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预约试驾 询问底价 红旗H9 2024款 2.0T 旗享 豪华商务版 32.98万
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基本参数
厂商 一汽红旗 级别 中大型车
能源类型 汽油+48V轻混系统 环保标准 国VI
上市时间 2024.04 最大功率(kW) 185
最大扭矩(N·m) 380 发动机 2.0T 252马力 L4
变速箱 7挡湿式双离合 长*宽*高(mm) 5137*1904*1498
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 230
官方0-100km/h加速(s) 7.3 WLTC综合油耗(L/100km) 7.12
整车质保 四年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1498 轴距(mm) 3060
前轮距(mm) 1633 后轮距(mm) 1629
接近角(°) 16 离去角(°) 17
车身结构 三厢车 车门开启方式 平开门
车门数(个) 4 座位数(个) 5
油箱容积(L) 62 后备厢容积(L) -
整备质量(kg) 1895 最大满载质量(kg) 2345
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压
发动机布局 纵置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 252
最大功率(kW) 185 最大功率转速(rpm) 5500
最大扭矩(N·m) 380 最大扭矩转速(rpm) 1800-4000
最大净功率(kW) 180 燃料形式 汽油+48V轻混系统
燃油标号 95号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 7挡湿式双离合 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 双叉臂式独立悬架
后悬架类型 梯形连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 245/45 R19
后轮胎规格 245/45 R19 备胎规格 补胎工具
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2024款 2.0T 旗享 豪华商务版
好帅呀4967  2025-01-06 23:40:07    鍙戣〃
【最满意的一点】 红旗H9最让我满意的是它在豪华感和舒适性上的双重表现。无论是作为驾驶者还是后排乘客,它都能给你带来超乎期待的体验。 【最不满意的一点】 红旗H9的后备厢表现有些“中规中矩”。虽然日常使用完全没有问题,但如果需要装载多件行李或者大件物品,比如长途旅行时,可能会稍显不足。相比它出色的乘坐空间,储物空间的设计还可以进一步优化。 【空间】 红旗H9的后排空间是它的一大亮点,无论是腿部空间还是座椅的柔软度和功能性,都让人觉得乘坐是一种享受。 【动力】 H9的驾驶感受给人的感觉就是一个字:稳。长途驾驶中对于路面颠簸的处理非常到位,舒适性满分。 【操控】 【油耗】 对于一辆豪华轿车来说算是正常表现。如果你的用车场景以高速和郊区为主,它的油耗还是可以接受的,但城市代步可能会让人觉得略高。 【舒适性】 【外观】 红旗H9的外观设计是一大亮点,它完美地结合了东方美学和现代豪华感 【内饰】 红旗H9的内饰设计延续了它外观的豪华风格,既有高级感又不会显得过于浮夸。 【性价比】 无论是乘坐舒适性、科技配置还是品牌带来的附加价值,它都对得起这个价位。作为一辆国产豪华轿车,它的性价比优势非常明显,是那些既追求豪华感又想控制预算消费者的理想选择。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 2.0T 旗享 豪华商务版
云中闲客  2025-01-15 16:36:25    鍙戣〃
【最满意的一点】 红旗H9的外观堪称惊艳,大气的中网搭配流线型车身,每次停在路边都能引来行人注目。内部隔音效果极佳,无论城市驾驶还是高速行驶,车内始终安静如图书馆般舒适。 【最不满意的一点】 最大的遗憾是油耗表现略高,城市路段平均在13L左右,对于追求节能的消费者可能不太友好。此外,后备箱空间虽然够用,但受限于后座设计,扩展性一般。 【空间】 内部空间表现优秀,前后排乘坐都非常宽敞。后排尤其适合商务用途,座椅舒适度极高,但后备箱的容积略显平庸。 【动力】 悬架调校偏舒适,过减速带时车身平稳性让人印象深刻。方向盘握感细腻,驾驶质感媲美同级别德系豪车。 【操控】 【油耗】 市区驾驶油耗偏高,高速表现稍好,但整体还是稍逊于同价位车型。不过考虑到其动力性能,这样的油耗表现也情有可原。 【舒适性】 【外观】 外观设计绝对是H9的一大亮点,直瀑式进气格栅尽显豪华气质,车头的红旗标志更是画龙点睛。流线型车身比例协调,尾部贯穿式尾灯科技感十足。 【内饰】 内饰用料非常讲究,触感高级,中控屏的显示效果清晰,操作流畅。细节处理到位,比如气氛灯的颜色选择非常贴心,夜间驾驶氛围感极强。 【性价比】 作为国产豪华车的代表,红旗H9的性价比令人满意。同价位合资品牌的配置可能逊色不少,而红旗H9则展现了国产车的诚意。 【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣秦皇岛璐溅鐩殑
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2024款 2.0T 旗享 豪华商务版
无月可归  2025-01-13 15:48:03    鍙戣〃
【最满意的一点】 红旗H9的外观设计气场十足,每次出门都能感受到回头率的暴涨。作为一台国产豪华车,它的车内静谧性和舒适性让我惊艳,无论长途还是日常通勤,乘坐体验堪称顶级。 【最不满意的一点】 发动机启停系统的逻辑稍显生硬,城市拥堵路况下有些不太友好。 【空间】 空间表现让人满意,尤其是后排腿部空间和头部空间足够宽裕,像坐在头等舱。后备箱容积也够用 【动力】 方向盘调校精准,悬挂偏软,滤震效果优秀,高速行驶稳如泰山。不过在急加速时,动力响应稍显平缓,适合稳重的驾驶风格。 【操控】 【油耗】 油耗在合理范围内,大约11L/100km,考虑到车重和尺寸,这个表现算得上中规中矩。 【舒适性】 【外观】 外观就是H9的杀手锏!修长的车身配上直瀑式中网,流露出庄重和豪华,尾灯设计的贯穿式造型更是点睛之笔 【内饰】 内饰用料讲究,手感很好,但车机设计还有提升空间。 【性价比】 相比同级别合资品牌,红旗H9的配置诚意十足 【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣广州璐溅鐩殑
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2024款 2.0T 旗享 豪华商务版
月痕盛  2025-01-09 12:20:59    鍙戣〃
【最满意的一点】 红旗H9让我最满意的是它独特的豪华感。这种豪华不是简单的堆砌配置,而是一种浑然天成的尊贵气质。特别是在后排乘坐时,那种仿佛被“呵护”的感觉尤为明显。 【最不满意的一点】 如果非要说不满意的地方,那就是它的车身尺寸太过“霸气”,在一些老城区或狭窄路段行驶时稍显不便。 【空间】 空间表现是H9的另一大亮点。前排座椅宽敞舒适,调节范围广,适合各种体型的驾驶者和副驾驶乘客。 【动力】 红旗H9更偏向舒适的驾驶体验。起步时动力输出平顺,不会有突兀感,即使堵车时频繁起步也不会感到疲劳。 【操控】 【油耗】 红旗H9的油耗表现还是可以接受的。日常城市通勤油耗在11L/100km左右,高速行驶时则能降到8L/100km左右。考虑到它的车身尺寸和动力表现,这样的油耗表现算是比较合理,适合对油耗不那么敏感的消费者。 【舒适性】 【外观】 红旗H9的外观绝对是行走的名片。修长的车身、直瀑式镀铬前格栅,加上引擎盖上独特的红旗标识,每一处细节都充满了威严感。它既保留了传统东方美学的庄重,又融入了现代化设计的流线感,给人一种沉稳而不失动感的视觉体验。 【内饰】 红旗H9的内饰设计完全对得起它的豪华定位。整个车内空间充满了高级感。座椅的舒适性无需多言,无论是材质还是支撑性都体现了顶级轿车的水平。 【性价比】 虽然红旗H9的售价相比同级别的合资豪车更具优势,但它的整体配置和行驶质感丝毫不逊色。如果你看重国产品牌的崛起,并想体验豪华车的质感,那么红旗H9的性价比无疑是非常突出的。相比合资品牌,它的售后和保养成本也更有吸引力。 【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣营口璐溅鐩殑上下班
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2024款 2.0T 旗享 豪华商务版
集散ss  2025-01-07 11:58:05    鍙戣〃
【最满意的一点】 红旗H9让我最满意的,是它强大的气场和车内营造出的尊贵氛围。无论是停在商务场合,还是日常家庭出行,它都能轻松成为焦点。 【最不满意的一点】 H9的悬挂调校以舒适为主,对城市中的颠簸路面过滤得很到位,但在高速过弯时车身侧倾较明显,支撑性略显不足。 【空间】 红旗H9的后排空间绝对是一大亮点,宽敞的腿部和头部空间让每次乘坐都非常惬意。座椅的柔软度和功能性更是让人印象深刻,特别适合长途出行或商务接待。然而,后备厢的储物能力稍显一般,日常家用没有问题,但如果需要放置大件行李,可能会有些局促。 【动力】 H9的驾驶感受以舒适和平稳为主。方向盘的调校偏轻,日常城市驾驶非常省力,高速行驶时底盘表现扎实,路面震动过滤得很好,整车质感非常高级。不过,动力输出偏向线性,对于追求激烈驾驶的人来说,可能会觉得少了一点爆发力。 【操控】 【油耗】 在高速巡航时,H9的油耗表现令人满意,百公里可以维持在8L左右。而在城市路况下,频繁的起步和刹车会让油耗升至10L以上。 【舒适性】 【外观】 红旗H9的外观设计非常有“东方艺术”的气质,直瀑式中网搭配贯穿式红旗标志线,车头气场十足。 【内饰】 H9的内饰用料和设计堪称国产豪华车的典范。中控屏幕和液晶仪表盘的显示效果细腻清晰,操作起来也非常顺畅,再加上氛围灯设计,整个车厢的豪华感扑面而来。 【性价比】 对于那些既追求面子又注重实用性的消费者来说,H9无疑是一个非常明智的选择。 【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣四平璐溅鐩殑上下班銆�购物
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拉力赛8896  2025-01-07 11:22:33    鍙戣〃
【最满意的一点】 红旗H9最让我满意的地方是它的后排设计。宽敞的空间配上柔软又有支撑力的座椅,让每次长途出行都像享受头等舱服务。 【最不满意的一点】 H9的车身尺寸虽然在气场上无可挑剔,但在日常城市驾驶中,狭窄的路段或者停车场转弯时,还是会显得有些“笨重”。 【空间】 H9的后排空间可以用“奢侈”来形容,无论是腿部空间还是头部空间都非常宽敞,完全满足家人和客户的乘坐需求。 【动力】 H9的驾驶感受以“稳”为主。动力输出不会突然爆发,而是给人一种从容不迫的感觉。底盘调校偏向舒适性,对于路面上的颠簸过滤得很到位。高速巡航时车身表现非常稳健,完全是一种“开船”的豪华体验。 【操控】 【油耗】 红旗H9的油耗表现分场景。高速巡航时,它的百公里油耗能够控制在8-9L之间,非常省心。但在城市拥堵路段,特别是频繁起步和停车时,油耗会飙升到11L以上。如果你的用车环境以城市为主,这一点需要做好心理准备。 【舒适性】 【外观】 红旗H9的外观设计是一种艺术。直瀑式的中网充满威严,配合红旗标志贯穿式的车头线条,将东方美学表现得淋漓尽致。车侧修长的车身线条流畅且优雅,尾部的贯穿式尾灯在夜晚点亮时,瞬间提升科技感与辨识度。无论是商务场合还是日常用车,它都能让人一眼认出它的独特身份。 【内饰】 红旗H9的内饰设计既充满了豪华感,又不失科技感。中控屏幕的设计简洁易用,操作流畅,功能划分清晰,让人上手很快。 【性价比】 红旗H9的价格有吸引力。它不仅有豪华的外观和内饰设计,配置上更是诚意满满。 【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣莆田璐溅鐩殑上下班
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海口车友7127546  2025-01-06 23:04:01    鍙戣〃
【最满意的一点】 让我最满意的是红旗H9那种与生俱来的尊贵感。车子一停在那,就像是一座移动的艺术品。后排座椅是家人最爱的位置,长时间乘坐都非常放松。尤其是带家人出游时,他们对这车的舒适性评价非常高,称它为“比沙发还舒服的小窝”。 【最不满意的一点】 红旗H9的车机功能非常全面,但有些功能入口稍微深了一点,初次上手时需要花点时间熟悉。 【空间】 空间方面,H9的后排绝对是一大亮点。腿部和头部空间都很宽裕,座椅角度调节范围大,能够找到最舒适的姿势。 【动力】 H9的驾驶风格更偏向舒适性。起步平顺,加速过程也很从容,不会让人有顿挫感。底盘调校柔和,对细小颠簸的过滤表现很好,在高速行驶时车身的稳定性也非常不错。方向盘转向轻盈,适合日常驾驶,但在激烈驾驶时稍显缺乏“路感”,更适合喜欢安稳驾驶的用户。 【操控】 【油耗】 在高速巡航时,H9的油耗让我很满意,百公里大约8L左右,这对于这样一辆豪华车来说已经非常经济了。但在城市工况下,油耗表现一般 【舒适性】 【外观】 H9的外观真的有一种“气质非凡”的感觉。前脸的大尺寸直瀑式中网,搭配贯穿的红旗标识,稳重而霸气,既有东方美学的韵味,又充满现代科技感。 【内饰】 红旗H9的内饰设计让人一进车内就能感受到满满的高级感。 【性价比】 相比同级别的德系和日系豪华轿车,H9在配置和用料上完全不逊色,甚至有不少地方超越竞品。 【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣黄山璐溅鐩殑上下班
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 DOW开门预警
前方碰撞预警 后方碰撞预警
道路救援呼叫 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 发动机启停技术
能量回收系统 自动驻车
陡坡缓降 - - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
摄像头数量 ● 5个 超声波雷达数量 ● 8个
毫米波雷达数量 ● 3个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 定速巡航 倒车车侧预警系统
卫星导航系统 导航路况信息显示
并线辅助 车道保持辅助系统
道路交通标识识别 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢
电动后备厢位置记忆 发动机电子防盗
车内中控锁 钥匙类型 ● 遥控钥匙
无钥匙启动系统 无钥匙进入功能 ● 前排
远程启动功能 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
灯光特色功能 ● 矩阵式 LED日间行车灯
自适应远近光 自动头灯
车前雾灯 ● LED 大灯高度可调
大灯延时关闭 - -
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 全车 后排侧隐私玻璃
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷 -
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12.3英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 -
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 语音助手唤醒词 ● 嗨,红旗
应用商店 车载智能系统 ● 旗偲 1.0
后排液晶屏幕 后排多媒体屏幕数量 ● 1个
后排控制多媒体 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 电动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
内后视镜功能 ● 自动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 ● 前排 - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腿托调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 第二排座椅调节 ● 前后调节 ● 靠背调节
第二排座椅电动调节 后排座椅放倒形式 -
前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ● BOSE 扬声器数量 ● 12喇叭
触摸式阅读灯 车内环境氛围灯 ● 253色
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 车内PM2.5过滤装置
负离子发生器 空气质量监测
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2024款 2.0T 旗享 豪华商务版
好帅呀4967  2025-01-06 23:40:07    鍙戣〃
【最满意的一点】 红旗H9最让我满意的是它在豪华感和舒适性上的双重表现。无论是作为驾驶者还是后排乘客,它都能给你带来超乎期待的体验。 【最不满意的一点】 红旗H9的后备厢表现有些“中规中矩”。虽然日常使用完全没有问题,但如果需要装载多件行李或者大件物品,比如长途旅行时,可能会稍显不足。相比它出色的乘坐空间,储物空间的设计还可以进一步优化。 【空间】 红旗H9的后排空间是它的一大亮点,无论是腿部空间还是座椅的柔软度和功能性,都让人觉得乘坐是一种享受。 【动力】 H9的驾驶感受给人的感觉就是一个字:稳。长途驾驶中对于路面颠簸的处理非常到位,舒适性满分。 【操控】 【油耗】 对于一辆豪华轿车来说算是正常表现。如果你的用车场景以高速和郊区为主,它的油耗还是可以接受的,但城市代步可能会让人觉得略高。 【舒适性】 【外观】 红旗H9的外观设计是一大亮点,它完美地结合了东方美学和现代豪华感 【内饰】 红旗H9的内饰设计延续了它外观的豪华风格,既有高级感又不会显得过于浮夸。 【性价比】 无论是乘坐舒适性、科技配置还是品牌带来的附加价值,它都对得起这个价位。作为一辆国产豪华轿车,它的性价比优势非常明显,是那些既追求豪华感又想控制预算消费者的理想选择。 【为什么最终选择这款车】
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云中闲客  2025-01-15 16:36:25    鍙戣〃
【最满意的一点】 红旗H9的外观堪称惊艳,大气的中网搭配流线型车身,每次停在路边都能引来行人注目。内部隔音效果极佳,无论城市驾驶还是高速行驶,车内始终安静如图书馆般舒适。 【最不满意的一点】 最大的遗憾是油耗表现略高,城市路段平均在13L左右,对于追求节能的消费者可能不太友好。此外,后备箱空间虽然够用,但受限于后座设计,扩展性一般。 【空间】 内部空间表现优秀,前后排乘坐都非常宽敞。后排尤其适合商务用途,座椅舒适度极高,但后备箱的容积略显平庸。 【动力】 悬架调校偏舒适,过减速带时车身平稳性让人印象深刻。方向盘握感细腻,驾驶质感媲美同级别德系豪车。 【操控】 【油耗】 市区驾驶油耗偏高,高速表现稍好,但整体还是稍逊于同价位车型。不过考虑到其动力性能,这样的油耗表现也情有可原。 【舒适性】 【外观】 外观设计绝对是H9的一大亮点,直瀑式进气格栅尽显豪华气质,车头的红旗标志更是画龙点睛。流线型车身比例协调,尾部贯穿式尾灯科技感十足。 【内饰】 内饰用料非常讲究,触感高级,中控屏的显示效果清晰,操作流畅。细节处理到位,比如气氛灯的颜色选择非常贴心,夜间驾驶氛围感极强。 【性价比】 作为国产豪华车的代表,红旗H9的性价比令人满意。同价位合资品牌的配置可能逊色不少,而红旗H9则展现了国产车的诚意。 【为什么最终选择这款车】
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无月可归  2025-01-13 15:48:03    鍙戣〃
【最满意的一点】 红旗H9的外观设计气场十足,每次出门都能感受到回头率的暴涨。作为一台国产豪华车,它的车内静谧性和舒适性让我惊艳,无论长途还是日常通勤,乘坐体验堪称顶级。 【最不满意的一点】 发动机启停系统的逻辑稍显生硬,城市拥堵路况下有些不太友好。 【空间】 空间表现让人满意,尤其是后排腿部空间和头部空间足够宽裕,像坐在头等舱。后备箱容积也够用 【动力】 方向盘调校精准,悬挂偏软,滤震效果优秀,高速行驶稳如泰山。不过在急加速时,动力响应稍显平缓,适合稳重的驾驶风格。 【操控】 【油耗】 油耗在合理范围内,大约11L/100km,考虑到车重和尺寸,这个表现算得上中规中矩。 【舒适性】 【外观】 外观就是H9的杀手锏!修长的车身配上直瀑式中网,流露出庄重和豪华,尾灯设计的贯穿式造型更是点睛之笔 【内饰】 内饰用料讲究,手感很好,但车机设计还有提升空间。 【性价比】 相比同级别合资品牌,红旗H9的配置诚意十足 【为什么最终选择这款车】
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月痕盛  2025-01-09 12:20:59    鍙戣〃
【最满意的一点】 红旗H9让我最满意的是它独特的豪华感。这种豪华不是简单的堆砌配置,而是一种浑然天成的尊贵气质。特别是在后排乘坐时,那种仿佛被“呵护”的感觉尤为明显。 【最不满意的一点】 如果非要说不满意的地方,那就是它的车身尺寸太过“霸气”,在一些老城区或狭窄路段行驶时稍显不便。 【空间】 空间表现是H9的另一大亮点。前排座椅宽敞舒适,调节范围广,适合各种体型的驾驶者和副驾驶乘客。 【动力】 红旗H9更偏向舒适的驾驶体验。起步时动力输出平顺,不会有突兀感,即使堵车时频繁起步也不会感到疲劳。 【操控】 【油耗】 红旗H9的油耗表现还是可以接受的。日常城市通勤油耗在11L/100km左右,高速行驶时则能降到8L/100km左右。考虑到它的车身尺寸和动力表现,这样的油耗表现算是比较合理,适合对油耗不那么敏感的消费者。 【舒适性】 【外观】 红旗H9的外观绝对是行走的名片。修长的车身、直瀑式镀铬前格栅,加上引擎盖上独特的红旗标识,每一处细节都充满了威严感。它既保留了传统东方美学的庄重,又融入了现代化设计的流线感,给人一种沉稳而不失动感的视觉体验。 【内饰】 红旗H9的内饰设计完全对得起它的豪华定位。整个车内空间充满了高级感。座椅的舒适性无需多言,无论是材质还是支撑性都体现了顶级轿车的水平。 【性价比】 虽然红旗H9的售价相比同级别的合资豪车更具优势,但它的整体配置和行驶质感丝毫不逊色。如果你看重国产品牌的崛起,并想体验豪华车的质感,那么红旗H9的性价比无疑是非常突出的。相比合资品牌,它的售后和保养成本也更有吸引力。 【为什么最终选择这款车】
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集散ss  2025-01-07 11:58:05    鍙戣〃
【最满意的一点】 红旗H9让我最满意的,是它强大的气场和车内营造出的尊贵氛围。无论是停在商务场合,还是日常家庭出行,它都能轻松成为焦点。 【最不满意的一点】 H9的悬挂调校以舒适为主,对城市中的颠簸路面过滤得很到位,但在高速过弯时车身侧倾较明显,支撑性略显不足。 【空间】 红旗H9的后排空间绝对是一大亮点,宽敞的腿部和头部空间让每次乘坐都非常惬意。座椅的柔软度和功能性更是让人印象深刻,特别适合长途出行或商务接待。然而,后备厢的储物能力稍显一般,日常家用没有问题,但如果需要放置大件行李,可能会有些局促。 【动力】 H9的驾驶感受以舒适和平稳为主。方向盘的调校偏轻,日常城市驾驶非常省力,高速行驶时底盘表现扎实,路面震动过滤得很好,整车质感非常高级。不过,动力输出偏向线性,对于追求激烈驾驶的人来说,可能会觉得少了一点爆发力。 【操控】 【油耗】 在高速巡航时,H9的油耗表现令人满意,百公里可以维持在8L左右。而在城市路况下,频繁的起步和刹车会让油耗升至10L以上。 【舒适性】 【外观】 红旗H9的外观设计非常有“东方艺术”的气质,直瀑式中网搭配贯穿式红旗标志线,车头气场十足。 【内饰】 H9的内饰用料和设计堪称国产豪华车的典范。中控屏幕和液晶仪表盘的显示效果细腻清晰,操作起来也非常顺畅,再加上氛围灯设计,整个车厢的豪华感扑面而来。 【性价比】 对于那些既追求面子又注重实用性的消费者来说,H9无疑是一个非常明智的选择。 【为什么最终选择这款车】
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拉力赛8896  2025-01-07 11:22:33    鍙戣〃
【最满意的一点】 红旗H9最让我满意的地方是它的后排设计。宽敞的空间配上柔软又有支撑力的座椅,让每次长途出行都像享受头等舱服务。 【最不满意的一点】 H9的车身尺寸虽然在气场上无可挑剔,但在日常城市驾驶中,狭窄的路段或者停车场转弯时,还是会显得有些“笨重”。 【空间】 H9的后排空间可以用“奢侈”来形容,无论是腿部空间还是头部空间都非常宽敞,完全满足家人和客户的乘坐需求。 【动力】 H9的驾驶感受以“稳”为主。动力输出不会突然爆发,而是给人一种从容不迫的感觉。底盘调校偏向舒适性,对于路面上的颠簸过滤得很到位。高速巡航时车身表现非常稳健,完全是一种“开船”的豪华体验。 【操控】 【油耗】 红旗H9的油耗表现分场景。高速巡航时,它的百公里油耗能够控制在8-9L之间,非常省心。但在城市拥堵路段,特别是频繁起步和停车时,油耗会飙升到11L以上。如果你的用车环境以城市为主,这一点需要做好心理准备。 【舒适性】 【外观】 红旗H9的外观设计是一种艺术。直瀑式的中网充满威严,配合红旗标志贯穿式的车头线条,将东方美学表现得淋漓尽致。车侧修长的车身线条流畅且优雅,尾部的贯穿式尾灯在夜晚点亮时,瞬间提升科技感与辨识度。无论是商务场合还是日常用车,它都能让人一眼认出它的独特身份。 【内饰】 红旗H9的内饰设计既充满了豪华感,又不失科技感。中控屏幕的设计简洁易用,操作流畅,功能划分清晰,让人上手很快。 【性价比】 红旗H9的价格有吸引力。它不仅有豪华的外观和内饰设计,配置上更是诚意满满。 【为什么最终选择这款车】
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海口车友7127546  2025-01-06 23:04:01    鍙戣〃
【最满意的一点】 让我最满意的是红旗H9那种与生俱来的尊贵感。车子一停在那,就像是一座移动的艺术品。后排座椅是家人最爱的位置,长时间乘坐都非常放松。尤其是带家人出游时,他们对这车的舒适性评价非常高,称它为“比沙发还舒服的小窝”。 【最不满意的一点】 红旗H9的车机功能非常全面,但有些功能入口稍微深了一点,初次上手时需要花点时间熟悉。 【空间】 空间方面,H9的后排绝对是一大亮点。腿部和头部空间都很宽裕,座椅角度调节范围大,能够找到最舒适的姿势。 【动力】 H9的驾驶风格更偏向舒适性。起步平顺,加速过程也很从容,不会让人有顿挫感。底盘调校柔和,对细小颠簸的过滤表现很好,在高速行驶时车身的稳定性也非常不错。方向盘转向轻盈,适合日常驾驶,但在激烈驾驶时稍显缺乏“路感”,更适合喜欢安稳驾驶的用户。 【操控】 【油耗】 在高速巡航时,H9的油耗让我很满意,百公里大约8L左右,这对于这样一辆豪华车来说已经非常经济了。但在城市工况下,油耗表现一般 【舒适性】 【外观】 H9的外观真的有一种“气质非凡”的感觉。前脸的大尺寸直瀑式中网,搭配贯穿的红旗标识,稳重而霸气,既有东方美学的韵味,又充满现代科技感。 【内饰】 红旗H9的内饰设计让人一进车内就能感受到满满的高级感。 【性价比】 相比同级别的德系和日系豪华轿车,H9在配置和用料上完全不逊色,甚至有不少地方超越竞品。 【为什么最终选择这款车】
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