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预约试驾 询问底价 传祺E8新能源 2024款 150km 龙腾光辉+ 23.88万 23.88万
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基本参数
厂商 广汽传祺 级别 中型MPV
能源类型 插电式混合动力 环保标准 国VI
上市时间 2024.09 WLTC纯电续航里程(km) 116
CLTC纯电续航里程(km) 150 快充时间(小时) 0.5
慢充时间(小时) 3.5 快充电量百分比 -
最大功率(kW) - 最大扭矩(N·m) -
发动机 2.0L 140马力 L4 电动机(Ps) 182
变速箱 2挡DHT 长*宽*高(mm) 4920*1900*1760
车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 170
官方0-100km/h加速(s) 8.8 WLTC综合油耗(L/100km) 1.13
电能当量燃料消耗量(L/100km) 2.13 整车质保 三年或10万公里
首任车主质保政策 - - -
车身
高度(mm) 1760 轴距(mm) 2930
前轮距(mm) 1618 后轮距(mm) 1640
接近角(°) 13 离去角(°) 17
车身结构 MPV 车门开启方式 平开门+侧滑门
车门数(个) 5 座位数(个) 7
油箱容积(L) 50 后备厢容积(L) 345-1917
整备质量(kg) 2175 最大满载质量(kg) 2700
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 自然吸气
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 140
最大功率(kW) 103 最大功率转速(rpm) 6000
最大扭矩(N·m) 180 最大扭矩转速(rpm) 4500
最大净功率(kW) 103 燃料形式 插电式混合动力
燃油标号 92号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 300
前电动机最大功率(kW) 134 前电动机最大扭矩(N·m) 300
驱动电机数 单电机 电机布局 前置
电池类型 三元锂电池 电芯品牌 江苏正力
电池冷却方式 液冷 WLTC纯电续航里程(km) 116
CLTC纯电续航里程(km) 150 电池能量(kWh) 25.57
百公里耗电量(kWh/100km) 18.8 电池组质保 -
快充功能 支持 快充时间(小时) 0.5
慢充时间(小时) 3.5 快充电量(%) -
变速箱
简称 2挡DHT - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/50 R18
后轮胎规格 225/50 R18 备胎规格 补胎工具
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2024款 150km 龙腾光辉+
呼和浩特车友1585968  2024-11-17 16:37:15    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 最满意的是空间,座椅配置和内饰设计,语音控制也很方便,车机流畅。 【最不满意的一点】 整车的噪音控制比宣传的差的不是一点半点,驾驶舱发动机噪音很大,根本达不到宣传所吹嘘的静谧性,这个车买回来不做静音改装开长途就是折磨。他这个噪音还不是燃油车那个发动机的声浪,他真的是噪音,撕心裂肺的噪音,而且伴有蜂鸣声,更像是持续高频敲击铃铛?的声音,这个声音在爬坡或者车速40~90公里/小时时尤为明显(视频里大家可以听?,上传后视频可能有失真),车速再快就听不到了,被风噪和胎噪遮掩了,发动机噪音大我可以接受,毕竟比E9便宜了一台E8的钱。那个哨声或者说高频持续敲铃铛的声音,尤其69(此时速时发动机的震动也最大,踩在油门上的脚都能明显感受到震感,副驾踩在地板上的脚也感受明显)时且没升二档时最明显,升档后(发动机震动也没了)就没这个声音,这声音长途行驶时直击天灵盖,长时间很难受。 还有一个噪音就是方向还没打满时刺啦刺啦响的问题,应该是半轴或球头胶套的问题,上面视频大家也能听到。 还有一个噪音是行驶在砂石土路时,砂石敲打轮眉内侧的声音,噼里啪啦听的很爽,砂石直接击打在轮眉内侧的塑料上,十来万的合资车都有绒布,他这个忍了,不算大问题,后期加装隔音材料好解决。 上述前两个问题4S店说发动机舱的异响听不到属正常,快打满方向时半轴处异响说是球头胶套异响冬天冷的过,可是我身边的E9和一台GS8都不响。等于这两个问题他们无视,还有传祺的售后是真烂,技术不行,服务也差。 最后,大家首保时一定盯着?看,不然有个滤芯(非机油滤芯)他们就不给你换,我的就没换,但是首保耗材里写的。 【空间】 空间没得说,灵活多变,适用各种出行环境。但是第三排座椅放倒的情况下不是纯平空间,户外露营时还得购买相应气垫找平。还有第二排座椅应当做成电动前后移动,地面移动槽不好清理。 【动力】 驾驶感不错,转向精准,毕竟感觉很大个车,动力随叫随到,L2级辅助驾驶也让驾驶更轻松,就是不能按照规划导航路线行驶,略显尴尬。现在七千多公里了,车子略向右跑偏。 北方城市开,我发现他的动力模式逻辑有点生硬。当温度低于零下15度时你不管选择那个动力模式他都是发动机驱动,即使车内温度达到设定值他也不会切换纯电EV模式。 【操控】 【油耗】 说说纯电续航的,实际满电顶多120公里。我家到单位25公里,实际掉35公里的电,需要每天充电,不然第二天下午必用油。呼和浩特冬季续航减半,也就能行驶70公里。 上图是满油、满电呼和浩特-忻州-五台山-朔州应县的里程,油、电耗情况,算下来不到五毛一公里,油耗满意。 【舒适性】 【外观】 纯属个人意见,前脸比较丑,后半部分设计很美观没得说,要不是这性价比真打算选别的车。 【内饰】 内饰设计及舒适度超级满意,新车稍有味道。 【性价比】 性价比可以说是无敌了,看完这车在去看gl8,怎么也不想买那个别克商务。再加上国补和4儿子店的置换补贴,简直不要太香。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 150km 龙腾光辉+
运城车友0231686  2025-01-06 20:44:50    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 舒适度高?第二排舒适度高座椅按摩通风加热都有 经济?油耗低市区用电长途保电 外观好看黑车确实帅就是不耐脏 【最不满意的一点】 后备箱小东西多的话就成了四座 地盘低容易托底 有轻微异响 【空间】 够大 【动力】 舒适 【操控】 【油耗】 冬季130 【舒适性】 【外观】 帅 超帅 【内饰】 很舒服 【性价比】 超高 【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】 二排空间是挺不错,特别三排藏进去后,大四座空间很宽裕 【最不满意的一点】 150的续航实际估计不到100,每天要充电,如果有个200-250最好了 【空间】 空间还是挺不错的,特别平时当大四座用,小朋友们坐着很开心,特别接小朋友放学经常坐着睡着了,说太舒服了 【动力】 算中规中矩,平时没有开过L2,上次上高速试过,只是试的地方只有2车道,特别转弯的时候感觉要撞了就没开,就是那个强制车道偏离要抢方向盘感觉有点危险,每次都去关掉的 【操控】 【油耗】 续航是短板,主要之前开的是670KM的纯电车,相比较出入比较大,每天都要充电,稍微跑的多点就需要用油有点心疼 【舒适性】 【外观】 外观还行吧,比较20出头的车,也没有太多在期待 【内饰】 黑红还是不错的,本来想选黄色,但这个黄色个人感觉不好看 【性价比】 叠加置换比较后不不错了,虽然朋友说年底会降价,早买早享受,一直等下去也不是个头 【为什么最终选择这款车】
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 DOW开门预警
前方碰撞预警 后方碰撞预警
低速行车警告 道路救援呼叫
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 能量回收系统
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
透明底盘/540度影像 前方感知摄像头 ● 单目
摄像头数量 ● 5个 车内摄像头数量 ● 1个
超声波雷达数量 ● 7个 毫米波雷达数量 ● 2个
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● ADiGO
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统
卫星导航系统 导航路况信息显示
地图品牌 ● 高德 并线辅助
车道保持辅助系统 车道居中保持
道路交通标识识别 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 侧滑门形式 ● 双侧电动
电动后备厢 电动后备厢位置记忆
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 前排 远程启动功能
电池预加热 对外放电
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 分段式电动天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 ● 后排 后排侧窗遮阳帘 ● 手动
后排侧隐私玻璃 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 感应雨刷功能 ● 雨量感应式
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 14.6英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 -
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 座椅按摩 语音助手唤醒词 ● 你好,小褀
语音免唤醒词 语音分区域唤醒识别 ● 四区域
语音连续识别 面部识别
应用商店 车载智能系统 ● ADiGO
车机智能芯片 ● 高通骁龙8155 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 车载KTV
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 8.88英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排3个/后排4个
手机无线充电功能 ● 前排 手机无线充电功率 ● 50W
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位 ● 副驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节 ● 腿托调节 ● 左右调节
第二排座椅电动调节 第二排座椅功能 ● 加热 ● 通风 ● 按摩
后排小桌板 零重力座椅 ● 第二排
第二排独立座椅 第三排座椅调节 ● 靠背调节
座椅布局 ● 2-2-3 后排座椅放倒形式 ● 比例放倒
前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 9喇叭
车内环境氛围灯 ● 多色 主动式环境氛围灯
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
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2024款 150km 龙腾光辉+
呼和浩特车友1585968  2024-11-17 16:37:15    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 最满意的是空间,座椅配置和内饰设计,语音控制也很方便,车机流畅。 【最不满意的一点】 整车的噪音控制比宣传的差的不是一点半点,驾驶舱发动机噪音很大,根本达不到宣传所吹嘘的静谧性,这个车买回来不做静音改装开长途就是折磨。他这个噪音还不是燃油车那个发动机的声浪,他真的是噪音,撕心裂肺的噪音,而且伴有蜂鸣声,更像是持续高频敲击铃铛?的声音,这个声音在爬坡或者车速40~90公里/小时时尤为明显(视频里大家可以听?,上传后视频可能有失真),车速再快就听不到了,被风噪和胎噪遮掩了,发动机噪音大我可以接受,毕竟比E9便宜了一台E8的钱。那个哨声或者说高频持续敲铃铛的声音,尤其69(此时速时发动机的震动也最大,踩在油门上的脚都能明显感受到震感,副驾踩在地板上的脚也感受明显)时且没升二档时最明显,升档后(发动机震动也没了)就没这个声音,这声音长途行驶时直击天灵盖,长时间很难受。 还有一个噪音就是方向还没打满时刺啦刺啦响的问题,应该是半轴或球头胶套的问题,上面视频大家也能听到。 还有一个噪音是行驶在砂石土路时,砂石敲打轮眉内侧的声音,噼里啪啦听的很爽,砂石直接击打在轮眉内侧的塑料上,十来万的合资车都有绒布,他这个忍了,不算大问题,后期加装隔音材料好解决。 上述前两个问题4S店说发动机舱的异响听不到属正常,快打满方向时半轴处异响说是球头胶套异响冬天冷的过,可是我身边的E9和一台GS8都不响。等于这两个问题他们无视,还有传祺的售后是真烂,技术不行,服务也差。 最后,大家首保时一定盯着?看,不然有个滤芯(非机油滤芯)他们就不给你换,我的就没换,但是首保耗材里写的。 【空间】 空间没得说,灵活多变,适用各种出行环境。但是第三排座椅放倒的情况下不是纯平空间,户外露营时还得购买相应气垫找平。还有第二排座椅应当做成电动前后移动,地面移动槽不好清理。 【动力】 驾驶感不错,转向精准,毕竟感觉很大个车,动力随叫随到,L2级辅助驾驶也让驾驶更轻松,就是不能按照规划导航路线行驶,略显尴尬。现在七千多公里了,车子略向右跑偏。 北方城市开,我发现他的动力模式逻辑有点生硬。当温度低于零下15度时你不管选择那个动力模式他都是发动机驱动,即使车内温度达到设定值他也不会切换纯电EV模式。 【操控】 【油耗】 说说纯电续航的,实际满电顶多120公里。我家到单位25公里,实际掉35公里的电,需要每天充电,不然第二天下午必用油。呼和浩特冬季续航减半,也就能行驶70公里。 上图是满油、满电呼和浩特-忻州-五台山-朔州应县的里程,油、电耗情况,算下来不到五毛一公里,油耗满意。 【舒适性】 【外观】 纯属个人意见,前脸比较丑,后半部分设计很美观没得说,要不是这性价比真打算选别的车。 【内饰】 内饰设计及舒适度超级满意,新车稍有味道。 【性价比】 性价比可以说是无敌了,看完这车在去看gl8,怎么也不想买那个别克商务。再加上国补和4儿子店的置换补贴,简直不要太香。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 150km 龙腾光辉+
运城车友0231686  2025-01-06 20:44:50    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 舒适度高?第二排舒适度高座椅按摩通风加热都有 经济?油耗低市区用电长途保电 外观好看黑车确实帅就是不耐脏 【最不满意的一点】 后备箱小东西多的话就成了四座 地盘低容易托底 有轻微异响 【空间】 够大 【动力】 舒适 【操控】 【油耗】 冬季130 【舒适性】 【外观】 帅 超帅 【内饰】 很舒服 【性价比】 超高 【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】 二排空间是挺不错,特别三排藏进去后,大四座空间很宽裕 【最不满意的一点】 150的续航实际估计不到100,每天要充电,如果有个200-250最好了 【空间】 空间还是挺不错的,特别平时当大四座用,小朋友们坐着很开心,特别接小朋友放学经常坐着睡着了,说太舒服了 【动力】 算中规中矩,平时没有开过L2,上次上高速试过,只是试的地方只有2车道,特别转弯的时候感觉要撞了就没开,就是那个强制车道偏离要抢方向盘感觉有点危险,每次都去关掉的 【操控】 【油耗】 续航是短板,主要之前开的是670KM的纯电车,相比较出入比较大,每天都要充电,稍微跑的多点就需要用油有点心疼 【舒适性】 【外观】 外观还行吧,比较20出头的车,也没有太多在期待 【内饰】 黑红还是不错的,本来想选黄色,但这个黄色个人感觉不好看 【性价比】 叠加置换比较后不不错了,虽然朋友说年底会降价,早买早享受,一直等下去也不是个头 【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴e憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢<闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛5褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼;闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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