坦克300 2023款 2.0T 铁骑02
坦克300热销中 欢迎莅临赏鉴优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
30.28万
车型口碑:
4.86 分(3条口碑)
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指 导 价:
30.28万
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车身颜色:
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咨询电话:
4001877291
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魏牌 拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 两驱超大杯
24.30 万 0.00 万
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29.98 万 0.00 万
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19.98 万 0.00 万
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33.50 万 0.00 万
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36.38 万 0.00 万
厂商 | 长城汽车 | 级别 | 紧凑型SUV |
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能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2022.11 | 最大功率(kW) | 167 |
最大扭矩(N·m) | 387 | 发动机 | 2.0T 227马力 L4 |
变速箱 | 8挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 4730*2020*1947 |
车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 160 |
官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 11.9 |
整车质保 | 五年或15万公里 | 首任车主质保政策 | 发动机、变速器核心零部件终身质保(责任免除条款以官方为准) |
高度(mm) | 1947 | 轴距(mm) | 2750 |
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前轮距(mm) | 1696 | 后轮距(mm) | 1707 |
满载最小离地间隙(mm) | 238 | 接近角(°) | 34 |
离去角(°) | 32 | 车身结构 | SUV |
车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | - |
后备厢容积(L) | - | 整备质量(kg) | 2365 |
准拖挂车总质量(kg) | 2500 | 最大满载质量(kg) | 2805 |
排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
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发动机布局 | 纵置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 227 |
最大功率(kW) | 167 | 最大功率转速(rpm) | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 387 | 最大扭矩转速(rpm) | 1800-3600 |
最大净功率(kW) | 162 | 燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铸铁 |
环保标准 | 国VI | - | - |
简称 | 8挡手自一体 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 非承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 285/70 R17 |
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后轮胎规格 | 285/70 R17 | 备胎规格 | 全尺寸 |
购买地点 | 唐山 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2022年11月 | 油耗 | 15 升/百公里 | 目前行驶 | 17000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
驾驶感受很满意。底盘稳固,高速或崎岖山路都很稳健。方向盘手感也好,复杂路况下也能清晰感受车辆转向状态,让我更有信心驾驶。坦克300的动力和越野性能最让我满意。发动机,动力很足,越野时轻松应对各种路况,日常驾驶也完全够用。车身稳固,加上分时四驱,崎岖的山路也能轻松驾驭。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的是油耗。城市道路上,因为大排量发动机和四驱系统,油耗有点高,尤其是上下班赶上早晚高峰,心痛啊。虽然越野时油耗不是问题,但日常代步还是有点心疼我的钱包。 在乌兰布统草原玩雪,油耗达到了27个左右。另外就是风噪比较大,应该是硬派越野车的风阻系数影响的吧,其他越野车其实这方面也差不多。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 深圳 | 购车目的 | 上下班、自驾游、越野、组车队、改装玩车 | ||
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 14.3 升/百公里 | 目前行驶 | 900 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
越野性能,shi“ye外观,造型,动力,内饰,操控....每一项都很给力,开起来真的就跟开坦克一样
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【最不满意的一点】 | |||||
目前还没发现,油耗还算正常,市里通勤平均14.3个油,还能接受
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 南阳 | 购车目的 | 接送小孩、约会 | ||
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 12.1 升/百公里 | 目前行驶 | 3200 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我最满意的一点是这辆车的空间表现。无论是前排还是后排,乘坐空间都非常宽敞,让我和乘客都能够舒适地坐在里面。此外,车内的储物空间也很充足,可以轻松放置各种物品,非常方便实用。
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【最不满意的一点】 | |||||
然而,我最不满意的是这辆车的动力表现。发动机的加速响应较慢,尤其是在起步时,需要稍微加大油门才能顺利行驶。同时,在爬坡或者超车时,车辆的动力也显得有些不足,需要提前做好准备。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | - |
疲劳驾驶提示 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
道路救援呼叫 | ● | 防侧翻系统 | ● |
驾驶模式切换 | ● 标准/舒适 ● 越野 ● 雪地 | 发动机启停技术 | ● |
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自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | ● | 可变悬架功能 | ● 悬架软硬调节 |
中央差速器锁止功能 | ● | 限滑差速器/差速锁 | ● 前桥差速锁 ● 后桥差速锁 |
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低速四驱 | ● | 蠕行模式 | ● |
坦克转弯 | ● | 拖挂钩 | ● 手动 |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 ● 车侧盲区影像 |
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透明底盘/540度影像 | ● | 超声波雷达数量 | ● 8个 |
巡航系统 | ● 自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
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卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | - |
车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
道路交通标识识别 | ● | - | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
---|---|---|---|
车顶行李架 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
远程启动功能 | ● | 车侧脚踏板 | ● 固定 |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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灯光特色功能 | ● 矩阵式 | LED日间行车灯 | ● |
自适应远近光 | ● | 自动头灯 | ● |
转向辅助灯 | ● | 车前雾灯 | ● LED |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 驾驶位 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.3英寸 |
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蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 | - | - |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● | - | - |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | ● |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
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220V/230V电源 | ● | 手机无线充电功能 | - |
行李厢12V电源接口 | ● | - | - |
座椅材质 | ● 真皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ● 按摩(仅驾驶位) | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | ● Infinity燕飞利仕 | 扬声器数量 | ● 9喇叭 |
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车内环境氛围灯 | ● 64色 | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 唐山 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2022年11月 | 油耗 | 15 升/百公里 | 目前行驶 | 17000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
驾驶感受很满意。底盘稳固,高速或崎岖山路都很稳健。方向盘手感也好,复杂路况下也能清晰感受车辆转向状态,让我更有信心驾驶。坦克300的动力和越野性能最让我满意。发动机,动力很足,越野时轻松应对各种路况,日常驾驶也完全够用。车身稳固,加上分时四驱,崎岖的山路也能轻松驾驭。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的是油耗。城市道路上,因为大排量发动机和四驱系统,油耗有点高,尤其是上下班赶上早晚高峰,心痛啊。虽然越野时油耗不是问题,但日常代步还是有点心疼我的钱包。 在乌兰布统草原玩雪,油耗达到了27个左右。另外就是风噪比较大,应该是硬派越野车的风阻系数影响的吧,其他越野车其实这方面也差不多。
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购买地点 | 深圳 | 购车目的 | 上下班、自驾游、越野、组车队、改装玩车 | ||
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 14.3 升/百公里 | 目前行驶 | 900 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
越野性能,shi“ye外观,造型,动力,内饰,操控....每一项都很给力,开起来真的就跟开坦克一样
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【最不满意的一点】 | |||||
目前还没发现,油耗还算正常,市里通勤平均14.3个油,还能接受
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 南阳 | 购车目的 | 接送小孩、约会 | ||
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 12.1 升/百公里 | 目前行驶 | 3200 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我最满意的一点是这辆车的空间表现。无论是前排还是后排,乘坐空间都非常宽敞,让我和乘客都能够舒适地坐在里面。此外,车内的储物空间也很充足,可以轻松放置各种物品,非常方便实用。
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【最不满意的一点】 | |||||
然而,我最不满意的是这辆车的动力表现。发动机的加速响应较慢,尤其是在起步时,需要稍微加大油门才能顺利行驶。同时,在爬坡或者超车时,车辆的动力也显得有些不足,需要提前做好准备。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
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