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预约试驾 询问底价 格瑞维亚 2024款 2.5L混动 尊贵PLUS版 32.58万 35.38万
4.57

格瑞维亚 2024款 2.5L混动 尊贵PLUS版

格瑞维亚促销优惠2.8万 欢迎到店赏鉴

优惠条件:本月内提车本月内订车店内上保险店内贷款店内置换店内保养需购买精品

询问底价 预约试驾

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    4001877323
基本参数
厂商 一汽丰田 级别 中大型MPV
能源类型 油电混合 环保标准 国VI
上市时间 2024.04 最大功率(kW) 181
最大扭矩(N·m) - 发动机 2.5L 189马力 L4
电动机(Ps) 182 变速箱 E-CVT无级变速
长*宽*高(mm) 5175*1995*1785 车身结构 5门7座MPV
最高车速(km/h) 180 官方0-100km/h加速(s) -
WLTC综合油耗(L/100km) 5.66 整车质保 三年或10万公里
首任车主质保政策 - - -
车身
高度(mm) 1785 轴距(mm) 3060
前轮距(mm) 1725 后轮距(mm) 1726
接近角(°) 14 离去角(°) 17
最小转弯半径(m) 5.7 车身结构 MPV
车门开启方式 平开门+侧滑门 车门数(个) 5
座位数(个) 7 油箱容积(L) 68
后备厢容积(L) 525-2112 整备质量(kg) 2165
最大满载质量(kg) 2800 - -
发动机
排量(L) 2.5 进气形式 自然吸气
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
压缩比 14 配气机构 DOHC
最大马力(Ps) 189 最大功率(kW) 139
最大功率转速(rpm) 6000 最大扭矩(N·m) 236
最大扭矩转速(rpm) 4200-4700 最大净功率(kW) 139
发动机特有技术 VVT-iE 燃料形式 油电混合
燃油标号 92号 供油方式 混合喷射
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 270
前电动机最大功率(kW) 134 前电动机最大扭矩(N·m) 270
系统综合功率(kW) 181 系统综合功率(Ps) 246
驱动电机数 单电机 电机布局 前置
电池类型 镍氢电池 电芯品牌 PRIMEARTH
电池能量(kWh) - 百公里耗电量(kWh/100km) -
电池组质保 - 快充功能 -
快充时间(小时) - 慢充时间(小时) -
快充电量(%) - - -
变速箱
简称 E-CVT无级变速 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 双叉臂式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 235/50 R20
后轮胎规格 235/50 R20 备胎规格 非全尺寸
车型口碑
4.57 分(3条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 2.5L混动 尊贵PLUS版
德水9072  2024-08-26 21:35:25    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年7月油耗7 升/百公里目前行驶2273 公里
【最满意的一点】
其实从试驾这台车到定下这台车之后,我对这台车的了解程度都还是一知半解的,我是因为对车太刚需了。我就想着只选个好的品牌,一个好看的外观,一个空间大一点的MPV。在预算都比较符合预期的情况下,这台车刚好有现车,第二天就能提走。也还好,在开了一段时间以后,这台车并没有让我觉得踩坑了。在驾驶感受上我觉得完全没问题,真的很好开,坐姿高,油门刹车用着都很舒服,驾驶感受都是看个人喜好,不是提速快、能攻弯、能飙车就是好!开过这车跑长途跑高速和跑国道偶尔小坑,减速带都有好的体验以后,一般的SUV轿车我都不想开了。
【最不满意的一点】
车子长,占地空间大,倒车困难,需大空间停车位。内饰用料做工不够细致,有比较多塑料的地方。隔音不太好,堵车时外边喇叭声很响,开车打电话需戴耳机。高速行驶时风噪和胎噪有点明显,影响车内静谧性。
空间:空间满意,怎么说也是个中大型MPV啊,都接近五米二的长度了,怎么样也不会逊色的。每一排的乘坐空间其实都不挤,三米多点的轴距能够满足正常乘坐。后面储物也挺够用的。
动力:操控得心应手,动力平稳强劲,悬挂调校恰到好处,车内静谧,座椅舒适,驾驶就像自由天地,令人陶醉。但是也有问题是:第一个开高速隔音格外的差。第二个虽然是有点混合的,但是起步的时候有点肉,在起步的时候并没有想象中那么强悍的提速。
油耗:日系车的油耗确实控制得不错,这车整车重都两顿多了,又大又高。油耗也不过七个油,挺好的。
外观:外观还是多惊艳,整体造型时尚大气,线条流畅有力量感,别看车身比较长,从侧方看都没有觉得笨重。从前脸到侧身到尾部都超美,细节也精致。整体设计优雅精制,尾灯也挺有辨识度。
内饰:内饰不浮夸,归归整整,看着顺眼,和外观整体很搭,内饰的方向盘的触感也挺细腻的,不乱简单大方,比较喜欢这个风格,线条没有那么复杂。但是用料还是看着挺塑料的。
性价比:性价比就一般了,价格还是挺高的,对比我看到的其他两个品牌的MPV来说。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 2.5L混动 尊贵PLUS版
济宁车友3347447  2024-06-30 10:26:08    发表
购买地点济宁购车目的
购买时间2024年5月油耗7 升/百公里目前行驶1200 公里
【最满意的一点】
空间真的是非常大,乘坐空间很宽敞满载的话也不会很拥挤,后背箱还有一个很大的下沉空间,而且第三排可以收起来,整体变成一个大平面,外观设计也很犀利年轻,座椅的可调节范围也很大,两侧的感应电动门很好用,地盘支撑不错,虽然车身尺寸很大但是开起来很灵活
【最不满意的一点】
噪音控制很一般,各种方面的吵,风噪胎噪很明显,原车的地板很掉档次,提车的第一时间就去换了一套大理石的地板,档次一下就上来了,内饰塑料感很强,然后动力表现比较一般吧,整体很平顺有一点肉,感觉动力不太够用的样子。
空间:空间是这个车的最大亮点,乘坐空间和装载能力都是一流的,平时我第三排不怎么用,我会把第三排收起来,然后第二排往后面调,这样后排的空间就完全是奢侈了,然后后备箱的装载能力也非常不错,就是使用第三排的情况下,后备箱还有一个下沉空间,平时根本用不了。
驾驶感受:开起来还是和舒适平顺的一辆车的,就是速度快了之后,噪音明显,这个还是很影响体验的,动力很平顺线性,不管怎么样都是缓缓的,我个人性子急,会感觉有些肉,不跟脚;虽然车身尺寸很大,但是开起来很灵活,方向也很准确,不会有过多的虚位什么的,地盘也是偏向舒适的,毕竟是mpv吗,但是侧向支撑什么的还可以,大的颠簸感觉和明显,小颠簸基本都会过滤掉还是很有质感很高级的调教
油耗:动力系统用的丰田引以为傲的混动双擎,油耗当然也是强项,这么大的一辆mpv综合下来也就六个油,还是包括市区堵车的路况的;整体的使用成本很低,经济性很好。
外观:外观设计还是很在线的,不会很商务,偏向家用的mpv不会一开上就像司机,而且整体看起来很犀利很大气,有点运动的感,然后尾灯的辨识度也很高。
内饰:内饰设计比较中庸,也是延续了丰田的家族话设计,没有很大的亮点,就是整体简约大气,我这个顶配还有很多地方是硬塑料,质感上比较一般,有点掉价,座椅倒是很不错的,而且都是皮质的,但是新车会有异味,按说这个价位的车不应该有这样的问题,大概过了小一个月气味才消散掉。
性价比:车再怎么说也是工具,买的放心用的省心就好了,而且整个车整体的设计、质感、配置、驾驶都挑不出来什么大问题,对于我来说性价比是很高的,而且有一些优惠活动,空间是很大的一个亮点,很符合我的用车需求。
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2024款 2.5L混动 尊贵PLUS版
小黄鱼0851  2024-06-30 22:18:19    发表
购买地点贵阳购车目的
购买时间2024年6月油耗6.4 升/百公里目前行驶1000 公里
【最满意的一点】
油耗非常满意一箱油跑1000多公里 喝92粗粮没有那么矫情 空间大而灵活多变 长途旅行露营神器 两个字装得 细品 座椅人体工程学到位 舒服大沙发
【最不满意的一点】
日系车一贯作风车身用材配置够用原则多一点都不给你 全车360摄像头像素低 好比十年前的产物 还好前后都有雷达辅助 汽车音响除高配外 一律纸盆喇叭 中置也不配 有音乐要求呢必须改 其次就是大灯和雾灯 功率太小 建议不管高速和城市道路用 升级一下大灯 难免跑夜路的时候安全点
空间:空间大 全家人没有超过一米8呢 一家人出行非常游刃有余 又想想在美国这个车还是挺受老美喜欢是有道理呢 家人非常满意 后配箱不得不说 能装 拉货载人 就是这个车呢使命 神器
驾驶感受:操控非常好 那么大呢车身开起来像小车 5.7的转弯半径如鱼得水 动力这个级别的MPV中上游水平 没有那么笨重跑不动 舍得给油还是有几秒激情呢 舍得给油超车就像追姑娘 咬死不放 AE86动力不是最强但是有技术和?法 就是这条街最靓的仔 空调效果ok 让毛细孔保持紧致 人见人爱
油耗:贵州大山区城市道路和环城高速综合油耗如图所示 这是我从6月19号提车加满油到现在 还剩15%的油量 我估计再跑50到80公里 不得问题 一箱油一千公里 还是很满意呢
外观:个人觉得还是蛮好看呢 大气 黑色稳重一点
内饰:内饰 个人喜好 简单 赖看 不得花里胡哨的东西 没有大彩电 娱乐系统也没有那么丰富 都上8155芯片了 权限思路就像诺基亚 彰显实用 能听歌 能导航 安全驾驶原则 HUD抬显ok
性价比:性价比不高 价格还是有点贵 同样价位彩电大沙发 这个车还是有它的优点呢 省心 省油 皮实耐操 好比成熟女优 懂人心 拿捏到位 折服
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 主驾膝部气囊
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 - 前方碰撞预警
低速行车警告 道路救援呼叫
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 能量回收系统
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
前方感知摄像头 ● 单目 摄像头数量 ● 5个
超声波雷达数量 ● 8个 毫米波雷达数量 ● 1个
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● Toyota Pilot
辅助驾驶等级 ● L2 卫星导航系统
导航路况信息显示 并线辅助 -
车道保持辅助系统 车道居中保持
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 侧滑门形式 ● 双侧电动
电动后备厢 感应后备厢
电动后备厢位置记忆 车顶行李架
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 全车 远程启动功能
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 ● LED
大灯高度可调 大灯延时关闭 -
天窗/玻璃
天窗类型 ● 分段式电动天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 ● 后排 后排侧窗遮阳帘 ● 手动
后排侧隐私玻璃 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 感应雨刷功能 -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12.3英寸
中控屏幕类型 ● TFT 中控屏幕分辨率 ● 1920x720
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 支持CarPlay ● 支持CarLife ● 支持HUAWEI HiCar
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 ● 车窗 语音助手唤醒词 ● 你好,丰田
语音免唤醒词 语音分区域唤醒识别 ● 单区域
语音连续识别 可见即可说
应用商店 车机智能芯片 ● 高通骁龙8155
车机系统内存(GB) ● 12 车机系统存储(GB) ● 128
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) ● 预约保养/维修
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 机械挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
仪表盘屏幕材质 ● TFT HUD抬头数字显示
HUD抬头尺寸 ● 10英寸 内后视镜功能 ● 自动防眩目
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排3个/后排6个
手机无线充电功能 ● 前排 - -
座椅配置
座椅材质 ● 真皮 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 ● 前后调节 ● 靠背调节
后排小桌板 第二排独立座椅
座椅布局 ● 2-2-3 后排座椅放倒形式 ● 比例放倒
前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 8喇叭
车内环境氛围灯 - - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
4.57 分(3条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 2.5L混动 尊贵PLUS版
德水9072  2024-08-26 21:35:25    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年7月油耗7 升/百公里目前行驶2273 公里
【最满意的一点】
其实从试驾这台车到定下这台车之后,我对这台车的了解程度都还是一知半解的,我是因为对车太刚需了。我就想着只选个好的品牌,一个好看的外观,一个空间大一点的MPV。在预算都比较符合预期的情况下,这台车刚好有现车,第二天就能提走。也还好,在开了一段时间以后,这台车并没有让我觉得踩坑了。在驾驶感受上我觉得完全没问题,真的很好开,坐姿高,油门刹车用着都很舒服,驾驶感受都是看个人喜好,不是提速快、能攻弯、能飙车就是好!开过这车跑长途跑高速和跑国道偶尔小坑,减速带都有好的体验以后,一般的SUV轿车我都不想开了。
【最不满意的一点】
车子长,占地空间大,倒车困难,需大空间停车位。内饰用料做工不够细致,有比较多塑料的地方。隔音不太好,堵车时外边喇叭声很响,开车打电话需戴耳机。高速行驶时风噪和胎噪有点明显,影响车内静谧性。
空间:空间满意,怎么说也是个中大型MPV啊,都接近五米二的长度了,怎么样也不会逊色的。每一排的乘坐空间其实都不挤,三米多点的轴距能够满足正常乘坐。后面储物也挺够用的。
动力:操控得心应手,动力平稳强劲,悬挂调校恰到好处,车内静谧,座椅舒适,驾驶就像自由天地,令人陶醉。但是也有问题是:第一个开高速隔音格外的差。第二个虽然是有点混合的,但是起步的时候有点肉,在起步的时候并没有想象中那么强悍的提速。
油耗:日系车的油耗确实控制得不错,这车整车重都两顿多了,又大又高。油耗也不过七个油,挺好的。
外观:外观还是多惊艳,整体造型时尚大气,线条流畅有力量感,别看车身比较长,从侧方看都没有觉得笨重。从前脸到侧身到尾部都超美,细节也精致。整体设计优雅精制,尾灯也挺有辨识度。
内饰:内饰不浮夸,归归整整,看着顺眼,和外观整体很搭,内饰的方向盘的触感也挺细腻的,不乱简单大方,比较喜欢这个风格,线条没有那么复杂。但是用料还是看着挺塑料的。
性价比:性价比就一般了,价格还是挺高的,对比我看到的其他两个品牌的MPV来说。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 2.5L混动 尊贵PLUS版
济宁车友3347447  2024-06-30 10:26:08    发表
购买地点济宁购车目的
购买时间2024年5月油耗7 升/百公里目前行驶1200 公里
【最满意的一点】
空间真的是非常大,乘坐空间很宽敞满载的话也不会很拥挤,后背箱还有一个很大的下沉空间,而且第三排可以收起来,整体变成一个大平面,外观设计也很犀利年轻,座椅的可调节范围也很大,两侧的感应电动门很好用,地盘支撑不错,虽然车身尺寸很大但是开起来很灵活
【最不满意的一点】
噪音控制很一般,各种方面的吵,风噪胎噪很明显,原车的地板很掉档次,提车的第一时间就去换了一套大理石的地板,档次一下就上来了,内饰塑料感很强,然后动力表现比较一般吧,整体很平顺有一点肉,感觉动力不太够用的样子。
空间:空间是这个车的最大亮点,乘坐空间和装载能力都是一流的,平时我第三排不怎么用,我会把第三排收起来,然后第二排往后面调,这样后排的空间就完全是奢侈了,然后后备箱的装载能力也非常不错,就是使用第三排的情况下,后备箱还有一个下沉空间,平时根本用不了。
驾驶感受:开起来还是和舒适平顺的一辆车的,就是速度快了之后,噪音明显,这个还是很影响体验的,动力很平顺线性,不管怎么样都是缓缓的,我个人性子急,会感觉有些肉,不跟脚;虽然车身尺寸很大,但是开起来很灵活,方向也很准确,不会有过多的虚位什么的,地盘也是偏向舒适的,毕竟是mpv吗,但是侧向支撑什么的还可以,大的颠簸感觉和明显,小颠簸基本都会过滤掉还是很有质感很高级的调教
油耗:动力系统用的丰田引以为傲的混动双擎,油耗当然也是强项,这么大的一辆mpv综合下来也就六个油,还是包括市区堵车的路况的;整体的使用成本很低,经济性很好。
外观:外观设计还是很在线的,不会很商务,偏向家用的mpv不会一开上就像司机,而且整体看起来很犀利很大气,有点运动的感,然后尾灯的辨识度也很高。
内饰:内饰设计比较中庸,也是延续了丰田的家族话设计,没有很大的亮点,就是整体简约大气,我这个顶配还有很多地方是硬塑料,质感上比较一般,有点掉价,座椅倒是很不错的,而且都是皮质的,但是新车会有异味,按说这个价位的车不应该有这样的问题,大概过了小一个月气味才消散掉。
性价比:车再怎么说也是工具,买的放心用的省心就好了,而且整个车整体的设计、质感、配置、驾驶都挑不出来什么大问题,对于我来说性价比是很高的,而且有一些优惠活动,空间是很大的一个亮点,很符合我的用车需求。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 2.5L混动 尊贵PLUS版
小黄鱼0851  2024-06-30 22:18:19    发表
购买地点贵阳购车目的
购买时间2024年6月油耗6.4 升/百公里目前行驶1000 公里
【最满意的一点】
油耗非常满意一箱油跑1000多公里 喝92粗粮没有那么矫情 空间大而灵活多变 长途旅行露营神器 两个字装得 细品 座椅人体工程学到位 舒服大沙发
【最不满意的一点】
日系车一贯作风车身用材配置够用原则多一点都不给你 全车360摄像头像素低 好比十年前的产物 还好前后都有雷达辅助 汽车音响除高配外 一律纸盆喇叭 中置也不配 有音乐要求呢必须改 其次就是大灯和雾灯 功率太小 建议不管高速和城市道路用 升级一下大灯 难免跑夜路的时候安全点
空间:空间大 全家人没有超过一米8呢 一家人出行非常游刃有余 又想想在美国这个车还是挺受老美喜欢是有道理呢 家人非常满意 后配箱不得不说 能装 拉货载人 就是这个车呢使命 神器
驾驶感受:操控非常好 那么大呢车身开起来像小车 5.7的转弯半径如鱼得水 动力这个级别的MPV中上游水平 没有那么笨重跑不动 舍得给油还是有几秒激情呢 舍得给油超车就像追姑娘 咬死不放 AE86动力不是最强但是有技术和?法 就是这条街最靓的仔 空调效果ok 让毛细孔保持紧致 人见人爱
油耗:贵州大山区城市道路和环城高速综合油耗如图所示 这是我从6月19号提车加满油到现在 还剩15%的油量 我估计再跑50到80公里 不得问题 一箱油一千公里 还是很满意呢
外观:个人觉得还是蛮好看呢 大气 黑色稳重一点
内饰:内饰 个人喜好 简单 赖看 不得花里胡哨的东西 没有大彩电 娱乐系统也没有那么丰富 都上8155芯片了 权限思路就像诺基亚 彰显实用 能听歌 能导航 安全驾驶原则 HUD抬显ok
性价比:性价比不高 价格还是有点贵 同样价位彩电大沙发 这个车还是有它的优点呢 省心 省油 皮实耐操 好比成熟女优 懂人心 拿捏到位 折服
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。