型格 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT幻夜·尊享版
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优惠条件：需加装饰店内上保险店内贷款店内置换需购买精品需购买礼包
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裸 车 价：
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车型口碑：
4.60 闂備礁鎲＄敮顏堝箯閿燂拷(5闂備礁鎼ˇ顐﹀焵椤掆偓閸熻法绱為幘鍓佹／閻㈩垼鍠楃€氾拷)
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指 导 价：
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车身颜色：
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咨询电话：
4001526156
主营品牌
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基本参数
| 厂商 | 广汽本田 | 级别 | 紧凑型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2023.02 | 最大功率(kW) | 134 |
| 最大扭矩(N·m) | 240 | 发动机 | 1.5T 182马力 L4 |
| 变速箱 | CVT无级变速 | 长*宽*高(mm) | 4563*1802*1420 |
| 车身结构 | 5门5座两厢车 | 最高车速(km/h) | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 6.28 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1420 | 轴距(mm) | 2735 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1547 | 后轮距(mm) | 1575 |
| 接近角(°) | 14 | 离去角(°) | 21 |
| 最小转弯半径(m) | 5.65 | 车身结构 | 两厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 47 |
| 后备厢容积(L) | - | 整备质量(kg) | 1433 |
| 最大满载质量(kg) | 1840 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 10.3 | 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 182 | 最大功率(kW) | 134 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 最大扭矩(N·m) | 240 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1700-4500 | 最大净功率(kW) | 134 |
| 发动机特有技术 | VTEC | 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
变速箱
| 简称 | CVT无级变速 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/45 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 225/45 R18 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
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【最满意的一点】
当时的选车过程确实比较麻烦，但目前来看，这辆车的各方面表现还是相当不错的。我先是看中了这车的外观，我估计大部分的年轻人应该都无法拒绝这帅气有型的外观造型吧，而且尾门打开的时候大掀背确实很帅。再就是这车配置很丰富，标配十气囊，能语音操控的智能车机，还有远程APP操控以及L2辅助驾驶系统，很吸引我。最后一步就试驾，动力操控都满意，就买了这车。
【最不满意的一点】
目前就是觉得空间如果可以再大点就完美了，因为车尾是溜背设计，所以后排的乘坐空间稍微有点紧张，不过我本来就是为了颜值买单的，再加上这是台紧凑级的车，所以也没啥大不了的。
【空间】
空间：目前还是单身贵族一枚，所以平时基本上都是我一个人用车，后排的满座频率非常低，不过就是前段时间在老家的时候还是觉得它的空间有点小，后排坐三个人的话空间会略显局促，地板中间的凸起对于中间乘客的腿部空间也有一定的影响，虽然买的是紧凑级的车，但要是后排空间再大点就会更加完美。
【动力】
动力：本田的这台1.5T发动机在动力参数上是相当可以的，算得上是相同排量涡轮增压发动机中的上等水平了，当然，要是比较喜欢极致的驾驶体验的话这台车大概率也都是能够满足的，我觉得这台1.5T的发动机的后劲还是挺足的，跑在高速上就能明显的感觉到后半段超车的好，动力输出完全没有那种太明显的迟滞感，还有底盘也特别紧致，行驶质感还是相当可以的。
【操控】
【油耗】
油耗：在买这台车之前我从来没有担心过油耗会太高，而且在平时的用车过程中也从来没有为了省油而刻意的舍不得踩油门，不过这车还是很省油的，前段时间经常跑国道和高速的情况下平均油耗就才六个多，后面正式工作之后也忙了起来，基本上都是上下班代步，避免不了早晚高峰，但油耗稳定在7.5左右，其实也挺省的。
【舒适性】
【外观】
外观：在买这台车之前我也看了不少，相比之下还是型格的外观风格更符合我的审美，本来还纠结到底是买三厢还是两厢，见到实车之后我觉得两厢的型格简直是太帅了，其实从侧面看上去真的是运动感十足，尤其是这条贯穿整个车身的腰线让整个车子看起来特别硬朗。
【内饰】
内饰：型格的内饰风格还是挺耐看的，尤其是比较简单的中控部位看起来就很有层次感，而且也保留了常用的物理按键和旋钮，这个用起来就非常方便。
【性价比】
性价比：首先，本田的品牌实力还是值得认可的，一直以来的品牌影响力都不错，其次就是这台车也确实在价格上拿出了足够的诚意，我们买车时也确实享受到了比较大的优惠力度，最终的到手价格还是很实惠的，再者就是这辆车带来的驾驶体验也是非常棒的，同时也完全不用担心油耗问题，所以我觉得它的性价比还是挺高的。
【为什么最终选择这款车】
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|---|---|---|---|---|---|
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【最满意的一点】
一枚90后，现在也快30岁了，这才刚刚拥有了人生中第一辆车，本来也想过去选择一款更均衡的家用轿车，但后来还是决定选择自己喜欢的两厢型格。虽然说在很多人看来，我这个年纪也都不适合玩两厢车了，但我觉得喜欢的车就没有什么年龄之分，这型格颜值很高，而且我还选的是比较有活力的黄色，看着就和跑车一样。另外这车开起来真的很爽，动力表现是真的可以，而且整个车子的操控灵活性也没有什么问题，驾控确实是很有趣的。还有就是车子的配置也够齐全，特别是安全性配置和豪华配置上确实做得足够用心。
【最不满意的一点】
虽然说型格的空间对于一台A级两厢车来讲还是非常有优势的，无论乘坐空间还是储物空间都表现很可以，但是据我不愿透露姓名的朋友说，因为车尾是溜背的，头部空间低于高个子来说稍稍有点影响，我本人倒是没啥感觉，个子175，当然空间能再大点就更好了。
【空间】
当初之所以选择这种两厢车其实也就是因为对于空间的要求不是很高，就目前来看，我觉得这台两厢版型格的空间也没有任何问题，满足日常的家用是非常轻松了，不过对高个子的朋友确实溜背造型有点拘束，对正常身材的人就没啥问题。
【动力】
无论动力输出还是操控都很不错，本田的这台1.5t发动机最大马力可以达到180多匹，这在同排量的涡轮增压发动机中应该算得上是非常优秀了，当然这不仅仅是账面数据比较漂亮，实际的动力表现也确实很好，起步快，后段加速超车猛，再加上灵活的操控，这车开着就很爽。
【操控】
【油耗】
现在的综合油耗7个左右，市区堵车的情况下会到7.5，跑国道或者省道这种平均时速五六十的情况下最为省，这样的路况下油耗基本上能稳定在6个左右。
【舒适性】
【外观】
我觉得型格的颜值还真的是挺高的，不知道为什么两厢车型在国内市场不那么受欢迎，在我看来，这种A级车真的很适合做成两厢造型，看起来比三厢要更有运动感些。我们选的还是双拼色的外观，这黑顶一加，感觉和纯色的feel都不一样！
【内饰】
型格的内饰其实也是我特别喜欢的类型，从设计上来讲和外观风格一样都比较年轻简约一些。整个车的做工也算精致，品控做得不错。另外尺寸不算大的悬浮式中控屏用起来很流畅，倒车影像也看得很清楚。
【性价比】
如果说不喜欢两厢车的话那可能会有不少朋友觉得花15万左右的价格去选择这样一台两厢车型不是很划算，但对于我们更懂更喜欢的车友来讲，我觉得这个价格还是相当合适的，毕竟，型格不仅仅是有着更高的颜值，而且整车的内在实力也确实是挺值得信赖的
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
不知道现在还有多少人喜欢两厢车？我想是很少的吧，要不然国内的两厢车为什么越来越少，我们当时购车的时候手头也就15万左右的预算，那个时候选择这台车也就没有太多犹豫，毕竟优惠力度大，而且整体设计足够出众，最关键的就是本田的技术实力确实很强，不管是这台1.5t发动机的性能还是稳定性都没有什么问题，当时在试驾的过程中这台车留给我的印象也确实很好，看起来年轻干练，开着也非常灵活从容，于是便入手了。
【最不满意的一点】
我觉得这就是一台开着有趣也特别省心的日系两厢运动型轿车，唯一有瑕疵的地方就是，这车速度上来之后胎噪有点明显，不过我一般开车都播歌，倒也听不到，不过打算之后换个好点的胎试试。
【空间】
空间：尽管我们入手的是型格的两厢车型，但整个车内的空间表现还是挺出色的，后排空间在同级别A级轿车中算是一个中规中矩的水平了，而且拥有全景天窗的加持，也使得整个车内的空间通透性更强，同时这种两厢车型尾门的开度更大，平常想装点高点的东西也方便。这台车的座椅舒适度也还可以，后排座椅放倒之后和后备箱连一起能装更多东西。
【动力】
动力：两厢车的驾驶体验是真的挺棒的，毕竟本身的操控灵活性更好，而且本田的这台1.5t发动机也的确是很强的，动力表现确实足够出色，配合上这台CVT变速箱也有着相当平顺的动力输出，包括整个车子的底盘质感也是非常棒的，所以说开起来的体验感也真心是很不错了。就是这车速度上来之后胎噪有点明显，虽然平常开车我也播歌没啥影响，看有车友说可以换个好点的胎，等过段时间换个胎试试。
【操控】
【油耗】
油耗：这台1.5t发动机的油耗还是挺低的，即便是我平时脚底下的油门给的比较重，但现在的综合平均油耗也就在七八个，对于比较出色的动力表现来讲，我认为这样的油耗也就已经挺低了。
【舒适性】
【外观】
外观：这台两厢版型格的颜值是真的很高，特别是后面的大掀背，十分漂亮显眼，选了黄色和黑色的拼色车身，衬托出整体的造型也比较简练运动，看着就挺帅的。
【内饰】
内饰：我觉得型格在内饰设计上也确实挺有自己的特点，整个内饰线条比较简洁明快，并没有用多么复杂的设计风格，整体看上去就特别舒服，而且在用料上也还不错，软质包裹还是比较多的，细节做工也好，看起来的确是挺有档次的。
【性价比】
性价比：买车的时候优惠力度非常大，性价比还是比较高的。就目前这个两厢车市场来讲，我认为用十来万的价格能选择到一台如此精品也非常精致的紧凑级轿车确实是挺合适的，更何况本田在技术实力上一直都比较领先，所以这车还是值得买的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
外观满分，我和老婆一直认为同级别无对手，尤其是掀背，又帅又实用！
【最不满意的一点】
最不满意的应该是售后吧，买完车后去贴膜一次，首保一次，装流媒体一次，贴膜和装配件还好，就是后备箱起皮掉漆说是我碰的，没有推销，就是约不上，大概五个月的时间吧才弄完。首保人超多，没有任何被服务的感觉。
【空间】
我身高175，体重110，坐在后排顶头，腿部悬空，不太舒服，不过一般都是我开车，也还好。空间反正不大，也够用
后备厢容积：后备箱是真小，对比我之前的06年轩逸，差了一倍吧，但是灵活性和实用性高了，还好我孩子大了，没那么多东西，日常用也够。
【动力】
动力不错，也是对比我的2.0自吸的轩逸，油耗肯定是低的同事动力强一些，但不多，更偏向于后段，我的轩逸就是很窜，这个开起来笨一些，但是底盘扎实多了，所以过弯更有信心，也敢开快。
【操控】
【油耗】
油耗我认为不低，7000公里全中石化92油，郊区高速各一半，7.2的油耗跟我想象的有差距，跟我17年车龄的轩逸差不多。
城市油耗：县城上下班拥堵的话就是不到十个，九点多，不开空调。
【舒适性】
【外观】
外观是最满意的地方，设计合理大方
【内饰】
内饰挺好看，储物盒也挺多，没什么不舒服的地方，这就是大厂风范。无感就是最好的设计。
【性价比】
喜欢就是最好的性价比，车子本来就不是必需品。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
运动外观，溜背的造型 感觉比三厢的好看多了，非常帅气 油耗高速最低到5.8 我开的不多 现在表显6.8。18寸轮毂 全景天窗 后备箱大开口 可以放大件 非常不错。
【最不满意的一点】
最不满意就是 门板比较薄 高速隔音不咋滴。因为我买的是顶配 全车红黑真皮座椅 ，主副驾座椅靠近中央扶手台一侧 竟然不是皮的，广汽我真是服了 真会省成本
【空间】
空间：我身高1.7米 前后排空间非常够用 后备箱空间也可以 开口很大
【动力】
动力：高速过弯支撑挺好的 挂到S档非常有劲 ，经济模式下比较肉，倒档有些无力 。其它还可以
起步/加速动力：经济模式下起步教肉 标准模式加速也很快
【操控】
【油耗】
油耗：刚从4S店开出来 14个多 开了一会降到9.几现在开的不多 开空调一个人 高速最低开到5.8。现在市区也开过表显6.8
【舒适性】
【外观】
外观：前脸很犀利 运动外观 掀背大尾箱 黑耳朵 黑轮毂
【内饰】
内饰：内饰设计的 还可以 有些平庸 广本太省成本了
【性价比】
性价比：性价比还可以顶配15.2落地，就是车子库存4个月了2月3号生产的。3年7.5万免息 。当天还看了思域两箱极锐中配落地都快15万了。 4儿子店送的东西不能要 太垃圾，到了4S店该忽悠你加钱贴好的。最后跟她砍价加了700块钱 贴的二代膜，送的记录仪 画质特差 后期准备网上再买一个换上
【为什么最终选择这款车】
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 ● 副驾膝部气囊 |
| 被动行人保护 | ● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | 前方碰撞预警 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 经济 ● 标准/舒适 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | 可变转向比 | ● |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
|---|---|---|---|
| 超声波雷达数量 | ● 4个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Honda SENSING |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | - | - |
外观/防盗
| 外观套件 | ● 运动风格 | 轮圈材质 | ● 铝合金 |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢 | - | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● NFC/RFID钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
| 远程启动功能 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 转向辅助灯 | ● |
| 车前雾灯 | - | 大灯高度可调 | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 9英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarLife |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 | 车载智能系统 | ● Honda Connect |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.2英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | ETC装置 | ● |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 真皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | ● BOSE | 扬声器数量 | ● 12喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 单色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
【最满意的一点】
当时的选车过程确实比较麻烦，但目前来看，这辆车的各方面表现还是相当不错的。我先是看中了这车的外观，我估计大部分的年轻人应该都无法拒绝这帅气有型的外观造型吧，而且尾门打开的时候大掀背确实很帅。再就是这车配置很丰富，标配十气囊，能语音操控的智能车机，还有远程APP操控以及L2辅助驾驶系统，很吸引我。最后一步就试驾，动力操控都满意，就买了这车。
【最不满意的一点】
目前就是觉得空间如果可以再大点就完美了，因为车尾是溜背设计，所以后排的乘坐空间稍微有点紧张，不过我本来就是为了颜值买单的，再加上这是台紧凑级的车，所以也没啥大不了的。
【空间】
空间：目前还是单身贵族一枚，所以平时基本上都是我一个人用车，后排的满座频率非常低，不过就是前段时间在老家的时候还是觉得它的空间有点小，后排坐三个人的话空间会略显局促，地板中间的凸起对于中间乘客的腿部空间也有一定的影响，虽然买的是紧凑级的车，但要是后排空间再大点就会更加完美。
【动力】
动力：本田的这台1.5T发动机在动力参数上是相当可以的，算得上是相同排量涡轮增压发动机中的上等水平了，当然，要是比较喜欢极致的驾驶体验的话这台车大概率也都是能够满足的，我觉得这台1.5T的发动机的后劲还是挺足的，跑在高速上就能明显的感觉到后半段超车的好，动力输出完全没有那种太明显的迟滞感，还有底盘也特别紧致，行驶质感还是相当可以的。
【操控】
【油耗】
油耗：在买这台车之前我从来没有担心过油耗会太高，而且在平时的用车过程中也从来没有为了省油而刻意的舍不得踩油门，不过这车还是很省油的，前段时间经常跑国道和高速的情况下平均油耗就才六个多，后面正式工作之后也忙了起来，基本上都是上下班代步，避免不了早晚高峰，但油耗稳定在7.5左右，其实也挺省的。
【舒适性】
【外观】
外观：在买这台车之前我也看了不少，相比之下还是型格的外观风格更符合我的审美，本来还纠结到底是买三厢还是两厢，见到实车之后我觉得两厢的型格简直是太帅了，其实从侧面看上去真的是运动感十足，尤其是这条贯穿整个车身的腰线让整个车子看起来特别硬朗。
【内饰】
内饰：型格的内饰风格还是挺耐看的，尤其是比较简单的中控部位看起来就很有层次感，而且也保留了常用的物理按键和旋钮，这个用起来就非常方便。
【性价比】
性价比：首先，本田的品牌实力还是值得认可的，一直以来的品牌影响力都不错，其次就是这台车也确实在价格上拿出了足够的诚意，我们买车时也确实享受到了比较大的优惠力度，最终的到手价格还是很实惠的，再者就是这辆车带来的驾驶体验也是非常棒的，同时也完全不用担心油耗问题，所以我觉得它的性价比还是挺高的。
【为什么最终选择这款车】
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| 闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉寸猾宥夋煕椤愶絾绀冮柨娑虫嫹 | 2023年3月 | 婵犵數鍋涢惉濂搞€佹繝鍥х劦妞ゆ帒锕ョ€氾拷 | 7.5 闂備礁鎲￠〃鎰板箯閿燂拷/闂備浇鐨崟顐㈠Б闂佸憡鐟﹀ú鐔煎蓟瀹€鍕櫢闁跨噦鎷� | 闂備胶鍎甸弲鈺呭窗閺嶃劍娅犻柣妯虹仛閸嬫ḿ鈧厜鍋撻柛鏇樺妽閺咃拷 | 7100 闂備胶枪濞存岸宕滈悢鐓庨棷闁跨噦鎷� |
【最满意的一点】
一枚90后，现在也快30岁了，这才刚刚拥有了人生中第一辆车，本来也想过去选择一款更均衡的家用轿车，但后来还是决定选择自己喜欢的两厢型格。虽然说在很多人看来，我这个年纪也都不适合玩两厢车了，但我觉得喜欢的车就没有什么年龄之分，这型格颜值很高，而且我还选的是比较有活力的黄色，看着就和跑车一样。另外这车开起来真的很爽，动力表现是真的可以，而且整个车子的操控灵活性也没有什么问题，驾控确实是很有趣的。还有就是车子的配置也够齐全，特别是安全性配置和豪华配置上确实做得足够用心。
【最不满意的一点】
虽然说型格的空间对于一台A级两厢车来讲还是非常有优势的，无论乘坐空间还是储物空间都表现很可以，但是据我不愿透露姓名的朋友说，因为车尾是溜背的，头部空间低于高个子来说稍稍有点影响，我本人倒是没啥感觉，个子175，当然空间能再大点就更好了。
【空间】
当初之所以选择这种两厢车其实也就是因为对于空间的要求不是很高，就目前来看，我觉得这台两厢版型格的空间也没有任何问题，满足日常的家用是非常轻松了，不过对高个子的朋友确实溜背造型有点拘束，对正常身材的人就没啥问题。
【动力】
无论动力输出还是操控都很不错，本田的这台1.5t发动机最大马力可以达到180多匹，这在同排量的涡轮增压发动机中应该算得上是非常优秀了，当然这不仅仅是账面数据比较漂亮，实际的动力表现也确实很好，起步快，后段加速超车猛，再加上灵活的操控，这车开着就很爽。
【操控】
【油耗】
现在的综合油耗7个左右，市区堵车的情况下会到7.5，跑国道或者省道这种平均时速五六十的情况下最为省，这样的路况下油耗基本上能稳定在6个左右。
【舒适性】
【外观】
我觉得型格的颜值还真的是挺高的，不知道为什么两厢车型在国内市场不那么受欢迎，在我看来，这种A级车真的很适合做成两厢造型，看起来比三厢要更有运动感些。我们选的还是双拼色的外观，这黑顶一加，感觉和纯色的feel都不一样！
【内饰】
型格的内饰其实也是我特别喜欢的类型，从设计上来讲和外观风格一样都比较年轻简约一些。整个车的做工也算精致，品控做得不错。另外尺寸不算大的悬浮式中控屏用起来很流畅，倒车影像也看得很清楚。
【性价比】
如果说不喜欢两厢车的话那可能会有不少朋友觉得花15万左右的价格去选择这样一台两厢车型不是很划算，但对于我们更懂更喜欢的车友来讲，我觉得这个价格还是相当合适的，毕竟，型格不仅仅是有着更高的颜值，而且整车的内在实力也确实是挺值得信赖的
【为什么最终选择这款车】
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| 闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉寸猾宥夋煕椤愶絾绀冮柨娑虫嫹 | 2023年4月 | 婵犵數鍋涢惉濂搞€佹繝鍥х劦妞ゆ帒锕ョ€氾拷 | 7 闂備礁鎲￠〃鎰板箯閿燂拷/闂備浇鐨崟顐㈠Б闂佸憡鐟﹀ú鐔煎蓟瀹€鍕櫢闁跨噦鎷� | 闂備胶鍎甸弲鈺呭窗閺嶃劍娅犻柣妯虹仛閸嬫ḿ鈧厜鍋撻柛鏇樺妽閺咃拷 | 6900 闂備胶枪濞存岸宕滈悢鐓庨棷闁跨噦鎷� |
【最满意的一点】
不知道现在还有多少人喜欢两厢车？我想是很少的吧，要不然国内的两厢车为什么越来越少，我们当时购车的时候手头也就15万左右的预算，那个时候选择这台车也就没有太多犹豫，毕竟优惠力度大，而且整体设计足够出众，最关键的就是本田的技术实力确实很强，不管是这台1.5t发动机的性能还是稳定性都没有什么问题，当时在试驾的过程中这台车留给我的印象也确实很好，看起来年轻干练，开着也非常灵活从容，于是便入手了。
【最不满意的一点】
我觉得这就是一台开着有趣也特别省心的日系两厢运动型轿车，唯一有瑕疵的地方就是，这车速度上来之后胎噪有点明显，不过我一般开车都播歌，倒也听不到，不过打算之后换个好点的胎试试。
【空间】
空间：尽管我们入手的是型格的两厢车型，但整个车内的空间表现还是挺出色的，后排空间在同级别A级轿车中算是一个中规中矩的水平了，而且拥有全景天窗的加持，也使得整个车内的空间通透性更强，同时这种两厢车型尾门的开度更大，平常想装点高点的东西也方便。这台车的座椅舒适度也还可以，后排座椅放倒之后和后备箱连一起能装更多东西。
【动力】
动力：两厢车的驾驶体验是真的挺棒的，毕竟本身的操控灵活性更好，而且本田的这台1.5t发动机也的确是很强的，动力表现确实足够出色，配合上这台CVT变速箱也有着相当平顺的动力输出，包括整个车子的底盘质感也是非常棒的，所以说开起来的体验感也真心是很不错了。就是这车速度上来之后胎噪有点明显，虽然平常开车我也播歌没啥影响，看有车友说可以换个好点的胎，等过段时间换个胎试试。
【操控】
【油耗】
油耗：这台1.5t发动机的油耗还是挺低的，即便是我平时脚底下的油门给的比较重，但现在的综合平均油耗也就在七八个，对于比较出色的动力表现来讲，我认为这样的油耗也就已经挺低了。
【舒适性】
【外观】
外观：这台两厢版型格的颜值是真的很高，特别是后面的大掀背，十分漂亮显眼，选了黄色和黑色的拼色车身，衬托出整体的造型也比较简练运动，看着就挺帅的。
【内饰】
内饰：我觉得型格在内饰设计上也确实挺有自己的特点，整个内饰线条比较简洁明快，并没有用多么复杂的设计风格，整体看上去就特别舒服，而且在用料上也还不错，软质包裹还是比较多的，细节做工也好，看起来的确是挺有档次的。
【性价比】
性价比：买车的时候优惠力度非常大，性价比还是比较高的。就目前这个两厢车市场来讲，我认为用十来万的价格能选择到一台如此精品也非常精致的紧凑级轿车确实是挺合适的，更何况本田在技术实力上一直都比较领先，所以这车还是值得买的。
【为什么最终选择这款车】
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| 闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉撮幑鍫曟煙濞堝灝鏋涘ù鐙呮嫹 | 池州 | 闂佽崵濮甸崝锕傚矗閳ь剚绻濊閹虫﹢骞嗛崟顖ｆ晩闁绘劦鍓涢弳锟� | 上下班闂備線娼уΛ鎾箯閿燂拷购物闂備線娼уΛ鎾箯閿燂拷自驾游 | ||
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| 闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉寸猾宥夋煕椤愶絾绀冮柨娑虫嫹 | 2023年6月 | 婵犵數鍋涢惉濂搞€佹繝鍥х劦妞ゆ帒锕ョ€氾拷 | 7.6 闂備礁鎲￠〃鎰板箯閿燂拷/闂備浇鐨崟顐㈠Б闂佸憡鐟﹀ú鐔煎蓟瀹€鍕櫢闁跨噦鎷� | 闂備胶鍎甸弲鈺呭窗閺嶃劍娅犻柣妯虹仛閸嬫ḿ鈧厜鍋撻柛鏇樺妽閺咃拷 | 3000 闂備胶枪濞存岸宕滈悢鐓庨棷闁跨噦鎷� |
【最满意的一点】
外观满分，我和老婆一直认为同级别无对手，尤其是掀背，又帅又实用！
【最不满意的一点】
最不满意的应该是售后吧，买完车后去贴膜一次，首保一次，装流媒体一次，贴膜和装配件还好，就是后备箱起皮掉漆说是我碰的，没有推销，就是约不上，大概五个月的时间吧才弄完。首保人超多，没有任何被服务的感觉。
【空间】
我身高175，体重110，坐在后排顶头，腿部悬空，不太舒服，不过一般都是我开车，也还好。空间反正不大，也够用
后备厢容积：后备箱是真小，对比我之前的06年轩逸，差了一倍吧，但是灵活性和实用性高了，还好我孩子大了，没那么多东西，日常用也够。
【动力】
动力不错，也是对比我的2.0自吸的轩逸，油耗肯定是低的同事动力强一些，但不多，更偏向于后段，我的轩逸就是很窜，这个开起来笨一些，但是底盘扎实多了，所以过弯更有信心，也敢开快。
【操控】
【油耗】
油耗我认为不低，7000公里全中石化92油，郊区高速各一半，7.2的油耗跟我想象的有差距，跟我17年车龄的轩逸差不多。
城市油耗：县城上下班拥堵的话就是不到十个，九点多，不开空调。
【舒适性】
【外观】
外观是最满意的地方，设计合理大方
【内饰】
内饰挺好看，储物盒也挺多，没什么不舒服的地方，这就是大厂风范。无感就是最好的设计。
【性价比】
喜欢就是最好的性价比，车子本来就不是必需品。
【为什么最终选择这款车】
*濠电偞鍨堕幐鎼佹晝閵娾晛閱囨い蹇撶墕缁€鍐煕濞戝崬寮鹃柛鐔锋喘閺岋綁濡搁妷銉紑婵犫拃鍕垫疁鐎殿喖鐖煎畷姗€濡歌妤旈梻浣告啞閻燂箓宕归悽鐢电當婵☆垵宕甸々鏌ユ煕濠靛棗顏悗姘级閹便劑鎮烽幍鍐蹭壕闁绘柨鎽滈惄鍐╃箾閹寸偞鐓ユい鎴濇嚇椤㈡瑥顓兼径濠勵吋闂侀€炲苯澧寸€殿喖鐏氬鍕槈濮橀硸妲烽梻浣告惈閻楁粍绂嶉悙闈涘灊闁跨喓濮寸粈鍌毭归敐鍥╂憘闁哥喎鎳庨埥澶愬箻瀹曞泦銏㈢磼閹即鍝洪柟宄版噽閹瑰嫰濡搁敂鑺ヮ吂闂備線娼уΛ鏂棵归崶顬″綊宕卞Ο璇差潯婵犳鍠楅崝蹇涘磻閹剧粯鏅搁柨鐕傛嫹
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【最满意的一点】
运动外观，溜背的造型 感觉比三厢的好看多了，非常帅气 油耗高速最低到5.8 我开的不多 现在表显6.8。18寸轮毂 全景天窗 后备箱大开口 可以放大件 非常不错。
【最不满意的一点】
最不满意就是 门板比较薄 高速隔音不咋滴。因为我买的是顶配 全车红黑真皮座椅 ，主副驾座椅靠近中央扶手台一侧 竟然不是皮的，广汽我真是服了 真会省成本
【空间】
空间：我身高1.7米 前后排空间非常够用 后备箱空间也可以 开口很大
【动力】
动力：高速过弯支撑挺好的 挂到S档非常有劲 ，经济模式下比较肉，倒档有些无力 。其它还可以
起步/加速动力：经济模式下起步教肉 标准模式加速也很快
【操控】
【油耗】
油耗：刚从4S店开出来 14个多 开了一会降到9.几现在开的不多 开空调一个人 高速最低开到5.8。现在市区也开过表显6.8
【舒适性】
【外观】
外观：前脸很犀利 运动外观 掀背大尾箱 黑耳朵 黑轮毂
【内饰】
内饰：内饰设计的 还可以 有些平庸 广本太省成本了
【性价比】
性价比：性价比还可以顶配15.2落地，就是车子库存4个月了2月3号生产的。3年7.5万免息 。当天还看了思域两箱极锐中配落地都快15万了。 4儿子店送的东西不能要 太垃圾，到了4S店该忽悠你加钱贴好的。最后跟她砍价加了700块钱 贴的二代膜，送的记录仪 画质特差 后期准备网上再买一个换上
【为什么最终选择这款车】
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