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预约试驾 询问底价 宝马4系 2023款 425i M运动套装 31.99万 37.99万
3.71
基本参数
厂商 宝马(进口) 级别 中型车
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2023.04 最大功率(kW) 135
最大扭矩(N·m) 300 发动机 2.0T 184马力 L4
变速箱 8挡手自一体 长*宽*高(mm) 4773*1852*1395
车身结构 2门4座硬顶跑车 最高车速(km/h) 235
官方0-100km/h加速(s) 7.5 WLTC综合油耗(L/100km) 6.60
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1395 轴距(mm) 2851
前轮距(mm) 1575 后轮距(mm) 1611
车身结构 硬顶跑车 车门数(个) 2
座位数(个) 4 油箱容积(L) 59
后备厢容积(L) 440 整备质量(kg) 1590
最大满载质量(kg) 2015 - -
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压
发动机布局 纵置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
压缩比 11 配气机构 DOHC
缸径(mm) 82 行程(mm) 94.6
最大马力(Ps) 184 最大功率(kW) 135
最大功率转速(rpm) 5000-6500 最大扭矩(N·m) 300
最大扭矩转速(rpm) 1350-4000 最大净功率(kW) 135
发动机特有技术 Double-VANOS/Valvetronic 燃料形式 汽油
燃油标号 95号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 8挡手自一体 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 双球节麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/45 R18
后轮胎规格 255/40 R18 备胎规格
车型口碑
3.71 分(2条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2023款 425i M运动套装
若若若离丶  2024-03-12 15:54:38    发表
购买地点深圳购车目的
购买时间2024年2月油耗7.5 升/百公里目前行驶3000 公里
【最满意的一点】
最满意的就是外观了,太帅了,这代四系开在路上辨识度很高,回头率也是拉满
【最不满意的一点】
虽然是运动套装低配,但是配置也太低了吧,2024年了40万的车了,连无钥匙进入都没有,电尾门也没有,每次锁车也是得手动,窗户也是,差评了,还有就是底盘能再舒适点就好了
空间:空间还可以吧,后面正常坐人的话也不会很挤,就是上下车不方便,后备箱也挺大的,正常家用还是可以的
驾驶感受:我的是184匹马力的。正常模式市区开开问题不大,想蹦一下运动模式开起来还是很有推背感的,当然有钱的话最好上430,我之前一台车是美系的LTG发动机261匹马力的,比较一下就是这个宝马前段没什么顿挫感,提取比较快,速度上来了还是差点意思。平常市区开开,这个车身不长然后变道超车啥的基本上没有顾虑,就是刹车怎么踩都会有点点头啊,不知道其它宝马车型会不会,然后底盘滤震比较差毕竟是运动车型吧,开起来很挑路
油耗:平常堵车经济模式,快速路或者高速正常模式,想蹦一下就运动模式,提车一个月了3000多公里平均7.5个油,还行吧,我觉得挺省油了,跑高速油箱加满可以跑900公里
外观:外观就不多说了,就是无死角的帅,虽然一开始发布的时候争议很大。到了后面还是越来越香,实车真的好看!刚开始都是要加价卖的,而现在有优惠正是入手的好时机。现在考虑入手或者已经入手的基本都是冲着外观来的,这个设计风格再过个七八年都不会过时。当时有考虑过A5试驾了一下整体还是不行,加上外观辨识度也不高
内饰:内饰跟三系那套是一样的没啥区别,而且三系还是id8.5的系统,这个还是id8我很不理解,宝马经典红内,就是氛围灯太少了点啊,颜色选择也太少了,中控车机仪表有的时候carplay不显示歌词,而且有的时候不灵光,后面座椅能五座就好了中间高起太多了
性价比:这车跟性价比就不是很沾边,不过对比同级奔驰跟奥迪还是可以的了,40万起能买个宝马的两门跑车不错了
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 425i M运动套装
JetaimeXX  2024-07-16 06:59:44    发表
购买地点镇江购车目的
购买时间2024年2月油耗8.2 升/百公里目前行驶3183 公里
【最满意的一点】
好看好看还是好看,4系无脑买双门就对了,从车屁股往前看是真的好看。 油耗总的来说还是低的,高速跑的多市区就是sport+s档 红绿灯起步地板油就这样才9个油。 操控还可以毕竟满血三系的底盘,路感清晰。 家里有x5和凯美瑞,默认后排不坐人的情况下空间还是非常大的。
【最不满意的一点】
配置低,作为40万的车要啥没啥。很多配置比如抬头显示 acc 无钥匙进入我6年前19万的低配凯美瑞都有2023年的40多万的宝马却没有。反倒是很鸡肋从来用不上的什么自动泊车都给你了。 425的动力属实有点肉鸡,可能是开惯了x5。这台425上的2.0t属实有点肉 184的动力 坐俩人零百都8秒了,你标榜运动全系标配高功2.0又会怎么样?宝马扣是真的扣啊。 前雷达下雨跑高速极大概率(90%)报错 carplay iphone14pm有一定概率会莫名其妙的断联地图音乐就突然全没了。你还没办法重连只能停车,熄火 手机开飞行模式然后关掉重连! 中间扶手箱空间挺小的放不下什么东西,只能放放卡包 票据 证件。 最后就是空调不够冷
空间:我181 我老婆175,完全不顶头不顶腿,后排不坐人的情况下前排空间还是极其大的。后排空间只合适临时应急,坐着不算太难受也不是特别舒服就是咯。
动力:加速略肉,高速后劲不足超车都是挂s档+运动模式。方向没有什么太大的虚位灵活性还是够的,底盘很整很韧路感清晰没有过滤掉太多的东西(说人话就是底盘很硬)过弯侧倾小,操控这点还是要给肯定的。
油耗:油耗不全高,毕竟2.0低功率能高到哪里去,3000多公里其中俩千公里是在高速和快速路跑出来的。市区就运动模式+s档,整体油耗大概在9个左右还可以
外观:别的不敢说个人觉得双门4系应该是60万以下最好看的车了没有之一。同级别的a5差蛮多的,当然了萝卜青菜各有所爱。 腰线设计:线条很流畅极其优雅属于是越看越好看的那种。
内饰:内饰中规中矩,正常水平只能说符合这个价位的该给你的东西。
性价比:当时想买430敞篷的,但是奈何430一直没车,最近的一台车还是在海上飘着的425。因为要上公牌外地买也麻烦,索性就定了这台425 运动。 今年一月订的车裸车优惠完36万多,加了9800的装潢 一千的服务费 老车主增购又优惠了5000。上路一共42万多价格还算可以。 虽然我本来想买m2或者240的,奈何老婆就是喜欢4系最后还是买了4系。除了配置低其他的都还可以吧,谈不上有啥性价比为颜值买单也不是什么坏事至少还有颜。如果不是就认准这个外观其他还有蛮多性价比比它好的选择。 至少镇江这家宝马4s的服务还是很好的,从了订车到提车也没啥槛,销售把能放的价也都给了,挺爽快的。提车还送了一束花,一个熊其他的就没什么的了,服务态度还是挑不出啥毛病。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 缺气保用轮胎
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 前方碰撞预警
内置行车记录仪 道路救援呼叫
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 发动机启停技术
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - 可变转向比
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 倒车影像 ○ 360度全景影像
前方感知摄像头 ● 单目 超声波雷达数量 ● 12个
毫米波雷达数量 ○ 5个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 定速巡航 ○ 自适应巡航 ○ 全速自适应巡航 辅助驾驶等级 ○ L2
卫星导航系统 导航路况信息显示
并线辅助 车道保持辅助系统
车道居中保持 道路交通标识识别
自动泊车入位 循迹倒车
自动变道辅助 - -
外观/防盗
外观套件 ● 运动风格 轮圈材质 ● 铝合金
无框设计车门 电动后备厢
感应后备厢 发动机电子防盗
车内中控锁 钥匙类型 ● 遥控钥匙
无钥匙启动系统 无钥匙进入功能 ○ 全车
主动闭合式进气格栅 远程启动功能
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光 -
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 电动天窗 前/后电动车窗 前● / 后-
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷 -
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 14.9英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 支持CarPlay
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 车载智能系统 ● iDrive
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G ○ 5G
OTA升级 手机APP远程功能
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 方向盘加热
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
HUD抬头数字显示 内后视镜功能 ● 自动防眩目
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个
手机无线充电功能 ○ 前排 - -
座椅配置
座椅材质 ○ 真皮 ● 仿皮 ○ 皮/Alcantara混搭 运动风格座椅
主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ○ 腰部支撑(4向) 副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ○ 腰部支撑(4向)
主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 前排座椅功能 ○ 加热
电动座椅记忆功能 ● 驾驶位 副驾驶位后排可调节按钮 -
第二排座椅调节 - 后排座椅放倒形式 ● 比例放倒
前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ○ Harman/Kardon哈曼卡顿 扬声器数量 ● 8-9喇叭 ○ ≥12喇叭
车内环境氛围灯 ● 11色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
3.71 分(2条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2023款 425i M运动套装
若若若离丶  2024-03-12 15:54:38    发表
购买地点深圳购车目的
购买时间2024年2月油耗7.5 升/百公里目前行驶3000 公里
【最满意的一点】
最满意的就是外观了,太帅了,这代四系开在路上辨识度很高,回头率也是拉满
【最不满意的一点】
虽然是运动套装低配,但是配置也太低了吧,2024年了40万的车了,连无钥匙进入都没有,电尾门也没有,每次锁车也是得手动,窗户也是,差评了,还有就是底盘能再舒适点就好了
空间:空间还可以吧,后面正常坐人的话也不会很挤,就是上下车不方便,后备箱也挺大的,正常家用还是可以的
驾驶感受:我的是184匹马力的。正常模式市区开开问题不大,想蹦一下运动模式开起来还是很有推背感的,当然有钱的话最好上430,我之前一台车是美系的LTG发动机261匹马力的,比较一下就是这个宝马前段没什么顿挫感,提取比较快,速度上来了还是差点意思。平常市区开开,这个车身不长然后变道超车啥的基本上没有顾虑,就是刹车怎么踩都会有点点头啊,不知道其它宝马车型会不会,然后底盘滤震比较差毕竟是运动车型吧,开起来很挑路
油耗:平常堵车经济模式,快速路或者高速正常模式,想蹦一下就运动模式,提车一个月了3000多公里平均7.5个油,还行吧,我觉得挺省油了,跑高速油箱加满可以跑900公里
外观:外观就不多说了,就是无死角的帅,虽然一开始发布的时候争议很大。到了后面还是越来越香,实车真的好看!刚开始都是要加价卖的,而现在有优惠正是入手的好时机。现在考虑入手或者已经入手的基本都是冲着外观来的,这个设计风格再过个七八年都不会过时。当时有考虑过A5试驾了一下整体还是不行,加上外观辨识度也不高
内饰:内饰跟三系那套是一样的没啥区别,而且三系还是id8.5的系统,这个还是id8我很不理解,宝马经典红内,就是氛围灯太少了点啊,颜色选择也太少了,中控车机仪表有的时候carplay不显示歌词,而且有的时候不灵光,后面座椅能五座就好了中间高起太多了
性价比:这车跟性价比就不是很沾边,不过对比同级奔驰跟奥迪还是可以的了,40万起能买个宝马的两门跑车不错了
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 425i M运动套装
JetaimeXX  2024-07-16 06:59:44    发表
购买地点镇江购车目的
购买时间2024年2月油耗8.2 升/百公里目前行驶3183 公里
【最满意的一点】
好看好看还是好看,4系无脑买双门就对了,从车屁股往前看是真的好看。 油耗总的来说还是低的,高速跑的多市区就是sport+s档 红绿灯起步地板油就这样才9个油。 操控还可以毕竟满血三系的底盘,路感清晰。 家里有x5和凯美瑞,默认后排不坐人的情况下空间还是非常大的。
【最不满意的一点】
配置低,作为40万的车要啥没啥。很多配置比如抬头显示 acc 无钥匙进入我6年前19万的低配凯美瑞都有2023年的40多万的宝马却没有。反倒是很鸡肋从来用不上的什么自动泊车都给你了。 425的动力属实有点肉鸡,可能是开惯了x5。这台425上的2.0t属实有点肉 184的动力 坐俩人零百都8秒了,你标榜运动全系标配高功2.0又会怎么样?宝马扣是真的扣啊。 前雷达下雨跑高速极大概率(90%)报错 carplay iphone14pm有一定概率会莫名其妙的断联地图音乐就突然全没了。你还没办法重连只能停车,熄火 手机开飞行模式然后关掉重连! 中间扶手箱空间挺小的放不下什么东西,只能放放卡包 票据 证件。 最后就是空调不够冷
空间:我181 我老婆175,完全不顶头不顶腿,后排不坐人的情况下前排空间还是极其大的。后排空间只合适临时应急,坐着不算太难受也不是特别舒服就是咯。
动力:加速略肉,高速后劲不足超车都是挂s档+运动模式。方向没有什么太大的虚位灵活性还是够的,底盘很整很韧路感清晰没有过滤掉太多的东西(说人话就是底盘很硬)过弯侧倾小,操控这点还是要给肯定的。
油耗:油耗不全高,毕竟2.0低功率能高到哪里去,3000多公里其中俩千公里是在高速和快速路跑出来的。市区就运动模式+s档,整体油耗大概在9个左右还可以
外观:别的不敢说个人觉得双门4系应该是60万以下最好看的车了没有之一。同级别的a5差蛮多的,当然了萝卜青菜各有所爱。 腰线设计:线条很流畅极其优雅属于是越看越好看的那种。
内饰:内饰中规中矩,正常水平只能说符合这个价位的该给你的东西。
性价比:当时想买430敞篷的,但是奈何430一直没车,最近的一台车还是在海上飘着的425。因为要上公牌外地买也麻烦,索性就定了这台425 运动。 今年一月订的车裸车优惠完36万多,加了9800的装潢 一千的服务费 老车主增购又优惠了5000。上路一共42万多价格还算可以。 虽然我本来想买m2或者240的,奈何老婆就是喜欢4系最后还是买了4系。除了配置低其他的都还可以吧,谈不上有啥性价比为颜值买单也不是什么坏事至少还有颜。如果不是就认准这个外观其他还有蛮多性价比比它好的选择。 至少镇江这家宝马4s的服务还是很好的,从了订车到提车也没啥槛,销售把能放的价也都给了,挺爽快的。提车还送了一束花,一个熊其他的就没什么的了,服务态度还是挑不出啥毛病。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。