主营品牌
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吉利汽车
基本参数
厂商 |
吉利汽车 |
级别 |
紧凑型车 |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2024.07 |
最大功率(kW) |
93 |
最大扭矩(N·m) |
152 |
发动机 |
1.5L 127马力 L4 |
变速箱 |
CVT无级变速 |
长*宽*高(mm) |
4638*1820*1460 |
车身结构 |
4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) |
175 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
WLTC综合油耗(L/100km) |
5.82 |
整车质保 |
四年或15万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1460 |
轴距(mm) |
2650 |
前轮距(mm) |
1549 |
后轮距(mm) |
1551 |
接近角(°) |
14 |
离去角(°) |
15 |
最小转弯半径(m) |
5.5 |
车身结构 |
三厢车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
4 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
- |
后备厢容积(L) |
- |
整备质量(kg) |
1265 |
最大满载质量(kg) |
1665 |
- |
- |
发动机
排量(L) |
1.5 |
进气形式 |
自然吸气 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
127 |
最大功率(kW) |
93 |
最大功率转速(rpm) |
6300 |
最大扭矩(N·m) |
152 |
最大扭矩转速(rpm) |
4000-5000 |
最大净功率(kW) |
90 |
发动机特有技术 |
DVVT |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
205/50 R17 |
后轮胎规格 |
205/50 R17 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
车型口碑
购买地点 | 郴州 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 3299 公里 |
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【最满意的一点】 |
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整体感觉还挺不错的,价格真的挺实惠,性价比超高,配置那叫一个丰富,我特别喜欢360全景影像功能,用起来太方便了,看周围情况清清楚楚的。导航也很精准,每次出门都靠它,从来没指错过路。
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【最不满意的一点】 |
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再讲讲不满意的,车内外的隔音效果不太好,跑在路上,外面的噪音听得挺明显。过减速带的时候,颠簸感有点强,减震效果一般,坐起来不是特别舒服。
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【空间】 |
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后排和前排的距离差不多有三十多公分,地台凸起也不高,坐在车里挺宽敞的,不觉得挤。车内的储物空间也很实用,四个车门都是大长条的设计,中间手扶箱有上下两层,还有双杯架,放东西很方便。
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【动力】 |
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1.5 自吸的动力,起步的时候稍微有点肉,不过中途加速还挺快的,日常开完全够用。方向盘有助力,转起来特别轻松,平时转弯打个小角度就行,很灵活。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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目前百公里油耗在6 个左右,这个表现真的很让我满意,毕竟是家用车,省油才是王道。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观设计我也很喜欢,简约又不失时尚感。银色的中网车标,还有后面贯穿式的红色尾灯,都很有辨识度。侧面的腰线贯穿整车,运动感十足。
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【内饰】 |
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内饰的颜色搭配我特别满意,棕黄色的座椅,配上黑灰色的面板装饰,看起来很有质感。空调出风口是一体式的,样子也好看。但就是隔音效果一般,跑高速会有点风噪。
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【性价比】 |
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综合来看,这辆车性价比真的很高,完全符合我的购车预算。空间大小也适合家用,内饰新颖,配置又实用,我真的觉得买对了。
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购买地点 | 岳阳 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | | 目前行驶 | 4281 公里 |
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【最满意的一点】 |
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要说最让我满意的,那肯定得是帝豪的外观。就有一回我开车去公司上班,把车停在停车场后,同事瞧见了就过来跟我说:“你这帝豪瞅着真挺好,又大气又耐看。”这外观确实挺招人喜欢。
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【最不满意的一点】 |
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不过内饰的塑料感有点重,看起来就没那么高档。但一想到它的价格,心里也就平衡了些,毕竟不能啥都要求那么高。
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【空间】 |
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内空间对我来说是完全够用的。我平常下班总去超市买东西,不管买多少,往后备箱一放,还有不少地儿呢。有次和几个同事出去办事,他们坐后排也没说挤,都直夸这空间宽敞,坐着舒服。
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【动力】 |
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开帝豪的时候,我觉得它操控挺灵活的。方向盘打起来很轻,在城里堵车的时候,变道、转弯都不费劲,开起来挺顺手。动力这块呢,表现比较一般。特别是满载的时候,爬坡就有点吃力,感觉有点力不从心。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗真心不错,是个大优点。我每天上下班都在市区开,平均油耗差不多 7 升。要是偶尔去趟郊区,油耗还能更低点,挺省钱的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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帝豪外观挺有现代感的。整个造型简单流畅,车身线条也好看,看着简洁又大气,挺符合我的审美。
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【内饰】 |
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内饰是简约实用的风格,各个功能区划分得明明白白。仪表盘能清楚显示信息,中控台上的按键操作简单,很容易就上手了。
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【性价比】 |
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在同价位的车里面,帝豪对我这种工薪族来说很合适。过日子就得精打细算,选它能省下不少钱呢。
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2025款 第4代 1.5L CVT旗舰型
nxnnb 2024-12-19 13:09:29
发表 购买地点 | 金华 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 751 公里 |
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【最满意的一点】 |
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价格不算贵我旗舰的配置办好8.3个左右就可以了。配置给的也挺不错,里面的全景我很喜欢用。
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【最不满意的一点】 |
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车内外隔音效果比较一般。过减速带颠簸感也有点,减震也比较一般。
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【空间】 |
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后排和前面距离有个三十多公分,地台凸起也不严重,人坐着还是比较宽敞舒适的。车内的储物空间很不错,四个车门都是大长条的设计、中间手扶箱有上下两层外加双杯架和手扶箱,放东西很轻松。
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【动力】 |
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动力还算够用,1.5自吸的配置,起步会稍微有些迟缓,但是中途加速反应到还快的。方向盘是有助力的,转动很轻快。平时过个弯之类的小角度转动一下就行的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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开了两个多月时间,公里数七百多,油耗7个左右我觉得还是比较省油的。对这个表现也挺满意!
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外形比较简单的设计,但是小小的时尚感还是有的。比如说银色的中网车标以及后面贯穿式的红色尾灯。还有侧面看腰线贯穿整车,看着运动感也不错的。
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【内饰】 |
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棕黄的座椅颜色,加上黑灰的面板装饰,车里面内饰颜色还是很丰富好看的。空调出风口是一体式的,样子也算好看的。
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【性价比】 |
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车价办好是8.3个左右,很对我的购车预算。内饰棕黄的也很新颖好看,空间大小家里用也还行。配置全景功能感觉超级好用,性价比还是有的了。
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购买地点 | 泰州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 8.3 升/百公里 | 目前行驶 | 300 公里 |
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【最满意的一点】 |
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颜值,内饰都是我喜欢的款式,还有独特的迎宾灯调节,特别棒
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【最不满意的一点】 |
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至少到目前为止,还没有我不喜欢的地方,要说不满意的话,在主动安全方面可能欠缺一点
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【空间】 |
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空间:我本人170的身材,150斤的重量坐在后面的比较宽松,后背厢容积也很大,装了好多东西,车内储物空间也很多,我都放了好多的小东西在里面
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【动力】 |
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动力:对于我这样的新手来说,感觉动力刚刚好,油门响应也很迅速,开空调,开窗户,听音乐都可以语音开启,老司机都说我的方向盘很轻
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:新车刚开300公里,高速的油耗目前在7?8左右,市区的话可能要9?10左右
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:颜色是我最喜欢的颜色,车头的设计我一眼就相中了,腰线设计比较有线条感,贯穿式的车尾灯是我的最爱,
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【内饰】 |
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内饰:我的内饰是橙风万里,我很喜欢,座椅是运动风格的,比较舒适
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【性价比】 |
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性价比:买车的时候送了贴膜,送了脚垫,送了5张保养券,两次免费保养
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2025款 第4代 1.5L CVT旗舰型
尹向个敲 2024-07-17 23:47:37
发表 购买地点 | 东莞 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 2116 公里 |
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【最满意的一点】 |
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入手吉利帝豪,我最满意的莫过于它的性价比了。这车的颜值,我觉得真不输那些十几万的合资品牌,外观设计既有档次又不失时尚感,特别符合年轻人的口味。功能配置上也是相当全面,同价位里头,可以说是佼佼者。
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【最不满意的一点】 |
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要说哪里不尽如人意,就是起步动力稍显疲软,红绿灯起步时总感觉慢半拍,容易被其他车甩在后面。
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【空间】 |
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空间方面,大部分时间是满意的。驾驶位对我这个1.7米的人来说,头部和腿部空间都相当充裕,驾驶起来不憋屈。就是后备箱,逢年过节装些大件行李时,就显得有点紧巴巴了。不过,日常家用还是足够的,空间布局也合理,利用率高,瑕不掩瑜。
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【动力】 |
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驾驶感受上,起步确实肉了点,得耐心给油。但一旦跑起来,车子还是挺稳的,只是高速行驶时,速度一上去,车身会有点飘。整体驾驶感受还是可以接受的,毕竟咱也不是天天飙车,安全第一嘛。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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上下班开车,堵车是常事,目前表显油耗7.5L/100km,比我预想的略好,但还是希望能更低些。不过,考虑到堵车情况,这个油耗还在接受范围内。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观方面,帝豪真是做得相当精致,整体设计既豪华又不失年轻气息,尤其是前脸设计,每次看到都赏心悦目,腰线设计虽然传统,但经典耐看,符合大众审美。车身做工用料在同价位车型中也是相当良心,找不到什么可挑剔的。
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【内饰】 |
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内饰设计得很有品味,色彩搭配和谐,就是新车味道稍微重了点。中控台的设计既美观又实用,整个内饰给人一种豪华又不失年轻的氛围,做工精细,用料也扎实,触感不错,耐脏且易于打理,挺适合我这样的懒人。
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【性价比】 |
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当初买车时,对比了长安逸动和艾瑞泽5,吉利帝豪的价位适中,配置丰富,而艾瑞泽5外观不是我的菜,长安逸动又超了点预算。综合考量下来,帝豪无疑是性价比之选。
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购买地点 | 湘西 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 3666 公里 |
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【最满意的一点】 |
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这底盘真是让我惊喜!整体性那叫一个强。平常过弯的时候,车身稳稳当当,一点不晃悠。前几天回家路上遇到那种坑坑洼洼的烂路,原本以为得颠得厉害,结果这车滤振超细腻,小颠簸基本都过滤掉了,就感觉很平稳。而且它的 NVH 表现也不错,坐在车里,安静得很,舒适性直接拉满,一家人出门都能舒舒服服的。
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【最不满意的一点】 |
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不过呢,也不是十全十美的。车机的语音交互功能有点不太给力,复杂点的指令,它老是识别不好,有时候我想让它同时打开导航和音乐,还得自己动手操作,有点麻烦。但话说回来,这价格摆在这儿,这些小毛病也能接受。
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【空间】 |
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空间方面真的没得说!我身高 178cm,坐前排的时候,头部和腿部都有很大的活动空间,一点不憋屈。坐后排也是,完全不觉得压抑。后排轻轻松松就能坐下三个成年人,一点压力都没有。后备箱纵深和宽度都够,平常出去采购或者自驾游,装行李啥的完全没问题。
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【动力】 |
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对我这种日常上下班,偶尔在市区里转转的人来说,动力完全够用。起步、加速都很平稳,换挡的时候也很顺畅,没有顿挫感。底盘调校得好,操控感十足,转向特别精准,指哪打哪,开起来特别轻松,就算是新手也能很快上手。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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目前综合油耗百公里大概在 6.5 - 7.5L 左右,市区堵车的时候油耗会高一些,大概 8L 左右,不过这也正常,车多走走停停的。上了高速就比较省油了,能控制在 6L 左右。结合它的动力和车身大小,这个油耗表现我觉得相当不错,每个月加油的钱也不会太多,很经济实惠。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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这外观设计真的深得我心,时尚又大气。既有家用车该有的稳重感,又加了不少时尚元素,看着就很亮眼。车身线条流畅自然,比例也协调,不管是从前面、侧面还是后面看,都特别耐看。开在路上,回头率还挺高的,好几次都有人问我这是什么车。
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【内饰】 |
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一坐进车里,就能感觉到内饰的用料很扎实。手能摸到的地方,好多都是软性材质,触感特别舒服。缝线工艺也很精致,细节处理得相当到位,一看就是用心做的。全新的主题内饰很有特色,配置也丰富,该有的都有,科技感和实用性都不缺。
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【性价比】 |
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在这个价位区间里,帝豪真的是性价比超高。配置丰富,品质也可靠,毕竟是吉利的车,品牌口碑好,售后服务网络也很完善,后期保养维修都方便。
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购买地点 | 湘潭 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 3776 公里 |
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【最满意的一点】 |
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内饰方面,一坐进车里,感觉整体布局很规整,看着就舒服。中控台用了不少软性材质包裹,摸起来手感不错。座椅的皮质也挺好,车内的缝线工艺很精致,细节处理得挺到位,不像有些车,做工粗糙。而且车内的储物空间很多,像车门上、扶手箱里,都能放不少东西,平时放个水杯、雨伞、小零食啥的,特别方便。
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【最不满意的一点】 |
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要说缺点,就是隔音效果一般。跑高速的时候,风噪和胎噪有点明显,开着音乐都得把音量调高一些才能听清楚。还有就是后备箱的开口有点小,放大件物品的时候不太好放进去,要是开口能再大一点就好了。
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【空间】 |
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我身高 178cm,坐在驾驶位,头部和腿部空间都挺充裕的,不会觉得局促。后排坐三个人也能勉强应付,短途出行没问题。后备箱的空间也还可以,日常买菜、购物完全够用,过年的时候装年货也能装不少。
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【动力】 |
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动力对于我这种日常上下班、偶尔跑个小长途的人来说,完全够用。起步的时候不肉,加速也比较平稳,没有明显的顿挫感。在市区超车也比较轻松,深踩油门,动力还是能跟得上的。方向盘的转向很轻盈,单手操作也不费劲,特别适合在市区里穿梭。底盘的调校也还不错,过减速带的时候,颠簸感不是很强烈。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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目前综合油耗在 6.5L 左右,市区稍微高一点,大概 7L,高速上能低到 6L 左右。对于一台家用轿车来说,这个油耗真的很低了,每个月加油的费用都省了不少。而且我平时开车也比较佛系,很少急加速、急刹车,这样也有助于降低油耗。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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整体造型简约又不失时尚感,既有家用车的稳重,又有一些年轻化的设计元素。前脸的进气格栅很有层次感,大灯的亮度也足够,晚上开车视线挺好。车身的比例很协调,从侧面看,线条流畅,轮毂的样式也比较好看,开在路上回头率也不低。
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【内饰】 |
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内饰的用料还算不错,对得起这个价格。大量软性材质的运用,让车内的质感提升了不少。座椅的舒适度还可以,长时间开车也不会觉得太累。不过内饰的颜色选择比较单一,要是能多一些颜色搭配就更好了。
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【性价比】 |
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在同价位的轿车里,第 4 代帝豪的配置算是很丰富的了。对于新手来说,特别友好。而且吉利的品牌口碑也不错,后期的维修保养费用也比较低,整体算下来,性价比还是很高的。
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购买地点 | 东方 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 3162 公里 |
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【最满意的一点】 |
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当时看了不少车,像荣威、名爵啥的,要么空间小,要么售后不方便。最满意价格实惠,落地不到9W,性价比高。车的外观虽说不是那种一眼惊艳的,但越看越好看。座椅坐着也挺舒服的,加个腰靠长时间开车也不累。
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【最不满意的一点】 |
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要说不满意的隔音有点差,开音乐能盖一盖。
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【空间】 |
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空间方面我很满意。前排驾驶位宽敞,我坐进去活动方便。后排空间充足,家里人坐着也不觉得挤。
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【动力】 |
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动力上,网上说起步肉,我佛系开车,确实感觉有点肉,但我朋友直接给油起步就挺快,这个可能还是和驾驶习惯有关。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗表显6.5,可以接受,反正跑的也不多吧。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观整体中规中矩,没有特别夸张的设计,但就是看着顺眼。车身线条流畅,属于那种越看越有味道的类型,开在路上不张扬但也不掉档次。
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【内饰】 |
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内饰座椅质感不错,摸起来还挺舒服的,对于这个价位的车来说,已经超出我的预期了。后排空间够大,设计很贴心。
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【性价比】 |
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落地不到9W,能买到配置、空间各方面都不错的车,性价比真的很高。维修保养方便,后期成本也低。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 邵阳 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 7.1 升/百公里 | 目前行驶 | 3967 公里 |
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【最满意的一点】 |
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价格方面真的挺满意的,作为还没啥钱的打工人来说,它完全在我的预算范围内。这个价位,配置还挺丰富,尤其是360全景影像功能,简直太实用了,倒车、看周围路况都清清楚楚。空间也很大,家用足够了。
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【最不满意的一点】 |
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隔音效果不太理想,无论是车外的噪音,还是车内发动机的声音,都能比较明显地听到,有点影响驾驶体验。过减速带的时候,颠簸感比较强,减震效果还有提升空间。
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【空间】 |
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觉得完全能满足家庭日常使用,后排和前排间距很宽,中间凸起不严重,坐在后排宽敞又舒适,空间足够躺下一个人了,在车里睡觉也不会觉得挤。车内储物空间的设计也很贴心,四个车门的大长条设计,中间手扶箱有上下两层,还有双杯架,放东西轻松又方便。
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【动力】 |
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买车前我对比了好几辆同排量的车,最后还是觉得帝豪最合我心意。起步的时候稍微有点肉,但中途加速反应还挺快,在市区开特别顺畅。上了高速,超车的时候响应可及时了,只要我想超,一脚油门下去,速度很快就能提起来,轻轻松松就能提到 100 码 ,动力杠杠的。方向盘有助力,转动起来很轻快,转弯轻轻松松。帝豪还有三种驾驶模式,刚提车那会儿,我每种都试了试,感觉确实不一样,能满足不同路况和驾驶需求。辅助驾驶的配置也挺多,日常开车完全够用。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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开了三千多公里,油耗稳定在 7 个左右,对于这个排量来说,算是比较省油的,我很满意。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观我很喜欢,符合我的审美,整体设计简约,还有点时尚感。银色车标,红色的尾灯,看起来很有辨识度,出门再也不怕找不着自己家的车了。
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【内饰】 |
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刚提车的时候,新车味道有点大,不过散了一段时间就好多了。整个内饰的风格简约大气,一看就是花了心思设计的。做工也精细,用的材料也很实在,摸起来手感特别好。而且内饰颜色和材质选得也好,耐脏又容易打理,像我这种懒人打扫起来不费什么事儿,真的太省心了。
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【性价比】 |
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购买地点 | 湘西 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | 4216 公里 |
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【最满意的一点】 |
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买车前就老听人说帝豪省油,开了这么久,真的是名不虚传!我每个月花在油费上的钱没多少,就加两箱油,有时候一箱半就够了,日常开销真的小,太省钱了。
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【最不满意的一点】 |
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要说这车有啥让我不太满意的地方,就是后备箱的开口有点小。其他方面都挺不错的,就这一点,每次往里面放大件东西的时候,会觉得有点不方便。
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【空间】 |
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我身高1米81,坐在这车里,不管是前排还是后排,都能舒展开,坐久了也不累。后排头部空间也够,不会觉得压抑。后备箱挺平整的,放东西方便,就是开口小了点刚才也说了。
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【动力】 |
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这车子方向盘握起来手感特别好,开车的时候转向特别精准,指哪打哪,动力也一点都不差。踩油门的时候,动力响应很及时,想快就快,想慢就慢,完全能随心控制。就算开着空调,也没觉得动力不够用。开车的时候噪音也很小,能让人专心开车。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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帝豪的省油能力真不是吹的!买车之后,这油耗真的给我省了不少心。就算跑高速,油耗也不高,完全没辜负我对它的期待。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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帝豪的外观很年轻时尚,做工精致,造型也挺独特,看着特别有气质。站在车侧面,那腰线设计得真好看,尾灯一亮起来,个性十足,整体外观很符合大多数人的审美。
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【内饰】 |
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车内设计就是典型的家用车风格,实用又个性。功能很全面,基本能满足我的各种需求。而且这车子的静音效果做得真不错,在市区开着,几乎听不到外面的噪音,感觉很安静。
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【性价比】 |
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性价比这块儿,我必须给帝豪打满分!它真的太适合家用了。动力够用,油耗还低,养车一点压力都没有。再说了,吉利也是国产老品牌,品质有保障,质量靠得住,我觉得自己这买车的决定太对了。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 主驾驶位
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
- |
主动刹车/主动安全系统 |
- |
疲劳驾驶提示 |
- |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
|
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前- / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
● 车侧盲区影像
|
透明底盘/540度影像 |
● |
摄像头数量 |
● 4个
|
超声波雷达数量 |
● 3个
|
- |
- |
驾驶功能
巡航系统 |
● 定速巡航
|
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 高德
|
并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
- |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 驾驶位
|
远程启动功能 |
●
|
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
- |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 电动天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾位
● 副驾驶
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
● 速度感应式
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜加热
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 12.3英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持HUAWEI HiCar
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
● 天窗
|
车载智能系统 |
● 吉利银河OS
|
车机智能芯片 |
● 亿咖通E02
|
车机系统内存(GB) |
● 6
|
多指飞屏操控 |
● |
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车窗控制
● 车辆启动
● 车灯控制
● 空调控制
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
|
- |
- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 皮质
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下调节
|
换挡形式 |
● 机械挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 10.25英寸
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排1个/后排1个
|
手机无线充电功能 |
-
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副- |
前排座椅功能 |
-
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后- |
后排杯架 |
- |
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 6喇叭
|
车内环境氛围灯 |
-
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
- |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
购买地点 | 郴州 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 3299 公里 |
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【最满意的一点】 |
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整体感觉还挺不错的,价格真的挺实惠,性价比超高,配置那叫一个丰富,我特别喜欢360全景影像功能,用起来太方便了,看周围情况清清楚楚的。导航也很精准,每次出门都靠它,从来没指错过路。
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【最不满意的一点】 |
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再讲讲不满意的,车内外的隔音效果不太好,跑在路上,外面的噪音听得挺明显。过减速带的时候,颠簸感有点强,减震效果一般,坐起来不是特别舒服。
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【空间】 |
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后排和前排的距离差不多有三十多公分,地台凸起也不高,坐在车里挺宽敞的,不觉得挤。车内的储物空间也很实用,四个车门都是大长条的设计,中间手扶箱有上下两层,还有双杯架,放东西很方便。
|
【动力】 |
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1.5 自吸的动力,起步的时候稍微有点肉,不过中途加速还挺快的,日常开完全够用。方向盘有助力,转起来特别轻松,平时转弯打个小角度就行,很灵活。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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目前百公里油耗在6 个左右,这个表现真的很让我满意,毕竟是家用车,省油才是王道。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观设计我也很喜欢,简约又不失时尚感。银色的中网车标,还有后面贯穿式的红色尾灯,都很有辨识度。侧面的腰线贯穿整车,运动感十足。
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【内饰】 |
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内饰的颜色搭配我特别满意,棕黄色的座椅,配上黑灰色的面板装饰,看起来很有质感。空调出风口是一体式的,样子也好看。但就是隔音效果一般,跑高速会有点风噪。
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【性价比】 |
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综合来看,这辆车性价比真的很高,完全符合我的购车预算。空间大小也适合家用,内饰新颖,配置又实用,我真的觉得买对了。
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购买地点 | 岳阳 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | | 目前行驶 | 4281 公里 |
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【最满意的一点】 |
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要说最让我满意的,那肯定得是帝豪的外观。就有一回我开车去公司上班,把车停在停车场后,同事瞧见了就过来跟我说:“你这帝豪瞅着真挺好,又大气又耐看。”这外观确实挺招人喜欢。
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【最不满意的一点】 |
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不过内饰的塑料感有点重,看起来就没那么高档。但一想到它的价格,心里也就平衡了些,毕竟不能啥都要求那么高。
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【空间】 |
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内空间对我来说是完全够用的。我平常下班总去超市买东西,不管买多少,往后备箱一放,还有不少地儿呢。有次和几个同事出去办事,他们坐后排也没说挤,都直夸这空间宽敞,坐着舒服。
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【动力】 |
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开帝豪的时候,我觉得它操控挺灵活的。方向盘打起来很轻,在城里堵车的时候,变道、转弯都不费劲,开起来挺顺手。动力这块呢,表现比较一般。特别是满载的时候,爬坡就有点吃力,感觉有点力不从心。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗真心不错,是个大优点。我每天上下班都在市区开,平均油耗差不多 7 升。要是偶尔去趟郊区,油耗还能更低点,挺省钱的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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帝豪外观挺有现代感的。整个造型简单流畅,车身线条也好看,看着简洁又大气,挺符合我的审美。
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【内饰】 |
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内饰是简约实用的风格,各个功能区划分得明明白白。仪表盘能清楚显示信息,中控台上的按键操作简单,很容易就上手了。
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【性价比】 |
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在同价位的车里面,帝豪对我这种工薪族来说很合适。过日子就得精打细算,选它能省下不少钱呢。
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2025款 第4代 1.5L CVT旗舰型
nxnnb 2024-12-19 13:09:29
发表 购买地点 | 金华 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 751 公里 |
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【最满意的一点】 |
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价格不算贵我旗舰的配置办好8.3个左右就可以了。配置给的也挺不错,里面的全景我很喜欢用。
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【最不满意的一点】 |
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车内外隔音效果比较一般。过减速带颠簸感也有点,减震也比较一般。
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【空间】 |
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后排和前面距离有个三十多公分,地台凸起也不严重,人坐着还是比较宽敞舒适的。车内的储物空间很不错,四个车门都是大长条的设计、中间手扶箱有上下两层外加双杯架和手扶箱,放东西很轻松。
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【动力】 |
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动力还算够用,1.5自吸的配置,起步会稍微有些迟缓,但是中途加速反应到还快的。方向盘是有助力的,转动很轻快。平时过个弯之类的小角度转动一下就行的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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开了两个多月时间,公里数七百多,油耗7个左右我觉得还是比较省油的。对这个表现也挺满意!
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外形比较简单的设计,但是小小的时尚感还是有的。比如说银色的中网车标以及后面贯穿式的红色尾灯。还有侧面看腰线贯穿整车,看着运动感也不错的。
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【内饰】 |
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棕黄的座椅颜色,加上黑灰的面板装饰,车里面内饰颜色还是很丰富好看的。空调出风口是一体式的,样子也算好看的。
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【性价比】 |
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车价办好是8.3个左右,很对我的购车预算。内饰棕黄的也很新颖好看,空间大小家里用也还行。配置全景功能感觉超级好用,性价比还是有的了。
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购买地点 | 泰州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 8.3 升/百公里 | 目前行驶 | 300 公里 |
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【最满意的一点】 |
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颜值,内饰都是我喜欢的款式,还有独特的迎宾灯调节,特别棒
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【最不满意的一点】 |
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至少到目前为止,还没有我不喜欢的地方,要说不满意的话,在主动安全方面可能欠缺一点
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【空间】 |
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空间:我本人170的身材,150斤的重量坐在后面的比较宽松,后背厢容积也很大,装了好多东西,车内储物空间也很多,我都放了好多的小东西在里面
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【动力】 |
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动力:对于我这样的新手来说,感觉动力刚刚好,油门响应也很迅速,开空调,开窗户,听音乐都可以语音开启,老司机都说我的方向盘很轻
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:新车刚开300公里,高速的油耗目前在7?8左右,市区的话可能要9?10左右
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:颜色是我最喜欢的颜色,车头的设计我一眼就相中了,腰线设计比较有线条感,贯穿式的车尾灯是我的最爱,
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【内饰】 |
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内饰:我的内饰是橙风万里,我很喜欢,座椅是运动风格的,比较舒适
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【性价比】 |
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性价比:买车的时候送了贴膜,送了脚垫,送了5张保养券,两次免费保养
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2025款 第4代 1.5L CVT旗舰型
尹向个敲 2024-07-17 23:47:37
发表 购买地点 | 东莞 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 2116 公里 |
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【最满意的一点】 |
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入手吉利帝豪,我最满意的莫过于它的性价比了。这车的颜值,我觉得真不输那些十几万的合资品牌,外观设计既有档次又不失时尚感,特别符合年轻人的口味。功能配置上也是相当全面,同价位里头,可以说是佼佼者。
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【最不满意的一点】 |
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要说哪里不尽如人意,就是起步动力稍显疲软,红绿灯起步时总感觉慢半拍,容易被其他车甩在后面。
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【空间】 |
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空间方面,大部分时间是满意的。驾驶位对我这个1.7米的人来说,头部和腿部空间都相当充裕,驾驶起来不憋屈。就是后备箱,逢年过节装些大件行李时,就显得有点紧巴巴了。不过,日常家用还是足够的,空间布局也合理,利用率高,瑕不掩瑜。
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【动力】 |
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驾驶感受上,起步确实肉了点,得耐心给油。但一旦跑起来,车子还是挺稳的,只是高速行驶时,速度一上去,车身会有点飘。整体驾驶感受还是可以接受的,毕竟咱也不是天天飙车,安全第一嘛。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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上下班开车,堵车是常事,目前表显油耗7.5L/100km,比我预想的略好,但还是希望能更低些。不过,考虑到堵车情况,这个油耗还在接受范围内。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观方面,帝豪真是做得相当精致,整体设计既豪华又不失年轻气息,尤其是前脸设计,每次看到都赏心悦目,腰线设计虽然传统,但经典耐看,符合大众审美。车身做工用料在同价位车型中也是相当良心,找不到什么可挑剔的。
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【内饰】 |
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内饰设计得很有品味,色彩搭配和谐,就是新车味道稍微重了点。中控台的设计既美观又实用,整个内饰给人一种豪华又不失年轻的氛围,做工精细,用料也扎实,触感不错,耐脏且易于打理,挺适合我这样的懒人。
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【性价比】 |
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当初买车时,对比了长安逸动和艾瑞泽5,吉利帝豪的价位适中,配置丰富,而艾瑞泽5外观不是我的菜,长安逸动又超了点预算。综合考量下来,帝豪无疑是性价比之选。
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购买地点 | 湘西 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 3666 公里 |
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【最满意的一点】 |
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这底盘真是让我惊喜!整体性那叫一个强。平常过弯的时候,车身稳稳当当,一点不晃悠。前几天回家路上遇到那种坑坑洼洼的烂路,原本以为得颠得厉害,结果这车滤振超细腻,小颠簸基本都过滤掉了,就感觉很平稳。而且它的 NVH 表现也不错,坐在车里,安静得很,舒适性直接拉满,一家人出门都能舒舒服服的。
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【最不满意的一点】 |
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不过呢,也不是十全十美的。车机的语音交互功能有点不太给力,复杂点的指令,它老是识别不好,有时候我想让它同时打开导航和音乐,还得自己动手操作,有点麻烦。但话说回来,这价格摆在这儿,这些小毛病也能接受。
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【空间】 |
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空间方面真的没得说!我身高 178cm,坐前排的时候,头部和腿部都有很大的活动空间,一点不憋屈。坐后排也是,完全不觉得压抑。后排轻轻松松就能坐下三个成年人,一点压力都没有。后备箱纵深和宽度都够,平常出去采购或者自驾游,装行李啥的完全没问题。
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【动力】 |
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对我这种日常上下班,偶尔在市区里转转的人来说,动力完全够用。起步、加速都很平稳,换挡的时候也很顺畅,没有顿挫感。底盘调校得好,操控感十足,转向特别精准,指哪打哪,开起来特别轻松,就算是新手也能很快上手。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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目前综合油耗百公里大概在 6.5 - 7.5L 左右,市区堵车的时候油耗会高一些,大概 8L 左右,不过这也正常,车多走走停停的。上了高速就比较省油了,能控制在 6L 左右。结合它的动力和车身大小,这个油耗表现我觉得相当不错,每个月加油的钱也不会太多,很经济实惠。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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这外观设计真的深得我心,时尚又大气。既有家用车该有的稳重感,又加了不少时尚元素,看着就很亮眼。车身线条流畅自然,比例也协调,不管是从前面、侧面还是后面看,都特别耐看。开在路上,回头率还挺高的,好几次都有人问我这是什么车。
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【内饰】 |
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一坐进车里,就能感觉到内饰的用料很扎实。手能摸到的地方,好多都是软性材质,触感特别舒服。缝线工艺也很精致,细节处理得相当到位,一看就是用心做的。全新的主题内饰很有特色,配置也丰富,该有的都有,科技感和实用性都不缺。
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【性价比】 |
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在这个价位区间里,帝豪真的是性价比超高。配置丰富,品质也可靠,毕竟是吉利的车,品牌口碑好,售后服务网络也很完善,后期保养维修都方便。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 湘潭 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 3776 公里 |
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【最满意的一点】 |
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内饰方面,一坐进车里,感觉整体布局很规整,看着就舒服。中控台用了不少软性材质包裹,摸起来手感不错。座椅的皮质也挺好,车内的缝线工艺很精致,细节处理得挺到位,不像有些车,做工粗糙。而且车内的储物空间很多,像车门上、扶手箱里,都能放不少东西,平时放个水杯、雨伞、小零食啥的,特别方便。
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【最不满意的一点】 |
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要说缺点,就是隔音效果一般。跑高速的时候,风噪和胎噪有点明显,开着音乐都得把音量调高一些才能听清楚。还有就是后备箱的开口有点小,放大件物品的时候不太好放进去,要是开口能再大一点就好了。
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【空间】 |
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我身高 178cm,坐在驾驶位,头部和腿部空间都挺充裕的,不会觉得局促。后排坐三个人也能勉强应付,短途出行没问题。后备箱的空间也还可以,日常买菜、购物完全够用,过年的时候装年货也能装不少。
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【动力】 |
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动力对于我这种日常上下班、偶尔跑个小长途的人来说,完全够用。起步的时候不肉,加速也比较平稳,没有明显的顿挫感。在市区超车也比较轻松,深踩油门,动力还是能跟得上的。方向盘的转向很轻盈,单手操作也不费劲,特别适合在市区里穿梭。底盘的调校也还不错,过减速带的时候,颠簸感不是很强烈。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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目前综合油耗在 6.5L 左右,市区稍微高一点,大概 7L,高速上能低到 6L 左右。对于一台家用轿车来说,这个油耗真的很低了,每个月加油的费用都省了不少。而且我平时开车也比较佛系,很少急加速、急刹车,这样也有助于降低油耗。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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整体造型简约又不失时尚感,既有家用车的稳重,又有一些年轻化的设计元素。前脸的进气格栅很有层次感,大灯的亮度也足够,晚上开车视线挺好。车身的比例很协调,从侧面看,线条流畅,轮毂的样式也比较好看,开在路上回头率也不低。
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【内饰】 |
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内饰的用料还算不错,对得起这个价格。大量软性材质的运用,让车内的质感提升了不少。座椅的舒适度还可以,长时间开车也不会觉得太累。不过内饰的颜色选择比较单一,要是能多一些颜色搭配就更好了。
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【性价比】 |
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在同价位的轿车里,第 4 代帝豪的配置算是很丰富的了。对于新手来说,特别友好。而且吉利的品牌口碑也不错,后期的维修保养费用也比较低,整体算下来,性价比还是很高的。
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购买地点 | 东方 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 3162 公里 |
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【最满意的一点】 |
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当时看了不少车,像荣威、名爵啥的,要么空间小,要么售后不方便。最满意价格实惠,落地不到9W,性价比高。车的外观虽说不是那种一眼惊艳的,但越看越好看。座椅坐着也挺舒服的,加个腰靠长时间开车也不累。
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【最不满意的一点】 |
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要说不满意的隔音有点差,开音乐能盖一盖。
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【空间】 |
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空间方面我很满意。前排驾驶位宽敞,我坐进去活动方便。后排空间充足,家里人坐着也不觉得挤。
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【动力】 |
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动力上,网上说起步肉,我佛系开车,确实感觉有点肉,但我朋友直接给油起步就挺快,这个可能还是和驾驶习惯有关。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗表显6.5,可以接受,反正跑的也不多吧。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观整体中规中矩,没有特别夸张的设计,但就是看着顺眼。车身线条流畅,属于那种越看越有味道的类型,开在路上不张扬但也不掉档次。
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【内饰】 |
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内饰座椅质感不错,摸起来还挺舒服的,对于这个价位的车来说,已经超出我的预期了。后排空间够大,设计很贴心。
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【性价比】 |
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落地不到9W,能买到配置、空间各方面都不错的车,性价比真的很高。维修保养方便,后期成本也低。
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购买地点 | 邵阳 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 7.1 升/百公里 | 目前行驶 | 3967 公里 |
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【最满意的一点】 |
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价格方面真的挺满意的,作为还没啥钱的打工人来说,它完全在我的预算范围内。这个价位,配置还挺丰富,尤其是360全景影像功能,简直太实用了,倒车、看周围路况都清清楚楚。空间也很大,家用足够了。
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【最不满意的一点】 |
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隔音效果不太理想,无论是车外的噪音,还是车内发动机的声音,都能比较明显地听到,有点影响驾驶体验。过减速带的时候,颠簸感比较强,减震效果还有提升空间。
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【空间】 |
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觉得完全能满足家庭日常使用,后排和前排间距很宽,中间凸起不严重,坐在后排宽敞又舒适,空间足够躺下一个人了,在车里睡觉也不会觉得挤。车内储物空间的设计也很贴心,四个车门的大长条设计,中间手扶箱有上下两层,还有双杯架,放东西轻松又方便。
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【动力】 |
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买车前我对比了好几辆同排量的车,最后还是觉得帝豪最合我心意。起步的时候稍微有点肉,但中途加速反应还挺快,在市区开特别顺畅。上了高速,超车的时候响应可及时了,只要我想超,一脚油门下去,速度很快就能提起来,轻轻松松就能提到 100 码 ,动力杠杠的。方向盘有助力,转动起来很轻快,转弯轻轻松松。帝豪还有三种驾驶模式,刚提车那会儿,我每种都试了试,感觉确实不一样,能满足不同路况和驾驶需求。辅助驾驶的配置也挺多,日常开车完全够用。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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开了三千多公里,油耗稳定在 7 个左右,对于这个排量来说,算是比较省油的,我很满意。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观我很喜欢,符合我的审美,整体设计简约,还有点时尚感。银色车标,红色的尾灯,看起来很有辨识度,出门再也不怕找不着自己家的车了。
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【内饰】 |
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刚提车的时候,新车味道有点大,不过散了一段时间就好多了。整个内饰的风格简约大气,一看就是花了心思设计的。做工也精细,用的材料也很实在,摸起来手感特别好。而且内饰颜色和材质选得也好,耐脏又容易打理,像我这种懒人打扫起来不费什么事儿,真的太省心了。
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【性价比】 |
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 湘西 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | 4216 公里 |
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【最满意的一点】 |
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买车前就老听人说帝豪省油,开了这么久,真的是名不虚传!我每个月花在油费上的钱没多少,就加两箱油,有时候一箱半就够了,日常开销真的小,太省钱了。
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【最不满意的一点】 |
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要说这车有啥让我不太满意的地方,就是后备箱的开口有点小。其他方面都挺不错的,就这一点,每次往里面放大件东西的时候,会觉得有点不方便。
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【空间】 |
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我身高1米81,坐在这车里,不管是前排还是后排,都能舒展开,坐久了也不累。后排头部空间也够,不会觉得压抑。后备箱挺平整的,放东西方便,就是开口小了点刚才也说了。
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【动力】 |
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这车子方向盘握起来手感特别好,开车的时候转向特别精准,指哪打哪,动力也一点都不差。踩油门的时候,动力响应很及时,想快就快,想慢就慢,完全能随心控制。就算开着空调,也没觉得动力不够用。开车的时候噪音也很小,能让人专心开车。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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帝豪的省油能力真不是吹的!买车之后,这油耗真的给我省了不少心。就算跑高速,油耗也不高,完全没辜负我对它的期待。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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帝豪的外观很年轻时尚,做工精致,造型也挺独特,看着特别有气质。站在车侧面,那腰线设计得真好看,尾灯一亮起来,个性十足,整体外观很符合大多数人的审美。
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【内饰】 |
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车内设计就是典型的家用车风格,实用又个性。功能很全面,基本能满足我的各种需求。而且这车子的静音效果做得真不错,在市区开着,几乎听不到外面的噪音,感觉很安静。
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【性价比】 |
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性价比这块儿,我必须给帝豪打满分!它真的太适合家用了。动力够用,油耗还低,养车一点压力都没有。再说了,吉利也是国产老品牌,品质有保障,质量靠得住,我觉得自己这买车的决定太对了。
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