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预约试驾 询问底价 朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动出众新逸版 7.70万 8.00万
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基本参数
厂商 上汽大众 级别 紧凑型车
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2024.04 最大功率(kW) 81
最大扭矩(N·m) 141 发动机 1.5L 110马力 L4
变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 4561*1740*1494
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 185
官方0-100km/h加速(s) - WLTC综合油耗(L/100km) 5.98
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1494 轴距(mm) 2651
前轮距(mm) 1516 后轮距(mm) 1496
接近角(°) 16 离去角(°) 17
车身结构 三厢车 车门开启方式 平开门
车门数(个) 4 座位数(个) 5
油箱容积(L) 42.5 后备厢容积(L) 498
整备质量(kg) 1250 最大满载质量(kg) 1710
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 自然吸气
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 110
最大功率(kW) 81 最大功率转速(rpm) 6200
最大扭矩(N·m) 141 最大扭矩转速(rpm) 4100
最大净功率(kW) 81 燃料形式 汽油
燃油标号 92号 供油方式 多点电喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 6挡手自一体 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 195/65 R15
后轮胎规格 195/65 R15 备胎规格 非全尺寸
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2023款 新锐 1.5L 自动出众新逸版
威海车友8898452  2024-09-03 10:49:48    鍙戣〃
【最满意的一点】 车子轻盈好开,没有异响,车型比较漂亮,动力组合,稳定可靠 【最不满意的一点】 在起步时动力稍弱,爬坡时还是比较明显的,再者自动启停不能彻底关掉。方向盘下面的裸露面积好大啊,直接能看到白色隔热隔音棉 【空间】 空间:空间够用。1.75的人坐后排,不挤腿不顶头。 【动力】 动力:加速初步阶段稍肉,深踩油门,就好了,后期提速还是可以的。跑快了,也不飘,新车还没上高速,不过按照大众车的底盘,高速不超速,应该也是比较稳的。车身不大不小,女士用刚刚好。 【操控】 【油耗】 油耗:刚到手,又遇上下雨天,油耗比较高,还堵车,能达到10个油,平时跑不堵的路,五六个油大概。 【舒适性】 【外观】 外观:车身线条干净利落,没有张牙舞爪,也没有老气横秋,一切都是刚刚好 【内饰】 内饰:选的自动挡最低配,内饰不难看,用料很塑料。前排座椅是运动型一体座椅,感觉不太好看,人家有的车做的好看,咱这个价位的车,就老老实实用传统的分体式的也挺好吧。空调是手动的,也不分区,不过习惯了没啥。 【性价比】 性价比:对比过长安逸动,日产轩逸,吉利帝豪,价格差别不大,动力组合长安逸动最强,车型也好看,配置高,低配还带360影像,就是低配的现在基本不量产,帝豪嘛,吉利的走量车型,多年口碑,质量应该也不差,就是没看对眼。轩逸,虽说毛病少,空间大,座椅舒服,但是一开车门,轻飘飘的感觉,让人没有安全感,就放弃了。考虑到女生开,动力够用就行,更希望稳定可靠,车身强度高,价格差的不是很大,朗逸新锐在8万多落地,是能承受的价格,特别是2025款,后鼓刹该成了盘刹,升级了电子手刹,对于大屏和娱乐没有特殊要求,就最终选择了朗逸新锐 【为什么最终选择这款车】
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2023款 新锐 1.5L 自动出众新逸版
德州车友4547876  2024-09-13 16:55:32    鍙戣〃
【最满意的一点】 比较满意朗逸新锐的品控,因为同价位其他的车,钣金都没有这么硬,而且漆面也比较不错,前段时间停在路边被小石子之类的东西划了一下,挺深的但是没有漏出底漆,我觉得大众的车质量还是可以的。 【最不满意的一点】 动力上有点肉,虽然我知道是1.5自吸发动机开起来不会很跟脚,但是可能之前开的都是手动挡的原因,朗逸新锐给我的感觉,动力反馈的时间可能就会长一点,提速比较慢。 【空间】 空间:家用轿车空间方面也是我比较看重的地方,本来想考虑polo但是因为那个后排太小了,虽然家里人也不经常做我的车,一般都是我自己开,但是感觉那个太挤了,新锐的话前排我正常驾驶位置后排腿部还能留出两拳左右的空间,还是够用的。 【动力】 动力:开起来还是没问题的,底盘的操控感还是指向性都是可以的,变道转向很好开的,操控很棒而且跑高速也不会很散,就是加速比较慢,更适合市区代步来开,感觉手动挡动力会好很多。 【操控】 【油耗】 油耗:动力弱油耗就低,实话说油耗真不高,市区平时上班6.5个油,而且还是堵车的市区,我平时开车也是比较激进,这个油耗还是对的其实这个动力的,要是既没动力油耗还高那就直接不会选它了。 【舒适性】 【外观】 外观:外观设计的还是很偏向于年轻化的,毕竟也算是个新出的车型了,前脸也是采用了类似星空前脸的造型,但是不同于之前大众家族式的前脸,变化还是很大的,而且尾灯也是有点小设计,熏黑的造型看上去的感觉,也是非常年轻化。 【内饰】 内饰:内饰其实还好,因为之前看了轩逸,飞度,内饰还有收音机,感觉就是上世纪的产物,新锐的好多了,之前和帕萨特一样的内嵌式的屏幕和液晶仪表,看的过去,但是更大面积的也是塑料件,但是能开出去不用解释,不然到时候朋友问我为什么是收音机我估计都不知道什么解释。 【性价比】 性价比:性价比挺不错的小车,油耗低动力也低,但是挺好开的,平时代步开,或者想省油代步的话不错的选择。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 新锐 1.5L 自动出众新逸版
fly512  2024-10-21 14:59:03  鍙戣〃
【最满意的一点】 七万多的价位,合资的标志,比较扎实的做工。 【最不满意的一点】 .喇叭是单音的,实在太难听了!都不好意思按喇叭,第一次按的时候,我怀疑自己听错了!两次过后,我有了换喇叭的想法!2.避震有点硬,在颠簸路面感觉比较明显,但是回弹还可以,不至于发散3.5.噪音主要来自于胎噪,用S档超车时候,发动机会迟滞1秒多才咆哮起来,1档时候噪音很大,且1档升2档不够积极。1-2档行车时候,能感觉到发动机噪音很大!6.用小米连接的车机,暂时没有出现掉线情况,暂时还不太会使用,所以连接车机的嘶吼,手机会没有铃声,希望车友们给出解决办法。7.市区内行车,新锐的确就是三大妈级别的,不是不想快,是真的很难快起来啊! 【空间】 乘坐空间属于合格水平,但是座椅偏薄,主副驾驶的一体式座椅坐着不舒服。缺少腰部支撑储物空间太少,小小的扶手箱,空间极小,长度也不够,没法装东西,也不容易在驾驶时候放手臂。 【动力】 三档升四档不够积极,平坦路面车速需要达到46左右的时候才升四档,对于城市道路驾驶不太友好,可能是厂家故意设定的,市区行车基本就是在40左右,所以一直维持在三档,想加速就需要逐渐锻炼驾驶技巧了。上坡时候,为了保持动力不丢失,变速箱有时候甚至会从6档直接降两档到4档 【操控】 【油耗】 平均速度在50左右,油耗可以达到5.0左右,但是市区内行车,经常在3档左右,升降档不够积极,油耗自然不低。 【舒适性】 【外观】 各花入各眼,车子外形不大,大众家族化造型,么有什么优点,缺点也并不突出。 【内饰】 内饰不能去中庸,到处硬邦邦,只有前排门扶手包了布,后排扶手直接硬塑料!哎,内饰用料和国产车差距太大!但是做工还是比较扎实的,比较硬塑料不容易出问题。 【性价比】 选择这个车子的车友,价格因素肯定是占很大方面。不过在国产车崛起的时代,新锐的性价比的确不高了,可能过不了几年,基本就会被淘汰了! 【为什么最终选择这款车】
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2023款 新锐 1.5L 自动出众新逸版
以诺无疑  2024-09-05 02:01:17  鍙戣〃
【最满意的一点】 7万多就能落地的大众自动挡,性价比高,空间和配置也都够用。 【最不满意的一点】 起步和停车时,刹车异响,可能刹车片需要磨合。 【空间】 空间:空间基本够用,比桑塔纳大点,接近朗逸启航吧。最关键的是后排中央地面凸起比朗逸plus低很多,这点是我最喜欢的。 【动力】 动力:1.5自吸加爱信6at,提速一般,胜在省油耐用。 【操控】 【油耗】 油耗:目前处于磨合期,油耗比较高,相信会越来越低。 【舒适性】 【外观】 外观:车侧面和车屁股造型比较耐看。前脸一般,不如之前的大众车简洁大方。 【内饰】 内饰:内饰大部分是硬塑料,但是看起来还不错,造型美观大方。 【性价比】 性价比:7万多就能落地的大众自动挡,配置不错,空间够用,性价比高。 【为什么最终选择这款车】
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压报警
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 - 前方碰撞预警
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 发动机启停技术
自动驻车 - 上坡辅助
陡坡缓降 - - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前- / 后● 驾驶辅助影像 -
超声波雷达数量 ● 4个 毫米波雷达数量 ● 1个
驾驶功能
巡航系统 ● 定速巡航 卫星导航系统 -
导航路况信息显示 - 并线辅助 -
车道保持辅助系统 - - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 无钥匙启动系统 -
无钥匙进入功能 - - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光 -
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 - 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾位 ● 副驾驶 后雨刷 -
感应雨刷功能 - - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 8英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 支持CarPlay
语音识别控制系统 - - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ○ 4G
OTA升级 - Wi-Fi热点
手机APP远程功能 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 塑料 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 机械挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 8英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB USB/Type-C接口数量 ● 前排1个
手机无线充电功能 - - -
座椅配置
座椅材质 ● 织物 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 -
前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 ● 整体放倒 前/后中央扶手 前● / 后-
后排杯架 - - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 2喇叭
车内环境氛围灯 - - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 手动空调 后排独立空调 -
后座出风口 - 温度分区控制 -
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
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2023款 新锐 1.5L 自动出众新逸版
威海车友8898452  2024-09-03 10:49:48    鍙戣〃
【最满意的一点】 车子轻盈好开,没有异响,车型比较漂亮,动力组合,稳定可靠 【最不满意的一点】 在起步时动力稍弱,爬坡时还是比较明显的,再者自动启停不能彻底关掉。方向盘下面的裸露面积好大啊,直接能看到白色隔热隔音棉 【空间】 空间:空间够用。1.75的人坐后排,不挤腿不顶头。 【动力】 动力:加速初步阶段稍肉,深踩油门,就好了,后期提速还是可以的。跑快了,也不飘,新车还没上高速,不过按照大众车的底盘,高速不超速,应该也是比较稳的。车身不大不小,女士用刚刚好。 【操控】 【油耗】 油耗:刚到手,又遇上下雨天,油耗比较高,还堵车,能达到10个油,平时跑不堵的路,五六个油大概。 【舒适性】 【外观】 外观:车身线条干净利落,没有张牙舞爪,也没有老气横秋,一切都是刚刚好 【内饰】 内饰:选的自动挡最低配,内饰不难看,用料很塑料。前排座椅是运动型一体座椅,感觉不太好看,人家有的车做的好看,咱这个价位的车,就老老实实用传统的分体式的也挺好吧。空调是手动的,也不分区,不过习惯了没啥。 【性价比】 性价比:对比过长安逸动,日产轩逸,吉利帝豪,价格差别不大,动力组合长安逸动最强,车型也好看,配置高,低配还带360影像,就是低配的现在基本不量产,帝豪嘛,吉利的走量车型,多年口碑,质量应该也不差,就是没看对眼。轩逸,虽说毛病少,空间大,座椅舒服,但是一开车门,轻飘飘的感觉,让人没有安全感,就放弃了。考虑到女生开,动力够用就行,更希望稳定可靠,车身强度高,价格差的不是很大,朗逸新锐在8万多落地,是能承受的价格,特别是2025款,后鼓刹该成了盘刹,升级了电子手刹,对于大屏和娱乐没有特殊要求,就最终选择了朗逸新锐 【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
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2023款 新锐 1.5L 自动出众新逸版
德州车友4547876  2024-09-13 16:55:32    鍙戣〃
【最满意的一点】 比较满意朗逸新锐的品控,因为同价位其他的车,钣金都没有这么硬,而且漆面也比较不错,前段时间停在路边被小石子之类的东西划了一下,挺深的但是没有漏出底漆,我觉得大众的车质量还是可以的。 【最不满意的一点】 动力上有点肉,虽然我知道是1.5自吸发动机开起来不会很跟脚,但是可能之前开的都是手动挡的原因,朗逸新锐给我的感觉,动力反馈的时间可能就会长一点,提速比较慢。 【空间】 空间:家用轿车空间方面也是我比较看重的地方,本来想考虑polo但是因为那个后排太小了,虽然家里人也不经常做我的车,一般都是我自己开,但是感觉那个太挤了,新锐的话前排我正常驾驶位置后排腿部还能留出两拳左右的空间,还是够用的。 【动力】 动力:开起来还是没问题的,底盘的操控感还是指向性都是可以的,变道转向很好开的,操控很棒而且跑高速也不会很散,就是加速比较慢,更适合市区代步来开,感觉手动挡动力会好很多。 【操控】 【油耗】 油耗:动力弱油耗就低,实话说油耗真不高,市区平时上班6.5个油,而且还是堵车的市区,我平时开车也是比较激进,这个油耗还是对的其实这个动力的,要是既没动力油耗还高那就直接不会选它了。 【舒适性】 【外观】 外观:外观设计的还是很偏向于年轻化的,毕竟也算是个新出的车型了,前脸也是采用了类似星空前脸的造型,但是不同于之前大众家族式的前脸,变化还是很大的,而且尾灯也是有点小设计,熏黑的造型看上去的感觉,也是非常年轻化。 【内饰】 内饰:内饰其实还好,因为之前看了轩逸,飞度,内饰还有收音机,感觉就是上世纪的产物,新锐的好多了,之前和帕萨特一样的内嵌式的屏幕和液晶仪表,看的过去,但是更大面积的也是塑料件,但是能开出去不用解释,不然到时候朋友问我为什么是收音机我估计都不知道什么解释。 【性价比】 性价比:性价比挺不错的小车,油耗低动力也低,但是挺好开的,平时代步开,或者想省油代步的话不错的选择。 【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】 七万多的价位,合资的标志,比较扎实的做工。 【最不满意的一点】 .喇叭是单音的,实在太难听了!都不好意思按喇叭,第一次按的时候,我怀疑自己听错了!两次过后,我有了换喇叭的想法!2.避震有点硬,在颠簸路面感觉比较明显,但是回弹还可以,不至于发散3.5.噪音主要来自于胎噪,用S档超车时候,发动机会迟滞1秒多才咆哮起来,1档时候噪音很大,且1档升2档不够积极。1-2档行车时候,能感觉到发动机噪音很大!6.用小米连接的车机,暂时没有出现掉线情况,暂时还不太会使用,所以连接车机的嘶吼,手机会没有铃声,希望车友们给出解决办法。7.市区内行车,新锐的确就是三大妈级别的,不是不想快,是真的很难快起来啊! 【空间】 乘坐空间属于合格水平,但是座椅偏薄,主副驾驶的一体式座椅坐着不舒服。缺少腰部支撑储物空间太少,小小的扶手箱,空间极小,长度也不够,没法装东西,也不容易在驾驶时候放手臂。 【动力】 三档升四档不够积极,平坦路面车速需要达到46左右的时候才升四档,对于城市道路驾驶不太友好,可能是厂家故意设定的,市区行车基本就是在40左右,所以一直维持在三档,想加速就需要逐渐锻炼驾驶技巧了。上坡时候,为了保持动力不丢失,变速箱有时候甚至会从6档直接降两档到4档 【操控】 【油耗】 平均速度在50左右,油耗可以达到5.0左右,但是市区内行车,经常在3档左右,升降档不够积极,油耗自然不低。 【舒适性】 【外观】 各花入各眼,车子外形不大,大众家族化造型,么有什么优点,缺点也并不突出。 【内饰】 内饰不能去中庸,到处硬邦邦,只有前排门扶手包了布,后排扶手直接硬塑料!哎,内饰用料和国产车差距太大!但是做工还是比较扎实的,比较硬塑料不容易出问题。 【性价比】 选择这个车子的车友,价格因素肯定是占很大方面。不过在国产车崛起的时代,新锐的性价比的确不高了,可能过不了几年,基本就会被淘汰了! 【为什么最终选择这款车】
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以诺无疑  2024-09-05 02:01:17  鍙戣〃
【最满意的一点】 7万多就能落地的大众自动挡,性价比高,空间和配置也都够用。 【最不满意的一点】 起步和停车时,刹车异响,可能刹车片需要磨合。 【空间】 空间:空间基本够用,比桑塔纳大点,接近朗逸启航吧。最关键的是后排中央地面凸起比朗逸plus低很多,这点是我最喜欢的。 【动力】 动力:1.5自吸加爱信6at,提速一般,胜在省油耐用。 【操控】 【油耗】 油耗:目前处于磨合期,油耗比较高,相信会越来越低。 【舒适性】 【外观】 外观:车侧面和车屁股造型比较耐看。前脸一般,不如之前的大众车简洁大方。 【内饰】 内饰:内饰大部分是硬塑料,但是看起来还不错,造型美观大方。 【性价比】 性价比:7万多就能落地的大众自动挡,配置不错,空间够用,性价比高。 【为什么最终选择这款车】
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