接待半小时 菱智PLUS帮你把客户照顾好

空间上不将就，客户一上车就放松

菱智PLUS的横向空间很宽裕，两个成年人并排坐不会碰肩，各自有独立的活动空间，长途同车也不觉得局促。纵向空间同样充足，一米八的个子坐后排，膝盖离前排还有一拳多距离，腿能自然放平，不用一路蜷着。二排两张独立座椅支持大范围调节，客户刚下飞机累了，往后靠一靠、半躺着歇会儿，到了地方精神头能回来不少。

857mm双侧滑门配合低地板设计，让上车这件事变得很从容。客户不用低头哈腰、不用侧着身子挤，一步就能踏进车厢，体面感从车门打开那一刻就拉满了。后备箱常规容积461升，通过后排座椅灵活调节可扩展到1546升，几个大行李箱、登机箱、样品箱都能装下，客户行李再多也不怕。

动力平顺，这半小时不折腾

商务接待zui怕车子起步闯、刹车顿，客户坐在后排跟着晃，再好的心情也磨没了。菱智PLUS搭载的东安2.0L发动机，在设计上特意强化了低速时的力量输出。城市拥堵路段走走停停，动力输出平顺从容，不闯不顿；接上客户后起步、提速都稳当，坐在后排的客户不会因为频繁点头而烦躁。满载状态爬坡，发动机也不用声嘶力竭，稳得住、提得起，开着不慌，坐着安稳。

这台发动机不是只嘴上说说。它经过严苛台架测试，高温、严寒、持续高负荷都跑过，可靠性更足，另外，前后双空调让全车温控更均匀。夏天从机场接客户出来，车内快速降温不闷热；不会出现前排冷、后排闷的情况。底盘采用前麦弗逊后五连杆悬架，加了横向稳定杆和脉冲式减震，过减速带、走坑洼路面时滤震干净，客户在车内打电话、看文件都不受干扰。

两种动力，总有一种适合你的接待路线

菱智PLUS有燃油和CNG两个版本。路线不固定、常跑远路重货的，燃油版更对胃口，动力来得直接，堵车频繁换挡也不累。路线固定、每天高频短途跑的，CNG版每公里约0.22元的燃料成本优势明显，180升气罐布置在底盘下方，不占后备箱空间，装货能力和燃油版没区别，原厂CNG制造也让人更放心。

现在菱智PLUS宽体双侧滑门大商务限时置换一口价7.99万起，购车还可参与“盛夏购车·抽奖狂欢”，666元、999元、1188元、1688元、8888元五大奖项，100%中奖，抽中的红包直接抵车款。省下的红包钱够加好几个月油，开“移动会客厅”去接客户，每一趟都把状态照顾到位，合作自然更顺利。