
埃安 “ 王炸 ” 新车官宣,宝马设计师整的,这不得卖爆?
埃安 N60 ,说是这车不仅空间大,设计师还是曾经操刀过宝马设计的大佬 Benoit Jacob(叶禀焕)。可能没听过哈,这人前年加入广汽团队的,在雷诺、大众、宝马、都任职过,作品有很多,例如下面这个:

除了设计,更引人关注的是,不少消息称埃安 N60 还用了非晶合金电驱技术!说是这个技术量产落地后,同样的一度电,能多跑一公里,到时候能耗还低!就这几点,就吊足了胃口哇。

先综合下埃安 N60 此前的爆料信息:
长宽高 4615/1860(1883)/1673mm ,轴距 2775mm ;
设计细节方面,星环式贯穿灯带、自发光 AION 标识、大倾角前风挡、半隐藏门把手、贯穿式尾灯等,非常契合当下主流市场审美。

主打的空间卖点,说是 SUV 等等定位,给到的是 MPV 的空间感;
C/D 柱侧窗设计,超 20 处储物格,后备厢常规 450L ,放倒后排 1350L ;
还有全系标配零重力按摩座椅、后五连杆独立悬架等等,兼顾舒适与豪华。

智能化配置方面也不掉队。
全系标配激光雷达 + 多枚摄像头 / 毫米波雷达,支持高速领航辅助,例如车道保持、智能变道、自动超车、进出匝道等等功能。
核心配置,前驱单电机,提供 100 kW(约136 马力)和 165 kW(约224 马力)两种功率版本;

搭配磷酸铁锂电池,容量分别为 47.829 kWh、57.433 kWh、69.753 kWh,对应 CLTC 续航 410 km、510 km、630 km ......
市场预估的是 9-12 万左右定价,算是 “ 入门即满配 ” ,空间实用够用,续航也全面覆盖,要是定价真打入 10 万内。
无需多言,爆款预定。
当然,核心技术突破,是噱头还是实力,要等实际发布后见真章。
要知道,“ 非晶合金电驱 ” ,核心优势可是减重增效,还能提升性能,单看现有的参数很漂亮。
像什么单电机减重 20kg ,高频工况下涡流损耗降低 80% 以上 ......

实话说,看搞出来啥样吧。
再一个,外观设计!
今天官方发了埃安 N60 的设计手绘图,长这样:

广汽埃安北京鑫敏恒体验中心
地址:北京市大兴区西红门镇中鼎路16号

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