主营品牌

日产
基本参数
厂商 |
东风日产 |
级别 |
紧凑型SUV |
能源类型 |
纯电动 |
上市时间 |
2023.07 |
CLTC纯电续航里程(km) |
501 |
快充时间(小时) |
- |
慢充时间(小时) |
- |
快充电量百分比 |
30-80 |
最大功率(kW) |
160 |
最大扭矩(N·m) |
300 |
电动机(Ps) |
218 |
长*宽*高(mm) |
4603*1900*1663 |
车身结构 |
5门5座SUV |
最高车速(km/h) |
160 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
- |
- |
车身
高度(mm) |
1663 |
轴距(mm) |
2775 |
前轮距(mm) |
1636 |
后轮距(mm) |
1639 |
满载最小离地间隙(mm) |
141 |
接近角(°) |
17 |
离去角(°) |
20 |
最小转弯半径(m) |
5.4 |
车身结构 |
SUV |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
5 |
后备厢容积(L) |
562 |
整备质量(kg) |
1935 |
电动机
电动机总功率(Ps) |
218 |
电动机总扭矩(N·m) |
300 |
前电动机最大功率(kW) |
160 |
前电动机最大扭矩(N·m) |
300 |
驱动电机数 |
单电机 |
电机布局 |
前置 |
电池类型 |
三元锂电池 |
电池冷却方式 |
液冷 |
CLTC纯电续航里程(km) |
501 |
电池能量(kWh) |
65 |
百公里耗电量(kWh/100km) |
14.5 |
电池组质保 |
八年或12万公里 |
快充功能 |
支持 |
快充时间(小时) |
- |
慢充时间(小时) |
- |
快充电量(%) |
30-80 |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
235/55 R19 |
后轮胎规格 |
235/55 R19 |
备胎规格 |
无 |
车型口碑
2023款 500
读书团队 2024-10-01 01:26:07
发表 购买地点 | 益阳 | 购车目的 | 上下班、购物 |
---|
购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | | 目前行驶 | 3700 公里 |
---|
【最满意的一点】 |
---|
我最喜欢的就是这辆车子它的内饰,设计看着还挺豪华,而且车机系统用起来也挺灵敏的,还有车子的空间我也挺满意,坐着很舒服。还有就是我这辆车子它的配置也是比较丰富的,因为车子它有全速自适应巡航系统,让我在跑高速的时候都感觉挺轻松,除此之外,车子它的这个倒车影像也比较清晰,停车的时候也是挺方便。
|
【最不满意的一点】 |
---|
就是觉得车子的外形设计没有太多的亮点,挺普通的,我感觉还是有待提高。
|
【空间】 |
---|
车子的内部空间还是挺充足的,而且我家人们坐在后排的时候都感觉很宽敞,后备箱的话也挺大的,刚好昨天有时间就带着家人出去逛街了,买了很多的生活用品,都可以很轻松的放进车子的后备箱,这点让我还是比较开心的。
|
【动力】 |
---|
动力方面的表现让我还是比较吃惊,每次提速的时候都感觉很快,而且每当我过减速带也很平稳。还有就是车子它的这个隔音效果也挺好的,因为我开车的时候都感觉还挺安静,也没什么明显的噪音,这点表现让我也比较满意的。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
车子的续航也是我喜欢的一个方面,因为充满电的话是可以开个355公里左右的,而且还是在开空调的情况下。而且我这辆车子充电的话也很方便,因为车子的话支持快充。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
就是觉得车子的风格挺普通的,没有那种看一眼就很惊艳的感觉,不过做工倒是挺细腻。
|
【内饰】 |
---|
中控屏幕的尺寸刚刚好,看着也很清楚,而且座椅的弹性也挺好的。还有就是我这辆车子它的空调效果也挺好的,因为每次上车的话我也有开空调的习惯,每次都能够感觉到这个风比较温和,另外的话就是它的这个音响效果也挺好,开车的时候也会把音乐打开。
|
【性价比】 |
---|
性价比还是挺高的,因为我每个月的开支比较少,而且车子它的空间也很大。另外就是我买这辆车子的时候,店家也是挺大方的,赠送的礼品比较多,有脚垫和抱枕,而且还赠送了我太阳膜。
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2023款 500
人道浪漫者 2024-09-30 23:49:44
发表 购买地点 | 邢台 | 购车目的 | 上下班、购物 |
---|
购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | | 目前行驶 | 3700 公里 |
---|
【最满意的一点】 |
---|
我很喜欢这辆车它的空间,不仅仅前排设计的很宽敞,而且后排设计的也很大,还有后备箱的空间也相当充裕,能够满足我日常出行的需求。另外,方向盘的握感舒适,转向反应灵敏,让我在城市驾驶或山路驾驶中都能得心应手。
|
【最不满意的一点】 |
---|
我这辆车子其实没有太大的问题,但是让我感到不太满意的就是充电的时候稍微有一些麻烦,其他地方倒是没啥问题。
|
【空间】 |
---|
它的空间是我选择它的一个重要原因,作为一款SUV,它提供了宽敞的驾驶室和乘客舱,使得我在驾驶时能够轻松地伸展四肢,同时后排座椅还可以比例放倒,可以扩充后备箱的空间。
|
【动力】 |
---|
它的驾驶感受也相当出色,它配备了纯电的动力系统,加速平稳而有力,无论是起步还是加速超车,都表现得游刃有余,而且悬挂系统调校得恰到好处,既能保证在路面状况较差时的行驶稳定性,又能减少行驶过程中的震动和噪音。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
我这辆车子它是纯电动的,车子在纯电的情况下大概是开385公里左右,就是感觉充电的时候就比较麻烦,所以基本上我都是晚上充电的。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
它的外观设计是我非常欣赏的地方,它的车身线条流畅,车身造型时尚而大气。车头部分的设计也很吸引我,前脸造型独特,配上LED大灯,看起来很有科技感。车身侧面的设计也相当到位,比例协调,给我一种稳重而又不失动感的感觉。
|
【内饰】 |
---|
它的内饰设计同样出色,整个中控台采用了简约而大方的设计风格,各个功能区域划分清晰,操作起来非常方便。仪表盘和中控大屏开起来气派,中控屏幕操作界面简洁易懂,功能丰富,让我在驾驶过程中能够轻松地使用各种功能。
|
【性价比】 |
---|
性价比是我在选择它时非常看重的一个因素,相比于同级别的其他SUV车型,它的价格相对较为亲民,同时它的性能和配置也相当出色,在同价位的其他品牌车型中,很难找到一款能在各方面都与它相媲美的车型。因此,从性价比的角度来看,它无疑是一款非常值得购买的车。
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 梅州 | 购车目的 | 上下班、购物 |
---|
购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | | 目前行驶 | 5600 公里 |
---|
【最满意的一点】 |
---|
为了家用我就买了这一台日产艾睿雅,每天都开着它上下班,挺喜欢车子它的空间的,很大,而且车子后排也能够轻松容纳三名成年人,另外就是它的这个动力也比较充沛,虽说是纯电车,但是在起步的时候反应挺快的,包括它的这个避震效果也很好,过减速都保持比较平稳。
|
【最不满意的一点】 |
---|
我这辆车子美中不足的地方也是有的,就是它的这个中控台用的塑料材质还是有一些多,这一方面的话我感觉还是有待加强。
|
【空间】 |
---|
它的空间表现让我非常满意,首先,前排头部和腿部空间非常宽敞,让我在驾驶时能够保持舒适的姿势。后排空间同样宽裕,即使是三人并排坐也不会感到拥挤。此外,后备厢空间也足够大,可以满足日常出行需求。
|
【动力】 |
---|
在驾驶它时,我感受到了它出色的性能,悬挂过滤震动效果非常好,路感清晰,转向灵活,驾驶起来非常舒适。即便是在长途驾驶过程中,也不会感到疲惫。还有就是我这辆车子的隔音效果挺好的,就是我开车的时候都感觉还挺安静,也没有太多的噪音。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
作为一款新能源车型,它的油耗表现还算不错,纯电模式下,也可以轻松开个385公里,非常适合城市通勤。在我平时的使用中,电耗表现非常稳定,让我对其充满信心。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
它的外观设计非常吸引我,线条流畅,整体造型动感大气,尤其是前脸设计,独具特色,让我一眼就能认出这是一款日产车型。
|
【内饰】 |
---|
我这辆车子它的中控屏幕还是比较清楚的,看倒车影像的时候都感觉很方便,而且车子它的座椅很有弹性,填充物比较柔软,只不过它中控台的材质用的大部分都是塑料,这方面的话还是有很大的提升空间。
|
【性价比】 |
---|
它的性价比非常高,它搭载了丰富的科技配置,如全速自适应巡航系统、车道居中保持等,为我的驾驶提供了诸多便利,同时,其价格也非常亲民,让我觉得物超所值。还有就是我买这辆车子的时候,感觉店家也是挺大方的,赠送的礼品比较多,有脚垫和抱枕,而且店家还赠送了我一个旅行包。
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2023款 500
萨格米斯 2024-09-29 21:05:54
发表 购买地点 | 武汉 | 购车目的 | |
---|
购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2000 公里 |
---|
【最满意的一点】 |
---|
要说这艾睿雅最让我满意的地方,那必须是它的舒适性。每次开车就像坐在自家沙发上一样,软乎乎的座椅能把我一天的疲惫都给消除喽。周末带着老婆孩子去郊外玩,一路上他们在后面睡得那叫一个香。而且这车的静音效果也超棒,关上车门,感觉整个世界都安静了。在高速上行驶,也只能听到一点点风噪,完全不影响我听音乐。
|
【最不满意的一点】 |
---|
当然啦,没有完美的人,也没有完美的车。对于我这样身高180+的汉子来说,艾睿雅的后排空间就显得有些不够友好了。虽然腿部空间还算宽裕,但头部空间就稍显紧张,长时间乘坐可能会感到些许压抑。不过,好在平时大部分时间都是我一个人用车,这个问题倒也不大。但如果能再宽敞些,那就更完美了!
|
【空间】 |
---|
空间:对于大个子来说虽然后排头部空间略显局促,但艾睿雅的整体空间布局还是相当合理的。前排空间宽敞舒适,无论是驾驶还是乘坐都能享受到愉悦的体验。而且,车内的储物空间也相当丰富,各种小物件都能找到合适的归宿。
|
【动力】 |
---|
动力:驾驶艾睿雅的感觉就像是在开一艘未来战舰。方向盘轻盈,转向精准,底盘扎实,在过弯的时候车身稳定性很好,几乎没有什么侧倾感。再加上电动机特有的静谧性,即便是高速行驶,车内也几乎是听不到噪音的,这种体验简直不要太爽!
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
续航:续航方面,艾睿雅也没让我失望。我平时上下班开,充一次电可以跑一个星期左右。而且它的续航里程显示挺准确的,不会突然掉很多里程。市区开开充满350没问题的,上了高速反而更省电,这就是他们说的反向虚标吧。有一次我和朋友一起去自驾游,我们开了三百多公里,还剩下不少电呢。这让我在旅途中完全没有了续航焦虑。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
外观:艾睿雅的外观设计,可以说是相当有个性了。V-Motion前脸加上那条流畅的腰线,就像是一位穿上了定制西装的绅士,既有格调又不失动感。每当我在停车场里寻找我的爱车时,总能在一片相似的车海中一眼就认出它来。
|
【内饰】 |
---|
内饰:走进艾睿雅的车内,一股科技与豪华并存的“混搭风”扑面而来。超大的中控屏清晰流畅,操作起来得心应手;座椅包裹性到位,坐上去就像被温柔地拥抱;看来日产大沙发,在日产的电动车型上也得到了真传嘛!
|
【性价比】 |
---|
性价比:说到性价比,艾睿雅还是挺高的。它的价格在巨大的优惠幅度下就不算贵咯,但是配置却很丰富。而且日产的车质量一直都很可靠,后期的维修保养成本也不高。所以,综合来看,我觉得艾睿雅的性价比还是很不错的。
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 西宁 | 购车目的 | 上下班、购物 |
---|
购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | | 目前行驶 | 9120 公里 |
---|
【最满意的一点】 |
---|
最满意这辆车子它的外观,设计的还是比较时尚的,而且开着这辆车子出门的话也比较有底气,另外也很喜欢车子它的这个中控屏幕,不仅这个尺寸刚刚好,而且里面的功能也很丰富,用起来很方便,最后让我喜欢的就是这辆车子的空间,作为一台紧凑型SUV,布局还是很合理的,可谓是“旅途虽长不觉倦,宽舒自在乐无穷”。
|
【最不满意的一点】 |
---|
车子买回来之后也每天都在使用,经常听身边的朋友说我这辆车不是很保值,导致感觉有一定的失落感。
|
【空间】 |
---|
作为一款紧凑型SUV,它在内部空间利用上做得相当出色,前排座椅宽敞舒适,即使是长途驾驶也不会感到过于疲惫。后排空间也足够充裕,即便是三个成年人乘坐也不会感到拥挤。特别值得一提的是,艾睿雅的后备箱空间相当可观,日常购物或是短途旅行装载行李都非常方便。
|
【动力】 |
---|
首先,它的转向精准且反馈清晰,无论是城市道路还是高速行驶都能给人很强的信心。其次,底盘调校偏向舒适,能够有效过滤路面上的细小颠簸,保持车内乘客的舒适性。此外,电动驱动系统的平顺性和静谧性也是我非常喜欢的一点,加速过程线性而顺畅,几乎听不到电机噪音。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
车子的电耗表现我还是挺满意的,因为百公里的电耗也是20多个,而且充电也比较方便,因为车子它是支持快充嘛,所以还是挺快的。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
对于车子它的外观我还是挺认可的,整个设计比较时尚,而且它的这个做工也很细腻,还有它的这个车漆也是挺光亮的,尤其是在阳光的照射之下还是比较亮眼。
|
【内饰】 |
---|
不得不说,车子中控台布局合理,操作逻辑清晰,即便是第一次接触也能快速上手。12.3英寸的触摸屏不仅显示效果出色,而且集成了丰富的功能,如导航、多媒体播放等,提升了驾驶乐趣和便利性。
|
【性价比】 |
---|
开车每个月的开支的确是比较少的,毕竟也没有加油那么费钱,但身边很多朋友都说我这辆车子的保值率不是很高。
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2023款 500
张字圩村 2024-09-27 23:08:44
发表 购买地点 | 唐山 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 |
---|
购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | | 目前行驶 | 4250 公里 |
---|
【最满意的一点】 |
---|
我其实很喜欢这辆车子它的空间,因为坐在车内的时候感觉头部空间挺充足的,此外,它的储物空间也相当丰富,后排座椅可以比例放倒,进一步扩展储物空间。另外就是车子的颜值我觉得也很高,开着它在城市里面代步的话也挺有底气。
|
【最不满意的一点】 |
---|
我这台车子的话是六月份买回来的,到现在的话也没有太大的问题,就是感觉车子它里面这个异味还没有消散,每次上车的话都会闻到,就是这点不太好,其他方面的话都挺好。
|
【空间】 |
---|
它作为一款紧凑型SUV,其内部空间表现相当出色,无论是日常通勤还是家庭出行,都能轻松应对。前排驾驶位的空间宽大,调整起来非常舒适,而后排乘坐位也能提供足够的头部和腿部空间,乘坐体验相当好。
|
【动力】 |
---|
它的驾驶感受可以说是非常舒适和稳定,其悬挂系统表现出色,无论是城市道路还是高速公路,都能提供出色的操控性能。在市区驾驶时,它的转向非常精准,而且电门响应也很迅速,让我驾驶起来非常有信心。而在高速公路上,它则能提供稳定的驾驶体验,让你在高速行驶过程中感受到强烈的稳定性和安全感。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
其实我这辆车子它的续航还是挺好的,在充满电的情况下也可以轻松的开个三百多公里,而且车子充电的话也比较方便,毕竟这辆车子它也支持快充。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
它的外观设计非常吸引我,其采用了时尚的设计语言,整体线条流畅、大气,车身尺寸适中,既适合城市驾驶也适合家庭出行。
|
【内饰】 |
---|
其实车子它也没有太大的问题,就是感觉它里面这个异味还是比较明显,毕竟买回来之后这个异味还没有消散,不过它的这个中控屏幕还是很清楚的,而且车子它的这个音响效果也挺好。
|
【性价比】 |
---|
综合来看,它的性价比非常高,其在空间、驾驶感受、电耗、外观等方面都表现出色,而且价格相对合理。而且我买这辆车子的时候店家也是挺大方的,赠送的礼品也比较多,送了我脚垫和抱枕。
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2023款 500
热加工1 2024-09-27 14:54:09
发表 购买地点 | 驻马店 | 购车目的 | 上下班 |
---|
购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1130 公里 |
---|
【最满意的一点】 |
---|
它搭载了一块 65kwh 的三元锂电池。日常城市通勤中,续航里程非常扎实,基本不会出现电量快速下降的情况。我曾经在城市道路和快速路混合的路况下行驶了一段时间,行驶里程与表显续航的消耗比例非常接近,这让我对它的续航能力充满信心。而且在长距离行驶中,它的续航也没有让人失望,比如在一次跨城出行中,全程高速行驶,最终的续航达成率也能保持在较高水平,让我无需频繁担心电量问题。
|
【最不满意的一点】 |
---|
语音识别功能在识别准确率和响应速度上还有待加强,有时候需要多次重复指令才能被正确识别。而且车机系统的操作界面相对来说比较复杂,对于一些不熟悉科技产品的用户来说,需要花费一些时间去适应和学习。
|
【空间】 |
---|
ARIYA 艾睿雅的车身尺寸为长 4603mm、宽 1900mm、高 1663mm,轴距达到 2775mm,前排空间非常充裕,无论是头部还是腿部空间,都能让驾驶者和乘客感到舒适自在。
|
【动力】 |
---|
ARIYA 艾睿雅的方向盘指向精准,力度适中,无论是在低速行驶还是高速行驶时,都能让驾驶者轻松掌控车辆的方向。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
在实际使用中,根据不同的驾驶习惯和路况,续航里程会有所不同,但总体来说,它的续航表现非常出色。而且车辆还支持快充功能,在快充模式下,仅需 30 分钟左右,即可将电量从 30% 充至 80%,大大缩短了充电时间,提高了车辆的使用便利性。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
从外观上来看,ARIYA 艾睿雅的设计风格独特,具有很高的辨识度。车身的比例协调,线条流畅,给人一种优雅的感觉。前脸的设计简洁大气,大灯组的造型犀利,与整个前脸的风格相得益彰。车身侧面的溜背式造型和大尺寸的轮毂,让车辆看起来更加运动时尚。车尾的设计层次感十足,贯穿式的尾灯和独特的后扰流板设计,为整车增添了一份时尚感和运动感。
|
【内饰】 |
---|
座椅的设计非常人性化,不仅具有加热功能,而且还能够提供良好的支撑和包裹性。车内的仪表盘和中控屏幕显示清晰,信息丰富,操作方便。
|
【性价比】 |
---|
虽然它的价格在同级别车型中处于中等水平,但是它的配置非常丰富,再加上东风日产的品牌影响力和售后服务保障,让消费者在购买和使用过程中更加放心。
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2023款 500
七月会下雪 2024-09-27 08:56:44
发表 购买地点 | 徐州 | 购车目的 | |
---|
购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | | 目前行驶 | 3200 公里 |
---|
【最满意的一点】 |
---|
日产艾睿亚2023款500,一个在城市里穿梭自如的“小鲜肉”。
要说最满意的,那当然是我的“颜值”了。在这个看脸的时代,我可是下了不少功夫。流线型的设计,加上LED大灯的点缀,就像是一位穿着时尚的都市潮人,在车流中特别抢眼。每次停在路边,都能吸引不少路人的目光,感觉就像是走在T台上一样,自豪感满满。
|
【最不满意的一点】 |
---|
硬要说不满意的地方,那可能就是充电时间稍微有点长。有时候着急出门,看着那充电进度条,心里那个急呀。就像等一个慢性子的朋友,你都等得不耐烦了,他还慢悠悠的。不过这也没办法,毕竟鱼和熊掌不可兼得嘛。等以后技术再进步进步,说不定这个问题就解决了。
|
【空间】 |
---|
空间:说到空间,艾睿亚绝对是同级别中的“空间管理大师”。前排宽敞,后排更是奢侈,上次全家出游,孩子们在后排玩起了“车内露营”,一点不夸张。后备箱塞下两个大行李箱后,还能装不少零零碎碎的玩意儿,简直是出行神器
|
【动力】 |
---|
动力:驾驶艾睿亚,就像在丝绸上滑行一样流畅。过减速带?轻轻一颠,舒适得像坐在自家沙发上。高速行驶时,车身稳如泰山,让我这个驾驶新手也能自信满满。转向精准,刹车灵敏,每一次驾驶,都是一次信心的提升。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
续航:对于电动车来说,续航是命脉。艾睿亚的续航达成率算是中规中矩吧!跟官方标准续航打个七折的样子,电动车都这毛病,长途出行还是要稍微规划下线路。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
外观:说到外观,我可是“有颜任性”的代表。车身线条流畅,就像是一位健身教练的身材,既有力量感又不失优雅。车头的V-motion格栅设计,仿佛是微笑的前脸,给人一种亲近的感觉。再加上独特的轮毂设计,就像穿上了一双炫酷的运动鞋,无论是上班通勤还是周末出游,都能成为焦点。
|
【内饰】 |
---|
内饰:走进艾睿雅的车内,你会被它的内饰设计所吸引。悬浮式双联屏设计,科技感十足;空调出风口贯穿式设计,简约而不失优雅。每一处细节都透露出设计师的匠心独运,仿佛在说:“这里不仅是一个驾驶舱,更是一个充满格调的生活空间。”无论是独自驾驶还是与家人同行,都能感受到这份独特的氛围。
|
【性价比】 |
---|
性价比:谈到性价比,我认为自己是一个物超所值的选择。不仅是因为我的配置丰富,性能卓越,更重要的是,作为一款新能源车,我还能够享受国家政策的支持,比如免购置税、新能源牌照等优惠政策。这些实实在在的好处,让购车成本大大降低,让你在享受高品质出行的同时,也能减轻经济负担。
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | 购物、自驾游、跑长途 |
---|
购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | | 目前行驶 | 8550 公里 |
---|
【最满意的一点】 |
---|
我最满意的当然是这辆车子它的空间,因为坐在车内的时候,感觉头部空间挺充足的,可谓是“座椅舒展似云榻,腿脚伸展无拘绊”,而且车子它的这个后备箱设计的也很大,所以家用的话还是挺合适的,另外我也很喜欢车子它的外形,设计的还比较时尚,开着它也比较有面子。
|
【最不满意的一点】 |
---|
这台车子有个方面我不太满意,就是车子它没有全景影像,所以我停车看倒车影像有盲区。
|
【空间】 |
---|
前排座椅提供了充足的头部和腿部空间,即便是长时间驾驶也不会感到局促,更令我惊喜的是后排空间,即便是三个成年人坐在后座也不显得拥挤。后备箱空间也值得称赞,日常通勤购物够用,周末带着家人出游时,即使是放置几个大行李箱也毫无压力。此外,后排座椅支持按比例放倒,进一步增加了储物灵活性,满足了我们家庭多样的出行需求。
|
【动力】 |
---|
首先,它的动力响应十分迅速,无论是起步还是加速都能给我带来强烈的推背感,这得益于其搭载的高性能电动机,不仅动力充沛,而且运行极为安静,极大地提升了驾乘舒适性。操控方面,艾睿雅的方向盘指向精准,转向轻盈而不失稳定性,即便是新手小白也能轻松驾驭。底盘调校偏向舒适,能有效过滤路面上的颠簸,保证了车内乘客的乘坐舒适度。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
车子的电耗也不是很高,我自己看一下仪表盘上面的数据显示,平均下来的话是18.5千瓦时每百公里,还算是挺合理的,而且充电也很方便。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
整体线条流畅且动感十足,给我一种时尚而充满活力的感觉,前脸采用了日产家族式的设计语言,搭配LED大灯组,辨识度高。车身侧面线条简洁有力,展现出一种年轻化的运动气息。尾部造型饱满,尾灯组设计独特,夜间点亮时极具辨识度。
|
【内饰】 |
---|
中控台布局合理,操作简便直观,大量的软质材料包裹提升了整体的档次感。12.3英寸触控屏幕清晰易用,为日常驾驶带来了便利。座椅采用真皮材料,支撑性和包裹性都很好,长时间驾驶也不会感到疲劳。
|
【性价比】 |
---|
在我看来,艾睿雅的性价比非常高,不仅是因为它在空间、动力性能等方面表现出色,更是因为相比同级别车型,它的售价更加合理。
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 汕头 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、跑长途 |
---|
购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | | 目前行驶 | 6560 公里 |
---|
【最满意的一点】 |
---|
我最满意的还是这辆车子它的外形,设计的比较时尚,而且从侧面来看的话也是挺动感的,另外让我喜欢的就是这辆车子的空间,不管是前排还是后排设计的都是挺宽敞,而且后排能轻松坐三个成年人。
|
【最不满意的一点】 |
---|
我这台车子它的纯电续航并不是特别长,大概的话就是行驶350公里左右,感觉要是能够更长就好。
|
【空间】 |
---|
前排座椅提供了充足的头部和腿部空间,即便是长时间驾驶也不会感到局促,更令我惊喜的是后排空间,即便是三个成年人坐在后座也不显得拥挤。后备箱空间也值得称赞,日常通勤购物完全够用,周末带着家人出游时,即使是放置几个大行李箱也毫无压力。此外,后排座椅支持按比例放倒,进一步增加了储物灵活性,满足了我们家庭多样的出行需求。
|
【动力】 |
---|
首先,它的动力响应十分迅速,无论是起步还是加速超车都能做到游刃有余。电动机的平顺性和静谧性更是让人赞不绝口,在市区内低速行驶时几乎听不到电机运转的声音,大大提升了驾驶舒适度。操控方面,艾睿雅采用了电子助力转向系统,使得方向盘手感轻盈但不失精准,即便是新手也能轻松驾驭。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
我是辆车子它的电耗虽然说不是很高,但是它的这个纯电续航本身也不是特别长,像我这款车大概就是开350公里左右。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
艾睿雅的外观设计时尚动感,第一眼就能给人留下深刻印象。车身线条流畅,腰线从头灯延伸至尾灯,勾勒出一种向前俯冲的姿态,运动感十足。车尾部分层次分明,LED尾灯组点亮后辨识度高,整体造型既符合年轻人的审美又不失稳重感。
|
【内饰】 |
---|
中控台采用了简洁大方的设计风格,大面积软质材料包裹加上精细的缝线处理,触感细腻且富有档次感。12.3英寸触摸屏集成了导航、多媒体等功能,操作逻辑清晰易懂,反应速度也很快。座椅采用了高级皮质材料,支撑性和包裹性都很不错,长时间驾驶也不会感到疲劳。
|
【性价比】 |
---|
其实车子的性价比还是挺高的,毕竟我这辆车子它的价格也不是特别昂贵,而且车子本身的性能也没有太大的问题,总体来说让我还是挺满意的。
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 全车
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
● |
前方碰撞预警 |
● |
后方碰撞预警 |
● |
低速行车警告 |
● |
内置行车记录仪 |
● |
道路救援呼叫 |
● |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
|
单踏板模式 |
● |
能量回收系统 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 倒车影像
|
前方感知摄像头 |
● 单目
|
摄像头数量 |
● 2个
|
超声波雷达数量 |
● 8个
|
毫米波雷达数量 |
● 3个
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶系统 |
● ProPILOT
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
倒车车侧预警系统 |
● |
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 高德
|
AR实景导航 |
● |
并线辅助 |
● |
车道保持辅助系统 |
● |
车道居中保持 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
远程启动功能 |
●
|
电池预加热 |
● |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
● LED
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
● |
感应雨刷功能 |
● 速度感应式
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜记忆
● 后视镜加热
● 倒车自动下翻
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 12.3英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
-
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
● 天窗
● 车窗
|
语音分区域唤醒识别 |
● 四区域
|
面部识别 |
● |
车载智能系统 |
● Nissan Connect超智联
|
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车辆启动
● 充电管理
● 车灯控制
● 空调控制
● 方向盘加热
● 座椅加热
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等)
|
- |
- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 真皮
|
方向盘位置调节 |
● 电动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
● |
方向盘记忆 |
● |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 12.3英寸
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
● 前排
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 真皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
● 腰部支撑(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热
|
电动座椅记忆功能 |
● 驾驶位
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
第二排座椅功能 |
● 加热
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 6喇叭
|
车内环境氛围灯 |
● 多色
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
热泵空调 |
● |
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
● |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
空气质量监测 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
2023款 500
读书团队 2024-10-01 01:26:07
发表 购买地点 | 益阳 | 购车目的 | 上下班、购物 |
---|
购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | | 目前行驶 | 3700 公里 |
---|
【最满意的一点】 |
---|
我最喜欢的就是这辆车子它的内饰,设计看着还挺豪华,而且车机系统用起来也挺灵敏的,还有车子的空间我也挺满意,坐着很舒服。还有就是我这辆车子它的配置也是比较丰富的,因为车子它有全速自适应巡航系统,让我在跑高速的时候都感觉挺轻松,除此之外,车子它的这个倒车影像也比较清晰,停车的时候也是挺方便。
|
【最不满意的一点】 |
---|
就是觉得车子的外形设计没有太多的亮点,挺普通的,我感觉还是有待提高。
|
【空间】 |
---|
车子的内部空间还是挺充足的,而且我家人们坐在后排的时候都感觉很宽敞,后备箱的话也挺大的,刚好昨天有时间就带着家人出去逛街了,买了很多的生活用品,都可以很轻松的放进车子的后备箱,这点让我还是比较开心的。
|
【动力】 |
---|
动力方面的表现让我还是比较吃惊,每次提速的时候都感觉很快,而且每当我过减速带也很平稳。还有就是车子它的这个隔音效果也挺好的,因为我开车的时候都感觉还挺安静,也没什么明显的噪音,这点表现让我也比较满意的。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
车子的续航也是我喜欢的一个方面,因为充满电的话是可以开个355公里左右的,而且还是在开空调的情况下。而且我这辆车子充电的话也很方便,因为车子的话支持快充。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
就是觉得车子的风格挺普通的,没有那种看一眼就很惊艳的感觉,不过做工倒是挺细腻。
|
【内饰】 |
---|
中控屏幕的尺寸刚刚好,看着也很清楚,而且座椅的弹性也挺好的。还有就是我这辆车子它的空调效果也挺好的,因为每次上车的话我也有开空调的习惯,每次都能够感觉到这个风比较温和,另外的话就是它的这个音响效果也挺好,开车的时候也会把音乐打开。
|
【性价比】 |
---|
性价比还是挺高的,因为我每个月的开支比较少,而且车子它的空间也很大。另外就是我买这辆车子的时候,店家也是挺大方的,赠送的礼品比较多,有脚垫和抱枕,而且还赠送了我太阳膜。
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2023款 500
人道浪漫者 2024-09-30 23:49:44
发表 购买地点 | 邢台 | 购车目的 | 上下班、购物 |
---|
购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | | 目前行驶 | 3700 公里 |
---|
【最满意的一点】 |
---|
我很喜欢这辆车它的空间,不仅仅前排设计的很宽敞,而且后排设计的也很大,还有后备箱的空间也相当充裕,能够满足我日常出行的需求。另外,方向盘的握感舒适,转向反应灵敏,让我在城市驾驶或山路驾驶中都能得心应手。
|
【最不满意的一点】 |
---|
我这辆车子其实没有太大的问题,但是让我感到不太满意的就是充电的时候稍微有一些麻烦,其他地方倒是没啥问题。
|
【空间】 |
---|
它的空间是我选择它的一个重要原因,作为一款SUV,它提供了宽敞的驾驶室和乘客舱,使得我在驾驶时能够轻松地伸展四肢,同时后排座椅还可以比例放倒,可以扩充后备箱的空间。
|
【动力】 |
---|
它的驾驶感受也相当出色,它配备了纯电的动力系统,加速平稳而有力,无论是起步还是加速超车,都表现得游刃有余,而且悬挂系统调校得恰到好处,既能保证在路面状况较差时的行驶稳定性,又能减少行驶过程中的震动和噪音。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
我这辆车子它是纯电动的,车子在纯电的情况下大概是开385公里左右,就是感觉充电的时候就比较麻烦,所以基本上我都是晚上充电的。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
它的外观设计是我非常欣赏的地方,它的车身线条流畅,车身造型时尚而大气。车头部分的设计也很吸引我,前脸造型独特,配上LED大灯,看起来很有科技感。车身侧面的设计也相当到位,比例协调,给我一种稳重而又不失动感的感觉。
|
【内饰】 |
---|
它的内饰设计同样出色,整个中控台采用了简约而大方的设计风格,各个功能区域划分清晰,操作起来非常方便。仪表盘和中控大屏开起来气派,中控屏幕操作界面简洁易懂,功能丰富,让我在驾驶过程中能够轻松地使用各种功能。
|
【性价比】 |
---|
性价比是我在选择它时非常看重的一个因素,相比于同级别的其他SUV车型,它的价格相对较为亲民,同时它的性能和配置也相当出色,在同价位的其他品牌车型中,很难找到一款能在各方面都与它相媲美的车型。因此,从性价比的角度来看,它无疑是一款非常值得购买的车。
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 梅州 | 购车目的 | 上下班、购物 |
---|
购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | | 目前行驶 | 5600 公里 |
---|
【最满意的一点】 |
---|
为了家用我就买了这一台日产艾睿雅,每天都开着它上下班,挺喜欢车子它的空间的,很大,而且车子后排也能够轻松容纳三名成年人,另外就是它的这个动力也比较充沛,虽说是纯电车,但是在起步的时候反应挺快的,包括它的这个避震效果也很好,过减速都保持比较平稳。
|
【最不满意的一点】 |
---|
我这辆车子美中不足的地方也是有的,就是它的这个中控台用的塑料材质还是有一些多,这一方面的话我感觉还是有待加强。
|
【空间】 |
---|
它的空间表现让我非常满意,首先,前排头部和腿部空间非常宽敞,让我在驾驶时能够保持舒适的姿势。后排空间同样宽裕,即使是三人并排坐也不会感到拥挤。此外,后备厢空间也足够大,可以满足日常出行需求。
|
【动力】 |
---|
在驾驶它时,我感受到了它出色的性能,悬挂过滤震动效果非常好,路感清晰,转向灵活,驾驶起来非常舒适。即便是在长途驾驶过程中,也不会感到疲惫。还有就是我这辆车子的隔音效果挺好的,就是我开车的时候都感觉还挺安静,也没有太多的噪音。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
作为一款新能源车型,它的油耗表现还算不错,纯电模式下,也可以轻松开个385公里,非常适合城市通勤。在我平时的使用中,电耗表现非常稳定,让我对其充满信心。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
它的外观设计非常吸引我,线条流畅,整体造型动感大气,尤其是前脸设计,独具特色,让我一眼就能认出这是一款日产车型。
|
【内饰】 |
---|
我这辆车子它的中控屏幕还是比较清楚的,看倒车影像的时候都感觉很方便,而且车子它的座椅很有弹性,填充物比较柔软,只不过它中控台的材质用的大部分都是塑料,这方面的话还是有很大的提升空间。
|
【性价比】 |
---|
它的性价比非常高,它搭载了丰富的科技配置,如全速自适应巡航系统、车道居中保持等,为我的驾驶提供了诸多便利,同时,其价格也非常亲民,让我觉得物超所值。还有就是我买这辆车子的时候,感觉店家也是挺大方的,赠送的礼品比较多,有脚垫和抱枕,而且店家还赠送了我一个旅行包。
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2023款 500
萨格米斯 2024-09-29 21:05:54
发表 购买地点 | 武汉 | 购车目的 | |
---|
购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2000 公里 |
---|
【最满意的一点】 |
---|
要说这艾睿雅最让我满意的地方,那必须是它的舒适性。每次开车就像坐在自家沙发上一样,软乎乎的座椅能把我一天的疲惫都给消除喽。周末带着老婆孩子去郊外玩,一路上他们在后面睡得那叫一个香。而且这车的静音效果也超棒,关上车门,感觉整个世界都安静了。在高速上行驶,也只能听到一点点风噪,完全不影响我听音乐。
|
【最不满意的一点】 |
---|
当然啦,没有完美的人,也没有完美的车。对于我这样身高180+的汉子来说,艾睿雅的后排空间就显得有些不够友好了。虽然腿部空间还算宽裕,但头部空间就稍显紧张,长时间乘坐可能会感到些许压抑。不过,好在平时大部分时间都是我一个人用车,这个问题倒也不大。但如果能再宽敞些,那就更完美了!
|
【空间】 |
---|
空间:对于大个子来说虽然后排头部空间略显局促,但艾睿雅的整体空间布局还是相当合理的。前排空间宽敞舒适,无论是驾驶还是乘坐都能享受到愉悦的体验。而且,车内的储物空间也相当丰富,各种小物件都能找到合适的归宿。
|
【动力】 |
---|
动力:驾驶艾睿雅的感觉就像是在开一艘未来战舰。方向盘轻盈,转向精准,底盘扎实,在过弯的时候车身稳定性很好,几乎没有什么侧倾感。再加上电动机特有的静谧性,即便是高速行驶,车内也几乎是听不到噪音的,这种体验简直不要太爽!
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
续航:续航方面,艾睿雅也没让我失望。我平时上下班开,充一次电可以跑一个星期左右。而且它的续航里程显示挺准确的,不会突然掉很多里程。市区开开充满350没问题的,上了高速反而更省电,这就是他们说的反向虚标吧。有一次我和朋友一起去自驾游,我们开了三百多公里,还剩下不少电呢。这让我在旅途中完全没有了续航焦虑。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
外观:艾睿雅的外观设计,可以说是相当有个性了。V-Motion前脸加上那条流畅的腰线,就像是一位穿上了定制西装的绅士,既有格调又不失动感。每当我在停车场里寻找我的爱车时,总能在一片相似的车海中一眼就认出它来。
|
【内饰】 |
---|
内饰:走进艾睿雅的车内,一股科技与豪华并存的“混搭风”扑面而来。超大的中控屏清晰流畅,操作起来得心应手;座椅包裹性到位,坐上去就像被温柔地拥抱;看来日产大沙发,在日产的电动车型上也得到了真传嘛!
|
【性价比】 |
---|
性价比:说到性价比,艾睿雅还是挺高的。它的价格在巨大的优惠幅度下就不算贵咯,但是配置却很丰富。而且日产的车质量一直都很可靠,后期的维修保养成本也不高。所以,综合来看,我觉得艾睿雅的性价比还是很不错的。
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 西宁 | 购车目的 | 上下班、购物 |
---|
购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | | 目前行驶 | 9120 公里 |
---|
【最满意的一点】 |
---|
最满意这辆车子它的外观,设计的还是比较时尚的,而且开着这辆车子出门的话也比较有底气,另外也很喜欢车子它的这个中控屏幕,不仅这个尺寸刚刚好,而且里面的功能也很丰富,用起来很方便,最后让我喜欢的就是这辆车子的空间,作为一台紧凑型SUV,布局还是很合理的,可谓是“旅途虽长不觉倦,宽舒自在乐无穷”。
|
【最不满意的一点】 |
---|
车子买回来之后也每天都在使用,经常听身边的朋友说我这辆车不是很保值,导致感觉有一定的失落感。
|
【空间】 |
---|
作为一款紧凑型SUV,它在内部空间利用上做得相当出色,前排座椅宽敞舒适,即使是长途驾驶也不会感到过于疲惫。后排空间也足够充裕,即便是三个成年人乘坐也不会感到拥挤。特别值得一提的是,艾睿雅的后备箱空间相当可观,日常购物或是短途旅行装载行李都非常方便。
|
【动力】 |
---|
首先,它的转向精准且反馈清晰,无论是城市道路还是高速行驶都能给人很强的信心。其次,底盘调校偏向舒适,能够有效过滤路面上的细小颠簸,保持车内乘客的舒适性。此外,电动驱动系统的平顺性和静谧性也是我非常喜欢的一点,加速过程线性而顺畅,几乎听不到电机噪音。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
车子的电耗表现我还是挺满意的,因为百公里的电耗也是20多个,而且充电也比较方便,因为车子它是支持快充嘛,所以还是挺快的。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
对于车子它的外观我还是挺认可的,整个设计比较时尚,而且它的这个做工也很细腻,还有它的这个车漆也是挺光亮的,尤其是在阳光的照射之下还是比较亮眼。
|
【内饰】 |
---|
不得不说,车子中控台布局合理,操作逻辑清晰,即便是第一次接触也能快速上手。12.3英寸的触摸屏不仅显示效果出色,而且集成了丰富的功能,如导航、多媒体播放等,提升了驾驶乐趣和便利性。
|
【性价比】 |
---|
开车每个月的开支的确是比较少的,毕竟也没有加油那么费钱,但身边很多朋友都说我这辆车子的保值率不是很高。
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2023款 500
张字圩村 2024-09-27 23:08:44
发表 购买地点 | 唐山 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 |
---|
购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | | 目前行驶 | 4250 公里 |
---|
【最满意的一点】 |
---|
我其实很喜欢这辆车子它的空间,因为坐在车内的时候感觉头部空间挺充足的,此外,它的储物空间也相当丰富,后排座椅可以比例放倒,进一步扩展储物空间。另外就是车子的颜值我觉得也很高,开着它在城市里面代步的话也挺有底气。
|
【最不满意的一点】 |
---|
我这台车子的话是六月份买回来的,到现在的话也没有太大的问题,就是感觉车子它里面这个异味还没有消散,每次上车的话都会闻到,就是这点不太好,其他方面的话都挺好。
|
【空间】 |
---|
它作为一款紧凑型SUV,其内部空间表现相当出色,无论是日常通勤还是家庭出行,都能轻松应对。前排驾驶位的空间宽大,调整起来非常舒适,而后排乘坐位也能提供足够的头部和腿部空间,乘坐体验相当好。
|
【动力】 |
---|
它的驾驶感受可以说是非常舒适和稳定,其悬挂系统表现出色,无论是城市道路还是高速公路,都能提供出色的操控性能。在市区驾驶时,它的转向非常精准,而且电门响应也很迅速,让我驾驶起来非常有信心。而在高速公路上,它则能提供稳定的驾驶体验,让你在高速行驶过程中感受到强烈的稳定性和安全感。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
其实我这辆车子它的续航还是挺好的,在充满电的情况下也可以轻松的开个三百多公里,而且车子充电的话也比较方便,毕竟这辆车子它也支持快充。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
它的外观设计非常吸引我,其采用了时尚的设计语言,整体线条流畅、大气,车身尺寸适中,既适合城市驾驶也适合家庭出行。
|
【内饰】 |
---|
其实车子它也没有太大的问题,就是感觉它里面这个异味还是比较明显,毕竟买回来之后这个异味还没有消散,不过它的这个中控屏幕还是很清楚的,而且车子它的这个音响效果也挺好。
|
【性价比】 |
---|
综合来看,它的性价比非常高,其在空间、驾驶感受、电耗、外观等方面都表现出色,而且价格相对合理。而且我买这辆车子的时候店家也是挺大方的,赠送的礼品也比较多,送了我脚垫和抱枕。
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2023款 500
热加工1 2024-09-27 14:54:09
发表 购买地点 | 驻马店 | 购车目的 | 上下班 |
---|
购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1130 公里 |
---|
【最满意的一点】 |
---|
它搭载了一块 65kwh 的三元锂电池。日常城市通勤中,续航里程非常扎实,基本不会出现电量快速下降的情况。我曾经在城市道路和快速路混合的路况下行驶了一段时间,行驶里程与表显续航的消耗比例非常接近,这让我对它的续航能力充满信心。而且在长距离行驶中,它的续航也没有让人失望,比如在一次跨城出行中,全程高速行驶,最终的续航达成率也能保持在较高水平,让我无需频繁担心电量问题。
|
【最不满意的一点】 |
---|
语音识别功能在识别准确率和响应速度上还有待加强,有时候需要多次重复指令才能被正确识别。而且车机系统的操作界面相对来说比较复杂,对于一些不熟悉科技产品的用户来说,需要花费一些时间去适应和学习。
|
【空间】 |
---|
ARIYA 艾睿雅的车身尺寸为长 4603mm、宽 1900mm、高 1663mm,轴距达到 2775mm,前排空间非常充裕,无论是头部还是腿部空间,都能让驾驶者和乘客感到舒适自在。
|
【动力】 |
---|
ARIYA 艾睿雅的方向盘指向精准,力度适中,无论是在低速行驶还是高速行驶时,都能让驾驶者轻松掌控车辆的方向。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
在实际使用中,根据不同的驾驶习惯和路况,续航里程会有所不同,但总体来说,它的续航表现非常出色。而且车辆还支持快充功能,在快充模式下,仅需 30 分钟左右,即可将电量从 30% 充至 80%,大大缩短了充电时间,提高了车辆的使用便利性。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
从外观上来看,ARIYA 艾睿雅的设计风格独特,具有很高的辨识度。车身的比例协调,线条流畅,给人一种优雅的感觉。前脸的设计简洁大气,大灯组的造型犀利,与整个前脸的风格相得益彰。车身侧面的溜背式造型和大尺寸的轮毂,让车辆看起来更加运动时尚。车尾的设计层次感十足,贯穿式的尾灯和独特的后扰流板设计,为整车增添了一份时尚感和运动感。
|
【内饰】 |
---|
座椅的设计非常人性化,不仅具有加热功能,而且还能够提供良好的支撑和包裹性。车内的仪表盘和中控屏幕显示清晰,信息丰富,操作方便。
|
【性价比】 |
---|
虽然它的价格在同级别车型中处于中等水平,但是它的配置非常丰富,再加上东风日产的品牌影响力和售后服务保障,让消费者在购买和使用过程中更加放心。
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2023款 500
七月会下雪 2024-09-27 08:56:44
发表 购买地点 | 徐州 | 购车目的 | |
---|
购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | | 目前行驶 | 3200 公里 |
---|
【最满意的一点】 |
---|
日产艾睿亚2023款500,一个在城市里穿梭自如的“小鲜肉”。
要说最满意的,那当然是我的“颜值”了。在这个看脸的时代,我可是下了不少功夫。流线型的设计,加上LED大灯的点缀,就像是一位穿着时尚的都市潮人,在车流中特别抢眼。每次停在路边,都能吸引不少路人的目光,感觉就像是走在T台上一样,自豪感满满。
|
【最不满意的一点】 |
---|
硬要说不满意的地方,那可能就是充电时间稍微有点长。有时候着急出门,看着那充电进度条,心里那个急呀。就像等一个慢性子的朋友,你都等得不耐烦了,他还慢悠悠的。不过这也没办法,毕竟鱼和熊掌不可兼得嘛。等以后技术再进步进步,说不定这个问题就解决了。
|
【空间】 |
---|
空间:说到空间,艾睿亚绝对是同级别中的“空间管理大师”。前排宽敞,后排更是奢侈,上次全家出游,孩子们在后排玩起了“车内露营”,一点不夸张。后备箱塞下两个大行李箱后,还能装不少零零碎碎的玩意儿,简直是出行神器
|
【动力】 |
---|
动力:驾驶艾睿亚,就像在丝绸上滑行一样流畅。过减速带?轻轻一颠,舒适得像坐在自家沙发上。高速行驶时,车身稳如泰山,让我这个驾驶新手也能自信满满。转向精准,刹车灵敏,每一次驾驶,都是一次信心的提升。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
续航:对于电动车来说,续航是命脉。艾睿亚的续航达成率算是中规中矩吧!跟官方标准续航打个七折的样子,电动车都这毛病,长途出行还是要稍微规划下线路。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
外观:说到外观,我可是“有颜任性”的代表。车身线条流畅,就像是一位健身教练的身材,既有力量感又不失优雅。车头的V-motion格栅设计,仿佛是微笑的前脸,给人一种亲近的感觉。再加上独特的轮毂设计,就像穿上了一双炫酷的运动鞋,无论是上班通勤还是周末出游,都能成为焦点。
|
【内饰】 |
---|
内饰:走进艾睿雅的车内,你会被它的内饰设计所吸引。悬浮式双联屏设计,科技感十足;空调出风口贯穿式设计,简约而不失优雅。每一处细节都透露出设计师的匠心独运,仿佛在说:“这里不仅是一个驾驶舱,更是一个充满格调的生活空间。”无论是独自驾驶还是与家人同行,都能感受到这份独特的氛围。
|
【性价比】 |
---|
性价比:谈到性价比,我认为自己是一个物超所值的选择。不仅是因为我的配置丰富,性能卓越,更重要的是,作为一款新能源车,我还能够享受国家政策的支持,比如免购置税、新能源牌照等优惠政策。这些实实在在的好处,让购车成本大大降低,让你在享受高品质出行的同时,也能减轻经济负担。
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | 购物、自驾游、跑长途 |
---|
购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | | 目前行驶 | 8550 公里 |
---|
【最满意的一点】 |
---|
我最满意的当然是这辆车子它的空间,因为坐在车内的时候,感觉头部空间挺充足的,可谓是“座椅舒展似云榻,腿脚伸展无拘绊”,而且车子它的这个后备箱设计的也很大,所以家用的话还是挺合适的,另外我也很喜欢车子它的外形,设计的还比较时尚,开着它也比较有面子。
|
【最不满意的一点】 |
---|
这台车子有个方面我不太满意,就是车子它没有全景影像,所以我停车看倒车影像有盲区。
|
【空间】 |
---|
前排座椅提供了充足的头部和腿部空间,即便是长时间驾驶也不会感到局促,更令我惊喜的是后排空间,即便是三个成年人坐在后座也不显得拥挤。后备箱空间也值得称赞,日常通勤购物够用,周末带着家人出游时,即使是放置几个大行李箱也毫无压力。此外,后排座椅支持按比例放倒,进一步增加了储物灵活性,满足了我们家庭多样的出行需求。
|
【动力】 |
---|
首先,它的动力响应十分迅速,无论是起步还是加速都能给我带来强烈的推背感,这得益于其搭载的高性能电动机,不仅动力充沛,而且运行极为安静,极大地提升了驾乘舒适性。操控方面,艾睿雅的方向盘指向精准,转向轻盈而不失稳定性,即便是新手小白也能轻松驾驭。底盘调校偏向舒适,能有效过滤路面上的颠簸,保证了车内乘客的乘坐舒适度。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
车子的电耗也不是很高,我自己看一下仪表盘上面的数据显示,平均下来的话是18.5千瓦时每百公里,还算是挺合理的,而且充电也很方便。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
整体线条流畅且动感十足,给我一种时尚而充满活力的感觉,前脸采用了日产家族式的设计语言,搭配LED大灯组,辨识度高。车身侧面线条简洁有力,展现出一种年轻化的运动气息。尾部造型饱满,尾灯组设计独特,夜间点亮时极具辨识度。
|
【内饰】 |
---|
中控台布局合理,操作简便直观,大量的软质材料包裹提升了整体的档次感。12.3英寸触控屏幕清晰易用,为日常驾驶带来了便利。座椅采用真皮材料,支撑性和包裹性都很好,长时间驾驶也不会感到疲劳。
|
【性价比】 |
---|
在我看来,艾睿雅的性价比非常高,不仅是因为它在空间、动力性能等方面表现出色,更是因为相比同级别车型,它的售价更加合理。
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 汕头 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、跑长途 |
---|
购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | | 目前行驶 | 6560 公里 |
---|
【最满意的一点】 |
---|
我最满意的还是这辆车子它的外形,设计的比较时尚,而且从侧面来看的话也是挺动感的,另外让我喜欢的就是这辆车子的空间,不管是前排还是后排设计的都是挺宽敞,而且后排能轻松坐三个成年人。
|
【最不满意的一点】 |
---|
我这台车子它的纯电续航并不是特别长,大概的话就是行驶350公里左右,感觉要是能够更长就好。
|
【空间】 |
---|
前排座椅提供了充足的头部和腿部空间,即便是长时间驾驶也不会感到局促,更令我惊喜的是后排空间,即便是三个成年人坐在后座也不显得拥挤。后备箱空间也值得称赞,日常通勤购物完全够用,周末带着家人出游时,即使是放置几个大行李箱也毫无压力。此外,后排座椅支持按比例放倒,进一步增加了储物灵活性,满足了我们家庭多样的出行需求。
|
【动力】 |
---|
首先,它的动力响应十分迅速,无论是起步还是加速超车都能做到游刃有余。电动机的平顺性和静谧性更是让人赞不绝口,在市区内低速行驶时几乎听不到电机运转的声音,大大提升了驾驶舒适度。操控方面,艾睿雅采用了电子助力转向系统,使得方向盘手感轻盈但不失精准,即便是新手也能轻松驾驭。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
我是辆车子它的电耗虽然说不是很高,但是它的这个纯电续航本身也不是特别长,像我这款车大概就是开350公里左右。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
艾睿雅的外观设计时尚动感,第一眼就能给人留下深刻印象。车身线条流畅,腰线从头灯延伸至尾灯,勾勒出一种向前俯冲的姿态,运动感十足。车尾部分层次分明,LED尾灯组点亮后辨识度高,整体造型既符合年轻人的审美又不失稳重感。
|
【内饰】 |
---|
中控台采用了简洁大方的设计风格,大面积软质材料包裹加上精细的缝线处理,触感细腻且富有档次感。12.3英寸触摸屏集成了导航、多媒体等功能,操作逻辑清晰易懂,反应速度也很快。座椅采用了高级皮质材料,支撑性和包裹性都很不错,长时间驾驶也不会感到疲劳。
|
【性价比】 |
---|
其实车子的性价比还是挺高的,毕竟我这辆车子它的价格也不是特别昂贵,而且车子本身的性能也没有太大的问题,总体来说让我还是挺满意的。
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |