第五代瑞虎8静谧工程 63处声学包裹的安静

车内静谧性是最容易被忽略、却最影响日常体验的指标。第五代瑞虎8在NVH上的投入，值得单独说一说。

全车63处环绕式声学包裹，配合双层夹胶静音玻璃，从源头到传播路径全方位抑制噪音。实际表现中，怠速状态下车内几乎听不到发动机噪音，市区行驶时路噪和胎噪被控制在合理水平。高速巡航时风噪是主要噪音源，但双层玻璃的阻隔让车内交谈不需要提高音量。

底盘新增的液压隔振系统对路面冲击的过滤更加柔和，过减速带时传入车内的声音沉闷厚实，没有松散感。这种“厚重感”来自车身刚性与悬架调校的协同，不是简单堆隔音棉能达到的效果。

空调系统也考虑了静音需求。鼓风机在高挡位时的噪音控制得当，不会出现某些车型“开空调像开飞机”的尴尬。后排独立出风口的加入，让后排乘客不用等待前排冷气慢慢扩散，进一步提升了舒适性。

对于有小孩的家庭，安静的车厢意味着孩子在长途路上更容易入睡，大人也能得到更好的休息。第五代瑞虎8在NVH上的努力，最终转化为每一位家庭成员都能感知的舒适。