
逛古镇的人常有类似的体会:风景在路上,麻烦也在路上。古镇外围的道路大多沿河而建,或者穿行在旧居民区之间,单行道、临水窄路和走不通的巷口都不少见。开着车进去,怕的不是路远,而是转不过弯、掉不了头,只能一点一点往前挪,后面还排着一串同样在找路口的车,进退两难的时候,驾驶者的心情也跟着紧张起来。
星海S7 800V超快充版的5.45m转弯半径,正是为这类道路准备的。按一般双线街道宽度不小于11米来看,在车道外侧没有障碍物的情况下,车辆能够一次完成转弯掉头,不用反复前进后退来调整角度。对不熟悉古镇路网的外地驾驶者来说,这一项能力可以省下不少来回试探的时间,也减少了在窄路中间进退两难的尴尬。
转弯半径小,带来的不只是掉头方便。古镇周边的路口常常是急弯接着窄巷,会车空间有限,如果车辆转向不够灵活,驾驶者需要提前很远就开始修正路线,动作一乱,判断也容易跟着出错。转向动作更利落,通过同样一段窄路,需要打方向、回方向的次数减少,车辆占用的横向空间也更小,迎面遇到来车时,双方让行都要从容一些。
对带家人出游的人来说,窄路驾驶的从容感会直接影响整个行程的心情。出发前可以先了解目的地的道路条件,古镇内街优先把车停在外围停车场,确需驶入窄巷时保持低速,留意行人和非机动车。星海S7 800V超快充版把转弯这件事处理得更顺,驾驶者就能把注意力留给沿途的水乡风景和车里的家人。

