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预约试驾 询问底价 魏牌 蓝山 2025款 四驱智驾 Ultra 32.68万
4.65

魏牌 蓝山 2025款 四驱智驾 Ultra

优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件

询问底价 预约试驾

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    4009314948
基本参数
厂商 长城汽车 级别 中大型SUV
能源类型 插电式混合动力 环保标准 国VI
上市时间 2024.08 WLTC纯电续航里程(km) 220
快充时间(小时) 0.43 慢充时间(小时) 7.5
快充电量百分比 30-80 最大功率(kW) 380
最大扭矩(N·m) - 发动机 1.5T 170马力 L4
电动机(Ps) 408 变速箱 4挡DHT
长*宽*高(mm) 5156*1980*1805 车身结构 5门6座SUV
最高车速(km/h) 190 官方0-100km/h加速(s) 4.9
WLTC综合油耗(L/100km) 0.70 最低荷电状态油耗(L/100km) 6.6
电能当量燃料消耗量(L/100km) 2.62 整车质保 五年或15万公里
首任车主质保政策 发动机、变速器核心零部件终身质保(责任免除条款以官方为准) - -
车身
高度(mm) 1805 轴距(mm) 3050
前轮距(mm) 1676 后轮距(mm) 1702
满载最小离地间隙(mm) 180 接近角(°) 19
离去角(°) 22 车身结构 SUV
车门开启方式 平开门 车门数(个) 5
座位数(个) 6 油箱容积(L) 79
后备厢容积(L) 349-1150 整备质量(kg) 2640
最大满载质量(kg) 3120 - -
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 170
最大功率(kW) 125 最大功率转速(rpm) -
最大扭矩(N·m) 245 最大扭矩转速(rpm) -
最大净功率(kW) 122 发动机特有技术 低压EGR、VGT增压器
燃料形式 插电式混合动力 燃油标号 92号
供油方式 直喷 缸盖材料 铝合金
缸体材料 铝合金 环保标准 国VI
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) -
前电动机最大功率(kW) 80 后电动机最大功率(kW) 220
后电动机最大扭矩(N·m) 410 驱动电机数 双电机
电机布局 前置+后置 电池类型 三元锂电池
电芯品牌 宁德时代 电池冷却方式 液冷
WLTC纯电续航里程(km) 220 WLTC综合续航(km) 1343
电池能量(kWh) 52.3 百公里耗电量(kWh/100km) 23.2
电池组质保 首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准) 快充功能 支持
快充功率(kW) 60 快充时间(小时) 0.43
慢充时间(小时) 7.5 快充电量(%) 30-80
变速箱
简称 4挡DHT - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 五连杆独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 255/50 R20
后轮胎规格 255/50 R20 备胎规格 补胎工具
车型口碑
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2025款 四驱智驾 Ultra
重庆车友1580623  2025-02-07 18:08:20    发表
购买地点重庆购车目的上下班、购物
购买时间2025年1月油耗     目前行驶1600 公里
【最满意的一点】
去年新款蓝山刚出来的时候,就觉得这车看着挺有眼缘,外观挺符合我的审美,空间也大,还用了长城的Hi4电四驱,动力上也比较有保证。另外车是插混的,算是兼顾了油车和纯电车的优点,没有里程焦虑,用车成本也比较低。
【最不满意的一点】
硬说不足的话,就是车里的实体按键相对少一些,功能基本都集成在中控屏里了。好在屏幕反应比较灵敏,语音控制功能也比较好用,也算在很大程度上弥补了这个缺点。
这车的空间还是让我比较满意的,毕竟轴距足够长,超过3米了,即使坐在最后一排,也没有憋屈的感觉,起码膝盖前边有足够的空间。车里高度也还行,坐进去不显得压抑。
平时为了省钱,都是用纯电模式在开,车是Hi4电四驱的,动力方面还是有保证的,脚底下油门轻踩,前后电机一起出力,起步和提速都挺干脆。
春节开这车出去玩了一阵,长途也没少跑,混动模式用的比较多,油耗最低的时候到过百公里1.3升,考虑到车里开着空调暖风,这油耗表现也算挺不错了。
最开始知道这车的时候,就觉得车的外观挺耐看的,线条比较简洁,看着也大气,透着沉稳,跟同价位其他车比起来,还是挺有设计感的。
我这辆是白色内饰,显得比较干净,软包的地方也不少,很多地方都是真皮的,倒是对得起30万的价格。
这车现在卖的挺火爆,不过我买车的时候没赶上太大力度的优惠,好在有0首付,60期免息的政策的政策,减轻了不少经济负担,也算弥补了一些遗憾。
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2025款 四驱智驾 Ultra
飘逝的白色  2024-12-04 10:46:08    发表
购买地点济宁购车目的
购买时间2024年11月油耗8 升/百公里目前行驶2300 公里
【最满意的一点】
1.空间够大,座椅舒适。静谧性好。 2.车身安全性高,实战没输过。央视新闻都播过几次 3.智驾魏总说第一,绝对相信有那个实力,不会无的放矢。 4.动力强劲,4.9破百。
【最不满意的一点】
在限速30的双向两车车道情况下,两轮可以超车,四轮车超不过去,即使我把速度调整为60也不能超过去,可能蓝山这方面做的太保守。车身可以部分压线借道超车,不能完全整个车身压线借道超车。希望后期ota升级下,能保证安全的情况下再稍微激进一点。
空间:空间对于我来说绝对够用,我净身高178,穿鞋180。我在家身高属于最高的,我把驾驶位与二排位置调整好后,腿部不会顶到二排座椅。所以对于我来说空间是足够了,完全能满足我日常需求。第三排还可以完全放平,偶尔还可以拉一些货物。当时我换车,可以说是从露营装备搞起的,露营装备买的多了,以前的车装不下了,才有了换大车的想法。最搞笑的是差一个露营推车,没有想到最后买蓝山送了一个露营车。
驾驶感受:我对蓝山的直观感受,动力强劲。一般在市区行驶都用经济模式,混动模式在高速上才开。经济模式在市区完全够用。静音效果非常棒,前后双层夹胶玻璃,基本听不到外部杂音。高速表现也非常亮眼,只能听到一些风噪。蓝山的轮胎是静音轮胎,轮胎里面有静音海绵,对于轻微的扎胎,有时可以拔出自动修复。
续航:纯电220,综合续航1300左右。冬季我一般也是用纯电,因为上班路途短,不在乎电量,一般早上备车10分钟预热车辆。家里有充电桩,充电方便。目前这个室外温度0-6度,开空调百公里电耗在33左右。不开空调电耗在28左右。具体还要看室外温度。对于我来说完全够用。基本上两三天充一次电。
外观:外观方面,一开始只是感觉一般,不是很惊艳。前脸感觉差点意思,侧面与后面看起很好。随着时间的推移,发现整体越来越好看。前脸看起来也变得漂亮了很多。不说别的,反正我媳妇是一眼就相中了。我也是爱屋及乌吧,老婆说好看,那绝对的好看。买车可以不在乎别人的感受,但是必须在乎媳妇的感受,要不然买了车之后容易触发各种家庭矛盾。
内饰:内饰白色的最漂亮,在展厅看到的白色的,媳妇和我都被惊艳到了,要不是我工作环境差一点,绝对会选择白色。基本上不是nappa真皮与麂皮绒。手感舒适,绝对不是那种廉价的人造皮可以比的。真皮假皮,时间一长能明显的看出来,质量好孬。
性价比:性价比没得说,相信跟我一样对比过理想与问界。想要与它同同等配置的价格高了不少,价格跟他一样的配置绝对少了很多。蓝山的安全性,央视新闻都上过几次了,绝对相信蓝山的车身结构。同价位感觉没有与蓝山一样能打的。
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2025款 四驱智驾 Ultra
深圳车友3222513  2024-10-25 17:17:51    发表
购买地点深圳购车目的
购买时间2024年10月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
从整体做工用料上来讲,整个新款蓝山全车采用仿麂皮软质包裹,整车内饰摸起来手感特别好。进入车厢内闻不到一点皮臭味,可以说用料相当可以。
【最不满意的一点】
车载冰箱位置很不实用,因为驾驶人员要安心驾驶,拿取冰箱内的冷藏物品很不方便。这一点我觉得蓝山应该像eπ008学习,哪怕不安装滑轨,就中控后方位置直接开门拿取最方便。
空间:车长5156,车宽1980,车高1805,轴距3050
驾驶感受:有三种驾驶模式。纯电模式,纯电优先,智能混动
续航:综合续航高达1343km,纯电续航220km
外观:前脸下方进气格栅的档板随外观车漆保持同样的颜色,不再是之前单纯的黑色。这一点我认为算是进行了改进。 拥有了激光雷达,车顶上也有了“小凸起”。尾部的车标从“DHT”变为了“Hi4”,也就是标明了本次蓝山动力架构从以往的两档DHT变为四档 Hi4架构。
内饰:总体而言,整个内饰升级巨大,可以说非常“理想味”儿,但是确实有一说一,整个内饰我特别满意。整车工艺非常好,小细节上用料也特别厚道,没有说偷工减配,给你面上做的好就可以了。举个例子,主驾方向盘下有个储物小盒。我作为拿铁车主。可以说拿铁和新摩卡在这块都没有进行植绒设计,但蓝山这块有厚厚的一层植绒,可以说蓝山为了减轻噪音,为了nvh可以说相当下本。方向盘采用了新的造型,可以说对比老款蓝山方向盘,新款的整体更加简约和大气。按击方向盘上按钮也感觉不管是阻尼感还是按键反馈来说,都很不错。副驾化妆镜照明真的得给好评,很柔和的一圈光线,二来化妆镜整体很大,爱美的小姐姐很实用。 主驾后方的小桌板很实用。在试驾前我同样担心小桌板和主驾座椅会互相影响。但实际使用,整个小桌板可以说很厚实,小桌板用料很实在,我使劲晃小桌板可以说晃不动,基本上和主驾座椅可以说互不影响。 全车小细节:挂钩、车厢照明灯对比我的拿铁而言用料更好,整个光线很柔和。一个A口一个C口的手机充电接口,紧挨车门的门把手,空调出风口,可以说很细节很贴心。
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2025款 四驱智驾 Ultra
灰色有点蓝  2024-08-24 17:13:15    发表
购买地点西安购车目的
购买时间2024年8月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
全新蓝山智驾版的空间有绝对优势,妥妥的家用大型Suv,全新的车机系统,这次升级的很流畅,适合全家六口出去旅游,绝对空间感拉满,智驾系统也不错,出乎意料,没想到长城在智驾方面也全是第一梯队的。作为一款新能源SUV在价格、配置、动力性能、智能化以及舒适性等方面都表现出色具有较高的性价比和市场竞争力。
【最不满意的一点】
试驾的魏牌员工对全新蓝山智驾版操作不熟悉,对车辆功能相对陌生。很多功能都不太清楚,还没有我熟悉,好像长城的工作人员确实在用户体验这块一直不如别的品牌。希望未来长城能在用户体验这块多学学其他品牌,更好的跟进用户需求和想法。改掉不闻不问的毛病。
空间:空间应该是同级别的车最好的,前两排成人正常乘坐的情况下,第三牌空间也是很大的,乘坐成人完全没问题,并且第三排和后背箱玻璃有一定的距离,也保证了安全性。
动力:现在国产新能源车越做越好了,开惯了原来的油车,发现根本不是一个级别,特别高级。驾驶很平稳,没有开大船的感觉,这次新款的方向盘也加粗了,手感不错,车的加速很棒。从试驾体验来看,蓝山智驾版在空间、驾驶感受以及自动驾驶等方面都表现出色。车内空间宽敞且布局合理;驾驶感受沉稳且底盘软硬适中;自动驾驶功能则能够应对大部分路况和场景。不过也有部分用户反映车机智能系统在某些方面存在不足如语音交互不灵敏等问题但整体上瑕不掩瑜。
续航:续航没测试,官方公布的两款车分别是185公里和250公里,实际不知道是否有这么多,路过我觉得上下班代步也足够了。但如果续航能再增大一些,估计竞争力更强,毕竟很多新能源车在冬天续航不足。
外观:很多人吐槽蓝山的外观,我觉得很好看,符合我的审美。硬朗且有线条性,新款出的沧浪青颜色也很好看。蓝山智驾版在外观设计上保持了与旧款基本一致的风格,并配备了马牌静音轮胎。车身尺寸方面,长宽高分别为5156/1980/1805mm,轴距为3050mm,这样的尺寸设计保证了车内空间的宽敞和舒适性。同时,车身上的激光雷达和各种传感器硬件也彰显了其智能化特色。
内饰:全新蓝山智驾版内饰好像只有两个配色,白色和橘色,白色很舒服可能不耐脏,橘色耐脏但个人觉得和黑色的配色不好看。座椅的皮质坐起来很舒服。它升级了零重力座椅并采用Nappa真皮材质覆盖;第一排和第二排座椅支持通风、按摩功能且按摩点从两点式升级到了八点式;第三排座椅则配备了加热功能。此外,第二排还 增加了电动腿托、小桌板以及支持手势控制的17.3英寸触控屏等配置。这些配置无疑提升了整车的乘坐舒适度和娱乐性。
性价比:价格公布时没有很惊艳,可能期望的更优惠些,但总的来说和同级别的车还是有很大优势,希望智驾版能火。蓝山智驾版提供了Max和Ultra两个配置版本,售价分别为29.98万元和32.68万元。这个价格区间在同类新能源SUV中具有一定的竞争力,且配置相当丰富。Max版本即已搭载了激光雷达、高速&城区NOA、CDC连续可调阻尼减震、SR-HUD、冰箱、前后排座椅通风加热按摩等核心配置,起步即满配。而Ultra版本则在电池容量、后排娱乐屏和内饰材质上进行了进一步升级。
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2025款 四驱智驾 Ultra
ueue11  2025-01-04 10:26:16    发表
购买地点昆明购车目的上下班
购买时间2024年12月油耗     目前行驶1500 公里
【最满意的一点】
魏牌蓝山让我最满意的是它对舒适性的极致追求。宽敞空间很贴心,孩子可以自由伸展,甚至偶尔还能小憩一会儿。
【最不满意的一点】
蓝山在低速刹车时的调校稍显生硬,尤其是在拥堵路段跟车时,踩刹车容易感觉顿挫。这对习惯平顺驾驶的车主来说需要稍作适应。不过,一旦进入正常速度区间,这种问题几乎可以忽略,整体驾乘感受依然很棒。
蓝山的空间表现堪称“家庭福音”。无论是前排的视野和舒适度,都让乘坐体验非常出色。
魏牌蓝山的驾驶体验是典型的大车舒适风格。动力的加速表现平顺,起步安静,超车时也能感受到动力储备充足。
我日常通勤基本靠纯电模式,充电费用极低。
外观设计充满了细腻的高级感。车身线条流畅且修长,侧面的轮廓让它看起来很有力量感但不笨重。
蓝山的内饰设计非常注重细节。大面积软质材料包裹的中控台,配合细腻的缝线工艺,让车内显得既豪华又温暖。
蓝山在配置和价格上的平衡非常有竞争力。它不仅提供了豪华舒适的内饰体验,还结合了实用的大空间和智能化系统。
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2025款 四驱智驾 Ultra
QL丶卡萨  2024-12-31 10:57:04    发表
购买地点西安购车目的上下班、接送小孩、网约车、组车队
购买时间2024年12月油耗     目前行驶419 公里
【最满意的一点】
整体的内饰设计是真的很大气的,用手摸上去就能够感觉得到是比较软的材料。
【最不满意的一点】
提速不怎么快,特别是在高速上的时候能够感觉得到爆发力不强。
后备箱的空间没有那么大,装完行李箱之后再装其他的东西,就会觉得有点空间小了。
我觉得这个车的提速还是慢了一点,特别是在高速上的时候感受是更明显的,超车比较难。
遇到堵车的情况,这个车的电耗就有一点高了,反正跟我想象中的会有一点不太一样。
外观的腰线的设计是真的不怎么样,看上去有点奇怪,整个的外观设计也不好看。
坐在这个车里面就会觉得这样的内饰设计很高级,用手摸上去也能够感觉得到内饰的用料很舒服。
当时我知道价格的时候,我就觉得定价稍微有点高了,然后当时买车的时候优惠力度也不大,所以我会觉得对于价格方面有一点小失望。
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2025款 四驱智驾 Ultra
嗨叶文杰  2024-12-29 09:43:57    发表
购买地点广州购车目的上下班、购物、接送小孩、网约车
购买时间2024年12月油耗     目前行驶366 公里
【最满意的一点】
品牌还是比较棒的,然后开这样的车算是比较放心的。
【最不满意的一点】
外观可以选择的颜色真的有一些太少了,其他方面我没有发现有什么特别不满意的。
储物的空间有点太少了,反正我总觉得不够装一些小东西。
整个的驾驶感受确实是没有那么好的,包括后期的提速也太慢了,反正跟自己想象中的不太一样。
从买车到现在没有觉得电耗高过,反正没电了就去充,电耗方面不需要有太多的担心。
这样的外观设计很多人基本上都是不喜欢的,主要是颜色可以选择的范围比较少,还有就是样式也没有那么好看。
用手摸上去就能够感觉得到这个车里面有很多硬塑料的成分,反正摸着不是很舒服,而且整体的设计也不好看。
当时的优惠力度太少了,每个人都希望自己的车越优惠越好的,我当然也是这么想的,但是当时给我的优惠没有达到自己心目中的要求。
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2025款 四驱智驾 Ultra
彬风花书  2024-12-27 15:06:07  发表
购买地点成都购车目的上下班、自驾游
购买时间2024年10月油耗2 升/百公里目前行驶3000 公里
【最满意的一点】
驾驶感很好,空间大,智能驾驶很方便,电池续航能力超强,基本超过标定续航。
【最不满意的一点】
前脸看起来没有实际尺寸大气,其他都不错,该有的功能全部都有
空间设计合理,三排坐人没问题,一点也不局促,智能语音支持三排座位自动调整间距,非常方便。
接近三吨的质量,底盘质感扎实,方向盘指示没有虚位,驾驶感安全
续航明显反向续表,在四川220续航完全没问题,只有多没有少。冬天使用智能混动,80码以上发动机介入,动力好,还可以为电池充电。
前脸设计不大气,刚开始看着不好看,时间长了就习惯了。就像理想马桶盖造型后来也觉得没那么丑了。
内饰麂皮、真皮,软性包围多,4个显示屏,1个真冰箱,足够用了
混动车成本远高于增程车,30来万,性价比超高。OTA升级也很积极,三个月内已经升级4次,不断完善车机系统。
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2025款 四驱智驾 Ultra
怒江傈僳族自治州车友9204928  2024-12-20 11:09:18    发表
购买地点昆明购车目的上下班、购物、跑长途、网约车
购买时间2024年12月油耗     目前行驶416 公里
【最满意的一点】
品牌比较突出吧,我觉得这样的品牌就是自己所想要的开着整体的感觉也比较好。
【最不满意的一点】
不管前期的提速还是后期的提速,这个车的爆发力总是可以的,唯一不太满足的就是方向盘摸着不太舒服。
坐在这个车的后排就能够感受到后排的空间有多么的大了,反正是蛮符合自己的心理需求的。
第一次开这个车的时候是有点紧张的,我怕自己操作不好,这个车开了一段时间之后,我就觉得这个车的提速还是挺快的,就是方向盘刚开始摸着不是那么习惯。
充电当然是比较简单的,而且这个车的电耗也低,所以完全不用担心电耗方面的问题。
整体的外观设计真的是自己想象中的那个样子,包括腰线的设计也是比较大气的,看上去比较动感。
用手摸上去就会觉得这种内饰的材料是比较好的,反正是比较舒服的材料。
价格就不用我多说了,因为这个车的价格是很实在的,性价比很高,优惠力度也大。
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2025款 四驱智驾 Ultra
兰芝露珠  2024-12-17 10:39:24    发表
购买地点石家庄购车目的上下班、购物、商务差旅、约会
购买时间2024年11月油耗     目前行驶985 公里
【最满意的一点】
价格就是比较实在的,从一开始我就觉得这种价格是自己想要的那一种。
【最不满意的一点】
刚开始开的时候会觉得方向盘摸着没有那么舒服,不太习惯,后面时间长了就慢慢习惯了。
后备箱的空间就不用多说什么了,因为后面可以装很多的东西,反正开着也会觉得很方便。
我老婆开这个车总是夸奖说这个车开起来很舒服,不过我是觉得方向盘的手感没有那么好。
现在充电特别方便,而且到处都有充电桩,所以我会觉得买这种车很划算。
外观的设计就是现在年轻人很喜欢的款式,就算看时间长了也不会觉得过时的。
用手摸上去就会觉得这种内饰的设计是可以的,看上去比较大气,非常符合自己的审美观。
价格真的不用我多说什么了,从一开始我就觉得这样的价格是自己想要的那种感觉。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ● 第二排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 DOW开门预警
前方碰撞预警 后方碰撞预警
低速行车警告 内置行车记录仪
道路救援呼叫 防侧翻系统
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 越野 ● 雪地 单踏板模式
能量回收系统 自动驻车
上坡辅助 陡坡缓降
可变悬架功能 ● 悬架软硬调节 - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
透明底盘/540度影像 辅助驾驶芯片 ● 英伟达 Orin-X
芯片总算力 ● 254 TOPS 前方感知摄像头 ● 双目
摄像头数量 ● 11个 前方感知摄像头像素 ● 800万
环境感知摄像头像素 ● 300万 车内摄像头数量 ● 4个
超声波雷达数量 ● 12个 毫米波雷达数量 ● 3个
激光雷达品牌 ● HESAI禾赛科技 激光雷达型号 ● AT128
激光雷达数量 ● 1个 激光雷达线数 ● 128线
激光雷达10%反射率探测距离 ● 200米 激光雷达点云数量 ● 153万/秒
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● Coffee Pilot
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统
卫星导航系统 导航路况信息显示
地图品牌 ● 高德 高精地图
并线辅助 车道保持辅助系统
车道居中保持 道路交通标识识别
自动泊车入位 遥控泊车
记忆泊车 循迹倒车
自动变道辅助 匝道自动驶出(入)
信号灯识别 自动驾驶辅助路段 ○ 城市路段 ● 高速路段
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢
感应后备厢 电动后备厢位置记忆
车顶行李架 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 前排 隐藏电动门把手
远程启动功能 车侧脚踏板 ● 电动
电池预加热 对外放电
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 分段式不可开启天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 ● 后排 后排侧窗遮阳帘 ● 手动
后排侧隐私玻璃 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 感应雨刷功能 ● 雨量感应式
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 15.6英寸
中控屏幕类型 ● LCD 中控屏幕分辨率 ● 2.5K
副驾娱乐屏尺寸 ● 15.6英寸 副驾屏幕类型 ● LCD
副驾屏幕分辨率 ● 2.5K 蓝牙/车载电话
手机互联/映射 ● 原厂互联/映射 ● 支持HUAWEI HiCar ● 支持Carlink 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 座椅按摩
语音助手唤醒词 ● 小魏同学 语音免唤醒词
语音分区域唤醒识别 ● 六区域 语音连续识别
可见即可说 手势控制
面部识别 声纹识别
应用商店 车载智能系统 ● Coffee OS
车机智能芯片 ● 高通骁龙8295 后排液晶屏幕
后排液晶屏幕尺寸 ● 17.3英寸 后排液晶屏幕类型 ● LCD
后排液晶屏幕分辨率 ● 3K 后排多媒体屏幕数量 ● 1个
后排控制多媒体 车机系统内存(GB) ● 24
车机系统存储(GB) ● 256 多指飞屏操控
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 5G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 预约保养/维修 主动降噪
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子式怀挡换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
HUD抬头数字显示 HUD抬头尺寸 ● 29英寸
内后视镜功能 ● 自动防眩目 ● 流媒体后视镜 ETC装置
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排3个
手机无线充电功能 ● 前排 手机无线充电功率 ● 50W
行李厢12V电源接口 - -
座椅配置
座椅材质 ● 真皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 ● 按摩 ● 头枕扬声器(仅驾驶位) 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 第二排座椅调节 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 腰部调节 ● 腿托调节
第二排座椅电动调节 第二排座椅功能 ● 加热 ● 通风 ● 按摩
后排小桌板 零重力座椅 ● 副驾驶
第二排独立座椅 第三排座椅调节 ● 靠背调节
第三排座椅功能 ● 加热 座椅布局 ● 2-2-2
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 23喇叭
杜比全景声(Dolby Atmos) 触摸式阅读灯
车内环境氛围灯 ● 多色 主动式环境氛围灯
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 车内PM2.5过滤装置
负离子发生器 车载冰箱
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2025款 四驱智驾 Ultra
重庆车友1580623  2025-02-07 18:08:20    发表
购买地点重庆购车目的上下班、购物
购买时间2025年1月油耗     目前行驶1600 公里
【最满意的一点】
去年新款蓝山刚出来的时候,就觉得这车看着挺有眼缘,外观挺符合我的审美,空间也大,还用了长城的Hi4电四驱,动力上也比较有保证。另外车是插混的,算是兼顾了油车和纯电车的优点,没有里程焦虑,用车成本也比较低。
【最不满意的一点】
硬说不足的话,就是车里的实体按键相对少一些,功能基本都集成在中控屏里了。好在屏幕反应比较灵敏,语音控制功能也比较好用,也算在很大程度上弥补了这个缺点。
这车的空间还是让我比较满意的,毕竟轴距足够长,超过3米了,即使坐在最后一排,也没有憋屈的感觉,起码膝盖前边有足够的空间。车里高度也还行,坐进去不显得压抑。
平时为了省钱,都是用纯电模式在开,车是Hi4电四驱的,动力方面还是有保证的,脚底下油门轻踩,前后电机一起出力,起步和提速都挺干脆。
春节开这车出去玩了一阵,长途也没少跑,混动模式用的比较多,油耗最低的时候到过百公里1.3升,考虑到车里开着空调暖风,这油耗表现也算挺不错了。
最开始知道这车的时候,就觉得车的外观挺耐看的,线条比较简洁,看着也大气,透着沉稳,跟同价位其他车比起来,还是挺有设计感的。
我这辆是白色内饰,显得比较干净,软包的地方也不少,很多地方都是真皮的,倒是对得起30万的价格。
这车现在卖的挺火爆,不过我买车的时候没赶上太大力度的优惠,好在有0首付,60期免息的政策的政策,减轻了不少经济负担,也算弥补了一些遗憾。
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2025款 四驱智驾 Ultra
飘逝的白色  2024-12-04 10:46:08    发表
购买地点济宁购车目的
购买时间2024年11月油耗8 升/百公里目前行驶2300 公里
【最满意的一点】
1.空间够大,座椅舒适。静谧性好。 2.车身安全性高,实战没输过。央视新闻都播过几次 3.智驾魏总说第一,绝对相信有那个实力,不会无的放矢。 4.动力强劲,4.9破百。
【最不满意的一点】
在限速30的双向两车车道情况下,两轮可以超车,四轮车超不过去,即使我把速度调整为60也不能超过去,可能蓝山这方面做的太保守。车身可以部分压线借道超车,不能完全整个车身压线借道超车。希望后期ota升级下,能保证安全的情况下再稍微激进一点。
空间:空间对于我来说绝对够用,我净身高178,穿鞋180。我在家身高属于最高的,我把驾驶位与二排位置调整好后,腿部不会顶到二排座椅。所以对于我来说空间是足够了,完全能满足我日常需求。第三排还可以完全放平,偶尔还可以拉一些货物。当时我换车,可以说是从露营装备搞起的,露营装备买的多了,以前的车装不下了,才有了换大车的想法。最搞笑的是差一个露营推车,没有想到最后买蓝山送了一个露营车。
驾驶感受:我对蓝山的直观感受,动力强劲。一般在市区行驶都用经济模式,混动模式在高速上才开。经济模式在市区完全够用。静音效果非常棒,前后双层夹胶玻璃,基本听不到外部杂音。高速表现也非常亮眼,只能听到一些风噪。蓝山的轮胎是静音轮胎,轮胎里面有静音海绵,对于轻微的扎胎,有时可以拔出自动修复。
续航:纯电220,综合续航1300左右。冬季我一般也是用纯电,因为上班路途短,不在乎电量,一般早上备车10分钟预热车辆。家里有充电桩,充电方便。目前这个室外温度0-6度,开空调百公里电耗在33左右。不开空调电耗在28左右。具体还要看室外温度。对于我来说完全够用。基本上两三天充一次电。
外观:外观方面,一开始只是感觉一般,不是很惊艳。前脸感觉差点意思,侧面与后面看起很好。随着时间的推移,发现整体越来越好看。前脸看起来也变得漂亮了很多。不说别的,反正我媳妇是一眼就相中了。我也是爱屋及乌吧,老婆说好看,那绝对的好看。买车可以不在乎别人的感受,但是必须在乎媳妇的感受,要不然买了车之后容易触发各种家庭矛盾。
内饰:内饰白色的最漂亮,在展厅看到的白色的,媳妇和我都被惊艳到了,要不是我工作环境差一点,绝对会选择白色。基本上不是nappa真皮与麂皮绒。手感舒适,绝对不是那种廉价的人造皮可以比的。真皮假皮,时间一长能明显的看出来,质量好孬。
性价比:性价比没得说,相信跟我一样对比过理想与问界。想要与它同同等配置的价格高了不少,价格跟他一样的配置绝对少了很多。蓝山的安全性,央视新闻都上过几次了,绝对相信蓝山的车身结构。同价位感觉没有与蓝山一样能打的。
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2025款 四驱智驾 Ultra
深圳车友3222513  2024-10-25 17:17:51    发表
购买地点深圳购车目的
购买时间2024年10月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
从整体做工用料上来讲,整个新款蓝山全车采用仿麂皮软质包裹,整车内饰摸起来手感特别好。进入车厢内闻不到一点皮臭味,可以说用料相当可以。
【最不满意的一点】
车载冰箱位置很不实用,因为驾驶人员要安心驾驶,拿取冰箱内的冷藏物品很不方便。这一点我觉得蓝山应该像eπ008学习,哪怕不安装滑轨,就中控后方位置直接开门拿取最方便。
空间:车长5156,车宽1980,车高1805,轴距3050
驾驶感受:有三种驾驶模式。纯电模式,纯电优先,智能混动
续航:综合续航高达1343km,纯电续航220km
外观:前脸下方进气格栅的档板随外观车漆保持同样的颜色,不再是之前单纯的黑色。这一点我认为算是进行了改进。 拥有了激光雷达,车顶上也有了“小凸起”。尾部的车标从“DHT”变为了“Hi4”,也就是标明了本次蓝山动力架构从以往的两档DHT变为四档 Hi4架构。
内饰:总体而言,整个内饰升级巨大,可以说非常“理想味”儿,但是确实有一说一,整个内饰我特别满意。整车工艺非常好,小细节上用料也特别厚道,没有说偷工减配,给你面上做的好就可以了。举个例子,主驾方向盘下有个储物小盒。我作为拿铁车主。可以说拿铁和新摩卡在这块都没有进行植绒设计,但蓝山这块有厚厚的一层植绒,可以说蓝山为了减轻噪音,为了nvh可以说相当下本。方向盘采用了新的造型,可以说对比老款蓝山方向盘,新款的整体更加简约和大气。按击方向盘上按钮也感觉不管是阻尼感还是按键反馈来说,都很不错。副驾化妆镜照明真的得给好评,很柔和的一圈光线,二来化妆镜整体很大,爱美的小姐姐很实用。 主驾后方的小桌板很实用。在试驾前我同样担心小桌板和主驾座椅会互相影响。但实际使用,整个小桌板可以说很厚实,小桌板用料很实在,我使劲晃小桌板可以说晃不动,基本上和主驾座椅可以说互不影响。 全车小细节:挂钩、车厢照明灯对比我的拿铁而言用料更好,整个光线很柔和。一个A口一个C口的手机充电接口,紧挨车门的门把手,空调出风口,可以说很细节很贴心。
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2025款 四驱智驾 Ultra
灰色有点蓝  2024-08-24 17:13:15    发表
购买地点西安购车目的
购买时间2024年8月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
全新蓝山智驾版的空间有绝对优势,妥妥的家用大型Suv,全新的车机系统,这次升级的很流畅,适合全家六口出去旅游,绝对空间感拉满,智驾系统也不错,出乎意料,没想到长城在智驾方面也全是第一梯队的。作为一款新能源SUV在价格、配置、动力性能、智能化以及舒适性等方面都表现出色具有较高的性价比和市场竞争力。
【最不满意的一点】
试驾的魏牌员工对全新蓝山智驾版操作不熟悉,对车辆功能相对陌生。很多功能都不太清楚,还没有我熟悉,好像长城的工作人员确实在用户体验这块一直不如别的品牌。希望未来长城能在用户体验这块多学学其他品牌,更好的跟进用户需求和想法。改掉不闻不问的毛病。
空间:空间应该是同级别的车最好的,前两排成人正常乘坐的情况下,第三牌空间也是很大的,乘坐成人完全没问题,并且第三排和后背箱玻璃有一定的距离,也保证了安全性。
动力:现在国产新能源车越做越好了,开惯了原来的油车,发现根本不是一个级别,特别高级。驾驶很平稳,没有开大船的感觉,这次新款的方向盘也加粗了,手感不错,车的加速很棒。从试驾体验来看,蓝山智驾版在空间、驾驶感受以及自动驾驶等方面都表现出色。车内空间宽敞且布局合理;驾驶感受沉稳且底盘软硬适中;自动驾驶功能则能够应对大部分路况和场景。不过也有部分用户反映车机智能系统在某些方面存在不足如语音交互不灵敏等问题但整体上瑕不掩瑜。
续航:续航没测试,官方公布的两款车分别是185公里和250公里,实际不知道是否有这么多,路过我觉得上下班代步也足够了。但如果续航能再增大一些,估计竞争力更强,毕竟很多新能源车在冬天续航不足。
外观:很多人吐槽蓝山的外观,我觉得很好看,符合我的审美。硬朗且有线条性,新款出的沧浪青颜色也很好看。蓝山智驾版在外观设计上保持了与旧款基本一致的风格,并配备了马牌静音轮胎。车身尺寸方面,长宽高分别为5156/1980/1805mm,轴距为3050mm,这样的尺寸设计保证了车内空间的宽敞和舒适性。同时,车身上的激光雷达和各种传感器硬件也彰显了其智能化特色。
内饰:全新蓝山智驾版内饰好像只有两个配色,白色和橘色,白色很舒服可能不耐脏,橘色耐脏但个人觉得和黑色的配色不好看。座椅的皮质坐起来很舒服。它升级了零重力座椅并采用Nappa真皮材质覆盖;第一排和第二排座椅支持通风、按摩功能且按摩点从两点式升级到了八点式;第三排座椅则配备了加热功能。此外,第二排还 增加了电动腿托、小桌板以及支持手势控制的17.3英寸触控屏等配置。这些配置无疑提升了整车的乘坐舒适度和娱乐性。
性价比:价格公布时没有很惊艳,可能期望的更优惠些,但总的来说和同级别的车还是有很大优势,希望智驾版能火。蓝山智驾版提供了Max和Ultra两个配置版本,售价分别为29.98万元和32.68万元。这个价格区间在同类新能源SUV中具有一定的竞争力,且配置相当丰富。Max版本即已搭载了激光雷达、高速&城区NOA、CDC连续可调阻尼减震、SR-HUD、冰箱、前后排座椅通风加热按摩等核心配置,起步即满配。而Ultra版本则在电池容量、后排娱乐屏和内饰材质上进行了进一步升级。
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2025款 四驱智驾 Ultra
ueue11  2025-01-04 10:26:16    发表
购买地点昆明购车目的上下班
购买时间2024年12月油耗     目前行驶1500 公里
【最满意的一点】
魏牌蓝山让我最满意的是它对舒适性的极致追求。宽敞空间很贴心,孩子可以自由伸展,甚至偶尔还能小憩一会儿。
【最不满意的一点】
蓝山在低速刹车时的调校稍显生硬,尤其是在拥堵路段跟车时,踩刹车容易感觉顿挫。这对习惯平顺驾驶的车主来说需要稍作适应。不过,一旦进入正常速度区间,这种问题几乎可以忽略,整体驾乘感受依然很棒。
蓝山的空间表现堪称“家庭福音”。无论是前排的视野和舒适度,都让乘坐体验非常出色。
魏牌蓝山的驾驶体验是典型的大车舒适风格。动力的加速表现平顺,起步安静,超车时也能感受到动力储备充足。
我日常通勤基本靠纯电模式,充电费用极低。
外观设计充满了细腻的高级感。车身线条流畅且修长,侧面的轮廓让它看起来很有力量感但不笨重。
蓝山的内饰设计非常注重细节。大面积软质材料包裹的中控台,配合细腻的缝线工艺,让车内显得既豪华又温暖。
蓝山在配置和价格上的平衡非常有竞争力。它不仅提供了豪华舒适的内饰体验,还结合了实用的大空间和智能化系统。
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2025款 四驱智驾 Ultra
QL丶卡萨  2024-12-31 10:57:04    发表
购买地点西安购车目的上下班、接送小孩、网约车、组车队
购买时间2024年12月油耗     目前行驶419 公里
【最满意的一点】
整体的内饰设计是真的很大气的,用手摸上去就能够感觉得到是比较软的材料。
【最不满意的一点】
提速不怎么快,特别是在高速上的时候能够感觉得到爆发力不强。
后备箱的空间没有那么大,装完行李箱之后再装其他的东西,就会觉得有点空间小了。
我觉得这个车的提速还是慢了一点,特别是在高速上的时候感受是更明显的,超车比较难。
遇到堵车的情况,这个车的电耗就有一点高了,反正跟我想象中的会有一点不太一样。
外观的腰线的设计是真的不怎么样,看上去有点奇怪,整个的外观设计也不好看。
坐在这个车里面就会觉得这样的内饰设计很高级,用手摸上去也能够感觉得到内饰的用料很舒服。
当时我知道价格的时候,我就觉得定价稍微有点高了,然后当时买车的时候优惠力度也不大,所以我会觉得对于价格方面有一点小失望。
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2025款 四驱智驾 Ultra
嗨叶文杰  2024-12-29 09:43:57    发表
购买地点广州购车目的上下班、购物、接送小孩、网约车
购买时间2024年12月油耗     目前行驶366 公里
【最满意的一点】
品牌还是比较棒的,然后开这样的车算是比较放心的。
【最不满意的一点】
外观可以选择的颜色真的有一些太少了,其他方面我没有发现有什么特别不满意的。
储物的空间有点太少了,反正我总觉得不够装一些小东西。
整个的驾驶感受确实是没有那么好的,包括后期的提速也太慢了,反正跟自己想象中的不太一样。
从买车到现在没有觉得电耗高过,反正没电了就去充,电耗方面不需要有太多的担心。
这样的外观设计很多人基本上都是不喜欢的,主要是颜色可以选择的范围比较少,还有就是样式也没有那么好看。
用手摸上去就能够感觉得到这个车里面有很多硬塑料的成分,反正摸着不是很舒服,而且整体的设计也不好看。
当时的优惠力度太少了,每个人都希望自己的车越优惠越好的,我当然也是这么想的,但是当时给我的优惠没有达到自己心目中的要求。
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2025款 四驱智驾 Ultra
彬风花书  2024-12-27 15:06:07  发表
购买地点成都购车目的上下班、自驾游
购买时间2024年10月油耗2 升/百公里目前行驶3000 公里
【最满意的一点】
驾驶感很好,空间大,智能驾驶很方便,电池续航能力超强,基本超过标定续航。
【最不满意的一点】
前脸看起来没有实际尺寸大气,其他都不错,该有的功能全部都有
空间设计合理,三排坐人没问题,一点也不局促,智能语音支持三排座位自动调整间距,非常方便。
接近三吨的质量,底盘质感扎实,方向盘指示没有虚位,驾驶感安全
续航明显反向续表,在四川220续航完全没问题,只有多没有少。冬天使用智能混动,80码以上发动机介入,动力好,还可以为电池充电。
前脸设计不大气,刚开始看着不好看,时间长了就习惯了。就像理想马桶盖造型后来也觉得没那么丑了。
内饰麂皮、真皮,软性包围多,4个显示屏,1个真冰箱,足够用了
混动车成本远高于增程车,30来万,性价比超高。OTA升级也很积极,三个月内已经升级4次,不断完善车机系统。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2025款 四驱智驾 Ultra
怒江傈僳族自治州车友9204928  2024-12-20 11:09:18    发表
购买地点昆明购车目的上下班、购物、跑长途、网约车
购买时间2024年12月油耗     目前行驶416 公里
【最满意的一点】
品牌比较突出吧,我觉得这样的品牌就是自己所想要的开着整体的感觉也比较好。
【最不满意的一点】
不管前期的提速还是后期的提速,这个车的爆发力总是可以的,唯一不太满足的就是方向盘摸着不太舒服。
坐在这个车的后排就能够感受到后排的空间有多么的大了,反正是蛮符合自己的心理需求的。
第一次开这个车的时候是有点紧张的,我怕自己操作不好,这个车开了一段时间之后,我就觉得这个车的提速还是挺快的,就是方向盘刚开始摸着不是那么习惯。
充电当然是比较简单的,而且这个车的电耗也低,所以完全不用担心电耗方面的问题。
整体的外观设计真的是自己想象中的那个样子,包括腰线的设计也是比较大气的,看上去比较动感。
用手摸上去就会觉得这种内饰的材料是比较好的,反正是比较舒服的材料。
价格就不用我多说了,因为这个车的价格是很实在的,性价比很高,优惠力度也大。
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2025款 四驱智驾 Ultra
兰芝露珠  2024-12-17 10:39:24    发表
购买地点石家庄购车目的上下班、购物、商务差旅、约会
购买时间2024年11月油耗     目前行驶985 公里
【最满意的一点】
价格就是比较实在的,从一开始我就觉得这种价格是自己想要的那一种。
【最不满意的一点】
刚开始开的时候会觉得方向盘摸着没有那么舒服,不太习惯,后面时间长了就慢慢习惯了。
后备箱的空间就不用多说什么了,因为后面可以装很多的东西,反正开着也会觉得很方便。
我老婆开这个车总是夸奖说这个车开起来很舒服,不过我是觉得方向盘的手感没有那么好。
现在充电特别方便,而且到处都有充电桩,所以我会觉得买这种车很划算。
外观的设计就是现在年轻人很喜欢的款式,就算看时间长了也不会觉得过时的。
用手摸上去就会觉得这种内饰的设计是可以的,看上去比较大气,非常符合自己的审美观。
价格真的不用我多说什么了,从一开始我就觉得这样的价格是自己想要的那种感觉。
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