主营品牌

吉利汽车
基本参数
厂商 |
吉利汽车 |
级别 |
紧凑型车 |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2023.06 |
最大功率(kW) |
133 |
最大扭矩(N·m) |
290 |
发动机 |
1.5T 181马力 L4 |
变速箱 |
7挡湿式双离合 |
长*宽*高(mm) |
4785*1869*1469 |
车身结构 |
4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) |
195 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
WLTC综合油耗(L/100km) |
6.2 |
整车质保 |
四年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1469 |
轴距(mm) |
2800 |
前轮距(mm) |
1618 |
后轮距(mm) |
1618 |
接近角(°) |
13 |
离去角(°) |
15 |
车身结构 |
三厢车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
4 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
50 |
后备厢容积(L) |
- |
整备质量(kg) |
1465 |
最大满载质量(kg) |
1905 |
发动机
排量(L) |
1.5 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
181 |
最大功率(kW) |
133 |
最大功率转速(rpm) |
5500 |
最大扭矩(N·m) |
290 |
最大扭矩转速(rpm) |
2000-3500 |
最大净功率(kW) |
128 |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
225/45 R18 |
后轮胎规格 |
225/45 R18 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
车型口碑
2023款 1.5TD 昆仑版
侯1一 2025-03-05 20:39:47
发表 购买地点 | 台州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 8800 公里 |
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【最满意的一点】 |
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外观方面虽说做不到人见人夸的程度,但周边许多人都会说我买的这辆车看着比较年轻,挺不错的!确实星瑞外观真的没的说,设计比较成功潮流,自带运动件,不用自己再去改装!
空间表现优秀,坐过我车的人同样会夸奖车子空间舒适,家用正合适,即使一家五口人,也不会出现乘坐拥挤的情况!
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【最不满意的一点】 |
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车机真落后,没有丰富功能,而且网络时常不稳定!
轮胎真不行,造成的噪音可以明显传入车内,影响驾驶体验!
配置真低,在星瑞1.5t车型里已经是高配了,可是给到的配置并没有什么,L2都没有!
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【空间】 |
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~储物空间~
车内其实储物空间差不多,星瑞多的一点就是档把下方的那部分空间,电子档把的设计,可以让下方镂空,可放置少许物品,比如毛巾,纸巾!副驾有时也是一处特别大的储物空间,座椅上和脚部位置可以放不少东西,还有我想说的是星瑞这台车子全车没有任何一个挂钩设计,其实有时候我们需要带些“汤水”类带袋物品,那就很是不便了,应该在车内做个挂钩设置的!星瑞后备箱的开口有点小了其实,放拿物品时不太方便,不过装载能力确实不错,但是后备箱内部高度确实有点矮,有时会有限制,同样后备箱的支撑杆也会造成储物影响,要稍加留意,不然后备箱无法正常关闭!
~乘坐空间~
首先说的是车门上下车时比较方便,门槛设计不高,并且星瑞这台车的门框面积确实不小,高度足够,像我176的身高在进入车内的时候不用过多去弯腰!进入车内后我的驾驶位空间充裕,膝盖不会碰到方向盘位置的塑料体,或者被旁边中控台侧面影响腿部正常驾驶!即使有时候驾驶时需要让手臂休息时,左手有门板那里的位置可以搭胳膊,右边有扶手箱,然后驾驶舒适度丝毫不会受到空间方面造成的影响!
后排的话星瑞有一个巧妙设计,就是上方留有一个掏空处理,多出来一点高度,保障乘车人员的头部空间充足,小孩子经常喜欢在后排站起来玩耍,我认为和某些SUV后排的高度不相上下了!后排的乘坐空间我觉得不用多说,只要不到一米九,腿部都不会贴到前排座椅,像之前买过充气垫,铺在后排,老婆与孩子都能够躺在后面舒服的休息,不会受到空间方面影响!
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【动力】 |
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油门踏板设置的比较轻盈,浅踩一脚,就能够听到车辆发动机的引擎声,实话实说,起步时稍有延迟,没有冲劲,即使猛踩油门,也没办法迅速加快,不过在完成起步后的行驶过程中,动力表现相当出色,加速时变速箱升档积极而且无比顺畅,没有任何提速的顿挫感出现,很丝滑~需要超车时,深踩油门,能够感觉车身瞬间紧绷,而后动力蹭蹭的上升,可以有效的快速完成超车,比较从容!那我也来说一说“后段”动力表现吧,比如在高速公路行驶中,说实话,如果不看仪表盘的速度,总是不自觉的就会超速,继续踩油门,依旧能感觉动力源源不动的提供出来,而且高速超车,也不是难事,一脚油门,转速迅速拉高(要四千多转),速度很快上升,能够很好的超越前方车辆,不过发动机声音确实大,速度很高时,还是能够感觉发动机有一定的吃力感,不过这种感觉只有当你超速行驶时能感觉的到,那这种情况于我而言很少发生,所以星瑞的动力表现没有任问题!
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【操控】 |
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【油耗】 |
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平时市区驾驶保持在9L/100km左右,高速上面的油耗在7L/100km左右,星瑞昆仑版这台车的油耗方面我认为在同级别油车中是中等水平吧,不省油也不费油!
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观整体给到我的感觉就是雍容华贵大气之感,前脸均匀对称,搭配竖条装饰的中网,看起来比较精致,尾部的牌照框没有设计在后备箱上,使尾部看起来更有整体感,头灯及尾灯的延伸拉长设计,可在侧面清晰可见轮廓,增加犀利感觉!然后车身整体看是前低后高,尾部那块有点偏高,有点不协调,还有就是轮眉间距有点高,要是距离短些,可能看起来会更加帅气!然后车漆挺薄的吧,稍微碰到路边树枝就会蹭掉漆,比如有一侧车门腰线处不知道什么时候刮的,有一点一点断续的掉漆出现!
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【内饰】 |
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用料还行,硬塑料不多,仪表盘有遮阳盖的设计,不用担心反光问题,液晶屏显示,无论什么时候都可看清界面信息,那中控屏的话对比现在的车型,尺寸略小一点,不如当下大屏设计顺眼!星瑞的档把设计我觉得不够人性化,经常会让我出现误操作或者不反应,所以每次挂挡时我都会看一下仪表盘上的档位字母代码,因为档把前方食指处有个按钮,需要按着并同时拨动档杆才能挂挡成功,不是很方便我觉得,如果能替换在大拇指处“p”按钮那里,会方便准确许多!车门处有后视镜调节的旋钮,可以根据自己驾驶习惯来调整,说到后视镜,那车内中间的后视镜没有防眩光处理,像我开车习惯看这个后视镜的人,那晚上确实影响挺大,看不清楚后方全部情况!然后车内照明灯亮度可以,晚上打开找东西很方便!
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【性价比】 |
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当时买车时对比了艾瑞泽8,Univ,以及大众朗逸,当时排出这仨的原因是艾八外观不太行,v空间不太行,朗逸动力空间不太行,再来看星瑞,它的各方面比较均衡,加上外观确实很吸引我,所以最终选择了这款星瑞昆仑版!那时的性价比真的不能说高,因为价格稍贵,配置偏低,但是现在的25款,性价比确实可以,配置又高,价格还实惠,来自老车主的羡慕啊!
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购买地点 | 昆明 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 7.3 升/百公里 | 目前行驶 | 18000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的就是该车的外观。对于年轻用户来说,这个外观真的非常帅气。年轻而不张扬,沉稳而不老气。运动套件真的会让整个车看起更加帅气。
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【最不满意的一点】 |
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有优点就有缺点。这个车的驾驶模式种类多,默认的是智能模式,但是智能模式个人体验不是很好,虽然很经济。最不喜欢的就是,默认模式不能修改,每次上车都默认智能模式。
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【空间】 |
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空间方面,星瑞轴距达两米八,车长四米八,A+级的空间。在乘坐上感觉是非常好的,无论是后排的空间,还是前排座椅的包裹和腿部支撑。当然,家用车来说,四米八的车长在城区使用也是很合适的,无论是停车还是通行。
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【动力】 |
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星瑞的驾驶感受,那可真是一绝!它的动力充沛,加速超顺畅,开起来特别带劲。而且,车内静音效果也很好,坐在里面很享受。转向精准,底盘扎实,整体驾驶体验非常棒!在高速上,整车平稳,底盘韧性十足,让人信心十足
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【操控】 |
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【油耗】 |
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平均油耗7.3l/100km。对于一个181匹的车来说,油耗不高,而且还能加92,日常通勤舒服。高速动力澎湃,提速超车水到渠成。毫无压力。这个油耗表现十分满意
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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星瑞昆仑版在这个价位来说,有着一种年轻但不张扬,稳重但不老气的感觉。这个车的外观真的非常吸引我,尤其是昆仑的运动套件、红色卡钳和四出排气(虽然只是帅气哈哈哈)。整车造型优雅大气,既适合日常通勤,也能在商务场合不失体面。
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【内饰】 |
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内饰方面,大量软性材质和皮质座椅的运用,触感舒适。中控台布局合理,个人真的很喜欢这个中控台的布局,无论是实体按键,还是传统档把,相比于25款仪表盘,我觉得老款嵌入式仪表盘更加符合这车的气质,传统大气。细节之处,缝线工艺精湛,按键阻尼感适中。
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【性价比】 |
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性价比极高,配置丰富,价格优惠,在同级中是遥遥领先。是一款年轻人的不二之选。尤其是新款星瑞,配置更加丰富,价格更加优惠
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2023款 1.5TD 昆仑版
金之华山秋 2025-03-05 11:09:32
发表 购买地点 | 金华 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 4548 公里 |
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【最满意的一点】 |
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车内的空间是宽敞的,1.5T的动力表现也不错。
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【最不满意的一点】 |
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悬挂比较偏硬系列,过减速带颠簸感、震动比较强的。
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【空间】 |
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后排和前排之间有个三四十公分的距离,这个距离坐人还是很宽敞的,加上座椅也是宽宽大大的类型,长时间坐着也不会特别的累。四个车门储物格也是大槽的设计,放放零散的东西也很充足。
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【动力】 |
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1.5T的动力提速感觉特别的快,特别是走高速切运动模式之后感受就更明显了。人多的时候起步会稍微变的沉重迟缓一些,但也想差不是特别的大。车子变道或者转弯的时候,晃动感和侧倾感都不是很强的,底盘稳定性也很不错。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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开了10个月左右的时间,才跑了四千多公里,平时用的比较多的就是上下班了,综合起来的油耗8个左右,还是比较合理的了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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车子外形很板正的,特别是侧面上下两条的直棱看着很有型。后尾贯穿式的尾灯也算好看的,夜间亮起之后也很出彩。
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【内饰】 |
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内饰就是比较简单的黑灰色,比较好打理的样式了。不过有绿色的缝线和三角图案装饰,也就没那么单调了。
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【性价比】 |
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昆仑的配置车价办好12个以内,没超我的购车预算。选星瑞就是觉得它的车内空间很实用,实际几个月用下来确实是实用好用的,动力1.5T的人多也不怎么受影响的,综合起来车子还是好开的。
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购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 6.8 升/百公里 | 目前行驶 | 10000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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外观大气,很好看,动力随叫随到,车机很流畅
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【最不满意的一点】 |
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缺点吧也有,底盘硬一点但是还可以,希望改进
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【空间】 |
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星瑞内饰风格走了简朴路线,以黄色线条点缀,非常的简单运动,什么人看着都喜欢,星瑞后排空间表现还不错,满足家用问题不大,较小的地板鼓包也不会特别影响后排乘客的乘坐舒适性。同时,这款车配备后排头部气囊、后座出风口。
星瑞后备厢空间的表现不错,较为宽大的开口和后排座椅支持放倒的设计都符合它家用车的定位,一家人的置物需求都可以满足,老婆孩子都喜欢说这个车空间大,外观?看都很喜欢。
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【动力】 |
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驾驶感觉的话也就是市区低速可能有一点顿挫,其他也还好,模式换成经济模式也还好,也没什么大的感觉了,但是高速这个车很稳,比我开过的速腾思域好很多,噪音的话我觉得还行,110码以上可能要大一点,但是开着音乐也还好,问题不大,动力来说随叫随到,1.5T的动力也很足。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我主要杭州市区开开,偶尔出去玩玩油耗平均7-8个左右吧偶尔短途可能高一点,说实话车的尺寸在这里重量在这里,油耗还好。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观没的说吧,简单大气,和一些b级车尺寸都差不多大大小了,设计的也很时尚,国产no1,和十几万的合资车差不多,现在国产车这么好,为什么选配置低的的合资呢,大家以后也要去多出去看看,现在国产车很好了
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【内饰】 |
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买车的时候就咨询了车的内饰做工用料,都是环保材料没有什么异味,这个是我最喜欢的一点,目前开了大半年也没发现什么异味,挺好的这一点,但是最好车上还是开一点香薰,我买的是舒肤佳的香皂,便宜实惠,香味也很持久,建议大家试试,也很不错
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【性价比】 |
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十来万的车说实话你要买合资,我真心不建议,超级低配,看了一圈车上什么配置也没有,这几年国产车做的也很不错啊也没有什么大毛病,为什么不选国产星瑞呢,我们要相信国产,开了这么久挺好的挺满意。
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购买地点 | 武汉 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 6633 公里 |
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【最满意的一点】 |
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吉利星瑞作为一款备受瞩目的紧凑型轿车,凭借其出色的外观设计、宽敞的空间以及丰富的配置,赢得了众多消费者的关注。2023款1.5T昆仑版更是以其独特的白色车漆和运动套件,展现出与众不同的魅力。
外观设计:大气与运动的完美结合
星瑞2023款1.5T昆仑版的外观设计延续了吉利家族式的设计语言,前脸采用了直瀑式进气格栅,搭配两侧犀利的大灯组,显得大气且精致。白色车漆在阳光下显得格外耀眼,给人一种简洁而优雅的视觉感受。此外,昆仑版还配备了运动套件,包括红色卡钳、18寸大轮毂以及惊鸿尾翼,进一步提升了车辆的运动感。
内饰与配置:质感与实用兼具
进入车内,星瑞的内饰设计同样令人眼前一亮。中控台采用了大面积的软性材质覆盖,搭配金属拉丝饰板,营造出不错的豪华感。虽然1.5T昆仑版并未配备L2级辅助驾驶系统,但其丰富的基础配置,如倒车影像、定速巡航、自动驻车等,依然能够满足日常驾驶需求。此外,车内空间表现尤为出色,2800mm的轴距为后排乘客提供了宽敞的腿部空间,即使是满载出行也能轻松应对。
动力与操控:家用绰绰有余
星瑞1.5T昆仑版搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力系统虽然在加速时会有轻微的涡轮迟滞,但整体动力输出依然能够满足日常驾驶需求。在城市道路中,1.5T发动机的低扭表现较为出色,能够轻松应对起步和超车。而在高速行驶时,车辆的稳定性也令人满意,转向精准,指哪打哪。
不过,双离合变速箱在低速行驶时仍存在一定的顿挫感,尤其是在智能模式下,这种顿挫感会更加明显。如果对驾驶平顺性有较高要求,建议切换到舒适模式。
油耗表现:经济实惠
在油耗方面,星瑞1.5T昆仑版的表现也较为出色。综合路况下,车辆的百公里油耗约为7L左右。对于一款搭载涡轮增压发动机的紧凑型轿车来说,这样的油耗水平已经相当不错。如果多跑高速,油耗还能进一步降低。
总结
吉利星瑞2023款1.5T昆仑版是一款兼具颜值、空间和动力的紧凑型轿车。它不仅拥有大气的外观和精致的内饰,还具备出色的家用性能和经济的油耗表现。虽然在配置上略逊于2.0T版本,但其价格优势和丰富的基础配置依然使其成为一款极具性价比的车型。对于预算有限且追求品质的消费者来说,星瑞1.5T昆仑版无疑是一个值得考虑的选择。
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【最不满意的一点】 |
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底盘有一点点硬,变速箱低速顿挫,配置稍显不足。
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【空间】 |
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【动力】 |
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【操控】 |
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【油耗】 |
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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【内饰】 |
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【性价比】 |
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2023款 1.5TD 昆仑版
火练云昕 2025-02-26 14:29:07
发表 购买地点 | 金华 | 购车目的 | 上下班、自驾游 |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 8.1 升/百公里 | 目前行驶 | 3905 公里 |
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【最满意的一点】 |
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车内空间是宽敞大的家用合适,1.5T的动力提速也是快的,人多也没什么顿挫感。
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【最不满意的一点】 |
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隔音被避震比较一般,跑水泥公里的时候胎噪有点响车内听的清楚的。过减速带或者不平整路段时,后排座位颠簸感也有点强的。
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【空间】 |
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前排调节好舒适的驾驶位置,和后排的距离也有个四十多公分的样子,有这个距离看着坐着都会觉得宽敞的了。后背箱三四个行李箱可以放,四个车门也是一体式的储物槽、加上中间杯架、手扶箱之类的储物空间也不错的。
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【动力】 |
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昆仑的动力是1.5T的,人多坐着起步的时候也不会慢半拍的,提速方面给的反应也是快和猛的。出去玩走高速我就切个运动模式,提速就更快更轻盈了。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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六个多月的时间跑了快四千公里的路程了,上下班和出去游玩的公里数七三开吧。现在综合起来的油耗8.1个,还是不错的了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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大大竖纹中网和分段式的透镜主灯,好看也好用了。像海星造型的轮毂也挺耐看的,黑色的车漆洗干净就会很透亮了。车尾四出的尾排和深红色的尾灯组合在一起时尚感和运动感也不错。
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【内饰】 |
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偏深色系的内饰主调,看着是比较暗沉风格。不过有些细节的地方也搭配的不错,比如绿色刺绣风格的座椅、各种缝线和三角图纹之类的,整体还是好看的。
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【性价比】 |
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昆仑全部办好的价格是11.7个,还是在我的购车预算之内的了。车子几个月用下感受还是不错的,大空间,优秀的动力,稳定的操控。车子还是好开好用的。
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购买地点 | 贵港 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 4000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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转眼间,我的星瑞已经陪伴我半年了,2024年8月份购买的。作为我人生的第一辆车,它带给我很多很多惊喜,也让我对国产车有了全新的认识。当然,它也有一些不足之处,下面我就从它的外观、配置、动力、质量等方面,分享一下我的真实用车感受。
外观:当初选择星瑞,很大程度上是被它的颜值所吸引。直瀑式进气格栅、流畅的车身线条,整体造型大气稳重又不失运动感,开出去回头率还是有的。特别是苍穹灰的颜色,在阳光下高级感十足,耐脏不显老气。
配置:我选择的是1.5T昆仑版,配置可以说是够用。360度全景影像对新手特别友好,用起来很方便。
动力:1.5T发动机动力已经够用啦,加速超车没问题,7速双离合变速箱换挡平顺没啥顿挫感。不过,在低速行驶时,偶尔会有轻微的顿挫感,希望厂家后续能优化一下。
质量:目前行驶了4000公里,没有出现任何质量问题,整车做工扎实,用料厚道,细节处理也比较到位。不过,车机系统有点落后,希望厂家能尽快推出更新版本。
空间:星瑞的空间表现中规中矩,前排空间宽敞,后排腿部空间也够用,但头部空间略显局促。后备箱空间比较大,日常使用完全没问题。
油耗:目前综合油耗在7.0L/100km左右,对于一台1.5T的车型来说,这个油耗表现还算可以接受。
总结:总体来说,我对星瑞这半年的表现还是比较满意的。它外观大气、配置丰富、动力充沛、质量可靠,是一款性价比很高的车型。当然,它也有一些不足之处,比如低速顿挫、车机导航落后等,但都在可接受范围内。如果你正在考虑购买一台10万左右的轿车,我推荐你考虑一下星瑞。
一些建议:
1.希望厂家能优化低速顿挫问题,提升驾驶平顺性。
2.希望厂家能尽快推出车机系统更新版本,解决导航没有车道级的问题。
3.希望厂家能增加一些个性化配置,满足不同消费者的需求,比如多一点颜色,多一点实用的选配。
最后,希望吉利汽车能越做越好,推出更多优秀的性价比高的车型!
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【最不满意的一点】 |
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车机自带的高德地图没有车道级导航,在不熟悉的道路上行驶的时候有点不方便。
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【空间】 |
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【动力】 |
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【操控】 |
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【油耗】 |
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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【内饰】 |
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【性价比】 |
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2023款 1.5TD 昆仑版
吉利霸王枪 2025-02-18 19:53:42
发表 购买地点 | 孝感 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 8.3 升/百公里 | 目前行驶 | 3776 公里 |
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【最满意的一点】 |
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吉利星瑞颜色怎么选,我建议你一定要选择黑色,修长的车身搭配帅气的黑色,颜值拉满,墨玉黑金属车漆,空间宽敞,内饰中规中矩,不是大连屏加分,中控台有实体按键加分,CMA架构加分。
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【最不满意的一点】 |
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变速箱低速时会有顿挫感。也许是湿双离合的共性,在城市跑的时候频繁1-2-3档切换,顿挫感比较明显,体验不是很好,但是速度超过30,就没有顿挫感。
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【空间】 |
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4785mm×1869mm×1469mm,轴距达2.8米,车内空间宽敞。前排驾驶位调整到合适位置后,后排乘客仍有足够的腿部和头部空间,不会感到拥挤,中间地台隆起很少,中间坐着也不会太难受,后备箱够大。
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【动力】 |
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稳定性还可以吧。反正到现在没有出现过什么问题,高速上跑120也是很稳,动力够用,1.5T加上181匹马力,低扭不太好,但是只要舍得踩,动力不能说太好,也足够用了。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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墨玉黑的颜色深邃而神秘,赋予了车辆独特的气质。搭配运动套件,如熏黑的进气格栅、车窗饰条等,使整车看起来更加动感、年轻且富有活力,满足了追求个性和时尚的消费者需求。
车身线条流畅自然,从车头贯穿至车尾,一气呵成,不仅降低了风阻,还增加了车辆的美感和运动感。溜背式的造型设计更是点睛之笔,让车辆在同级别车型中脱颖而出,尽显轿跑风范。
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【内饰】 |
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采用了大面积的软质材料包裹,触感舒适,做工精细,营造出了超越同级的豪华氛围。中控台配备了大尺寸的全液晶仪表盘和中控大屏,显示清晰,操作便捷,科技感十足。同时,车内保留了部分实体按键,方便驾驶者在行驶过程中进行盲操。
座椅采用了高品质的材质,具有良好的支撑性和包裹性,能够有效缓解驾驶疲劳。主驾驶座椅支持多向电动调节,为驾驶者提供了舒适的驾乘体验。
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【性价比】 |
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十来万的代步车,肯定没有完美的选择,既然接受了它的优点就要忍受缺点,总的来说还是满意的,就这个价位,没有什么太值得挑剔的。
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2023款 1.5TD 昆仑版
S3048 2025-02-15 12:30:42
发表 购买地点 | 南阳 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 7.3 升/百公里 | 目前行驶 | 8623 公里 |
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【最满意的一点】 |
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24年8月购买的星瑞这台车,我当时一眼就相中了这个黑色的,看着挺霸气的,就是刚提车时的油耗高的离谱,开几次高速综合油耗就降下来了,综合油耗大致7个左右,所以油耗这个还不错的,然后就是外观了,家族式的中网设计,不老气有点商务车的那种,但是加了那个运动套件之后,又有那种我们年轻人喜欢的那种低趴感,时尚,运动
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【最不满意的一点】 |
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也就是如果有个无线充电的最好了,其他都还好吧,
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【空间】 |
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首先就是驾驶位置的空间,这个座椅在调整好以后腿部空间是足够的,乘坐的空间也还是够大的,不过如果你是身形和身高都特别的魁梧的,你可以考虑SUV的吧,因为我朋友身形180多,也相对来说胖些,他有次开我的车,给他架举的慌,哈哈。但是后排空间是不错的,在前排座椅调整好以后,乘坐的感受就是腿部空间很宽裕,完全的施展的开,两边挪位置也方便,因为这个车的后面没有那种以前车中间的凸那么高的,那个叫啥来着,以前好多车后排中间都好有那个,不知道为啥要设计那个。这个车就是微微的翘起来一点不影响,中间乘坐人的腿脚也不会受影响,
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【动力】 |
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我个人觉得在晚上开车时这个自动大灯这个很实用,对于我来说是这样的,这个是在方向盘左侧,向上扭到AUTO位置之后,这个灯会自动感应外界灯光的光线,光线较暗时会自动亮,有时夜间开车路灯不太暗的时候也会想不起来开近光灯,所以这个功能基本上我都是开着的。这个车有四种驾驶模式,智能,舒适,经济,运动,应该大多数车友都是舒适模式吧,这个体验感驾驶感,就是比较舒适,动力输出也是给力的,但是后来有次切换了智能模式,哎,这个的确智能,在驾驶时会根据你的驾驶情况和路况自动切换驾驶模式,这个其实相对来说还是比较省油的。这个你不知道了吧,哈哈,被我发现了。还有就是这星瑞的底盘支撑充足,四轮悬挂很好的提高了驾驶感受,尤其是过减速带时体验感最明显。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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这个刚开始提车时那个油耗上到了10个左右,那真的是不夸张,后来过了磨合期,跑了几次高速,这个现在是7个多,但是有时如果在市区跑几趟,这个油耗就有上升了,哈哈
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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就像刚刚说的那个车头的前脸造型设计给人一种很沉稳的感觉,搭配运动套件又不失运动气息,而且搭配这个四出尾排和轮毂,造型时尚,红色的卡钳,让这个车在跑起来时更好看。还有就是这个车尾比车头看着更加的厚重和敦实,后备箱上微翘的像个鸭尾,也是很有趣,就是说所以得设计都不是多余的都是处处相扣的,想呼应的。车身大体的车身线条设计流畅顺滑,尤其是黑色的外观看着又很有那种犀利感和力量感!
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【内饰】 |
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星瑞的中控台的设计是12.3英寸的车机屏幕以及下面的实体按键,给车主提供了多种选择,我是个人觉得比那些全靠中控屏的车机更经久耐用些,有实体按键和中控屏,可以选择用车机的语音控制,看到车外的一些状况这个可以的,实体按键的话,我觉得会更方便些,耐用些。我之前去保养时看了25款的星瑞,那个中控屏和仪表盘,怎么说呢,还不如我们这个23款的好看。还有就是内饰里的座椅,方向盘以及把手边缘都用了皮革进行包裹,摸起来也比较舒适的。对了,座椅虽然以黑色的为主,但是也采用了绿色的缝线点缀,这样的搭配其实还有点小清新,还有就是还好内饰颜色是重色的,浅色的还得再买套座椅套,这个就不用了,脏了抹布一擦方便多了!
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【性价比】 |
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这个性价比就是早买早享受,哈哈
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购买地点 | 南阳 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 1925 公里 |
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【最满意的一点】 |
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这算算提车两月了吧,这车开着还不错,正好买的时候赶上补贴,看着差不多,也对眼缘就买了,外观配置空间这些都还不错!
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【最不满意的一点】 |
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开的也不算多,平时就在县里开开,还可以吧动力啥的,
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【空间】 |
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我反正坐前面在调整好座椅之后是没有任何局促感,座椅在调节到舒服的驾驶坐姿之后,头部还是有很多空余空间的,后面的空间的话,朋友们坐过的,都还说没想着这个车内空间挺大的,坐满三个成年人是没有任何压力的,也不会拥挤,车内的储存空间布局也是合理的,前排的那个中控扶手台哪里还是双层设计比之前的那个大疙瘩有用好看多了,扶手台哪里储物箱里的深度也够深,能放不少东西,还有就是后背箱的空间也是足够日常出游装备了,
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【动力】 |
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你别看是1.5的动力,日常家用出行足够用了,CMA架构就是不一样,车子的地盘条件非常稳,方向盘转向精准,轻重也适合,驾驶起来比较轻松的,平时超车也是轻点油门轻松超越,过弯的时候也是很流畅,车机使用也是流畅的,平时语音交互也是灵敏的,跑高速完全不会有任何的发飘感,在县里会有些山路,上坡辅助,全景影像尤其的好用使用,面对一些坑洼不平路面的时候也能很好的化解掉颠簸,所以这个CMA架构相当不错的,
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【操控】 |
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【油耗】 |
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目前行驶了一千多公里了,快到首保了,油耗高的时候九个多也是有的,现在是将近7个油耗了,要是哪天回趟市里,就有上升了,哈哈,
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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星瑞得外观还是相对来说大气稳重的,不扎眼,车身的线条顺滑流畅也透露点力量感,前脸的设计也很有辨识度,也算是他们的家族式设计了,大面积的中网设计,相对于其他配置不同的就是昆仑的有个黑色的运动套件,在这套件的加持下,车又看着时尚感和运动感,没有运动套件时可商务点,带了运动套件又是时尚点,不过就是感觉那个套件,有点跑车的感觉就是感觉底盘底一样,如果走一些地势低的,怕蹭着,感觉就是好看,不咋实用吧,奈何当初就是一眼相中外观,哈哈,不过还好一点就是车机里可以看到车外面车况,所以也是能减少点剐蹭的。车灯和四出尾排也是一个亮点,好看!
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【内饰】 |
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车里面设计得整体来说就是简洁大方,内饰质感还是不错的,能摸到的地方基本都是软质皮质包裹,比那些同价位的合资车好太多了,座椅乘坐感受就是适中,包裹性很好,绿色的缝线点缀也是一个亮点,不会觉得车内空间沉闷了,车机的操控目前还是挺流畅的,
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【性价比】 |
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反正是可以推荐的一款车型,同等价位的中配置来说还是可以的,送的有保养
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 全车
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
- |
主动刹车/主动安全系统 |
- |
疲劳驾驶提示 |
- |
内置行车记录仪 |
○ |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
|
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
透明底盘/540度影像 |
● |
摄像头数量 |
● 4个
|
超声波雷达数量 |
● 8个
|
- |
- |
驾驶功能
巡航系统 |
● 定速巡航
|
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 高德
|
并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
- |
外观/防盗
外观套件 |
● 运动风格
|
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
● 蓝牙钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 驾驶位
|
远程启动功能 |
●
|
- |
- |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
- |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
-
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜加热
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 12.3英寸
|
中控屏幕分辨率 |
● 1920x720
|
中控屏幕像素密度 |
● 167PPI
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持HUAWEI HiCar
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
● 天窗
|
车载智能系统 |
● 吉利银河OS
|
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
●
|
- |
- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 皮质
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 12.3英寸
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排1个
|
手机无线充电功能 |
-
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
-
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 8喇叭
|
车内环境氛围灯 |
-
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
2023款 1.5TD 昆仑版
侯1一 2025-03-05 20:39:47
发表 购买地点 | 台州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 8800 公里 |
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【最满意的一点】 |
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外观方面虽说做不到人见人夸的程度,但周边许多人都会说我买的这辆车看着比较年轻,挺不错的!确实星瑞外观真的没的说,设计比较成功潮流,自带运动件,不用自己再去改装!
空间表现优秀,坐过我车的人同样会夸奖车子空间舒适,家用正合适,即使一家五口人,也不会出现乘坐拥挤的情况!
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【最不满意的一点】 |
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车机真落后,没有丰富功能,而且网络时常不稳定!
轮胎真不行,造成的噪音可以明显传入车内,影响驾驶体验!
配置真低,在星瑞1.5t车型里已经是高配了,可是给到的配置并没有什么,L2都没有!
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【空间】 |
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~储物空间~
车内其实储物空间差不多,星瑞多的一点就是档把下方的那部分空间,电子档把的设计,可以让下方镂空,可放置少许物品,比如毛巾,纸巾!副驾有时也是一处特别大的储物空间,座椅上和脚部位置可以放不少东西,还有我想说的是星瑞这台车子全车没有任何一个挂钩设计,其实有时候我们需要带些“汤水”类带袋物品,那就很是不便了,应该在车内做个挂钩设置的!星瑞后备箱的开口有点小了其实,放拿物品时不太方便,不过装载能力确实不错,但是后备箱内部高度确实有点矮,有时会有限制,同样后备箱的支撑杆也会造成储物影响,要稍加留意,不然后备箱无法正常关闭!
~乘坐空间~
首先说的是车门上下车时比较方便,门槛设计不高,并且星瑞这台车的门框面积确实不小,高度足够,像我176的身高在进入车内的时候不用过多去弯腰!进入车内后我的驾驶位空间充裕,膝盖不会碰到方向盘位置的塑料体,或者被旁边中控台侧面影响腿部正常驾驶!即使有时候驾驶时需要让手臂休息时,左手有门板那里的位置可以搭胳膊,右边有扶手箱,然后驾驶舒适度丝毫不会受到空间方面造成的影响!
后排的话星瑞有一个巧妙设计,就是上方留有一个掏空处理,多出来一点高度,保障乘车人员的头部空间充足,小孩子经常喜欢在后排站起来玩耍,我认为和某些SUV后排的高度不相上下了!后排的乘坐空间我觉得不用多说,只要不到一米九,腿部都不会贴到前排座椅,像之前买过充气垫,铺在后排,老婆与孩子都能够躺在后面舒服的休息,不会受到空间方面影响!
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【动力】 |
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油门踏板设置的比较轻盈,浅踩一脚,就能够听到车辆发动机的引擎声,实话实说,起步时稍有延迟,没有冲劲,即使猛踩油门,也没办法迅速加快,不过在完成起步后的行驶过程中,动力表现相当出色,加速时变速箱升档积极而且无比顺畅,没有任何提速的顿挫感出现,很丝滑~需要超车时,深踩油门,能够感觉车身瞬间紧绷,而后动力蹭蹭的上升,可以有效的快速完成超车,比较从容!那我也来说一说“后段”动力表现吧,比如在高速公路行驶中,说实话,如果不看仪表盘的速度,总是不自觉的就会超速,继续踩油门,依旧能感觉动力源源不动的提供出来,而且高速超车,也不是难事,一脚油门,转速迅速拉高(要四千多转),速度很快上升,能够很好的超越前方车辆,不过发动机声音确实大,速度很高时,还是能够感觉发动机有一定的吃力感,不过这种感觉只有当你超速行驶时能感觉的到,那这种情况于我而言很少发生,所以星瑞的动力表现没有任问题!
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【操控】 |
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【油耗】 |
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平时市区驾驶保持在9L/100km左右,高速上面的油耗在7L/100km左右,星瑞昆仑版这台车的油耗方面我认为在同级别油车中是中等水平吧,不省油也不费油!
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观整体给到我的感觉就是雍容华贵大气之感,前脸均匀对称,搭配竖条装饰的中网,看起来比较精致,尾部的牌照框没有设计在后备箱上,使尾部看起来更有整体感,头灯及尾灯的延伸拉长设计,可在侧面清晰可见轮廓,增加犀利感觉!然后车身整体看是前低后高,尾部那块有点偏高,有点不协调,还有就是轮眉间距有点高,要是距离短些,可能看起来会更加帅气!然后车漆挺薄的吧,稍微碰到路边树枝就会蹭掉漆,比如有一侧车门腰线处不知道什么时候刮的,有一点一点断续的掉漆出现!
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【内饰】 |
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用料还行,硬塑料不多,仪表盘有遮阳盖的设计,不用担心反光问题,液晶屏显示,无论什么时候都可看清界面信息,那中控屏的话对比现在的车型,尺寸略小一点,不如当下大屏设计顺眼!星瑞的档把设计我觉得不够人性化,经常会让我出现误操作或者不反应,所以每次挂挡时我都会看一下仪表盘上的档位字母代码,因为档把前方食指处有个按钮,需要按着并同时拨动档杆才能挂挡成功,不是很方便我觉得,如果能替换在大拇指处“p”按钮那里,会方便准确许多!车门处有后视镜调节的旋钮,可以根据自己驾驶习惯来调整,说到后视镜,那车内中间的后视镜没有防眩光处理,像我开车习惯看这个后视镜的人,那晚上确实影响挺大,看不清楚后方全部情况!然后车内照明灯亮度可以,晚上打开找东西很方便!
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【性价比】 |
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当时买车时对比了艾瑞泽8,Univ,以及大众朗逸,当时排出这仨的原因是艾八外观不太行,v空间不太行,朗逸动力空间不太行,再来看星瑞,它的各方面比较均衡,加上外观确实很吸引我,所以最终选择了这款星瑞昆仑版!那时的性价比真的不能说高,因为价格稍贵,配置偏低,但是现在的25款,性价比确实可以,配置又高,价格还实惠,来自老车主的羡慕啊!
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购买地点 | 昆明 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 7.3 升/百公里 | 目前行驶 | 18000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的就是该车的外观。对于年轻用户来说,这个外观真的非常帅气。年轻而不张扬,沉稳而不老气。运动套件真的会让整个车看起更加帅气。
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【最不满意的一点】 |
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有优点就有缺点。这个车的驾驶模式种类多,默认的是智能模式,但是智能模式个人体验不是很好,虽然很经济。最不喜欢的就是,默认模式不能修改,每次上车都默认智能模式。
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【空间】 |
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空间方面,星瑞轴距达两米八,车长四米八,A+级的空间。在乘坐上感觉是非常好的,无论是后排的空间,还是前排座椅的包裹和腿部支撑。当然,家用车来说,四米八的车长在城区使用也是很合适的,无论是停车还是通行。
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【动力】 |
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星瑞的驾驶感受,那可真是一绝!它的动力充沛,加速超顺畅,开起来特别带劲。而且,车内静音效果也很好,坐在里面很享受。转向精准,底盘扎实,整体驾驶体验非常棒!在高速上,整车平稳,底盘韧性十足,让人信心十足
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【操控】 |
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【油耗】 |
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平均油耗7.3l/100km。对于一个181匹的车来说,油耗不高,而且还能加92,日常通勤舒服。高速动力澎湃,提速超车水到渠成。毫无压力。这个油耗表现十分满意
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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星瑞昆仑版在这个价位来说,有着一种年轻但不张扬,稳重但不老气的感觉。这个车的外观真的非常吸引我,尤其是昆仑的运动套件、红色卡钳和四出排气(虽然只是帅气哈哈哈)。整车造型优雅大气,既适合日常通勤,也能在商务场合不失体面。
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【内饰】 |
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内饰方面,大量软性材质和皮质座椅的运用,触感舒适。中控台布局合理,个人真的很喜欢这个中控台的布局,无论是实体按键,还是传统档把,相比于25款仪表盘,我觉得老款嵌入式仪表盘更加符合这车的气质,传统大气。细节之处,缝线工艺精湛,按键阻尼感适中。
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【性价比】 |
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性价比极高,配置丰富,价格优惠,在同级中是遥遥领先。是一款年轻人的不二之选。尤其是新款星瑞,配置更加丰富,价格更加优惠
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2023款 1.5TD 昆仑版
金之华山秋 2025-03-05 11:09:32
发表 购买地点 | 金华 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 4548 公里 |
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【最满意的一点】 |
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车内的空间是宽敞的,1.5T的动力表现也不错。
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【最不满意的一点】 |
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悬挂比较偏硬系列,过减速带颠簸感、震动比较强的。
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【空间】 |
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后排和前排之间有个三四十公分的距离,这个距离坐人还是很宽敞的,加上座椅也是宽宽大大的类型,长时间坐着也不会特别的累。四个车门储物格也是大槽的设计,放放零散的东西也很充足。
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【动力】 |
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1.5T的动力提速感觉特别的快,特别是走高速切运动模式之后感受就更明显了。人多的时候起步会稍微变的沉重迟缓一些,但也想差不是特别的大。车子变道或者转弯的时候,晃动感和侧倾感都不是很强的,底盘稳定性也很不错。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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开了10个月左右的时间,才跑了四千多公里,平时用的比较多的就是上下班了,综合起来的油耗8个左右,还是比较合理的了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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车子外形很板正的,特别是侧面上下两条的直棱看着很有型。后尾贯穿式的尾灯也算好看的,夜间亮起之后也很出彩。
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【内饰】 |
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内饰就是比较简单的黑灰色,比较好打理的样式了。不过有绿色的缝线和三角图案装饰,也就没那么单调了。
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【性价比】 |
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昆仑的配置车价办好12个以内,没超我的购车预算。选星瑞就是觉得它的车内空间很实用,实际几个月用下来确实是实用好用的,动力1.5T的人多也不怎么受影响的,综合起来车子还是好开的。
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购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 6.8 升/百公里 | 目前行驶 | 10000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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外观大气,很好看,动力随叫随到,车机很流畅
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【最不满意的一点】 |
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缺点吧也有,底盘硬一点但是还可以,希望改进
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【空间】 |
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星瑞内饰风格走了简朴路线,以黄色线条点缀,非常的简单运动,什么人看着都喜欢,星瑞后排空间表现还不错,满足家用问题不大,较小的地板鼓包也不会特别影响后排乘客的乘坐舒适性。同时,这款车配备后排头部气囊、后座出风口。
星瑞后备厢空间的表现不错,较为宽大的开口和后排座椅支持放倒的设计都符合它家用车的定位,一家人的置物需求都可以满足,老婆孩子都喜欢说这个车空间大,外观?看都很喜欢。
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【动力】 |
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驾驶感觉的话也就是市区低速可能有一点顿挫,其他也还好,模式换成经济模式也还好,也没什么大的感觉了,但是高速这个车很稳,比我开过的速腾思域好很多,噪音的话我觉得还行,110码以上可能要大一点,但是开着音乐也还好,问题不大,动力来说随叫随到,1.5T的动力也很足。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我主要杭州市区开开,偶尔出去玩玩油耗平均7-8个左右吧偶尔短途可能高一点,说实话车的尺寸在这里重量在这里,油耗还好。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观没的说吧,简单大气,和一些b级车尺寸都差不多大大小了,设计的也很时尚,国产no1,和十几万的合资车差不多,现在国产车这么好,为什么选配置低的的合资呢,大家以后也要去多出去看看,现在国产车很好了
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【内饰】 |
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买车的时候就咨询了车的内饰做工用料,都是环保材料没有什么异味,这个是我最喜欢的一点,目前开了大半年也没发现什么异味,挺好的这一点,但是最好车上还是开一点香薰,我买的是舒肤佳的香皂,便宜实惠,香味也很持久,建议大家试试,也很不错
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【性价比】 |
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十来万的车说实话你要买合资,我真心不建议,超级低配,看了一圈车上什么配置也没有,这几年国产车做的也很不错啊也没有什么大毛病,为什么不选国产星瑞呢,我们要相信国产,开了这么久挺好的挺满意。
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购买地点 | 武汉 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 6633 公里 |
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【最满意的一点】 |
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吉利星瑞作为一款备受瞩目的紧凑型轿车,凭借其出色的外观设计、宽敞的空间以及丰富的配置,赢得了众多消费者的关注。2023款1.5T昆仑版更是以其独特的白色车漆和运动套件,展现出与众不同的魅力。
外观设计:大气与运动的完美结合
星瑞2023款1.5T昆仑版的外观设计延续了吉利家族式的设计语言,前脸采用了直瀑式进气格栅,搭配两侧犀利的大灯组,显得大气且精致。白色车漆在阳光下显得格外耀眼,给人一种简洁而优雅的视觉感受。此外,昆仑版还配备了运动套件,包括红色卡钳、18寸大轮毂以及惊鸿尾翼,进一步提升了车辆的运动感。
内饰与配置:质感与实用兼具
进入车内,星瑞的内饰设计同样令人眼前一亮。中控台采用了大面积的软性材质覆盖,搭配金属拉丝饰板,营造出不错的豪华感。虽然1.5T昆仑版并未配备L2级辅助驾驶系统,但其丰富的基础配置,如倒车影像、定速巡航、自动驻车等,依然能够满足日常驾驶需求。此外,车内空间表现尤为出色,2800mm的轴距为后排乘客提供了宽敞的腿部空间,即使是满载出行也能轻松应对。
动力与操控:家用绰绰有余
星瑞1.5T昆仑版搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力系统虽然在加速时会有轻微的涡轮迟滞,但整体动力输出依然能够满足日常驾驶需求。在城市道路中,1.5T发动机的低扭表现较为出色,能够轻松应对起步和超车。而在高速行驶时,车辆的稳定性也令人满意,转向精准,指哪打哪。
不过,双离合变速箱在低速行驶时仍存在一定的顿挫感,尤其是在智能模式下,这种顿挫感会更加明显。如果对驾驶平顺性有较高要求,建议切换到舒适模式。
油耗表现:经济实惠
在油耗方面,星瑞1.5T昆仑版的表现也较为出色。综合路况下,车辆的百公里油耗约为7L左右。对于一款搭载涡轮增压发动机的紧凑型轿车来说,这样的油耗水平已经相当不错。如果多跑高速,油耗还能进一步降低。
总结
吉利星瑞2023款1.5T昆仑版是一款兼具颜值、空间和动力的紧凑型轿车。它不仅拥有大气的外观和精致的内饰,还具备出色的家用性能和经济的油耗表现。虽然在配置上略逊于2.0T版本,但其价格优势和丰富的基础配置依然使其成为一款极具性价比的车型。对于预算有限且追求品质的消费者来说,星瑞1.5T昆仑版无疑是一个值得考虑的选择。
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【最不满意的一点】 |
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底盘有一点点硬,变速箱低速顿挫,配置稍显不足。
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【空间】 |
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【动力】 |
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【操控】 |
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【油耗】 |
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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【内饰】 |
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【性价比】 |
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2023款 1.5TD 昆仑版
火练云昕 2025-02-26 14:29:07
发表 购买地点 | 金华 | 购车目的 | 上下班、自驾游 |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 8.1 升/百公里 | 目前行驶 | 3905 公里 |
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【最满意的一点】 |
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车内空间是宽敞大的家用合适,1.5T的动力提速也是快的,人多也没什么顿挫感。
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【最不满意的一点】 |
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隔音被避震比较一般,跑水泥公里的时候胎噪有点响车内听的清楚的。过减速带或者不平整路段时,后排座位颠簸感也有点强的。
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【空间】 |
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前排调节好舒适的驾驶位置,和后排的距离也有个四十多公分的样子,有这个距离看着坐着都会觉得宽敞的了。后背箱三四个行李箱可以放,四个车门也是一体式的储物槽、加上中间杯架、手扶箱之类的储物空间也不错的。
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【动力】 |
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昆仑的动力是1.5T的,人多坐着起步的时候也不会慢半拍的,提速方面给的反应也是快和猛的。出去玩走高速我就切个运动模式,提速就更快更轻盈了。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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六个多月的时间跑了快四千公里的路程了,上下班和出去游玩的公里数七三开吧。现在综合起来的油耗8.1个,还是不错的了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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大大竖纹中网和分段式的透镜主灯,好看也好用了。像海星造型的轮毂也挺耐看的,黑色的车漆洗干净就会很透亮了。车尾四出的尾排和深红色的尾灯组合在一起时尚感和运动感也不错。
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【内饰】 |
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偏深色系的内饰主调,看着是比较暗沉风格。不过有些细节的地方也搭配的不错,比如绿色刺绣风格的座椅、各种缝线和三角图纹之类的,整体还是好看的。
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【性价比】 |
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昆仑全部办好的价格是11.7个,还是在我的购车预算之内的了。车子几个月用下感受还是不错的,大空间,优秀的动力,稳定的操控。车子还是好开好用的。
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购买地点 | 贵港 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 4000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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转眼间,我的星瑞已经陪伴我半年了,2024年8月份购买的。作为我人生的第一辆车,它带给我很多很多惊喜,也让我对国产车有了全新的认识。当然,它也有一些不足之处,下面我就从它的外观、配置、动力、质量等方面,分享一下我的真实用车感受。
外观:当初选择星瑞,很大程度上是被它的颜值所吸引。直瀑式进气格栅、流畅的车身线条,整体造型大气稳重又不失运动感,开出去回头率还是有的。特别是苍穹灰的颜色,在阳光下高级感十足,耐脏不显老气。
配置:我选择的是1.5T昆仑版,配置可以说是够用。360度全景影像对新手特别友好,用起来很方便。
动力:1.5T发动机动力已经够用啦,加速超车没问题,7速双离合变速箱换挡平顺没啥顿挫感。不过,在低速行驶时,偶尔会有轻微的顿挫感,希望厂家后续能优化一下。
质量:目前行驶了4000公里,没有出现任何质量问题,整车做工扎实,用料厚道,细节处理也比较到位。不过,车机系统有点落后,希望厂家能尽快推出更新版本。
空间:星瑞的空间表现中规中矩,前排空间宽敞,后排腿部空间也够用,但头部空间略显局促。后备箱空间比较大,日常使用完全没问题。
油耗:目前综合油耗在7.0L/100km左右,对于一台1.5T的车型来说,这个油耗表现还算可以接受。
总结:总体来说,我对星瑞这半年的表现还是比较满意的。它外观大气、配置丰富、动力充沛、质量可靠,是一款性价比很高的车型。当然,它也有一些不足之处,比如低速顿挫、车机导航落后等,但都在可接受范围内。如果你正在考虑购买一台10万左右的轿车,我推荐你考虑一下星瑞。
一些建议:
1.希望厂家能优化低速顿挫问题,提升驾驶平顺性。
2.希望厂家能尽快推出车机系统更新版本,解决导航没有车道级的问题。
3.希望厂家能增加一些个性化配置,满足不同消费者的需求,比如多一点颜色,多一点实用的选配。
最后,希望吉利汽车能越做越好,推出更多优秀的性价比高的车型!
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【最不满意的一点】 |
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车机自带的高德地图没有车道级导航,在不熟悉的道路上行驶的时候有点不方便。
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【空间】 |
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【动力】 |
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【操控】 |
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【油耗】 |
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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【内饰】 |
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【性价比】 |
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2023款 1.5TD 昆仑版
吉利霸王枪 2025-02-18 19:53:42
发表 购买地点 | 孝感 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 8.3 升/百公里 | 目前行驶 | 3776 公里 |
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【最满意的一点】 |
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吉利星瑞颜色怎么选,我建议你一定要选择黑色,修长的车身搭配帅气的黑色,颜值拉满,墨玉黑金属车漆,空间宽敞,内饰中规中矩,不是大连屏加分,中控台有实体按键加分,CMA架构加分。
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【最不满意的一点】 |
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变速箱低速时会有顿挫感。也许是湿双离合的共性,在城市跑的时候频繁1-2-3档切换,顿挫感比较明显,体验不是很好,但是速度超过30,就没有顿挫感。
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【空间】 |
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4785mm×1869mm×1469mm,轴距达2.8米,车内空间宽敞。前排驾驶位调整到合适位置后,后排乘客仍有足够的腿部和头部空间,不会感到拥挤,中间地台隆起很少,中间坐着也不会太难受,后备箱够大。
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【动力】 |
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稳定性还可以吧。反正到现在没有出现过什么问题,高速上跑120也是很稳,动力够用,1.5T加上181匹马力,低扭不太好,但是只要舍得踩,动力不能说太好,也足够用了。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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墨玉黑的颜色深邃而神秘,赋予了车辆独特的气质。搭配运动套件,如熏黑的进气格栅、车窗饰条等,使整车看起来更加动感、年轻且富有活力,满足了追求个性和时尚的消费者需求。
车身线条流畅自然,从车头贯穿至车尾,一气呵成,不仅降低了风阻,还增加了车辆的美感和运动感。溜背式的造型设计更是点睛之笔,让车辆在同级别车型中脱颖而出,尽显轿跑风范。
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【内饰】 |
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采用了大面积的软质材料包裹,触感舒适,做工精细,营造出了超越同级的豪华氛围。中控台配备了大尺寸的全液晶仪表盘和中控大屏,显示清晰,操作便捷,科技感十足。同时,车内保留了部分实体按键,方便驾驶者在行驶过程中进行盲操。
座椅采用了高品质的材质,具有良好的支撑性和包裹性,能够有效缓解驾驶疲劳。主驾驶座椅支持多向电动调节,为驾驶者提供了舒适的驾乘体验。
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【性价比】 |
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十来万的代步车,肯定没有完美的选择,既然接受了它的优点就要忍受缺点,总的来说还是满意的,就这个价位,没有什么太值得挑剔的。
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2023款 1.5TD 昆仑版
S3048 2025-02-15 12:30:42
发表 购买地点 | 南阳 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 7.3 升/百公里 | 目前行驶 | 8623 公里 |
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【最满意的一点】 |
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24年8月购买的星瑞这台车,我当时一眼就相中了这个黑色的,看着挺霸气的,就是刚提车时的油耗高的离谱,开几次高速综合油耗就降下来了,综合油耗大致7个左右,所以油耗这个还不错的,然后就是外观了,家族式的中网设计,不老气有点商务车的那种,但是加了那个运动套件之后,又有那种我们年轻人喜欢的那种低趴感,时尚,运动
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【最不满意的一点】 |
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也就是如果有个无线充电的最好了,其他都还好吧,
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【空间】 |
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首先就是驾驶位置的空间,这个座椅在调整好以后腿部空间是足够的,乘坐的空间也还是够大的,不过如果你是身形和身高都特别的魁梧的,你可以考虑SUV的吧,因为我朋友身形180多,也相对来说胖些,他有次开我的车,给他架举的慌,哈哈。但是后排空间是不错的,在前排座椅调整好以后,乘坐的感受就是腿部空间很宽裕,完全的施展的开,两边挪位置也方便,因为这个车的后面没有那种以前车中间的凸那么高的,那个叫啥来着,以前好多车后排中间都好有那个,不知道为啥要设计那个。这个车就是微微的翘起来一点不影响,中间乘坐人的腿脚也不会受影响,
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【动力】 |
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我个人觉得在晚上开车时这个自动大灯这个很实用,对于我来说是这样的,这个是在方向盘左侧,向上扭到AUTO位置之后,这个灯会自动感应外界灯光的光线,光线较暗时会自动亮,有时夜间开车路灯不太暗的时候也会想不起来开近光灯,所以这个功能基本上我都是开着的。这个车有四种驾驶模式,智能,舒适,经济,运动,应该大多数车友都是舒适模式吧,这个体验感驾驶感,就是比较舒适,动力输出也是给力的,但是后来有次切换了智能模式,哎,这个的确智能,在驾驶时会根据你的驾驶情况和路况自动切换驾驶模式,这个其实相对来说还是比较省油的。这个你不知道了吧,哈哈,被我发现了。还有就是这星瑞的底盘支撑充足,四轮悬挂很好的提高了驾驶感受,尤其是过减速带时体验感最明显。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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这个刚开始提车时那个油耗上到了10个左右,那真的是不夸张,后来过了磨合期,跑了几次高速,这个现在是7个多,但是有时如果在市区跑几趟,这个油耗就有上升了,哈哈
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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就像刚刚说的那个车头的前脸造型设计给人一种很沉稳的感觉,搭配运动套件又不失运动气息,而且搭配这个四出尾排和轮毂,造型时尚,红色的卡钳,让这个车在跑起来时更好看。还有就是这个车尾比车头看着更加的厚重和敦实,后备箱上微翘的像个鸭尾,也是很有趣,就是说所以得设计都不是多余的都是处处相扣的,想呼应的。车身大体的车身线条设计流畅顺滑,尤其是黑色的外观看着又很有那种犀利感和力量感!
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【内饰】 |
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星瑞的中控台的设计是12.3英寸的车机屏幕以及下面的实体按键,给车主提供了多种选择,我是个人觉得比那些全靠中控屏的车机更经久耐用些,有实体按键和中控屏,可以选择用车机的语音控制,看到车外的一些状况这个可以的,实体按键的话,我觉得会更方便些,耐用些。我之前去保养时看了25款的星瑞,那个中控屏和仪表盘,怎么说呢,还不如我们这个23款的好看。还有就是内饰里的座椅,方向盘以及把手边缘都用了皮革进行包裹,摸起来也比较舒适的。对了,座椅虽然以黑色的为主,但是也采用了绿色的缝线点缀,这样的搭配其实还有点小清新,还有就是还好内饰颜色是重色的,浅色的还得再买套座椅套,这个就不用了,脏了抹布一擦方便多了!
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【性价比】 |
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这个性价比就是早买早享受,哈哈
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购买地点 | 南阳 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 1925 公里 |
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【最满意的一点】 |
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这算算提车两月了吧,这车开着还不错,正好买的时候赶上补贴,看着差不多,也对眼缘就买了,外观配置空间这些都还不错!
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【最不满意的一点】 |
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开的也不算多,平时就在县里开开,还可以吧动力啥的,
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【空间】 |
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我反正坐前面在调整好座椅之后是没有任何局促感,座椅在调节到舒服的驾驶坐姿之后,头部还是有很多空余空间的,后面的空间的话,朋友们坐过的,都还说没想着这个车内空间挺大的,坐满三个成年人是没有任何压力的,也不会拥挤,车内的储存空间布局也是合理的,前排的那个中控扶手台哪里还是双层设计比之前的那个大疙瘩有用好看多了,扶手台哪里储物箱里的深度也够深,能放不少东西,还有就是后背箱的空间也是足够日常出游装备了,
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【动力】 |
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你别看是1.5的动力,日常家用出行足够用了,CMA架构就是不一样,车子的地盘条件非常稳,方向盘转向精准,轻重也适合,驾驶起来比较轻松的,平时超车也是轻点油门轻松超越,过弯的时候也是很流畅,车机使用也是流畅的,平时语音交互也是灵敏的,跑高速完全不会有任何的发飘感,在县里会有些山路,上坡辅助,全景影像尤其的好用使用,面对一些坑洼不平路面的时候也能很好的化解掉颠簸,所以这个CMA架构相当不错的,
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【操控】 |
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【油耗】 |
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目前行驶了一千多公里了,快到首保了,油耗高的时候九个多也是有的,现在是将近7个油耗了,要是哪天回趟市里,就有上升了,哈哈,
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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星瑞得外观还是相对来说大气稳重的,不扎眼,车身的线条顺滑流畅也透露点力量感,前脸的设计也很有辨识度,也算是他们的家族式设计了,大面积的中网设计,相对于其他配置不同的就是昆仑的有个黑色的运动套件,在这套件的加持下,车又看着时尚感和运动感,没有运动套件时可商务点,带了运动套件又是时尚点,不过就是感觉那个套件,有点跑车的感觉就是感觉底盘底一样,如果走一些地势低的,怕蹭着,感觉就是好看,不咋实用吧,奈何当初就是一眼相中外观,哈哈,不过还好一点就是车机里可以看到车外面车况,所以也是能减少点剐蹭的。车灯和四出尾排也是一个亮点,好看!
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【内饰】 |
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车里面设计得整体来说就是简洁大方,内饰质感还是不错的,能摸到的地方基本都是软质皮质包裹,比那些同价位的合资车好太多了,座椅乘坐感受就是适中,包裹性很好,绿色的缝线点缀也是一个亮点,不会觉得车内空间沉闷了,车机的操控目前还是挺流畅的,
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【性价比】 |
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反正是可以推荐的一款车型,同等价位的中配置来说还是可以的,送的有保养
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |