感觉最明显的是转向比设计的比正常车要小一些,稍微转向方向盘就会做出积极的响应,不难看出这是性能运动的偏向设计,底盘在转弯时的扎实性能给我提供比较强的信心,前后独立悬架减震过滤性优秀,车内颠簸感很小乘坐感舒适,多种驾驶模式切换自如。刹车制动灵敏轮胎抓地力极强。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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综合油耗在8.1L左右,我喜欢大油门驾驶享受速度与激情的乐趣,这个油耗很满意。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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整车的设计造型运动气息扑面而来非常的的拉风,一看就是特别的时尚阳光且青春靓丽。刚毅的多幅轮毂预示着强劲的动力输出。
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【内饰】 |
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内饰材质质感柔和,都是软包,10.25英寸中控屏画质清晰,多功能方向盘手感丰富。
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【性价比】 |
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购车时店里送了好多小物品,销售人员态度热情周到,感觉价比还不错的。
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