主营品牌

长安

长安欧尚
基本参数
厂商 |
长安汽车 |
级别 |
紧凑型SUV |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2023.02 |
最大功率(kW) |
138 |
最大扭矩(N·m) |
300 |
发动机 |
1.5T 188马力 L4 |
变速箱 |
7挡湿式双离合 |
长*宽*高(mm) |
4535*1870*1565 |
车身结构 |
5门5座SUV |
最高车速(km/h) |
205 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
WLTC综合油耗(L/100km) |
6.45 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1565 |
轴距(mm) |
2710 |
前轮距(mm) |
1600 |
后轮距(mm) |
1610 |
满载最小离地间隙(mm) |
190 |
车身结构 |
SUV |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
55 |
后备厢容积(L) |
- |
整备质量(kg) |
1480 |
最大满载质量(kg) |
1885 |
- |
- |
发动机
排量(L) |
1.5 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
188 |
最大功率(kW) |
138 |
最大功率转速(rpm) |
5500 |
最大扭矩(N·m) |
300 |
最大扭矩转速(rpm) |
1600-4100 |
最大净功率(kW) |
134 |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
245/45 R20 |
后轮胎规格 |
245/45 R20 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
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它的内饰设计简约、时尚,兼顾了实用性和舒适度,辅助功能对女新手很友好,
【最不满意的一点】
车机偶尔异常,后排空间相对较小。由于车身设计偏向运动风格,后排座椅的腿部空间有限,对身材较高的乘客来说可能会感到不够舒适
【空间】
空间:空间布局合理,提供充足的乘坐和储物空间;中控台和车门两侧均设计了储物格,可以方便驾驶者存放小物件。后排座椅可以按比例放倒,进一步扩大了后备箱的空间。
【动力】
驾驶感受:悬挂系统优化,提供舒适稳定的驾驶体验,提速快,
【操控】
【油耗】
油耗:多种驾驶模式,包括经济、智能和运动模式,可根据个人需求灵活选择,进一步降低油耗。
【舒适性】
【外观】
外观:时尚动感,激发年轻人的购买欲望,散发出强烈的运动气息
【内饰】
内饰:采用了黑色和金属材质的搭配,增加了整体内饰的时尚感和科技感。仪表盘采用了数字化的设计,具有高清晰度的液晶显示屏,可以提供丰富的驾驶信息。中控台上配备了大尺寸的液晶触摸屏,支持导航、娱乐系统等功能,操作界面简洁直观。而且,UNI T还配备了智能语音控制系统,可以识别人们的语音指令,为驾驶者提供更便捷的用户体验。
【性价比】
性价比:性价比高,价格适中,性价比与配置相匹配。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
山西祥瑜长安店??盛夏光年?引力V享DAY
2024 年 8 月 10 日,我参加了山西祥瑜 4S 店组织的精彩活动。夏季爱车讲堂太实用了!专家细致地讲解了夏季汽车容易出现的问题和保养方法。我的车在夏天就总感觉空调制冷不够快,听了讲堂后才知道原来是要定期清理空调滤芯。
现场制作冰粉的环节充满乐趣。大家发挥创意,做出了五颜六色、口味多样的冰粉,在炎热的夏日带来了丝丝清凉和欢乐。
维保产品介绍也让我大开眼界。了解到不同产品的功效和适用情况,对之后的汽车养护有了更清晰的规划。
开着这辆车也有段时间了,整体感受很不错。动力充沛,操控灵活,空间也能满足日常需求。但就是油耗稍微有点高,希望通过这次学到的保养知识能有所改善。
这次的活动真是收获满满,期待更多这样的活动!
【最不满意的一点】
使用了一段时间,对各方面都很满意,最喜欢氛围灯组,超闪亮。
【空间】
空间:平时一个人用车,乘坐感受非常好,后排空间也很大,偶尔带个朋友大家都说好
【动力】
动力:加速提速都达到了我的预期,刹车也不硬,方向盘握感非常舒适
【操控】
【油耗】
油耗:油耗因人而异了,每个周末我都会到周边去玩,肯定比在城市里红绿灯刹车来的低
【舒适性】
【外观】
外观:氛围灯很炫酷,整体流线也很棒,我对这款车爱不释手,经常开着出去兜风
【内饰】
内饰:隔音效果我觉得不错,关着窗户,放着音乐,非常的惬意
【性价比】
性价比:买车时候看来好几款,最终还是被长按unit的外形吸引了,当然使用感也是超出预期
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
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2023款 第二代 1.5T 旗舰型
车一反 2023-04-07 01:28:41
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
还行,个人感觉挺好用的,新车磨合期油耗有点高,也挺正常,后面应该会降,毕竟价格摆在那里,钱就这么多,这台车用的还可以。
【最不满意的一点】
像风噪胎噪,其实开了音乐,啥都听不见,就是起步有点慢,不过开起来速度还是很快的,变速箱还是得调教。
【空间】
空间:我200斤,一米七六的个子,坐上去不算挤,空间挺大的。
【动力】
动力:起步慢,后劲十足,就是变速箱起步太慢了,欠调教,但价格摆在那。
跑高速:没啥大问题,感觉80到100码最舒服
【操控】
【油耗】
油耗:刚刚开始磨合期,还不知道油耗怎么样?现在挺高的,九点几
【舒适性】
【外观】
外观:外观张扬吧!30几岁的人绝对不喜欢,所以绕着点,不要买,当然,我才20几岁所以你觉得呢
【内饰】
内饰:不是运动款的,统黑白挺简约的就是不知道后面脏了会不会好看
【性价比】
性价比:性价比还行,就那句话,价格摆在那,实在不行吗买雅迪,哪个性价比高
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 东莞 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�接送小孩闁靛棴鎷�自驾游闁靛棴鎷�跑长途 |
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 前排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
● |
DOW开门预警 |
● |
前方碰撞预警 |
● |
内置行车记录仪 |
● |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
|
发动机启停技术 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
● |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
透明底盘/540度影像 |
● |
摄像头数量 |
● 5个
|
超声波雷达数量 |
● 12个
|
毫米波雷达数量 |
● 5个
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
倒车车侧预警系统 |
● |
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 高德
|
并线辅助 |
● |
车道保持辅助系统 |
● |
车道居中保持 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
自动泊车入位 |
● |
遥控泊车 |
● |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
● |
电动后备厢位置记忆 |
● |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
● 蓝牙钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
隐藏电动门把手 |
● |
远程启动功能 |
●
|
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 不可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾位
● 副驾驶
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜记忆
● 后视镜加热
● 倒车自动下翻
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 12.8英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
-
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
● 车窗
|
手势控制 |
● |
面部识别 |
● |
车机智能芯片 |
● 高通骁龙8155
|
车机系统存储(GB) |
● 32
|
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车窗控制
● 车辆启动
● 空调控制
● 方向盘加热
● 座椅加热
● 座椅通风
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
|
车载KTV |
● |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 皮质
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
● |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 12.3英寸
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排1个
|
手机无线充电功能 |
● 前排
|
行李厢12V电源接口 |
● |
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
运动风格座椅 |
● |
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
● 腰部支撑(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热
● 通风
|
电动座椅记忆功能 |
● 驾驶位
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
● Pioneer先锋
|
扬声器数量 |
● 11喇叭
|
车内环境氛围灯 |
-
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
- |
车载空气净化器 |
● |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
负离子发生器 |
● |
车内香氛装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
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它的内饰设计简约、时尚,兼顾了实用性和舒适度,辅助功能对女新手很友好,
【最不满意的一点】
车机偶尔异常,后排空间相对较小。由于车身设计偏向运动风格,后排座椅的腿部空间有限,对身材较高的乘客来说可能会感到不够舒适
【空间】
空间:空间布局合理,提供充足的乘坐和储物空间;中控台和车门两侧均设计了储物格,可以方便驾驶者存放小物件。后排座椅可以按比例放倒,进一步扩大了后备箱的空间。
【动力】
驾驶感受:悬挂系统优化,提供舒适稳定的驾驶体验,提速快,
【操控】
【油耗】
油耗:多种驾驶模式,包括经济、智能和运动模式,可根据个人需求灵活选择,进一步降低油耗。
【舒适性】
【外观】
外观:时尚动感,激发年轻人的购买欲望,散发出强烈的运动气息
【内饰】
内饰:采用了黑色和金属材质的搭配,增加了整体内饰的时尚感和科技感。仪表盘采用了数字化的设计,具有高清晰度的液晶显示屏,可以提供丰富的驾驶信息。中控台上配备了大尺寸的液晶触摸屏,支持导航、娱乐系统等功能,操作界面简洁直观。而且,UNI T还配备了智能语音控制系统,可以识别人们的语音指令,为驾驶者提供更便捷的用户体验。
【性价比】
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空间:平时一个人用车,乘坐感受非常好,后排空间也很大,偶尔带个朋友大家都说好
【动力】
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【操控】
【油耗】
油耗:油耗因人而异了,每个周末我都会到周边去玩,肯定比在城市里红绿灯刹车来的低
【舒适性】
【外观】
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【内饰】
内饰:隔音效果我觉得不错,关着窗户,放着音乐,非常的惬意
【性价比】
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【为什么最终选择这款车】
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闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
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【空间】
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【动力】
动力:起步慢,后劲十足,就是变速箱起步太慢了,欠调教,但价格摆在那。
跑高速:没啥大问题,感觉80到100码最舒服
【操控】
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油耗:刚刚开始磨合期,还不知道油耗怎么样?现在挺高的,九点几
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