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预约试驾 询问底价 帝豪 2023款 第4代冠军版 1.5L CVT豪华型 6.39万 7.89万
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基本参数
厂商 吉利汽车 级别 紧凑型车
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2023.05 最大功率(kW) 93
最大扭矩(N·m) 152 发动机 1.5L 127马力 L4
变速箱 CVT无级变速 长*宽*高(mm) 4638*1820*1460
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 175
官方0-100km/h加速(s) - WLTC综合油耗(L/100km) 5.82
整车质保 四年或15万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1460 轴距(mm) 2650
前轮距(mm) 1549 后轮距(mm) 1551
接近角(°) 14 离去角(°) 15
最小转弯半径(m) 5.5 车身结构 三厢车
车门开启方式 平开门 车门数(个) 4
座位数(个) 5 油箱容积(L) -
后备厢容积(L) - 整备质量(kg) 1265
最大满载质量(kg) 1665 - -
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 自然吸气
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 127
最大功率(kW) 93 最大功率转速(rpm) 6300
最大扭矩(N·m) 152 最大扭矩转速(rpm) 4000-5000
最大净功率(kW) 90 发动机特有技术 DVVT
燃料形式 汽油 燃油标号 92号
供油方式 直喷 缸盖材料 铝合金
缸体材料 铝合金 环保标准 国VI
变速箱
简称 CVT无级变速 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 195/55 R16
后轮胎规格 195/55 R16 备胎规格 非全尺寸
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2023款 第4代冠军版 1.5L CVT豪华型
REX55350  2024-10-19 21:48:45    鍙戣〃
【最满意的一点】 外观高端大气,内饰豪华高档,车机系统流畅,同等价位配置丰富,性价比超高。 【最不满意的一点】 加速性能欠佳,超车时要谨慎,减震功能欠佳,过减速带时偏硬。 【空间】 空间:车内空间布局合理,前排宽敞,后排坐三人不拥堵,车内储物的地方很多,后备箱超级大,可以拉很多物品。 【动力】 动力:车子方向盘很轻盈,随指随到,油门刹车很灵敏,轻轻一踩就有反应,起步不会突然前窜,加速能力一般,50码速度过九十度弯道车辆有侧甩趋势,但是安全配置介入很及时,没有任何安全隐患,车机系统流畅,开车很爽。 【操控】 【油耗】 油耗:买车第一月,手机APP显示平均油耗9.34,第二月6.93,瞬时油耗变化很大,国道爬坡时油耗超过10,下坡在3个左右,平路大概六七个左右,刚提车时显示19.9,目前提车第三个月中,没有上过高速,平均油耗7.1L/100KM,油耗与驾驶风格以及路况密切相关,如果经常加油刹车,油耗轻轻松松升高两三个,轻踩油门少踩刹车,利用车辆惯性匀速行驶最省油。 【舒适性】 【外观】 外观:我选的烟雨灰超级漂亮,车子看起来很高档,车辆用料扎实,线条硬朗,车头精致,腰线上扬,很有灵动感。 【内饰】 内饰:车内手能碰到的地方都用软皮子包裹,方向盘座椅也是皮的,内饰豪华,座椅坐着很舒服,空调效果不错。 【性价比】 性价比:性价比很高,最初考虑对比过帝豪、逸动plus、荣威i5、MG5、艾瑞泽5、奕炫车型,艾瑞泽5、奕炫整体造型难看,且配置不高,荣威i5、MG5口碑极差,本着“宁可信其有,不可信其无”的原则不予考虑,逸动plus落地价八万,超出预期,只有帝豪车造型帅气,同等价位配置高,性价比极高,决定购买帝豪的另外一个因素是销量,除了帝豪和逸动月销量在一万台左右,其他车型月销量只有两三千,七月以优惠21600元的价格签订了2003款自动豪华版合同,当时赠送950元交强险,用了2000元的大额补贴,税、保险、车牌等费用合计起来,车子全款落地价6.4万元。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 第4代冠军版 1.5L CVT豪华型
成都车友3821991  2024-04-15 17:20:54    鍙戣〃
【最满意的一点】 人生第一辆车,说实话选车过程中还是挺纠结的,钱不多,想要颜值高,性价比高,配置还得让我满意才行,选了几个月真的很心累,最后才听朋友介绍去看了帝豪,首先看了价格后自己觉得这车应该也不咋地,但还是去看了。走进4S店后首先就被它的颜值给征服了,大气运动的进气格栅,很符合当下的潮流,最重要的是性价比也还很高,完全在我的预算之内。 【最不满意的一点】 不满意的就是动力上面不够给力,起步比较慢,深踩油门后,发动机的轰鸣声很大。 【空间】 有一说一,空间方面不是很大,特别是第二排的空间如果都坐满人的话就会显得很局促,但是对我来说够用了,毕竟当初看的车型也比较多,都是综合考虑过的,正因为平时搭人储物的情况不会太多,基本上都是自己一个人使用,所以太大了反而浪费,主打的就是够用就行。 【动力】 开了几个月后我发现帝豪车除了提速比较慢,然后过坑洼路段比较颠簸生硬外,其他方面从驾驶感受来说都还是挺不错的,方向盘的指向很灵敏准确,而且在市区开起来特别的轻巧,一点都不显笨重,不管是转弯、变道超车都很轻松,视野盲区也少,对于我新手来说都很轻松的就能驾驭它。 【操控】 【油耗】 油耗方面还算正常吧,平时就城区内开得多一些,跑过几次长途,现在综合油耗7.2L左右,还算是很满意了。 【舒适性】 【外观】 帝豪的车以前不太了解,现在提车后慢慢了解一些,是越看越好看了,虽然车身不是很大,但是它的颜值高啊,特别是前脸部分的竖条状进气格栅,带一点凹型幅度的造型,我觉得特别的独特有创意,看着也就很时尚运动。车身的线条也比较匀称,不呆板。这个外形基本上都已经不输十多万级别的合资车了。 【内饰】 内饰方面的设计很不错,仪表、中控屏都是大小适中,是我喜欢的样子,多功能运动方向盘也是恰到好处,总体的设计都很年轻化,运动化,很符合年轻人的喜好。要吐槽的就是里面异味确实有点大,新车提回来到现在都刚好3个月了,偶尔都还能闻到一股塑料味,这方面我觉得以后需要改进一下。 【性价比】 选择这个车的主要原因就是因为它的性价比真的很好,几万块钱就可以买到符合我喜好的车型,还有这么多对我来说比较高科技的配置,价格还在我的预算之内,我就已经觉得很满意 【为什么最终选择这款车】
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2023款 第4代冠军版 1.5L CVT豪华型
琦琦在此  2024-03-28 18:56:37    鍙戣〃
【最满意的一点】 什么都有第一次 也许帝豪你真的是我人生第一辆车,本来想买一个二手车作为一个 代步工具,但是又怕挨坑,所以说想选择一款在十万以内的小车作为我的代步工具,同时也作为我人生第一辆车。偶然间碰到了你,虽然你没有让我感觉太惊艳,但是通过试驾,你让我感觉心里面多多少少很踏实。 要是说让我最满意的就是空间感,看着你不大,但是你还是比较能装的。这一点对于我来说,尤其的重要,毕竟我比较喜欢自驾 【最不满意的一点】 不满意的就是车灯,还是卤素灯,这个在夜晚跑高速的时候还是比较危险的,车总价不高,但是厂家没有给配备LED大灯,我觉得还是有点小遗憾的。 【空间】 空间:这款车空间还是不错的,特别是后排的空间,这是让我没有想的,后排腿部空间大概有十厘米左右,头部空间大概有五厘米左右,虽然中间地台略微鼓起,但是坐三个人还不是很挤,这点我觉得是很优秀的。后备箱的空间也是蛮好的,足够的深后备箱的开合角度也是足够的大,很方便取送物品。 【动力】 动力:总体来说,驾驶感受还是可以的。就一点,不是很舒服,就是在降档的过程中稍微有点顿挫感,这个顿挫感还是能感觉出来的。其他的还好,加速只要你舍得踩油门,速度也不慢,车整体的调教呢也是可以的,虽然后面是非独立悬挂,但是在城市道路上整体开起来也不显得车颠簸晃动。 【操控】 【油耗】 油耗:这一款自然吸气的车,帝豪还是比较省油的,92的油不挑食,这点我是很喜欢的,经济1.5自然吸气。城市道路大概在六个油左右,高速大概在五个油左右。个人觉得综合的油耗应该在5.5到6个之间。 【舒适性】 【外观】 外观:这个车外观还是比较中看的,我特意选择了我比较喜欢的白色,车小选白色显大,流线形的车身,圆润的车头,饱满的尾部,整体看起来像个小狮子一样。 【内饰】 内饰:帝豪的内饰做的还是不错的嗯,尤其是它的隔音效果做的还是蛮好的,试驾的过程中几乎听不到风噪,帝豪在隔音方面下了功夫 【性价比】 性价比:我觉得还是相当不错的,裸车不到七万,我上购置税保险上牌大概在七万出头就可以落地,送两次小保养,加上全车的贴膜,脚垫,后备箱垫。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 第4代冠军版 1.5L CVT豪华型
站住举起脚来  2024-03-24 08:07:55    鍙戣〃
【最满意的一点】 春天到了,又一波车子即将降价,又一波福利即将到来,又一波人怀揣躁动的心要去换车。当然这波人一定包括我。今天试驾了一下第四代帝豪,虽然是一款自然吸气的车,但是只有肉人没有肉车,只要舍得给油提速一点都不慢的。整体试驾起来,满意的地方就是车的厚重感,虽然价格低廉但是用料绝对用心,没有那种应付了事的感觉。最直观的感觉两点第一个车门开关声音很厚重,没有那种空空的感受,第二个车开起来不发飘。 【最不满意的一点】 最不满意的就是后排空间地台凸起有点高,这个不知道为啥弄那么高,后排坐三人其实是可以的,但是地台太高,中间坐的跟蹲着一样,特别累腰。 【空间】 空间:按理来说车的空间是足够用的,第二排的腿部空间和头部空间都还是不错的,后背箱空间也是可以的,就是地台太高了,坐上去感觉跟蹲上去一样,特别不舒服。 【动力】 动力:整体的驾驶感受还是不错的,虽然是自然吸气的车,但是提速并不显得慢,整车的质感还是可以的,虽然价格低廉但是用料绝对良心,唯一有点小毛病的就是后悬挂是非独立的,走坑洼路段后排确实难受。 【操控】 【油耗】 油耗:油耗来说,帝豪的优势就出来了,92的油不挑食,百公里综合油耗在6个左右。可千万别小看92和95油没差多钱,跑一年就知道差出好几百块钱。 【舒适性】 【外观】 外观:有的人说帝豪这个颜色老气,不如白色的好看。但是我唯独喜欢图中的颜色。显得稳重,独特的logo镶嵌在中网正中间,细长前车灯在车两边守护这,轻轻蹲下从车头往后看去,完美的车弧度就出现了。 【内饰】 内饰:帝豪这个内饰颜色我是喜爱的,耐脏,也许是我比较懒惰。说说它的用料。吉利属于典型的价格厚道用料也厚道。皮质的座椅,大台和车门板都用软质的材料包裹,这是不到7万价格的车。 【性价比】 性价比:价格是指导价的基础上可以优惠1.5,店内还可以继续优惠5000,加上保险,上牌,购置税,差不多6.7万落地。这个价格买一台第四代帝豪还是不错的。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 第4代冠军版 1.5L CVT豪华型
凉菜好吃  2024-03-23 08:32:06    鍙戣〃
【最满意的一点】 生活艰难一切从简,这件事当然包括买车,一油一电绝佳的搭配,电车市区开,油车高速远程狂奔。家里只有电车,所以要选择一款性价比高的油车。 第四代帝豪在我心中就算性价比高的车,够皮实耐用,保养够便宜。 最让我满意的一定是皮实耐用,同事有几个开吉利的车,大家对它的评价基本都是省心皮实耐造。试驾时候故意暴力驾驶了一下还不错,整体来说绝对可以对得起这个价格。 【最不满意的一点】 不满意的就是后排的空间比较小,虽然说是五座车。但是后排其实还是比较小的。 【空间】 空间:空间上说,帝豪的空间除了后排都是很优秀的,特别是后备箱,很多人都说后备箱大是最没用的,那真的是错了,车经常一个人开,但是后备箱东西可是很多的。帝豪这点做的相当好,后备箱空间超级大,优秀。唯一减分项目就是后排座椅,腿部空间还好,但是后排想坐三人太难了。 【动力】 动力:整体来说,驾驶还是不错的,虽然后悬挂不是独立悬挂,但是车在路面上确实没有明显的晃动,也过坑洼路段车内的起伏感还是可以接受的。车内也是比较安静的,隔音肯定做的不错。这点值得表扬。 【操控】 【油耗】 油耗:第四代帝豪作为一款自然吸气的轿车,油耗是尤其的喜人的,这个也是为啥我很喜欢它的原因。它不挑油,加92的就可以。综合油耗在6个左右。市区油耗大概在7-8个油,看你个人开法。高速在合理合法速度下的油耗在5个左右。综合油耗预计在6个左右。整体来说我觉得相当优秀 【舒适性】 【外观】 外观:第四代帝豪外观还是不错的。虽然谈不上多豪华,多亮眼,但是最起码不难看,就是颜色老气了点。但是一般有内涵的车都显得成熟,哈哈。熏黑的中网,圆润的车头。 【内饰】 内饰:帝豪的隔音效果在同级别车来说还是相当靠前的,无论是行驶过程还是在静止状态下听歌。行驶过程中,急加速时候当然能听到发动机的轰鸣声。但是绝对不刺耳,说话不需要大声喊。静止状态车内听歌,车外可以隐约听到。总体来说隔音是相当不错。 【性价比】 性价比:指导价基础上便宜1万,算上保险,上牌等一切费用大概落地7万。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 第4代冠军版 1.5L CVT豪华型
坪山旅行者  2024-03-23 00:54:24    鍙戣〃
【最满意的一点】 帝豪四代这台车,试驾体验下来,我感觉是挺好的,不管是从驾驶的感受还是汽车的空间,还有它的舒适性,都是比较让我满意的。车的前排和后排的地面空间,还有头部空间,都是比较宽裕的,车内的储物的位置也挺多的,后备箱的大小也是够用的,车的外观很帅气,有点低趴,整体设计偏向于圆润,很好看,很符合我的审美观。最让我喜欢的就是它的外观颜色,这个天蓝色,说不上他是什么蓝,但是我觉得他这个蓝跟其他的车的蓝有点不一样,很好看。 【最不满意的一点】 价格优惠力度不太高今年整个汽车行情的竞争很大,我心想着他还能再优惠一些,但是还是达不到比预期。这个车要是再能优惠一点,我相信销量,会更加的高。 【空间】 空间:车子的前排,后排的座椅空间都非常够用,头部也非常充足,整体上车上坐着1点都不会压抑乘客和司机的储物空间都是比较多的,特别是他的后备箱是非常大,非常深的,放几个行李箱出行都不成问题。 【动力】 动力:这台车的整体驾驶感还是很好的,不管过弯还是超车都还是比较流畅的,还有过减速带的时候,车身的避震也是比较舒服的。再加上车内沙发的包裹性和背部的支撑,是的,整个试驾过程还是比较舒适的,一点都没有廉价感。 【操控】 【油耗】 油耗:油耗方面是驾车比官方的油耗还是高不少的,我看了一下,试驾车上标的油耗达到了8.8L每百公里,我觉得这个油耗在紧凑型就很高了,但是这台车是试驾车,难免有些车友开车比较猛一点,而且距离短,红绿灯比较多,这样想油耗上来也是可以理解的。具体实际使用的时候才能观察出来。 【舒适性】 【外观】 外观:这台车的外观我是非常喜欢的,特别是这个蓝色的车,会使车看起来更大一些。他的前脸的进气格栅的大小正好,大灯也是炯炯有神的,从正面看上去它会比较圆润帅气,整个车的腰线非常的好,车头前面的装饰条和车头设计互相呼应的很好。汽车大厂的设计还是很在线的。 【内饰】 内饰:内饰的设计和用料我都比较满意的,一点都不会有廉价感,毕竟几万块钱的车能做到这样的内饰,我觉得已经出乎我的预料了。以前去开那些合资车的时候,几万块钱全都是布沙发和塑料面板,廉价感十足,现在国产车做的都很好,这一点值得点赞。 【性价比】 性价比:现在购车是有优惠的,但是我觉得优惠力度还不够大吧,毕竟今年的行情就是这样子,我觉得还是可以把优惠力度抬高一下,销量也自然能增长不少。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 第4代冠军版 1.5L CVT豪华型
zhzxa123  2024-03-22 14:48:48    鍙戣〃
【最满意的一点】 最满意就是价格了!比较实惠,我觉得不错! 【最不满意的一点】 最不满意的就是提车时间比较久!一般般吧! 【空间】 空间:第四代帝豪的空间化设计也超赞的,无论是前排还是后排,头部和腿部空间都很宽敞,有足够的空间让我舒展身体,后排坐三个大男人不在话下,偶尔满载拉走问题都没有什么问题,而且后备箱空间也很大,出行时放下几个行李箱也不在话下,想装什么就装什么,非常适合家庭出行 【动力】 动力:第四代帝豪的驾驶感受更是一级棒,动力充沛,操控稳定,方向盘手感极佳,转弯、变道一气呵成,无论是城市道路还是高速公路,都能轻松应对,每次驾驶都是一种享受,帝豪都能给我稳稳的安全感,让我心情愉悦,简直是我路上的得力助手 【操控】 【油耗】 油耗:在油耗方面,帝豪也表现得相当出色,综合油耗在市区和高速上都很经济,对于我这种经常需要开车的人来说,真的是太省心了 【舒适性】 【外观】 外观:初见第四代帝豪,就被它那流畅的车身线条和犀利的大灯设计深深吸引,它的设计简直美到爆炸,流线型车身,流线型的设计简直美哭了,犀利的大灯,饱满的车身线条,时尚大气,给人一种高贵又不失动感的感觉,简直是炸裂颜值,每次走在路上,都会被路人投来羡慕的目光,简直是我的骄傲 【内饰】 内饰:第四代帝豪的内饰同样让我惊喜连连,豪华舒适,座椅柔软舒适,包裹性强,长途驾驶也不会感到疲惫,中控台简洁大方,摸上去都是满满的质感,用料考究,触控反应灵敏,而且科技感满满,操作起来也是流畅到飞起,真是让人爱不释手 【性价比】 性价比:第四代帝豪绝对是个佼佼者,价格亲民合理,性价比极高,而且厂家还推出了多项优惠政策,还有贴心的金融服务,落地差不多在8-10万之间,而且现在首付几万块就可以买到这款车,贷款还可以享受免息,不过这个具体要跟所在的经销商谈一下政策,我这里的经销商可以谈到贷款免息,所以说这款车我分期也没有任何的压力,而且最重要的是,还可以包终身的免费保养!!这个才是王炸,我没有想到第四代帝豪如此的优秀,可以做到这个程度,让我不可思议,第四代帝豪这款车让我购车变得更加轻松,真的是买到就是赚到 【为什么最终选择这款车】
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无泪的小车车  2024-03-22 08:33:06    鍙戣〃
【最满意的一点】 整车试驾体验还是相当不错,无论从驾驶感受还是乘坐空间上,都还是挺舒适。前后排的地面空间包括头部空间都还非常的宽裕,他的储物空间也是相对比较多的,它的外形方面还是比较圆润,好看的,符合中国人的审美观念。最最满意的就是他的,外观颜色我感觉是特别的喜欢,说不上来,他的那个灰跟之前别的车辆的灰不太一样,反正挺好看。 【最不满意的一点】 不满意的地方是车子的音响,效果确实有一点差了,我也是价格所致,跟别的不五万以上的车比的话,影响确实差了一大截。我感觉如果说是能够稍微再提升一下的话,整个用车体验会比较好,毕竟开车听歌的人也是大多数。 【空间】 空间:车子整个空间包括他的后备箱都是比较宽敞的,它的前后排座椅也是设置的比较合适,头部空间也相对比较充裕,乘客与司机的储物空间方面也是比较多,特别是它的后备箱的空间是很爽,放几个行李箱出去游玩,还是比较不错的 【动力】 动力:整个车的驾驶感受还是非常的平稳的,动力方面也没有说的那么弱,还是感觉还可以,只要你舍得踩油门,刹车相对还是比较线性的,也没有感觉到有顿挫的感觉,过一些细小的路面,整体走起来的感觉还是可以的 【操控】 【油耗】 油耗:油耗方面,试驾车跟官方油耗相比还是稍微偏高了一点,但是我感觉自己开的话,应该可能会非常接近官方标的油耗在市区开,高速我估计应该能变得低一点 【舒适性】 【外观】 外观:车子外观上整体,非常的不错,特别是它的这个灰色是我比较喜欢的前进气格栅的大小,也正好适中大灯也是炯炯有神,正脸看上去的话是比较圆润帅气的,整个车的腰身线条还是非常的好,车头前面的装饰条,下半部分的,你觉得还是其他的画龙点睛的作用。 【内饰】 内饰:内饰整个从设计上面到做工上面都非常的好,一然说是几万块钱的车,但是内饰做工确实是出乎我的意料了,之前我觉得几万块钱的车做工肯定很松松垮垮的,但没想到现在的国产车几万块钱的车也做的这么的精致 【性价比】 性价比:价格方面的话,我觉得补贴可以再多一点,毕竟现在整个行业都这么多。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 第4代冠军版 1.5L CVT豪华型
福到财到123  2024-02-25 17:57:20    鍙戣〃
【最满意的一点】 过完年想给老人替换掉他开了10年的老雪佛兰,老人的意思还买合资车,说抗用,虽然费油但是用的住。我没有同意,现在国产车一点不比合资车差,省油也用的住。主要是便宜性价比高。后期也不卖也不用考虑。 第四代帝豪让我最满意的地方就是它的平顺性,换挡的平顺性,它在升降挡的过程中没有延迟,也没有顿挫,这是让我特别舒服的一个车好不好开,一定要看它的变速箱,只要变速箱调教的好,平顺性好,这个车开的自然而然就很舒服。这点它暂时做到了。 【最不满意的一点】 最不满意的就是后排悬挂,不是独立悬挂,是扭矩梁悬挂,车整体的价格不高,但是我还是希望他能配上独立的悬挂,毕竟稍微舒服一些。 【空间】 空间:因为轴距短,所以说它空间不是特别大,后备箱的空间还是可以的,它的后备箱开合角度是比较大的,拿取物品还是比较舒服的,后排的座椅就相对来说显得比较窄,腿部空间大概有一拳,头部空间有三指头部稍显压抑,车内的储物空间,也不是特别丰富,但是也足够日常使用。 【动力】 动力:整车驾驶起来的感受,还是比较不错的,尤其是它的变速箱,调教它的变速箱,在升降档的时候延迟很小,尤其值得表扬的是没有顿挫感,这个是非常舒服的一辆车,好与坏就看我觉得就看它的变速箱,调教变速箱没有这车开着就是舒服。它不是一个性能车,加速感基本上是没有,但是提速并不太慢,毕竟是我是给老人买,所以说也不太追求它的加速感,反整体车来说开的还是比较舒服的,比较平顺的。 【操控】 【油耗】 油耗:我个人觉得综合油耗在六个半左右,城市的道路大概在七个,高速的在五个半,所以说综合的油耗大概在六个半左右,我觉得还是比较实际的,当然如果脚法足够好,可能会更低。我觉得这个油耗已经相当可以了。 【舒适性】 【外观】 外观:我想买白色显大,这是没错的,第四代帝豪虽然轴距短,但是配合这白色还是显得很大气的。熏黑的中网,标志性的logo,加上LED大灯,线条很足的车侧面。对得起这个价格。 【内饰】 内饰:帝豪的内饰也算是不错的的,飞机档把,大屏导航,皮质座椅,门板也用了软质材料包裹,整体来说虽然没多少亮点但是也是可以说的过去的。 【性价比】 性价比:价格上面我觉得足够给力了,除了送的贴膜脚垫,店内送10次基础保养,车落地7.2万。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 第4代冠军版 1.5L CVT豪华型
农民大婶的麦  2024-02-19 21:50:55    鍙戣〃
【最满意的一点】 这台车子的外观比较好看。而且车子的性价比非常的高,后续的用车成本也很实惠。 【最不满意的一点】 车子内饰部分的塑料板材质看起来比较廉价,有点影响整体内饰的氛围。 【空间】 空间:车子的前排座位坐的非常的舒服,空间很大,。后排空间相对来说会小一点,但是也足够用,头部跟腿部空间还是比较充分的。值得表扬的是它的储物空间部分,做的非常的人性化,有很多的储物空间被合理的安排在各个地方,让我们可以随时方便的拿取物品。而且车子的后备箱也很深,可以放下多件大型行李。充足的装载能力,让这台车子整体的性价比又提高了一个台阶。 【动力】 动力:这台车子的操纵手感很不错,尤其是方向盘的灵敏度很高,但又不会很轻,给人的感觉很踏实,而且方向盘的手感也很好。车子的动力系统还是比较充沛的,油门不会很肉,只需要轻轻踩,速度就可以很快的提上来。车子的刹车系统非常的灵敏,而且不是那种一下子刹死的,是相对有一定的线性的。悬挂系统部分是值得表扬的,车子在路面行驶的时候基本上感觉不到太大的颠簸。而且这台车的底盘也非常的扎实可靠,在过弯道的时候,基本上没有太大的倾斜感。并且我们在试驾过程中可以感受到车子的静谧性还是可以的,就算在快速行驶的过程中,也没有听到特别大的噪音。 【操控】 【油耗】 油耗:作为一台国民轿车,这台车的油耗做的是非常的不错,整车百公里的油耗只有六左右。这个油耗标准相对于同级车来说是很优秀的表现。 【舒适性】 【外观】 外观:帝豪作为一款经典的车型,它的外观是非常不错的,新款的更是看上去运动感十足,车子的前脸部分非常具有辨识度。车尾的贯穿式尾灯也给车增加了不少的时尚气息。总体来说这台车子的颜值在线,看起来还是非常的舒服的。 【内饰】 内饰:有一说一,这辆车的整体内饰风格比老版本要好看很多。整个内饰的氛围变得更加的年轻化和现代化。尤其是中控台添加了中控屏幕之后,整个内饰看上去有一种科技感。而且中控部分的实体按钮布局也很合理,让我们在驾驶的过程中可以非常方便的进行操作。座椅的材质选择也比较好,坐在上面感觉到非常不错的包裹性,而且质地比较柔软,透气性也好。有点想吐槽的是内饰部分的塑料,摸起来比较粗糙,而且看上去确实比较廉价,这些廉价的塑料拉低了整车内饰的档次。 【性价比】 性价比:现在我们这边这台车全款的裸车价只要6万块左右,注意这个不是首付!全部落地的话也就7万左右。所以说性价比特别的高。考虑到后期的养护成本,只能说两个字真香。 【为什么最终选择这款车】
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 -
前/后排头部气囊(气帘) - - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 主驾驶位 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 -
疲劳驾驶提示 - - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 自动驻车
上坡辅助 陡坡缓降 -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前- / 后● 驾驶辅助影像 ● 倒车影像
摄像头数量 ● 1个 超声波雷达数量 ● 3个
驾驶功能
巡航系统 ● 定速巡航 卫星导航系统
导航路况信息显示 地图品牌 ● 高德
并线辅助 - 车道保持辅助系统 -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 驾驶位 远程启动功能
车外灯光
近光灯光源 ● 卤素 远光灯光源 ● 卤素
LED日间行车灯 自适应远近光 -
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ○ 电动天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾位 ● 副驾驶 后雨刷 -
感应雨刷功能 ● 速度感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 后视镜加热 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12.3英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 支持HUAWEI HiCar
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ○ 天窗 车载智能系统 ● 吉利银河OS
车机智能芯片 ● 亿咖通E02 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下调节
换挡形式 ● 机械挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 - 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB USB/Type-C接口数量 ● 前排1个/后排1个
手机无线充电功能 - - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 -
前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后-
后排杯架 - - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 4喇叭
车内环境氛围灯 - - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制 -
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
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2023款 第4代冠军版 1.5L CVT豪华型
REX55350  2024-10-19 21:48:45    鍙戣〃
【最满意的一点】 外观高端大气,内饰豪华高档,车机系统流畅,同等价位配置丰富,性价比超高。 【最不满意的一点】 加速性能欠佳,超车时要谨慎,减震功能欠佳,过减速带时偏硬。 【空间】 空间:车内空间布局合理,前排宽敞,后排坐三人不拥堵,车内储物的地方很多,后备箱超级大,可以拉很多物品。 【动力】 动力:车子方向盘很轻盈,随指随到,油门刹车很灵敏,轻轻一踩就有反应,起步不会突然前窜,加速能力一般,50码速度过九十度弯道车辆有侧甩趋势,但是安全配置介入很及时,没有任何安全隐患,车机系统流畅,开车很爽。 【操控】 【油耗】 油耗:买车第一月,手机APP显示平均油耗9.34,第二月6.93,瞬时油耗变化很大,国道爬坡时油耗超过10,下坡在3个左右,平路大概六七个左右,刚提车时显示19.9,目前提车第三个月中,没有上过高速,平均油耗7.1L/100KM,油耗与驾驶风格以及路况密切相关,如果经常加油刹车,油耗轻轻松松升高两三个,轻踩油门少踩刹车,利用车辆惯性匀速行驶最省油。 【舒适性】 【外观】 外观:我选的烟雨灰超级漂亮,车子看起来很高档,车辆用料扎实,线条硬朗,车头精致,腰线上扬,很有灵动感。 【内饰】 内饰:车内手能碰到的地方都用软皮子包裹,方向盘座椅也是皮的,内饰豪华,座椅坐着很舒服,空调效果不错。 【性价比】 性价比:性价比很高,最初考虑对比过帝豪、逸动plus、荣威i5、MG5、艾瑞泽5、奕炫车型,艾瑞泽5、奕炫整体造型难看,且配置不高,荣威i5、MG5口碑极差,本着“宁可信其有,不可信其无”的原则不予考虑,逸动plus落地价八万,超出预期,只有帝豪车造型帅气,同等价位配置高,性价比极高,决定购买帝豪的另外一个因素是销量,除了帝豪和逸动月销量在一万台左右,其他车型月销量只有两三千,七月以优惠21600元的价格签订了2003款自动豪华版合同,当时赠送950元交强险,用了2000元的大额补贴,税、保险、车牌等费用合计起来,车子全款落地价6.4万元。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 第4代冠军版 1.5L CVT豪华型
成都车友3821991  2024-04-15 17:20:54    鍙戣〃
【最满意的一点】 人生第一辆车,说实话选车过程中还是挺纠结的,钱不多,想要颜值高,性价比高,配置还得让我满意才行,选了几个月真的很心累,最后才听朋友介绍去看了帝豪,首先看了价格后自己觉得这车应该也不咋地,但还是去看了。走进4S店后首先就被它的颜值给征服了,大气运动的进气格栅,很符合当下的潮流,最重要的是性价比也还很高,完全在我的预算之内。 【最不满意的一点】 不满意的就是动力上面不够给力,起步比较慢,深踩油门后,发动机的轰鸣声很大。 【空间】 有一说一,空间方面不是很大,特别是第二排的空间如果都坐满人的话就会显得很局促,但是对我来说够用了,毕竟当初看的车型也比较多,都是综合考虑过的,正因为平时搭人储物的情况不会太多,基本上都是自己一个人使用,所以太大了反而浪费,主打的就是够用就行。 【动力】 开了几个月后我发现帝豪车除了提速比较慢,然后过坑洼路段比较颠簸生硬外,其他方面从驾驶感受来说都还是挺不错的,方向盘的指向很灵敏准确,而且在市区开起来特别的轻巧,一点都不显笨重,不管是转弯、变道超车都很轻松,视野盲区也少,对于我新手来说都很轻松的就能驾驭它。 【操控】 【油耗】 油耗方面还算正常吧,平时就城区内开得多一些,跑过几次长途,现在综合油耗7.2L左右,还算是很满意了。 【舒适性】 【外观】 帝豪的车以前不太了解,现在提车后慢慢了解一些,是越看越好看了,虽然车身不是很大,但是它的颜值高啊,特别是前脸部分的竖条状进气格栅,带一点凹型幅度的造型,我觉得特别的独特有创意,看着也就很时尚运动。车身的线条也比较匀称,不呆板。这个外形基本上都已经不输十多万级别的合资车了。 【内饰】 内饰方面的设计很不错,仪表、中控屏都是大小适中,是我喜欢的样子,多功能运动方向盘也是恰到好处,总体的设计都很年轻化,运动化,很符合年轻人的喜好。要吐槽的就是里面异味确实有点大,新车提回来到现在都刚好3个月了,偶尔都还能闻到一股塑料味,这方面我觉得以后需要改进一下。 【性价比】 选择这个车的主要原因就是因为它的性价比真的很好,几万块钱就可以买到符合我喜好的车型,还有这么多对我来说比较高科技的配置,价格还在我的预算之内,我就已经觉得很满意 【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣成都璐溅鐩殑上下班銆�跑长途
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2023款 第4代冠军版 1.5L CVT豪华型
琦琦在此  2024-03-28 18:56:37    鍙戣〃
【最满意的一点】 什么都有第一次 也许帝豪你真的是我人生第一辆车,本来想买一个二手车作为一个 代步工具,但是又怕挨坑,所以说想选择一款在十万以内的小车作为我的代步工具,同时也作为我人生第一辆车。偶然间碰到了你,虽然你没有让我感觉太惊艳,但是通过试驾,你让我感觉心里面多多少少很踏实。 要是说让我最满意的就是空间感,看着你不大,但是你还是比较能装的。这一点对于我来说,尤其的重要,毕竟我比较喜欢自驾 【最不满意的一点】 不满意的就是车灯,还是卤素灯,这个在夜晚跑高速的时候还是比较危险的,车总价不高,但是厂家没有给配备LED大灯,我觉得还是有点小遗憾的。 【空间】 空间:这款车空间还是不错的,特别是后排的空间,这是让我没有想的,后排腿部空间大概有十厘米左右,头部空间大概有五厘米左右,虽然中间地台略微鼓起,但是坐三个人还不是很挤,这点我觉得是很优秀的。后备箱的空间也是蛮好的,足够的深后备箱的开合角度也是足够的大,很方便取送物品。 【动力】 动力:总体来说,驾驶感受还是可以的。就一点,不是很舒服,就是在降档的过程中稍微有点顿挫感,这个顿挫感还是能感觉出来的。其他的还好,加速只要你舍得踩油门,速度也不慢,车整体的调教呢也是可以的,虽然后面是非独立悬挂,但是在城市道路上整体开起来也不显得车颠簸晃动。 【操控】 【油耗】 油耗:这一款自然吸气的车,帝豪还是比较省油的,92的油不挑食,这点我是很喜欢的,经济1.5自然吸气。城市道路大概在六个油左右,高速大概在五个油左右。个人觉得综合的油耗应该在5.5到6个之间。 【舒适性】 【外观】 外观:这个车外观还是比较中看的,我特意选择了我比较喜欢的白色,车小选白色显大,流线形的车身,圆润的车头,饱满的尾部,整体看起来像个小狮子一样。 【内饰】 内饰:帝豪的内饰做的还是不错的嗯,尤其是它的隔音效果做的还是蛮好的,试驾的过程中几乎听不到风噪,帝豪在隔音方面下了功夫 【性价比】 性价比:我觉得还是相当不错的,裸车不到七万,我上购置税保险上牌大概在七万出头就可以落地,送两次小保养,加上全车的贴膜,脚垫,后备箱垫。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 第4代冠军版 1.5L CVT豪华型
站住举起脚来  2024-03-24 08:07:55    鍙戣〃
【最满意的一点】 春天到了,又一波车子即将降价,又一波福利即将到来,又一波人怀揣躁动的心要去换车。当然这波人一定包括我。今天试驾了一下第四代帝豪,虽然是一款自然吸气的车,但是只有肉人没有肉车,只要舍得给油提速一点都不慢的。整体试驾起来,满意的地方就是车的厚重感,虽然价格低廉但是用料绝对用心,没有那种应付了事的感觉。最直观的感觉两点第一个车门开关声音很厚重,没有那种空空的感受,第二个车开起来不发飘。 【最不满意的一点】 最不满意的就是后排空间地台凸起有点高,这个不知道为啥弄那么高,后排坐三人其实是可以的,但是地台太高,中间坐的跟蹲着一样,特别累腰。 【空间】 空间:按理来说车的空间是足够用的,第二排的腿部空间和头部空间都还是不错的,后背箱空间也是可以的,就是地台太高了,坐上去感觉跟蹲上去一样,特别不舒服。 【动力】 动力:整体的驾驶感受还是不错的,虽然是自然吸气的车,但是提速并不显得慢,整车的质感还是可以的,虽然价格低廉但是用料绝对良心,唯一有点小毛病的就是后悬挂是非独立的,走坑洼路段后排确实难受。 【操控】 【油耗】 油耗:油耗来说,帝豪的优势就出来了,92的油不挑食,百公里综合油耗在6个左右。可千万别小看92和95油没差多钱,跑一年就知道差出好几百块钱。 【舒适性】 【外观】 外观:有的人说帝豪这个颜色老气,不如白色的好看。但是我唯独喜欢图中的颜色。显得稳重,独特的logo镶嵌在中网正中间,细长前车灯在车两边守护这,轻轻蹲下从车头往后看去,完美的车弧度就出现了。 【内饰】 内饰:帝豪这个内饰颜色我是喜爱的,耐脏,也许是我比较懒惰。说说它的用料。吉利属于典型的价格厚道用料也厚道。皮质的座椅,大台和车门板都用软质的材料包裹,这是不到7万价格的车。 【性价比】 性价比:价格是指导价的基础上可以优惠1.5,店内还可以继续优惠5000,加上保险,上牌,购置税,差不多6.7万落地。这个价格买一台第四代帝豪还是不错的。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 第4代冠军版 1.5L CVT豪华型
凉菜好吃  2024-03-23 08:32:06    鍙戣〃
【最满意的一点】 生活艰难一切从简,这件事当然包括买车,一油一电绝佳的搭配,电车市区开,油车高速远程狂奔。家里只有电车,所以要选择一款性价比高的油车。 第四代帝豪在我心中就算性价比高的车,够皮实耐用,保养够便宜。 最让我满意的一定是皮实耐用,同事有几个开吉利的车,大家对它的评价基本都是省心皮实耐造。试驾时候故意暴力驾驶了一下还不错,整体来说绝对可以对得起这个价格。 【最不满意的一点】 不满意的就是后排的空间比较小,虽然说是五座车。但是后排其实还是比较小的。 【空间】 空间:空间上说,帝豪的空间除了后排都是很优秀的,特别是后备箱,很多人都说后备箱大是最没用的,那真的是错了,车经常一个人开,但是后备箱东西可是很多的。帝豪这点做的相当好,后备箱空间超级大,优秀。唯一减分项目就是后排座椅,腿部空间还好,但是后排想坐三人太难了。 【动力】 动力:整体来说,驾驶还是不错的,虽然后悬挂不是独立悬挂,但是车在路面上确实没有明显的晃动,也过坑洼路段车内的起伏感还是可以接受的。车内也是比较安静的,隔音肯定做的不错。这点值得表扬。 【操控】 【油耗】 油耗:第四代帝豪作为一款自然吸气的轿车,油耗是尤其的喜人的,这个也是为啥我很喜欢它的原因。它不挑油,加92的就可以。综合油耗在6个左右。市区油耗大概在7-8个油,看你个人开法。高速在合理合法速度下的油耗在5个左右。综合油耗预计在6个左右。整体来说我觉得相当优秀 【舒适性】 【外观】 外观:第四代帝豪外观还是不错的。虽然谈不上多豪华,多亮眼,但是最起码不难看,就是颜色老气了点。但是一般有内涵的车都显得成熟,哈哈。熏黑的中网,圆润的车头。 【内饰】 内饰:帝豪的隔音效果在同级别车来说还是相当靠前的,无论是行驶过程还是在静止状态下听歌。行驶过程中,急加速时候当然能听到发动机的轰鸣声。但是绝对不刺耳,说话不需要大声喊。静止状态车内听歌,车外可以隐约听到。总体来说隔音是相当不错。 【性价比】 性价比:指导价基础上便宜1万,算上保险,上牌等一切费用大概落地7万。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 第4代冠军版 1.5L CVT豪华型
坪山旅行者  2024-03-23 00:54:24    鍙戣〃
【最满意的一点】 帝豪四代这台车,试驾体验下来,我感觉是挺好的,不管是从驾驶的感受还是汽车的空间,还有它的舒适性,都是比较让我满意的。车的前排和后排的地面空间,还有头部空间,都是比较宽裕的,车内的储物的位置也挺多的,后备箱的大小也是够用的,车的外观很帅气,有点低趴,整体设计偏向于圆润,很好看,很符合我的审美观。最让我喜欢的就是它的外观颜色,这个天蓝色,说不上他是什么蓝,但是我觉得他这个蓝跟其他的车的蓝有点不一样,很好看。 【最不满意的一点】 价格优惠力度不太高今年整个汽车行情的竞争很大,我心想着他还能再优惠一些,但是还是达不到比预期。这个车要是再能优惠一点,我相信销量,会更加的高。 【空间】 空间:车子的前排,后排的座椅空间都非常够用,头部也非常充足,整体上车上坐着1点都不会压抑乘客和司机的储物空间都是比较多的,特别是他的后备箱是非常大,非常深的,放几个行李箱出行都不成问题。 【动力】 动力:这台车的整体驾驶感还是很好的,不管过弯还是超车都还是比较流畅的,还有过减速带的时候,车身的避震也是比较舒服的。再加上车内沙发的包裹性和背部的支撑,是的,整个试驾过程还是比较舒适的,一点都没有廉价感。 【操控】 【油耗】 油耗:油耗方面是驾车比官方的油耗还是高不少的,我看了一下,试驾车上标的油耗达到了8.8L每百公里,我觉得这个油耗在紧凑型就很高了,但是这台车是试驾车,难免有些车友开车比较猛一点,而且距离短,红绿灯比较多,这样想油耗上来也是可以理解的。具体实际使用的时候才能观察出来。 【舒适性】 【外观】 外观:这台车的外观我是非常喜欢的,特别是这个蓝色的车,会使车看起来更大一些。他的前脸的进气格栅的大小正好,大灯也是炯炯有神的,从正面看上去它会比较圆润帅气,整个车的腰线非常的好,车头前面的装饰条和车头设计互相呼应的很好。汽车大厂的设计还是很在线的。 【内饰】 内饰:内饰的设计和用料我都比较满意的,一点都不会有廉价感,毕竟几万块钱的车能做到这样的内饰,我觉得已经出乎我的预料了。以前去开那些合资车的时候,几万块钱全都是布沙发和塑料面板,廉价感十足,现在国产车做的都很好,这一点值得点赞。 【性价比】 性价比:现在购车是有优惠的,但是我觉得优惠力度还不够大吧,毕竟今年的行情就是这样子,我觉得还是可以把优惠力度抬高一下,销量也自然能增长不少。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 第4代冠军版 1.5L CVT豪华型
zhzxa123  2024-03-22 14:48:48    鍙戣〃
【最满意的一点】 最满意就是价格了!比较实惠,我觉得不错! 【最不满意的一点】 最不满意的就是提车时间比较久!一般般吧! 【空间】 空间:第四代帝豪的空间化设计也超赞的,无论是前排还是后排,头部和腿部空间都很宽敞,有足够的空间让我舒展身体,后排坐三个大男人不在话下,偶尔满载拉走问题都没有什么问题,而且后备箱空间也很大,出行时放下几个行李箱也不在话下,想装什么就装什么,非常适合家庭出行 【动力】 动力:第四代帝豪的驾驶感受更是一级棒,动力充沛,操控稳定,方向盘手感极佳,转弯、变道一气呵成,无论是城市道路还是高速公路,都能轻松应对,每次驾驶都是一种享受,帝豪都能给我稳稳的安全感,让我心情愉悦,简直是我路上的得力助手 【操控】 【油耗】 油耗:在油耗方面,帝豪也表现得相当出色,综合油耗在市区和高速上都很经济,对于我这种经常需要开车的人来说,真的是太省心了 【舒适性】 【外观】 外观:初见第四代帝豪,就被它那流畅的车身线条和犀利的大灯设计深深吸引,它的设计简直美到爆炸,流线型车身,流线型的设计简直美哭了,犀利的大灯,饱满的车身线条,时尚大气,给人一种高贵又不失动感的感觉,简直是炸裂颜值,每次走在路上,都会被路人投来羡慕的目光,简直是我的骄傲 【内饰】 内饰:第四代帝豪的内饰同样让我惊喜连连,豪华舒适,座椅柔软舒适,包裹性强,长途驾驶也不会感到疲惫,中控台简洁大方,摸上去都是满满的质感,用料考究,触控反应灵敏,而且科技感满满,操作起来也是流畅到飞起,真是让人爱不释手 【性价比】 性价比:第四代帝豪绝对是个佼佼者,价格亲民合理,性价比极高,而且厂家还推出了多项优惠政策,还有贴心的金融服务,落地差不多在8-10万之间,而且现在首付几万块就可以买到这款车,贷款还可以享受免息,不过这个具体要跟所在的经销商谈一下政策,我这里的经销商可以谈到贷款免息,所以说这款车我分期也没有任何的压力,而且最重要的是,还可以包终身的免费保养!!这个才是王炸,我没有想到第四代帝豪如此的优秀,可以做到这个程度,让我不可思议,第四代帝豪这款车让我购车变得更加轻松,真的是买到就是赚到 【为什么最终选择这款车】
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2023款 第4代冠军版 1.5L CVT豪华型
无泪的小车车  2024-03-22 08:33:06    鍙戣〃
【最满意的一点】 整车试驾体验还是相当不错,无论从驾驶感受还是乘坐空间上,都还是挺舒适。前后排的地面空间包括头部空间都还非常的宽裕,他的储物空间也是相对比较多的,它的外形方面还是比较圆润,好看的,符合中国人的审美观念。最最满意的就是他的,外观颜色我感觉是特别的喜欢,说不上来,他的那个灰跟之前别的车辆的灰不太一样,反正挺好看。 【最不满意的一点】 不满意的地方是车子的音响,效果确实有一点差了,我也是价格所致,跟别的不五万以上的车比的话,影响确实差了一大截。我感觉如果说是能够稍微再提升一下的话,整个用车体验会比较好,毕竟开车听歌的人也是大多数。 【空间】 空间:车子整个空间包括他的后备箱都是比较宽敞的,它的前后排座椅也是设置的比较合适,头部空间也相对比较充裕,乘客与司机的储物空间方面也是比较多,特别是它的后备箱的空间是很爽,放几个行李箱出去游玩,还是比较不错的 【动力】 动力:整个车的驾驶感受还是非常的平稳的,动力方面也没有说的那么弱,还是感觉还可以,只要你舍得踩油门,刹车相对还是比较线性的,也没有感觉到有顿挫的感觉,过一些细小的路面,整体走起来的感觉还是可以的 【操控】 【油耗】 油耗:油耗方面,试驾车跟官方油耗相比还是稍微偏高了一点,但是我感觉自己开的话,应该可能会非常接近官方标的油耗在市区开,高速我估计应该能变得低一点 【舒适性】 【外观】 外观:车子外观上整体,非常的不错,特别是它的这个灰色是我比较喜欢的前进气格栅的大小,也正好适中大灯也是炯炯有神,正脸看上去的话是比较圆润帅气的,整个车的腰身线条还是非常的好,车头前面的装饰条,下半部分的,你觉得还是其他的画龙点睛的作用。 【内饰】 内饰:内饰整个从设计上面到做工上面都非常的好,一然说是几万块钱的车,但是内饰做工确实是出乎我的意料了,之前我觉得几万块钱的车做工肯定很松松垮垮的,但没想到现在的国产车几万块钱的车也做的这么的精致 【性价比】 性价比:价格方面的话,我觉得补贴可以再多一点,毕竟现在整个行业都这么多。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 第4代冠军版 1.5L CVT豪华型
福到财到123  2024-02-25 17:57:20    鍙戣〃
【最满意的一点】 过完年想给老人替换掉他开了10年的老雪佛兰,老人的意思还买合资车,说抗用,虽然费油但是用的住。我没有同意,现在国产车一点不比合资车差,省油也用的住。主要是便宜性价比高。后期也不卖也不用考虑。 第四代帝豪让我最满意的地方就是它的平顺性,换挡的平顺性,它在升降挡的过程中没有延迟,也没有顿挫,这是让我特别舒服的一个车好不好开,一定要看它的变速箱,只要变速箱调教的好,平顺性好,这个车开的自然而然就很舒服。这点它暂时做到了。 【最不满意的一点】 最不满意的就是后排悬挂,不是独立悬挂,是扭矩梁悬挂,车整体的价格不高,但是我还是希望他能配上独立的悬挂,毕竟稍微舒服一些。 【空间】 空间:因为轴距短,所以说它空间不是特别大,后备箱的空间还是可以的,它的后备箱开合角度是比较大的,拿取物品还是比较舒服的,后排的座椅就相对来说显得比较窄,腿部空间大概有一拳,头部空间有三指头部稍显压抑,车内的储物空间,也不是特别丰富,但是也足够日常使用。 【动力】 动力:整车驾驶起来的感受,还是比较不错的,尤其是它的变速箱,调教它的变速箱,在升降档的时候延迟很小,尤其值得表扬的是没有顿挫感,这个是非常舒服的一辆车,好与坏就看我觉得就看它的变速箱,调教变速箱没有这车开着就是舒服。它不是一个性能车,加速感基本上是没有,但是提速并不太慢,毕竟是我是给老人买,所以说也不太追求它的加速感,反整体车来说开的还是比较舒服的,比较平顺的。 【操控】 【油耗】 油耗:我个人觉得综合油耗在六个半左右,城市的道路大概在七个,高速的在五个半,所以说综合的油耗大概在六个半左右,我觉得还是比较实际的,当然如果脚法足够好,可能会更低。我觉得这个油耗已经相当可以了。 【舒适性】 【外观】 外观:我想买白色显大,这是没错的,第四代帝豪虽然轴距短,但是配合这白色还是显得很大气的。熏黑的中网,标志性的logo,加上LED大灯,线条很足的车侧面。对得起这个价格。 【内饰】 内饰:帝豪的内饰也算是不错的的,飞机档把,大屏导航,皮质座椅,门板也用了软质材料包裹,整体来说虽然没多少亮点但是也是可以说的过去的。 【性价比】 性价比:价格上面我觉得足够给力了,除了送的贴膜脚垫,店内送10次基础保养,车落地7.2万。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 第4代冠军版 1.5L CVT豪华型
农民大婶的麦  2024-02-19 21:50:55    鍙戣〃
【最满意的一点】 这台车子的外观比较好看。而且车子的性价比非常的高,后续的用车成本也很实惠。 【最不满意的一点】 车子内饰部分的塑料板材质看起来比较廉价,有点影响整体内饰的氛围。 【空间】 空间:车子的前排座位坐的非常的舒服,空间很大,。后排空间相对来说会小一点,但是也足够用,头部跟腿部空间还是比较充分的。值得表扬的是它的储物空间部分,做的非常的人性化,有很多的储物空间被合理的安排在各个地方,让我们可以随时方便的拿取物品。而且车子的后备箱也很深,可以放下多件大型行李。充足的装载能力,让这台车子整体的性价比又提高了一个台阶。 【动力】 动力:这台车子的操纵手感很不错,尤其是方向盘的灵敏度很高,但又不会很轻,给人的感觉很踏实,而且方向盘的手感也很好。车子的动力系统还是比较充沛的,油门不会很肉,只需要轻轻踩,速度就可以很快的提上来。车子的刹车系统非常的灵敏,而且不是那种一下子刹死的,是相对有一定的线性的。悬挂系统部分是值得表扬的,车子在路面行驶的时候基本上感觉不到太大的颠簸。而且这台车的底盘也非常的扎实可靠,在过弯道的时候,基本上没有太大的倾斜感。并且我们在试驾过程中可以感受到车子的静谧性还是可以的,就算在快速行驶的过程中,也没有听到特别大的噪音。 【操控】 【油耗】 油耗:作为一台国民轿车,这台车的油耗做的是非常的不错,整车百公里的油耗只有六左右。这个油耗标准相对于同级车来说是很优秀的表现。 【舒适性】 【外观】 外观:帝豪作为一款经典的车型,它的外观是非常不错的,新款的更是看上去运动感十足,车子的前脸部分非常具有辨识度。车尾的贯穿式尾灯也给车增加了不少的时尚气息。总体来说这台车子的颜值在线,看起来还是非常的舒服的。 【内饰】 内饰:有一说一,这辆车的整体内饰风格比老版本要好看很多。整个内饰的氛围变得更加的年轻化和现代化。尤其是中控台添加了中控屏幕之后,整个内饰看上去有一种科技感。而且中控部分的实体按钮布局也很合理,让我们在驾驶的过程中可以非常方便的进行操作。座椅的材质选择也比较好,坐在上面感觉到非常不错的包裹性,而且质地比较柔软,透气性也好。有点想吐槽的是内饰部分的塑料,摸起来比较粗糙,而且看上去确实比较廉价,这些廉价的塑料拉低了整车内饰的档次。 【性价比】 性价比:现在我们这边这台车全款的裸车价只要6万块左右,注意这个不是首付!全部落地的话也就7万左右。所以说性价比特别的高。考虑到后期的养护成本,只能说两个字真香。 【为什么最终选择这款车】
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