主营品牌
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广汽传祺
基本参数
厂商 |
广汽传祺 |
级别 |
中型MPV |
能源类型 |
插电式混合动力 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2024.09 |
WLTC纯电续航里程(km) |
116 |
CLTC纯电续航里程(km) |
150 |
快充时间(小时) |
0.5 |
慢充时间(小时) |
3.5 |
快充电量百分比 |
- |
最大功率(kW) |
- |
最大扭矩(N·m) |
- |
发动机 |
2.0L 140马力 L4 |
电动机(Ps) |
182 |
变速箱 |
2挡DHT |
长*宽*高(mm) |
4920*1900*1760 |
车身结构 |
5门7座MPV |
最高车速(km/h) |
170 |
官方0-100km/h加速(s) |
8.8 |
WLTC综合油耗(L/100km) |
1.13 |
电能当量燃料消耗量(L/100km) |
2.13 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
- |
- |
车身
高度(mm) |
1760 |
轴距(mm) |
2930 |
前轮距(mm) |
1618 |
后轮距(mm) |
1640 |
接近角(°) |
13 |
离去角(°) |
17 |
车身结构 |
MPV |
车门开启方式 |
平开门+侧滑门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
7 |
油箱容积(L) |
50 |
后备厢容积(L) |
345-1917 |
整备质量(kg) |
2175 |
最大满载质量(kg) |
2700 |
发动机
排量(L) |
2.0 |
进气形式 |
自然吸气 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
140 |
最大功率(kW) |
103 |
最大功率转速(rpm) |
6000 |
最大扭矩(N·m) |
180 |
最大扭矩转速(rpm) |
4500 |
最大净功率(kW) |
103 |
燃料形式 |
插电式混合动力 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
电动机
电动机总功率(Ps) |
- |
电动机总扭矩(N·m) |
300 |
前电动机最大功率(kW) |
134 |
前电动机最大扭矩(N·m) |
300 |
驱动电机数 |
单电机 |
电机布局 |
前置 |
电池类型 |
三元锂电池 |
电芯品牌 |
江苏正力 |
电池冷却方式 |
液冷 |
WLTC纯电续航里程(km) |
116 |
CLTC纯电续航里程(km) |
150 |
电池能量(kWh) |
25.57 |
百公里耗电量(kWh/100km) |
18.8 |
电池组质保 |
- |
快充功能 |
支持 |
快充时间(小时) |
0.5 |
慢充时间(小时) |
3.5 |
快充电量(%) |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
225/50 R18 |
后轮胎规格 |
225/50 R18 |
备胎规格 |
补胎工具 |
闂備礁鎼ˇ閬嶅磿閹寸姷涓嶉柟杈鹃檮閸婄敻鏌i幋锝嗩棄闁活厽顨婇弻銊モ攽閸℃ḿ銈╅梺鍝勬4閹凤拷
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最满意的是空间,座椅配置和内饰设计,语音控制也很方便,车机流畅。
【最不满意的一点】
整车的噪音控制比宣传的差的不是一点半点,驾驶舱发动机噪音很大,根本达不到宣传所吹嘘的静谧性,这个车买回来不做静音改装开长途就是折磨。他这个噪音还不是燃油车那个发动机的声浪,他真的是噪音,撕心裂肺的噪音,而且伴有蜂鸣声,更像是持续高频敲击铃铛?的声音,这个声音在爬坡或者车速40~90公里/小时时尤为明显(视频里大家可以听?,上传后视频可能有失真),车速再快就听不到了,被风噪和胎噪遮掩了,发动机噪音大我可以接受,毕竟比E9便宜了一台E8的钱。那个哨声或者说高频持续敲铃铛的声音,尤其69(此时速时发动机的震动也最大,踩在油门上的脚都能明显感受到震感,副驾踩在地板上的脚也感受明显)时且没升二档时最明显,升档后(发动机震动也没了)就没这个声音,这声音长途行驶时直击天灵盖,长时间很难受。
还有一个噪音就是方向还没打满时刺啦刺啦响的问题,应该是半轴或球头胶套的问题,上面视频大家也能听到。
还有一个噪音是行驶在砂石土路时,砂石敲打轮眉内侧的声音,噼里啪啦听的很爽,砂石直接击打在轮眉内侧的塑料上,十来万的合资车都有绒布,他这个忍了,不算大问题,后期加装隔音材料好解决。
上述前两个问题4S店说发动机舱的异响听不到属正常,快打满方向时半轴处异响说是球头胶套异响冬天冷的过,可是我身边的E9和一台GS8都不响。等于这两个问题他们无视,还有传祺的售后是真烂,技术不行,服务也差。
最后,大家首保时一定盯着?看,不然有个滤芯(非机油滤芯)他们就不给你换,我的就没换,但是首保耗材里写的。
【空间】
空间没得说,灵活多变,适用各种出行环境。但是第三排座椅放倒的情况下不是纯平空间,户外露营时还得购买相应气垫找平。还有第二排座椅应当做成电动前后移动,地面移动槽不好清理。
【动力】
驾驶感不错,转向精准,毕竟感觉很大个车,动力随叫随到,L2级辅助驾驶也让驾驶更轻松,就是不能按照规划导航路线行驶,略显尴尬。现在七千多公里了,车子略向右跑偏。
北方城市开,我发现他的动力模式逻辑有点生硬。当温度低于零下15度时你不管选择那个动力模式他都是发动机驱动,即使车内温度达到设定值他也不会切换纯电EV模式。
【操控】
【油耗】
说说纯电续航的,实际满电顶多120公里。我家到单位25公里,实际掉35公里的电,需要每天充电,不然第二天下午必用油。呼和浩特冬季续航减半,也就能行驶70公里。
上图是满油、满电呼和浩特-忻州-五台山-朔州应县的里程,油、电耗情况,算下来不到五毛一公里,油耗满意。
【舒适性】
【外观】
纯属个人意见,前脸比较丑,后半部分设计很美观没得说,要不是这性价比真打算选别的车。
【内饰】
内饰设计及舒适度超级满意,新车稍有味道。
【性价比】
性价比可以说是无敌了,看完这车在去看gl8,怎么也不想买那个别克商务。再加上国补和4儿子店的置换补贴,简直不要太香。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 150km 龙腾光辉+
运城车友0231686 2025-01-06 20:44:50
闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟� 【最满意的一点】
舒适度高?第二排舒适度高座椅按摩通风加热都有
经济?油耗低市区用电长途保电
外观好看黑车确实帅就是不耐脏
【最不满意的一点】
后备箱小东西多的话就成了四座
地盘低容易托底
有轻微异响
【空间】
够大
【动力】
舒适
【操控】
【油耗】
冬季130
【舒适性】
【外观】
帅
超帅
【内饰】
很舒服
【性价比】
超高
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴e憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢<闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛5褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼;闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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2024款 150km 龙腾光辉+
hzwk2008 2024-11-13 18:07:31
闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟� 【最满意的一点】
二排空间是挺不错,特别三排藏进去后,大四座空间很宽裕
【最不满意的一点】
150的续航实际估计不到100,每天要充电,如果有个200-250最好了
【空间】
空间还是挺不错的,特别平时当大四座用,小朋友们坐着很开心,特别接小朋友放学经常坐着睡着了,说太舒服了
【动力】
算中规中矩,平时没有开过L2,上次上高速试过,只是试的地方只有2车道,特别转弯的时候感觉要撞了就没开,就是那个强制车道偏离要抢方向盘感觉有点危险,每次都去关掉的
【操控】
【油耗】
续航是短板,主要之前开的是670KM的纯电车,相比较出入比较大,每天都要充电,稍微跑的多点就需要用油有点心疼
【舒适性】
【外观】
外观还行吧,比较20出头的车,也没有太多在期待
【内饰】
黑红还是不错的,本来想选黄色,但这个黄色个人感觉不好看
【性价比】
叠加置换比较后不不错了,虽然朋友说年底会降价,早买早享受,一直等下去也不是个头
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴e憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢<闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛5褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼;闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 前排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
● |
DOW开门预警 |
● |
前方碰撞预警 |
● |
后方碰撞预警 |
● |
低速行车警告 |
● |
道路救援呼叫 |
● |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
|
能量回收系统 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
● |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
透明底盘/540度影像 |
● |
前方感知摄像头 |
● 单目
|
摄像头数量 |
● 5个
|
车内摄像头数量 |
● 1个
|
超声波雷达数量 |
● 7个
|
毫米波雷达数量 |
● 2个
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶系统 |
● ADiGO
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
倒车车侧预警系统 |
● |
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 高德
|
并线辅助 |
● |
车道保持辅助系统 |
● |
车道居中保持 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
- |
- |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
侧滑门形式 |
● 双侧电动
|
电动后备厢 |
● |
电动后备厢位置记忆 |
● |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
● 蓝牙钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
远程启动功能 |
●
|
电池预加热 |
● |
对外放电 |
● |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 分段式电动天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
侧窗多层隔音玻璃 |
● 前排
● 后排
|
后排侧窗遮阳帘 |
● 手动
|
后排侧隐私玻璃 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
● |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜记忆
● 后视镜加热
● 倒车自动下翻
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 14.6英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
-
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
● 车窗
● 座椅加热
● 座椅通风
● 座椅按摩
|
语音助手唤醒词 |
● 你好,小褀
|
语音免唤醒词 |
● |
语音分区域唤醒识别 |
● 四区域
|
语音连续识别 |
● |
面部识别 |
● |
应用商店 |
● |
车载智能系统 |
● ADiGO
|
车机智能芯片 |
● 高通骁龙8155
|
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车窗控制
● 车辆启动
● 充电管理
● 空调控制
● 座椅加热
● 座椅通风
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
|
车载KTV |
● |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 皮质
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
● |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 8.88英寸
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排3个/后排4个
|
手机无线充电功能 |
● 前排
|
手机无线充电功率 |
● 50W
|
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
● 腰部支撑(4向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热
● 通风
|
电动座椅记忆功能 |
● 驾驶位
● 副驾驶位
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节
● 腿托调节
● 左右调节
|
第二排座椅电动调节 |
● |
第二排座椅功能 |
● 加热
● 通风
● 按摩
|
后排小桌板 |
● |
零重力座椅 |
● 第二排
|
第二排独立座椅 |
● |
第三排座椅调节 |
● 靠背调节
|
座椅布局 |
● 2-2-3
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 9喇叭
|
车内环境氛围灯 |
● 多色
|
主动式环境氛围灯 |
● |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
● |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
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最满意的是空间,座椅配置和内饰设计,语音控制也很方便,车机流畅。
【最不满意的一点】
整车的噪音控制比宣传的差的不是一点半点,驾驶舱发动机噪音很大,根本达不到宣传所吹嘘的静谧性,这个车买回来不做静音改装开长途就是折磨。他这个噪音还不是燃油车那个发动机的声浪,他真的是噪音,撕心裂肺的噪音,而且伴有蜂鸣声,更像是持续高频敲击铃铛?的声音,这个声音在爬坡或者车速40~90公里/小时时尤为明显(视频里大家可以听?,上传后视频可能有失真),车速再快就听不到了,被风噪和胎噪遮掩了,发动机噪音大我可以接受,毕竟比E9便宜了一台E8的钱。那个哨声或者说高频持续敲铃铛的声音,尤其69(此时速时发动机的震动也最大,踩在油门上的脚都能明显感受到震感,副驾踩在地板上的脚也感受明显)时且没升二档时最明显,升档后(发动机震动也没了)就没这个声音,这声音长途行驶时直击天灵盖,长时间很难受。
还有一个噪音就是方向还没打满时刺啦刺啦响的问题,应该是半轴或球头胶套的问题,上面视频大家也能听到。
还有一个噪音是行驶在砂石土路时,砂石敲打轮眉内侧的声音,噼里啪啦听的很爽,砂石直接击打在轮眉内侧的塑料上,十来万的合资车都有绒布,他这个忍了,不算大问题,后期加装隔音材料好解决。
上述前两个问题4S店说发动机舱的异响听不到属正常,快打满方向时半轴处异响说是球头胶套异响冬天冷的过,可是我身边的E9和一台GS8都不响。等于这两个问题他们无视,还有传祺的售后是真烂,技术不行,服务也差。
最后,大家首保时一定盯着?看,不然有个滤芯(非机油滤芯)他们就不给你换,我的就没换,但是首保耗材里写的。
【空间】
空间没得说,灵活多变,适用各种出行环境。但是第三排座椅放倒的情况下不是纯平空间,户外露营时还得购买相应气垫找平。还有第二排座椅应当做成电动前后移动,地面移动槽不好清理。
【动力】
驾驶感不错,转向精准,毕竟感觉很大个车,动力随叫随到,L2级辅助驾驶也让驾驶更轻松,就是不能按照规划导航路线行驶,略显尴尬。现在七千多公里了,车子略向右跑偏。
北方城市开,我发现他的动力模式逻辑有点生硬。当温度低于零下15度时你不管选择那个动力模式他都是发动机驱动,即使车内温度达到设定值他也不会切换纯电EV模式。
【操控】
【油耗】
说说纯电续航的,实际满电顶多120公里。我家到单位25公里,实际掉35公里的电,需要每天充电,不然第二天下午必用油。呼和浩特冬季续航减半,也就能行驶70公里。
上图是满油、满电呼和浩特-忻州-五台山-朔州应县的里程,油、电耗情况,算下来不到五毛一公里,油耗满意。
【舒适性】
【外观】
纯属个人意见,前脸比较丑,后半部分设计很美观没得说,要不是这性价比真打算选别的车。
【内饰】
内饰设计及舒适度超级满意,新车稍有味道。
【性价比】
性价比可以说是无敌了,看完这车在去看gl8,怎么也不想买那个别克商务。再加上国补和4儿子店的置换补贴,简直不要太香。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 150km 龙腾光辉+
运城车友0231686 2025-01-06 20:44:50
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舒适度高?第二排舒适度高座椅按摩通风加热都有
经济?油耗低市区用电长途保电
外观好看黑车确实帅就是不耐脏
【最不满意的一点】
后备箱小东西多的话就成了四座
地盘低容易托底
有轻微异响
【空间】
够大
【动力】
舒适
【操控】
【油耗】
冬季130
【舒适性】
【外观】
帅
超帅
【内饰】
很舒服
【性价比】
超高
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴e憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢<闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛5褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼;闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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2024款 150km 龙腾光辉+
hzwk2008 2024-11-13 18:07:31
闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟� 【最满意的一点】
二排空间是挺不错,特别三排藏进去后,大四座空间很宽裕
【最不满意的一点】
150的续航实际估计不到100,每天要充电,如果有个200-250最好了
【空间】
空间还是挺不错的,特别平时当大四座用,小朋友们坐着很开心,特别接小朋友放学经常坐着睡着了,说太舒服了
【动力】
算中规中矩,平时没有开过L2,上次上高速试过,只是试的地方只有2车道,特别转弯的时候感觉要撞了就没开,就是那个强制车道偏离要抢方向盘感觉有点危险,每次都去关掉的
【操控】
【油耗】
续航是短板,主要之前开的是670KM的纯电车,相比较出入比较大,每天都要充电,稍微跑的多点就需要用油有点心疼
【舒适性】
【外观】
外观还行吧,比较20出头的车,也没有太多在期待
【内饰】
黑红还是不错的,本来想选黄色,但这个黄色个人感觉不好看
【性价比】
叠加置换比较后不不错了,虽然朋友说年底会降价,早买早享受,一直等下去也不是个头
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴e憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢<闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛5褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼;闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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