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预约试驾 询问底价 逍客 2023款 经典 2.0L CVT XV Prem.智享版 14.59万
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逍客 2023款 经典 2.0L CVT XV Prem.智享版

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基本参数
厂商 东风日产 级别 紧凑型SUV
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2023.07 最大功率(kW) 111
最大扭矩(N·m) 194 发动机 2.0L 151马力 L4
变速箱 CVT无级变速(模拟7挡) 长*宽*高(mm) 4401*1837*1611
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 186
官方0-100km/h加速(s) - WLTC综合油耗(L/100km) 6.79
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1611 轴距(mm) 2646
前轮距(mm) 1585 后轮距(mm) 1581
空载最小离地间隙(mm) 183 接近角(°) 17
离去角(°) 22 最小转弯半径(m) 5.45
车身结构 SUV 车门开启方式 平开门
车门数(个) 5 座位数(个) 5
油箱容积(L) 57 后备厢容积(L) 486
整备质量(kg) 1469 最大满载质量(kg) 1890
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 自然吸气
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
压缩比 11.7 配气机构 DOHC
最大马力(Ps) 151 最大功率(kW) 111
最大功率转速(rpm) 6000 最大扭矩(N·m) 194
最大扭矩转速(rpm) 4400 最大净功率(kW) 103
燃料形式 汽油 燃油标号 92号
供油方式 直喷 缸盖材料 铝合金
缸体材料 铝合金 环保标准 国VI
变速箱
简称 CVT无级变速(模拟7挡) - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 215/55 R18
后轮胎规格 215/55 R18 备胎规格 非全尺寸
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2023款 经典 2.0L CVT XV Prem.智享版
黑夜白昼8803  2024-10-30 18:42:52    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 说到最满意的地方,绝对是日产逍客的“好脾气”和“随叫随到”的可靠性。开车上班,接孩子放学,周末带家人出游,无论什么场景,逍客都特别配合。每次看到它停在车库里,老远就觉得它在朝我微笑。启动轻松、方向盘转起来顺滑,总是给我一种“放心交给我吧”的安全感。 【最不满意的一点】 当然,没有十全十美的车,逍客也有些小瑕疵。比如说后排中央通道有点高,小朋友上车时偶尔会绊到鞋子 【空间】 空间:逍客的空间设计真是个“巧思”。前排的驾驶座和副驾驶座宽敞舒适,甚至后排也能轻松坐下三个成年人。带孩子出去时,儿童座椅放在后排,空间还是很充足。后备箱的容量也相当可以,放个大件行李完全没问题。有一次买了几个超大的购物袋,后备箱“包容性”很好,统统塞进去还能关得上门,回家的时候真是特别满足。虽然是紧凑型SUV,但空间表现上真的一点不紧凑。 【动力】 动力:感觉它就像一个成熟的朋友,稳重、踏实。方向盘轻松,转向准确,每次开上路都感觉很省心。在市区路段,操控灵活,油门轻松不费力,特别适合城市通勤。即便是长途行驶,底盘也很稳,坐久了也不会觉得累。整体的驾驶感受可以说是兼具舒适性和操控感,既不会过于浮躁,又不失灵活。 【操控】 【油耗】 油耗:说到油耗,逍客的表现算非常不错的啦。城市开起来,油耗大概在百公里7个左右,市郊道路则能控制在6个出头。刚开始油耗会略高一些,磨合后逐渐稳定在合理范围。对一辆SUV来说,这个油耗我完全能接受。 【舒适性】 【外观】 外观:逍客的外观,真的是吸睛。它前脸设计给人的感觉是精致又不失动感,每次开出去总会多几个回头率。还有它的车灯设计,晚上开车回家那叫一个亮堂,感觉它在说:“别担心,我来照亮你的路。”平时加个行李架再搭配一些小饰品,立马成了个小型SUV的运动达人,出去玩就有种自驾游的氛围。前段时间带家人去露营,开到山里都没遇到什么障碍,逍客的地盘高,通过性杠杠的! 【内饰】 内饰:内饰设计给我的感觉很舒适温馨,没有那种“冰冷”的科技感。座椅的材质触感很棒,坐上去软硬适中,驾驶长时间也不会觉得累。智享版的中控屏显示清晰,功能丰富,不管是导航还是连接手机,都特别方便。最贴心的是它的自动空调调节功能,不用我手动调来调去。夏天上车,空调会自动调整,凉爽得特别快,就像它知道我的心思一样。 【性价比】 性价比:在性价比方面,我觉得逍客的表现绝对是超值的。对于一辆合资SUV来说,它在配置、空间、驾驶感受上的表现都让我很满意。平时出去自驾游,带着家人朋友也不会感到局促。买车的时候还算了下其他品牌同级车型的价格,总的来说逍客提供的配置和实用性,是同价位里的优选。况且日产品牌的口碑也在这里,我买车还是看重靠谱、省心,这点逍客完全做到了。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 经典 2.0L CVT XV Prem.智享版
爱不需要冒险  2024-10-16 14:56:42    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 空间比较大吧,还有就是很多身边的朋友都推荐这个车,所以我也是比较相信这个品牌的。当时买车的时候,在前半年我都已经开始对比了,选来选去,最后眼睛都挑花了,主要是现在的车款式太多了,而且更新换代也太快了,最后选的反而迷茫了。然后我就问身边的朋友,他们就给我推荐的这一款车,我还是比较信任我那个朋友的。在他的推荐下,我去看了这款车,我发现还真是挺符合自己的用车要求的,所以后来也没有怎么看其他的车了,就直接选了这款车。我发现有时候你选来选去反而会对自己不利,只要专门挑自己看好的,喜欢的,需要的车型就可以了。 【最不满意的一点】 其实当时买车的时候,我就是冲着这个车的优点去的,很难发现这个车有什么缺点,非要说一点的话,可能就会觉得堵车的时候油耗稍微高了一点。 【空间】 我喜欢坐在这个车的后排,因为后排的空间大,后面坐三个人完全不会觉得拥挤。 【动力】 第一次开这样的车,我就觉得驾驶感受很棒,提速也是很快的。上次我朋友坐我的车说我的这个车动力还真是挺充足的,其实我也是这么觉得的,平常在等红绿灯的时候,一脚油门一踩,我基本上都是第一个冲出去的。这一点我经常开,我自己心里是清楚的,所以开这个车完全不用担心动力的问题。 【操控】 【油耗】 平常开这个车我都觉得油耗还是可以的,只是堵车的时候油耗就有点高了。 【舒适性】 【外观】 外观的设计虽然很普通,但是大家基本上都会很喜欢这样的设计的。 【内饰】 我想说的是这个车的挡杆的设计漂亮,还有就是按钮的设计也是很合理的,不管从哪一方面来说,整体内饰的这种设计就是符合自己的要求的。 【性价比】 价格就不用说了,我这个人是很注重性价比的,如果说价格贵的话,我首先就不会考虑的。 【为什么最终选择这款车】
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 - 前方碰撞预警
移动物体预警系统 内置行车记录仪
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 经济 发动机启停技术
自动驻车 - 上坡辅助
陡坡缓降 - - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
前方感知摄像头 ● 单目 摄像头数量 ● 5个
超声波雷达数量 ● 8个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 定速巡航 倒车车侧预警系统
卫星导航系统 导航路况信息显示
地图品牌 ● 高德 并线辅助
车道保持辅助系统 - - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
车顶行李架 发动机电子防盗
车内中控锁 钥匙类型 ● 遥控钥匙
无钥匙启动系统 无钥匙进入功能 ● 前排
远程启动功能 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光 -
自动头灯 车前雾灯 ● 卤素
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 不可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 驾驶位 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾位 ● 副驾驶 后雨刷
感应雨刷功能 ● 速度感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 后视镜加热 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 9英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 -
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 语音免唤醒词
车载智能系统 ● Nissan Connect超智联 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 预约保养/维修 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 机械挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 - 液晶仪表尺寸 ● 5英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB USB/Type-C接口数量 ● 前排1个/后排1个
手机无线充电功能 - - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副-
前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 4喇叭
车内环境氛围灯 - - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
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【最满意的一点】 说到最满意的地方,绝对是日产逍客的“好脾气”和“随叫随到”的可靠性。开车上班,接孩子放学,周末带家人出游,无论什么场景,逍客都特别配合。每次看到它停在车库里,老远就觉得它在朝我微笑。启动轻松、方向盘转起来顺滑,总是给我一种“放心交给我吧”的安全感。 【最不满意的一点】 当然,没有十全十美的车,逍客也有些小瑕疵。比如说后排中央通道有点高,小朋友上车时偶尔会绊到鞋子 【空间】 空间:逍客的空间设计真是个“巧思”。前排的驾驶座和副驾驶座宽敞舒适,甚至后排也能轻松坐下三个成年人。带孩子出去时,儿童座椅放在后排,空间还是很充足。后备箱的容量也相当可以,放个大件行李完全没问题。有一次买了几个超大的购物袋,后备箱“包容性”很好,统统塞进去还能关得上门,回家的时候真是特别满足。虽然是紧凑型SUV,但空间表现上真的一点不紧凑。 【动力】 动力:感觉它就像一个成熟的朋友,稳重、踏实。方向盘轻松,转向准确,每次开上路都感觉很省心。在市区路段,操控灵活,油门轻松不费力,特别适合城市通勤。即便是长途行驶,底盘也很稳,坐久了也不会觉得累。整体的驾驶感受可以说是兼具舒适性和操控感,既不会过于浮躁,又不失灵活。 【操控】 【油耗】 油耗:说到油耗,逍客的表现算非常不错的啦。城市开起来,油耗大概在百公里7个左右,市郊道路则能控制在6个出头。刚开始油耗会略高一些,磨合后逐渐稳定在合理范围。对一辆SUV来说,这个油耗我完全能接受。 【舒适性】 【外观】 外观:逍客的外观,真的是吸睛。它前脸设计给人的感觉是精致又不失动感,每次开出去总会多几个回头率。还有它的车灯设计,晚上开车回家那叫一个亮堂,感觉它在说:“别担心,我来照亮你的路。”平时加个行李架再搭配一些小饰品,立马成了个小型SUV的运动达人,出去玩就有种自驾游的氛围。前段时间带家人去露营,开到山里都没遇到什么障碍,逍客的地盘高,通过性杠杠的! 【内饰】 内饰:内饰设计给我的感觉很舒适温馨,没有那种“冰冷”的科技感。座椅的材质触感很棒,坐上去软硬适中,驾驶长时间也不会觉得累。智享版的中控屏显示清晰,功能丰富,不管是导航还是连接手机,都特别方便。最贴心的是它的自动空调调节功能,不用我手动调来调去。夏天上车,空调会自动调整,凉爽得特别快,就像它知道我的心思一样。 【性价比】 性价比:在性价比方面,我觉得逍客的表现绝对是超值的。对于一辆合资SUV来说,它在配置、空间、驾驶感受上的表现都让我很满意。平时出去自驾游,带着家人朋友也不会感到局促。买车的时候还算了下其他品牌同级车型的价格,总的来说逍客提供的配置和实用性,是同价位里的优选。况且日产品牌的口碑也在这里,我买车还是看重靠谱、省心,这点逍客完全做到了。 【为什么最终选择这款车】
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