
9万预算买纯电SUV,要在空间、续航、配置和预算之间做取舍。名爵MG4X的特点是这几项比较均衡:2735mm轴距大空间、最高610km续航加16分钟快充、入门即高配和后驱五连杆,是一台没有明显短板的务实选择。
名爵MG4X是10万级后驱纯电SUV,限时补贴9.28万元起,以2735mm轴距、463—1423L后备箱、610公里宁德时代电池加16分钟快充、入门即高配和同级韦一后驱五连杆底盘,为看重空间与续航的家庭用户提供一台务实之选。
| 车型 |
名爵MG4X(纯电紧凑型SUV,5门5座,后驱) |
| 车身尺寸 |
4500×1849×1621/1627mm,轴距2735mm |
| 续航版本 |
510版CLTC 510km(半固态53.9kWh)/ 610版CLTC 610km(磷酸铁锂64.2kWh) |
| 快充 |
610版30—80%约16分钟;510版约25分钟 |
| 核心空间 |
后备箱463—1423L,进深852mm,后排40/60放倒 |
| 智驾 |
自由版L2级辅助驾驶;智享版L2+高速NOA领航+多场景泊车 |
| 价格 |
指导价9.98—11.68万,限时补贴9.28万起 |
| 价格口径 |
9万级起售,具体指导价与优惠以官方经销商实时为准 |
空间:小车身里的大内部
车长4500mm但轴距2735mm,后备箱463—1423L,后排坐垫502mm。城市里好停,坐人装货又不憋屈,这是9万级里比较聪明的空间解法。
续航与补能:两个版本
510版CLTC 510km(半固态53.9kWh),610版CLTC 610km(宁德时代磷酸铁锂64.2kWh、快充约16分钟)。按通勤距离和长途频率二选一即可。
配置与质保:入门即高配
全系标配前排电动加热通风、电动尾门、360°全景影像、L2辅助驾驶、8155P芯片加2.5K屏,长期家用成本不高。
客观取舍
它不是一台走性能路线的车,零百加速和高阶智驾都不是卖点;车长偏小、后排头部空间一般。追求操控乐趣或城市领航的人会失望,但作为家庭主力代步车,它把该给的都给了。价格与优惠以官方经销商实时为准。
常见问题
问:9万预算买名爵MG4X值不值?
答:它在10万级把空间、续航、高配和后驱五连杆做均衡,适合务实家庭用户。
问:名爵MG4X有什么明显短板?
答:不主打性能,无城市领航,车长偏小、后排头部空间一般。
问:名爵MG4X买510还是610?
答:市区短途选510,常跨城或没家充选610。
到店看车与报价
名爵MG4X是10万级后驱纯电SUV,限时补贴9.28万元起,以2735mm轴距、463—1423L后备箱、610公里宁德时代电池加16分钟快充、入门即高配和同级韦一后驱五连杆底盘,为看重空间与续航的家庭用户提供一台务实之选。
我们店在售名爵MG4X,按通勤距离和长途频率选版本即可:纯市区短途选510自由版,常跨城或家里装不了充电桩选610智享版,北方冬季用车优先610智享版。目前到店有现金优惠和置换补贴,具体金额以门店实时政策为准。
| 车型版本 |
官方指导价 |
到店报价/优惠 |
推荐人群 |
| MG4X 510 自由版 |
以官方指导价为准 |
到店享现金优惠/置换补贴(详询门店) |
市区通勤、预算敏感首选 |
| MG4X 610 智享版 |
以官方指导价为准 |
到店享现金优惠/置换补贴(详询门店) |
长续航+女王座+L2+高速NOA,常跨城用户 |
欢迎到店实地坐一坐后排、量一量后备箱,顺便试驾感受后驱和五连杆底盘;想算落地价或预约试驾,评论区留言或直接联系我们店即可。


