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预约试驾 询问底价 AION LX 2022款 Plus 80 智尊版 23.66万 28.66万
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AION LX 2022款 Plus 80 智尊版

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基本参数
厂商 埃安 级别 中型SUV
能源类型 纯电动 上市时间 2022.01
NEDC纯电续航里程(km) 650 快充时间(小时) -
慢充时间(小时) - 快充电量百分比 -
最大功率(kW) 180 最大扭矩(N·m) 350
电动机(Ps) 245 长*宽*高(mm) 4835*1935*1685
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 170
官方0-100km/h加速(s) 7.8 电能当量燃料消耗量(L/100km) 1.75
整车质保 四年或15万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1685 轴距(mm) 2920
前轮距(mm) 1650 后轮距(mm) 1660
满载最小离地间隙(mm) 150 接近角(°) 17
离去角(°) 22 最大爬坡度(%) 30
最大爬坡角度(°) 16.7 最小转弯半径(m) 6
车身结构 SUV 车门开启方式 平开门
车门数(个) 5 座位数(个) 5
后备厢容积(L) 410-1400 整备质量(kg) 2070
最大满载质量(kg) 2560 - -
电动机
电动机总功率(Ps) 245 电动机总扭矩(N·m) 350
前电动机最大功率(kW) 180 前电动机最大扭矩(N·m) 350
驱动电机数 单电机 电机布局 前置
电池类型 三元锂电池 电芯品牌 中航锂电
电池冷却方式 液冷 换电 不支持
NEDC纯电续航里程(km) 650 电池能量(kWh) 93.3
电池能量密度(Wh/kg) 180 百公里耗电量(kWh/100km) 15.5
电池组质保 首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准) 快充功能 支持
快充时间(小时) - 慢充时间(小时) -
快充电量(%) - - -
变速箱
简称 电动车单速变速箱 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 五连杆独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 245/55 R19
后轮胎规格 245/55 R19 备胎规格
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2022款 Plus 80 智尊版
城南旧事3747  2022-12-23 18:05:37    闁告瑦鍨奸妴锟�
【最满意的一点】 外观大气,2022改款的PLUS版本采用封闭式前脸,更符合埃安只做纯电车的调性;尾部小溜背设计,又多了些普通SUV没有的精致感和运动感。内饰奢华,中控台很有设计感,精美漂亮,用料扎实,大面积皮质包裹,坐进去很上档次,而且几乎没有异味。93.3度的弹匣电池,容量大、不容易起火,电池是电动车的核心,安全必须有保障。纯电平台设计,全铝合金底盘,五连杆后悬挂,驾驶质感出色,永远不用担心底盘锈蚀问题。 【最不满意的一点】 埃安的APP及软件系统还不够完善,比如手机远程控制空调,只能调温度却不能调风量,默认的经常都是一档风,冬天里有时花了几度电,车内温度却没上去。腾讯视频APP默认的是最低清晰度,软件上却找不到哪儿可以调节,基本不能用。充电速度一般,在4S的快充桩最快速度也不到60KW,不知道在外面的快充站会不会要快点。这些不大不小的问题,希望埃安的工程师重视一下,尽快OTA升级解决。 【空间】 4米83的长度,1米92的宽度,加大5座设计,每个位置的乘客都能找到非常舒适的坐姿,像我这种1米7的,内部空间完全是奢华级的存在,头顶空间巨大,座椅调到最高,头部离全景天幕也还有很大的距离,这样就不用担心夏天顶着个玻璃车顶烤的问题了。后排横向空间都可以坐4个人了,纵向空间达到一个小臂的长度,随便翘二郎腿,而且后排座椅还可以调角度。尾箱空间虽然受溜背影响以及尾箱低音炮的影响,不是非常巨大,但日常使用足够了,毕竟车身尺寸摆在那里。 【动力】 驾驶轻快,动力强劲,我试驾的是80D版,四驱双电机3.9秒的提速太快了,乘客差点都吐了,对我来说动力过剩了,所以选择了80智尊版,两驱7.9秒动力日常使用足够了,而且电车的特性,加速直接毫无迟疑。同时,加速感受很线性,初段还是比较温柔的,非常好控制,不像有些电车那样一踏电门就傻冲,给人很窜很不好控制的感觉。可能埃安作为广汽这样的传统大厂品牌,更多的还是考虑到了油车转电车的用户,平顺安静,值得称赞。单踏板模式也很好控制,适应了以后加速减速随意控制,丢完电门也不会刹停,不会让你忘记踩刹车。转向轻盈,低速的时候一个小指头都能拨动方向盘,速度起来后方向盘又变得很沉稳,轻重随速调节感觉很明显,好于我之前的油车。底盘方面,得力于全铝合金及五连杆底盘,感觉很整,转向指向清晰,过减速带也很有韧性。同时悬挂感觉偏硬一点,但也不像途观、X3和特斯拉那样的硬,只是一些小的颠簸还是会传递到车内,不如我之前的凯美瑞软软的悬挂那样舒适,这可能跟车型是比较高大的SUV有关,出于支撑性稳定性的需求。试驾的时候尝试过100 的速度高速变道,底盘给人的感觉很稳,一点也不飘。刹车初段偏柔,后段用点力会刹的很坚决,这可能是出于舒适性的考虑,无可厚非。 【操控】 【油耗】 93.3度电,标称续航650公里,数据还是不错的,在目前的纯电中型SUV当中绝对是第一阵营的。千里马版本更夸张,但价格太高,配置太低,可能只是埃安秀肌肉的车型,并不准备卖多少。提车两周,基本都是在市区及周边快速路、乡村道路上行驶,环境温度基本在7-13度,不开热空调,单踏板模式(已经习惯了,比较有驾驶乐趣,我老婆就坚决不用,因人而异吧),正常行驶电耗基本在15-16个,如果是特别在意省电的去开,可以到13及以下(有图为证),表显续航基本能做到1:1,还是比较满意的,绝不是虚标王了。如果开热空调,电耗增加就多了,基本都要在20以上,28.66万这款主力车型居然没有热泵空调,这点要吐槽一下。目前还没有上过高速,高速电耗只有后面再追加了,暂不评价。 【舒适性】 【外观】 有人说改款之后的全封闭前脸不好看,审美这东西因人而异吧,我是觉得肯定比老款好看,老款多少有点燃油车的味道。整车外观设计很大气,车尾小溜背造型也比较独特而精致,有运动气息,不平庸,19寸的轮毂大小其实也够了,轮毂造型也很好看,55的胎厚舒适性还要好一点。大灯和尾灯的设计绝对是亮点,箭型的日行灯非常漂亮,LED大灯组里面还加入了金黄色的装饰,很显档次,贯穿式的尾灯虽然是当前流行的,但造型比很多车型都复杂而耐看,不是简单一个横向灯带就了事,设计感很突出。脉冲蓝这个颜色也是我非常喜欢的,其实就是灰蓝灰蓝的颜色,不像纯灰色那么普通,又不像蓝色那样打眼,符合这车低调沉稳的特性。 【内饰】 漂亮奢华的内饰是我选择LX的重要因素,中控台明显比很多车型大,造型很有设计感,不像有些品牌那样老气,或者简单摆两个大屏在上面。方向盘和座椅都是真皮的,皮质很舒服,中控台和门边扶手等都大面积用了皮质包裹,不知道是不是真皮,但质感不错。氛围灯也很漂亮,有32种颜色,还能随音乐节奏而动,如果侧面和后面再加一些就更好了。前排座椅带加热和通风,这也是必要的。第二排座椅宽大舒适,空间也很够,还能调角度。10扬声器的阿尔派音响,看起来不错,但实际效果只能算一般吧,比一些无品牌的音响效果好一点,但跟丹拿、哈曼卡顿之类的相比,还是差的多,特别是在最常用的中等音量下,中音和低音不够,虽然有尾箱低音炮,但效果依然差强人意,不知道是硬件不够,还是调校问题,反正通常情况不会给人震撼的感觉,希望后续厂家能有针对音效的OTA升级。 【性价比】 单论价格,谈不上便宜,同等级纯电中型SUV基本都在这个价位,价格和配置算是正常水平吧,我选的28.66万这款算是性价比最高的车型了,购车优惠也不大,4S送的航空软包,3M膜品质还行。如果加上LXPLUS专有的整车终身不限里程质保、车机终身不限流量,以及背靠广汽大厂,不害怕厂家倒闭,弹匣电池不容易起火更安全,那性价比还是可以的,买车一会儿,用车很多年,这款车的质保和服务让人比较安心。有些看起来性价比更高的车型,比如某跑C11,在电池安全、整车品控和若干年以后的质保和服务,未知数要大一点。 【为什么最终选择这款车】
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2022款 Plus 80 智尊版
gxg1984  2022-05-12 16:28:42    闁告瑦鍨奸妴锟�
【最满意的一点】 外观大气时尚,前脸造型凌厉吸睛,尾部性感厚重。19-20寸轮圈,设计尽显高端,超级大天幕,同类型同价位望尘莫及,后排乘坐可拥有整片蓝天。内饰做工精细,用料考究,随处可见的真皮和软性材质,配置丰富,设计前卫,科技感十足。启明星白的颜色搭配大胆,中控超级大屏和仪表液晶显示大屏相得益彰,界面人性化,表现力丰富。整车空间十分宽敞,轴距近3米,后排乘坐舒适,前排驾驶位空间游刃有余,中央扶手箱,手套箱,门把储物格均空间设计巨大且合理,满足出行各种储物需求。车机系统智能化语音化程度高,操作大多人机语音互动实现,反应速度快,电机动力足,我选的单电机两驱,百米加速7.8秒,加速推背感十足,动力持久,续航里程理论650公里,在海南实际行驶大约520公里左右,实际续航达成率80%,几乎没有出行焦虑。 【最不满意的一点】 新车刚使用,吐槽有三点。一是充电时间过久,慢充满电需13个小时以上,时间成本较高。二是空调设置成智能扫风或定向风模式,会有轻微的吱吱声响,影响到行车环境。三是天幕至今未量产官方配套遮阳帘,南方夏天出行较晒。 【空间】 空间:身高175体重偏重,后排可以任意摆造型。 【动力】 动力:经济模式省电,标准模式驾驶轻快,运动模式高速随意超车。 【操控】 操控:方向盘集成操作合理,操作平缓简约,指向性强,刹车油门灵敏轻快。 底盘稳定性:底盘稳定,滤震效果好。 刹车表现:刹车灵敏,无顿挫感。 方向盘操控感:方向盘转向轻,精准度高,转弯半径适中。 ☆ 自动泊车入位:自动泊车功能智能,支持远程控制。 【油耗】 电耗:城市行车电耗13,高速16-17。 充电:快充2个小时,慢充13个小时多 续航里程:理论续航650公里,实际续航里程海南约520公里 夏季电耗:夏季耗电开空调,开音乐耗电17 冬季电耗:冬季未经历测试 【舒适性】 舒适性:座椅通风,座椅加热,三区空调智能操控,方向盘电动调解,迎宾座驾,主副驾坐姿电动调解,后排座椅支持比例放倒。车内氛围灯36色可调,隔音效果好,10音响喇叭,音乐动感氛围强。自动泊车,自适应巡航,自动跟车,倒车雷达,540倒车影像,驾驶疲劳提醒,安全系数高。 【外观】 外观:外观大气,颜色漂亮亮眼。 车灯设计:前脸激光大灯,自自适应日间行车灯和自适应远近光灯。贯穿式尾灯辨识度高。 车轮设计:19-20寸轮毂,箭影,星钻造型设计好。 【内饰】 内饰:内饰设计科技感强,用料足做工考究。真皮座椅,真皮方向盘,启明星白内饰颜色搭配大胆,中央扶手箱和手套想均搭衬高档绒布,细节到位。 【性价比】 性价比:性价比高,28.66万元配置丰富,安全性能强。32.96元元四驱动力百米加速3.9秒。我预定的四驱版,后来选购成两驱智尊版。 【为什么最终选择这款车】 购车前,在燃油车bba车系和新能源汽车其他品牌之中均徘徊过。最终选择埃安,是因为品牌的愿景和造车理念打动了我,科技研发的速度和投入比例既快又高,量产车质量口碑均优,造型时尚前卫,是综合性最好的车。
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2022款 Plus 80 智尊版
dalxf  2024-04-18 00:59:35    闁告瑦鍨奸妴锟�
【最满意的一点】 动力足,提速快,费用低,服务好,无故障, 【最不满意的一点】 操控略差了点,整体底盘偏舒适,略微偏软, 【空间】 空间:空间绝对是无敌的,我170cm的身高,调整到最舒服的驾驶姿势,坐到后排还能翘二郎腿,头部空间也很充裕,这个车空间绝对是最大的优点 【动力】 驾驶感受:动力很足,油门比较线性,使用标准模式的提速不会很突兀,但是提速又很快,运动模式下油门更灵敏,轻踩都有很强的推背感 【操控】 【油耗】 续航:续航只能说一般,通常情况下7-8折的样子,冬季6折左右,说不上特别好,一般吧,不过一般市内足够用了,跑个短途高速也没问题 【舒适性】 【外观】 外观:外观很漂亮,整体有一种低趴的感觉,侧面的线条非常舒服 【内饰】 内饰:内饰做工很好,用料也足,整体的感觉不输几十万的油车,虽然没有很奢侈的感觉,但是很舒服 【性价比】 性价比:性价比极高,我裸车价21.68万,新车保险加上牌也就22万出头的样子,保险也不贵,感觉跟油车差不多,第一年6000多一点,第二年才5000多,而且还出过两次险 【为什么最终选择这款车】
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠�重庆閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠
閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛�2023年4月婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹     闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙25000 闁稿浚鍓熼崳锟�
2022款 Plus 80 智尊版
悠然飞驰  2022-12-04 17:23:52    闁告瑦鍨奸妴锟�
【最满意的一点】 眼看着国补,市补,区补退坡倒计时临近,想在年底前入手辆纯电车,从舒适型,动力性,智能性都优于油车体验,驾驶模式多种可选,也比较好上手。 之前的车也是广汽gs4phev,有些小毛病到售后服务处理的还算不错,因此对品牌服务和产品质量比较放心。 AION LX Plus的外观内饰空间都是豪华大气,我选择的是脉冲蓝+启明星白内饰,全车真皮,配合超大中控屏,都符合我的审美需求! 最重要打动我的是良心的售后政策,整车终身质保,终身三电质保,终身免费基础保养,终身免费车机流量,诚意十足。 续航方面觉得LXP不属于虚标王产品,符合预期,充电桩报装后几天内就上门装好了,各种功能都能快速上手掌握! 操控感觉也很不错,底盘避震比较舒适,后排乘坐非常舒适,适合全家出行需要! 【最不满意的一点】 目前还没发现什么不满意的地方,车机里的APP再丰富一些就好了,最好能开放一定权限自主装一些其他APP,比如QQ音乐,电视家等等 【空间】 空间:空间非常大,头部,腿部都非常充足,毕竟是接近三米的轴距 【动力】 动力:因为是单电机版本,加速爆发力还好,操控容易上手 【操控】 【油耗】 电耗:在广州冬天气温也不会很低,续航受影响不大,测算下来满电可以续航600公里左右 【舒适性】 【外观】 外观:外观设计比较年轻化,电车化,特别喜欢脉冲蓝的颜色 【内饰】 内饰:选择的是启明星白的内饰,比较显高端大气,中控屏非常大,看电影和唱歌效果不错 【性价比】 性价比:价格上没有什么优惠,单算上广州市补和天河区补贴,总价还可以接受,毕竟售后政策太友善了,也算物有所值 【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠�广州閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�接送小孩闁靛棴鎷�自驾游
閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛�2022年11月婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹     闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙500 闁稿浚鍓熼崳锟�
2022款 Plus 80 智尊版
昌吉车友5258094  2023-12-17 07:38:45    闁告瑦鍨奸妴锟�
【最满意的一点】 空间前排空间非常可以了中间的扶手箱也非常大无线充电非常实用 【最不满意的一点】 续航冬季续航就能跑240公里左右,转弯A柱死角 【空间】 空间:前排空间非常可以了中间的扶手箱也非常大无线充电非常实用 【动力】 动力:驾驶感受非常好起步和加速动力都很响应超控很方便 【操控】 【油耗】 续航:我是辽宁省鞍山市的我们这冬季温度零下十度左右我的电车关标续航650实际续航就能跑240公里左右多次四s店反应没人理我 【舒适性】 【外观】 外观:外观设计可以车尾造型很满意整车设计还是很不错的 【内饰】 内饰:内饰做工精细座椅包裹性很好全车真皮看起来很高级 【性价比】 性价比:购买他的原因是全车终身质保电池不限公里数终身质保 【为什么最终选择这款车】
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠�鞍山閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠
閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛�2023年11月婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹     闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙3500 闁稿浚鍓熼崳锟�
2022款 Plus 80 智尊版
重庆车友4832410  2023-08-17 19:50:15    闁告瑦鍨奸妴锟�
【最满意的一点】 车子外观黑内饰都比较满意,颜色也很满意。 【最不满意的一点】 显示屏倒车长期黑频,下车后后视镜一边折叠,一边不折叠,座椅识别不是很灵敏,车内座椅颜色和中控台颜色有色差 【空间】 空间:车内空间非常大,特别是后排空间脚都可以随意伸 【动力】 动力:我我以为女司机,其实对于速度没有特别要求 【操控】 【油耗】 电耗:接车就特意关注了续航,基本100公里跑80 【舒适性】 【外观】 外观:车子外观的这个颜色我非常喜欢,可以不用贴车衣拉 【内饰】 内饰:内饰这些看起还是挺高档的,比较喜欢橘色。 【性价比】 性价比:其实我对车子没有什么过高的要求,只要自己喜欢就可以啦 【为什么最终选择这款车】
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠�重庆閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠上下班闁靛棴鎷�接送小孩
閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛�2022年8月婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹     闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙30000 闁稿浚鍓熼崳锟�
被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 后方碰撞预警
低速行车警告 道路救援呼叫
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 能量回收系统
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
透明底盘/540度影像 摄像头数量 ● 5个
超声波雷达数量 ● 12个 毫米波雷达数量 ● 5个
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● ADiGO
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统
卫星导航系统 导航路况信息显示
地图品牌 ● 百度 AR实景导航
并线辅助 车道保持辅助系统
车道居中保持 道路交通标识识别
自动泊车入位 遥控泊车
自动变道辅助 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢
感应后备厢 电动后备厢位置记忆
车顶行李架 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 全车 隐藏电动门把手
远程启动功能 电池预加热
对外放电 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 不可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 后排侧隐私玻璃
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷 -
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 15.6英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 -
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 语音免唤醒词
语音分区域唤醒识别 ● 双区域 语音连续识别
面部识别 车载智能系统 ● ADiGO
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
车内生物监测系统 手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 电动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子式旋钮换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
内后视镜功能 ● 自动防眩目 ETC装置
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 ● 前排 - -
座椅配置
座椅材质 ● 真皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 ● 靠背调节
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ● ALPINE阿尔派 扬声器数量 ● 10喇叭
触摸式阅读灯 车内环境氛围灯 ● 32色
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 车内PM2.5过滤装置
负离子发生器 车内香氛装置
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2022款 Plus 80 智尊版
城南旧事3747  2022-12-23 18:05:37    闁告瑦鍨奸妴锟�
【最满意的一点】 外观大气,2022改款的PLUS版本采用封闭式前脸,更符合埃安只做纯电车的调性;尾部小溜背设计,又多了些普通SUV没有的精致感和运动感。内饰奢华,中控台很有设计感,精美漂亮,用料扎实,大面积皮质包裹,坐进去很上档次,而且几乎没有异味。93.3度的弹匣电池,容量大、不容易起火,电池是电动车的核心,安全必须有保障。纯电平台设计,全铝合金底盘,五连杆后悬挂,驾驶质感出色,永远不用担心底盘锈蚀问题。 【最不满意的一点】 埃安的APP及软件系统还不够完善,比如手机远程控制空调,只能调温度却不能调风量,默认的经常都是一档风,冬天里有时花了几度电,车内温度却没上去。腾讯视频APP默认的是最低清晰度,软件上却找不到哪儿可以调节,基本不能用。充电速度一般,在4S的快充桩最快速度也不到60KW,不知道在外面的快充站会不会要快点。这些不大不小的问题,希望埃安的工程师重视一下,尽快OTA升级解决。 【空间】 4米83的长度,1米92的宽度,加大5座设计,每个位置的乘客都能找到非常舒适的坐姿,像我这种1米7的,内部空间完全是奢华级的存在,头顶空间巨大,座椅调到最高,头部离全景天幕也还有很大的距离,这样就不用担心夏天顶着个玻璃车顶烤的问题了。后排横向空间都可以坐4个人了,纵向空间达到一个小臂的长度,随便翘二郎腿,而且后排座椅还可以调角度。尾箱空间虽然受溜背影响以及尾箱低音炮的影响,不是非常巨大,但日常使用足够了,毕竟车身尺寸摆在那里。 【动力】 驾驶轻快,动力强劲,我试驾的是80D版,四驱双电机3.9秒的提速太快了,乘客差点都吐了,对我来说动力过剩了,所以选择了80智尊版,两驱7.9秒动力日常使用足够了,而且电车的特性,加速直接毫无迟疑。同时,加速感受很线性,初段还是比较温柔的,非常好控制,不像有些电车那样一踏电门就傻冲,给人很窜很不好控制的感觉。可能埃安作为广汽这样的传统大厂品牌,更多的还是考虑到了油车转电车的用户,平顺安静,值得称赞。单踏板模式也很好控制,适应了以后加速减速随意控制,丢完电门也不会刹停,不会让你忘记踩刹车。转向轻盈,低速的时候一个小指头都能拨动方向盘,速度起来后方向盘又变得很沉稳,轻重随速调节感觉很明显,好于我之前的油车。底盘方面,得力于全铝合金及五连杆底盘,感觉很整,转向指向清晰,过减速带也很有韧性。同时悬挂感觉偏硬一点,但也不像途观、X3和特斯拉那样的硬,只是一些小的颠簸还是会传递到车内,不如我之前的凯美瑞软软的悬挂那样舒适,这可能跟车型是比较高大的SUV有关,出于支撑性稳定性的需求。试驾的时候尝试过100 的速度高速变道,底盘给人的感觉很稳,一点也不飘。刹车初段偏柔,后段用点力会刹的很坚决,这可能是出于舒适性的考虑,无可厚非。 【操控】 【油耗】 93.3度电,标称续航650公里,数据还是不错的,在目前的纯电中型SUV当中绝对是第一阵营的。千里马版本更夸张,但价格太高,配置太低,可能只是埃安秀肌肉的车型,并不准备卖多少。提车两周,基本都是在市区及周边快速路、乡村道路上行驶,环境温度基本在7-13度,不开热空调,单踏板模式(已经习惯了,比较有驾驶乐趣,我老婆就坚决不用,因人而异吧),正常行驶电耗基本在15-16个,如果是特别在意省电的去开,可以到13及以下(有图为证),表显续航基本能做到1:1,还是比较满意的,绝不是虚标王了。如果开热空调,电耗增加就多了,基本都要在20以上,28.66万这款主力车型居然没有热泵空调,这点要吐槽一下。目前还没有上过高速,高速电耗只有后面再追加了,暂不评价。 【舒适性】 【外观】 有人说改款之后的全封闭前脸不好看,审美这东西因人而异吧,我是觉得肯定比老款好看,老款多少有点燃油车的味道。整车外观设计很大气,车尾小溜背造型也比较独特而精致,有运动气息,不平庸,19寸的轮毂大小其实也够了,轮毂造型也很好看,55的胎厚舒适性还要好一点。大灯和尾灯的设计绝对是亮点,箭型的日行灯非常漂亮,LED大灯组里面还加入了金黄色的装饰,很显档次,贯穿式的尾灯虽然是当前流行的,但造型比很多车型都复杂而耐看,不是简单一个横向灯带就了事,设计感很突出。脉冲蓝这个颜色也是我非常喜欢的,其实就是灰蓝灰蓝的颜色,不像纯灰色那么普通,又不像蓝色那样打眼,符合这车低调沉稳的特性。 【内饰】 漂亮奢华的内饰是我选择LX的重要因素,中控台明显比很多车型大,造型很有设计感,不像有些品牌那样老气,或者简单摆两个大屏在上面。方向盘和座椅都是真皮的,皮质很舒服,中控台和门边扶手等都大面积用了皮质包裹,不知道是不是真皮,但质感不错。氛围灯也很漂亮,有32种颜色,还能随音乐节奏而动,如果侧面和后面再加一些就更好了。前排座椅带加热和通风,这也是必要的。第二排座椅宽大舒适,空间也很够,还能调角度。10扬声器的阿尔派音响,看起来不错,但实际效果只能算一般吧,比一些无品牌的音响效果好一点,但跟丹拿、哈曼卡顿之类的相比,还是差的多,特别是在最常用的中等音量下,中音和低音不够,虽然有尾箱低音炮,但效果依然差强人意,不知道是硬件不够,还是调校问题,反正通常情况不会给人震撼的感觉,希望后续厂家能有针对音效的OTA升级。 【性价比】 单论价格,谈不上便宜,同等级纯电中型SUV基本都在这个价位,价格和配置算是正常水平吧,我选的28.66万这款算是性价比最高的车型了,购车优惠也不大,4S送的航空软包,3M膜品质还行。如果加上LXPLUS专有的整车终身不限里程质保、车机终身不限流量,以及背靠广汽大厂,不害怕厂家倒闭,弹匣电池不容易起火更安全,那性价比还是可以的,买车一会儿,用车很多年,这款车的质保和服务让人比较安心。有些看起来性价比更高的车型,比如某跑C11,在电池安全、整车品控和若干年以后的质保和服务,未知数要大一点。 【为什么最终选择这款车】
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2022款 Plus 80 智尊版
gxg1984  2022-05-12 16:28:42    闁告瑦鍨奸妴锟�
【最满意的一点】 外观大气时尚,前脸造型凌厉吸睛,尾部性感厚重。19-20寸轮圈,设计尽显高端,超级大天幕,同类型同价位望尘莫及,后排乘坐可拥有整片蓝天。内饰做工精细,用料考究,随处可见的真皮和软性材质,配置丰富,设计前卫,科技感十足。启明星白的颜色搭配大胆,中控超级大屏和仪表液晶显示大屏相得益彰,界面人性化,表现力丰富。整车空间十分宽敞,轴距近3米,后排乘坐舒适,前排驾驶位空间游刃有余,中央扶手箱,手套箱,门把储物格均空间设计巨大且合理,满足出行各种储物需求。车机系统智能化语音化程度高,操作大多人机语音互动实现,反应速度快,电机动力足,我选的单电机两驱,百米加速7.8秒,加速推背感十足,动力持久,续航里程理论650公里,在海南实际行驶大约520公里左右,实际续航达成率80%,几乎没有出行焦虑。 【最不满意的一点】 新车刚使用,吐槽有三点。一是充电时间过久,慢充满电需13个小时以上,时间成本较高。二是空调设置成智能扫风或定向风模式,会有轻微的吱吱声响,影响到行车环境。三是天幕至今未量产官方配套遮阳帘,南方夏天出行较晒。 【空间】 空间:身高175体重偏重,后排可以任意摆造型。 【动力】 动力:经济模式省电,标准模式驾驶轻快,运动模式高速随意超车。 【操控】 操控:方向盘集成操作合理,操作平缓简约,指向性强,刹车油门灵敏轻快。 底盘稳定性:底盘稳定,滤震效果好。 刹车表现:刹车灵敏,无顿挫感。 方向盘操控感:方向盘转向轻,精准度高,转弯半径适中。 ☆ 自动泊车入位:自动泊车功能智能,支持远程控制。 【油耗】 电耗:城市行车电耗13,高速16-17。 充电:快充2个小时,慢充13个小时多 续航里程:理论续航650公里,实际续航里程海南约520公里 夏季电耗:夏季耗电开空调,开音乐耗电17 冬季电耗:冬季未经历测试 【舒适性】 舒适性:座椅通风,座椅加热,三区空调智能操控,方向盘电动调解,迎宾座驾,主副驾坐姿电动调解,后排座椅支持比例放倒。车内氛围灯36色可调,隔音效果好,10音响喇叭,音乐动感氛围强。自动泊车,自适应巡航,自动跟车,倒车雷达,540倒车影像,驾驶疲劳提醒,安全系数高。 【外观】 外观:外观大气,颜色漂亮亮眼。 车灯设计:前脸激光大灯,自自适应日间行车灯和自适应远近光灯。贯穿式尾灯辨识度高。 车轮设计:19-20寸轮毂,箭影,星钻造型设计好。 【内饰】 内饰:内饰设计科技感强,用料足做工考究。真皮座椅,真皮方向盘,启明星白内饰颜色搭配大胆,中央扶手箱和手套想均搭衬高档绒布,细节到位。 【性价比】 性价比:性价比高,28.66万元配置丰富,安全性能强。32.96元元四驱动力百米加速3.9秒。我预定的四驱版,后来选购成两驱智尊版。 【为什么最终选择这款车】 购车前,在燃油车bba车系和新能源汽车其他品牌之中均徘徊过。最终选择埃安,是因为品牌的愿景和造车理念打动了我,科技研发的速度和投入比例既快又高,量产车质量口碑均优,造型时尚前卫,是综合性最好的车。
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛�2022年4月婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹     闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙1275 闁稿浚鍓熼崳锟�
2022款 Plus 80 智尊版
dalxf  2024-04-18 00:59:35    闁告瑦鍨奸妴锟�
【最满意的一点】 动力足,提速快,费用低,服务好,无故障, 【最不满意的一点】 操控略差了点,整体底盘偏舒适,略微偏软, 【空间】 空间:空间绝对是无敌的,我170cm的身高,调整到最舒服的驾驶姿势,坐到后排还能翘二郎腿,头部空间也很充裕,这个车空间绝对是最大的优点 【动力】 驾驶感受:动力很足,油门比较线性,使用标准模式的提速不会很突兀,但是提速又很快,运动模式下油门更灵敏,轻踩都有很强的推背感 【操控】 【油耗】 续航:续航只能说一般,通常情况下7-8折的样子,冬季6折左右,说不上特别好,一般吧,不过一般市内足够用了,跑个短途高速也没问题 【舒适性】 【外观】 外观:外观很漂亮,整体有一种低趴的感觉,侧面的线条非常舒服 【内饰】 内饰:内饰做工很好,用料也足,整体的感觉不输几十万的油车,虽然没有很奢侈的感觉,但是很舒服 【性价比】 性价比:性价比极高,我裸车价21.68万,新车保险加上牌也就22万出头的样子,保险也不贵,感觉跟油车差不多,第一年6000多一点,第二年才5000多,而且还出过两次险 【为什么最终选择这款车】
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠�重庆閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠
閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛�2023年4月婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹     闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙25000 闁稿浚鍓熼崳锟�
2022款 Plus 80 智尊版
悠然飞驰  2022-12-04 17:23:52    闁告瑦鍨奸妴锟�
【最满意的一点】 眼看着国补,市补,区补退坡倒计时临近,想在年底前入手辆纯电车,从舒适型,动力性,智能性都优于油车体验,驾驶模式多种可选,也比较好上手。 之前的车也是广汽gs4phev,有些小毛病到售后服务处理的还算不错,因此对品牌服务和产品质量比较放心。 AION LX Plus的外观内饰空间都是豪华大气,我选择的是脉冲蓝+启明星白内饰,全车真皮,配合超大中控屏,都符合我的审美需求! 最重要打动我的是良心的售后政策,整车终身质保,终身三电质保,终身免费基础保养,终身免费车机流量,诚意十足。 续航方面觉得LXP不属于虚标王产品,符合预期,充电桩报装后几天内就上门装好了,各种功能都能快速上手掌握! 操控感觉也很不错,底盘避震比较舒适,后排乘坐非常舒适,适合全家出行需要! 【最不满意的一点】 目前还没发现什么不满意的地方,车机里的APP再丰富一些就好了,最好能开放一定权限自主装一些其他APP,比如QQ音乐,电视家等等 【空间】 空间:空间非常大,头部,腿部都非常充足,毕竟是接近三米的轴距 【动力】 动力:因为是单电机版本,加速爆发力还好,操控容易上手 【操控】 【油耗】 电耗:在广州冬天气温也不会很低,续航受影响不大,测算下来满电可以续航600公里左右 【舒适性】 【外观】 外观:外观设计比较年轻化,电车化,特别喜欢脉冲蓝的颜色 【内饰】 内饰:选择的是启明星白的内饰,比较显高端大气,中控屏非常大,看电影和唱歌效果不错 【性价比】 性价比:价格上没有什么优惠,单算上广州市补和天河区补贴,总价还可以接受,毕竟售后政策太友善了,也算物有所值 【为什么最终选择这款车】
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛�2022年11月婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹     闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙500 闁稿浚鍓熼崳锟�
2022款 Plus 80 智尊版
昌吉车友5258094  2023-12-17 07:38:45    闁告瑦鍨奸妴锟�
【最满意的一点】 空间前排空间非常可以了中间的扶手箱也非常大无线充电非常实用 【最不满意的一点】 续航冬季续航就能跑240公里左右,转弯A柱死角 【空间】 空间:前排空间非常可以了中间的扶手箱也非常大无线充电非常实用 【动力】 动力:驾驶感受非常好起步和加速动力都很响应超控很方便 【操控】 【油耗】 续航:我是辽宁省鞍山市的我们这冬季温度零下十度左右我的电车关标续航650实际续航就能跑240公里左右多次四s店反应没人理我 【舒适性】 【外观】 外观:外观设计可以车尾造型很满意整车设计还是很不错的 【内饰】 内饰:内饰做工精细座椅包裹性很好全车真皮看起来很高级 【性价比】 性价比:购买他的原因是全车终身质保电池不限公里数终身质保 【为什么最终选择这款车】
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠�鞍山閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠
閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛�2023年11月婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹     闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙3500 闁稿浚鍓熼崳锟�
2022款 Plus 80 智尊版
重庆车友4832410  2023-08-17 19:50:15    闁告瑦鍨奸妴锟�
【最满意的一点】 车子外观黑内饰都比较满意,颜色也很满意。 【最不满意的一点】 显示屏倒车长期黑频,下车后后视镜一边折叠,一边不折叠,座椅识别不是很灵敏,车内座椅颜色和中控台颜色有色差 【空间】 空间:车内空间非常大,特别是后排空间脚都可以随意伸 【动力】 动力:我我以为女司机,其实对于速度没有特别要求 【操控】 【油耗】 电耗:接车就特意关注了续航,基本100公里跑80 【舒适性】 【外观】 外观:车子外观的这个颜色我非常喜欢,可以不用贴车衣拉 【内饰】 内饰:内饰这些看起还是挺高档的,比较喜欢橘色。 【性价比】 性价比:其实我对车子没有什么过高的要求,只要自己喜欢就可以啦 【为什么最终选择这款车】
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠�重庆閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠上下班闁靛棴鎷�接送小孩
閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛�2022年8月婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹     闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙30000 闁稿浚鍓熼崳锟�