后来朋友推荐看看国产。看了几款同价位的国产家轿，有的空间大但动力弱，有的配置高但做工糙，有的外观好看但开起来底盘散。直到走进奇瑞展厅看到艾瑞泽8征服版——4780mm车长、2790mm轴距，后排空间达到中型轿车水准。坐进车内，大面积软质皮革包覆、流云胡桃木纹饰板、波澜绗缝皮质座椅——这个内饰质感放在合资车上至少15万起步。

试驾的时候特意走了城市道路、快速路和一段烂路。1.6T版本147kW、310N·m的动力在城市里完全够用。底盘质感让我意外——前麦弗逊+后多连杆独立悬架，过减速带干净利落。方向盘低速轻盈、高速沉稳。开起来的感觉就是“稳”——不飘、不散、不晃。

真正打动我的是配置。全系标配高通8155芯片+24.6英寸双联屏——这在同价位车型里很少见。全系标配10安全气囊——同级别大多数车只有6个。全系标配L2级智能驾驶辅助——同价位合资车想都别想。这些配置放在一起，性价比就很明显了。

价格方面，官方指导价11.19-13.99万，限时价10.29-13.09万。我选的1.6T睿版限时价10.89万。加上交1000元抵扣10000元购车基金、至高20000元置换补贴——综合算下来性价比确实高。

开了半个月，油耗6.5L左右，加92号汽油。车机流畅、座椅舒服、空间够大、安全配置齐全。回头看三个月的选车历程——10万出头的价格，买到的是接近B级车的空间、30万级车的配置、赛道级调校的底盘。这就是我最终选择艾瑞泽8征服版的原因。