-
23.66 万 5.00 万
-
12.28 万 2.40 万
-
10.48 万 0.50 万
-
12.48 万 0.50 万
-
13.49 万 0.50 万
厂商 | 埃安 | 级别 | 紧凑型SUV |
---|---|---|---|
能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2023.07 |
CLTC纯电续航里程(km) | 430 | 快充时间(小时) | - |
慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | - |
最大功率(kW) | 100 | 最大扭矩(N·m) | 176 |
电动机(Ps) | 136 | 长*宽*高(mm) | 4535*1870*1650 |
车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 150 |
官方0-100km/h加速(s) | - | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.46 |
整车质保 | 四年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1650 | 轴距(mm) | 2750 |
---|---|---|---|
前轮距(mm) | 1600 | 后轮距(mm) | 1600 |
满载最小离地间隙(mm) | 150 | 接近角(°) | 18 |
离去角(°) | 27 | 最大爬坡度(%) | 30 |
最大爬坡角度(°) | 16.7 | 最小转弯半径(m) | 5.5 |
车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
后备厢容积(L) | 405 | 整备质量(kg) | 1635 |
最大满载质量(kg) | 2180 | - | - |
电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 176 |
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前电动机最大功率(kW) | 100 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 176 |
驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 亿纬动力 |
电池冷却方式 | 液冷 | 换电 | 不支持 |
CLTC纯电续航里程(km) | 430 | 电池能量(kWh) | 51.9 |
百公里耗电量(kWh/100km) | 12.9 | 电池组质保 | 非营运车三电系统终身保修(首任车主)每年不超3万公里 |
快充功能 | 支持 | 快充时间(小时) | - |
慢充时间(小时) | - | 快充电量(%) | - |
简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
---|
中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 215/55 R17 |
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后轮胎规格 | 215/55 R17 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、约会 | ||
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购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 2034 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
空间还是可以的,一方面是这台AION Y用的就是电动车的平台,所以它虽然长度不是特别长,但是整个的轴距尺寸和宽度这些方面,还是挺好的。由此来说,这台车内部的空间也还算充裕,没有什么特别明显的缺点,因此也是我比较满意的一点了。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的是这台车的辅助配置比较低,这款车的价格十几万了,但是只有定速巡航功能,没有全速自适应巡航系统。定速巡航已经是很老的配置了,现在主流的是全速自适应巡航功能,建议之后的改款车型,一定要尽量的把这些不好的地方都完善一下。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 无锡 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 1850 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
1.价格。yy星耀版价格适中,430的续航里程基本能满足我2城通勤的需求。加上送充电桩。私桩充电,非常节省。
2.空间,同级别同价位,后排空间无敌了。家里小孩子非常喜欢,空间大+后排门槛纯平,乘坐空间非常满意。
3.埃安品牌依靠广汽这么多年制造车的经验,品质值得信赖。开过以后,感觉还是满意的,作为城市代步,我觉得非常OK。
4.续航,我提车不到一个月,ECO模式+动能回收高,空调25度,续航430的车子,我大约行驶360-380公里,对我来说,我非常满意。
5.娱乐性,埃安不仅仅空间大。手柄游戏,露营功能也非常强大,不仅仅是车,还是一个移动的卧室了
6.功能强大,配置齐全,我买的YY星耀版,配置的仿皮座椅,360全景,全景天窗,自动大灯,自动雨刮,定速续航等。满足日常行车需求。
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【最不满意的一点】 | |||||
目前使用方便没有太多的感觉
有些比如软件少一点
系统软件一些小问题,后期升级应该可以改进
但是行驶品质,符合这台车的定位。
至于会不会当成网络车,我到不是特别关注
我感觉自己开车舒服,省钱就行
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购买地点 | 郑州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 10000 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
空间同级别满分,基本上每一个上车的朋友,都会感叹一声,空间真大,动力响应完全够用。埃安的外观在同级别也算很有设计感了,其次就是埃安的质量,目前开1万公里了,还没发现任何小毛病,车的质量是没问题的,偶尔出现过2次,屏幕蓝屏,不过很快就恢复了并不影响使用。还有一点比较无敌,车内基本上所有的功能都能自己单独改车店加装
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方也挺多,第一点最不能忍的,就是座椅,这个座椅,是真的不舒服。。副驾驶座我不清楚,主驾驶座椅,很不舒服,闲鱼上包括淘宝上,都可以搜一下,埃安Y换座椅的真挺多的!第二点,埃安Y的底盘,确实拉胯,后排不做人还好,后排坐人的话,速度快一点,后排的人都晃来晃去,尤其是颠簸路段,后排颠簸更加明显,前排还好,前排几乎感受不到。
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购买地点 | 厦门 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、跑长途 | ||
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 5223 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我购买AION Y的最满意的地方是它的性能表现,这款车配备了一台强劲的电动机,能够提供出色的加速和动力输出,无论是在市区行驶还是在高速公路上超车,AION Y都能以出色的表现给予我强大的驾驶体验,另外,这款车还采用了先进的电池技术,续航里程长,可以满足我日常的行驶需求。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
购买AION Y后,我发现最不满意的地方是它的空间,虽然这款车在外观上看起来比较宽敞,但实际上车内空间并不太大,尤其是后排座椅的腿部空间有些局促,对于身材较高的乘客来说可能会感到不够舒适。此外,后备箱的容积也不太够大,容纳一些大件物品会比较困难。
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购买地点 | 杭州 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 3800 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是空间了,我们家虽然是普通的四口之家,但是俩孩子也不知道是遗传了谁的基因,在同年龄段都是那种又高又壮的体型,可能是我们家伙食太好了吧,所以买辆空间大点的SUV一直是我的想法,这不前段时间手里也有了一点点积蓄就跟爱人商量了好几天,终于她也同意再买一辆大点的车了,后来第一次见埃安AION Y的时候我就感觉这车的空间好大,足够我们家的用车情况了,实际开回来也确实没让我失望,空间大坐着就是舒服。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的地方就是感觉滤震好差,过坑洼路面那种感觉可强烈,不舒服,还有外观看着有点刻板,一点都不时尚,内饰更不用说了,看着都是过了气的老掉牙的风格了,一点都不年轻。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 18760 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
性价比高,空间大,eco模式为最节能模式,加速后放开加油踏板可以滑行很长一段距离
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【最不满意的一点】 | |||||
左侧轮胎有沙沙的规律摩擦声音,出车库时特别明显
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | - |
---|---|---|---|
前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
---|---|---|---|
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 |
安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
疲劳驾驶提示 | - | 低速行车警告 | ● |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 能量回收系统 | ● |
---|---|---|---|
自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - | - | - |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
---|---|---|---|
透明底盘/540度影像 | ● | 摄像头数量 | ● 4个 |
巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
---|---|---|---|
导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | - |
车道保持辅助系统 | - | - | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
---|---|---|---|
车顶行李架 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | ● 前排 | 隐藏电动门把手 | ● |
远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
对外放电 | ○ | - | - |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
---|---|---|---|
LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ○ 可开启全景天窗 ● 不可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
---|---|---|---|
车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | - | 后雨刷 | - |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 | - | - |
---|
中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 14.6英寸 |
---|---|---|---|
蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 |
语音连续识别 | ● | 可见即可说 | ● |
车载智能系统 | ● ADiGO | 车机智能芯片 | ● 高通骁龙6125 |
车机系统内存(GB) | ● 8 | 车机系统存储(GB) | ● 16 |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
---|---|---|---|
OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下调节 |
---|---|---|---|
换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ○ |
多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排1个/后排1个 |
---|---|---|---|
手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
---|---|---|---|
副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
后排杯架 | - | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
---|---|---|---|
车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、约会 | ||
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购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 2034 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
空间还是可以的,一方面是这台AION Y用的就是电动车的平台,所以它虽然长度不是特别长,但是整个的轴距尺寸和宽度这些方面,还是挺好的。由此来说,这台车内部的空间也还算充裕,没有什么特别明显的缺点,因此也是我比较满意的一点了。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的是这台车的辅助配置比较低,这款车的价格十几万了,但是只有定速巡航功能,没有全速自适应巡航系统。定速巡航已经是很老的配置了,现在主流的是全速自适应巡航功能,建议之后的改款车型,一定要尽量的把这些不好的地方都完善一下。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 无锡 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 1850 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
1.价格。yy星耀版价格适中,430的续航里程基本能满足我2城通勤的需求。加上送充电桩。私桩充电,非常节省。
2.空间,同级别同价位,后排空间无敌了。家里小孩子非常喜欢,空间大+后排门槛纯平,乘坐空间非常满意。
3.埃安品牌依靠广汽这么多年制造车的经验,品质值得信赖。开过以后,感觉还是满意的,作为城市代步,我觉得非常OK。
4.续航,我提车不到一个月,ECO模式+动能回收高,空调25度,续航430的车子,我大约行驶360-380公里,对我来说,我非常满意。
5.娱乐性,埃安不仅仅空间大。手柄游戏,露营功能也非常强大,不仅仅是车,还是一个移动的卧室了
6.功能强大,配置齐全,我买的YY星耀版,配置的仿皮座椅,360全景,全景天窗,自动大灯,自动雨刮,定速续航等。满足日常行车需求。
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【最不满意的一点】 | |||||
目前使用方便没有太多的感觉
有些比如软件少一点
系统软件一些小问题,后期升级应该可以改进
但是行驶品质,符合这台车的定位。
至于会不会当成网络车,我到不是特别关注
我感觉自己开车舒服,省钱就行
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购买地点 | 郑州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 10000 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
空间同级别满分,基本上每一个上车的朋友,都会感叹一声,空间真大,动力响应完全够用。埃安的外观在同级别也算很有设计感了,其次就是埃安的质量,目前开1万公里了,还没发现任何小毛病,车的质量是没问题的,偶尔出现过2次,屏幕蓝屏,不过很快就恢复了并不影响使用。还有一点比较无敌,车内基本上所有的功能都能自己单独改车店加装
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方也挺多,第一点最不能忍的,就是座椅,这个座椅,是真的不舒服。。副驾驶座我不清楚,主驾驶座椅,很不舒服,闲鱼上包括淘宝上,都可以搜一下,埃安Y换座椅的真挺多的!第二点,埃安Y的底盘,确实拉胯,后排不做人还好,后排坐人的话,速度快一点,后排的人都晃来晃去,尤其是颠簸路段,后排颠簸更加明显,前排还好,前排几乎感受不到。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 厦门 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、跑长途 | ||
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 5223 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我购买AION Y的最满意的地方是它的性能表现,这款车配备了一台强劲的电动机,能够提供出色的加速和动力输出,无论是在市区行驶还是在高速公路上超车,AION Y都能以出色的表现给予我强大的驾驶体验,另外,这款车还采用了先进的电池技术,续航里程长,可以满足我日常的行驶需求。
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【最不满意的一点】 | |||||
购买AION Y后,我发现最不满意的地方是它的空间,虽然这款车在外观上看起来比较宽敞,但实际上车内空间并不太大,尤其是后排座椅的腿部空间有些局促,对于身材较高的乘客来说可能会感到不够舒适。此外,后备箱的容积也不太够大,容纳一些大件物品会比较困难。
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购买地点 | 杭州 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 3800 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是空间了,我们家虽然是普通的四口之家,但是俩孩子也不知道是遗传了谁的基因,在同年龄段都是那种又高又壮的体型,可能是我们家伙食太好了吧,所以买辆空间大点的SUV一直是我的想法,这不前段时间手里也有了一点点积蓄就跟爱人商量了好几天,终于她也同意再买一辆大点的车了,后来第一次见埃安AION Y的时候我就感觉这车的空间好大,足够我们家的用车情况了,实际开回来也确实没让我失望,空间大坐着就是舒服。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的地方就是感觉滤震好差,过坑洼路面那种感觉可强烈,不舒服,还有外观看着有点刻板,一点都不时尚,内饰更不用说了,看着都是过了气的老掉牙的风格了,一点都不年轻。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 18760 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
性价比高,空间大,eco模式为最节能模式,加速后放开加油踏板可以滑行很长一段距离
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【最不满意的一点】 | |||||
左侧轮胎有沙沙的规律摩擦声音,出车库时特别明显
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