
艾瑞泽8 PRO在安全层面的投入值得关注。车身结构方面,高强度钢占比达到80%,其中热成型钢占比20.6%,在32处关键受力部位进行了强化。航空级铝合金防撞梁配合6个吸能盒的设计,为乘员舱构建了较为坚固的防护框架。

被动安全配置上,全车配备10安全气囊,包括前排双气囊、侧气囊、侧气帘、主驾膝部气囊等。侧气帘长度达到1983.7mm,碰撞后6秒保压80%,防护覆盖较为全面。在10万级轿车中,这样的气囊配置并不常见。
主动安全层面,艾瑞泽8 PRO搭载了L2+级智能驾驶辅助系统。全速域自适应巡航在高速场景中跟车距离控制均匀,加减速动作线性,没有频繁的油门刹车切换带来的顿挫感。车道保持辅助能够将车辆稳定维持在车道中央,弯道表现从容。540度全景影像配合疲劳监测系统,覆盖了日常驾驶中的高频风险场景。
空间实用性方面,2790mm的轴距为后排提供了充裕的腿部空间。实际体验中,身高180cm的乘客坐在后排,腿部余量超过两拳,头部空间也不显压抑。后排地板接近纯平,中间乘客的脚部空间得到保障,三人乘坐时不会过于局促。
后备箱常规容积为445L,内部空间规整,开口宽度适中。后排座椅支持比例放倒,进一步扩展了载物能力。车内规划了36处储物空间,门板、中央扶手、手套箱等位置布局合理,日常随身物品的收纳比较便利。
儿童安全方面,后排提供了ISOFIX接口,方便安装儿童座椅。这些细节设计体现了对家庭出行场景的考量。综合来看,艾瑞泽8 PRO在安全和空间两个家庭用户关心的维度上,做到了同价位中较为扎实的水平。

