当主流燃油市场还在把“基础L2+小屏”当作高配时，吉利星瑞L PLUS已经把智能化配置首次大规模落地到主流家用燃油B级车，搭载激光雷达、千里浩瀚H5辅助驾驶方案、EVA智能机器人，打破了“智能化是新能源专属”的行业惯性，完成了一次燃油赛道的价值反超。燃油车用户无需为了智能体验被迫接受新能源的补能焦虑，能够保留燃油用车使用习惯的同时，享受到行业最领先的智能交互体验。

2、节能：开启智混3L时代，打破“省油=日系油混”的固有心智，建立新时代燃油车的能效标准、体验标准和价值标准。

吉利星瑞L PLUS的HEV系列搭载吉利i-HEV智擎混动技术，采用120kW功率的1.5TD混动专用发动机、175kW功率的11合1混动电驱，零百加速7.7s，而且让一台近5米车长的B级轿车突破性地实现了3L级百公里综合油耗（3.98L/100km），比传统油电混动低10%，是最省油的B级智混燃油轿车。

此外，考虑了用户的多样化需求，星瑞L PLUS也同步推出了2.0TD系列（纯燃油），进一步强化PLUS系列的性能旗舰形象，以更强动力、更纯粹驾控，回应用户对燃油轿车驾驶乐趣的期待，丰富系列产品阵容。2.0TD高功发动机匹配爱信8AT变速器，发动机最大功率200kW，峰值扭矩400N·m，涡轮1000rpm介入，零百加速6.5s，无论城市起步，还是高速超车，动力始终澎湃强劲，让豪华动力不再为少数人独有。3、操控：CMA架构体系能力+TCR赛道经验转化为用户可感知的操控体验。

吉利星瑞L PLUS基于CMA架构打造，从根源上拥有远超同级的操控底子：架构原生的高刚性带来了29000N·m/deg的车身抗扭刚度，天生就具备优秀的操控上限。同时，依托星瑞TCR勇夺冠军的赛道竞技技术反哺，将赛车血统下放民用，结合世界底盘调校团队路特斯操刀，为用户带来“过弯不飘、变线不晃、长途不累、省油好开”的日常操控体验，麋鹿测试成绩80.2km/h、百公里制动34.4米。在B级车市场普遍靠降价换销量的当下，吉利星瑞L PLUS选择用体系能力升级产品价值，让家用燃油用户也能体验到赛道冠军级的操控性能。

4、安全与舒适层面：吉利星瑞L PLUS同样实现了越级进阶。新车按照新版五星安全标准开发，燃油车首发全场景爆胎稳行系统，全系标配11个安全气囊，全维度守护每一次家庭出行，斩获中国 2026 年度十佳车身及最佳可靠单项奖。同时，同级首发23扬Flyme Sound无界之声，并实现四座14点SPA级指压按摩、后排智能宽奢中岛等豪华舒适功能，全场景都是奢享头等舱体验。

美学：斩获国际奖项，中国设计收获全球认可。

吉利中国星系列传承中式美学设计理念，以中正审美为骨、中式豪华为魂，将东方审美与现代科技深度融合。在此基础上，吉利星瑞L PLUS以“东方时序”美学为设计语言，从中华传统文化里“春生、夏长、秋收、冬藏”四季节气的光影变化、色彩流转中汲取灵感，渗透至整车设计的每一处细节。这套设计既收获了时尚集团“大美中国车”的本土权威认证，也凭借原创性与完成度拿下2026 MUSE设计全球铂金奖。这意味着中国汽车设计已经具备了面向全球市场输出审美标准的能力。