主营品牌
奔腾
基本参数
| 厂商 |
一汽奔腾 |
级别 |
中大型SUV |
| 能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
| 上市时间 |
2022.12 |
最大功率(kW) |
165 |
| 最大扭矩(N·m) |
340 |
发动机 |
2.0T 224马力 L4 |
| 变速箱 |
6挡手自一体 |
长*宽*高(mm) |
4800*1915*1685 |
| 车身结构 |
5门5座SUV |
最高车速(km/h) |
210 |
| 官方0-100km/h加速(s) |
8.6 |
NEDC综合油耗(L/100km) |
7.9 |
| WLTC综合油耗(L/100km) |
8 |
整车质保 |
- |
| 首任车主质保政策 |
- |
- |
- |
车身
| 高度(mm) |
1685 |
轴距(mm) |
2870 |
| 前轮距(mm) |
1640 |
后轮距(mm) |
1640 |
| 接近角(°) |
20 |
离去角(°) |
25 |
| 车身结构 |
SUV |
车门开启方式 |
平开门 |
| 车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
5 |
| 油箱容积(L) |
60 |
后备厢容积(L) |
- |
| 整备质量(kg) |
1775 |
最大满载质量(kg) |
2225 |
发动机
| 排量(L) |
2.0 |
进气形式 |
涡轮增压 |
| 发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
| 气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
| 配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
224 |
| 最大功率(kW) |
165 |
最大功率转速(rpm) |
4500-5500 |
| 最大扭矩(N·m) |
340 |
最大扭矩转速(rpm) |
1650-4500 |
| 最大净功率(kW) |
160 |
燃料形式 |
汽油 |
| 燃油标号 |
95号 |
供油方式 |
直喷 |
| 缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
| 环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
| 中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
| 车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
| 驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
245/50 R20 |
| 后轮胎规格 |
245/50 R20 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
车型口碑
| 购买地点 | 广州 | 购车目的 | 接送小孩 |
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| 购买时间 | 2022年12月 | 油耗 | 10.6 升/百公里 | 目前行驶 | 6319 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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车空间大，动力强劲，内饰搭配上档次，轮毂宽，跑高速很稳。
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| 【最不满意的一点】 |
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离店太远，保养一次来回有四百多公里；方向盘标那不是很喜欢。
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| 【空间】 |
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空间：空间这块还是够大的，毕竟这车长4800宽1915高1685（MM）的大五座，所以不管是驾驶室和后排坐上去舒适度还是相当给力，1.8M的个子毫无压力。
后备厢容积：这后备箱自行车拆后，在不拆后排的情况下能放进去，家用还是够用了。
☆ 空间设计亮点：这三个地方倒是顺手，门上两个地方下面可以放瓶装水，上面放手机，屏幕下面本手机无线充电放纸巾挺合适，档位右侧拉开后可以放两瓶水。
第二排空间：后拍五岁小孩能到座椅下玩耍，大人坐上去舒适度还是蛮好。
车内储物能力：一家人旅游放东西的位置还是够，后备箱，有放防漏水的地方也有放杂物的地方，
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| 【动力】 |
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驾驶感受：座上去视野蛮好，有记忆座椅别说这车从开门坐上去到打火仪式感还是强悍，那个档吧操作起来舒坦，动力这块2.0T，加速这块没得说，有推背感，油门刹车响应及时，唯一就是那个自动启停烦人，我反正是只要打火后第一件事就的关掉这功能，还有就是高速这个胎噪声音，120-140的情况下不影响车内说话，开音乐还是舒适度高点。
起步/加速动力：有上坡辅助，所以不会溜车，到坡上起步没毛病，再怎么说2.0T，起步加速动能能差到哪去。
开空调/满载加速：开空调的情况下，动力还是有点下降，不是很明显的那种，座满加上后备箱也装满的话，至少不像我开过的踩油门还要给车使劲的那种，这开着真是个心累，总地上这车没有这个情况。不管开空调还是满载，动力这块还是没得说，满意。
跑高速：跑高速情况下，感觉时速六十左右这时烧踩油门感觉涡轮工作提速很快，我不懂这涡轮啥原理凭感觉一个提速、急加速效应还是快，反正高速上，超车轻松。
弯路/并线稳定性：高速上并线、弯路还是稳，表现可以。
方向盘轻重：城市道路行驶，方向盘这块还是比较轻，掉头也很灵活，跑高速那块有种感觉比城市道路相对来说会重那么一些，感觉方向盘很稳。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：这是提车以来目前总里程六千多公里最低一次了6.7L/100公里城市道路，一般10个左右，开空调加上车估计两顿重又这么大个SUV又是涡轮增压，油耗这块我能接受，但是那个油箱针对这么大的车得再弄大点这里让我有点不理想。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：这车外观霸气，蛮有层次感，我喜欢的一个大灯和贯穿式尾灯含转向灯，晚上相当的漂亮，反光镜大耳朵，整车很有肉感扎实。
腰线设计：这轮毂可以，轮胎245/50 R20，比有些车还是这车实在。
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| 【内饰】 |
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内饰：车内颜色搭配还是蛮高级的从而展示了车的档次度，尤其是那个挂档那的一个储物箱设计蛮不错很实用、方便，车内无异味，减震那块硬不知道是不是新的原因，那个方向盘上那个标不喜欢，但是吧，内饰的颜色搭配和整体的设计总体还是可以，所以最后也能接受了，整体布局各装饰条空间很满意。
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| 【性价比】 |
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性价比：买这T99前，花了漫长8个月多的看车和很多车对比以及研究，最终因个人喜欢从而选择了奔腾T99，综合评估：性价比，对我来说，所谓的性价比，因为个人喜欢高于一切，因为喜欢多少都值得。
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| 购买地点 | 安庆 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 |
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| 购买时间 | 2023年2月 | 油耗 | 9.7 升/百公里 | 目前行驶 | 4159 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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奔腾T99的空间表现我认为挺好的，本身中大型SUV比其他车型空间方面就有很大的优势，而它刚好将这种优势进行了一定的放大。它的乘坐空间非常的大，无论坐在哪一排座椅上都不会觉得挤。后备厢也很平整，容积也非常的不错，尾门开口也足够大，搬取一些大件行李很方便。
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| 【最不满意的一点】 |
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开着它代步一段时间下来，发觉它好像也没有什么明显的不足。如果非要说一点的话，我觉得它的油耗略微有那么一丝偏高。我前前后后也算开了差不多3个多月了吧，要说平均油耗早就已经稳定下来了，但是它的平均油耗仍然需要9.7升。
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| 【空间】 |
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空间：它完美的将空间优势发挥到了最大，2870毫米的轴距我觉得很棒，坐在第二排时膝盖到前面座椅靠背还有两拳多的空余。后备厢容积也很大，各种行李物品都能轻松的塞下。车里还拥有很多储物格，平时在车上放一些杂物还是很容易的。
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| 【动力】 |
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动力：开起来手感还行，方向盘尺寸正好，握感也不错。转动起来指向效果明确，没有什么过多的虚位设计。2.0T发动机提速效果很明显，超车十分的轻松。底盘调校得也比较高级，经过不平整的路面时车身内部并不会产生明显的颠簸，整体的颠簸大部分都能够被这套悬架过滤和吸收掉。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：油耗水平并不算特别的节省，虽然很多人可能会说它是一台中大型SUV，本身车重以及风阻就比较大。但是我把它和其他一些同级别车型比较过，虽然油耗不是最高的，但也不是其中最低的。百公里平均油耗大约是9.7升左右。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：奔腾T99的外观设计看上去就非常的霸气，主要是车身的线条好看。中网造型巨大且带有一定的通透感。车灯颜值也不错，打开以后光效挺好看的。从侧面看它的造型我觉得也很有气势，车身较为修长，轮毂尺寸也够大，看着很霸气。
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| 【内饰】 |
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内饰：车里面的内饰设计风格看上去很运动，同时也具有不错的奢华感。车门与中控台上面都做了大量的包裹，摸着手感特别好。多功能方向盘造型运动，看起来也很帅气。新车刚刚提回来时车里面空气也很好，闻不到任何异味。
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| 【性价比】 |
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性价比：它的价格很令人满意，各种优惠活动不少，实际落地价格不贵。一汽奔腾也算是个大品牌了，选它代步我还是挺放心的。提车的时候接待我们的销售也很会来事，不仅服务态度热情，还主动帮助我申请了许多赠品。
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| 购买地点 | 石家庄 | 购车目的 | 接送小孩、自驾游、跑长途、组车队 |
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| 购买时间 | 2023年3月 | 油耗 | 9.5 升/百公里 | 目前行驶 | 2588 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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我一直觉得奔腾T99的价格很合适，入手它几乎没有耗费多大力气，买车的钱也都是我这些年自己打拼积攒的。而且对比其他同级别车型，它的定价也确实很厚道，优惠力度也还算让人满意。配置方面给到的也挺多的，很多高级配置在它身上也出现了，用着非常的不错。
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| 【最不满意的一点】 |
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隔音表现不算太让我满意，开着它跑高速的时候，车里面会听到一些风噪声。内饰设计的造型还算挺好看的，只不过中控区域很多功能都是触屏操控，没有实体按键的设计我觉得很不适应。特别是在行车时操作感觉不是很方便
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| 【空间】 |
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空间：空间表现相当的优秀，前后一共两排座椅，乘坐起来都挺痛快的。2870毫米的轴距我觉得也很大，坐在第二排座椅的时候感觉腿部空间很充裕，翘二郎腿更是很随意。后备厢的容积也挺大的，拉一些大件行李都是不在话下。第二排座椅还支持比例放倒，瞬间也可以将后备厢扩展到更大
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| 【动力】 |
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动力：奔腾T99我觉得开着不算沉重，动力挺强劲的。2.0T的发动机马力高达224匹，超车提速很给力。6AT的变速箱技术也很成熟，故障率低。而且行驶起来感受也是相当的平顺，没有丝毫顿挫感。方向盘有着不错的操控感，开起来路感也特别的好。底盘扎实到位，跑起来我觉得还挺紧实的。隔音方面我觉得它做得一般，跑高速的时候车里面略微能够感受到一定的风噪。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：油耗方面倒是没有让我发愁，百公里平均油耗9.5升我觉得也算是说得过去，它做得算是还可以的，至少在中大型SUV里面属于偏低的。它支持发动机启停功能我觉得很不错，遇到走走停停的道路也可以节省不少油耗。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：外观的颜值很高，正面设计我觉得气势感十足，特别是这个律动的中网具有很强的攻击性。车灯看起来也犀利拉风，内部还是带透镜的设计，看上去炯炯有神的还挺帅气。车身的造型轮廓看着给人感觉也十分的硬朗，具有浓浓的运动气息。
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| 【内饰】 |
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内饰：内饰的设计风格看着还不错，车门和中控台上柔软材质的包裹面积也非常大，给人感觉挺温馨的。运动方向盘设计看上去也很抢眼，上面的多功能按键我觉得很酷。但它在中控区域一些功能是通过一块触屏来实现操作的，而并非实体按键的设计，这一点我不算太喜欢。
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| 【性价比】 |
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性价比：奔腾T99的价格其实还是挺不错的，不到20万的价格就可以入手一款配置丰富的中大型SUV我觉得还是很划算的。而且提车的时候店员的服务态度也非常的热情，还跑前跑后的帮我办理各种手续，真的由衷的感激。
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2023款 2.0T 自动尊贵型
也太甜了 2023-06-05 20:28:58
发表 | 购买地点 | 石家庄 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游、跑长途 |
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| 购买时间 | 2023年4月 | 油耗 | 9.4 升/百公里 | 目前行驶 | 899 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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它的外观是我理想中的样子，造型很帅气，颜值确实是可圈可点，尤其是车头的进气格栅，不像别的车一样平平无奇，将独特魅力都体现了出来，两侧的车灯也是新颖时尚，而站在车的一侧来看，整车的侧颜也很好看；其次，舒适度很高，座椅坐下后很有包裹性和支撑性， 自动空调控温很给力，后座出风口以及温度分区控制彰显了人性化。
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| 【最不满意的一点】 |
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储物空间不是很丰富，对于像我这种喜欢在车里放东西的人来说，会有些影响；此外，价格优惠不算大。
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| 【空间】 |
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空间：我是1米85的身高，主驾的空间是很充裕的，头和脚还有横向空间都有多，驾驶视野还很开阔，后排空间也不错，和朋友出去玩，三个朋友坐后面感觉正好，不显得紧凑，离车顶也都还有很充足的距离，再有后备箱的表现挺给力，平时也没有太多的东西要放在里面，但车上的储物空间有点小，平时放点东西会有些放不开，收纳性很一般。
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| 【动力】 |
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动力：真的没想到动力会这么强劲，起步或者是停车的时候都没有什么顿挫的感觉，而且提速快，像中后程的加速也依然很有力，坐上五个人开着空调爬坡也能很轻松， 操控性还很棒，方向盘很轻，辅助功能是蛮多的，转向很精确，像 全速自适应巡航、自动驻车，是很实用的，油门响应也很积极，而且刹车灵敏度还高，制动很及时。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：油耗表现挺靠谱的，主要开城区路段，经常会堵得厉害，油耗在九个左右，还是比较符合我预期的，感觉挺适合我这样的上班族，开起来不会太焦虑。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：外观造型设计得相当的不错，年轻而动感，很有魅力，尤其车头前脸的设计甚合我意，时尚之余又呈现出了不俗的豪华感，我一下子就看上了，大尺寸的进气格栅看上去气势很足，车灯算是点睛之笔了，看起来大气又精致，车身侧面就以平直的线条为主，而轮毂我也觉得足够个性，让外观透露着一定的运动感，再有尾部的设计看着还很尊贵大气。
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| 【内饰】 |
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内饰：内饰氛围将科技与简洁进行了完美融合，比较迎合年轻人的口味，可以看得出，花费了不少心思，像车内的用料比较实在，手可以摸得到的地方都挺有质感的，也没有那么大的味道，再有中控屏幕也设计的很大，而且车机互联系统很智能很好操作，能语音识别控制导航、天窗、电耗，前后排还贴心的设计了USB充电接口。
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| 【性价比】 |
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性价比：目前使用下来的感觉还是挺不错的，动力性能、配置以及内饰都完全在线，颜值方面来说也很符合我的审美，油耗量方面还很节省， 挺适合代步开着，就是当时购车时价格上的打折幅度不算大，有些让我感到遗憾。
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| 购买地点 | 柳州 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游、跑长途、商务差旅 |
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| 购买时间 | 2023年2月 | 油耗 | 9.1 升/百公里 | 目前行驶 | 1750 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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我觉得奔腾T99的外表设计挺震撼的，超宽的车头造型看起来给人感觉很有力量感，中间镂空的中网也非常的有运动属性，再配上两边的精致的大灯看起来相当的有冲击力。侧面的视觉效果也很好，我觉得它的这样设计风格看起来还有那么一股硬派越野车的味道。尾部贯穿风格的尾灯设计很前卫时尚，看起来十分吸引人。
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| 【最不满意的一点】 |
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唯一让我觉得稍微有点不满意的地方就在于它的座椅坐垫，我乘坐过这么多车型里，唯一觉得它在跑长途时屁股会比较容易产生疲劳感。主要是连续跑四五个小时的长途下来确实累人，但是它的这种疲劳感比其他车型略微要多一丢丢。
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| 【空间】 |
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空间：空间的水平挺高的，2870毫米的轴距对于普通的家用来说相当的舒适，因为它可以很好的保障不错的腿部空间，乘坐起来更加的舒适惬意。车里还设计了相当丰富的储物空间，平时收纳一些小物品还挺轻松的。后备厢对于我来说刚刚好，可以满足日常的载物需求。
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| 【动力】 |
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动力：奔腾T99的动力表现十分的不错，开起来我觉得它还挺充沛的，2.0T发动机和手自一体变速箱的组合就是经典，行驶起来平顺给力，超车的时候特别的有底气和自信。底盘做工也很不错，行驶起来感觉挺整的，没有任何松散感。不过它的座椅坐垫设计得稍微有一点点偏硬，跑长途的时候稍微有那么一点容易产生疲劳感。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：在油耗的整体控制方面，我认为奔腾T99它做得很好，已经完全超越了市面上大部分同级别中大型SUV的燃油经济性。百公里平均油耗差不多9.0升左右，这样的水平算是比较低的吧。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：车头的设计非常的威武霸气，类似流星雨般的中网造型设计看起来很梦幻，具有不错的科技感，同时也带有一丝运动的气息。车灯设计得也比较精致有神，看起来挺有冲击力的。侧面的设计我也比较喜欢，看上去给人感觉很敦实有一定的安全感。一些硬派风格元素的融入使得它看起来更加的有档次感。
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| 【内饰】 |
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内饰：它在内饰方面也算是挺厚道的，用料方面没有丝毫的节省，选用的基本上都是比较不错的材质，摸起来手感还挺好的。新车刚买回来车里面空气也比较好，没有任何异味。多功能运动方向盘看起来做工也十分的精致，握感方面也好到没话说。
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| 【性价比】 |
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性价比：在性价比方面，我觉得它还算是比较不错的，当时在选车的时候我就把它和其他几款同级别车型做过比较，相比之下它的配置还是更丰富一点。而且提车的时候店员的服务态度也非常的好，还主动送了我好多赠品。
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2023款 2.0T 自动尊贵型
超高速搜索 2023-04-06 20:21:42
发表 | 购买地点 | 济南 | 购车目的 | 上下班、跑长途、约会 |
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| 购买时间 | 2022年12月 | 油耗 | 11.3 升/百公里 | 目前行驶 | 2700 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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价位合适，而且实力也确实很强，作为一台搭载2.0T发动机且落地不到20万的国产中大型SUV，这台车子的品质可以说是相当出色的，动力很强，现实体验也非常棒，尤其是辅助驾驶系统还是很出色的，空间大，乘坐体验也很棒，同时这台车子的外观设计非常漂亮，看上去气场十足，而且也有着非常精致的做工，车内的配置也是足够丰富的，而且也都更讲究实用性。
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| 【最不满意的一点】 |
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首先这台2.0T发动机还是比较“矫情”的，需要加95号油，同时目前的油耗也比较高，平均油耗是11.3，还有就是车内的这两块屏幕其实并没有那么高级，只是在没有点亮时看上去还可以，但点亮之后不管是全部的分辨率还是屏幕周围的黑边等等这些都做的挺一般，所以说使用体验也就不是很出色了。
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| 【空间】 |
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空间：这台车子的车内空间还是相当大的，毕竟拥有相当大的车身尺寸，而且整个车内的空间设计也做得非常合理，后排空间特别宽敞，中间地台的凸起也不是很高，同时这个座椅也相当舒适，尤其是后排座椅就像是大沙发一样，而且也有着很好的支撑性，后排的充电口在平时使用起来也非常方便，同时整个车子的后备箱空间也是非常大的。
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| 【动力】 |
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动力：说的驾驶体验，其实我最喜欢的还是这台车子更强的辅助驾驶系统了，当初之所以入手自动尊贵型配置也更多的是为了这L2级别的辅助驾驶而来，尽管说新车的价格要比其他配置更高一些，但多了这套辅助驾驶系统真的非常划算，我最喜欢的就是这个全速自适应巡航功能，刚开始使用的时候感觉还是有些不太适应，但最近使用习惯之后再开没有辅助驾驶系统的车子，感觉还是有些累的同时这台2.0T发动机的动力表现其实也还可以，对于这台车来讲也是完全够用的。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：就目前来看这台车子的油耗还是比较高的，因为我们平时的行驶路况更多的也是以市区为主，而且车子买来到现在也就跑了1700多公里，所以说现阶段的平均油耗基本上也在11个多了，而且这台发动机还是需要加95号油，所以说按照当前还算比较实惠的油价来讲，加200块的油也就跑230~260公里左右。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：这台车子的颜值还是在线的，整体的设计风格非常运动，但又不显得多么激进浮夸，而且在车身尺寸上也有着一定的优势，所以说整个车子的外观看上去也非常时尚协调，车漆也非常漂亮，同时整个车子在外观的细节做工上非常讲究，所以说整体看上去也是非常有档次的。
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| 【内饰】 |
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内饰：内饰看上去的确是非常大气的，尤其是车内的配置和用料给人的感觉也都比较高级，双联屏不得设计确实很有亮点，但缺点也在于此，主要还是这个屏幕的黑边比较宽，所以说在点亮时的效果看起来也确实一般般，反而会在一定程度上影响到档次感，不如设计成传统的机械式仪表再加上一个悬浮式屏幕那样来的更实在。
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| 【性价比】 |
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性价比：我们当初选择这台车子更多的也就是看中了这更高的性价比，可以说真的是量大实惠了，不到20万的落地价格就可以入手一台空间大配置高，而且质量也比较稳的中大型SUV，尽管说是一台国产车，但这个定价已经是相当实惠了。
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| 购买地点 | 石家庄 | 购车目的 | 自驾游、跑长途、商务差旅、越野 |
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| 购买时间 | 2023年1月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 2322 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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尽管说在当时也有犹豫要不要入手一台国产中大型SUV？但现在看来，这台车子入手还是相当划算的，首先从价格上来讲就非常给力了这个价位如果去选择这些一线合资品牌的话，可能也就能入手低配的紧凑型SUV了，但选择我们国产车就可以入手，这样一台高配置，高颜值的中大型SUV，而且就目前来讲这台奔腾T99所带来的用车体验也相当可以，尤其是在空间上的表现还是很棒的，也相当高，乘坐舒适度也有着更好的保障，2.0T发动机的动力够用，油耗也够低。
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| 【最不满意的一点】 |
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这台6AT变速箱应付正常的驾驶还是没有什么问题的，但如果说要是的话，变速箱的降档反应还是不太积极的，还有就是这台车子的新LOGO看起来也没有之前的那么漂亮，至少没有之前LOGO那么高的辨识度，看上去就像已经停产的观致汽车的LOGO。
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| 【空间】 |
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空间：作为一台5座中大型SUV，这台车有着非常出色的空间表现，而且后排的座椅舒适度也是相当可以的，之前开的是一台二手的日产轩逸，其实感觉那台车子的座椅就已经很舒服了，但换到这台车之后体验感也要好很多，同时也有着面积超大的全景天窗，所以说整个车子所带来的空间体验还是相当可以的。
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| 【动力】 |
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动力：这台车子所搭载的2.0T发动机还是有着相当出色的动力表现，我们所入手的这个车型所匹配的是一台6AT变速箱，其实论平顺性的话我现在还是不错的，升档和降档相应也都比较积极，但如果要是开的比较激进，或者在在低速跟车需要频繁换挡的情况下，这台变速箱就有点反应不过来了，所以说在这样的行驶工况下也有着一定的顿挫感。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：别看这台车子的车身尺寸非常大，而且也搭载的是一台动力相对比较强劲的2.0T发动机，但实际的油耗也不是很高的，现在的综合油耗也就在10个左右，对于这个级别的SUV车型来讲，我认为这样的表现还是很不错的。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：这台车子的新款车型确实有着非常漂亮的外观设计，尤其是前脸看上去也比老款的要精致很多，同时整个车子的车身尺寸也相当大，再加上车身的线条也比较动感时尚，所以说整个车子看起来也非常有档次感，但缺点就是这个新的LOGO不是很漂亮，我认为不如原来的LOGO辨识度高，新LOGO看起来反而像那个观致汽车的LOGO，因为车子本来的时候还有一个朋友以为这是观致新出的车子。
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| 【内饰】 |
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内饰：对于这个价格来讲，我觉得这台奔腾T99的内饰看上去还是相当有档次的，尤其是在设计上还是非常漂亮的，比起我之前的二手轩逸来讲，真的要上好几个档次，配置非常高，这两款12英寸的大屏幕看起来也比较高级，而且也有着非常好的使用体验，尤其是中控车机的实用性也是比较强的。
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| 【性价比】 |
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性价比：对于一台中大型SUV来讲，这台奔腾T99的定价真的挺实惠，即使是一台对于一台国产车来讲，这个价格都非常给力，而且对于这个价格来讲，这台车子也有着相当丰富的配置，同时就目前来看这台车子的质量稳定性也很可以，所以我觉得性价比还是非常高的。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 |
2023款 2.0T 自动尊贵型
脉冲天地 2023-04-01 20:18:56
发表 | 购买地点 | 十堰 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、跑长途 |
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| 购买时间 | 2023年2月 | 油耗 | 10.2 升/百公里 | 目前行驶 | 1809 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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最满意的就是它能给我带来超强的安全感，驾驶的时候不仅有360度全景影像，而且上坡的时候有上坡辅助，下坡时还有陡坡缓降，配有发动机启停技术，还可以自动驻车，疲劳驾驶的时候有警示，前方碰撞也有预警系统。
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| 【最不满意的一点】 |
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可能是因为车型比较大造成的原因，所以油耗不太容易磨合，目前还有一些偏高，还在两位数以上，其次就是座椅的材质，采用的是仿皮的，跟真皮的方向盘一对比差距就来了，粗糙感也就显出来了。
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| 【空间】 |
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空间：看中的就是它的空间，中大型SUV果然没有让我失望，比我们家以前那辆紧凑型SUV提升了不少，最明显的就是这个后排的空间，别看我个子挺高，身材挺壮的，但是我坐在后边翘二郎腿都没有啥问题，再加上现在跟长辈生活在一起，像我父亲那个年龄段的人，他们坐车的时候自己都没有意识就已经把腿翘起来了，这种空间大的他坐在后面就能满足。
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| 【动力】 |
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动力：看到车体积的时候个人还挺紧张的，但等我适应了它的360度全景影像之后，现如今再去操控它就非常的容易了，驾驶模式还可以切换成运动的类型，切换了以后手感更加的灵活，动力也不差，所以爬坡也不会吃力，就算体积大，动力也能支配起来。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：身为中大型SUV，油耗高是很正常的状况，提前做好心理准备就行，经过一段时间它确实下降了一点，但最近却看不到什么下降的趋势了，这就不太对劲了，还在两位数上徘徊，没有完全降到个位数上，还是让人有一些着急的，不知道是什么原因导致的，正在摸索中。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：外观设计的很强势，本身就是中大型的SUV，单单在那儿停着就有自己的气场，可能这就是所谓的身高优势吧，可以比其他的车子高出一个头，辨识度也就更高了，可以引起很大的注意力。
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| 【内饰】 |
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内饰：12英寸的中控屏设计的确实是好看，功能也挺全面的，导航的时候路况信息也可以一并同时呈现出来，这样不管是前方在修车还是堵车，都可以使我们做更好的计划，语音识别控制系统应用起来也很方便，可以控制多媒体，导航，天窗，空调，电话，拥有4G网，车子也可以联网，正合适，不过座椅是仿皮的，跟真皮差距还是蛮大的，触感也不太好。
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| 【性价比】 |
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性价比：价格还是很不错的，比我的预算便宜了不少呢，而且所有的费用加在一起，包括第一年的保险费用也没有超出我的计划，买车之后肯定是会使用的，一年下来也要比以往没车的时候多花很多钱呢，省下的这笔钱就用作第一年的养车基金，这样自己也算是提前做了规划，花钱的时候就不觉得心疼了，这样想想，性价比还是蛮高的。
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| 购买地点 | 渭南 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 |
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| 购买时间 | 2023年2月 | 油耗 | 9.5 升/百公里 | 目前行驶 | 1550 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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饱满匀称的前后车身，再也不用担心东西太多后备箱难塞的情况了，最满意的就是外观设计，非常的好看，操控动力都是特别给力，空间表现我要点赞，空间方面做得很好，油耗简直是给我省了一笔开销，非常轻盈的窜出去。
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| 【最不满意的一点】 |
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的确不够吸引我，在驾驭进程当中会多注意一些，整体的一个效果还是很棒。
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| 【空间】 |
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整体的空间表现还是挺满意的，后备箱也有一定的深度和宽度，后备箱空间也适用于郊游等活动，驾驶位座椅的坐姿很高视野很好的，还是有很大的优势的，而且后背生的黄金还是挺大的，用它接送孩子，前排乘坐空间宽敞。
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| 【动力】 |
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相对于同价位的其他车子而言是比较迅速的，一开始没有想过给媳妇选多大动力的，起步的时候就非常的迅猛，超车很容易，爬坡上坎都没问题，给人的一个感觉就是底盘扎实，整体而言它的动力还是蛮强劲的，起步很平稳。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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对于这个油耗我非常满意，动力也非常强劲，油耗太高的话那就失去了意义，油耗经济性真的很棒，我目前车子还在磨合期，跑的公里数不多，目前看来油耗也没费多少，比较适合我这种上班族，车子动力输出平顺，重量和厚度都在哪里摆着。
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| 【舒适性】 |
|---|
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| 【外观】 |
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车尾设计的也不俗气挺有本身特色的，感觉很年轻，第一次和媳妇去看车就喜爱上了，开着它出门我们脸上也倍儿有面儿，上漆不知道用的什么工艺，看着很高级，车身线条好看，整体衔接流畅，它的出现就在这里，颜值是真的高。
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| 【内饰】 |
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每天开车的时候就感觉特别的柔软，让人觉得很开心，整体造型非常简约，胜在简洁实用，这样的设计更便利驾驶员控制，色彩更成熟，在我看来的话还是比较不错的，有时尚气息。
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| 【性价比】 |
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这个配置是很有竞争力的，口碑名声好也都是消费者对它的肯定，可以轻松通过最复杂的路况，刚开始是朋友推荐过来的也比较信任，出门在外不担心，对于现阶段的我来说买车就是为了代步，性价比当然很高了，买了就是赚了，各位看看当个参考。
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2023款 2.0T 自动尊贵型
旅途爱人w 2023-03-23 21:16:40
发表 | 购买地点 | 长沙 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、商务差旅、越野 |
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| 购买时间 | 2023年2月 | 油耗 | 9.8 升/百公里 | 目前行驶 | 1077 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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乘坐起来成员之间会觉得十分宽松，开着很有自信，大气的造型，我对于这辆车子的好感度还是比较高的，自由的感觉真好，随心所欲的开车，这台车的油门响应非常的轻快，它的设计风格上偏重于更加肌肉和运动，整体的一个驾驶氛围特别好。
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| 【最不满意的一点】 |
|---|
买回来作为家用车日常出行会方便上很多，路况不好的时候我还是觉得车子的颠簸感还是有点明显的，整体的一个效果还是很棒。
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| 【空间】 |
|---|
让我日常的用车需要够用，正常家用四口之家是完全够用，还是有很大的优势的，后备箱也足够了，带爸妈出去玩都话，也够用，后备箱也比较深，一家人使用是完全足够的，也比较贴心，空间方面是比较出色的。
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| 【动力】 |
|---|
少在市区内驾驶蛮灵活的，超强爆发力，真的会带来满满的惊喜感，能应付得了日常行驶的很多路段了，很少急加速，开起来动力非常充沛，起步和提速都不肉，反应所需的时间很短，我感觉动力是可以的。
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| 【操控】 |
|---|
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| 【油耗】 |
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但肯定是相当省油，平时在市区里面开的话，确实挺省钱的，油耗的话我还是很满意的，在动力强的基础上，还提供了经济性，实际结果与显示的结果差别不大，堵车路段比较多，可以理解，使用完全能接受。
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| 【舒适性】 |
|---|
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| 【外观】 |
|---|
摆脱了以前的设计很新潮，被大多数人所喜爱，车头霸气，深深地活在我的心里，确实不错，车头和车尾的线条造型也是极具呼应，整个车看起来挺协调的感觉，各个角度也都会有不一样的美。
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| 【内饰】 |
|---|
愈加能够凸显出它的科技感，当时记着我第一次打开车门看进去时，内饰的材质还是不错的，设计很漂亮，内饰用料比较不错，设计比较偏向于稳重、实用，不过走的是那种简约的时尚风格，配色十分大胆，车内的用料非常的不错。
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| 【性价比】 |
|---|
遇到喜欢的就下手，能给我带来一个这么高品质的用车体验，整个车子的空间很大，整车的配置外观，内部空间都是挺不错，最后还是觉得是这款车是性价比之王，各方面表现都很出色，选择他不后悔，在以后给我带来更多的方便和惊喜，果然它的表现也从不会让人失望的。
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
| ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
| 安全带未系提醒 |
● 全车
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
| 车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
| 疲劳驾驶提示 |
● |
前方碰撞预警 |
● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 |
● 运动
|
发动机启停技术 |
● |
| 自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
| 陡坡缓降 |
● |
- |
- |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
驾驶功能
| 巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
| 卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
| 并线辅助 |
● |
车道保持辅助系统 |
● |
| 车道居中保持 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
外观/防盗
| 轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
● |
| 感应后备厢 |
● |
电动后备厢位置记忆 |
● |
| 发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
| 钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
| 无钥匙进入功能 |
● 全车
|
远程启动功能 |
●
|
车外灯光
| 近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
| LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
| 自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
| 大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 |
● 可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
| 车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
| 车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
● |
| 感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
- |
- |
外后视镜
| 外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜记忆
● 后视镜加热
● 倒车自动下翻
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 12英寸
|
| 蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 原厂互联/映射
|
| 语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
● 天窗
|
- |
- |
智能化配置
| 车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
| OTA升级 |
- |
手机APP远程功能 |
●
|
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 |
● 真皮
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
| 换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
| 方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
| 方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
| 全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 12英寸
|
| 内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
- |
- |
车内充电
| 多媒体/充电接口 |
● USB
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排1个/后排1个
|
| 手机无线充电功能 |
-
|
- |
- |
座椅配置
| 座椅材质 |
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
● 腰部支撑(2向)
|
| 副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
| 前排座椅功能 |
● 加热
● 通风
|
电动座椅记忆功能 |
● 驾驶位
|
| 副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
| 后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
| 后排杯架 |
● |
- |
- |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 8喇叭
|
| 触摸式阅读灯 |
● |
车内环境氛围灯 |
● 12色
|
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
| 后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
| 车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
| 购买地点 | 广州 | 购车目的 | 接送小孩 |
|---|
| 购买时间 | 2022年12月 | 油耗 | 10.6 升/百公里 | 目前行驶 | 6319 公里 |
|---|
| 【最满意的一点】 |
|---|
车空间大，动力强劲，内饰搭配上档次，轮毂宽，跑高速很稳。
|
| 【最不满意的一点】 |
|---|
离店太远，保养一次来回有四百多公里；方向盘标那不是很喜欢。
|
| 【空间】 |
|---|
空间：空间这块还是够大的，毕竟这车长4800宽1915高1685（MM）的大五座，所以不管是驾驶室和后排坐上去舒适度还是相当给力，1.8M的个子毫无压力。
后备厢容积：这后备箱自行车拆后，在不拆后排的情况下能放进去，家用还是够用了。
☆ 空间设计亮点：这三个地方倒是顺手，门上两个地方下面可以放瓶装水，上面放手机，屏幕下面本手机无线充电放纸巾挺合适，档位右侧拉开后可以放两瓶水。
第二排空间：后拍五岁小孩能到座椅下玩耍，大人坐上去舒适度还是蛮好。
车内储物能力：一家人旅游放东西的位置还是够，后备箱，有放防漏水的地方也有放杂物的地方，
|
| 【动力】 |
|---|
驾驶感受：座上去视野蛮好，有记忆座椅别说这车从开门坐上去到打火仪式感还是强悍，那个档吧操作起来舒坦，动力这块2.0T，加速这块没得说，有推背感，油门刹车响应及时，唯一就是那个自动启停烦人，我反正是只要打火后第一件事就的关掉这功能，还有就是高速这个胎噪声音，120-140的情况下不影响车内说话，开音乐还是舒适度高点。
起步/加速动力：有上坡辅助，所以不会溜车，到坡上起步没毛病，再怎么说2.0T，起步加速动能能差到哪去。
开空调/满载加速：开空调的情况下，动力还是有点下降，不是很明显的那种，座满加上后备箱也装满的话，至少不像我开过的踩油门还要给车使劲的那种，这开着真是个心累，总地上这车没有这个情况。不管开空调还是满载，动力这块还是没得说，满意。
跑高速：跑高速情况下，感觉时速六十左右这时烧踩油门感觉涡轮工作提速很快，我不懂这涡轮啥原理凭感觉一个提速、急加速效应还是快，反正高速上，超车轻松。
弯路/并线稳定性：高速上并线、弯路还是稳，表现可以。
方向盘轻重：城市道路行驶，方向盘这块还是比较轻，掉头也很灵活，跑高速那块有种感觉比城市道路相对来说会重那么一些，感觉方向盘很稳。
|
| 【操控】 |
|---|
|
| 【油耗】 |
|---|
油耗：这是提车以来目前总里程六千多公里最低一次了6.7L/100公里城市道路，一般10个左右，开空调加上车估计两顿重又这么大个SUV又是涡轮增压，油耗这块我能接受，但是那个油箱针对这么大的车得再弄大点这里让我有点不理想。
|
| 【舒适性】 |
|---|
|
| 【外观】 |
|---|
外观：这车外观霸气，蛮有层次感，我喜欢的一个大灯和贯穿式尾灯含转向灯，晚上相当的漂亮，反光镜大耳朵，整车很有肉感扎实。
腰线设计：这轮毂可以，轮胎245/50 R20，比有些车还是这车实在。
|
| 【内饰】 |
|---|
内饰：车内颜色搭配还是蛮高级的从而展示了车的档次度，尤其是那个挂档那的一个储物箱设计蛮不错很实用、方便，车内无异味，减震那块硬不知道是不是新的原因，那个方向盘上那个标不喜欢，但是吧，内饰的颜色搭配和整体的设计总体还是可以，所以最后也能接受了，整体布局各装饰条空间很满意。
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| 【性价比】 |
|---|
性价比：买这T99前，花了漫长8个月多的看车和很多车对比以及研究，最终因个人喜欢从而选择了奔腾T99，综合评估：性价比，对我来说，所谓的性价比，因为个人喜欢高于一切，因为喜欢多少都值得。
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| 购买地点 | 安庆 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 |
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| 购买时间 | 2023年2月 | 油耗 | 9.7 升/百公里 | 目前行驶 | 4159 公里 |
|---|
| 【最满意的一点】 |
|---|
奔腾T99的空间表现我认为挺好的，本身中大型SUV比其他车型空间方面就有很大的优势，而它刚好将这种优势进行了一定的放大。它的乘坐空间非常的大，无论坐在哪一排座椅上都不会觉得挤。后备厢也很平整，容积也非常的不错，尾门开口也足够大，搬取一些大件行李很方便。
|
| 【最不满意的一点】 |
|---|
开着它代步一段时间下来，发觉它好像也没有什么明显的不足。如果非要说一点的话，我觉得它的油耗略微有那么一丝偏高。我前前后后也算开了差不多3个多月了吧，要说平均油耗早就已经稳定下来了，但是它的平均油耗仍然需要9.7升。
|
| 【空间】 |
|---|
空间：它完美的将空间优势发挥到了最大，2870毫米的轴距我觉得很棒，坐在第二排时膝盖到前面座椅靠背还有两拳多的空余。后备厢容积也很大，各种行李物品都能轻松的塞下。车里还拥有很多储物格，平时在车上放一些杂物还是很容易的。
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| 【动力】 |
|---|
动力：开起来手感还行，方向盘尺寸正好，握感也不错。转动起来指向效果明确，没有什么过多的虚位设计。2.0T发动机提速效果很明显，超车十分的轻松。底盘调校得也比较高级，经过不平整的路面时车身内部并不会产生明显的颠簸，整体的颠簸大部分都能够被这套悬架过滤和吸收掉。
|
| 【操控】 |
|---|
|
| 【油耗】 |
|---|
油耗：油耗水平并不算特别的节省，虽然很多人可能会说它是一台中大型SUV，本身车重以及风阻就比较大。但是我把它和其他一些同级别车型比较过，虽然油耗不是最高的，但也不是其中最低的。百公里平均油耗大约是9.7升左右。
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| 【舒适性】 |
|---|
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| 【外观】 |
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外观：奔腾T99的外观设计看上去就非常的霸气，主要是车身的线条好看。中网造型巨大且带有一定的通透感。车灯颜值也不错，打开以后光效挺好看的。从侧面看它的造型我觉得也很有气势，车身较为修长，轮毂尺寸也够大，看着很霸气。
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| 【内饰】 |
|---|
内饰：车里面的内饰设计风格看上去很运动，同时也具有不错的奢华感。车门与中控台上面都做了大量的包裹，摸着手感特别好。多功能方向盘造型运动，看起来也很帅气。新车刚刚提回来时车里面空气也很好，闻不到任何异味。
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| 【性价比】 |
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性价比：它的价格很令人满意，各种优惠活动不少，实际落地价格不贵。一汽奔腾也算是个大品牌了，选它代步我还是挺放心的。提车的时候接待我们的销售也很会来事，不仅服务态度热情，还主动帮助我申请了许多赠品。
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| 购买地点 | 石家庄 | 购车目的 | 接送小孩、自驾游、跑长途、组车队 |
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| 购买时间 | 2023年3月 | 油耗 | 9.5 升/百公里 | 目前行驶 | 2588 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
|---|
我一直觉得奔腾T99的价格很合适，入手它几乎没有耗费多大力气，买车的钱也都是我这些年自己打拼积攒的。而且对比其他同级别车型，它的定价也确实很厚道，优惠力度也还算让人满意。配置方面给到的也挺多的，很多高级配置在它身上也出现了，用着非常的不错。
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| 【最不满意的一点】 |
|---|
隔音表现不算太让我满意，开着它跑高速的时候，车里面会听到一些风噪声。内饰设计的造型还算挺好看的，只不过中控区域很多功能都是触屏操控，没有实体按键的设计我觉得很不适应。特别是在行车时操作感觉不是很方便
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| 【空间】 |
|---|
空间：空间表现相当的优秀，前后一共两排座椅，乘坐起来都挺痛快的。2870毫米的轴距我觉得也很大，坐在第二排座椅的时候感觉腿部空间很充裕，翘二郎腿更是很随意。后备厢的容积也挺大的，拉一些大件行李都是不在话下。第二排座椅还支持比例放倒，瞬间也可以将后备厢扩展到更大
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| 【动力】 |
|---|
动力：奔腾T99我觉得开着不算沉重，动力挺强劲的。2.0T的发动机马力高达224匹，超车提速很给力。6AT的变速箱技术也很成熟，故障率低。而且行驶起来感受也是相当的平顺，没有丝毫顿挫感。方向盘有着不错的操控感，开起来路感也特别的好。底盘扎实到位，跑起来我觉得还挺紧实的。隔音方面我觉得它做得一般，跑高速的时候车里面略微能够感受到一定的风噪。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：油耗方面倒是没有让我发愁，百公里平均油耗9.5升我觉得也算是说得过去，它做得算是还可以的，至少在中大型SUV里面属于偏低的。它支持发动机启停功能我觉得很不错，遇到走走停停的道路也可以节省不少油耗。
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| 【舒适性】 |
|---|
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| 【外观】 |
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外观：外观的颜值很高，正面设计我觉得气势感十足，特别是这个律动的中网具有很强的攻击性。车灯看起来也犀利拉风，内部还是带透镜的设计，看上去炯炯有神的还挺帅气。车身的造型轮廓看着给人感觉也十分的硬朗，具有浓浓的运动气息。
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| 【内饰】 |
|---|
内饰：内饰的设计风格看着还不错，车门和中控台上柔软材质的包裹面积也非常大，给人感觉挺温馨的。运动方向盘设计看上去也很抢眼，上面的多功能按键我觉得很酷。但它在中控区域一些功能是通过一块触屏来实现操作的，而并非实体按键的设计，这一点我不算太喜欢。
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| 【性价比】 |
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性价比：奔腾T99的价格其实还是挺不错的，不到20万的价格就可以入手一款配置丰富的中大型SUV我觉得还是很划算的。而且提车的时候店员的服务态度也非常的热情，还跑前跑后的帮我办理各种手续，真的由衷的感激。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 |
2023款 2.0T 自动尊贵型
也太甜了 2023-06-05 20:28:58
发表 | 购买地点 | 石家庄 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游、跑长途 |
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| 购买时间 | 2023年4月 | 油耗 | 9.4 升/百公里 | 目前行驶 | 899 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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它的外观是我理想中的样子，造型很帅气，颜值确实是可圈可点，尤其是车头的进气格栅，不像别的车一样平平无奇，将独特魅力都体现了出来，两侧的车灯也是新颖时尚，而站在车的一侧来看，整车的侧颜也很好看；其次，舒适度很高，座椅坐下后很有包裹性和支撑性， 自动空调控温很给力，后座出风口以及温度分区控制彰显了人性化。
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| 【最不满意的一点】 |
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储物空间不是很丰富，对于像我这种喜欢在车里放东西的人来说，会有些影响；此外，价格优惠不算大。
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| 【空间】 |
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空间：我是1米85的身高，主驾的空间是很充裕的，头和脚还有横向空间都有多，驾驶视野还很开阔，后排空间也不错，和朋友出去玩，三个朋友坐后面感觉正好，不显得紧凑，离车顶也都还有很充足的距离，再有后备箱的表现挺给力，平时也没有太多的东西要放在里面，但车上的储物空间有点小，平时放点东西会有些放不开，收纳性很一般。
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| 【动力】 |
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动力：真的没想到动力会这么强劲，起步或者是停车的时候都没有什么顿挫的感觉，而且提速快，像中后程的加速也依然很有力，坐上五个人开着空调爬坡也能很轻松， 操控性还很棒，方向盘很轻，辅助功能是蛮多的，转向很精确，像 全速自适应巡航、自动驻车，是很实用的，油门响应也很积极，而且刹车灵敏度还高，制动很及时。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：油耗表现挺靠谱的，主要开城区路段，经常会堵得厉害，油耗在九个左右，还是比较符合我预期的，感觉挺适合我这样的上班族，开起来不会太焦虑。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：外观造型设计得相当的不错，年轻而动感，很有魅力，尤其车头前脸的设计甚合我意，时尚之余又呈现出了不俗的豪华感，我一下子就看上了，大尺寸的进气格栅看上去气势很足，车灯算是点睛之笔了，看起来大气又精致，车身侧面就以平直的线条为主，而轮毂我也觉得足够个性，让外观透露着一定的运动感，再有尾部的设计看着还很尊贵大气。
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| 【内饰】 |
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内饰：内饰氛围将科技与简洁进行了完美融合，比较迎合年轻人的口味，可以看得出，花费了不少心思，像车内的用料比较实在，手可以摸得到的地方都挺有质感的，也没有那么大的味道，再有中控屏幕也设计的很大，而且车机互联系统很智能很好操作，能语音识别控制导航、天窗、电耗，前后排还贴心的设计了USB充电接口。
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| 【性价比】 |
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性价比：目前使用下来的感觉还是挺不错的，动力性能、配置以及内饰都完全在线，颜值方面来说也很符合我的审美，油耗量方面还很节省， 挺适合代步开着，就是当时购车时价格上的打折幅度不算大，有些让我感到遗憾。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 |
| 购买地点 | 柳州 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游、跑长途、商务差旅 |
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| 购买时间 | 2023年2月 | 油耗 | 9.1 升/百公里 | 目前行驶 | 1750 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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我觉得奔腾T99的外表设计挺震撼的，超宽的车头造型看起来给人感觉很有力量感，中间镂空的中网也非常的有运动属性，再配上两边的精致的大灯看起来相当的有冲击力。侧面的视觉效果也很好，我觉得它的这样设计风格看起来还有那么一股硬派越野车的味道。尾部贯穿风格的尾灯设计很前卫时尚，看起来十分吸引人。
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| 【最不满意的一点】 |
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唯一让我觉得稍微有点不满意的地方就在于它的座椅坐垫，我乘坐过这么多车型里，唯一觉得它在跑长途时屁股会比较容易产生疲劳感。主要是连续跑四五个小时的长途下来确实累人，但是它的这种疲劳感比其他车型略微要多一丢丢。
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| 【空间】 |
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空间：空间的水平挺高的，2870毫米的轴距对于普通的家用来说相当的舒适，因为它可以很好的保障不错的腿部空间，乘坐起来更加的舒适惬意。车里还设计了相当丰富的储物空间，平时收纳一些小物品还挺轻松的。后备厢对于我来说刚刚好，可以满足日常的载物需求。
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| 【动力】 |
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动力：奔腾T99的动力表现十分的不错，开起来我觉得它还挺充沛的，2.0T发动机和手自一体变速箱的组合就是经典，行驶起来平顺给力，超车的时候特别的有底气和自信。底盘做工也很不错，行驶起来感觉挺整的，没有任何松散感。不过它的座椅坐垫设计得稍微有一点点偏硬，跑长途的时候稍微有那么一点容易产生疲劳感。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：在油耗的整体控制方面，我认为奔腾T99它做得很好，已经完全超越了市面上大部分同级别中大型SUV的燃油经济性。百公里平均油耗差不多9.0升左右，这样的水平算是比较低的吧。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：车头的设计非常的威武霸气，类似流星雨般的中网造型设计看起来很梦幻，具有不错的科技感，同时也带有一丝运动的气息。车灯设计得也比较精致有神，看起来挺有冲击力的。侧面的设计我也比较喜欢，看上去给人感觉很敦实有一定的安全感。一些硬派风格元素的融入使得它看起来更加的有档次感。
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| 【内饰】 |
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内饰：它在内饰方面也算是挺厚道的，用料方面没有丝毫的节省，选用的基本上都是比较不错的材质，摸起来手感还挺好的。新车刚买回来车里面空气也比较好，没有任何异味。多功能运动方向盘看起来做工也十分的精致，握感方面也好到没话说。
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| 【性价比】 |
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性价比：在性价比方面，我觉得它还算是比较不错的，当时在选车的时候我就把它和其他几款同级别车型做过比较，相比之下它的配置还是更丰富一点。而且提车的时候店员的服务态度也非常的好，还主动送了我好多赠品。
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2023款 2.0T 自动尊贵型
超高速搜索 2023-04-06 20:21:42
发表 | 购买地点 | 济南 | 购车目的 | 上下班、跑长途、约会 |
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| 购买时间 | 2022年12月 | 油耗 | 11.3 升/百公里 | 目前行驶 | 2700 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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价位合适，而且实力也确实很强，作为一台搭载2.0T发动机且落地不到20万的国产中大型SUV，这台车子的品质可以说是相当出色的，动力很强，现实体验也非常棒，尤其是辅助驾驶系统还是很出色的，空间大，乘坐体验也很棒，同时这台车子的外观设计非常漂亮，看上去气场十足，而且也有着非常精致的做工，车内的配置也是足够丰富的，而且也都更讲究实用性。
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| 【最不满意的一点】 |
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首先这台2.0T发动机还是比较“矫情”的，需要加95号油，同时目前的油耗也比较高，平均油耗是11.3，还有就是车内的这两块屏幕其实并没有那么高级，只是在没有点亮时看上去还可以，但点亮之后不管是全部的分辨率还是屏幕周围的黑边等等这些都做的挺一般，所以说使用体验也就不是很出色了。
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| 【空间】 |
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空间：这台车子的车内空间还是相当大的，毕竟拥有相当大的车身尺寸，而且整个车内的空间设计也做得非常合理，后排空间特别宽敞，中间地台的凸起也不是很高，同时这个座椅也相当舒适，尤其是后排座椅就像是大沙发一样，而且也有着很好的支撑性，后排的充电口在平时使用起来也非常方便，同时整个车子的后备箱空间也是非常大的。
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| 【动力】 |
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动力：说的驾驶体验，其实我最喜欢的还是这台车子更强的辅助驾驶系统了，当初之所以入手自动尊贵型配置也更多的是为了这L2级别的辅助驾驶而来，尽管说新车的价格要比其他配置更高一些，但多了这套辅助驾驶系统真的非常划算，我最喜欢的就是这个全速自适应巡航功能，刚开始使用的时候感觉还是有些不太适应，但最近使用习惯之后再开没有辅助驾驶系统的车子，感觉还是有些累的同时这台2.0T发动机的动力表现其实也还可以，对于这台车来讲也是完全够用的。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：就目前来看这台车子的油耗还是比较高的，因为我们平时的行驶路况更多的也是以市区为主，而且车子买来到现在也就跑了1700多公里，所以说现阶段的平均油耗基本上也在11个多了，而且这台发动机还是需要加95号油，所以说按照当前还算比较实惠的油价来讲，加200块的油也就跑230~260公里左右。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：这台车子的颜值还是在线的，整体的设计风格非常运动，但又不显得多么激进浮夸，而且在车身尺寸上也有着一定的优势，所以说整个车子的外观看上去也非常时尚协调，车漆也非常漂亮，同时整个车子在外观的细节做工上非常讲究，所以说整体看上去也是非常有档次的。
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| 【内饰】 |
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内饰：内饰看上去的确是非常大气的，尤其是车内的配置和用料给人的感觉也都比较高级，双联屏不得设计确实很有亮点，但缺点也在于此，主要还是这个屏幕的黑边比较宽，所以说在点亮时的效果看起来也确实一般般，反而会在一定程度上影响到档次感，不如设计成传统的机械式仪表再加上一个悬浮式屏幕那样来的更实在。
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| 【性价比】 |
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性价比：我们当初选择这台车子更多的也就是看中了这更高的性价比，可以说真的是量大实惠了，不到20万的落地价格就可以入手一台空间大配置高，而且质量也比较稳的中大型SUV，尽管说是一台国产车，但这个定价已经是相当实惠了。
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| 购买地点 | 石家庄 | 购车目的 | 自驾游、跑长途、商务差旅、越野 |
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| 购买时间 | 2023年1月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 2322 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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尽管说在当时也有犹豫要不要入手一台国产中大型SUV？但现在看来，这台车子入手还是相当划算的，首先从价格上来讲就非常给力了这个价位如果去选择这些一线合资品牌的话，可能也就能入手低配的紧凑型SUV了，但选择我们国产车就可以入手，这样一台高配置，高颜值的中大型SUV，而且就目前来讲这台奔腾T99所带来的用车体验也相当可以，尤其是在空间上的表现还是很棒的，也相当高，乘坐舒适度也有着更好的保障，2.0T发动机的动力够用，油耗也够低。
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| 【最不满意的一点】 |
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这台6AT变速箱应付正常的驾驶还是没有什么问题的，但如果说要是的话，变速箱的降档反应还是不太积极的，还有就是这台车子的新LOGO看起来也没有之前的那么漂亮，至少没有之前LOGO那么高的辨识度，看上去就像已经停产的观致汽车的LOGO。
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| 【空间】 |
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空间：作为一台5座中大型SUV，这台车有着非常出色的空间表现，而且后排的座椅舒适度也是相当可以的，之前开的是一台二手的日产轩逸，其实感觉那台车子的座椅就已经很舒服了，但换到这台车之后体验感也要好很多，同时也有着面积超大的全景天窗，所以说整个车子所带来的空间体验还是相当可以的。
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| 【动力】 |
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动力：这台车子所搭载的2.0T发动机还是有着相当出色的动力表现，我们所入手的这个车型所匹配的是一台6AT变速箱，其实论平顺性的话我现在还是不错的，升档和降档相应也都比较积极，但如果要是开的比较激进，或者在在低速跟车需要频繁换挡的情况下，这台变速箱就有点反应不过来了，所以说在这样的行驶工况下也有着一定的顿挫感。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：别看这台车子的车身尺寸非常大，而且也搭载的是一台动力相对比较强劲的2.0T发动机，但实际的油耗也不是很高的，现在的综合油耗也就在10个左右，对于这个级别的SUV车型来讲，我认为这样的表现还是很不错的。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：这台车子的新款车型确实有着非常漂亮的外观设计，尤其是前脸看上去也比老款的要精致很多，同时整个车子的车身尺寸也相当大，再加上车身的线条也比较动感时尚，所以说整个车子看起来也非常有档次感，但缺点就是这个新的LOGO不是很漂亮，我认为不如原来的LOGO辨识度高，新LOGO看起来反而像那个观致汽车的LOGO，因为车子本来的时候还有一个朋友以为这是观致新出的车子。
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| 【内饰】 |
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内饰：对于这个价格来讲，我觉得这台奔腾T99的内饰看上去还是相当有档次的，尤其是在设计上还是非常漂亮的，比起我之前的二手轩逸来讲，真的要上好几个档次，配置非常高，这两款12英寸的大屏幕看起来也比较高级，而且也有着非常好的使用体验，尤其是中控车机的实用性也是比较强的。
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| 【性价比】 |
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性价比：对于一台中大型SUV来讲，这台奔腾T99的定价真的挺实惠，即使是一台对于一台国产车来讲，这个价格都非常给力，而且对于这个价格来讲，这台车子也有着相当丰富的配置，同时就目前来看这台车子的质量稳定性也很可以，所以我觉得性价比还是非常高的。
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2023款 2.0T 自动尊贵型
脉冲天地 2023-04-01 20:18:56
发表 | 购买地点 | 十堰 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、跑长途 |
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| 购买时间 | 2023年2月 | 油耗 | 10.2 升/百公里 | 目前行驶 | 1809 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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最满意的就是它能给我带来超强的安全感，驾驶的时候不仅有360度全景影像，而且上坡的时候有上坡辅助，下坡时还有陡坡缓降，配有发动机启停技术，还可以自动驻车，疲劳驾驶的时候有警示，前方碰撞也有预警系统。
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| 【最不满意的一点】 |
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可能是因为车型比较大造成的原因，所以油耗不太容易磨合，目前还有一些偏高，还在两位数以上，其次就是座椅的材质，采用的是仿皮的，跟真皮的方向盘一对比差距就来了，粗糙感也就显出来了。
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| 【空间】 |
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空间：看中的就是它的空间，中大型SUV果然没有让我失望，比我们家以前那辆紧凑型SUV提升了不少，最明显的就是这个后排的空间，别看我个子挺高，身材挺壮的，但是我坐在后边翘二郎腿都没有啥问题，再加上现在跟长辈生活在一起，像我父亲那个年龄段的人，他们坐车的时候自己都没有意识就已经把腿翘起来了，这种空间大的他坐在后面就能满足。
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| 【动力】 |
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动力：看到车体积的时候个人还挺紧张的，但等我适应了它的360度全景影像之后，现如今再去操控它就非常的容易了，驾驶模式还可以切换成运动的类型，切换了以后手感更加的灵活，动力也不差，所以爬坡也不会吃力，就算体积大，动力也能支配起来。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：身为中大型SUV，油耗高是很正常的状况，提前做好心理准备就行，经过一段时间它确实下降了一点，但最近却看不到什么下降的趋势了，这就不太对劲了，还在两位数上徘徊，没有完全降到个位数上，还是让人有一些着急的，不知道是什么原因导致的，正在摸索中。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：外观设计的很强势，本身就是中大型的SUV，单单在那儿停着就有自己的气场，可能这就是所谓的身高优势吧，可以比其他的车子高出一个头，辨识度也就更高了，可以引起很大的注意力。
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| 【内饰】 |
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内饰：12英寸的中控屏设计的确实是好看，功能也挺全面的，导航的时候路况信息也可以一并同时呈现出来，这样不管是前方在修车还是堵车，都可以使我们做更好的计划，语音识别控制系统应用起来也很方便，可以控制多媒体，导航，天窗，空调，电话，拥有4G网，车子也可以联网，正合适，不过座椅是仿皮的，跟真皮差距还是蛮大的，触感也不太好。
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| 【性价比】 |
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性价比：价格还是很不错的，比我的预算便宜了不少呢，而且所有的费用加在一起，包括第一年的保险费用也没有超出我的计划，买车之后肯定是会使用的，一年下来也要比以往没车的时候多花很多钱呢，省下的这笔钱就用作第一年的养车基金，这样自己也算是提前做了规划，花钱的时候就不觉得心疼了，这样想想，性价比还是蛮高的。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 |
| 购买地点 | 渭南 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 |
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| 购买时间 | 2023年2月 | 油耗 | 9.5 升/百公里 | 目前行驶 | 1550 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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饱满匀称的前后车身，再也不用担心东西太多后备箱难塞的情况了，最满意的就是外观设计，非常的好看，操控动力都是特别给力，空间表现我要点赞，空间方面做得很好，油耗简直是给我省了一笔开销，非常轻盈的窜出去。
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| 【最不满意的一点】 |
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的确不够吸引我，在驾驭进程当中会多注意一些，整体的一个效果还是很棒。
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| 【空间】 |
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整体的空间表现还是挺满意的，后备箱也有一定的深度和宽度，后备箱空间也适用于郊游等活动，驾驶位座椅的坐姿很高视野很好的，还是有很大的优势的，而且后背生的黄金还是挺大的，用它接送孩子，前排乘坐空间宽敞。
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| 【动力】 |
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相对于同价位的其他车子而言是比较迅速的，一开始没有想过给媳妇选多大动力的，起步的时候就非常的迅猛，超车很容易，爬坡上坎都没问题，给人的一个感觉就是底盘扎实，整体而言它的动力还是蛮强劲的，起步很平稳。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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对于这个油耗我非常满意，动力也非常强劲，油耗太高的话那就失去了意义，油耗经济性真的很棒，我目前车子还在磨合期，跑的公里数不多，目前看来油耗也没费多少，比较适合我这种上班族，车子动力输出平顺，重量和厚度都在哪里摆着。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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车尾设计的也不俗气挺有本身特色的，感觉很年轻，第一次和媳妇去看车就喜爱上了，开着它出门我们脸上也倍儿有面儿，上漆不知道用的什么工艺，看着很高级，车身线条好看，整体衔接流畅，它的出现就在这里，颜值是真的高。
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| 【内饰】 |
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每天开车的时候就感觉特别的柔软，让人觉得很开心，整体造型非常简约，胜在简洁实用，这样的设计更便利驾驶员控制，色彩更成熟，在我看来的话还是比较不错的，有时尚气息。
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| 【性价比】 |
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这个配置是很有竞争力的，口碑名声好也都是消费者对它的肯定，可以轻松通过最复杂的路况，刚开始是朋友推荐过来的也比较信任，出门在外不担心，对于现阶段的我来说买车就是为了代步，性价比当然很高了，买了就是赚了，各位看看当个参考。
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2023款 2.0T 自动尊贵型
旅途爱人w 2023-03-23 21:16:40
发表 | 购买地点 | 长沙 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、商务差旅、越野 |
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| 购买时间 | 2023年2月 | 油耗 | 9.8 升/百公里 | 目前行驶 | 1077 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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乘坐起来成员之间会觉得十分宽松，开着很有自信，大气的造型，我对于这辆车子的好感度还是比较高的，自由的感觉真好，随心所欲的开车，这台车的油门响应非常的轻快，它的设计风格上偏重于更加肌肉和运动，整体的一个驾驶氛围特别好。
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| 【最不满意的一点】 |
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买回来作为家用车日常出行会方便上很多，路况不好的时候我还是觉得车子的颠簸感还是有点明显的，整体的一个效果还是很棒。
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| 【空间】 |
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让我日常的用车需要够用，正常家用四口之家是完全够用，还是有很大的优势的，后备箱也足够了，带爸妈出去玩都话，也够用，后备箱也比较深，一家人使用是完全足够的，也比较贴心，空间方面是比较出色的。
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| 【动力】 |
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少在市区内驾驶蛮灵活的，超强爆发力，真的会带来满满的惊喜感，能应付得了日常行驶的很多路段了，很少急加速，开起来动力非常充沛，起步和提速都不肉，反应所需的时间很短，我感觉动力是可以的。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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但肯定是相当省油，平时在市区里面开的话，确实挺省钱的，油耗的话我还是很满意的，在动力强的基础上，还提供了经济性，实际结果与显示的结果差别不大，堵车路段比较多，可以理解，使用完全能接受。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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摆脱了以前的设计很新潮，被大多数人所喜爱，车头霸气，深深地活在我的心里，确实不错，车头和车尾的线条造型也是极具呼应，整个车看起来挺协调的感觉，各个角度也都会有不一样的美。
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| 【内饰】 |
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愈加能够凸显出它的科技感，当时记着我第一次打开车门看进去时，内饰的材质还是不错的，设计很漂亮，内饰用料比较不错，设计比较偏向于稳重、实用，不过走的是那种简约的时尚风格，配色十分大胆，车内的用料非常的不错。
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| 【性价比】 |
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遇到喜欢的就下手，能给我带来一个这么高品质的用车体验，整个车子的空间很大，整车的配置外观，内部空间都是挺不错，最后还是觉得是这款车是性价比之王，各方面表现都很出色，选择他不后悔，在以后给我带来更多的方便和惊喜，果然它的表现也从不会让人失望的。
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