传祺ES9 2024款 PHEV 143km 旅行者 Pro
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广汽传祺
基本参数
厂商 |
广汽传祺 |
级别 |
中大型SUV |
能源类型 |
插电式混合动力 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2023.10 |
WLTC纯电续航里程(km) |
110 |
CLTC纯电续航里程(km) |
143 |
快充时间(小时) |
0.36 |
慢充时间(小时) |
3.5 |
快充电量百分比 |
30-80 |
最大功率(kW) |
274 |
最大扭矩(N·m) |
630 |
发动机 |
2.0T 190马力 L4 |
电动机(Ps) |
182 |
变速箱 |
2挡DHT |
长*宽*高(mm) |
5110*1976*1780 |
车身结构 |
5门6座SUV |
最高车速(km/h) |
180 |
官方0-100km/h加速(s) |
8 |
WLTC综合油耗(L/100km) |
1.2 |
最低荷电状态油耗(L/100km) |
6.18 |
整车质保 |
五年或15万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
- |
- |
车身
高度(mm) |
1780 |
轴距(mm) |
2920 |
前轮距(mm) |
1672 |
后轮距(mm) |
1684 |
空载最小离地间隙(mm) |
171 |
接近角(°) |
18 |
离去角(°) |
21 |
最小转弯半径(m) |
5.85 |
车身结构 |
SUV |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
6 |
油箱容积(L) |
56 |
后备厢容积(L) |
1751 |
风阻系数(Cd) |
0.35 |
整备质量(kg) |
2220 |
最大满载质量(kg) |
2805 |
- |
- |
发动机
排量(L) |
2.0 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
压缩比 |
11.3 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
190 |
最大功率(kW) |
140 |
最大功率转速(rpm) |
4500-5000 |
最大扭矩(N·m) |
330 |
最大扭矩转速(rpm) |
1500-4000 |
最大净功率(kW) |
140 |
发动机特有技术 |
米勒循环 |
燃料形式 |
插电式混合动力 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
电动机
电动机总功率(Ps) |
- |
电动机总扭矩(N·m) |
300 |
前电动机最大功率(kW) |
134 |
前电动机最大扭矩(N·m) |
300 |
系统综合功率(kW) |
274 |
系统综合功率(Ps) |
373 |
系统综合扭矩(N·m) |
630 |
驱动电机数 |
单电机 |
电机布局 |
前置 |
电池类型 |
三元锂电池 |
电芯品牌 |
江苏正力 |
电池冷却方式 |
液冷 |
WLTC纯电续航里程(km) |
110 |
CLTC纯电续航里程(km) |
143 |
WLTC综合续航(km) |
1016 |
电池能量(kWh) |
25.57 |
百公里耗电量(kWh/100km) |
22 |
电池组质保 |
首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准) |
快充功能 |
支持 |
快充功率(kW) |
40 |
快充时间(小时) |
0.36 |
慢充时间(小时) |
3.5 |
快充电量(%) |
30-80 |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
255/50 R20 |
后轮胎规格 |
255/50 R20 |
备胎规格 |
补胎工具 |
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萌哥wm 2024-12-14 16:16:24
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
购车:我是23年底在App上订的车,10天左右就提车了。元旦刚好上路。
外观:那是相当的霸气,高端上档次!
价格:我之前是传祺GS4,置换补贴享受?20,000,市补6000,保险是在传媒企业App上直接购买的费用也不贵,大概4900百多块钱,全款落地250,000出头吧,送了电动脚踏和几次保养。
空间:车的空间非常大,车里跟Mpv的空间差不多吧,特别是第二排我一个176cm的人开坐在驾驶室里面也感觉非常的宽敞。全家出行毫无压力。
动力:2.0T的动力简直无话可说,再加上电机的输出,动力非常强劲。其实我最看重的还是省油,我开了8000公里,大部分是纯电行驶,到目前为止,加了2箱油,那是过年跑长途用的。
所以说插混车是没有续航焦虑的,平时用纯电长途用油,爽!
驾驶感受:我之前开的是油车,在车起步非常平稳,加速非常快,在加上隔音效果特别好,经常跑到100,120的时候就没什么感觉轻松就上去了
储存空间:四门的储存空间座椅后面的储存袋,然后主架的中控下面很大的储存空间,加上附副驾的手套箱,还有主驾手扶箱超大储物空间。第三排座椅,如果放大的话是一个超大的后备箱,你想放什么都行。过年逛花市的时候买的那个花花盆全都是一车拉回去了。
能耗:看我最后一张照片的油耗显示,三个月
8600公里电耗15油耗可以忽略不计,综合起来差不多是两毛钱1公里,真的是非常的省!
续航:我曾经发了一个帖子获赞无数,就是过年期间,我一满油满电行驶1000公里的真实记录,全程拍照记录,大家可以去看看。
配置:该有的人有了,360无死角记录、L2辅助驾驶什么都有,经常跑高速的,我在高速上真的是很轻松应对,完全不用太多的操心,车道居中驾驶,前车的跟随,然后速度前车快,我也快前车慢真我也慢,全自动特别的省心,犯困了长时间没有碰方向盘他还不断地提醒你注意安全驾驶。另外一个就是抬头显示非常的方便,不用低头就可以知道时速导航的信息,还有左右前后的预警信息,特别的特别的省心和安全,小手头不紧的话建议上顶配版本!
智能化车机:L2级智能驾驶,540底盘,语音助手非常nice。这个车的车子用了8000公里,没有一次出现异常,完全正常使用。虽然目前可以用的应用还是比较少,但是高德导航,手机互联,车载电话,爱奇艺和几个音乐app已经足够用。
保养:扫把的时候是免费做的,全程两小时服务非常得好,价格免费。而且在App上可以看到所有的更换的零配件的价格和工时的费用。以及好奇你的评论照片所有的信息都保留记录。这个是以前没有的感受,非常符合现在的价值观!赞一个
不满意的缺点:只不过车子大了,洗车非常贵啊,要几个人站在凳子上高空作业才能把车擦洗完毕,小车都是三40块钱,这部车要五六十块钱,在洗车一次的钱都可以跑300公里了,心痛啊!所以还是想想办法自己买个水枪回来洗车吧。另外如果这个车旅行车max版续航有 200公里配四驱那应该是无敌了的存在,吊打一众新能源!
【最不满意的一点】
车子太大了,洗车比较贵。另外一个就是没有四驱。还有一个就是电池太小了,如果有纯电200公里续航就太棒了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
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2024款 PHEV 143km 旅行者 Pro
苏安娜之爱 2024-07-16 15:05:16
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
空间确实不错,乘坐很舒服,而且颜值也确实高,看上去相当霸气。
【最不满意的一点】
什么车子都会有一定的小问题,不过谈不上什么不满意,感觉表现还不错。
【空间】
空间比较充足,第三排稍微小点,后备箱不算大,前面二排乘坐空间相对很舒服,头部空间也相当好,视野非常开阔。
【动力】
可能车子比较大吧,开起来还是会感觉稍微有一点笨重,虽然动力还是比较好的,但是提速不算快。
【操控】
【油耗】
续航还蛮好的,电耗18个多,感觉算是正常的,油耗不高,毕竟平时混动模式用的比较多,油耗5个多还蛮省的。
【舒适性】
【外观】
外观比较耐看,不耐脏也是真的,要经常洗车,比较麻烦,不过好看是真的好看,洗干净了真霸气。
【内饰】
内饰的做工质感都是非常好的,很一流,屏幕分辨率很高,看起来舒服,操作简单,内饰也没什么味道。
【性价比】
性价比算是蛮好的,车子优惠不大,但是价格还蛮实在的,价位不高,同级别对比还是相当有优势的。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 佛山 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�自驾游闁靛棴鎷�跑长途 |
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 前排
● 第二排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
- |
DOW开门预警 |
● |
前方碰撞预警 |
● |
后方碰撞预警 |
● |
低速行车警告 |
● |
内置行车记录仪 |
● |
道路救援呼叫 |
● |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
|
能量回收系统 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
● |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
透明底盘/540度影像 |
● |
前方感知摄像头 |
● 单目
|
摄像头数量 |
● 5个
|
超声波雷达数量 |
● 6个
|
毫米波雷达数量 |
● 3个
|
- |
- |
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶系统 |
● ADiGO PILOT
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
倒车车侧预警系统 |
● |
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 高德
|
并线辅助 |
● |
车道保持辅助系统 |
● |
车道居中保持 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
- |
- |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
● |
电动后备厢位置记忆 |
● |
车顶行李架 |
● |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
远程启动功能 |
●
|
电池预加热 |
● |
对外放电 |
● |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
灯光特色功能 |
● 矩阵式
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
● LED
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
- |
- |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
后排侧隐私玻璃 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
● |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜记忆
● 后视镜加热
● 倒车自动下翻
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 14.6英寸
|
中控屏幕类型 |
● LCD
|
中控屏幕分辨率 |
● 1920x1080
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
-
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
● 天窗
|
语音助手唤醒词 |
● 你好,小褀
|
语音免唤醒词 |
● |
语音分区域唤醒识别 |
● 双区域
|
语音连续识别 |
● |
可见即可说 |
● |
应用商店 |
● |
车载智能系统 |
● ADiGO
|
车机智能芯片 |
● 高通骁龙8155
|
车机系统内存(GB) |
● 16
|
车机系统存储(GB) |
● 128
|
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车辆启动
● 充电管理
● 空调控制
● 座椅加热
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
|
车载KTV |
● |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 皮质
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 12.3英寸
|
仪表盘屏幕材质 |
● LCD
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排3个
|
220V/230V电源 |
● |
手机无线充电功能 |
-
|
行李厢12V电源接口 |
● |
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 真皮
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腿托调节
● 腰部支撑(4向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 腿托调节
● 腰部支撑(4向)
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热
● 通风
● 按摩
|
电动座椅记忆功能 |
● 驾驶位
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
● |
第二排座椅调节 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
第二排座椅功能 |
● 加热
|
第二排独立座椅 |
● |
第三排座椅调节 |
● 靠背调节
|
第三排座椅电动调节 |
● |
座椅布局 |
● 2-2-2
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
后排座椅电动放倒 |
● |
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
● ALPINE阿尔派
|
扬声器数量 |
● 10喇叭
|
车内环境氛围灯 |
● 32色
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
● |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
● |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
负离子发生器 |
● |
空气质量监测 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
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萌哥wm 2024-12-14 16:16:24
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
购车:我是23年底在App上订的车,10天左右就提车了。元旦刚好上路。
外观:那是相当的霸气,高端上档次!
价格:我之前是传祺GS4,置换补贴享受?20,000,市补6000,保险是在传媒企业App上直接购买的费用也不贵,大概4900百多块钱,全款落地250,000出头吧,送了电动脚踏和几次保养。
空间:车的空间非常大,车里跟Mpv的空间差不多吧,特别是第二排我一个176cm的人开坐在驾驶室里面也感觉非常的宽敞。全家出行毫无压力。
动力:2.0T的动力简直无话可说,再加上电机的输出,动力非常强劲。其实我最看重的还是省油,我开了8000公里,大部分是纯电行驶,到目前为止,加了2箱油,那是过年跑长途用的。
所以说插混车是没有续航焦虑的,平时用纯电长途用油,爽!
驾驶感受:我之前开的是油车,在车起步非常平稳,加速非常快,在加上隔音效果特别好,经常跑到100,120的时候就没什么感觉轻松就上去了
储存空间:四门的储存空间座椅后面的储存袋,然后主架的中控下面很大的储存空间,加上附副驾的手套箱,还有主驾手扶箱超大储物空间。第三排座椅,如果放大的话是一个超大的后备箱,你想放什么都行。过年逛花市的时候买的那个花花盆全都是一车拉回去了。
能耗:看我最后一张照片的油耗显示,三个月
8600公里电耗15油耗可以忽略不计,综合起来差不多是两毛钱1公里,真的是非常的省!
续航:我曾经发了一个帖子获赞无数,就是过年期间,我一满油满电行驶1000公里的真实记录,全程拍照记录,大家可以去看看。
配置:该有的人有了,360无死角记录、L2辅助驾驶什么都有,经常跑高速的,我在高速上真的是很轻松应对,完全不用太多的操心,车道居中驾驶,前车的跟随,然后速度前车快,我也快前车慢真我也慢,全自动特别的省心,犯困了长时间没有碰方向盘他还不断地提醒你注意安全驾驶。另外一个就是抬头显示非常的方便,不用低头就可以知道时速导航的信息,还有左右前后的预警信息,特别的特别的省心和安全,小手头不紧的话建议上顶配版本!
智能化车机:L2级智能驾驶,540底盘,语音助手非常nice。这个车的车子用了8000公里,没有一次出现异常,完全正常使用。虽然目前可以用的应用还是比较少,但是高德导航,手机互联,车载电话,爱奇艺和几个音乐app已经足够用。
保养:扫把的时候是免费做的,全程两小时服务非常得好,价格免费。而且在App上可以看到所有的更换的零配件的价格和工时的费用。以及好奇你的评论照片所有的信息都保留记录。这个是以前没有的感受,非常符合现在的价值观!赞一个
不满意的缺点:只不过车子大了,洗车非常贵啊,要几个人站在凳子上高空作业才能把车擦洗完毕,小车都是三40块钱,这部车要五六十块钱,在洗车一次的钱都可以跑300公里了,心痛啊!所以还是想想办法自己买个水枪回来洗车吧。另外如果这个车旅行车max版续航有 200公里配四驱那应该是无敌了的存在,吊打一众新能源!
【最不满意的一点】
车子太大了,洗车比较贵。另外一个就是没有四驱。还有一个就是电池太小了,如果有纯电200公里续航就太棒了。
【空间】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
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*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
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2024款 PHEV 143km 旅行者 Pro
苏安娜之爱 2024-07-16 15:05:16
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
空间确实不错,乘坐很舒服,而且颜值也确实高,看上去相当霸气。
【最不满意的一点】
什么车子都会有一定的小问题,不过谈不上什么不满意,感觉表现还不错。
【空间】
空间比较充足,第三排稍微小点,后备箱不算大,前面二排乘坐空间相对很舒服,头部空间也相当好,视野非常开阔。
【动力】
可能车子比较大吧,开起来还是会感觉稍微有一点笨重,虽然动力还是比较好的,但是提速不算快。
【操控】
【油耗】
续航还蛮好的,电耗18个多,感觉算是正常的,油耗不高,毕竟平时混动模式用的比较多,油耗5个多还蛮省的。
【舒适性】
【外观】
外观比较耐看,不耐脏也是真的,要经常洗车,比较麻烦,不过好看是真的好看,洗干净了真霸气。
【内饰】
内饰的做工质感都是非常好的,很一流,屏幕分辨率很高,看起来舒服,操作简单,内饰也没什么味道。
【性价比】
性价比算是蛮好的,车子优惠不大,但是价格还蛮实在的,价位不高,同级别对比还是相当有优势的。
【为什么最终选择这款车】
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