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预约试驾 询问底价 宋Pro新能源 2025款 第二代 DM-i 75KM领先型 9.28万 11.28万
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基本参数
厂商 比亚迪 级别 紧凑型SUV
能源类型 插电式混合动力 环保标准 国VI
上市时间 2024.09 CLTC纯电续航里程(km) 75
快充时间(小时) - 慢充时间(小时) -
快充电量百分比 - 最大功率(kW) -
最大扭矩(N·m) - 发动机 1.5L 101马力 L4
电动机(Ps) 163 变速箱 E-CVT无级变速
长*宽*高(mm) 4735*1860*1710 车身结构 5门5座SUV
最高车速(km/h) 180 官方0-100km/h加速(s) 8.3
WLTC综合油耗(L/100km) 2.08 整车质保 六年或15万公里
首任车主质保政策 - - -
车身
高度(mm) 1710 轴距(mm) 2712
前轮距(mm) 1565 后轮距(mm) 1565
接近角(°) 18 离去角(°) 22
最小转弯半径(m) 5.8 车身结构 SUV
车门开启方式 平开门 车门数(个) 5
座位数(个) 5 油箱容积(L) 52
后备厢容积(L) 407-1430 整备质量(kg) 1635
最大满载质量(kg) 2010 - -
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 自然吸气
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 101
最大功率(kW) 74 最大功率转速(rpm) -
最大扭矩(N·m) 126 最大扭矩转速(rpm) -
最大净功率(kW) 70 燃料形式 插电式混合动力
燃油标号 92号 供油方式 多点电喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 210
前电动机最大功率(kW) 120 前电动机最大扭矩(N·m) 210
驱动电机数 单电机 电机布局 前置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 弗迪
CLTC纯电续航里程(km) 75 电池能量(kWh) 12.9
百公里耗电量(kWh/100km) - 电池组质保 -
快充功能 - 快充时间(小时) -
慢充时间(小时) - 快充电量(%) -
变速箱
简称 E-CVT无级变速 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/60 R18
后轮胎规格 225/60 R18 备胎规格 补胎工具
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2025款 第二代 DM-i 75KM领先型
刘白直  2025-02-19 16:59:27    鍙戣〃
【最满意的一点】 第二代宋Pro DM-i空间设计非常地不错,整个空间比较大,而且储物空间设计丰富,不管是中控台还是扶手箱,都设计了合理的储物空间,能够随手放下手机,水杯,钥匙等小物品。 【最不满意的一点】 新车的异味还是挺明显的,不过还能接受,没事的时候多通通风,不然每次进入车内都会闻到一股味道。 【空间】 空间设计比较好,整体的空间比较大,适合家庭使用,而且长时间驾驶不会感觉到累,虽然定位是紧凑型的空间,但是我对空间方面还是挺满意的。 【动力】 车子启动之后速度还是比较快的,而且纯电动模式下开起来非常地顺手,这款车子驾驶感很好,车子的动力方面一点都不差。 【操控】 【油耗】 平时用它来接送孩子非常的方便,而且顺便逛逛街,续航方面也是足够的,不仅省钱,而且省心,偶尔出趟远门,混动的模式也挺不错的。 【舒适性】 【外观】 外观设计挺有魅力的,前脸的设计非常的新颖独特,而且大灯炯炯有神,营造出非常神秘而迷人的气氛。 【内饰】 内部的色彩搭配非常的新颖,车子感觉很有活力并且稳重,而且视觉冲击性很好,车子内部的隔音效果也非常地出色,坐在车内十分的舒适,安静。只是新车提回来的时候异味稍微有点重。 【性价比】 性价比方面非常让我心动,价格符合我的要求,配置也是超过了我的预期,而且车子的辅助功能非常的多,挺实用的,油耗方面很经济,日常出行成本比较低。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 第二代 DM-i 75KM领先型
若鸿若给  2025-02-19 16:38:40    鍙戣〃
【最满意的一点】 第二代宋Pro DM-i满意的地方比较多,首先对于它的空间方面非常地满意,而且这款车子的动力表现很好,驾驶模式可以切换,能够满足不同的场景需求,在高速上行驶也是非常顺畅的。 【最不满意的一点】 觉得它的内饰颜色可选择性太少了,只有一个琥珀棕,不喜欢也没办法,完全没得选。 【空间】 车子内部的空间设计还是挺宽敞的,对于我这个胖子来说非常的友好,一点都不压抑。而且前排和后排的设计比例非常的协调,储物空间也很多。 【动力】 驾驶稳定性非常地高,在高速上行驶比较稳定,车身非常的沉稳,而且驾驶动力比较强,提速的时候动力随传随到,是非常好开。 【操控】 【油耗】 续航表现出色,让我告别了续航方面的焦虑,无论是日常通勤还是长途旅行,续航方面都是足够的,而且混动和纯电动的模式可以切换,能够满足日常所需。 【舒适性】 【外观】 车身设计还是比较不错的,而且线条流畅性很好,并且还增加了一分运动气息,让车子感觉更加大气,整体显得非常有时尚感。 【内饰】 内部的材质用得非常的不错,而且座椅看起来非常高级,支撑效果比较好,车子内部的设计风格也挺简约的,就是内饰颜色没得选。 【性价比】 该有的配置都有,入门级也才十万出头,再加上有各种补贴,所以还是很划算的。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 第二代 DM-i 75KM领先型
过赫伯特  2025-02-18 16:31:01    鍙戣〃
【最满意的一点】 第二代宋Pro DM-i是一款性价比非常高的车子,相比同级别和同配置的车子来说,它的价格方面更加有优势,而且动力表现很好,油耗比较低,配置方面表现也非常的出色。 【最不满意的一点】 内部的颜色并没有可选择性,只有一种颜色,而且不太耐脏,看起来也不是很时尚的感觉。 【空间】 空间设计非常的不错,尤其是储物空间设计很好,而且后备厢的容量比较大,放物品非常的轻松。平时出行带东西也是挺方便的,可以带下两个行李箱和一些大的物品。 【动力】 驾驶辅助比较多,而且这款车子驾驶起来非常的方便,车子开起来特别顺手,又是在高速上行驶还是比较快的,稳定性还特别的好。 【操控】 【油耗】 在纯电模式下的续航表现还是不错的,而且这款车能够轻松地应对各种路况,充电也非常地方便,混动模式下出行不会受到限制。 【舒适性】 【外观】 外观看起来还是比较有艺术感的,整体设计非常的简约大气,而且线条流畅性很好,细节之处处理得非常的精妙,车子设计很有个性感。 【内饰】 中控台设计还是比较好看的,而且中控屏幕尺寸非常的大,用起来很好,灵敏性比较不错,但是它的内部颜色并没有可选性,非常的单调。 【性价比】 我是非常喜欢它的性价比的,价格方面很实惠,而且车子动力表现优秀,续航表现很好,车子内部的空间设计也很宽敞,内部整体的设计风格也是能够接受的,整体感觉还是挺不错的。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 第二代 DM-i 75KM领先型
天天一个班  2025-02-15 17:58:49    鍙戣〃
【最满意的一点】 第二代宋Pro DM-i是混动模式的车子在续航表现上还是比较不错的,满电满油的情况下没有续航方面的焦虑,可以开的地方比较多,平时自驾游或者是短途旅行都非常地方便。 【最不满意的一点】 价格方面并没有太大的优势,虽然这款车子的定价不算太贵,但是优惠力度总的来说还是不太满意的。 【空间】 空间的设计还是挺不错的,作为家用代步车子非常的合适,车子无论从前排还是后排都是感觉比较不错的,即使家里面人也比较多,乘坐舒适感依然很好,不会有拥挤感。 【动力】 能量回收系统比较不错,能够节约成本,而且这款车子的动力表现还是比较优秀的,混动模式下加速比较快,一点都不比燃油的差。 【操控】 【油耗】 车子已经开了一段时间了,感觉它的续航方面还是足够用的,和官方的续航差距并不是很大,而且可油可电的续航模式非常地节约成本。 【舒适性】 【外观】 外观设计非常的独具一格,整体的造型非常的犀利,尤其是龙颜的前脸设计搭配犀利的大灯看起来还是比较有气质的。 【内饰】 内饰设计简简单单,没有太过复杂的装饰,反而显得更加干净利落,而且材质用得非常的良心,触摸感很好,大屏幕设计很有视觉冲击,车机操作简单易懂。 【性价比】 性价比还算可以,用车成本方面我也是比较满意的,一年下来能够省下不少的钱,但是车子的价格优惠力度并不是很大。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 第二代 DM-i 75KM领先型
宋小妹妹  2025-02-15 15:15:15    鍙戣〃
【最满意的一点】 对于小女生来说,买车第一时间看的就是颜值其次都不重要。很多品牌都去看了,姐妹说买个同款,我去看了了解过了不怎么喜欢。直到来到比亚迪看到了宋,首先颜值是比较好看的,听说这个是新款,刚体验完空间功能都不错,价格在我预算范围内。主要身边的姐妹都说不错,好看,价格不贵,而且也是国民大品牌 【最不满意的一点】 这个内饰设计挺好看的,因为看车的时候有新旧款在,对比了一下内饰,新款的内饰真的好看很多。不过唯一觉得不满意的地方就是这个内饰颜色,有点土。因为我才20来岁,跟这个黄色的内饰好像格格不入,不过看久了也比较耐看,不过就是土。后续看下需要买点什么装饰搭配一下,奥利给 【空间】 空间其实我不是很在意的,因为是单身,基本上就是平时接上小姐妹去打卡。但是听他们说,空间大后面就会有好处。因为你有车后,就会产生想法去自驾游,跟姐妹也好,带上家里人也好,就怕长途驾驶,空间太小,他们坐的不舒服。 车内储物能力:车内储物空间比较多,也比较人性化,放点小物间还是比较实用的 【动力】 对驾驶要求不高,但是提车后这一路走来,整车的平顺性非常的好,听说是第五代DM技术的优势。 开空调/满载加速:电车的加速真的非常好,高速超车那是一个爽字 【操控】 【油耗】 我基本上不怎么充电,把它当成一台油车开。续航真的很挺,接着油耗也很低,真的不经常去加油站。如果考虑纯电通勤的,真的有考虑买个长续航的。 【舒适性】 【外观】 比亚迪最新的外观设计, 比亚迪最新的第五代DM , 比亚迪最新的内饰设计, 比亚迪高端车才有中国结尾灯, 比亚迪紧凑型SUV 销量冠军 有这些支撑,感觉这个车应该不差。 以上信息,我也是通过销售口中知道的,后面也从网上证实了。 宋的线条是比较硬朗的,但是整车的做工又比较细腻,刚中带柔的感觉 【内饰】 土土的黄色内饰,黄金配色,可以可以。大家给我支个招,有什么适合小女生的装饰搭配这个黄金内饰好看呢。把车提回去后,爸妈都觉得这个颜色不错,说意头好,会在今年给我带来财运,我感觉还是可以期待一下今年的荷包会不会厚点。我感觉买点黑白色的装饰衬托一下,感觉还是不错 内饰用料:内饰用料厚道,都是软包的材质 PM2.5过滤效果:带这个过滤效果,平时会在车里来一根,这个功能不错 【性价比】 性价比很高哦,刚好遇上年前优惠很大的促销,买的早不如买的巧,又省了大几千块买护肤品,大家如果想买比亚迪,都可以去了解下 【为什么最终选择这款车】
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2025款 第二代 DM-i 75KM领先型
比较靠谱i  2025-01-03 20:13:47    鍙戣〃
【最满意的一点】 作为一款 SUV,宋 Pro 的底盘高度相比轿车更有优势,在城市中遇到一些坑洼较大或有积水的路面时,能够更从容地通过,不用担心刮擦底盘。同时它的车身尺寸在城市中停车也比较方便,不像一些大型 SUV 那样难以找到合适的停车位。 【最不满意的一点】 在城市出行中,经常会使用蓝牙连接手机播放音乐或接听电话,但宋 Pro 的蓝牙连接有时不太稳定,会出现连接中断或声音卡顿的情况,需要重新连接,这在一定程度上影响了驾驶过程中的娱乐和通讯体验。 【空间】 对于城市出行来说,宋 Pro 的空间表现可圈可点。前排空间宽敞,驾驶座调整到舒适位置后,头部和腿部都有足够的活动空间,长时间驾驶不会感到压抑。后排空间也较为充裕,能够轻松容纳三名乘客,而且后排地板相对平整,中间乘客的腿部舒适性也能得到一定保障。 【动力】 在日常的起步、加速和超车过程中,虽然不会有强烈的推背感,但也比较顺畅,没有明显的顿挫感。而且在城市拥堵路况下,车辆的低速响应也比较灵敏,跟车轻松。 【操控】 【油耗】 在日常通勤中,主要是城市道路和环路,综合油耗大约在 7-8L/100km 左右,如果驾驶风格比较温和,油耗还能更低一些。 【舒适性】 【外观】 宋 Pro 的外观采用了比亚迪家族式的 “Dragon Face” 设计语言,大尺寸的进气格栅搭配犀利的 LED 大灯组,使车头看起来非常大气且具有辨识度。 【内饰】 中控台的设计简洁大方,大尺寸的触控屏集成了大部分车辆功能,操作方便快捷,提升了车内的科技感。车内大量采用了软性材质和皮质包裹,手感不错,做工也比较精细,展现出了一定的品质感。 【性价比】 它的价格相对较为亲民,在同级别车型中,能够提供丰富的配置、不错的空间和较为稳定的性能。无论是日常上下班通勤、接送家人还是城市周边的短途旅行,宋 Pro 都能够胜任,能够满足大多数城市消费者的需求。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 第二代 DM-i 75KM领先型
勇往直前chen1976  2024-12-21 15:23:28    鍙戣〃
【最满意的一点】 性价比很高本身定位就是A级轿车,这次升级搭载第五代技术之后油耗又降低到了三字开头,最近有降了一点价,正是入手的好时机,庆幸自己之前刚刚出的时候没有买。 【最不满意的一点】 中控台两个放杯子的地方设计不是很合理,放了杯子之后就会影响换挡,不知道设计师是出于怎么样的想法设计出来的,幸好下面和后面还有两个地方可以放杯子。 【空间】 可以看到驾驶位和副驾驶位的空间是很宽敞的,主驾驶的座位还支持6向电动调节,储物空间也都有作预留,使用空间很宽裕,我坐在后排腿部距离前面的座位还有一个手掌的距离,虽然是紧凑型的车子,但是空间一点也不小,这款入门级的悬浮屏要比一代的大12.8英寸老款要超越性才有这个尺寸的悬浮屏,除了中控台水杯摆放位置留的不太合理之外其他的挑不出什么毛病。 【动力】 悬挂系统的调校舒适,过弯时车身稳定性很高,几乎没有任何侧倾,给人信心。 【操控】 【油耗】 更新第五代技术之后车子的亏电油耗降低到了3.9L配上1.5L发动机,续航也提升了,消除了续航焦虑,入门配置不支持快充,我开的话用油的时候会多一点,以油为主电为辅。 【舒适性】 【外观】 外观:外观颜色选的是黑色,虽然这个颜色比较普遍也比较大众化但是这确实是经久不衰的颜色最耐看,前脸粗犷的镀铬条镶嵌着银色的宋字标识,简约大气,突出了比亚迪的品牌特色,还与扁平化的大灯组巧妙融合,形成了一种独特的视觉效果。下面的进气口格栅是做了三层设计,弱化了格栅还强化了整体的层次感,梯形下格栅与双层中网的搭配,进一步增强了运动风格。 【内饰】 琥珀棕的内饰看着没有那么沉闷,入门款的后排有中央扶手还带托杯,座椅的皮摸起还是比较有质感的,悬浮环抱式的座椅中间软两边硬,提供了良好的支撑力,它座位上面的头枕还可以调节,有时候想在车里小憩一下也很不错。 【性价比】 A级车本来讲的就是性价比,我买的时机比较好,年底了厂家价格也做了调整,跟销售顾问磨价格也磨了几回,最终是首付付了10800,走的厂家的工商银行贷款94000,不想每个月有太大的还款压力所以分了60期,每个月的月供一千五百多,压力比较小在可以承受的范围内。随车还有赠送保养和全车装饰。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 第二代 DM-i 75KM领先型
11132011  2024-12-08 15:31:16  鍙戣〃
【最满意的一点】 最满意 对不起,最满意的地方比较多。 1.是满油满电续航长,实测1286.7km,将近1300km。如果暴力驾驶的话也应该是1000km左右没问题,但是由于没有做首保,所以跑的比较低调。 穿越国道216 ,改则到民丰800多公里,那就完全不在话下,以前备着的那个油桶,应该没有什么用了。 2.平时在城区里边跑就用纯电,1km不到1毛钱。 跑长途的话,我国道高速就用强制保电,国道80,90,100的速度跑,高速100~115,我算下来油耗4.01L/100km。以前我的伊兰特最低油耗也就是5.3每百公里。城区里边要达到10个油每百公里。简直天上人间的感觉。 有人说,现在笑,以后换电池了就有哭的时候了。但是我不管那么多。一则是75km的续航,本身电池包就小,随着科技的发展,以后电池会越来越便宜。二则是开过电车就再也回不到油车去了。三则是人生苦短,10来万的车子不必要求太高。 3.提速快。超车容易,一脚油门儿的事情。截至目前,贵州高原跑了一下。川西四姑娘山、夹金山跑了一下,山路超车是没问题的。我的油车伊兰特上高原必然会发动机狮吼,过完发卡弯。从十几公里的速度提升到五六十公里,提速特别慢。对比下来。宋Pro简直不要太香了,太爽了。 4.下山路回电快。 5.用外放电煮饭,很省电。煮两个人的饭,掉电1%。 从此用电无忧。给手机充个电,煮个茶,涮个火锅,都是小菜一碟,小事一桩。 【最不满意的一点】 最不满意。 最不满意的是他的价格和减配。 价格。二代宋Pro上市11.28,不到三个月后官降5000,我10月18号提的车。除区补2000,比亚迪补3000,就没有任何其他优惠了。而当时如果提老款11.98万元的那款的话,直降14000,可以10.58拿下。 减配。为了追求5.0系统,为了追求二代新技术,放弃了24老款,得到的却是,没有快充转接头(比亚迪商城里边也买不到,24款的转接头又不能够匹配25款)。 没有发动机护板,没有电池护板(虽然赠送了发动机和电池护板,但是起截止到现在都还没有货,而安装不了)。新车裸奔了5000km,发动机护板,电池护板都还没有到。你说这能让人满意吗?非常不满意。 【空间】 空间:空间 空间非常满意。1米8的人都适合。尤其是1710的高度,让我非常满意,而最终放弃了1670的比亚迪宋Plus,虽然他有60L的大油箱,也有四连杆这些让我着迷的东西。因为我在自驾旅行途中,为了美景,为了雪山冰川草原,为了大美青藏高原,为了心中的那份执着,有的时候要吃住在车里。 【动力】 动力:驾驶感受 有防侧翻系统的25款宋Pro,超乎我的想象。1710这么高的车子,过弯的时候。也可以丝滑,而不会让人心惊肉跳。 去年曾经开过福特翼博,国道318上,都不敢快速过弯,现在,那种要侧翻的感觉都还让我感到后怕,连2014年的1.4自吸的捷达,都让我望尘莫及。 二代宋Pro就没有什么问题了,感觉比我的伊兰特还强一些,开得称心如意,因为它有防侧翻系统。 【操控】 【油耗】 续航:续航 见最满意栏。不管是纯电的,还是混动的,行驶里程都让人满意。我的要求不高,只要能够跑过1000km,那就已经达到我的心理预期,事实上他已经完全超出了我的心理预期。一个好朋友曾经说他的24款宋Pro,满油满电官标的1090,他可以跑到1090。 准备弄个测二代宋Pro满油满电可以跑多少里程的帖子,有兴趣的,可以过段时间移步相关论坛。 【舒适性】 【外观】 外观:外观 对这款车我是不太喜欢。我更喜欢24款的宋Pro,喜欢他的前脸,喜欢他的屁股。总觉得25款的宋坡前面有点突兀。屁股,BYD三个字母显得有些大和粗制滥造。个人意见吧,我的家人们喜欢25款。 【内饰】 内饰:内饰 还可以,尤其是第二排的座椅。我们一家四口都去感受了,感觉比24款做的衬托性更好,支撑性更好。长途有4个人出行的情况,第二排座椅就显得非常重要。这也是促使我决定买25款的重要原因。 内饰用料环保,车才开一个多月,有大太阳的时候,也只开出去过两个下午,把车门全打开,脚垫都拿出来晒,现在都没有什么异味儿。一个朋友的福克斯都12年多了,但始终感觉还有一点异味。 【性价比】 性价比:性价比 还是挺高的,不然也不会最终选择他,毕竟是二代的新技术。人们都说电车买新不买旧,用了这么久,感觉这车真的是挺香的。也不后悔买车不到两个月,就官降5000,毕竟早买早享受,晚买享折扣,我都已经享受了5000km了。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 第二代 DM-i 75KM领先型
黄杉驴  2024-12-07 02:11:17    鍙戣〃
【最满意的一点】 我最满意的就是这款车的动力和油耗表现了。日常开起来动力输出平顺而且给力很足。在市区跑,起步能有很明显的油门反馈,而且中后段加速也比较迅猛,反应极快,超车信心满满。同时油耗也相对较低,我平时的综合油耗大概在3.8升左右,这对于一款SUV来说,已经是非常出色的表现了。 【最不满意的一点】 最不满意的一点就是外观了,反正不在我的审美上,但是我老婆又喜欢的很,而且也拗不过她,中间也看了好多车,但比来比去,还是这款性价比最高,所以最后还是买了这款车,平时我不开的时候,我老婆就开出去和闺蜜一起去玩。 【空间】 我身高175cm,坐在前排完全感觉不到约束感,头部空间余量充足。后排空间也非常宽敞,地板几乎保持纯平,坐三个人的情况下也完全不会觉得挤。后备箱容积也很大,设计工整,还有很好的拓展性,后排座椅按比例放倒以后,非常平整,能够满足日常出行的行李需求。 【动力】 动力输出随叫随到,完全没有延迟。市区跑很有劲,高架高速上跑也很安逸,我实测的0-100km/h加速时间在8秒左右,对于一款SUV来说,已经是非常快了。悬挂系统也调校得不错,过减速带时颠簸感并不明显。转向半径也很适中,像那种窄道掉头都能直接一把回过来。 【操控】 【油耗】 续航我敢说是同级里面最不错的,基本不打折。日常开,在开空调、放音乐、不开车窗、没有急踩急刹的情况下,续航都能跑个73公里左右,而且综合续航也挺高,一般馈电跑油耗也就4个不到,经济性很足了。 【舒适性】 【外观】 这款车的外观我不是很感冒,我喜欢那种老式一点的,但是奈何媳妇喜欢,没办法,最后综合我俩的意见还是选了灰色的车身。车屁股还是不错的,很圆润,而且带有一点流线型,不过整体来说辨识度还是很高的,一般在车库也能一眼看到我的车。 【内饰】 中控台基本都是钢琴烤漆的材质,看起来非常高档。而且车内前后排都有2个充电接口,非常方便。一些储物格的设计也都很人性化,没有那种说找不到东西放哪的情况。 【性价比】 我在买这款车之前,也看了星越L,尽管它在品牌认知度和外观设计上占有一定的市场优势,但在核心配置和动力系统上,我觉得第二代宋Pro DM-i更好点,而且价也低很多。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 第二代 DM-i 75KM领先型
岳阳车友5149655  2024-11-24 19:46:07    鍙戣〃
【最满意的一点】 性价比吧,跟之前的第一代相比价格多了三千但是配置外观都做了升级。 【最不满意的一点】 个人觉得内饰的颜色还可以再丰富一点,外观颜色是有四个,但是内饰颜色是只有一种琥珀棕,没有任何选择的余地。 【空间】 空间:车上4735*1860*1710轴距是2712,虽然是一款紧凑型的SUV,但是车子内部也设计了三十多处储物的地方,我178的身高坐在后排头部还有空余的空间,前排座椅可以调节座椅的包裹性也很强。 【动力】 动力:整车的推背感很强,马力很足,操控起来也不会觉得很笨重,整体感觉比较好开。 【操控】 【油耗】 续航:整体式有两个续航可以选择,个人觉得低配的领先型就可以了,更24款比价格上有三千块钱了的出入,但是增配的功能是物超所值的。 【舒适性】 【外观】 外观:整个前脸做了明显的改变虽然还是之前的那种大格栅,但是多了几分层次感,感觉像一个夹心饼干,只看上面跟元PLUS的前脸非常像,下面的格栅也是做了两个层次,不是之前那种一整面的,显得更加有气势,更加有了越野车的感觉,整体的一个辨识度也提高了不少,跟第一代从外观上就区分开来了。车尾采用的是双镂空式扰流尾翼,降低风阻,会让整车行驶更加稳定,尾部贯穿式的尾灯立体感强,尽显科技感。 【内饰】 内饰:中控台的悬浮屏之前的是10.1英寸起步,第二代的是12.8英寸起步,不仅屏幕更大内存也变大了。座椅的包裹性很好,车机兼容100%所有手机平板上面的软件,在这个上面都可以下载并使用。 【性价比】 性价比:价格是11.28万-14.28万,25款取消了领航型起步就是领先型,配置对比下来个人觉得115的超越型是最划算的,价格相对于第一代只贵了三千块钱,光是一个第五代混动技术我觉得就值三千,还不说其他的辅助驾驶方面的升级。 【为什么最终选择这款车】
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 -
疲劳驾驶提示 - 低速行车警告
防侧翻系统 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 能量回收系统
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
透明底盘/540度影像 摄像头数量 ● 4个
超声波雷达数量 ● 6个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 定速巡航 卫星导航系统
导航路况信息显示 地图品牌 ● 高德
并线辅助 - 车道保持辅助系统 -
遥控泊车 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
车顶行李架 发动机电子防盗
车内中控锁 钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙
无钥匙启动系统 无钥匙进入功能 ● 前排
远程启动功能 电池预加热
对外放电 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光 -
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 - 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 驾驶位 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷
感应雨刷功能 - - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 后视镜加热 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12.8英寸
中控屏幕类型 ● LCD 旋转大屏
中控液晶屏分屏显示 蓝牙/车载电话
手机互联/映射 - 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调
语音助手唤醒词 ● 你好,小迪 语音免唤醒词
语音分区域唤醒识别 ● 双区域 语音连续识别
应用商店 车载智能系统 ● DiLink
车机系统内存(GB) ● 6 车机系统存储(GB) ● 64
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) ● 预约保养/维修 车载KTV
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 - 液晶仪表尺寸 ● 8.8英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 ETC装置
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 - - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副-
前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 ● 靠背调节
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 6喇叭
触摸式阅读灯 车内环境氛围灯 -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
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2025款 第二代 DM-i 75KM领先型
刘白直  2025-02-19 16:59:27    鍙戣〃
【最满意的一点】 第二代宋Pro DM-i空间设计非常地不错,整个空间比较大,而且储物空间设计丰富,不管是中控台还是扶手箱,都设计了合理的储物空间,能够随手放下手机,水杯,钥匙等小物品。 【最不满意的一点】 新车的异味还是挺明显的,不过还能接受,没事的时候多通通风,不然每次进入车内都会闻到一股味道。 【空间】 空间设计比较好,整体的空间比较大,适合家庭使用,而且长时间驾驶不会感觉到累,虽然定位是紧凑型的空间,但是我对空间方面还是挺满意的。 【动力】 车子启动之后速度还是比较快的,而且纯电动模式下开起来非常地顺手,这款车子驾驶感很好,车子的动力方面一点都不差。 【操控】 【油耗】 平时用它来接送孩子非常的方便,而且顺便逛逛街,续航方面也是足够的,不仅省钱,而且省心,偶尔出趟远门,混动的模式也挺不错的。 【舒适性】 【外观】 外观设计挺有魅力的,前脸的设计非常的新颖独特,而且大灯炯炯有神,营造出非常神秘而迷人的气氛。 【内饰】 内部的色彩搭配非常的新颖,车子感觉很有活力并且稳重,而且视觉冲击性很好,车子内部的隔音效果也非常地出色,坐在车内十分的舒适,安静。只是新车提回来的时候异味稍微有点重。 【性价比】 性价比方面非常让我心动,价格符合我的要求,配置也是超过了我的预期,而且车子的辅助功能非常的多,挺实用的,油耗方面很经济,日常出行成本比较低。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 第二代 DM-i 75KM领先型
若鸿若给  2025-02-19 16:38:40    鍙戣〃
【最满意的一点】 第二代宋Pro DM-i满意的地方比较多,首先对于它的空间方面非常地满意,而且这款车子的动力表现很好,驾驶模式可以切换,能够满足不同的场景需求,在高速上行驶也是非常顺畅的。 【最不满意的一点】 觉得它的内饰颜色可选择性太少了,只有一个琥珀棕,不喜欢也没办法,完全没得选。 【空间】 车子内部的空间设计还是挺宽敞的,对于我这个胖子来说非常的友好,一点都不压抑。而且前排和后排的设计比例非常的协调,储物空间也很多。 【动力】 驾驶稳定性非常地高,在高速上行驶比较稳定,车身非常的沉稳,而且驾驶动力比较强,提速的时候动力随传随到,是非常好开。 【操控】 【油耗】 续航表现出色,让我告别了续航方面的焦虑,无论是日常通勤还是长途旅行,续航方面都是足够的,而且混动和纯电动的模式可以切换,能够满足日常所需。 【舒适性】 【外观】 车身设计还是比较不错的,而且线条流畅性很好,并且还增加了一分运动气息,让车子感觉更加大气,整体显得非常有时尚感。 【内饰】 内部的材质用得非常的不错,而且座椅看起来非常高级,支撑效果比较好,车子内部的设计风格也挺简约的,就是内饰颜色没得选。 【性价比】 该有的配置都有,入门级也才十万出头,再加上有各种补贴,所以还是很划算的。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 第二代 DM-i 75KM领先型
过赫伯特  2025-02-18 16:31:01    鍙戣〃
【最满意的一点】 第二代宋Pro DM-i是一款性价比非常高的车子,相比同级别和同配置的车子来说,它的价格方面更加有优势,而且动力表现很好,油耗比较低,配置方面表现也非常的出色。 【最不满意的一点】 内部的颜色并没有可选择性,只有一种颜色,而且不太耐脏,看起来也不是很时尚的感觉。 【空间】 空间设计非常的不错,尤其是储物空间设计很好,而且后备厢的容量比较大,放物品非常的轻松。平时出行带东西也是挺方便的,可以带下两个行李箱和一些大的物品。 【动力】 驾驶辅助比较多,而且这款车子驾驶起来非常的方便,车子开起来特别顺手,又是在高速上行驶还是比较快的,稳定性还特别的好。 【操控】 【油耗】 在纯电模式下的续航表现还是不错的,而且这款车能够轻松地应对各种路况,充电也非常地方便,混动模式下出行不会受到限制。 【舒适性】 【外观】 外观看起来还是比较有艺术感的,整体设计非常的简约大气,而且线条流畅性很好,细节之处处理得非常的精妙,车子设计很有个性感。 【内饰】 中控台设计还是比较好看的,而且中控屏幕尺寸非常的大,用起来很好,灵敏性比较不错,但是它的内部颜色并没有可选性,非常的单调。 【性价比】 我是非常喜欢它的性价比的,价格方面很实惠,而且车子动力表现优秀,续航表现很好,车子内部的空间设计也很宽敞,内部整体的设计风格也是能够接受的,整体感觉还是挺不错的。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 第二代 DM-i 75KM领先型
天天一个班  2025-02-15 17:58:49    鍙戣〃
【最满意的一点】 第二代宋Pro DM-i是混动模式的车子在续航表现上还是比较不错的,满电满油的情况下没有续航方面的焦虑,可以开的地方比较多,平时自驾游或者是短途旅行都非常地方便。 【最不满意的一点】 价格方面并没有太大的优势,虽然这款车子的定价不算太贵,但是优惠力度总的来说还是不太满意的。 【空间】 空间的设计还是挺不错的,作为家用代步车子非常的合适,车子无论从前排还是后排都是感觉比较不错的,即使家里面人也比较多,乘坐舒适感依然很好,不会有拥挤感。 【动力】 能量回收系统比较不错,能够节约成本,而且这款车子的动力表现还是比较优秀的,混动模式下加速比较快,一点都不比燃油的差。 【操控】 【油耗】 车子已经开了一段时间了,感觉它的续航方面还是足够用的,和官方的续航差距并不是很大,而且可油可电的续航模式非常地节约成本。 【舒适性】 【外观】 外观设计非常的独具一格,整体的造型非常的犀利,尤其是龙颜的前脸设计搭配犀利的大灯看起来还是比较有气质的。 【内饰】 内饰设计简简单单,没有太过复杂的装饰,反而显得更加干净利落,而且材质用得非常的良心,触摸感很好,大屏幕设计很有视觉冲击,车机操作简单易懂。 【性价比】 性价比还算可以,用车成本方面我也是比较满意的,一年下来能够省下不少的钱,但是车子的价格优惠力度并不是很大。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 第二代 DM-i 75KM领先型
宋小妹妹  2025-02-15 15:15:15    鍙戣〃
【最满意的一点】 对于小女生来说,买车第一时间看的就是颜值其次都不重要。很多品牌都去看了,姐妹说买个同款,我去看了了解过了不怎么喜欢。直到来到比亚迪看到了宋,首先颜值是比较好看的,听说这个是新款,刚体验完空间功能都不错,价格在我预算范围内。主要身边的姐妹都说不错,好看,价格不贵,而且也是国民大品牌 【最不满意的一点】 这个内饰设计挺好看的,因为看车的时候有新旧款在,对比了一下内饰,新款的内饰真的好看很多。不过唯一觉得不满意的地方就是这个内饰颜色,有点土。因为我才20来岁,跟这个黄色的内饰好像格格不入,不过看久了也比较耐看,不过就是土。后续看下需要买点什么装饰搭配一下,奥利给 【空间】 空间其实我不是很在意的,因为是单身,基本上就是平时接上小姐妹去打卡。但是听他们说,空间大后面就会有好处。因为你有车后,就会产生想法去自驾游,跟姐妹也好,带上家里人也好,就怕长途驾驶,空间太小,他们坐的不舒服。 车内储物能力:车内储物空间比较多,也比较人性化,放点小物间还是比较实用的 【动力】 对驾驶要求不高,但是提车后这一路走来,整车的平顺性非常的好,听说是第五代DM技术的优势。 开空调/满载加速:电车的加速真的非常好,高速超车那是一个爽字 【操控】 【油耗】 我基本上不怎么充电,把它当成一台油车开。续航真的很挺,接着油耗也很低,真的不经常去加油站。如果考虑纯电通勤的,真的有考虑买个长续航的。 【舒适性】 【外观】 比亚迪最新的外观设计, 比亚迪最新的第五代DM , 比亚迪最新的内饰设计, 比亚迪高端车才有中国结尾灯, 比亚迪紧凑型SUV 销量冠军 有这些支撑,感觉这个车应该不差。 以上信息,我也是通过销售口中知道的,后面也从网上证实了。 宋的线条是比较硬朗的,但是整车的做工又比较细腻,刚中带柔的感觉 【内饰】 土土的黄色内饰,黄金配色,可以可以。大家给我支个招,有什么适合小女生的装饰搭配这个黄金内饰好看呢。把车提回去后,爸妈都觉得这个颜色不错,说意头好,会在今年给我带来财运,我感觉还是可以期待一下今年的荷包会不会厚点。我感觉买点黑白色的装饰衬托一下,感觉还是不错 内饰用料:内饰用料厚道,都是软包的材质 PM2.5过滤效果:带这个过滤效果,平时会在车里来一根,这个功能不错 【性价比】 性价比很高哦,刚好遇上年前优惠很大的促销,买的早不如买的巧,又省了大几千块买护肤品,大家如果想买比亚迪,都可以去了解下 【为什么最终选择这款车】
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2025款 第二代 DM-i 75KM领先型
比较靠谱i  2025-01-03 20:13:47    鍙戣〃
【最满意的一点】 作为一款 SUV,宋 Pro 的底盘高度相比轿车更有优势,在城市中遇到一些坑洼较大或有积水的路面时,能够更从容地通过,不用担心刮擦底盘。同时它的车身尺寸在城市中停车也比较方便,不像一些大型 SUV 那样难以找到合适的停车位。 【最不满意的一点】 在城市出行中,经常会使用蓝牙连接手机播放音乐或接听电话,但宋 Pro 的蓝牙连接有时不太稳定,会出现连接中断或声音卡顿的情况,需要重新连接,这在一定程度上影响了驾驶过程中的娱乐和通讯体验。 【空间】 对于城市出行来说,宋 Pro 的空间表现可圈可点。前排空间宽敞,驾驶座调整到舒适位置后,头部和腿部都有足够的活动空间,长时间驾驶不会感到压抑。后排空间也较为充裕,能够轻松容纳三名乘客,而且后排地板相对平整,中间乘客的腿部舒适性也能得到一定保障。 【动力】 在日常的起步、加速和超车过程中,虽然不会有强烈的推背感,但也比较顺畅,没有明显的顿挫感。而且在城市拥堵路况下,车辆的低速响应也比较灵敏,跟车轻松。 【操控】 【油耗】 在日常通勤中,主要是城市道路和环路,综合油耗大约在 7-8L/100km 左右,如果驾驶风格比较温和,油耗还能更低一些。 【舒适性】 【外观】 宋 Pro 的外观采用了比亚迪家族式的 “Dragon Face” 设计语言,大尺寸的进气格栅搭配犀利的 LED 大灯组,使车头看起来非常大气且具有辨识度。 【内饰】 中控台的设计简洁大方,大尺寸的触控屏集成了大部分车辆功能,操作方便快捷,提升了车内的科技感。车内大量采用了软性材质和皮质包裹,手感不错,做工也比较精细,展现出了一定的品质感。 【性价比】 它的价格相对较为亲民,在同级别车型中,能够提供丰富的配置、不错的空间和较为稳定的性能。无论是日常上下班通勤、接送家人还是城市周边的短途旅行,宋 Pro 都能够胜任,能够满足大多数城市消费者的需求。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 第二代 DM-i 75KM领先型
勇往直前chen1976  2024-12-21 15:23:28    鍙戣〃
【最满意的一点】 性价比很高本身定位就是A级轿车,这次升级搭载第五代技术之后油耗又降低到了三字开头,最近有降了一点价,正是入手的好时机,庆幸自己之前刚刚出的时候没有买。 【最不满意的一点】 中控台两个放杯子的地方设计不是很合理,放了杯子之后就会影响换挡,不知道设计师是出于怎么样的想法设计出来的,幸好下面和后面还有两个地方可以放杯子。 【空间】 可以看到驾驶位和副驾驶位的空间是很宽敞的,主驾驶的座位还支持6向电动调节,储物空间也都有作预留,使用空间很宽裕,我坐在后排腿部距离前面的座位还有一个手掌的距离,虽然是紧凑型的车子,但是空间一点也不小,这款入门级的悬浮屏要比一代的大12.8英寸老款要超越性才有这个尺寸的悬浮屏,除了中控台水杯摆放位置留的不太合理之外其他的挑不出什么毛病。 【动力】 悬挂系统的调校舒适,过弯时车身稳定性很高,几乎没有任何侧倾,给人信心。 【操控】 【油耗】 更新第五代技术之后车子的亏电油耗降低到了3.9L配上1.5L发动机,续航也提升了,消除了续航焦虑,入门配置不支持快充,我开的话用油的时候会多一点,以油为主电为辅。 【舒适性】 【外观】 外观:外观颜色选的是黑色,虽然这个颜色比较普遍也比较大众化但是这确实是经久不衰的颜色最耐看,前脸粗犷的镀铬条镶嵌着银色的宋字标识,简约大气,突出了比亚迪的品牌特色,还与扁平化的大灯组巧妙融合,形成了一种独特的视觉效果。下面的进气口格栅是做了三层设计,弱化了格栅还强化了整体的层次感,梯形下格栅与双层中网的搭配,进一步增强了运动风格。 【内饰】 琥珀棕的内饰看着没有那么沉闷,入门款的后排有中央扶手还带托杯,座椅的皮摸起还是比较有质感的,悬浮环抱式的座椅中间软两边硬,提供了良好的支撑力,它座位上面的头枕还可以调节,有时候想在车里小憩一下也很不错。 【性价比】 A级车本来讲的就是性价比,我买的时机比较好,年底了厂家价格也做了调整,跟销售顾问磨价格也磨了几回,最终是首付付了10800,走的厂家的工商银行贷款94000,不想每个月有太大的还款压力所以分了60期,每个月的月供一千五百多,压力比较小在可以承受的范围内。随车还有赠送保养和全车装饰。 【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
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2025款 第二代 DM-i 75KM领先型
11132011  2024-12-08 15:31:16  鍙戣〃
【最满意的一点】 最满意 对不起,最满意的地方比较多。 1.是满油满电续航长,实测1286.7km,将近1300km。如果暴力驾驶的话也应该是1000km左右没问题,但是由于没有做首保,所以跑的比较低调。 穿越国道216 ,改则到民丰800多公里,那就完全不在话下,以前备着的那个油桶,应该没有什么用了。 2.平时在城区里边跑就用纯电,1km不到1毛钱。 跑长途的话,我国道高速就用强制保电,国道80,90,100的速度跑,高速100~115,我算下来油耗4.01L/100km。以前我的伊兰特最低油耗也就是5.3每百公里。城区里边要达到10个油每百公里。简直天上人间的感觉。 有人说,现在笑,以后换电池了就有哭的时候了。但是我不管那么多。一则是75km的续航,本身电池包就小,随着科技的发展,以后电池会越来越便宜。二则是开过电车就再也回不到油车去了。三则是人生苦短,10来万的车子不必要求太高。 3.提速快。超车容易,一脚油门儿的事情。截至目前,贵州高原跑了一下。川西四姑娘山、夹金山跑了一下,山路超车是没问题的。我的油车伊兰特上高原必然会发动机狮吼,过完发卡弯。从十几公里的速度提升到五六十公里,提速特别慢。对比下来。宋Pro简直不要太香了,太爽了。 4.下山路回电快。 5.用外放电煮饭,很省电。煮两个人的饭,掉电1%。 从此用电无忧。给手机充个电,煮个茶,涮个火锅,都是小菜一碟,小事一桩。 【最不满意的一点】 最不满意。 最不满意的是他的价格和减配。 价格。二代宋Pro上市11.28,不到三个月后官降5000,我10月18号提的车。除区补2000,比亚迪补3000,就没有任何其他优惠了。而当时如果提老款11.98万元的那款的话,直降14000,可以10.58拿下。 减配。为了追求5.0系统,为了追求二代新技术,放弃了24老款,得到的却是,没有快充转接头(比亚迪商城里边也买不到,24款的转接头又不能够匹配25款)。 没有发动机护板,没有电池护板(虽然赠送了发动机和电池护板,但是起截止到现在都还没有货,而安装不了)。新车裸奔了5000km,发动机护板,电池护板都还没有到。你说这能让人满意吗?非常不满意。 【空间】 空间:空间 空间非常满意。1米8的人都适合。尤其是1710的高度,让我非常满意,而最终放弃了1670的比亚迪宋Plus,虽然他有60L的大油箱,也有四连杆这些让我着迷的东西。因为我在自驾旅行途中,为了美景,为了雪山冰川草原,为了大美青藏高原,为了心中的那份执着,有的时候要吃住在车里。 【动力】 动力:驾驶感受 有防侧翻系统的25款宋Pro,超乎我的想象。1710这么高的车子,过弯的时候。也可以丝滑,而不会让人心惊肉跳。 去年曾经开过福特翼博,国道318上,都不敢快速过弯,现在,那种要侧翻的感觉都还让我感到后怕,连2014年的1.4自吸的捷达,都让我望尘莫及。 二代宋Pro就没有什么问题了,感觉比我的伊兰特还强一些,开得称心如意,因为它有防侧翻系统。 【操控】 【油耗】 续航:续航 见最满意栏。不管是纯电的,还是混动的,行驶里程都让人满意。我的要求不高,只要能够跑过1000km,那就已经达到我的心理预期,事实上他已经完全超出了我的心理预期。一个好朋友曾经说他的24款宋Pro,满油满电官标的1090,他可以跑到1090。 准备弄个测二代宋Pro满油满电可以跑多少里程的帖子,有兴趣的,可以过段时间移步相关论坛。 【舒适性】 【外观】 外观:外观 对这款车我是不太喜欢。我更喜欢24款的宋Pro,喜欢他的前脸,喜欢他的屁股。总觉得25款的宋坡前面有点突兀。屁股,BYD三个字母显得有些大和粗制滥造。个人意见吧,我的家人们喜欢25款。 【内饰】 内饰:内饰 还可以,尤其是第二排的座椅。我们一家四口都去感受了,感觉比24款做的衬托性更好,支撑性更好。长途有4个人出行的情况,第二排座椅就显得非常重要。这也是促使我决定买25款的重要原因。 内饰用料环保,车才开一个多月,有大太阳的时候,也只开出去过两个下午,把车门全打开,脚垫都拿出来晒,现在都没有什么异味儿。一个朋友的福克斯都12年多了,但始终感觉还有一点异味。 【性价比】 性价比:性价比 还是挺高的,不然也不会最终选择他,毕竟是二代的新技术。人们都说电车买新不买旧,用了这么久,感觉这车真的是挺香的。也不后悔买车不到两个月,就官降5000,毕竟早买早享受,晚买享折扣,我都已经享受了5000km了。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 第二代 DM-i 75KM领先型
黄杉驴  2024-12-07 02:11:17    鍙戣〃
【最满意的一点】 我最满意的就是这款车的动力和油耗表现了。日常开起来动力输出平顺而且给力很足。在市区跑,起步能有很明显的油门反馈,而且中后段加速也比较迅猛,反应极快,超车信心满满。同时油耗也相对较低,我平时的综合油耗大概在3.8升左右,这对于一款SUV来说,已经是非常出色的表现了。 【最不满意的一点】 最不满意的一点就是外观了,反正不在我的审美上,但是我老婆又喜欢的很,而且也拗不过她,中间也看了好多车,但比来比去,还是这款性价比最高,所以最后还是买了这款车,平时我不开的时候,我老婆就开出去和闺蜜一起去玩。 【空间】 我身高175cm,坐在前排完全感觉不到约束感,头部空间余量充足。后排空间也非常宽敞,地板几乎保持纯平,坐三个人的情况下也完全不会觉得挤。后备箱容积也很大,设计工整,还有很好的拓展性,后排座椅按比例放倒以后,非常平整,能够满足日常出行的行李需求。 【动力】 动力输出随叫随到,完全没有延迟。市区跑很有劲,高架高速上跑也很安逸,我实测的0-100km/h加速时间在8秒左右,对于一款SUV来说,已经是非常快了。悬挂系统也调校得不错,过减速带时颠簸感并不明显。转向半径也很适中,像那种窄道掉头都能直接一把回过来。 【操控】 【油耗】 续航我敢说是同级里面最不错的,基本不打折。日常开,在开空调、放音乐、不开车窗、没有急踩急刹的情况下,续航都能跑个73公里左右,而且综合续航也挺高,一般馈电跑油耗也就4个不到,经济性很足了。 【舒适性】 【外观】 这款车的外观我不是很感冒,我喜欢那种老式一点的,但是奈何媳妇喜欢,没办法,最后综合我俩的意见还是选了灰色的车身。车屁股还是不错的,很圆润,而且带有一点流线型,不过整体来说辨识度还是很高的,一般在车库也能一眼看到我的车。 【内饰】 中控台基本都是钢琴烤漆的材质,看起来非常高档。而且车内前后排都有2个充电接口,非常方便。一些储物格的设计也都很人性化,没有那种说找不到东西放哪的情况。 【性价比】 我在买这款车之前,也看了星越L,尽管它在品牌认知度和外观设计上占有一定的市场优势,但在核心配置和动力系统上,我觉得第二代宋Pro DM-i更好点,而且价也低很多。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 第二代 DM-i 75KM领先型
岳阳车友5149655  2024-11-24 19:46:07    鍙戣〃
【最满意的一点】 性价比吧,跟之前的第一代相比价格多了三千但是配置外观都做了升级。 【最不满意的一点】 个人觉得内饰的颜色还可以再丰富一点,外观颜色是有四个,但是内饰颜色是只有一种琥珀棕,没有任何选择的余地。 【空间】 空间:车上4735*1860*1710轴距是2712,虽然是一款紧凑型的SUV,但是车子内部也设计了三十多处储物的地方,我178的身高坐在后排头部还有空余的空间,前排座椅可以调节座椅的包裹性也很强。 【动力】 动力:整车的推背感很强,马力很足,操控起来也不会觉得很笨重,整体感觉比较好开。 【操控】 【油耗】 续航:整体式有两个续航可以选择,个人觉得低配的领先型就可以了,更24款比价格上有三千块钱了的出入,但是增配的功能是物超所值的。 【舒适性】 【外观】 外观:整个前脸做了明显的改变虽然还是之前的那种大格栅,但是多了几分层次感,感觉像一个夹心饼干,只看上面跟元PLUS的前脸非常像,下面的格栅也是做了两个层次,不是之前那种一整面的,显得更加有气势,更加有了越野车的感觉,整体的一个辨识度也提高了不少,跟第一代从外观上就区分开来了。车尾采用的是双镂空式扰流尾翼,降低风阻,会让整车行驶更加稳定,尾部贯穿式的尾灯立体感强,尽显科技感。 【内饰】 内饰:中控台的悬浮屏之前的是10.1英寸起步,第二代的是12.8英寸起步,不仅屏幕更大内存也变大了。座椅的包裹性很好,车机兼容100%所有手机平板上面的软件,在这个上面都可以下载并使用。 【性价比】 性价比:价格是11.28万-14.28万,25款取消了领航型起步就是领先型,配置对比下来个人觉得115的超越型是最划算的,价格相对于第一代只贵了三千块钱,光是一个第五代混动技术我觉得就值三千,还不说其他的辅助驾驶方面的升级。 【为什么最终选择这款车】
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