菱智M5EV 2022款 客运版 标准型 7座
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菱智M5EV优惠高达1万 欢迎到店赏鉴 (免税)
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优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
16.79万
车型口碑：
4.75 閸掞拷(5閺夆€冲經绾帮拷)
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指 导 价：
17.29万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001720343
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14.99 娑擄拷 1.00 娑擄拷
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13.19 娑擄拷 0.80 娑擄拷
基本参数
| 厂商 | 东风风行 | 级别 | 中型MPV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2022.06 |
| NEDC纯电续航里程(km) | 401 | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | 90 | 最大扭矩(N·m) | 300 |
| 电动机(Ps) | 122 | 长*宽*高(mm) | 5135*1720*1990 |
| 车身结构 | 4门7座MPV | 最高车速(km/h) | 100 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.9 |
| 整车质保 | 五年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1990 | 轴距(mm) | 3000 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1445 | 后轮距(mm) | 1420 |
| 空载最小离地间隙(mm) | 178 | 接近角(°) | 19 |
| 离去角(°) | 18 | 车身结构 | MPV |
| 车门开启方式 | 平开门+侧滑门 | 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 7 | 后备厢容积(L) | - |
| 整备质量(kg) | 2020 | 最大满载质量(kg) | 2565 |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | 122 | 电动机总扭矩(N·m) | 300 |
|---|---|---|---|
| 后电动机最大功率(kW) | 90 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 300 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 后置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 欣旺达 |
| NEDC纯电续航里程(km) | 401 | 电池能量(kWh) | 68.4 |
| 电池能量密度(Wh/kg) | 140 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 16.8 |
| 电池组质保 | 八年或16万公里 | 快充功能 | 支持 |
| 快充时间(小时) | - | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | 30-80 | - | - |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双横臂式扭杆弹簧独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 钢板弹簧非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 手刹 | 前轮胎规格 | 215/65 R16 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 215/65 R16 | 备胎规格 | 无 |
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【最满意的一点】
这车的空间是非常大的，作为一个国产的mpv车型，车子超过了5米1的长度，车内的布局也是相当合理的，空间利用率很高。而且这个车子的价格也很合适，国产车型能有这样的性价比真的是非常的不错。再就是这个车子现在是纯电动的，日常的用车情况下，每天的费用都非常低。维护保养也非常的便宜。
【最不满意的一点】
不太满意的可能就是这个车的异响情况了。特别是行驶在一些不好的路况的时候，崎岖不平的路会增加车内的颠簸感，舒适度也会有所下降。
【空间】
空间那是相当的大车型，有七座和九座的选择。内部的空间是非常充足的，放到之后也能有很大的拖货空间。
【动力】
加速比较快。纯电车型提速真的是非常的直接。不错的驾驶体验。
【操控】
车内的视线比较好，因为车头比较短，所以前棉都看的比较清楚，如果是开的时间久了，熟悉的车身大小之后，那就会更加的得心应手。
【油耗】
车子的耗电还是比较正常的，在预期之内，目前的行驶里程可以达到350km左右。
【舒适性】
车内的隔音效果不怎么好，而且避震效果也比较一般，所以在走不好的路况的时候，车内的舒适性不行。
【外观】
造型就是一个非常普通的mpv的样子了。不可能有特别好看的设计
【内饰】
内饰部分也是中规中矩。不过座椅方面的舒适度还是可以。
【性价比】
纯电动的空间大，价格低，我觉得性价比很不错。
【为什么最终选择这款车】
买这个车型还是因为它的价格便宜，而且这是一个纯电动的mpv车型，平时拿来载客托货都是非常不错的一个车型。
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|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2022年6月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1325 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
我们这里绿牌不限行，买这个菱智电动跑顺风车不耽误事。电车日常的开车费用低，一百公里只用十多块钱电费，省到就是赚到。
【最不满意的一点】
外观一般，车身有点臃肿，除了车头的造型还算有点个性，其他没什么亮点。
【空间】
车内空间不错，二三排座椅的前后间距较大，腿脚都能伸展开，车里坐7个人不会觉得拥挤。
【动力】
起步只要轻踩油门就行，方向盘也灵活，开着指向很准，车子底盘高，在市区郊区开车都放心。
【操控】
【油耗】
满电正常能跑370多公里，比宣传的401公里少了一些，也算正常吧！每天接单不均匀，有时一天只跑百十公里，有时一天电都不够用，好在有快充，临时充二三十分钟就可以继续跑了。
【舒适性】
【外观】
车身偏大，有点笨笨的，车头看着还可以，中网和两边的大灯很有型，其它没有什么了。
【内饰】
内饰做工细致，座椅是织物的那种，面料透气，也没有多大气味，坐着舒服。
【性价比】
多用途的车子，跑顺风车能拉人还能拉货，绿牌还不限行，车价格不算高，开车的费用也低，性价比不错。
【为什么最终选择这款车】
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|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2022年9月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2607 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
跑顺风车什么最重要？当然是乘客的坐车舒适度最重要，大空间车内不压抑，座椅厚实坐着有弹性，后排还有单独的空调出风口，这些足够了。
【最不满意的一点】
内饰的配色有点朴素，再加上织物座椅，会让人觉得档次不够高。
【空间】
二排和三排座椅前面都有充足的腿部空间，坐进去都能翘二郎腿，头顶的空间更不用担心，1米8的大个子坐在后排头顶还有两拳距离。
【动力】
满载的时候起步速度也不慢，因为电机的反应要比汽油发动机快好多，只要舍得踩油门，速度就不会慢。
【操控】
【油耗】
这么大块头的车，续航将近400公里不错了，我平时载客一般单次也不会跑很远的路程，目前基本上就是两天充一次电，一个晚上充的满满的，不耽误第二天使用。
【舒适性】
【外观】
外观有点商务车的样子，车头大气，前脸闪电状的镀铬装饰气势十足，侧面的腰线也流畅，我对这个外观很满意。
【内饰】
车内的颜色搭配和设计比较普通，算不上有多高的档次，但是也符合它这个价位。
【性价比】
一台能跑顺风车的大7座MPV，日常充电的费用百公里才十几块钱，用着很省钱，而且车子买着也不贵，性价比可以了。
【为什么最终选择这款车】
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|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2022年7月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 6770 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
我这款客运版的车型第三排座椅能整体放倒，对于平时需要拉货的人来说，这个设计非常棒，能多拉不少东西。
【最不满意的一点】
拉货多的时候爬坡有点费力，而且电量损耗也会增大，续航衰减会变多。
【空间】
空间足够宽敞，前面两排座椅都可以调节，第三排可以折叠起来，给后备箱扩充了不少空间。
【动力】
爬坡不行，毕竟是个电动车，还是个大块头的MPV，满载的时候爬坡动力差了点。不过好在我们这里平坦的马路居多，平时开车影响不大。
【操控】
【油耗】
我经常拉货，差不多每天都能跑一百多公里，充满一次电能用三天，我计算过一公里耗电一毛多钱，很省钱。
【舒适性】
【外观】
这车定位就是载客载物用的，应该很少人专门作为代步车买它吧，在我看来只要外观看着不丑就行。
【内饰】
织物座椅虽然没有皮质的舒适，但是透气性更好，夏天在太阳下暴晒之后座椅也不会太烫，不像皮质的座椅那样烫屁股。
【性价比】
我做生意有拉货的需要，买这台车之前本来看中的是菱智PLUS，后来考虑到限行问题才换成了这个电动的菱智，价格比菱智PLUS贵了五六万，不过考虑到用车成本，估计开两年下来这几万的差价就能拉平了，算下来还是电车更划算一些。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 长春 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 商务差旅閵嗭拷拉货 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2022年8月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 6107 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
给车子充一晚上电，只用三四十元的电费，能跑将近400公里，这开车成本一公里还不到一毛钱，很满意。
【最不满意的一点】
车后两排座椅的减震效果一般，过减速带的时候第三排的颠簸感最明显，需要把车速降到二三十码通过才行。
【空间】
我买菱智M5EV主要就是跑顺风车用的，看中的也是它的大空间。现在乘客的需求都是多样性的，如果只是载人的话，其实一台5座SUV就够用了，但很多情况下都是既要载人又要载物，这台7座的MPV就能发挥出它的优势了，一排二排坐满4个人的情况下，把第3排折叠起来，后备箱还能放得下五六个大纸箱子的货物，真的是非常方便。
【动力】
平时开车即便是拉满7个人动力也够用了，上坡的时候略微吃力，不过只要电量够，狠踩油门就行了。减震方面菱智M5EV略有不足，前排和中排还好，后排在通过减速带的时候有些颠簸，不过只要把车速控制的好，也没什么大问题。
【操控】
【油耗】
买这个纯电的MPV就是用来载客的，所以用车成本是我主要考虑的一个方面，这车的续航是400公里，只要不开长途，完全够我每天载客用了。
【舒适性】
【外观】
车身各个部位做工细致，接缝比较均匀，中网犀利的造型让整个车头显得很有气势，这样的车子开出去载客也不掉分。
【内饰】
内饰我最满意有两个方面，一是没有气味，乘客的反馈好。二是座椅比较耐脏，不用经常打理。
【性价比】
买这个车主要是用它来载客赚钱的，购车免税，这一项就省了一两万块钱，虽然车价不算很便宜，但是跑一年车差不多就赚回来了。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 福州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 跑长途閵嗭拷拉货閵嗭拷网约车 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2022年6月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 15060 閸忣剟鍣� | |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | - |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 主驾驶位 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | 低速行车警告 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | - | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | - | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | - |
|---|
驾驶功能
| 巡航系统 | - | 卫星导航系统 | - |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | - | 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | - | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 侧滑门形式 | ● 右侧手动 |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢 | - | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | - |
| 无钥匙进入功能 | - | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● 卤素 |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | - | 前/后电动车窗 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | - | 车窗防夹手功能 | - |
| 车内化妆镜 | - | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | - | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | - | 中控屏幕尺寸 | - |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | - | 手机互联/映射 | - |
| 语音识别控制系统 | - | - | - |
智能化配置
| 车联网 | - | OTA升级 | - |
|---|
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 塑料 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式旋钮换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 单色 |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | - |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排1个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 织物 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | - |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
| 第二排独立座椅 | ● | 座椅布局 | ● 2-2-3 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 整体放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 4喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 手动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | - |
【最满意的一点】
这车的空间是非常大的，作为一个国产的mpv车型，车子超过了5米1的长度，车内的布局也是相当合理的，空间利用率很高。而且这个车子的价格也很合适，国产车型能有这样的性价比真的是非常的不错。再就是这个车子现在是纯电动的，日常的用车情况下，每天的费用都非常低。维护保养也非常的便宜。
【最不满意的一点】
不太满意的可能就是这个车的异响情况了。特别是行驶在一些不好的路况的时候，崎岖不平的路会增加车内的颠簸感，舒适度也会有所下降。
【空间】
空间那是相当的大车型，有七座和九座的选择。内部的空间是非常充足的，放到之后也能有很大的拖货空间。
【动力】
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【舒适性】
车内的隔音效果不怎么好，而且避震效果也比较一般，所以在走不好的路况的时候，车内的舒适性不行。
【外观】
造型就是一个非常普通的mpv的样子了。不可能有特别好看的设计
【内饰】
内饰部分也是中规中矩。不过座椅方面的舒适度还是可以。
【性价比】
纯电动的空间大，价格低，我觉得性价比很不错。
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买这个车型还是因为它的价格便宜，而且这是一个纯电动的mpv车型，平时拿来载客托货都是非常不错的一个车型。
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我们这里绿牌不限行，买这个菱智电动跑顺风车不耽误事。电车日常的开车费用低，一百公里只用十多块钱电费，省到就是赚到。
【最不满意的一点】
外观一般，车身有点臃肿，除了车头的造型还算有点个性，其他没什么亮点。
【空间】
车内空间不错，二三排座椅的前后间距较大，腿脚都能伸展开，车里坐7个人不会觉得拥挤。
【动力】
起步只要轻踩油门就行，方向盘也灵活，开着指向很准，车子底盘高，在市区郊区开车都放心。
【操控】
【油耗】
满电正常能跑370多公里，比宣传的401公里少了一些，也算正常吧！每天接单不均匀，有时一天只跑百十公里，有时一天电都不够用，好在有快充，临时充二三十分钟就可以继续跑了。
【舒适性】
【外观】
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【内饰】
内饰做工细致，座椅是织物的那种，面料透气，也没有多大气味，坐着舒服。
【性价比】
多用途的车子，跑顺风车能拉人还能拉货，绿牌还不限行，车价格不算高，开车的费用也低，性价比不错。
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2022年9月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2607 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
跑顺风车什么最重要？当然是乘客的坐车舒适度最重要，大空间车内不压抑，座椅厚实坐着有弹性，后排还有单独的空调出风口，这些足够了。
【最不满意的一点】
内饰的配色有点朴素，再加上织物座椅，会让人觉得档次不够高。
【空间】
二排和三排座椅前面都有充足的腿部空间，坐进去都能翘二郎腿，头顶的空间更不用担心，1米8的大个子坐在后排头顶还有两拳距离。
【动力】
满载的时候起步速度也不慢，因为电机的反应要比汽油发动机快好多，只要舍得踩油门，速度就不会慢。
【操控】
【油耗】
这么大块头的车，续航将近400公里不错了，我平时载客一般单次也不会跑很远的路程，目前基本上就是两天充一次电，一个晚上充的满满的，不耽误第二天使用。
【舒适性】
【外观】
外观有点商务车的样子，车头大气，前脸闪电状的镀铬装饰气势十足，侧面的腰线也流畅，我对这个外观很满意。
【内饰】
车内的颜色搭配和设计比较普通，算不上有多高的档次，但是也符合它这个价位。
【性价比】
一台能跑顺风车的大7座MPV，日常充电的费用百公里才十几块钱，用着很省钱，而且车子买着也不贵，性价比可以了。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 漳州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 自驾游閵嗭拷商务差旅閵嗭拷网约车 | ||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2022年7月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 6770 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
我这款客运版的车型第三排座椅能整体放倒，对于平时需要拉货的人来说，这个设计非常棒，能多拉不少东西。
【最不满意的一点】
拉货多的时候爬坡有点费力，而且电量损耗也会增大，续航衰减会变多。
【空间】
空间足够宽敞，前面两排座椅都可以调节，第三排可以折叠起来，给后备箱扩充了不少空间。
【动力】
爬坡不行，毕竟是个电动车，还是个大块头的MPV，满载的时候爬坡动力差了点。不过好在我们这里平坦的马路居多，平时开车影响不大。
【操控】
【油耗】
我经常拉货，差不多每天都能跑一百多公里，充满一次电能用三天，我计算过一公里耗电一毛多钱，很省钱。
【舒适性】
【外观】
这车定位就是载客载物用的，应该很少人专门作为代步车买它吧，在我看来只要外观看着不丑就行。
【内饰】
织物座椅虽然没有皮质的舒适，但是透气性更好，夏天在太阳下暴晒之后座椅也不会太烫，不像皮质的座椅那样烫屁股。
【性价比】
我做生意有拉货的需要，买这台车之前本来看中的是菱智PLUS，后来考虑到限行问题才换成了这个电动的菱智，价格比菱智PLUS贵了五六万，不过考虑到用车成本，估计开两年下来这几万的差价就能拉平了，算下来还是电车更划算一些。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 长春 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 商务差旅閵嗭拷拉货 | ||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2022年8月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 6107 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
给车子充一晚上电，只用三四十元的电费，能跑将近400公里，这开车成本一公里还不到一毛钱，很满意。
【最不满意的一点】
车后两排座椅的减震效果一般，过减速带的时候第三排的颠簸感最明显，需要把车速降到二三十码通过才行。
【空间】
我买菱智M5EV主要就是跑顺风车用的，看中的也是它的大空间。现在乘客的需求都是多样性的，如果只是载人的话，其实一台5座SUV就够用了，但很多情况下都是既要载人又要载物，这台7座的MPV就能发挥出它的优势了，一排二排坐满4个人的情况下，把第3排折叠起来，后备箱还能放得下五六个大纸箱子的货物，真的是非常方便。
【动力】
平时开车即便是拉满7个人动力也够用了，上坡的时候略微吃力，不过只要电量够，狠踩油门就行了。减震方面菱智M5EV略有不足，前排和中排还好，后排在通过减速带的时候有些颠簸，不过只要把车速控制的好，也没什么大问题。
【操控】
【油耗】
买这个纯电的MPV就是用来载客的，所以用车成本是我主要考虑的一个方面，这车的续航是400公里，只要不开长途，完全够我每天载客用了。
【舒适性】
【外观】
车身各个部位做工细致，接缝比较均匀，中网犀利的造型让整个车头显得很有气势，这样的车子开出去载客也不掉分。
【内饰】
内饰我最满意有两个方面，一是没有气味，乘客的反馈好。二是座椅比较耐脏，不用经常打理。
【性价比】
买这个车主要是用它来载客赚钱的，购车免税，这一项就省了一两万块钱，虽然车价不算很便宜，但是跑一年车差不多就赚回来了。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2022年6月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 15060 閸忣剟鍣� | |
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